Problemas de Resistencia del electroventilador
Problemas más específicos:
Problemas destacados
A/C Aire acondicionado no enciende en ninguna posición
Chevrolet Colorado 2005 colorado 120000 kms
Buen dia.
Resulta que mi pick up le funcionaba el aire acondicionado solo en la cuarta posición (en lo mas alto) viaje en ella y de repente empezó a trabajar todas las velocidades 1, 2 , 3 y 4 y de pronto dejo de funcionar por completo. He leído algunos comentarios que pudiera ser la resistencia del blower y efectivamente al revisar me encontré con uno de los pines de la resistencia quemado al igual que el arnes de conexion de esta misma resistencia, pues bueno lo cambie junto con la resistencia y nada ni en 1 ni en 2 ni en 3 ni en 4 trabaja (completamente muerto), verifique los fusibles corr… Leer completa
ComentarAc off y no marca la temperatura
Chevrolet Colorado 2008 4 x 4 120000 kms
Buenas tardes amigos les comento que tengo una colorado 2008 5 cil pero no me marca la temperatura en el tablero y el Ac me marca Off alguien me comento que el Ac marca Off debido a que no esta marcando la temperatura en el tablero por lo cual se proteje y se apaga el Ac y ya le cheque el Sensor de temperatura con el multimetro y si me marca en el multimetro pero no se si sera algun otro sensor que lleve que marque al tablero tambien tenia un detalle de que no agarraba del 1 al 3 del ventilador del clima pero eso se soluciono limpiandole la resistencia del blower que lleva en la parte de abajo de la guantera pero sigue sin enfriar si alguien pudiera ayudarme gracias saludos...
2 casos
Buenas esa es una falla comun en estas camionetas prueba lo siguiente en la mañana antes de encenderla desconecta la bateria por 20 segundos dale arranque y espera un poco a que tome temperatura el motor no te fallara hasta que te detengas y se enfrié nuevamente el motor tendrás que repetir la operación espero te ayude
Ese problema tenia yo con mi colorado le cambie el termostato por que estaba perforado y se soluciono pasa
ComentarResistencia del electroventilador en otros modelos
Recalentamiento de la resistencia del electro 
Solucionado
Renault Logan 2013 linea vieja 120000 kms
Después de un choque frontal cuando le habilito un aire acondicionado comienzo a tener problemas de recalentamiento en la resistencia del electro ya le cambie cuatro resistencia incluida dos originales y dos electros y sigue recalentando, 3 mecánicos distintos ya no se q hacer. Gracia.
7 casos
Hola ayudame con una info me pasa que se calentaba mucho el carro por ende la temperatura se elevaba la persona que me revisa el aire me mando a cambiar al resistencia pero me dice que es muy dificil de conseguir cuanto te costo a ti. Por cierto la bomba de agua se daño totalmente la tengo que cambiar puede ser esa la causa pero en todo caso que no quede bien quisiera tener informacion de como es el tema del cambio de la resistencia
Mejor respuesta (según diego)
Hola,soy de argentina y aca esta cerca $2000 y el problema mio era que estaba invertida la ficha.la que iba al electro estaba en la resistencia y viceversa. Dieron vuelta eso y asunto terminado
Buen dia diego, tengo problemas de recalentamiento del carro. Porque lo choque y desarmaron el electro y el radiador. Y probablemente hayan conectado mal las fichas. Que problemas tenia el tuyo antes de eso?
Gracias Diego por tu respuesta voy a decirle a mi mecánico que chequee ese tema porque según quedo arreglado pero me indicó que tenía que cambiar el
Electro ventilador y hoy que salí a dar vueltas el agua se bajó un poco pero no tanto
Electro ventilador y hoy que salí a dar vueltas el agua se bajó un poco pero no tanto
juan bello de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, quien me puede ayudar...? mi logan dejo de funcionar el electro y el carro se recalentó, le agrego refrigerante y nada, aun sigue recalentado, por la carcasa del termostato se abrió una fisura y empezó a botar el refrigerante por allí, luego prepare una pega se la aplique y dejo de botar pero ya no se que hacer... sera que se daño la empacadura de la cámara o que me recomiendan ustedes---?
