Problemas de Motor

Problemas destacados

Cantidad cambio de aceite motor SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2008 4x2 motor 2.7 100000 kms
La compre hace poco es a gasolina y no se cuantos litros debo poner y que tipo gracias
fabrirvp de Ecuador hace 8 años  
FA
32 casos 
leonar de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una año 2007 con 270000km y le agrego aceite mineral 15-40 y trabaja muy bien solo debes cambiarlo cada 5000km
victor de Argentina hace 6 años
Hola que tal el aceite que usas es muy pesado yo estoy usando y me recomendaron 10-40 de mobil super 2000
fabrirvp de Ecuador hace 8 años
Gracias por el dato del aceite mineral la tomare en cuenta, pero necesito saber cuantos litros entran amigo, tal vez me ayudas
leonar de Venezuela hace 6 años
6 potes de aceite exactamente yo le pon 15w40
Villalbaf de Venezuela hace 5 años
Una pregunta y cuando le pones los 6 potes la marca de la varilla de aceite no sobre pasa la marca máxima yo le ponia 6 potes pero veo que por la empacadora de la tapa válvula en la esquina y trasera gotea le coloque 4 litros y medio y la varilla de aceite me marca exacto.
fabrirvp de Ecuador hace 5 años
Te sugiero revisar le compresión del motor probablemente este baja o los sellos de válvula están fugando por eso sale el aceite por arriba... Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según fabrirvp)
leonar de Venezuela hace 8 años
6 potes o exactamente
diego de Argentina hace 7 años
Hola baje el motor de una hilux 3.0 cuando coloque nuevamente na me ando mas la radio ciere sentralisado y los levanta vidrios
ariel de Argentina hace 6 años
Conecta la bateria
salvaddor de Venezuela hace 5 años
Buenos días son 4 potes y medio.
fabrirvp de Ecuador hace 8 años
Perfecto gracias ya le cambio...saludos
Nicolas de Bolivia hace 7 años
Buen dia tengo una hilx 2016 con 34000 km , se me apago y no quiere funcionar me sale una infirmacion de FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE BOS , alguien me podria dar una mano gracias
Carlosarp de Perú hace 7 años
Hola diste con la solucion yo tengo el mismo problema
nilmar de Perú hace 2 años
Buenas amigo me gustaría saber si solucionaste tu problema por que yo tengo el mismo problema gracias por antemano
ottogarage de Argentina hace 7 años
7 litros lleva. Las Hilux turbo
Javier de Argentina hace 4 años
Hola amigo estoy pensando en cambiar el aceite y le quiero consultar si el total 10w40 semisintético le va bien
Eugeño de Argentina hace 7 años
Eugeño
Tengo una toyota hilux srv 2.8 2017,escucho de todo menos lo que quiero saber ¿es bueno el motor o malo. Gracias!!.
alefco servicios de Uruguay hace 5 años
Insuperable terrible maquina toma pero anda 10 puntos
Arcangel de Venezuela hace 7 años
Buenas noche, tengo una Hilux año 96 sincrónica 4x4 carburada, le cambiaron la empacadura de la camara y ahora me consume aceite de motor 1 Litro diario y bota humo al acelarar y al realizar los cambios, el caurburador está un poco sucio eso tiene algo que ver con el consumo de aceite?
WILLIAM de Guatemala hace 7 años
El consumo de aceite no tiene nada que ver con el carburador y del cambio que le hiciste del empaque no entiendo cuál es si explicas con más exactitud tal vez te podamos ayudar
angel de Venezuela hace 7 años
O te quedo la empacxadura mal o tienes la camara un poco doblada rectificala
Alfredo Hector Ruiz MEJIA de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva la hilux
Y cuál es el recomendable
fabrirvp de Ecuador hace 6 años
Lleva 6 litros la de 2.7 cc, te recomiendo semi sintetioo 10w30 si estas por debajo de los 220 mil km, si es mas sube al 20w50
Alexis de Chile hace 6 años
Hola tengo una toyota hilux 99 4x2 motor 2rz que aceite debo usar para caja de cambios y con cuanto tengo por favor
ReyMoN de Chile hace 5 años
80w 90 la caja 1.8 litros
Rado de México hace 6 años
Cómo anda con el 15w40 tiene 75000 km mi chata
Andy de Colombia hace 6 años
Tengo una Toyota hilux 2008 con 90 mil km fue ensamblada en Venezuela es motor 2500 cc. 4x2, cuanto aceite lleva en el motor que cantidad, y a los cuantos km debo cambiar la correa dentada Gracias
nicolas de Colombia hace 6 años
Buenas amigo tengo una igual... lleva un galon y tres cuartos de aceite
Andy de Colombia hace 6 años
Requiero con urgencia
Pablo de Chile hace 6 años
Hola, la correda de distribucion por catalogo se cambia a los 150.000 km., pero es mas recomendable a los 100.000
Pablo de Chile hace 6 años
Perdon, quise decir la correa...
Pablo de Chile hace 6 años
Ahh, y la capacidad de aceite es de 7 lts. Incluyendo el filtro.
JUAN TITO de Argentina hace 2 años
Yo la cambie a los 160 mil km. y la correa extraída estaba como nueva
Pablo de Chile hace 6 años
Hola amigos toyoteros, quisiera su opinion al problema que tengo con mi hilux 2.5 diesel 2008; estando en relenti anda un rato y se detiene, los mecanicos me dicen que puede ser el sensor de presion que va en el riel, pero sin estar seguro el sensor es super caro, por favor si pueden orientarme al respecto, saludos a todos.
ReyMoN de Chile hace 5 años
Tengo una Toyota Hilux 2012
Al hecharla andar se paraba a los 5 min aprox. El scanner arrojaba sensor ckp después de derarmarla encontramos un diente del engranaje del ckp quebrado
Andy de Colombia hace 6 años
Lo mejor es conectarle
El scanner a ver q código
Arroja
Pablo de Chile hace 6 años
Hola Andy y gracias por contestar , mira le he hecho dos scanner y no arroja ningun codigo de error, y el motor sigue igual, me dicen que podria ser el sensor de presion que va a la entrada del comoon rail, la verdad me tiene bastante aproblemado, desde ya te agradezco.
Valentin de Argentina hace 6 años
ME PASABA LO MISMO ES LA ELECTRO VALVULA QUE VA EN LA BOMBA INYECTORA!!!!!! cambie eso 3 veces...y anda barbaro...es eso seguro o sacala y lavala con ultrasonido...capaz q anda...pero te va a volver loco si no la ambias
mono de Chile hace 6 años
Tengo una toyota hilux año 2006 y tiene 413.000 kilómetros y quiero cambiar el aceite de caja y diferencial cual aceite me recomiendas.
Pablo de Chile hace 6 años
Hola mono, yo te recomiendo el aceite shell 80 w90, es el que uso yo en mi hilux, saludos desde temuco, chile.
José de Argentina hace 6 años
Hola algún lugar para equipar off road una Hilux en Temuco?
Ronny de Venezuela hace 6 años
Tengo una hilux kavak 4.0 año 2008, quiero llevarla a Chile, serán iguales a les de allá y los mismos respuestos
Mive de Ecuador hace 5 años
Amigos que filtro de aceite va en hilux 208 a gasolina 2.7
robin de Panamá hace 5 años
Hola tengo una hilux 2016 tengo que hacerle cambio de aceite cuanto se lleva y que marca recomiendan
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una toyota 2200 diesel me gustaria saber cuanta cantidad lleva porque estoy por hacerle el cambio a nuevo
Alfredo de México hace 5 años
Buenas cuántos litros de aceite lleva una Hilux 2007?
Cesar Garcia de Venezuela hace 5 años
Hilux con motor 4.0 usa 6 potes exactos cada pote trae 0.750 osea 4.5 litros
Guillermo de Chile hace 5 años
Hola tengo una Hilux 2005 2rz 2.4 bencinera que aceite me recomiendas para hacerle el cambio saludos
Washington carrillo de Ecuador hace 5 años
Tengo una hilux de 2.4 a gasolina del 96 y no estoy seguro de cuanto aceite dentra en el motor alguna ayuda por favor
Pako de Panamá hace 4 años
Lleva 6.5 litros de aceite 10w 40
William valencia de Ecuador hace 4 años
Hola tengo una hilux 2002 4x4 cuanto aceite lleva el motor gracias...y también está lenta en lomas solo en segunda sube y despacio
Rodolfo de Chile hace 4 años
Hola amigos , tengo un problema con mi hilux 2010 que compre hace 3 meses y no puedo dar con un problema que me pasa diario , cuando caliento el motor un rato este funciona bien pero al acelerar este se pone como en tela ti como cuando uno le saca una bujía al auto y funciona mal , además trata de moverle y sigue igual. Lo apago y después lo echa andar y funciona artiro , esto me pasas barías veces al día ya no se que hacer , si alguien me puede ayudar 😔 tiene 330 kilómetro , ademas sale mucho humo aplomado semi negro del tubo de escape y aveces no sale nada solo en subida y con fuerza
fabrirvp de Ecuador hace 4 años
Prueba con el scsner a ver q resultado da si no da error puede ser tema de inyectores sucios buijas desgastadas y el cuerpo de aceleración mal calibrado
PRGG de Paraguay hace 4 años
En hilux surf 2007motor 3000 cuantos litros de aceite va en el motor lo recomendable
William valencia de Ecuador hace 4 años
Aquí es inútil escribir nadie te responde nada
fabrirvp de Ecuador hace 4 años
Hola es según el manual son 1 y 3/4 de galones los q debes colocar... Suerte
PRGG de Paraguay hace 4 años
Será...y sería de mucha utilidad si nos responde algo como novato que somos...
Jaiver de Venezuela hace 4 años
Tengo una duda, cuántos litros de aceite lleva una Hilux Kavak 4.0 para hacerle el cambio
Ivan terra de Uruguay hace 3 años
Tengo una hilux 2.7 2012 cuanto aceite lleva
Nereo Sosa de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una consulta tengo una toyota 2018 con 20mil km. Me dicen donde lleva el fusible del encendedor que me dejo de funcionar gracias
Salinerito de Ecuador hace un año
Hola compa. Digale al maesto de la lubricadora que le ponga 1 galon 1 cuarto, de la marca que siempre usa. Y que cambien el filtro.
Manuel de Argentina hace 5 meses
Alguno me puede dar una mano tengo una hilux 22r e 2.4 nafta y yo le ponía 4. Litro de aceite y es dónde marcaba la varilla el máximo pero hoy por error le agrego como 6 litro y se calmó el ruido de valvula pero tengo miedo que reviente retenes alguno me podría ayudar🙏
Comentar

