Problemas de Motor pierde fuerza al acelerar
Problemas destacados
No acelera como debería de ser
Chevrolet Camaro 2014 Ls 53000 kms
Hace meses compre mi camaro 2014 ls y al acelerar no tiene fuerza, el motor se escucha forzado después de los 60 mph. Tambien tiembla al estar estacionado. Alguien que haya tenido el mismo problema y me pueda orientar
1 caso
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JO
Hay varios temas de este tipo bro
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ComentarMotor pierde fuerza al acelerar en otros modelos
Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.
Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Desde ya muchas gracias a todos.
23 casos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 7 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
ComentarCuando acelera en subida el motor no tiene fuerza
Citroën Xsara Picasso 2001 hdi 2.0 90cv 200000 kms
Cuando el coche va llaneando o hacia abajo no hay problema;pero cuando subes una pendiente por pequeña que sea,el motor no alcanza velocidad,hay que reducir marchas y se queda sin fuerza,no alcanza los 90 km en subida.
18 casos
ana garcia de España hace 8 años
Hola! A mi también me esta pasando. Se enciende untestigo en el coche y me pone fallo en motor. Lo meten en el ordenador y no sale nada.
¿a que repostáis marca blanca diésel? -carrefour, eroski...- lo arreglé repostando en la gasolinera de toda la vida (repsol del normal)
ana garcia de España hace 8 años
Últimamente si que echamos gasóleo diésel de marca barata. Hemos quedado con el taller para que lo mire. El dice que sea un cable algo pelado. No Se ya te dire
No vayas a taller, por favor vete antes a llenar depósito en gasolinera normal haz unos 20 km revolucionando (una marcha menos) y nos cuentas !!!
ana garcia de España hace 8 años
Todavía sigue el problema y hemos hecho lo k dij8stes. Ya no sabemos k hacer
Hola. A veces una pequeña piedrecilla se puede colar por la ventilacion y dañar un sensor del turbo que deja de funcionar y causa ese efecto.
Yo tengo una Picasso 2.0 con 90cv y la verdad q el acelerador va durísimo la velocidad la cuesta cojer 125 kilómetros/h y encima se m dispara el consumo alos 11_12 l/ 100 q puede ser amigos. Gracias
Hola buenas,
Hace unos días lo llevé al taller a hacerle La revisión. Cambio de aceite y filtros. También le hice el embrague que ya llevaba un tiempo que me patinaba. Pero no mucho. El coche iba perfecto quitando lo del embrague. Bueno pues lo saco del taller y el coche de repente se queda sin fuerza , desacelero vuelvo a celebrar y va bien. Al rato lo mismo y así va. Haber si podéis decirme algo. Gracias.
Hace unos días lo llevé al taller a hacerle La revisión. Cambio de aceite y filtros. También le hice el embrague que ya llevaba un tiempo que me patinaba. Pero no mucho. El coche iba perfecto quitando lo del embrague. Bueno pues lo saco del taller y el coche de repente se queda sin fuerza , desacelero vuelvo a celebrar y va bien. Al rato lo mismo y así va. Haber si podéis decirme algo. Gracias.
Isabel fuertes de España hace 5 años
Hola tengo un Citroën Sara picaso motor 1600 .110 caballos
Me han cambiado el motor y lo saque el viernes y resulta que acelero y no va como tuviera acelerador en cuesta bajo coje 90 y si hay una subida baja a 60 que puede ser gracias ante todo saludo
Me han cambiado el motor y lo saque el viernes y resulta que acelero y no va como tuviera acelerador en cuesta bajo coje 90 y si hay una subida baja a 60 que puede ser gracias ante todo saludo
Valvula gr mal estado una de las opciones se quedan atmosfericas sin turbo
Tengo el mismo problema,me han cambiado el motor ,la EGR me a cobrado el mecánico 3. Ooo€ y después de dos meses y medio en mecánico y el coche sigue sin fuerza. ? Qué hago ?
