Buenas noches necesito ayuda con mi camioneta ya que he cambiado la estopera trasera 4 veces y sigue botando aceite sera que tiene alguna valvula de gases tapada ? Le he puesto las estoperas de varias marcas reconocidas y sigue el bote alguien puede orientarme gracias.

Se apagó y no da marcha solo ruidito y no da vuel ta el cigueñal

Hola amigos, mi Cheyenne tiene una gota necia de aceite que me esta consumiendo aprox 200ml de aceite semanal. Ya le cambie la estopera trasera de cigueñal, empacadura del carter y tapa valvulas pero sigue la perdida...ahora me dicen que puede ser la valvula reguladora de presion de aceite... Agradezco la ayuda tecnica pues ya no quiero que sigan experimentando con mi camioneta,

Saludos les comento mi camioneta comenzó con una falla que costaba prender en la mañana le aplique algo de gasolina en el cuerpo de aceleración y encendía hasta que empezó a caer las revoluciones, caer la indicación de la batería como que no llegara bien la corriente y dar pequeñas explosiones por el tubo de escape dejo hasta que se apago y no volvió a encender mas mas al revisar dimos con el modulo de encendido se lo cambiamos y encendió la rodé por 30 minutos en autopista pero al bajar la velocidad empezó la falla de nuevo y se apago al darle encendido y chequeando no habia chispa en la bobi… Leer completa

Saludos. Baje la culatas porque partió un taquete y por el desgaste decidí rectificar el bloque a 0.30 y cigüeñal a 0.10 - 0.10, todo nuevo: 16 taquetes, gomas de válvulas, bocinas de leva, cojinetes de biela y bancada, bomba aceite, oring, empaques, cuidando al detalles la colocación de todo, prendo. Mi sorpresa la mis falla, revisó la tapa delantera de la leva y vuelvo a empacar, tanto dar vueltas, ya que este motor 6.0 año 2001 no tiene Válvula reguladora de presión en el cárter, que me da por revisar el enfriador de aceite y esta destapado, pero me fijo que muy cerca del filtro de aceite e… Leer completa

Hola amigos buenas tardes les comento la falla de mi camioneta se tirones como si fuera falla de la bomba y pierde fuerza y en el tablero la aguja de las revoluciones oscila mucho no es siempre pero en tramo largo hace la falla pero en el tablero siempre hace lo mismo ya le invertí mucho y no queda le cambié sensor de cigüeñal, distribuidor, cables de bujías, bomba de gasolina completa, filtro de gasolina la probé con otra computadora y sigue haciendo la falla todas las refacciones fueron nuevas para descartar fallas por uso y no queda sigue haciendo la falla y ya me siento desesperado no se q… Leer completa

Buenas. Tengo un problema hace una semana se le hizo el motor a mi camioneta una chevrolet cheyenne 95 automatica 4x2 motor 5.7 tbi, se anillo, se cambiaron conchas de bielas y bancada, bomba de aceite, filtro, y gomas de guias de valvula. Se prendio y el motor quedo muy parejo nada de humo ni ruidos extraños en el cigueñal, pero al destapar las tapa valvulas tiene un ruido de taquetes y se observo que no llega aceite a los balancines. El mecanico no sabe que hacer, me dijo que puede ser la bomba, los taquetes en fin no sabe cual es el problema, yo no creo que sea la bomba ya que la bomba es nueva igualmente el filtro. Espero que me ayuden y si encuentro una solucion se las dire

Saludos compañeros. Una consulta. Mi Cheyenne 98 con motor 8 cil original Vortec... No le trabajan los cilindros del lado del copiloto. He cambiado bujías, cables, tapa del distribuidor, rotor, bobina captadora que va en el distribuidor, sensor del cigueñal, el pulpo de inyección lo he limpiado y probado 2 veces y aún así los 4 cil de la derecha no quieren trabajar. Alguna sugerencia para solucionar el problema??? O algún mecánico en Maturin??? Les ha pasado??? También medio compresión y están por encina de 125 psi.

La camioneta funciona bien y al rato se apaga, saco el sensor de cigüeñal lo limpio y lo conecto de nuevo y la camioneta enciende perfecto pero la rato vuelva a apagarse, mi pregunta es debe existir aceite donde va ese sensor?

Cheyenne 2011 5.3 4x4, desde hace tiempo mi Cheyenne 2011 tiene un problema, cuando se tiene uso de encendido/apagado constante, en el encendido tarda en encender y echa humo negro. Esto no se presenta en la mañana con motor frío, ya cambie sensor de temperatura, maf, posicion árbol de levas, posición cigüeñal, un sensor que va atras en salida de tanque de gasolina, dos bombas de gasolina, solo me falta cambiar inyectores y sensor de oxigeno. No hay códigos de check engine.

Aveces mi carro prende normal y aveces no marca las revoluciones y los cambio me los tira forzados se siente que pierde potencia pero si la dejo apagada un rato todo vuelve ala normalidad aveces pasa y aveces no ya sé checo computadora y se escandió de cambio el sensor del cigüeñal y siguió igual

Amigos buenas tardes tengo un montacargas con un motor vortec 6 ciindros de repente se apago y se verifico y no hay corriente se cambio bobina modulo de encendido sensor de cigueñal y la pza que va dentro del distribuidor y la falla es que probando chispa en el dsitribuidor da dos chispas y se corta la corriente esta falla me la hace cada vez q intento enceedr el motor podria alguien auxiiarme gracias

Tarda en el ecendido el motor queda con explosiones y erratico hay un olor fuerte a gasolina le cambie el sensor de el cigueñal y esta igual me indican que es el sensor de arbol de eleva pero no se donde lo tiene o si lo tiene me pueden ayudar gracias