Potencia del motor reducida. SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2017 SR 2.8 4x4 78000 kms
Hola estimados, tengo el problema que en la pantalla de mi SR 2.8 2017 me aparece el mensaje: "potencia del motor reducida. Visite su concesionario". La camioneta aparentemente anda "normal", no se nota pérdida de potencia, acelera bien en modo normal, eco y power. Sólo que al salir y sin acelerar, arroja ese error. También arroja ese error al bajar cambios cuando bajan las revoluciones y vuelvo a presionar acelerador. He escaneado con 3 escáner distintos y no arroja ningún código de fallas. Generalmente al acelerarla sobre las 3.000 rpm el mensaje desaparece, pero luego al parar en un semáforo y querer salir, vuelve a a encenderse el triángulo y el mensaje en pantalla.
1
Elbertdw de Chile hace 4 años  
EL
27 casos 
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Elbertdw. Si tu chata anda en caminos muy polvorientos y no salen DTC de falla , y en ocasiones el texto “ potencia de motor reducida concurra a su concesionario o BOS mal funcionamiento “, aparece en el tablero e incluso prende alguna luz de advertencia cuando superas los 16 km de velocidad, si es automática y la palanca de la transmisión se siente algo dura cuando cambias de P a R , es posible que tengas problema con el pedal del acelerador. En el interior del pedal hay dos sensores de efecto hall fijos ( similares al que usa VW en las válvulas EGR) dentro de un campo magnético que gira cuando presionas el pedal. Cuando entra tierra al interior se erosionan los apoyos y el pedal se cruza, dando por resultado que la señal de los sensores no corresponde a la condición de funcionamiento. Llamativamente la ECU de motor no reporta fallas, no hay códigos P. Bueno esto puede suceder , dependerá en todo caso de que tan mal estén estos valores. El sistema que está monitoreando estas divergencias en los valores del pedal del acelerador , es el “ Brake Override System” ( algoritmo que analiza cómo interactúa el conductor con los pedales de freno y acelerador ). A partir de lo que se llamó “ Pedalgate” a finales del 2010, Toyota implementó primero modificaciones en sus pedales de acelerador , luego cambió la tecnología del pedal y por último agregó medidas de seguridad para evitar aceleraciones involuntarias. De aquí que introduce el sistema BOS y de aquí también que en el tablero té puede aparecer el texto “Potencia de motor reducida..., BOS mal funcionamiento “ cuando hay una falla en los valores que arroja el pedal, una falla en la red que transmite los datos, un cambio del tipo de lamparas de freno, una conexión de luces de remolque mal realizada, fusible de 10 amp de luces de freno quemado e incluso (algo que yo no he comprobado) cambios o modificaciones en el sistema de navegación o equipo de audio. Si tienes un pedal a mano , cambia y realiza una prueba , si esto funciona prueba de desarmar para limpiar el interior del pedal. Hay veces que la tierra que ingresa va acompañada de partículas magnéticas y el pedal no está tan gastado. Ahora si lo ves que se cruza demasiado, intenta realizar los bujes nuevos , estos no se proveen como repuesto. Es muy raro ( pero no imposible) que en este pedal se rompan los sensores hall. Verifica lo que te comento y luego me cuentas. Saludos.
1
2
3
4
5
6
Elbertdw de Chile hace 4 años
Hola, muchas gracias por escribir. La camioneta la tengo hace 2 meses y antes al parecer era de rental. Concuerda lo que me dices del polvo, ya que la camioneta tenía mucho polvo en motor, radiadores, etc. Llegué a creer que algún problema con el aire en la admisión porque al acelerar a veces desaparecía el mensaje. Pero verificaré lo del pedal que me acabas de comentar. En concesionario me dijeron que era DPF...obviamente no les creí ya que con dpf pierde fuerza y este no es el caso. Desarmaré y te comento. Muchas gracias por tu ayuda y disposición.
Elbertdw de Chile hace 4 años
Cambié pedal y se solucionó el tema, muchas gracias por tu ayuda, fuiste el único que acertó y a pesar de estar tan lejos.
Nicky de Chile hace 3 años
Cambiaste el pedal completo o solo una parte?
PaulB de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un Corolla 2020, el carro se inundó( callo en un arrollo) ya se cambió aceites se sacó todo agua y si prendió pero marco potencia de motor reducida y ya no enciende( si prende revolucionado y se apaga) cree también sea pedal de aceleración? O podría ser alguna otra cosa?
Roberto Jones de Argentina hace 2 años
Hola Soy Roberto Argentina , quiero agradecerte , por que gracias a tu respuesta, pude continuar viaje en tiempo y forma, ya que estaba volviendo del sur , hacia Córdoba , y me paso lo de la perdida de potencia, y el mensaje en el tablero. Me metí en el Blog , y di con la solución !!! Muchas gracias !!!! Lo que hice fue golpear despacito con una llave del 13 , en la cajita, y después la sopletee , con una garrafa de aire comprimido... me llevo 1 minuto, y continué viaje sin problemas. De nuevo , Muchas Gracias !!!
Genaro de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes como limpias ese campo magnético?
Edwin de Perú hace 2 años
@ElbertdwHola amigo ahora como va tu Hilux después q cambiaste el acelerador
Javier de Perú hace 2 años
@Roberto JonesAmio Ami tambien me sale perdida de potencia visite a su concesionario y se aguanta el carro k puedo hacer
David de Perú hace un año
Hola amigo, estoy con el mismo problema, me podés compartir tu número de WhatsApp para corroborar los valores del sensor de pedal. Gracias
GarageUno de Argentina hace 4 años
Si tu hilux es 2017 no tiene botón de regeneración , por ende cuando tienes problemas con el DPF , el mensaje del tablero es otro “ DPF lleno ver manual del propietario”. Esta falla también es común en el modelo y a raíz de ella se realiza un cambio de programación en la ECU y se incorpora un botón para regeneración manual. Siempre y cuando el DPF no se encuentre saturado con ceniza. Bueno espero que puedas darle solución al problema. Saludos
Elbertdw de Chile hace 4 años
Claro, he visto publicaciones en que aparece "dpf lleno" en pantalla. Pero según scanner, el dpf está en 8% de saturación (la nada misma) Aparte limpié el quinto inyector xq estaba haciendo regeneraciones muy seguidas y la verdad es que cambió mucho. Tenía un orificio del ancho de una aguja aprox y cuando limpié, dejó de regenerar a cada rato.
GarageUno de Argentina hace 4 años
Si tu Hilux es 2017 no tiene botón de regeneración , por ende cuando tienes problemas con el DPF , el mensaje del tablero es otro “ DPF lleno ver manual del propietario”. Esta falla también es común en el modelo y a raíz de ella se realiza un cambio de programación en la ECU y se incorpora un botón para regeneración manual. Siempre y cuando el DPF no se encuentre saturado con ceniza. Bueno espero encuentres solución al problema. Saludos
Elbertdw de Chile hace 4 años
Disculpa, pero te quería hacer una última pregunta...si fuese el pedal se puede desarmar, limpiar y volver a armar?? o necesariamente tengo que cambiar el pedal? Ya que quiero desarmar ahora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elbertdw)
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Elbertdw. Si se puede desarmar, en algunas ocasiones reparar y en otras solo basta con limpiar la tierra en el interior del campo magnético. La pieza tiene un tornillo de seguridad al cual le tienes que realizar una ranura como para un destornillador plano, esto lo podrás hacer con la ayuda de un mini torno y un disco de corte pequeño. Si los apoyos no están muy deteriorados solo tendrás que fabricar unos bujes en poliamida y armar nuevamente. El exito de la reparación dependerá del centrado del campo magnetico sobre los sensores Hall. Si el aporte te resulto, no te olvides de calificar. Saludos.
Leandro Díaz de Argentina hace 2 años
@GarageUnoHola amigo cambié el pedal y me sigue el mismo problema no me acusa fallas el scanner pero el tablero instrumental si ! Reducción de potencia visite a un concesionario
Jose de Perú hace 2 años
@Leandro DíazCuál era la falla finalmente??
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Elbertdw. Si el quinto inyector es otra cosa que hay que mantener limpia. La suciedad hace que este no pulverice correctamente. Te explico como trabaja. Cuando arrancas el motor y este comienza a calentar (39 °C de temperatura de refrigerante) , la ECU le dispara un pulso cada 90 seg. Con el propósito hacer levantar la temperatura del catalizador , ( no esta regenerando). Cuando la temperatura del refrigerante llega a unos 70°C , la ECU envia un pulso al inyector cada 165 ms. Si en este momento miras las sondas de temperatura veras como todas levantan temperatura del orden de 250/280 °C. Cuando el inyector se ensucia no pulveriza en forma correcta y la aguja tarda en cerrar inyectando una mayor cantidad de combustible, de ahi que veras humo tirando a blanco en el escape. Este tipo de falla produce que el DPF se tape con mayor frecuencia, que existan mayor cantidad de regeneraciones , cada vez mas largas en tiempo y que estas no sean tan efectivas. Por lo tanto cada vez que veas humo blanco por el escape, tanto en fase de calentamiento o cuando bienes de ruta y comienzas a reducir la carga del motor, es sinónimo de que el quinto inyector esta sucio y hay necesidad de limpiarlo para que no se desajuste todo el sistema. Si la respuesta a la falla del pedal te fue útil no te olvides de calificarla. Saludos.
1
2
3
4
Elbertdw de Chile hace 4 años
Excelente explicación!! En 2 días he aprendido cosas fundamentales de Hilux. Asi que fuiste de gran ayuda. Un abrazo
Leonardo.8 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una sw4 2018 at con 38.000km me aparece el mismo mensaje “potencia de motor reducida...” tengo instalado el downpipe y reprogramacion de la ecu...el escaner no muestra falla alguna pero cada tanto aparece esa falla...es el acelerador?
Elbertdw de Chile hace 4 años
Hola, en mi caso fue el acelerador ya que la hilux anteriormente fue expuesta a mucho polvo. No se en qué condiciones estará la tuya.
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola leonardo. Entiendo que tu SW4 es AT y que tiene 38000 km. Si esto es correcto sería poco probable que fuese el acelerador. No obstante no imposible. Si entra mucho polvo en cabina es probable. Si en algún momento se realizó mucha fuerza sobre el pedal, también puede suceder. Otra posibilidad es de que la ficha de conexión presente alguna anomalía. En todo caso existen dos formas de verificar.
- Una medir las señales que salen del pedal y verificar su divergencia. - La otra probarla un tiempo con otro pedal. Respecto a la modificación que realizaste sobre el DPF , entiendo que de estar bien realizada no tendría que producir una falla de este tipo.
Saludos
Leonardo.8 de Argentina hace 4 años
Gracias por responder...la camioneta le hice la reprogramacion en chip racing, anularon la válvula egr por soft y sacaron el dpf reemplazando todo por un downpipe de acero inox...hasta ahí todo perfecto, yo me mande la macana de cortar el porta filtro de aire inferior , tiene una parte que se hace como embudo y se achica, le corte esa parte para darle más caudal de aire , pero a la ves tenía puesto un filtro de aire de alto flujo k&n, lo que hice es usarla con el filtro de aire original y no marco hasta ahora ningún error...es posible que el sensor maf detecte que corre demasiado flujo y marque falla?
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola. El Maf del 1GD es un elemento algo más delicado que la del modelo anterior ( y ya en el modelo anterior un Maf que no medía bien el motor se caía) Fíjate que cuando la scaneas con el TS te da la posibilidad de recalibrar esta pieza después de alguna intervención, funcion que en el modelo anterior no existía. Por ahora no me han surgido fallas con el Maf ( solo la de la paja o rastrojo que se queda en el canalizador ) y tenemos andando algunas chatas en las mismas condiciones que la tuya. Incluso en algunas se les a instalado snorquel con la boca para adelante lo cual “supone” una ligera carga + y va igual. Proba en todo caso de realizar una adaptación del Maf. Saludos
Panchi de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en la mia como lo solucionaste?
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Panchi , detalla el problema. Muchas gracias
Julio cubas de Perú hace 3 años
Hola estimado amigo, tengo el mismo mensaje de potencia reducida en mi hilux Sr 2017, cada ves que se acelera a fondo sale ese mensaje y efectivamente pierde potencia, se escaneo y mostraba un error en sistema de bomba de inyección, lo borraban pero al acelerar a fondo volvía el mismo mensaje, cambiaron bomba e inyectores y sigue el mismo mensaje, por favor si saben algo ayudenme
Julio cubas de Perú hace 3 años
Tiene 180000 km y si ando en campos agrícolas demasiado polvo
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola julio. Con todo respeto que se merece , lo peor que podemos hacer es largarnos a cambiar piezas sin haber llegado a un buen diagnóstico , ya que está visto que después del cambio de bomba y otras partes la chata sigue igual. Primero habría que saber qué código de falla marcaba el motor respecto de la inyeccion si lo tienes súbelo , si puedes leer nuevamente códigos de falla súbelo aquí o pásalo por mail. También es importante que motor tienes ya que los sistemas son distintos y las fallas típicas también ( motor 1KD/2/KD FTV o 1GD/2GD FTV)
Ahora si tu problema es mensaje en el tablero “ Potencia reducida , concurra a su concesionario “ y en la ECU de motor no hay códigos de falla , es posible que el “ Brake Overraide System” esté levantando la incongruencia en las señales del pedal del acelerador , que se producen cuando esté se gasta por el ingreso de tierra.
Arriba en el inicio del tema hay algunas imágenes
Saludos
Victoriano Saez de Argentina hace 3 años
Hola VRAS, como esta? Soy de Argentina y necesito comunicarme con usted, por una falla similar a la q le hace a Julio.
1
2
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola. Que anda pasando. Qué bueno que tengas una lectura. Mi mail es [email protected]. Contáctate ahí y te paso el fono. Saludos
Julio cubas de Perú hace 2 años
@GarageUnoHola mi estimado, te cuento que hasta ahora no soluciono mi tema, llevo 02 años andando así con la chata... este es el código de error que me sale en el scanner, espero me puedas ayudado hermano
1
GarageUno de Argentina hace 2 años
@Julio cubasHola Julio. Como va. Excelente por lo menos un código de falla. Bien tu problema es con la presión de riel. Esta se seta pasando del límite superior. Para verificar esto tienes que entrar con un scanner. El de la imagen que envías creo que es un Launch , muy buen equipo , pero para esta chata suele dar algunos valores erróneos a la hora de ver valores en vivo. Si puedes consigue un TS el original de toyota o alguna versión de el. Bien entonces una vez que conectas, vas a códigos de falla y borras DTC. Luego entra en valores en vivo y selecciona , RPM , carga motor , presión objetivo y presión real y la activación On/ Off de la válvula de control de riel Luego ve a gráficos y da arranque. Pega unas aceleradas superándo el 80 %!de carga y controla si la presión real supera el objetivo. Si esto no es así , realiza la misma prueba en ruta. Si en alguno de los dos casos o en los dos , confirmas lo que te digo, lo que sigue es controlar las dos valvulas , la de descarga de riel y la de control de presión en la bomba. La que se rompe más frecuentemente es la válvula que va en bomba. Desmonta y mira el estado del vástago impulsor. En este caso la falla es de origen mecánico , se vence el resorte que impulsa el vástago y la válvula es incapaz de regular presión con carga alta. Saludos y luego nos cuentas que sucedió.
Viedma de Argentina hace 3 años
Hola tenemos un sw4 modelo 2018 y aparece un cartel que dice compruebe motor. Potencia reducida.
1
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola. Vos sos de Viedma Río Negro ?
O tu apellido es Viedma ?
panchiviola de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi sw4 srx 2017 con 65.000km me sale ese error COMPRUEBE EL MOTOR , VISITE SU CONCESIONARIO y se prende la luz de check engine, la del control de traccion y la del ABS, que puede ser?
GarageUno de Argentina hace 3 años
@panchiviolaHola Panchiviola. Creo que tu problema puede ser diferente , ya que tienes encendida la luz de Check de motor. Es muy posible que en tu caso tengas alguna anomalía en motor y como el sistema está integrado levante las alertas en los sistemas de frenos y control de tracción.
Pide en un concesionario que te realicen una verificación de salud ( no es un chiste así se llama ). Con este procedimiento se leerán los reportes de fallas de todas las unidades de mando. Es muy posible que atacando la falla en motor desaparezcan las fallas en el resto de los sistemas.
1
Julioguz1992 de Chile hace 3 años
Hola amigo pudo solucionar el problema del codigo que se genera la reducción de potencia visitar el concesionario y el triángulo amarillo tampoco me prende niun código en los scanner y tampoco pierde fuerza
Cristhian de Perú hace 3 años
La verdad a mí el problema me salió ya por falla de la batería , así que me compré una nueva y se solucionó ese error
Juan Carlo de Perú hace 3 años
Cómo lo puedo solucionar
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Juan Carlo. Que necesitas solucionar ? Describe lo más completo que puedas el problema
Santiago de Perú hace 3 años
Buen día a todos, tengo mi hilux 2017 con la advertencia ⚠ potencia reducida cuando aceleró a mas de 3.000rpm y check emgine queda encendido además de eso bota exceso de humo gris con holor a combustible esto es solo al acelerar hasta 3rpm y un sonido de golpeteo en el motor pero si acelero de manera normal no se aprecia, trabaja en demasiado polvo y ya realice mantenimiento al acelerado q si presentada desgaste en sus bases pero continúa con el mismo problema. Le agradecería alguna ayuda.
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Santiago. Por lo que me comentas tu problema parece ser otro. Si tienes la luz de Check encendida deberías comenzar por leer la unidad de mando de motor , seguro por ahí encontrarás un hilo. En todo caso cuando tengas el código de falla súbelo aquí y vemos que podemos aportar. Saludos
Santiago de Perú hace 3 años
@GarageUnoGracias amigo, realizare la verificación de código.
Santiago de Perú hace 3 años
Estimados he acudido recién al taller y lo han scaneado y sale un código de error P1272. Se bajó tanque que estuvo osbtruido se cambió filtro de combustible en mal estado y realice un mantenimiento al turbo por qué estaba pasando aceite, le he llevado al bombero para un mantenimiento del camon Rail pero me indica que los inyectores están bien y no es nesesario por el contrario es un tema electrónico que también lo revisaron y no dan con el problema ya que continúa con la avería y el humo gris en exceso.
1
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Santiago. Excelente , tenemos un código de falla. Nos faltaría una descripción precisa del comportamiento del vehículo antes y después de la falla y por sobre todo los datos del vehículo en cuestión. El link está sobre una hilux 1GD/2GD. Suponiendo que estamos hablando de este modelo de hilux ( Gen 8) , dile a tu MECANICO que controle el estado de la válvula SCV en la bomba. Esta válvula a diferencia de la que se usaba en el 1KD/2KD FTV. Los valores de inductancia e impedancia de la bobina de esta válvula hacen que su comportamiento eléctrico está más cercano al de un inyector de combustible. Sucede que en el interior de la válvula lleva un resorte que con el tiempo y la forma de conducir se fatiga y termina perdiendo elasticidad. Esta falla hace que la válvula no pueda controlar el suministro de combustible a la bomba , haciendo picos de presión por arriba y debajo del valor objetivo. En las imágenes que te comparto ubicarás la bomba , el esquema gráfico de la inyección y en la 3er imagen la válvula SCV ( succión control valve) que suele fallar. Si el problema es este la válvula no tiene reparación , hay que cambiar la pieza. En argentina al principio teníamos que cambiar la bomba completa , hoy se consigue la pieza sola marca denso , pero del mercado de reposición ( piezas recuperadas). Cuéntanos cómo te fue. Saludos
1
2
3
edinson de Chile hace 2 años
Solucione el problema!!! Era 1 fusible que se quemo de 10 a y cambie x uno de 25 a!!! Y emepeso el problema!!! Escanee y nada!!! Tampoco perdía potencia ni nada!! Pero el mensaje aparacia siempre!!! Hasta que cambie fusible original y Chao problema!! Espero les ayude!! Saludos desde Curicó chile!!! Hilux sr 2016
1
Guille de Chile hace 2 años
Edinson, cómo te va? Cual era específicamente el fusible que cambiaste??? Y donde está? Saludos.
Andy de Perú hace un año
Esto igual... me gustaría saber cómo lo solucionaste
Percy de Perú hace un año
Hola estimado, tengo una hilux sr 2016. El problema que tiene la camioneta es que no quiere arrancar, ya comprobé el estado de la bateria y esta bien, además dos días después que use la camioneta sonó un fuerte trueno pienso que eso haya sido lo que a malogrado algo del sistema no lo sé Además en la pantalla sale el siguiente mensaje. Por favor si puede ayudarme con este problema.
1
Johana de Argentina hace un año
Me estaría pasando los mismo en mi Toyota Hilux 2017 4x4
Nataly de Chile hace 10 meses
Hola mi camioneta hilux 2017 sin pérdida de potencia todo normal hoy no dio arranque y aparece mensaje potencia de motor reducida visite su concesionario.
Chavez de Perú hace un mes
La solución es el pedal de acelerador cambiar y se soluciona el problema
Luis usca de Perú hace 9 días
Buenas tardes. Tengo una Toyota Hilux sr 2023 que sufrió un siniestro el cual voló el turbo , interculer y parte delantera el cual fue reparado satisfactoriamente, así mismo paso un escáner el cual indica la normal funcionalidad del vehículo. Sin embargo al usar el modo de manejo POWER en el tacómetro me muestra que está activado. Pero no veo la reacción en el motor de dicho modo de manejo. Me pueden ayudar a qué se debe.
Comentar

