Indica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear. Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
RIESGO ALTO
Riesgo alto: Lleva tu vehículo con un especialista ya que la dificultad en las maniobras implica un riesgo en la conducción.
QUÉ DEBES HACER
1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección 2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear.
Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
QUÉ DEBES HACER1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección
2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
Buenos dias estos dias he notado que al encender el vehiculo tiene un ruido hacia el lado de la bomba de la direccion hidraulica, el nivel en el tarro esta bien pero al destaparlo despues de encender el carro aparece como espumoso, he notado que bota por la tapa del tarro; pero lo extraño es que hace poco se lo cambie, muchas gracias por la colaboracion, espero que me puedan colaborar
Hola ! A mi me sucedió lo mismo y cuando giraba la dirección sonaba un ruido cerca a la. Bomba hidráulica, lo lleve a un mecánico de confianza y resulta que tenía mala la válvula del tarro que contiene el líquido hidráulico así que no estab regulando bien el paso a la bomba hidráulica y casi se dsña daña, te recomiendo que La hagas revisar porque si se te daña el. Chiste te sale como por 1'200.000. Después de esto todo funcionó bn y la dirección de suavizó. . . Esperó te sirva, saludos
Hola ! A mi me sucedió lo mismo y cuando giraba la dirección sonaba un ruido cerca a la. Bomba hidráulica, lo lleve a un mecánico de confianza y resulta que tenía mala la válvula del tarro que contiene el líquido hidráulico así que no estab regulando bien el paso a la bomba hidráulica y casi se dsña daña, te recomiendo que La hagas revisar porque si se te daña el. Chiste te sale como por 1'200.000. Después de esto todo funcionó bn y la dirección de suavizó. . . Esperó te sirva, saludos
Oye a mi me esta pasando lo mismo me bota el aceite por el depósito y se vacía el depósito donde va la válvula que mencionas y pues sin aceite se pone dura la dirección te agradezco la informacion
Tengo un aveo emotion 2008 iba circulando por una avenida de repente la direccion quedo rígida y se dificulta maniobrabilidad levanté el capó y observé que la correa tal vez del hidraulico se soltó a que se debe esto?
Buenas tardes, mi Aveo empezó a rechinar del volante cuando se gira ala izquierda o derecha , cabe mencionar que se le puso aceite de transmisión (por consejo de un conocido menciono que no le afectaba si no todo lo contrario). . . Alguien sabe que puede ser ?
Buenas noches yo tengo un Aveo 2018 NG traía un golpeteo cuando avanzaba me dijeron que era la caja de la dirección se la cambiaron y se redujo el golpeteo pero ahora lo sigue haciendo cuando doy vuelta ya sea izquierda o derecha me podrán ayudar
Por manejar bajo la lluvia caí a una alcantarilla destapada, detectando que la rueda (dirección) delantera izquierda se enchuecó. Qué puedo hacer al respecto?
Le revise todas las terminales , brazos de dirección , lo mande a alinear y la dirección en una curva me tira a devolverla, es más , mientras está quiero le doy toda la dirección y tira a devolverla. Me dicen que es problema del hidráulico en donde es nivel está bien. Será la presión del hibdraulico ? Que debo de hacer ? Muchas gracias.
Hola a todos, mi malibu fue llamado a revision y efectivamente tiene 4 llamados, y uno de ellos es el sensor o arnes de motor electrico, lo arreglaron en la agencia y despues de 4 dias se volvio a poner duro el volante, antes con prenderlo y apagarlo se arreglaba, ahora eso ya no funciona, reesulta que lo vuelvo a llevar y me llaman de la agencia diciendome que son 17,500 pesos, que por que el motor electrico de la direccion es el que falla, y la verdad no se me hace justo, llame a GM, y me pidieron datos de la agencia y me van a llamar mañana para ver que procede, espero que alguien sepa otra solucion y que no sea tan caro, [email protected].
Me paso lo mismo yo cambie el modulo motor direccion pero que lo instale un electrico para que revise que no tenga corto sino se va a calentar la pastilla y se va poner duro el volante y ese modulo cuesta alrededor de 380 dllr en oreylli autoparts sta muy caro eso de la agencia
Hola, gracias por tu ayuda, de hecho hable a planta y lo lleve a la agencia, hasta el lunes me lo entregan y en departamento de calidad me estan evaluando mi caso, es probable que lo solucionen y no me cobren, de todos modos los mantengo informados de lo que suceda.