Buenas noches a mi se presentó algo parecido y se encontró el terminal del cable de nada sulfatado
Hola amigo. Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaste ?. Mil gracias por la respuesta
Hola , tuve el mismo problema, lo lleve a 3 mecanico diferentes, y el problema eta que cuando le hiciron mantenimiento al radiador, dejaron los cables (pachas), cruzados , el del señal y el de ventilador y no estaba haciendo masa, y despues de tanto cambia resistencias por fin encontraron el daño y quedo solucionado y funcionando bien
ComentarResistencia Electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2006 Zetec 1.6, 4 Puertas, A/C, Hatchback, 180000 kms
Despues del cambio del electroventilador. La velocidad baja del ventilador dejo de funcionar, revisandola noté que esta cuenta con un termo fusible con la siguiente numeración:
216KR1
C02006
Intenté buscar información de este componente para intentar reemplazarlo y ver si pudiera poner la resistencia a funcionar de nuevo, al no encontrar decidi hacer un puente en la misma en lo que encontraba una nueva a buen precio.
El ventilador comenzó a trabajar en baja velocidad pero note que comenzo a entrar la velocidad en alta, lo que levanto mis sospechas acerca del funcionamiento del electroventil… Leer completa
6 casos
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes esa es para la velocidad alta del electroventilado lo que la puedes puentiar y así te das de cuenta que te trabaje la velocidad alta
Mejor respuesta (según Alberto O)
Esta resistencia es la responsable de la velocidad baja del ventilador, su funcion es obstruir el paso de corriente al mismo lo cual permite que gire a menos revoluciones. Al final decidi eliminar el termofusible y poner un puente en su lugar. El ventilador ha estado funcionando perfecto en sus dos velocidades.
Esta solucion puede ser buena en caso de que no se pueda hacer la sustitucion de la misma inmediatamente, les puede dar tiempo de ahorrar y comprar una nueva original. Al parecer el soldar el termo fusible no es un proceso muy facil, al utilizar un cautin se debe tener la precaucion de no calentarlo demasiado y puede que aun asi quede sensible por lo que decidi dejar simplemente el puente.
Espero esta informacion le sirva para aquellos que tengan un problema parecido.
Saludos desde Mexico!
Esta solucion puede ser buena en caso de que no se pueda hacer la sustitucion de la misma inmediatamente, les puede dar tiempo de ahorrar y comprar una nueva original. Al parecer el soldar el termo fusible no es un proceso muy facil, al utilizar un cautin se debe tener la precaucion de no calentarlo demasiado y puede que aun asi quede sensible por lo que decidi dejar simplemente el puente.
Espero esta informacion le sirva para aquellos que tengan un problema parecido.
Saludos desde Mexico!
Saludos me parece excelente que hallas resuelto tu falla y estudiado un poco tu caso... investigo muy bien. Soldar el térmico no es delicado porque si supieras como calienta eso...! el caso es que tienes que colocarle uno de la misma numeracion... saludos
Tengo un problema con el aire acondicionado del auto
Es un fiat uno novo 2011!?
Si alguien me puede ayudar ya le probé de todo únicamente poniéndole directo un positivo de la batería al compresor hay arranca recién,
Alguna solución
Es un fiat uno novo 2011!?
Si alguien me puede ayudar ya le probé de todo únicamente poniéndole directo un positivo de la batería al compresor hay arranca recién,
Alguna solución
Buen día amigos tengo un Ford fiesta se 2014 el ventilador del radiador se quemo y el que me vendieron contaba con la resistencia que he visto que comentan y mi vehículo no trae para conectar esa espiga y el ventilador funciona en alta velocidad alguien me puede orientar de ante mano muchas gracias
Donde que ubicada la resistencia para cambiarla no me prende el ventilador en baja
Pablo. 650 de Venezuela hace un año
Tengo un fiesta Max 2008 de hace días para acá note q al prenderlo en la mañana prende el electro de una vez prende en baja y al minuto prende en alta y así se queda prendido siempre no se apaga asta q apague el carro cambie válvula de temperatura y nada revise fusibles relet y nada quien sabe q pueda ser ???
A mi me pasa lo mismo, tienes el aire acondicionado de tu carro en funcionamiento?
ComentarResistencia ventilador calefaccion Solucionado
Chevrolet Corsa 2012 classic 120000 kms
Quisiera saber de cuantos grados es el fusible termico de la resistencia del ventilador de la calefaccion
7 casos
Gastón, tengo entendido que es de 150 grados... vos tenes idea donde se puede comprar?