Ruido en dirección Hidráulica cuando esta frío el motor.

Toyota Hilux 2011 2.5 Diésel D4D  45000 kms
Buenas tardes señores del foro, quiero compartir esta experiencia ya que nos puede ayudar a ahorrar dinero en mecánica innecesaria espero sea de su ayuda ya q estaba muy preocupado por mi sistema de dirección hidráulico y con un simple procedimiento lo resolví en un par de horas. Cuando encendía la camioneta por las mañanas estando frío el motor y giraba la dirección está hacia un ruido (zumbido)como cuando se lleva a tope la dirección hacia alguno de los dos lados, luego de que calentaba el aceite hidráulico el ruido se reducía mucho , más sin embargo en giros estrechos sentía en las manos qu… Leer completa
EDWINHERRERO de Colombia hace 10 años  
ED
11 casos 
JAIME de México hace 9 años
Tuve un siniestro con mi hilux,despues que se reparó en la agencia noto que en terraceria vibra la direccion. Considero que no es normal, pues no lo hacia antes del percance. Se pide su apinión.
Luis Medina de Perú hace 9 años
Gracias por compartir...tienes razon a cerca de los mecanicos... la mayoria de ellos sabe que ese problema se soluciona purgando y cambiando de liquido nuevo y adecuado a la direccion pero no te lo dicen kisas por kerer solo su beneficio... y sin importles nada de otras personas... saludos desde peru.
jorgemop de Venezuela hace 8 años
Q buena nota, muchas gracias
maurivision de Argentina hace 8 años
Hola... despues de leer tu comentario, voy a hacer el operativo... me podrías decir cuanto liquido lleva mas o menos todo el circuito hidraulico de la hilux? Saludos y desde ya, gracias
didier de Colombia hace 8 años
Excelente nota me esat sucediendo y voy a seguir tu ecomedaciones para mi hilux
Jaime Sandoval de Colombia hace 8 años
Muy bien, gracias, saludos desde Colombina, lo haré al pié de la letra.
isaac de México hace 8 años
Tengo una hilux 2006 cuando reverseo rechina demasiado como si fuera fierro con fierro y si aplasto el chuch se le quita que sera ??
Saludos.
Lisandro de Argentina hace 8 años
Muy buen comentario,tuve el mismo incombeniente y voy aprobar. Gracias
Walter Menke de Chile hace 8 años
Excelente artículo, tengo un hilux 2002 y tiene ese mismo ruido, haré el procedimiento. Gracias!!
Agustín de Argentina hace 7 años
Le cambiamos un pistón quedó bien pero no acelera
Enrique de Argentina hace 7 años
En toyota hylux mod 2013 diesel , 2.5. Suele encenderse la luz amarilla de ABS. Hace tiempo consulte en la concesionaria que la compre 0 Km.,la escanearon y dijeron q no tenia problema.
Apago el motor, lo reinicio y se apaga la luz amarilla ????
Chequeo la temperatura de campana y discos de freno y es normal. Frena normalmente.
Favor si me pueden orientar.
Juanjo de Argentina hace 6 años
Hola puede ser un sensor del abs o mejor dicho el cable del sensor q cualquier mecanico puede puentear y soldar y te ahorras la compra y sustitucion del sensor. A veces con la vibracion el cable se abre y se te prende la luz del abs y por ahi hace contacto y anda normalmente. Necesitas escanearla para saber bien q rueda es. Sdos
Parme de Ecuador hace 5 años
Excelente aporte para la comunidad
Parme de Ecuador hace 5 años
Hola fuia a cambiar el aceite hidráulico ya que nunca lo había cambiado y me quedó el volante un poco flojo. Que puede ser ?
Ossiel de Chile hace 5 años
Una pregunta...¿La camioneta Toyota cabina simple año 94 es dirección hidráulica o mecánica?, por favor responder.
Jltaboada de Argentina hace 5 años
Hola tengo Toyota Hilux 2010 srv 3.0 y le cambié correa de accesorios porquería aceite hidráulico y el tema que me hace un zumbido fuerte cada vez que aceleró que puede ser por favor
Momo de México hace 5 años
El hacer estw procedimiento aplica para una hilux 2009? Tengo el mismo problema del zumbido, y me podriss decir amigo si el deposito de aceite que dices que hay qie quitar es ppr donde se le echa el aceite a la difeccion? Te agradeceria tu respuesta saludos!
Cbarros de Colombia hace 4 años
Hola Edwin Herrero, gran aporte. Que aceite utilizaste para la dirección hidráulica?'
Hugoever de Paraguay hace 4 años
Buenas compañeros,, en estos casos también conviene quitar la válvula de presión de la bomba y limpiarlo ya que en su interior lleva un filtro minusculo que suele obtruirse por la suciedad,, entonces serían :Quitar y limpiar el deposito#limpiar la válvula de presión de la bomba y llenar con aceite sintético de preferencia,,, saludos desde Paraguay
Nico de Argentina hace 4 años
Hola que aceite lleva el diferencial y la caja de una Toyota 4c4 modelo 2005
Mariana de Argentina hace 3 años
Hola!!! Tengo un Palio Fire 2005, 1.3, 16V... Tendrá dirección hidráulica o mecánica?! gracias ✨
Comentar