Disculpe yo tambien tengo malibu 2004 pero mi carro no se pone duro el valonate pero cuanto le doy vuelta al volante se oye un ruido pequeño como si le faltara aceite hidraulico y le estuve buscando el debposito del aceite y nunca lo encontre, pero quisiera pregunatarles si a ustedes le paso lo mismo asi como le hace mi carro.
Espero su respuesta.
Yo tengo un problema mi carro malibu suena como si le faltara aceite ala dirección idraulica y lo cheque y si trae aceite alguien puede decirme q será el problema
Me pasa lo mismo con mi auto, el volante no está duro pero al girarlo hace un pequeño ruido (como un tronido) y en el tablero me aparece la alerta de DIRECCION HIDRAULICA, podrían ayudarme a buscar la solución a mi problema por favor
Cheken los sensores estan aun lado del motor se friegan hay esta el de la direccion asunto arreglado son de los grandes yo tuve problema con un cpbal train el mismo sistema
Isidro, exactamente donde estan esos sensores a mi me pasa que de repente se pone duro solo cuando lo prendo y lo apago y lo prendo y vuelve a funcinar normal
Me esta pasando lo mismo, el mecánico me dijo que es el Modulo de dirección. El volante se pone duro de lado izquierdo, en ocasiones cuando lo ensiendo esta duro,lo apago y vuelvo a encender y queda suave. La cosa es que me dijeron que la pieza me sale en $12000 :(. Ya estoy comparando con varios talleres y me dicen lo mismo.
Hola peter, yo te aconsejo que llames a GM, pues entra en campaña el Malibu 2004,2005, y algunos 2006, estos tienen 4 llamados a revisión y son totalmente gratuito y ese problema con tu volante está contemplado, ayer me entregaron mi vehículo que sufría ese detalle, tardo 15 días pero quede muy satisfecho, de verdad es mejor llamar a GM, suerte!
Es un servicio gratuito de GM ? o es parte de una poliza de seguros mi auto lo compre en 2006 es un malibu 2.2 ecotec y me esta presentando el mismo problema de la direccion que se pone dura y lo apago y lo prendo y se le quita
Hola Manuel, el servicio es gratis ya que es parte de sus famosos recall, llamadas a revisión por parte de la armadora con el fin de prevenir accidentes por culpa de refacciones que salieron mal de fabrica, el Malibu contempla modelos 2004,2005 y algunos de 2006 en todas las versiones, no importa si no eres el primer propietario, saludos y suerte.
Ivan Jimenez cuenta bien como le hiciste, ya llame a GM y la señorita solo me ofrece servicio de grúa, lo llevan a la agencia y tengo que pagar la reparación, osea sale lo mismo. Cuando hiciste la llamada a quien te dirigiste? Me interesa mucho saber, la pieza me sale en $16600 soy de Chetumal Q. Roo. Saludos mi correo [email protected]
Hola Peter, tu Malibu que año es?
Ya que entra el Malibu 2004,2005 y algunos 2006 en cualquier versión, cuando llames diles que en Internet te enteraste que esos modelos han sido llamados a revisión por parte de GM, porque tu auto presenta una falla en la dirección hidráulica, esa campaña tiene una caducidad de 10 años o 240,000 kms. Por eso te pregunto qué año es tu Malibu?
Hola Ivan Jimenez, la agencia te arreglo lo del motor del volante? lo que pasa que vi tu comentario y llame al 01 800, ya me repararon las campañas que mencionas, pero me dicen que lo que esta mal es el motor del volante o modulo de la dirección, lo cual me lo cotizan en 16,598. Por eso mi pregunta, si ellos te lo arreglaron tambien sin ningún costo. Gracias.
Hola yo acabo de llevar mi malibu 2004 que me dijeron que anda fallando el motor eléctrico de la dirección, lo lleve a la agencia y me lo tuvieron 8 días, ahora que fui me lo entregaron y me dicen que no le van a cambiar el motor eléctrico que manda la campaña, que solo un seguro le van a cambiar, me gustaria saber que puedo hacer por que no me estan respetando la campaña
Tengo un malibu 2004 se puso duro el volante me informan un mecanico que es el motor electrico. Bueno ingrese el numero vin en GM y me aparecen 5 llamados a revision, ya tengo una cita les comento luego que pasa. Mty nl mexico
HOLA efren... yo tengo el mismo problema que tu... como te registraste en GM? una duda mi carro es fronterizo no es nacional. Entrara en la campaña que mencionan?