Hola buenas noches ami tambien me pasa lo mismo con la xsara en subida lo maximo llega a 120 y no da mas q puede ser y me consume mucho gasoil es modelo 2004 motor 2.0
Hola tengo picasso 2.0y me pasa lo mismo que a ti un saludo
Antonio terrones roman de España hace 2 años
Hola buenas no se si puedo ayudar pero hoy mismo he solucionado ese misma falla y es una compuerta que se queda arrancada con la carbonilla ay qie moverla manual y con eso me va bien el sara picasso
Hola alguno tuvo problema con los ejes traseros de los citroen si así me dice q le hizo
ComentarPierde fuerza el motor cuando estoy acelerando la troca pierde fuerza 
Solucionado
Dodge Ram 2003 5.9l Aut Diesel 4 puertas 4x4 343361 kms
Mi troca es una 2500 Dodge 2003 diesel y cuando estoy acelerando pierde fuerza como si quitará el pie del acelerador y las revoluciones bajan y de repente agarra fuerza al guíen que me pueda ayudar con algún comentario
1 caso
Mejor respuesta (según Guillermo)
Ya lo solucione nada más le cambié el filtro del diesel pero yo pensé que ese no era el problema porque tenía 3 semanas que lo avía cambiado pero lo más probable es que el diesel estaba muy sucio o de mala calidad y lo volví a cambiar y se soluciono todo
ComentarMotor pierde fuerza al acelerar y motor tiembla
Toyota Hilux 1998 170000 kms
Al acelerar pierde fuerza a los 40 trata de apagarse
18 casos
wellington de Ecuador hace 7 años
Buen dia tengo una toyota hilux 1993 diesel 3l 106 no desarrolla en la cuesta y tambien tengo otra toyota hilux 1998 motor 3l 166 pero trabaja muy bien, ya le cambie la relacion de cono corona se logro algo pero no se si tengo que cambiar la caja de transmisión esta chequedo bomba e inyectores pero se duerme en la cuesta
ComentarPara el motor , no tiene potencia al acelerar y no arranca mas
Volkswagen Gol 2014 Trend 85000 kms
Buenas , tengo el siguiente problema hay veces que arranca y otras que no como si no le llegara combustible y ayer en la autopista al llegar 130 paro y no volvio mas a arrancar antes que parara el motor aceleraba y no tenía potencia , puede ser la bobina?? Si me podrian dar una mano gracias!!
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Tito, se requiere comprobar, bobina, bomba de combustible, sensor CKP que capta la rotación del cigüeñal o TPS (cuerpo de aceleración) la falla de cualquiera de los elementos mencionados pueden impedir que acelere o se apague el motor. Atte.
Tito gol trend 2014 de Paraguay hace 5 años
Buenas! Estuve viendo segun los datos que me mencionaste y efectivamente era la bobina , como tiene contacto directo con el motor , la alta temperatura hace que se dañe con el tiempo , bobina cambiada y solución, gracias !
ComentarMotor pierde fuerza al acelerar
Chrysler Neon 2001 Se 2.0 16 vavulas aut. 210000 kms
Buenas tengo un neon 2001 automatico 3 vel. El problema es que al salir y acelerar el motor pierde fuerza y poco a poco empieza a avanzar cuando lo acelero se siente como un bufido ya encarrerado si lo acelero a fondo si responde el problema es al salir entran y salen bien los cambio y no trae prendido ningún código...gracias
4 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 80,000 km. ya se afino ultimamente , bujias, filtro de aire , se le puso el aceite correcto al motor.
Voy a afinar el motor y cambiar filtro hay aviso que respuesta tubo gracias-
Me e fijado que cuando el carro esta frio anda muy bien y tira los cambios bien pero cuando agarra temperatrura no me regeresa a 1 y se pone muy burro si la pongo en N y luego D si baja a 1 el carro se siente muy burro y ccuando prendo el aire es peor eso si cuando acelero a fondo responde que puede ser, sera la transmisión ya cheque bomba trae 50 psi filtro limpio el carro no falla ni presenta codigos ni esta encendido el check engin gracias
Puede estar sucio el sensor map esta de lado izquierdo en el multiple de admision ,abajo de la toma de agua , aplicale limpiador de sensores o limpiador de contactos electricos.