Si lo pude solucionar el fusible termico es de 150 grados y se compra en una casa de electronica
Hola mil gracias por la data sobre el valor del fusible térmico era lo que estaba buscando, éstos son los mismo que utilizan algunos electrodomésticos. He visto en algunos foros que la reparación que efectuan es colocarle un fusible común. Ésto no es recomendable porque puede ocasionar un sobrecalentamiento del sistema y hasta prenderse fuego el vehículo por lo que es una muy buen apractica reemplazarlo por el valor que determinó el fabricante. Muchas gracias!
Hace más de 1 ano q cambie el fusible y no tuve inconveniente,así q sería esa la solución
Mejor respuesta (según gaston)
Exacto, ahí les envio fotos de la reparación pude conseguir de 138ªC. Saludos y gracias por compartir.
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Buenas tardes,consulta,alguien tiene el manual de la fusilera del classic 2012,desde ya muchas gracias
Tengo un corsa 2009 de la misma forma busco la resistencia muchas gracias
ComentarResistencia del electroventilador se quema muy seguido Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 130000 kms
Muy buenos dias, desde hace mas o menos 2 meses, tengo problemas con mi electroventilador del ka, especificamente con la resistencia del mismo. He reemplazado ya 3 resistencias en ese periodo de tiempo, se quema el fusible termico que trae. es de 240° 10A 250V. Lo extraño es que visualmente la resitencia luce intacta. Quisiera saber si hay algun factor que fomente que la resistencia caliente de mas y si hay alguna forma de solucionarlo, gracias de antemano y saludos
5 casos
Mejor respuesta (según minven)
Muy buenos dias a todos. Les comento para que lo tengan en cuenta. Revisando con mucha calma el auto, me percate que habia un problema de corto en el vehiculo, hace algun tiempo, habia metido el carro en el electroauto para el cambio del electro y resulta que el mecanico coloco cables de baja calidad en la conexión de terminal del electroventilador. Estos cables con el tiempo y las altas temperaturas que manejan se sulfataron y quemaron, por lo que estaban haciendo un contacto entre ellos. La solucion fue cambiar el tramo con cable automotriz de calidad y listo, asimismo, coloque terminales de conexion directa de la resistencia para evitar el tema del mal contacto en esta y listo. Problema resuelto. Espero les sea util el dato. Saludos
Reyner Morales de Costa Rica hace 6 años
Amigo, agradezco mucho su aporte. Yo tengo el mismo problema con mi auto Citröen C3. Hablaré con el electricista para que revise las conexiones que usted ha mencionado. Ya van varias veces que quema a la resistencia y espero que la solución que usted tuvo también sea la mía. Muchas gracias.
el diagnostico de toporil de Chile hace 5 años
En los c3 la reistencia opuede ir por el lado y calentarse con el calor del motor ,para que no lo haga debe estar en el mismo camino de la corriente de aire que refrigera el a/c y radiador. Lo que le pase a un vehiculo no necesariamente l pasa a otro. Notar que en el ford alteraron los cables y hacia mal contacto , por ello se quemaba ,algo similar a tener el conector en flojo o dañado.
Revisen los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
ComentarResistencia de ventilador Solucionado
Citroën C3 2005 C3 1.6 exclusive 194000 kms
Hola de repente dejo de funcionar El ventilador , desarme porque ya me habia pasado y El enchufe donde va la resistencia estaba derretido, quise comprarla y me dijeron q no viene la ficha...esto es verdad ? Soy de rosario. Argentina
3 respuestas
Mejor respuesta (según Adrian)
Ya lo solucione , desarme y limpie Los conductos y arme...y arranco
angelberen de España hace 5 años
Saludos Adrián las fichas las puedes conseguir por internet
Hola , en Argentina no Se consiguen en ningun lado , visite varias casas de repuestos y no Las tienen...saludos
ComentarSe calienta la resistencia del electroventilador Solucionado
Renault Duster 2015 2.0 115000 kms
Al encender el aire acondicionado se calienta la resistencia del electroventilador y no funciona y su e la temperatura todo ocurre cuando el vehículo no está en circulación se apaga el aire y enciende el electroventilador
2 casos
Mejor respuesta (según Mario)
El cable que une los polos de la resistencia y el ventilador estaban invertido como sus dos terminales son iguales quien estaba trabajando en el aire al desconectar los conectores se equivocó eso hacia que la resistencia se calentará y subiera la temperatura y no entrara el electroventilador gracias Por si se llega a trabajar en esa área tener la precaución que los conectores son iguales tanto el que va a el electroventilador y el que va a la resistencia.