Sergio buenas noches, el mio era americano ya lo nacionalice solo ingresa el numero de serie en la pagina GM si te aparece los llamados los imprimes, los llevas a una agencia, mucha paciencia ya que son gratis. Yo lo deje el 1 octubre 2015 me dijeron que estaría unos días.
Efren,,, Ya imprimi los llamados... Tengo cita el dia miercoles a las 8 am... les platico como me fue despues del miercoles. Gracias por su ayuda... una duda mas... Si te dijeron que era llamado por eso del volante que se pone duro?
Que onda todos? Buenas noches. Este tema esta fresco. Hoy lleve mi malibu lt 04 a la revision de los recall y entra en campaña. Les cuento que cuando la direccion se pone dura no se debe al motor. Se debe al sensor de par de eje que se ubica en el diferencial. Esto va en conexion con el TC. El problema es que aparte de avisarme que la direccion falla, esta truena al pasar baches, topes o al girarla. Me dicen que es unncasquillo que sostiene la bieleta, provocando que se mueva libremente de arriba a abajo siendo que esta solo debe moverse hacia adentro y hacia afuera. Mañana se quedara en la. Agenxia. A ver si me reparan la. Caja de la. Direccion tamb. Les cuento q a mi me la arreglan por 2600. Pero si me sale gratis en la. Agencia pos ta bien.
Otra cosa que les cuento es que en foros en ingles muchos hablan de la falla en la columna de direccion. Esta tamb origina sonidos de matraqueo en la direccion. Alguna vez lo lleve a las direcciones y ne dijeron que nontraia aceite mi caja de direccion, siendo que esta no usa aceite. Debe estar llena de grasa pero aceite?? Asi que aguas :p
Pues ojala y no se esten aprovechando en las agencias de nosotros yo tengo um malibu importado y ya puse la cita para el lunes haber q pasa! por que no querian hacerme valida la llamada me habian dicho q tenia q llevarlo a estados unidos por esto sospecho q quieran cobrarse o clavarse una lana con nosotros los hpt
Yo ya fui a mi cita el lunes y en medio dia ya estaba listo!!! Lo q apenas estoy leyendo e's lo De los ruidos y no les comente en Las agencias crees q Se Los reparen? Free?
Efren: tu caso esta gacho, llama a GM y reportalos. Alonso: Que ruidos traías? Uno de mis ruidos se quito poniéndole un resorte al pedal del freno, tenia juego y hacia ruido pero ahora debo arreglar la caja de dirección ($2600 aprox)
Buenas noches les informo que el carro me lo entregaron el 28 de noviembre 2015 y tengo 4 dias probandolo y todo bien vale la pena que te lo arregle la agencia. El monto de la factura fue de 7000 pesos , los cuales me los ahorre, todo pagado por GM.
Yo tengo un malibu 2004 maxx nacionalizado, y ahorita la falla que presenta es que se pone dura la direccion en ocasiones y rechina como cuando le falta aceite... lo raro es que es direccion electronica... tambien entran los avisos ?
Yo tengo un malibu maxx como tu eduardo tengo el mismo problema te paso mi correo para saber como lo solucionaste fui a la agencia y me cambiaron un sensor pero no funciono no me cobraron pero el problema continua [email protected]
Hola soy gaby de hermosillo sonora tengo un malibu maxx 2006 motor 3.5 necesito donde le puedo checar el nivel de la transmision y del hidraulico xq suena muy feo aql frenar o al estacionarme, y saber donde esta o donde va el filtro de la gasolina me podrian orientar por favor.
Buenas tardes. Tengo malibu 2006 tengo falla del volante al encender se pone duro, al querer girar se escucha un ruido como que chilla. Alguien podría ayudarme
Amigos buenas tarde tengo una Dodge Durango 2011 y encontré el deposito de liquido de la caja de dirección vacía y con gran mancha de humedad debajo del radiador y ahora fallo el arranque,sera consecuencia de la falta de liquido. Que habrá sucedido será el sensor de algo???
Disculpe tengo un malibu 2010 LTZ, 3.6, V6. Se me descolgó la polea de la bomba de dirección hidráulica, la quiero conseguir y no logro encontrarla en ningún lado, no se si me pudieran auxiliar o compartir donde pueda consultar ya sea la pieza completa con la polea o solo la polea
Hola tengo una nissan d21 2001 cabina simple 2.4 gasolina
La dirección hidráulica funciona bien pero al ir en 80 km es demasiado sensible que da miedo manejarla soplado ya q por cualquier desnivel del camino se mueve y uno no va bien firme el volante puede perder el control de la camioneta , no se si sera normal en una d21 ??