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Hola tengo un neon 2001 le cambie los discos de frenos delanteros pero ahora al ir a una velocidad arriba de 100 km. y frenar vibra mucho la dirección. Que podria a menos velocidad no lo hace
Ok venian mal yo creo tiene como 5 meses que los cambie los mandare a rectificar gracias ricardo
ComentarMotor pierde fuerza al acelerar en 2da velocidad
Kia Cerato 2012 50000 kms
El motor pierde fuerza al acelerar e. 2da marcha para luego de haber alcanzado cierta velocidad se recupera y es como si tomara un segundo aire. Modelo cerato, año 2012
8 casos
Me esta pasando lo mismo, el carro como que se frena solo, tiembla, pierde fuerza, es como si algo los esta frenando, en cambio de segunda, pierde mas fuerza
ComentarEl motor pierde potencia al acelerar
Dodge Caliber 2008 2.4 automatico 250000 kms
Al acelerar para rebasar el motor se agacha y pierde potencia y parpadea un rayito rojo. En las mañanas al encerdelo y dejar q caliente el motor aparece el rayito rojo y el motor se acelera sin pisar el acelerador.
6 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
luis garcia de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo al encenderlo pero al pisar freno y luego acelerar pierde toda la potencia y no acelera nada, no se ya que hacer
Podría ser el cuerpo de aceleración que este presentado problemas. Por eso pierde potencia
Angel lograste detectar y solucionar el problema?, yo tengo exactamente el mismo problema con mi Caliber 2011 estándar, tu antecedente me podría ser de mucha ayuda, gracias. Saludos.
Buenas tardes presento el mismo problemas alguien sabe que puedo hacer?
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion que necesita servicio, quita el el tubo del filtro de aire y abre el papalote del cuerpo de aceleracion ( con la llave en on sin prender) rocea con espray limpiador dentro del cuerpo, cierra otra vez el papalote y prende, va fallar un poco con el liquido que tiene pero se establiza luego y asi repite unas 3 0 4 veces y veras como cambia inmediatamente. Tambien puede ser falso contacto en el conector de los cables al cuerpo de aceleracion, si es esto ponle poquito silicon al conector. Pierde potencia, hace ruido en el motor, no suben las revoluciones, para mi esa fue la solucion. Ojala te sirva mi comentario
ComentarMotor pierde fuerza al acelerar
Renault Duster 2016 4 PUERTAS MOTOR 2.0 13000 kms
Tengo una Renault Duster 2017, de hecho aqui no aparece el año 2017 por eso escogí 2016.
El problema que tengo es que al acelerar no responde como si la bomba de la gasolina no estuviera inyectando el combustible. Suelto el acelerador y lo vuelvo a presionar y se siente muy pesada y de pronto arranca. Este problema lo hace sobre todo en las subidas pero ultimamente lo esta haciendo sobre terreno plano.
Alguien sabe si con la garantía la puedo devolver? Solo tiene 13000 kms.
Gracias.
El problema que tengo es que al acelerar no responde como si la bomba de la gasolina no estuviera inyectando el combustible. Suelto el acelerador y lo vuelvo a presionar y se siente muy pesada y de pronto arranca. Este problema lo hace sobre todo en las subidas pero ultimamente lo esta haciendo sobre terreno plano.
Alguien sabe si con la garantía la puedo devolver? Solo tiene 13000 kms.
Gracias.
8 casos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Debería resolver la garantia, cuando te solucionen comentalo por favor. Saludos
lito arias de Argentina hace 6 años
Que octanaje tiene la nafta que utilizas???tiene que ser de mas de 95 octanos
ComentarCuando lo aceleró pierde fuerza el motor
Nissan Sentra 1998 4 puertas 1.6 325000 kms
Me da problemas al arranque y pierde fuerza el motor cuando acelero
1 caso
Hola Luis !
Revisa presión de gasolina
Revisa el catalizador, posiblemente este tapado u obstruido !
Revisa presión de gasolina
Revisa el catalizador, posiblemente este tapado u obstruido !
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