Cascabeleo en el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2008 Sr 3.0 4x4 222000 kms
Hola muchacho ojalá me puedan ayudar...mi hilux en frío no hace ni un ruido ,ahora en caliente acelera normal pero cuando desaceleras cascabelea que parace un rastrojero...me lo hace cuando desaceleras o cuando el motor va relajado que puede ser ?????? Muchas gracias!!!
Manuel de Argentina hace 5 años  
MA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 5 años
Encontré de donde proviene el ruido...es el tensor movible de la Correa poliv...parecía de inyectores pero por suerte viene del tensor...espero que le sirva a alguno para su solución...saludos !
Marcelo de Argentina hace 6 meses
La mía es 2.5 modelo 2006 , tiene 230.000km. Y me hace lo mismo ? Será eso ? Lo voy a chequear. Pensé que era algún inyector
Comentar

Potencia motor reducida

Toyota Hilux 2017 4x2 Sr 2.6 25000 kms
Hola me podrán orientar me sale en el visor de la computadora potencia motor reducida y las luces que quedan prendida son la del triángulo amarillo. La del offroad y la del motor en el tablero. También tiembla mucho la palanca de cambio cosa que antes no hacía es modelo 2017sr con 25000 km
Sergui de Argentina hace 6 años  
SE
12 casos 
Tomás de Chile hace 5 años
Hola encontraste la solución? Que fue?
Sergui de Argentina hace 5 años
Hola si la e ncontre una pequeña rata que me comio 1 cable que está debajo de la tapa protectora de los inspectores y hacia que la camioneta anduviera en 3 cilindros
Sergio de Argentina hace 4 años
Y podes andar así x cuanto tiempo?? Con ese mensaje q sale en el tablero(compruebe motor, potencia motor reducida)
Daniela de Chile hace un año
Hola buenas tardes supieron a que se debe el mensaje tengo el mismo problema
Vladimir Garcia Ramos de Perú hace 5 años
Hola buenas noches en el tablero de mi camioneta sale un aviso de potencia de motor reducido
Julio Cubas de Perú hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo???
Elbertdw de Chile hace 4 años
Hola, diste con la falla? yo no he podido solucionar en la mia que es una SR 2.8
Sergui de Argentina hace 4 años
Si la falla era un cable cortadonpor una rata
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Elbertdw, pudiste solucionar tu problema? Comentas que tu chata es una 2.8 sr , y que ya conectaron un scanner y no salen fallas. Puedes agregar algún otro dato , conectaron un scanner original , que Km llevas recorrido , andas por caminos con mucha tierra , la usas en ciudad. El aviso en tablero de potencia reducida de motor puede estar relacionado a varios inconvenientes , pero si no salen fallas de motor , y solo tienes prendido un triángulo amarillo y el texto , creo poder darte una solución. Saludos
Elbertdw de Chile hace 4 años
Hola, nada aún. Estoy esperando ver qué solución puede haber al desarmar.
GarageUno de Argentina hace 4 años
No , espera no desarmes nada todavía. Dame algunos datos más de lo que estás sucediendo.
Sawaya de Chile hace 3 años
Estimado tengo justamente ese problema solo el triángulo encendido en el tablero la camioneta no tiene falla. Le agradecería mucho la ayuda
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Sawaya. Supongo cuando dices que no tienes falla ya le conectaste un scanner y este no arroja codigos de falla ??
Dime la chata anda en caminos polvorientos ?? Normalmente tienes mucho polvo dentro del habitáculo ?
Si todo es así controla el pedal del acelerador puede que tu problema localice. El polvo que se mete dentro del pedal destruye los bujes sobre los cuales gira el pedal al oprimir cuando esto sucede no existe concordancia entre las señales de voltaje que tendrían que salir hacia la ECU. Cosa rara la ECU no levanta la falla pero si el tablero. Cuando esto sucede y la chata es automática es posible que sientas un golpe cuando pasas de parking a reversa. Espero que encuentres tu falla
Saludos
1
2
3
4
5
6
7
Santos vasquez de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema que me sale en el tablero potencia reducida del motor y no lo encuentro la falla me podrías orientar la camioneta es una Hilux 4x2 año 2017
Julio Cubas de Perú hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Elbertdw de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar? A mi me aparece en pantalla "potencia de motor reducida" y a veces al acelerar sobre 3.000 rpm se elimina el mensaje
Sergui de Argentina hace 4 años
En el caso mío era un cable cortadonpor una rata/lucha
Elbertdw de Chile hace 4 años
A ti te andaba en 3 cilindros por lo que te leí más arriba. La mía funciona perfecto, no tironea, acelera bien, etc Pero en pantalla sigue apareciendo potencia de motor reducida, visite su concesionario. La he escaneado con 3 escaner distintos, pero no arroja ningún código de falla. Dónde tenías el cable cortado y qué otros síntomas tenía tu camioneta? Te agradecería la ayuda.
Sergui de Argentina hace 4 años
El cable cortado lo tenía arriba del cubre motor plástico negro atornillado donde le ponemos aceite al motor. Ahí lo tenía cortado
Julio Cubas de Perú hace 4 años
Hola tengo la misma falla, el motor pierde potencia y no acelera más de 120 km/h, revise lo inyectores pero están bien, en el escáner sale un código de error en la bomba de inyección??
Victor de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema de la camioneta. Tengo el mismo problema
Victor de Argentina hace 3 años
Hola solucionaste tu problema con la camioneta?
lean de Argentina hace 4 años
Hola elbertdw pudiste solucionar el problema?
Hugo de Argentina hace 3 años
A mí me pasó lo mismo. Tenía un cable cortado debajo de un inyector. El q va debajo del plástico negro...luego desconecte la batería para q se borre el msj de la pantalla.
Briandanielbobadilla de Argentina hace 5 meses
Es el pedal de haselerador gente
Comentar

Necesito saber cuantos litros usa el motor

Toyota Hilux 1998  371446 kms
El problema es que no se cuantos litros de aceite lleva exactamente unos me dicen que lleva 5 litros pero cuando le hice el cambio de aceite pasó la medida que indica full, entonces quiero saber si es 4 o 5 litros que usa ese motor, la camioneta es 4x4
Diógenes Chávez Hernandez de Venezuela hace 6 años  
DI
4 casos 
miguel de Argentina hace 6 años
El diesel de la 4*4 lleva 6,8 litros con filtro, sin filtro lleva 5,8 litros. No debe exceder de aceite.
Diógenes Chávez Hernandez de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta es a gasolina
miguel de Argentina hace 6 años
Disculpe, me referia a un motor diesel
Hernan garcia de Argentina hace 5 años
Hola como va tengo una chevrolet 1967 con un motor toyota 2200 diesel...cuanto aceite llevaria???... porque le estoy por hacer el cambio de aceite nuevo...gracias
Franklin Quispe de Perú hace 2 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja de transmisión toyota Hilux 4x4 2019 por favor su apoyo
Leonidas de Chile hace 2 años
Cuantos litros de aceite lleva la toyota hilux 4x4 2015
Carolina gallardo de Chile hace 2 años
Cuanto litros de aceite lleva una Toyota Hilux 4x2 motos 2.5
Nath de Nicaragua hace un año
Para una Hilux 2023 cuánto aceite lleva
Jorge parrales de Nicaragua hace 3 meses
Buenas tardes una consulta tengo toyota hilux 2020 y el cambio de aceite siempre le hecho 5lts y siempre m da la medida q trae entre medio de los 2 puntos de medición q pasa no tiene q quedar en el punto más alto de full
Maximo de Chile hace 3 meses
Cuantos litros de aceite necesita la Toyota Hilux 2.5 diésel, 4x2 2015
Comentar

Ruido entre torpedo y la parte de atrás del motor toyota hilux srx2018 SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2018 Srx automática  110000 kms
Hace un tiempo empezó a hacer un ruido raro (rrrrrrr) entre el torpedo y la parte de atrás del motor, lado del acompañante en parte pareciera un plástico y a veces pareciera una chapa es muy molesto lo hace a medida que voy acelerando
Agustin de Argentina hace 3 años  
AG
5 casos 
Richard de Argentina hace 3 años
Controlar el deflector de escape,es una protección de del caño de escape.
Agustin de Argentina hace 3 años
Si ya lo controle y esta bien eso
Richard de Argentina hace 3 años
Controlaste el protector de plástico del guardabarros?
Agustin de Argentina hace 3 años
Si también lo controle y el ruido sigue
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustin )
Agustin de Argentina hace 3 años
Buenos días por si alguno le pasa lo pude solucionar al ruido, era la boca de la toma de aire esta justo arriba del guardaplas derecho, toma juego y vibra.
Leo711 de Argentina hace 3 años
Podrías subir una foto del lugar del ruido y lo que le hiciste. Yo escucho un ruido que creo que es lo mismo y tengo la misma camioneta. Gracias
Comentar