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
En la ceja de fusible del capo, el numero 1, lo remueves y comprueba que este bueno. Algunas veces funciona también pagarlo por un ratito (unos 5 minutos) y luego encenderlo
Es tu dirección electromecánica llévala a la agencia para que te la cambien gratis, de esa falla también existe un llamado de garantía a mi paso lo mismo y me la cambiaron gratis.
Amigos mi HHR se descargo la pila y le pase corriente y el volante se puso duro es algo similar a eso podrían decirme si es la misma falla el fusible ?
Perdon es el numero 1 es amarillo cuadradito de 30 amperes y lo cambie por uno verde de 40 amperes y se me soluciono el problema espero te ayude suerte
Hola el fusible que cambiaste estaba bien o estaba quemado x ke yo tengo el problema al prenderlo me marca direccion hidrahulica y el volante esta duro
Hola buenas tardes, pase corriente a otra camioneta y después de eso esta dura la dirección hidráulica ( el volante esta duro) por favor pudiera orientarme que hacer? Es una HHR 2008
Me hace un juego la dirección hidráulica cuando giro el volante hacia ambas direcciones. También un ruido del lado del conductor cunado el asfalto es irregular, no así cuando el asfalto esta en perfectas condiciones. Hice revisar el tren delantero y no tiene ningún problema. Cambien las pastillas de freno el ruido disminuyó ya que las anteriores estaban sueltas, pero continúa un ruido solo que ahora es mucho más leve... alguien podría ayudarme... (y que no sea el chapulín colorado)
Hola. Mira lo del juego de la dirección seguramente es en la columna de dirección ahy arriba de los pedales , ahy hay una unión , que lleva 2 bujes de goma ,es una papa cambiarlo ,seguramente el ruido que sentís es ese juego cuando se mueve la dirección en piso irregular , tirante abajo de los pedales , se ve !! Son 2 bujes chiquitos de goma, tantialo con la mano y move el volante , y te vas a dar cuenta si tiene juego , tiene que estar firme,suerte. Comenta como te fue
El mío está igual pero siento que al girar suena la cañería de la dirección que viene del la bomba hidráulica... no puedo dar con la falla... me podría ayudar ? Ya cambie todo... cremallera nueva hacerte hidraulico nuevo.
Hola tengo un problema similar cuando muevo el volante suena como di doltara vavio el valante y cusndo lo ponho derecjo se calma el ruido de vacio me dijeton que eran los empaques de la direccion como comentaste en tu respuesta aun no lo llevo a que se los cambien es costoso o ino lo puefe hacer que ne puede comentar del ruido de vacio de
Hola ya soluciones el problema, de la dirección hidráulica, además de los bujes era la cañonera del volante. Solo que ahora me hace un golpe la polea de la bomba de la dirección hidráulica, un tac tac tac..., que se va cuando acelero. Lo hace de manera intermitente solo cuando regula y ando despacio, no en ruta...
Otra ves yo disculpa con tantas pregunta el ruido que tenias en el volante con que se te quito, con los bujes o era la botonera que también ocasionaba el ruido de vacio de aire en el volante
Saludos
Por ambas cosas, y el ruido de abajo eran las pastillas que se le habían roto las mordazas o seguros de las mismas. -
Si lo tenía hasta que cambie la cañonera del volante
Ahora el problema es en la polea de la bomba de dirección hidráulica, me hace un tac tac tac, un ruido cuando regula, el mismo es intermitente, y cuando acelero se va
Hola que tal tengo un problema con una cremallera de dirección hidráulica de un gol 2010 tengo fuga de aceite en los cubre polvo tipo acordeón de los dos lados quisiera saber si hay reparación y kit de retenes para la misma cremallera gracias saludos
Hola , quisiera que me den una mana con mi gol treend 2009 hace un ruida la bomba de a la direccion a los 30 segundos al darle marcha primero hace un zumbido y a los 5 segundo empeza un fuerte ruido como un tac tac que al acelerar se agraba, me dijeron que podia ser la bomba, ya cambie la bomba por una usada que compre en un desarmadero que en teoria no tiene problema y los sintomas son los mismos, ya revice que nungun caño este tapado, y no encuentro soluccion alguin que me de una mano por favor! gracias!!