ComentarResistencia del Electro que es de ceramica Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 93000 kms
Alguien me podria decir, donde puedo encontrar para comprarla, la Resistencia del Electro, la que es de ceramica. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Neil1973)
Soy de Venezuela y la encontré por marke place de Facebook en valencia.
ComentarSe quema mucho la resistencia del electroventilador Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 120000 kms
Buenos dias, les escribo por aca a ver si pueden ayudarme, he cambiado ya 2 veces las resistencia del electroventilador que va en la carcaza. Aca en Venezuela tenemos muchos problemas con los repuestos, ya que los que se consiguen son genericos y no de mucha calidad. Los originales pueden costar hasta 3 veces mas de lo que cuestan en el exterior lo que hace un poco inviable su compra. Sin embargo, queria saber si existe alguna forma de mejorar este aspecto en la resistencia, ya que anteiormente cambie solo el fusible termico que lleva y habia quedado bien. No se si hay algun otro factor que propicie el recalentamiento de esta pieza. Espero puedan ayudarme, saludos
2 casos
Mejor respuesta (según minven)
Muy buenos dias a todos. Les cometo que el problema con la resistencia era un mal contacto del conector. Es sumamente delicado este tema, genera muchos problemas. Como les comente, aca los repuestos que conseguimos actualmente no son de mucha calidad, por lo que nos toca improvisar un poco. Solo me asegure que el conector quedara 100% estable y listo. Problema resuelto. Seguimos en contacto, saludos
ComentarResistencia del ventilador
Mercedes Benz Sprinter 2005 311 CDI 2.2 2000000 kms
Hola, tengo que cambiar la resistencia del ventilador de calefacción , alguien sabe donde se encuentra ubicada?
1 caso
Hola abrí el capot veras el plástico donde va el forzador. Ahí veras un enchufe on 4 o 5 cables. Es ese. Recuero que uno de los cables es negro y rojo otro amarillo.
Hola tengo una sprinter 313 -2003 y no se donde va el calentador resistencia complementario gracias
Hola nunca escuche ese nombre. Cual es el problema que tienes? Sera la caldera? Pero no es a resistencia. Quema gas oil.
Hola es la resistencia que viene es horijinal no se donde va espara cuando el vehiculo esta parado sigue calentado la calefaccion
No es una resistencia. Es una caldera. Esta ubicada bajo la óptica izquierda debajo de la batería.
Hola si pero faltaria el resipiete donde vala resistencia entonses
No por que funciona quemando combustible, es accionada por la ecu en base a la temperatura del agua y manual dese el comando de calefacción. No es una resistencia dentro de ella hay llama.
Hola pero donde va y conque enchufe va porque atras de la optica isquerda va un enchufe embra de 8 puntas y la resistencia tiene 4 puntas machos y no tengo ninguna caldera quien la vende gracias
Hola manda fotos de el enchufe y de la resistencia que vos decís.
ComentarUbicacion de la resistencia del ventilador del A/A
Chevrolet Silverado 2004 cheyenne 126000 kms
Necesito saber donde se encuentra y como extraer la caja de resistencias del ventilador del aire acondicionado. Si alguien sabe o mejor aun si tiene el plano del sistema que me lo pueda facilitar lo agradecería mucho. Necesito cambiar la resistencia para que me puedan funcionar todas las velocidades del ventilador ya que solo opera la 4. Gracias.
6 casos
Yo tengo el mismo problema, pero en mi caso sólo funciona el 5. Yo creí que cambiando los controles se arreglaría pero no fue así.
Tengo el mismo problema con la silverado lt 2008 donde esta ubicada dicha resistencia para poder retirarla gracias
Tengo un chevrolet del 2006 cilverado 1500 que me esta quemando los contartos de la resistencia del aire acondicionado que podra ser...
La mia esta haciendo lo mismo que fue en tu caso !!!!
Yo tengo problemas con el electro ventilador, prendo el aire acondicionado y el electro no enciende solo prende cuando tiene temperatura el auto o por presión excesiva en el circuito de gas refrigerante, alguien me puede ayudar por donde arrancar a revisar gracias
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¡GRACIAS!
Es mal contacto
https://www.355nation.net/forum/how-li… en ese link vienen unas imagenes de lo que les digo