No arranca con motor caliente

Toyota Hilux 2007  300000 kms
El problema es que el motor en frio arranca pecfecto cuando levanta un poco de temperatura le cuesta arrancar. Ya cambiamos iyectores y bomba de presion ,reparamos el arranque ,conectamos la computadora no da ningun DTC y los valores de todo estan bien tanto de inyector como de bomba.
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
23 casos 
muñeco de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema mi hilux es del 99 motor 2L de pastillas le adelante el tiempo a la bomba de iyeccion y nada se la atrace y nada que puede cer
miguel de Uruguay hace 7 años
Puede ser la bomba de inyeccion desgastada cuando calienta dilata y baja la presión. En frio no tienes ese problema ,prueba ponerle un trapo alrededor de la bomba con agua fria cuando esta esta caliente
muñeco de Panamá hace 7 años
Ok don Miguel acabo de llegar de mi trabajo y lo arranque y no quiso arrancar le eche agua fría y esta arrancando hasta con el aire acondicionado prendido solo le enseño la llave y arranca de inmediato.
Memo de Honduras hace 7 años
Hola amigos,
Yo tengo un problema parecido con mi hilux 2006. Solo que le cuesta arrancar parecía batería pero ya la revise y esta bien. A veces lo logro arrancar una vez encendido no para. Pero si lo apago y lo vuelvo a encender arranca de una. Pero si espero 5 minutos ya no arranca. Ya lo escanee pero todo me aparece bien. Voy a reapretar los cables que de la batería al las diferentes conexiones del carro. Cuando hago intentos sale como humo olor a forro de cable derretido parece que es de la parte del motor de arranque.
Memo de Honduras hace 7 años
Hola. Solo para comentarles la solución. Limpiar bien los cables que van de la batería al motor de arranque. Luego apretarlos bien.
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola consulta es una Hilux 2007 srv en frío arranca bien en caliente le cuesta que puede ser
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola amigo puede ser algún inyector que esté haciendo retorno de gasoil y este perdiendo presion o desgaste en la bomba de suministro ,cuando levanta temperatura hay fuga de gasoil.
Walter de Argentina hace un año
Está bajo de compresión.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una Toyota Hilux modelo 2010 motor 2.5 en caliente no me quiere arrancar ya hice revisar bomba inyectora ,limpie tanque,lo. Piza de inyectores y no arranca en caliente
Simon de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema. Encontraste la solución?
Gracias
Diego de Costa Rica hace 3 años
Tengo el mismo problema q caliente el carro no quiere arrancar hilux 2006 motor 2.5 turvo q podea ser agradezco las respuestas
miguel de Argentina hace 3 años
Hola muchachos, me pasaba lo mismo en verano a veces tenia que esperar unos 20 min, y luego arrancaba, cambie la válvula de control de succión adosada a la bomba y mejoro notablemente 4 años ahora este verano tiende a no arrancar, otra vez, arranca pero le cuesta a veces un poco. Tambien hay que tener en cuenta el desgaste general de la bomba. Hilux 2006.
1
2
Diego de Costa Rica hace 3 años
Solo q tomen en cuenta le imberti mucho dinero en todo loq fue inyeccion y era el arrancador malo no le daba la potencia q requeria en el arranque
FERDINANDO de Argentina hace 3 años
Les comento que yo solucione el problema con una bomba de nafta electrica que conecte desde la manguera de salida del filtro de gasoil que va a la bomba de presión
Y la parte electrica negativo a una masa y positivo al automatico del arranque al cable que sale de los carbones
Osea que trabaja unicamente cuando le das arranque
Hace dos años que arranca al toque
hiluxx2000 de Argentina hace 4 meses
Es una excelente idea la verdad te felicito...
Henrry santivañez de Bolivia hace 2 años
Buenas noches hice reparar el motor de camioneta Hilux 1997 a diesel y enciende perfectamente , pero la apagó y no quiere encender hasta que enfría
Comentar

Encendido dificultoso cuando el motor se enfria SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1989 camioneta, de una cabina motor 22R 2.4L inyeccion electronica 100000 kms
Mi camioneta es motor 22R gasolina, se fregó el flujometro y el power ignition que va encima de le bobina, como no se encontro reemplazo le adaptaron una computadora de toyota NOAH, o al menos eso me dijeron. La verdad que funcionó bien unos dias y luego cuesta que encienda cuando el vehiculo esta frio, osea por las mañanas sobre todo. Y cuando funciona no puedo acelerar porque se apaga, luego que calienta el motor ( 5 minutos) funciona normal, osea responde normal. No soy mecanico pero entiendo bastante, tampoco pretendo reparala yo mismo. Les agradeceria muchisimo los posibles fallos que pueda tener en mi problema. Sobre todo para tener una idea y que los mecanicos no me sigan tomando el pelo. Gracias
Romer de Bolivia hace 8 años  
RO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romer)
alikin de México hace 8 años
Esmuyprovable que el inyector de encendido no funcione hasle la prueba en las mananas con un gallito de gasolina
Romer de Bolivia hace 8 años
Gracias por el comentario primeramente. Osea le hecho un chorrito de gasolina en la garganta?
Como se le hace a los motores diesel mas o menos?
Romer de Bolivia hace 8 años
Ademas un switch de un sensor de aire estaba mal
i27097 de Argentina hace 6 años
Hola saludos tengo el mismo problema como lo sulusionaste?
Romer de Bolivia hace 6 años
El sensor de aire estaba mal, lo cambié y quedo bien. Es uno que va cerca al multiple de inyectores
Victor de Paraguay hace 6 años
Hola amigos, tengo un problema con la hilux 2012 no le llega corriente a la fusilera donde se encuentra el Efi o el que es de la inyección por tanto no me arranca el motor les voy agradecer si me ayudan por favor, ya cambie el fusible y verifique la fusilera del interior y funcionan todos solo que no le llega corriente a la fusilera que les había mencionado
Jovani de México hace 5 años
Tengo una camioneta 87 toyota con el motor 22re se reparo la maquina al encender fallo le desconecto los cables 2y3 y se cotrola la maquina los conecto de nuevo y falla. Ya revise pulsos, compresión y tiempo y esta bien que podra ser?
Romer de Bolivia hace 5 años
Alguna bujia esta mal
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2010 4 puertas full motor 3.0 150000 kms
Les comento como sucedió. Iva por la ruta a una velocidad promedio de 60 km. de repente se ecucha un ruido en frente paro el vehiculo y me pongo a revisar como no vi nada anormal volvi arrancar y comenzo un ruido de casquillos. Le acelere a 2500 rpm y luego paso mas o menos el ruido por lo menos en baja... al recorrer hasta el taller aproximadamente unos 25 km.. . Luego me empezo a titilar el marcador de aceite... y ahi pare. El motor arranca y tiene buena compresion en el sentido de que el vehiculo estira normal solo que suena muy fuerte el motor (el ruido de casquillo es fuerte) quisiera saber que podria ser
El aceite que uso es castrol 10w40 para motores diesel sintetic
LOPOLDO de otro hace 10 años  
LO
12 casos 
nico de Argentina hace 10 años
Hace revisar el cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según LOPOLDO)
LOPOLDO de otro hace 10 años
Desarme frente motor y se rompió un perno que sujeta la polea que esta encima de la polea de bomba de aceite.
Alan de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema que vos, desarme el frente del motor, pero no logró ver ningún perno roto, al perno que te referís es el mismo de la bomba de aceite o de la hidráulica? Gracias.
Comentar

Cascabeleo del motor

Toyota Hilux 2013 4 puertas motor 2.5 110000 kms
Mi Toyota Hilux cascabelea el motor en relanti le e cambiado el filtro de petróleo y no se le quita luego se me prendió la luz de combustible la cual está constante mente prendida lo escanie con un ovd2 y me arroja EGR MONITOR BANK 1
MID : $ 31 TID: b8
Me dice que tengo problema en la EGR
Pero el código MID y el TID no sé qué es no sé si me pueden ayudar
Gracias
Pablo melo de Chile hace 8 años  
PA
18 casos 
Alexis de Honduras hace 8 años
TENGO UN HILUX con problemas de sonido del motor eScuchi Que suena como chinchin de cascabel q me recomiendan para quitarle ese sonido
FELIPE de Argentina hace 8 años
La mia lo tenia ysolo se escuhaba del lado del conductor, cuando cambie embrague desaparecio
Daniel g de Guatemala hace 8 años
Hola amigos que puede ser que el ruido de el motor de mi hilux suena mas fuerte de lo normal en el lado de el chofer se escucha mas es automatico 2007 pero no pierde fuerza gracias por su opinion
Bravo Mario de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema,cuando pongo en marcha es mas fuerte x 10 cegundos ,pero no pierde fuerza y muy parejo
heddi de Venezuela hace 5 años
Tengo una toyota Hi-lux año 2009, motor 2.7. Con 398.000 kilómetros de recorrido. Quisiera saber a cuantos kilometros se debe reemplazar la cadena del tiempo.
José luis Espinosa de Panamá hace 5 años
Cada 150,000km se debe cambiar
Comentar

Falla en la potencia del motor, Aire Acondicionado y luces SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2011  325000 kms
Primero apareció el motor amarillo en el tablero después de esto empezó a tener falla en la aceleración en velocidades altas acelera máximo 80 km/h Parece que hubiera aisalado una masa, el aire acondicionado está cargado pero no le llega corriente pues lo conectamos poniéndole corriente directamente de la batería en funciona perfectamente y algunas luces no encienden queman los fusibles de las luces
MarkoAngel de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarkoAngel)
MarkoAngel de Colombia hace 5 años
Era los cables rotos que van por detrás del motor hacia el asiento del pasajero donde hay una abrazadera está con el roce los revienta
Comentar

Me marca en tablero “Compruebe el motor visite su Concesionario”

Toyota Hilux 2017 SRV 168000 kms
Me marca el indicador de aceite y tracción. Ya la lleve al Concesionario me dijeron que marcaba una falla en el selenoide de la caja pero que este no tenía ningún Problema. Resetearon y me anduvo un mes. Funciono perfecto pero ahora volvió el problema y además durante la marcha se apaga todo el sistema eléctrico da aviso “TRC APAGADO” y se vuelve a encender todo otra vez
1
pablof90 de Argentina hace 3 años  
PA
26 casos 
usuario111111 de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Y como? Tengo el mismo problema
Emilio de Argentina hace un año
Buenas tardes! Tengo problemas, venia en ruta y al parecer me cambio la marcha pasando un vehículo la camioneta es de caja automática. El tablero me pone visite al cons. Comprube motor potencia
Cuellar95 de Colombia hace un año
Lograste solucionar? Tengo el mismo problema
Comentar

Buen dia tengo una toyota 2007 motor 3.0 SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2007 motor 3.0 4x4 200000 kms
EL problema es cuando paso los 140 se queda sin fuerza se prende una luz amarilla en el tablero y mas de 120 no me deja pasar la pare luego le di arranque y se apago la luz y anduvo bien pero al pasarla susede lo mismo SI ALGUNO ME PUEDE DECIR GRACIAS
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me paso lo mismo que debo hacer
javier lopez de Argentina hace 7 años
El turbo hermano seguro dejo de funcionar
daniel de Argentina hace 7 años
El turbo funciona bien trate de desenchufar la válvula egr y se queda sin fuerza conecto la válvula y paresiera que anda en 3 cilindros pero tiene fuerza y no se prende ninguna luz
Zoqui de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaré? Me pasa exactamente lo mismo. Y por lo q vengo leyendo les ah pasado a varios.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola a mi me paso lo mismo , es el solenoide del turbo , primero hacerlo limpiar y si no funciona reemplazarlo. Saludos
Zoqui de Argentina hace 7 años
Gracias. Voy a probar.
Saludos.
daniel de Argentina hace 7 años
Lo pude solucionar primero limpie los inyectores y luego la válvula egr y con eso se me termino el problema muchas gracias
luis de Argentina hace 7 años
Hola la geometria variable de turbo es la que se atrofia por el kilometraje por carbòn taller recreo santa fe old luis
luis de Argentina hace 7 años
Ojo puede estar la zona critica en problema hay que scannear
Edward veloz de Ecuador hace 4 años
Tengo una toyota aylux año 1995 el problema es que me esta botando el aceite del motor por algunas partes cual será el daño a más de dso el sonido del moto g es muy fuerte es de 3t y a diésel quien me ayuda
Edward veloz de Ecuador hace 4 años
A quisiera saber dónde está ubicada la valvula pcv de la toyota aylux 3t año 1995 a diésel gracias
Comentar

Compruebe motor visite su concesionario

Toyota Hilux 2016 Srx 2.8 Tdi C/Doble Aut 200000 kms
Aparece el check in compruebe motor visite su concesionario
Javier ocampo de Argentina hace 4 años  
JA
52 casos 
Peteryao de otro hace 3 años
What might be the possible problem
Dionisio de Nicaragua hace 2 años
Compruebe su motor visire su concesionario
Misael de Chile hace un año
Hola soluciono el problema ami me pasa lo mismo
Medina de Perú hace un año
Estimados toyoteros alguna solución al problema, me sería de gran ayuda su información, ya que me pasa algo similar
OSMER de Perú hace un año
Me sale check en el tablero y me indica compruebe el motor visite su concesionario.
1
Fernando de Perú hace un año
Pudo solucionarlo? Me salió lo mismo COMPRUEBE EL MOTOR. Visite su concesionaria
Hugo de Chile hace 9 meses
@FernandoDesconectar cable negativo de la batería por unos 5 minutos, y se arreglo
Fernando de Perú hace 9 meses
@HugoEso hice pero no funcionó. El problema que le encontré fue que se había quemado un precalentador y la conexión estaba mal. Y con eso se arregló
Yodanil de Colombia hace un año
Hola sr alguno me ayude a saber q puede ser me sale en el tablero compruebe su motor visite su concesionario
Yodanil de Colombia hace un año
Xfa vor como solucionar esto me sale compruebe su motor visite su concesionario
1
Digaqui de Perú hace 8 meses
En mi caso me puse a cambiar los fusibles por qué habían generado sarro, y utilice limpia contacto, al parecer no seco bien y me apareció el mensaje, desconecte la batería pero no funcionó, con un compresor de aire seque la caja de fusibles retirando los fusibles donde Heche el limpia contacto y al parecer ese fue el problema, volví a conectar la batería y ya no estuvo el. Mensaje
Comentar

