La lleve a revisar el mecánico dice que no llega señal al IAC , se llevó a escanear pero no aparece la falla. A alguien le ha pasado. ? Gracias...

Buenas tardes foro, Necesito que me ayuden con su experiencia en un problema que le sucede a mi camioneta. Aveces cuando voy conduciendo en alta (60 km/h en adelante) la camioneta pierde fuerza y por más que acelero no anda. Tengo que aparcarme, poner en neutral y vuelve a encender, generalmente sin problemas. Si voy saliendo de un semáforo y le agarra la "chiripiolca", se apaga, y asimismo, pongo neutral y enciende. La falla sucede indiferentemente si el motor está frío o caliente, simplemente pierde fuerza. La he hecho revisar y escanear, no me bota ningún fallo aparentemente. He cambiado:… Leer completa

El escaner dice: 0032 - EGR 0034 - circuito bajo sensor map 0035 - IAC 0037 - interruptor freno atascado en on. Problemas: al encender en las mañanas luego de un momento se para y hay que repetir esta accion varias veces hasta que queda andando el motor. Luego en la marcha y despues de un momento se detiene y cuesta que parta, se le cambiaron las bujias por ac-delco originales y se regulo el punto, cambio bastante, pero ahora funciona dispareja, o sea, hay momentos que los cambios pasan muy bien y hay momentos que para pasar a segunda hay que acelerar hasta 40 km/ hora y luego todo bien. En o… Leer completa

Tengo una cheyenne automativa 95 y cuando esta fria al prenderla le pongo D o R, avanza unos metros y se apaga la pongo en N y enciende sin problema lo hace como unas 3 veces la tengo que llevar acelerada para que no se apague ya después como que se calienta y jala al 100 <br>
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Amigos me dijeron que cambiará la válvula IAC y desconectara el sensor mal lo hice pero sigue igual<br>
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Que creen que sea me pueden ayudar o a alguien le ha pasado algo parecido

Hola grupo. Tengo un problema con mi camioneta cheyene a#o 97 motor vortec de 8 cilindros. En estos dias venia en viaje y empezo a perder fuerza y se apago. Dejamos que se enfriara un poco y volvi arrancar y luego sr volvia apagar cuando se recorria la misma distancia y cuando el motor estaba caliente. Pense que era la pila de la bomba de gasolina se la cambie. Y todavia sigue con el problema que todavia se apaga. Se le hiso el servicio de la valvula iac y nada sigue el problema tambien se le cambio el filtro de gasolina lineal. Quien me puede ayudar a solventar esta falla por favor.

Tengo una cheyen 2010 motor 5.3 al frenar de bajan las revoluciones a tal punto de que se apaga la camioneta al parecer por lo que e aberiguado puede ser la valvula iac pero no se en donde la trae ubicada me podrian ayudar con eso

Solucion , ya que no enciende y cuando lo hace se ahoga de gasolina y se apaga le comprado de todo lomque falta por comprar es la araña y IAC

Buenos dias la problemática que presenta es que es inestable ya lo lleve con carios mecánicos y no logro estabilizarla ya que esta mandado demasiado combustible a los inyectores, le cambie sensores de oxigeno, sensor map, sensor egr, valvula iac, sensor colat y sensor de temperatura, con el ultimo mecanico que la lleve me comento que el inyector tenia mucho voltaje que lo regular es de 3 a 4 volt, actualmente según quedo en 8 volts esta un poco mas estable pero sigue gastando mucho combustible, al momento de prenderla humea entre negro y blanco y esta muy acelerada ya que se calienta baja las revoluciones pero esta inestable no se apaga pero si esta pedorreando como dicen agradeceré su apoyo

Mi camioneta empezo a apagarse en bajas revolución y volvia a encender hasta que un día se apagó y ya no quiso encender,Se le cambió la tapa del distribuidor, se le puso la válvula iac y se le cambió el filtro de la gasolina volvió a encender pero aún se sigue apagando

Hola tengo un problema. Solo en ralentí suben y bajan las RPM ase ve cómo inyectan gasolina, consume de más. No la puedo estabilizar. Ya cambie la IAC y nada. Ha revise el tiempo y se estabilizó. Al poco rato de nuevo hace la falla.

Buenas tardes! Tengo una cheyenne 1999. Le cambie filtro de gasolina la bomba con flotador, cables y bujías nuevos, válvula iac le he he echo de todo al principio estaba muy acelerada en una parada ponía freno pero se quería ir aceleraba y volvia. Ahora el problema es q no avanza nada. Quien me puede ayudar

Saludos veo que todos los vídeos de cheyenne tiene este sistema de egr pero la mía no lo tiene no se si lo desactivaron o está versión no tiene esa valvula puesto que también busca la entrada de donde se instala que es debajo de la valvula iac y está sellado mi pregunta real es si una versión de chevrolet cheyenne que vino sin egr

Hola amigos, tengo una Cheyenne 94 la lleve a escanear porque gastaba mucha gasolina, y me dijeron que cambiará los sensores map, y tps pero cuando resetearon la computadora se aceleró y ya cambié la válvula IAC y sigue igual, que podrá ser??

Cuando regreso a parking las revoluciones se suben al 1300 y luego se bajan aló normal y cuando meto el cambio igual se acelera si le dejo pisado el freno con el cambio se acelera igual a 1300 y luego se baja ya cambié tps iac maf

Me trica se apajona mucho y en las subidas se baja mucho ya le cambié transmisión. Diferencial. Inyectores sensor maf. Tps. Iac
Cables bujías distribuidor ya no se que cambiarle y sigue igual

Cuando enciendo ,se apaga tengo que mantener precionado el acelerador,cambie la válvula iac,y ahora se mantiene acelerada, aunque ya no se apaga

Camioneta pick-up cheyenne automatica motor vortec 5.7 8 cilindros. Enciende bien , la coloco en drive y acelero sube la rpm y da un tiron hacia delante fuerte y se estabiliza, cuando tengo que frenar y bajar la velocidad al intentar volver a subir vuelve a dar el tiron, cuando doy retro tambien hace el tiron mas leve pero lo hace... hace unos 6 meses se le hizo la caja(kit y cableado interno), valvula iac, valvula tps, hace 10 meses se cambio cables de bujias, bujias. Entre otras cosas que se le ha ido cambiando por mantenimiento

Le lave el cuerpo de aceleración y empezó a acelerarse cambie valvula iac y sigue igual se revoluciona en 1300 solo en parking en el escáner no arroja codigos

Buenas tardes, tengo una cheyenne 1993 4x2 con caja manual adaptada de ford 350, mi carro se acelera mucho de repente y tengo que apagarlo y luego volverlo a encender para que se normalice, no se que podria ser, no se si al llevarlo a que le ponga el scanner me podrian decir que es, por favor ayuda, le cambia valvula iac, inyectores, el otro sensor negro del acwlerador y nadaaa

Le hice la afinacion a una chevrolet 96 tbi y escaso de una semana batalle para encenderla en frio ya le cambio filtros cheque sensores de encendido del distribuidor cables de bujias quiero saber si la valvula iac tubiese algo que ver.