La arranque y hace ruido a golpeteo en el motor

Toyota Hilux 2008 4 puertas 152000 kms
Golpea como si fuera el inyector o las valvulas, lo comenzo a hacer cuando la arranque a la mañana
horacio de Argentina hace 7 años  
HO
25 casos 
Jose de El Salvador hace 6 años
Hola, el mismo problema me esta pasando a mi, compre una toyota hilux 2008 y me sucede lo mismo, revise valvulas pero estan bien calibradas, no tira humo ni gasta aceite pero hace un ruido bien raro
Azua Mauro de Argentina hace 5 años
Hola José pudiste solucionar tu problema me está pasando lo mismo que seria
Azua Mauro de Argentina hace 5 años
Hola José pudiste solucionar tengo el mismo problema
Azua Mauro de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar tu problema me está pasando lo mismo te agradecería si me ayudarás
Edwin de Bolivia hace 4 años
Buenas alguien que podría decirme q le pasa a mi hilux xq cuando enciendo en las mañana hace un t ruido de tac tac tac unos segundos luego se normaliza hasta el día siguiente alguien podría ayudarme
Carlos de Argentina hace 3 años
Buen día, me compré una Hilux 2011, 2.5 4x2 anda muy bien, pero le siento mucho ruido a las válvulas, es normal o se pueden regular?
Fidel Riffo de Chile hace 3 años
En el escáner salen varios problemas incluso los inyectores
Comentar

Para el motor y no enciende más SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2007 4 puertas 200000 kms
Usaba normalmente, de repente para a menudos el motor, en el escáner no se detectan problemas, limpié el tanque de combustible, filtros, mantenimientos y reparaciones de picos y bombas inyectoras. Para arrancar tengo que bombear manualmente el bombín de combustible, arranca pero tarda en acelerar, luego de parar el motor no vuelve a arrancar hasta realizar la misma operación de bombeo manual, si hay alguien que me puede ayudar porque no hay mecánicos que pueda dar explicaciones ni solución a mi problema y ya gasté bastante, espero algunas sugerencias, desde ya gracias.
Esteban Bernal de Paraguay hace 3 años  
ES
2 casos 
Juan vera de Chile hace 3 años
Cosulta tengo una toyota hilux 2017 y cuando voy andando y freno un poco suena como si el escape llevara artas piedras pero no es el escape alguien me puede ayudar por favor
Ricardo Héctor Quintero de Argentina hace 3 años
Hola Amigo, fíjate si te hace ese ruido a piedras en asfalto igual a piso de ripio?, Y si cada vez que frenas te vibra el pedal de freno. Ojalá te sirva Ricardo , Coméntame.
Richard de Argentina hace 3 años
Controlar el deflector ( protector de escape se suelta de los clips que lo fijan al chasis).
Ricardo Héctor Quintero de Argentina hace 3 años
Hola amigo, tenés problema de porta filtro de combustible, no está haciendo buen cierre el mismo, y se descarga. Fíjate y coméntame. Ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Bernal)
Ricardo Héctor Quintero de Argentina hace 3 años
Hola Esteban, fíjate en el porta filtro de combustible, no hace buen cierre y se descarga, fíjate y coméntame un abrazo Ricardo.
Juan de Chile hace 10 meses
Hola amigos tengo una Toyota 2RZ año 2000 y no parte solo suena la bomba de vensina al darle aranke k puede ser
Comentar

Al acelerar cascabelea el motor

Toyota Hilux 2006 4 puertas, motor 2.7 175000 kms
Tengo dos semanas que en ocasiones cuando acelero cascabelea el motor. Siempre le cambio el aceite cada 5,000 Km y le pongo aceite sintetico
Hilux2006 de México hace 8 años  
HI
17 casos 
Fermosa de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con hilux srx automatica con 17.000 km.
Walter de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi hilux 3.0 2012 automática con 117000km si alguien sabe que puede ser se los agradezco
Saitux de Argentina hace 7 años
Mismo problema con hilux 2016 con 7000km, en la concesionaria toyota dicen que es "normal" pero cada vez es peor el ruido... :(
Mario cullanco guerra de Perú hace 6 años
Yo tmb tengo el. Mismo problema con mi hilux 2006 acabo de reparar mi motor y tengo ese problema de q suena como si fuera la bomba de inyeccion o toveras...pero antes de reparar esa mas suabe...a q se debe
Ivan de Argentina hace 3 años
Estimado pudo encontrar el problema? Yo tengo una 07 y me hace ese ruido en el primer cilindro. Y no se q puede ser
Comentar

Queda el motor acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2022 Sr 2.8 Mt 4x4 1250 kms
La camioneta 0 km salida de centro motor. La prendo y las RPM suben a 1100 y ahí se quedan, después de usarla un rato y estacionarla con el motor prendido bajan a 900, pero un minuto después vuelven a subir, en la computadora no dice que el DPF se este limpiando así que no creo que sea eso. Alguno sabe algo?
Ignacio Cragnolini de Argentina hace 2 años  
IG
15 casos 
Daniel de Argentina hace 3 meses
Buen dia mi toyota cabina simple 4×4 se acelera de 900 a 1100 rpm y larga vapor de agua por el escape eso lo sabia hacer de ves en cuando ahora lo hcae todos los dias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio Cragnolini)
Ignacio Cragnolini de Argentina hace 2 meses
No me pasó más, la camioneta ya tiene 42000km, cada 300km me hace el DPF correctamente y todos los service fueron hechos en tiempo y forma. No sé que pudo haber sido.
Comentar

Cascabeleo en el motor

Toyota Hilux 2007 4 puertas motor 2.5 280 kms
Quiero saber porque hace cascabeleo... está adelantada o atrasada?
Guille de Argentina hace 7 años  
GU
13 casos 
Carlos Zepeda de Chile hace 6 años
Quisiera saber que puede estar pasando ya que cuando trabaja entre las revoluciones 1500 a 2000 empieza a cascabeles que puede ser
Cesar de Chile hace 3 años
Estimado , encontro solucion a su problema de casacabeleo entre 1500 y 2000 rev. , me pasa algo parecido
Joel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste encontrar que tenia?
Neovin jose de Perú hace 2 años
@JoelTengo el mismo problema amigo que puede ser ?
Comentar

No enciende el motor

Toyota Hilux 2005 2rzfe /2.4 ltrs full inyec 450000 kms
El problema radica que los cables que van para los sensores del escape hicieron corto circuito al pegar con el tubo de escape. Luego de reparar los cables y normalizar todo. Conecte la batería y le di para encendido pero me di cuenta en el tablero que la luz del check ingine no enciende por lo que presumo que se me bloquio la ECU. Ya revise todos los fusibles todo enciende luces, ac, reproductor corneta todo lo único es que cuando doy encendido no arranca incluso no llega corriente a la pila de la gasolina. Alguien me puede decir como desbloqueo la ECU (COMPUTADORA).
Yojan de Venezuela hace 8 años  
YO
10 casos 
helmer de Guatemala hace 8 años
Que modelo es el toyota
helmer de Guatemala hace 8 años
Es el fusible de 15 amperios que va en la caja que esta cerca de la bateiria que corresponde al las iniciales EFI
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Malas noticias. Si los fusibles estan bien y no te llega luz de check, murio la ecu
sarmineitor de Venezuela hace 7 años
Es el fisible de la ecu revisa si se prende la luz de check ingine en tu closter si no esta encendida cambia el fusible
Ronald de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo los fusibles todos buenos pero no prende el check
Víctor Gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo una camioneta está fortuner 2008 a gasolina se le cambio la pila el filtro al darle para encender no enciende la bomba manda bien se le hiso la prueba desconectando la manguera q va a los inyectores y sale con fuerza la gasolina al igual q cuando se desconectó la q viene del tanque manda fulll revise los fusibles y todos buenos ella encendía pero comenzó el problema con la pila ya la tiene nueva y ahora no enciende q será por favor
Capristo de Argentina hace 7 años
Tira algún código de. Avería?
Davib de Ecuador hace 6 años
Tengo de venta un computadora de toyota hay lux 2002 nunca a sido destapada y funciona excelente y la estoy vendiendo mi numero de movil 0980428882
1
Comentar

Toyota Hilux 2.5 motor gira y no arranca SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2012 2.5dx  360000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Toyota Hilux 2.5 del año 2012 el motor gira pero no arranca en el scanner no sale ninguna falla , revise distribución y está todo bien pero no enciende
Federico jm de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Federico. Mmmm, prepárate por que esto es algo largo. Cuando estas en esta situación debes pensar en un plan de comprobación de los distintos sistemas que pueden estar fallando y que afecten, Motor gira pero no arranca. Entonces lo mejor a realizar es ver que quiere hacer el PCM ( unidad de mando motor) y no puede, para lograr la condición de arranque. En el momento que das contacto ON, el inmovilizador comenzara a verificar la coherencia de este sistema. Si esto es correcto y todas las alimentaciones de energía llegan a el, al comenzar a girar, querrá ver las señales de giro CKP y CMP y que estas se encuentren en fase. Luego el PCM querrá ver la presión de riel leída por el FRP y que esta supere el valor umbral, sin el cual no se habilitará el pulso de inyección. Si todo esto esta correcto, el motor arrancara. En estos casos no hay que dejar nada de lado, ni siquiera lo obvió. Entonces digamos que podemos comenzar estableciendo un método de verificación, de lo mas fácil a lo mas complicado.
1- Tensión de batería, que esta se encuentre por arriba de 12,66 v. Con esto y un buen funcionamiento del del motor de arranque te aseguras que el motor gire por lo menos cercano a las 200 rpm en el arranque. Si con estos valores al motor le falta velocidad de giro la bomba de transferencia no trabajara en forma correcta. Si por el contrario el giro del motor es muy rápido 250 rpm o mas y cada tanto se produce un caída de rpm, debes contemplar si la presión de compresión es correcta. Controla el estado de fusibles de alimentación en el compartimiento motor y en el habitáculo. La fig 1 muestra el estado de presión de compresión relativa de un motor en condición de arranque medida en función de las RPM de giro. Si los valores se disparan en velocidad de giro hacia arriba, significa que la presión de compresión no es buena. 2 - Que exista combustible en el tanque. En el modelo 2012 se cambio el diseño del tablero y con esto aparecieron fallas nuevas. Una de ellas es que el tablero marca combustible, pero en realidad este se encuentra vacío. Desconecta la manguera de salida del filtro a la bomba y verifica con el bombín que sale abundante combustible, luego enchufa nuevamente la manguera y dale al bombín unas cinco veces. Este tendrá que ponerse duro, indicando que esta llegando suficiente combustible al transfer de la bomba inyectora. Si así no fuese, puede que tengas un ingreso de aire al sistema. Soluciona esto, es bastante común cuando se utiliza una mala calidad de filtro de combustible. Si esto es correcto, busca que alguien te asista y mientras le das presión con el bombín, que otro le de arranque, por lo menos unos 10 segundos. Con esto evacuaras la posibilidad de aire en el sistema. De existir un problema de este tipo el PCM registra un DTC P1604 , anomalía en el arranque. En los 2KD es bastante común tener problemas con el transfer de la bomba ( bomba que trae el combustible del tanque y la pre eleva a unos 4,5 Kg/cm2 para alimentar la parte de alta presión, a través de la válvula de succión, SCV), sobre todo cuando el caudal de retorno de los inyectores es demasiado alto. Si el motor arranca luego tendrás que atender este tema. Si el motor no arranca, sigamos. 3- Lectura de todas las unidades de mando. Afirmas que el scanner no arroja códigos de falla respecto del motor. Entonces la pregunta es " Que indican las otras unidades de mando, Inmovilizador, Air Bag, ABS y Angulo de dirección. Si tu unidad equipa control de estabilidad y el modulo de ABS, reporta un DTC C1203 o C1210 esto indicaría fallas en la unidad de mando motor. De existir una falla en estas, soluciona este problema o sube lo que leen a ver que aportamos. Si el motor no arranca sigamos. 4- Si afirmas que tienes lectura con el scanner, selecciona en valores reales, RPM de motor, MAF, MAP, Presión objetivo de riel, Presión real de riel, Corriente calculada de la válvula SCV y los feedback de los 4 inyectores. Da un arranque y observa si existen inconsistencia en los valores, luego de un par de segundos de giro, la presión de riel tendría que copiar la objetivo, si así no lo hiciese, ahí tienes un camino para investigar. Sube aquí una imagen de lo que ves similar a la de la fig2. Si todo esto lo puedes realizar con un scanner dedicado (TS) seguro encontraras la falla. 5- Lo que sigue es medir las alimentaciones a sensores y actuadores. Las alimentaciones a sensores normalmente es compartida, entonces si un sensor o línea de suministro esta en corto el PCM levantará la fuente de alimentación a todos ellos. Pongamos el caso del FPR , 6 pines ya que el sensor es doble si es 2012. Repite a otros sensores y actuadores, caso del turbo compresor por ejemplo.
6- Lo que sigue es ya meterse de lleno con todo el PCM, verificando todas las alimentaciones +30, +15 y masas y el cableado el cual normalmente se corta en entre PCM y motor, en vano motor, En las fig 3, 4 y 5 se contempla el plano de instalación. Saludos
1
2
3
4
5
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico jm)
Federico jm de Argentina hace 2 años
Hola ya solucione el problema verifique y toda la parte eléctrica estaba bien y no saltaban fallas en la computadora así que cambiamos la bomba de alta presión y ese era el problema
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Federico. Excelente !! Qué bueno que hallas podido dar con la falla. A caminarla ahora. Saludos
Comentar

Potencia motor reducida SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2019 Srx at 150000 kms
Buen dia estimado. Tengo una hilux srx at. Tengo un problema a veces q cdo paso los160 km/ha se queda sin potencia la camioneta y me marca la leyenda potencia de motor reducida. Para q ande normal. Tengo q apagar la camioneta y volver a arrancar pero la leyenda no se va. En la confeccionará me dicen q se ensucia el sensor de flujo de aire pero aveces sin andar en la tierra me sucede. Además es camioneta. Yo la uso para el campo pero la falla me sale seguido. Será el sensor?. Me lo cambiaron y el problema subsiste. Saludos?
Jesus san millan de Argentina hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus san millan)
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Jesús. Es muy posible que la chata este marcando un DTC P1608 o un P2006e incluso cualquier otro código de falla que comience con P16xx. Claro que para verificar esta situación deberías de conectar un scanner. En la realidad de los días que corren siempre hay que empezar diagnosticando con un scanner. El P1608 indica falta de potencia o desempeño cuando la carga es alta ( relación entre posición del pedal del acelerador y las RPM de motor) durante un periodo de tiempo que va de 4 a 10 segundos. El P2006 indica que las chapaletas o clapetas de torbellino en el múltiple de admisión se encuentran bloqueadas. En todos los casos hay que ir por lo mas simple a lo mas complejo. Si tu chata anda dentro del campo y normalmente dentro del rastrojo, puede que tengas el tubo de admisión de aire anterior al filtro tapado. Resulta que en la Gen8 los ingenieros decidieron colocar una turbina fija para que el aire pase en remolino y decante la parte de polvo mas pesada antes de llegar al filtro. Bueno pasa que el rastrojo se queda atrapado en ese lugar y con el tiempo se obtura. Algo bastante normal para esta época del año. Si esto es así, la solución es bastante simple. Desmonta el cable del sensor de masa de aire (MAF), suelta los clip que enganchan el cableado de la filtrera. Con un tubo de 10 mm, suelta los tres tornillos que agarran la filtrera al guardabarros, desmonta esta carcaza, remueve toda la suciedad de ese lugar. Arma todo de nuevo y a probar. Si esto es así y tu quieres que el motor te dure, coloca un snorquel, el turbo y los aros de pistón te lo agradecerán. Luego nos cuentas como te fue. Saludos
1
2
3
Comentar

No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2013 4 puertas  244000 kms
No arranca. Tiene bateria y combustible
Fernanda de Argentina hace un año  
FE
1 caso 
Fabricio de Uruguay hace un año
Hola pudiste con lo que te paso con la camioneta fíjate el fusible f5
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
Fernanda de Argentina hace un año
El modelo a la q pertenece la camioneta viene con una falla q el scanner no detecta. Ya lo solucioné
Comentar

Luz de fluido de motor,T-belt y batería se mantiene prendidas SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1996 2 puertas  235762 kms
¿Que significan esas 3 luces encendidas en el tablero?
Alejandro De Puy de Panamá hace 3 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro De Puy)
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola. Controla el sistema de carga. En la mayoría de las marcas japonesas de esa década si el alternador no carga , esas tres luces de advertencia quedaban prendidas. Saludos
Alejandro De Puy de Panamá hace 3 años
Muchas gracias por el dato
Comentar

Necesito sus opiniones, cuando se le hace el motor a la chata!!!

Toyota Hilux 2005  250000 kms
Hola, Necesito sus opiniones de los kilómetros q aguanta la Toyota Hilux, m quiero comprar una y tiene mod. 2005 y tiene 250000 kilomtros y no se nada d las chatas, se q son un caño pero necesito saber a los cuantos kilómetros se le hace la rectificacion del motor...
Lucho de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Tío Frankie de Argentina hace 9 años
Con perfecto mantenimiento, tenés chata para un millón de km. Tengo una DX 2.5 4x4 D/C 2005, con 422.000 km. Ese es el problema de las Hilux, le bajás 200.000 km y nadie se da cuenta. Si estás seguro de los km, no son gran cosa 250.000 km. A los 300.000 le corresponde cambio de correa de distribución, con bomba de agua, poleas, retenes, estiracorreas, que son dos, uno fijo y otro móvil, y con eso, tenés para hacerle otros 150.000 km sin problemas. Pregunte lo que necesite saber. Saludos
Oscar de Argentina hace 3 años
Buen día, me ofrecieron una toyota hilux 2,5 diesel modelo 2007 doble cabina, 4X2. Con 650.000 km. Todos los servicios en concesionario toyota. A $ 600.000. Tengo margen de reventa después. Gracias.
Comentar

No funciona calefaccion motor

Toyota Hilux 2011 2011 motor 2.5 4x4  120000 kms
No funciona motor calefaccion,, donde estan los fusibles ??
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
10 casos 
Mauricio de Colombia hace 8 años
Hola debajo del volante retirar la la tapa i observar la fusiblera el primero de la parte inferior derecha ese es el fusible de calefacción y. Y ventanas
Mario de Argentina hace 5 años
El de la 2006 es igual ?
Angi de Argentina hace 2 años
Cual es el fusible del ventilador de la calefaccion?? Gracias
Comentar

Ruidos en Caja de Cambios y Cantidad de galones de aceite en motor 2GD

Toyota Hilux 2017 2GD 5700 kms
Mi nombre es Henry, desde que compre la Hilux 2017 note que al realizar los cambios en la palanca suena la caja de cambios , como si rosara algo. Esto es normal?. También deseo saber cuantos galones de aceite hay que echarle al motor 2GD?.
Saludos.
Henry VS de Perú hace 6 años  
HE
2 casos 
Yan carlos de Colombia hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi, ya la he llevado al taller y me dicen que es normal, pero me preocupa ese ruido al ir de 2da a 3ra, creo que puede ser el sincronizado o falta de más embrague, voy a llevarla a otra ciudad para que me diagnostiquen y hago la comparación
Henry VS de Perú hace 6 años
Yo igual esta semana le toca mantenimiento de 5000 Km , voy a insistir en que lo revisen, ojala me hagan caso. Y otra cosa, me gusta tu carro, como pusiste las llantas mas afuera??.
Yan carlos de Colombia hace 6 años
Le coloqué expansiones y amortiguadores más altos 4x4 trd, me comenta que dice el técnico de Toyota y de paso yo al igual miro aquí en colombia
Henry VS de Perú hace 6 años
Se reviso con un técnico del concesionario en Ruta y me dijo que es normal, el sonido es cuando se acopla. En las 4x4 suenan así me comento.
mijail de Perú hace 6 años
Lo mismo sucede en la camioneta hilux 2016, el problema indican que es el sincronizador de la marcha 3ra.
oscar de Chile hace 6 años
Amigos yo trabajo en una autorrenta y siempre falla la tercera es falla de la camioneta exijan reparación de garantía
Henry VS de Perú hace 6 años
Me podrias decir cuanto lleva de aceite un motor 2GD?
Deivid de Panamá hace 5 meses
Bueno yo le hice cambio de disco clauch porque se patinaba el carro no daba marcha para nada entonces le puse disco plato nuevo. Y al armar todo fui a dar marcha y el carro dió el mismo ruido y se patino no dió marcha me podrían decir en su experiencia que más podría ser
Comentar

Se bloqueo el motor de mi camioneta...

Toyota Hilux 2008 toyota hilux  170000 kms
Buenas noches hoy tuve un problema mi camioneta, al encenderla se comio la correa de reparticion y se bloqueo el motor, no enciende, que problema puede ser?

Tendria que repararse el motor completamente o que mas se podria hacer para solucionar ese problema...
Problemas de Colombia hace 7 años  
PR
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que sacar la tapa y cambiar valvulas
Ever de Perú hace 5 años
Clave por favor como encender la camioneta hilux 2019 se bloquea cuando apago el. Motor y voy a ensenderlo no arranca hay alguna clave para arrancar...gracias
TITO de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y no la e podido encender
José Manuel Rojas de Bolivia hace 4 años
Bloqueo del motor, caminotea Hilux 2019, queda luz roja intermitente, y después de 15 minutos se desbloquea la alarma. Como desbloear definitivamente.
1
Javier de Argentina hace 2 años
Porque se bloquea una camioneta Hilux 2010 4*2
Comentar

Potencia del motor reducida SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2018 4 puertas 4 x 2 95000 kms
Prendio la luz de atencion y el texto potencia del motor reducida contacte con su concepcionario
Laura de Paraguay hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Laura. Lee este enlace puede que ahí encuentres una solución. Saludos
https://www.opinautos.com/ar/toyota/hi…
Comentar

Vibración luego de cambiar soportes motor

Toyota Hilux 2008 Srv 3.0 Tdi C/Doble Man 167000 kms
Hola a todos. Comento mi problema en Hilux 4x4 año 2008 3.0. Cambie soportes de motor(colocando piezas originales) y luego del trabajo apareció una vibración muy molesta solo cuando el motor regula, ya sea detenido o andando y colocando punto muerto(dejándola regular). Andando anda muy bien( cuando va traccionando) pero al detenerse vibra todo muy feo. Scanearon y no arroja ninguna falla. Es posible que sea el soporte de caja que no fue cambiado? Mi mecánico la tuvo varios días, ha revisado todo y no encuentra la causa... espero su ayuda!! Gracias!!!
Gaston gonnet de Argentina hace 4 años  
GA
3 casos 
Gaston gonnet de Argentina hace 4 años
Problema resuelto!!!!
El taco del lado volante había quedado mal, sin encajar el perno posicionados correctamente... es difícil de ver... Ahora volvió a ser una Hilux!!!
Mariano de Argentina hace 3 años
Sabes q tengo el mismo problema regula y vibra tda la carrocería mal me contas q hiciste? Gracuas
Gaston gonnet de Argentina hace 3 años
Está respondido! Una de las patas del motor había quedado mal posicionada.
Gaston gonnet de Argentina hace 4 años
El perno posicionador no había “encajado” correctamente en el orificio que va.
Sergio de México hace 2 años
Compren personalmente los soportes en agencia. Esa fue la solución definitiva a mi problema. En definitiva es la calidad del material de esas piezas.
Comentar

Por favor ayúdenme El motor vibra en minima y humea negro

Toyota Hilux 2006 motor 2.5 1 kms
Hola, tengo un problema en una hilux 2.5 ajustada hace no mas de una semana, el motor depronto empezo a vibrar y a humear negro por favor ayúdenme urgente
Guillermo de Chile hace 9 años  
GU
6 casos 
Shovii de Argentina hace 8 años
Hola, te ayudo con el humo, lo que nosotros hicimos fue una li,pieza de inyectores , y le sacamos el catalizador... ahi dejp de humear ademas mejoro en reaccion, suele humear por los malos combustibles, espero te funcione saludos
chuki de Paraguay hace 8 años
Humo negro. Puede ser por valvula EGR ya obsoleto. La valvula con el tiempo ya no funciona y deja acceder los gases de escape en la admision. Podes anularlo mecanicamente poniendole tapones 3 a 5 mm espesor en la junta. No gastaras mas de 3 Dolares. De paso te recomiendo la limpieza total de los multiples de admision de las carbonillas. Tenia el mismo problema y Yo ya llevo usandolo asi 2 anos en una 2007 4x4, la solucion la encontre gracias a este foro
Agusto tacuri de Ecuador hace 5 años
Hola buenas noches tengo una camioneta año 2007 y le vota humo negro que sera amigo gracias
pato de Argentina hace 4 años
Hola mi camioneta larga mucho humo blanco y con olor por el caño de escape y en la pantalla me dice asi DPF veja o manual do proprierio. Si alguien puede ayudarme con esto. Gracias
Comentar

Problema de marcha o arranque del motor 3L toyota SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1994 Hilux 4 puertas motor 3L toyota Hilux 260000 kms
Cuando el motor está caliente lo apago y cuando lo voy a poner en marcha nuevamente suena el burro o arrancador como si la batería estuviera sin carga. Se revisó batería, arrancador o burro, batería regulador del alternador y el alternador. Siguió pasando. Que puede ser ya que en frío el carro arranca el motor normal?
Rudi de Costa Rica hace 3 años  
RU
3 casos 
Rudi de Costa Rica hace 3 años
Era un reley que va al arracador
Oscar nic de Nicaragua hace 2 meses
Resolviste el problema me está pasando lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rudi)
Rudi de Costa Rica hace 2 meses
Si señor ese era el problema
Comentar

Ruido en la Cadena(s) de Tiempo Motor 2GD *INFO* SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2019 2.4 4x4 Manual  135000 kms
*para aprender y ayudar* Saludos Colegas y dueños de vehículos. Como ven en el titulo, Hilux Revo, Motor 2GD, Con ruido en la o las cadenas de tiempo del motor. En este caso en particular, Lo hace desde que arranca y es apenas perceptible al oído pero al calentarse lo hace muy fuerte. Comenzó a los 100,000Kms, se llevo al taller y se cambio la Tensora de la Cadena 2 y el auto solo duro unos meses y lo comenzó a hacer de nuevo, se llevo al taller de nuevo y otra vez cambiaron la tensora de la Cadena 2, esta vez solo demoro 2 días y comenzó a hacer ruido, el dueño lo llevo otra vez y le hiciero… Leer completa
Panda de Panamá hace 2 años  
PA
3 casos 
anniel de Venezuela hace 2 años
La distribución por correa está siendo reemplazada por la distribución por cadena en vehículos de todos los segmentos. La cadena garantiza una mayor durabilidad y una mejor resistencia en el tiempo a las tensiones de los motores de cada vez más alto rendimiento. En este blog ya dedicamos un contenido a analizar las ventajas e inconvenientes de uno y otro sistema. En cualquier caso, y pese a su mayor resistencia, la distribución por cadena requiere que se cumpla con un mantenimiento adecuado y se utilicen productos que se ajusten a las especificaciones exigidas por el fabricante del vehículo.
Además, ten en cuenta que realizar un diagnóstico sobre el sistema de cadenas es muy sencillo y rápido ya que es posible ver los signos de desgaste para entender cómo marcha todo. Observar los eslabones de la cadena, las guías y el tensor hidráulico dan exactamente la causa del problema.
También hay que tener en cuenta que hay un elemento que tiene una gran importancia: el aceite del motor, especialmente en cuanto a su calidad y especificaciones. La proliferación de sistemas de filtro de partículas o DPF implica que el motor trabaja a temperaturas más elevadas, detalle que termina provocando una mayor contaminación del aceite. Este detalle puede afectar al correcto funcionamiento de la cadena, que puede deteriorase prematuramente, detalle que suele venir acompañado de ruidos

https://www.hidroterm.com.ve/
Martingomezr de Venezuela hace un año
Buenos dias Me pasa lo mismo que solucionaron
Solucionado
Mejor respuesta (según Panda)
Panda de Panamá hace un año
El ruido venia del tensor de la cadena 1, la que va del cigueñal a la bomba de diesel, no habia suficiente presion de aceite, al final de todo fue porque el dueño usaba aceite de mala calidad, el aceite se lo cambiaron en la agencia pero el tensor ya estaba dando problemas y como nunca lo cambiaron nunca se le quitaba el ruido, bueno... la solucion fue cambiar la bomba de aceite completa y el tensor de la cadena 1, aceite recomendado 15w40 y listo, han pasado 6 meses de eso y el vehiculo no a dado ningun problema.
Comentar

Problemas con el motor

Toyota Hilux 1994 hilux 2.8 diesel 330000 kms
Esto me pasa desde hace 6 meses y lo ha hecho unas 5 veces, de pronto andando el motor se para y el tablero queda muerto sin ninguna señal, le doy arranque y el motor gira pero no arranca, pasa unos 5 a 10 munutos y como si nada, arranca y anda lo mas bien, el mecanico como cuando la llevo esta andando no encuentra el motivo, les pregunto si me pueden ayudar ya que que la bateria es nueva he controlado fusibles y cables y no encuentro nada, desde ya muchas gracias
Fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 
martin de Argentina hace 10 años
Fijate en la masa de la bateria ,tuve un prob. Similar ,era por mal contacto del (-)hacia el motor
ariel de Argentina hace 10 años
Cambia a el filtro de combustible a mi tambien me paso saca vos mismo el baso donde esta el filtro y lavalo con nafta pone filtro nuevo y luego purgalo es facil saludos y suerte
luis de Argentina hace 7 años
Hola hiciste chequear scanner
Comentar

Mi toyota Hilix 1999 motor diesel 3L no arranca cuando esta caliente SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1999 2.8l Man Diesel cab doble 4x4 233000 kms
Ya le cambiamos carbones y contactos, al automatico tambien y el problema sigue

Le pusimos un relay para dar mas voltaje a la hora de arranque y el problema sigue

Me dicen que es el campo magnetico del arrancador que esta dañado y cuando el motor esta caliente, el arrancador se calienta por estar a la par y que la solucion es arrancador nuevo.
Quedo atento a los comentarios
Kuishman de Costa Rica hace 9 meses  
KU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kuishman)
Kuishman de Costa Rica hace 9 meses
Cambio de masa en el arrancador soluciono el problema !
Comentar

Aceite de motor hilux toyota 2017

Toyota Hilux 2013 hilux toyota 2013 70000 kms
Cuantos litros de aceite d lleva el motor y cual es el recomendado es de gasolina con 70000km
Alfredo Hector Ruiz MEJIA de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
fabrirvp de Ecuador hace 6 años
Buenos días entran 6 litros o galon y medio, el aceite para ese km debe ser 10w30 semisintetico
Doviana de Costa Rica hace 4 años
Tengo un Toyota Hilux 2017 pickup, que marca de aceite me recomiendan, para 17000 kilómetros y cuántos litros debo de ponerle
Comentar

No enciende motor

Toyota Hilux 2001 sr5 256000 kms
Hola Amigos quizás alguien sepa y pueda colaborar, el vehículo quedo recostado sobre el costado derecho cuando la pusimos de nuevo en posicion normal y le dimos arranque no funciono, probamos con la bateria, intentamos empujar por si era el motor de arranque y nada, es como si estaria bloqueado y la verdad que en el manual no dice nada sobre inmovilizador de motor, si alguien sabe que puede llegar a ser voy a estar muy agradecido. Saludos. -
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
12 casos 
leon tre de Chile hace 8 años
Hola mira necesito ayuda tengo una toyota hilux diesel 4por 4 y de corto la parte electrica de un inyector y funcionaba con tres pero desconecte la bateria y dejo de funciona y no arrnca quier saber que paso para arrastarla a un taller y cambiar el inyector sime ayuda por favor a tener una respuesta mas clara
ivonne rojas de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo ese mismo problema con mi hilux por favor si soluciono dígame que es!
Comentar

Tengo que Bombear para que arranque el motor

Toyota Hilux 2017  900000 kms
Si alguien pudiera ayudarme les cuento mi problema. Tengo una Hilux 2009 que al estar dos dias detenido no quiere arrancar el motor, y como consecuencia se descarga la bateria de apoco. Logro que arranque el motor cargando la bateria y purgando la bomba simultaneamente. Otras veces arranca el motor , pero a los pocos minutos se detiene y debo hacer lo mismo, aveces demoro horas. Por las respuestas muchas gracias
Juan Carlos de Chile hace 8 años  
JU
3 respuestas 
walter de Perú hace 8 años
Hola, antes de iniciar el arranque pulsa varias veces el cebador hasta que se pone dura y luego encienda.
helmer de Guatemala hace 8 años
Lo mas seguro es que los inyectores estan malos
hilux de Chile hace 8 años
Si, lo que pasó, es que dañe el pcm entonces este no manda la señal a los inyectores, ahora no se si quedarme con la hilux porque la encuentro muy delicada o venderla, Gracias por los comentarios
Comentar

La luz de emergencia prendida y falla en el motor

Toyota Hilux 2007 2,5  170 kms
Se me prende la luz de emergencia y pierde fuerzas el motor la tengo en el taller y no le encuentran la falla por favor si alguien sabe algo me podran ayudar muchas gracias
pelado de Argentina hace 8 años  
PE
4 casos 
miguel de Chile hace 8 años
Las luces de mi camioneta 2012 quedan parpadeando cundo esta apagad y tambien cuando la enciendo
Dieguito_22 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo, pueden ser varias razones. Me paso que acelerando a 150km/h se puso en emergencia y no pasaba los 80km/h, el problema era que la válvula EGR y la admisión estaban muy tapadas con carbonilla, se limpio todo y listo. La segunda vez fue un cable cortado que va al la bomba de donde salen los cañitos a los inyectores, se corto el cable y le costaba arrancar y cuando lo hacia no pasaba las 1200 rpm, renegue mucho hasta que di con el problema. Te recomiendo que la lleves a escanear y ya con el diagnóstico al taller, aunque no todos los mecánicos saben interpretar correctamente los diagnósticos del scanner. Suerte. !
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Dieguito _22 excelente respuesta, es asi. Codigo p2008 colector de adm y egr tapadas,hay casos que con la limpieza no alcansa y hay que cambiarlos.
Sergio de Argentina hace 8 años
Mirá, a mi me pasó en una SW4 iba a 140 y pasó a 80. En Toyota me dijero que era el turbo. La mariposa que deja entrar el aire estaba herrumbrada y no depegaba, ergo, te cambio el turbo o andá aquí a la vuelta y José lo limpia (ya no estaba en garantía), eso si, toyota la destripó hasta que lo descubrieron (2 días adentro del motor) y como opté entre pagar 25000 u 800 José lo hizo. Hay que alarar que toyota no me cobré ni un peso por el diagóstico!
luis de Argentina hace 7 años
Hola que tira el scanner puede ser inyector con fuga
Comentar


¿Problemas con un Hilux? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!