Yo tengo un gol 2016 el mio empezó a tirar aceite de por debajo de la marcha alguien me podría ayudar con el problema o de lo contrario puedo traerlo así aunque el volante esté duro o que afectaría
Hola una pregunta, tengo gol modelo 98, y me hacia mucho ruido la hidráulica, chillaba, entonces le mande a arreglar la bomba, ya con la bomba arreglada me va a funcionar la hidráulica o le tengo que hacer algo más?
Hola buenás noches a mi se me tiro el liquido de l deposito de la transmisión y se me puso duro el volante,aun gira pero con dificultad me dicen que la bomba no es,porque no esta manchada de aceite,solo la parte de abajo sonde van las mangueras del deposito,tiene alguna idea que puede ser? Gracias
Buenas tardes!! Tengo gol 2009 motor 1.6 andando se rompió correa de ascesorio aproveche y cambie la distribución también!!! Lo ciento Raro la dirección cuando está parado es dura al andar es como que al doblar se regalan las cubiertas muy Raro lo fui alinear pero no es eso le puse líquido de dirección y sigue igual auxilioooo quien me puede decir que cera
Amigo está rompiendo la lata donde va la base del cafetín y no detectó nada el mecánico. Porque no se ve pero al terminar de partir te quedarás sin direccion, soldar sólo con soldadura patógena o tip, si lo haces controladora eléctrica será peor, y de paralelo para soldar tienes que sacar los acientis , el tablero y rodar la alfombra hacia atras, ya me paso.
Tengo el HHR 2006 desde entonces. Desde hace mas de dos años me aparece la leyenda T/C y al poner Drive o Reverse el auto brinca o se jalonea la transmisión, en la agencia me dijeron que le faltaba afinación a la transmisión y se la realice y sigue igual. Su potencia no ha disminuido con ello pero si es algo que sigue trayendo y nadie me ha sabida dar respuesta del origen y/o porque le sucede al vehículo. Y además le salió otra nueva gracia, ya que desde enero 2014 que me aparece la leyenda del Hidráulico y el volante se pone duro y al apagar el vehículo a veces vuelve a la normalidad, cuando… Leer completa
Hola tengo una hhr 2006 y tiene el mismo problema del t/c. Me dicen que es la transmisión y me proponen cambiarla... Pero otros ni siquiera dan que es... Ojalá te conteste alguien con conocimiento ya que a mi también me interesa. Saludos
Hola. Yo tenia el mismo problema igual que a ustedes me dijeron que era la caja y que salía en 15,000 pesos mx reconstruida después que eran los soportes y por eso golpeaba la caja eso si se los cambie costaron 1,200 pesos mx aprox. Lo primero que hice fue llevarla a escanear, salen unos códigos la verdad no recuerdo que códigos pero algo muy importante es llevarla con alguien que sepa descifrar esos códigos este mecánico me dijo que le cambiara los solenoides que están arriba de la cabeza sobre salen de la tapa de punterías uno es de admisión y el otro es de escape tienen un costo aprox de 1,000 pesos mx c/u. Estos sensores o solenoides envían pulsaciones eléctricas a la computadora que a su ves maneja los cambio de la caja. Si pierde fuerza!. Recomiendo que compren los solenoides originales. A estos solenoides le entra aceite por unas pequeña venas muy delgadas y dentro tienen un pequeño filtro resulta que sino le cambian el aceite cuando deben ( cada 6 meses) y le ponen el aceite que debe de llevar "5W30" se tapan y ahí inicia todo el problema. Después ya que cambiaron los solenoides lleven la a escanear nuevamente para que borren los códigos y verán el cambio corre mejor y ase sus cambios de maravilla.
P.D. cuidado al retirar los solenoides entran a presión solo retiren el tornillo y giren un poco y jalen.
Hola buen dia revisa el valor de resistencia que tienen los solenoides actuadores de arboles de levas, admisión y escapes estos estan en la parte superior de la cabeza justo donde estan las bobinas de la bujias en el primer cilindro ambos deven de ser del mismo valor, si no hay que cambiarlo espero te ayude la informacion
La dirección hidráulica, es un fusible.no recuerdo bien,pero tiene en dos partes fusibles,bajo el cofre y en la parte central del lado del copiloto.no sale en mas de 50 pesos y no tiene que ver con la columna de direccion y si alguien me pudiera proporcionar alguna copia de su manual de usuario. Espero les sirva
Tengo una hhr y me pasa lo mismo con el tc parece que un mecanico dio con el clavo ay que ponerle aceite sintético al motor para que aya una limpieza mas profunda y el cuerpo de la aceleracion un buen mantenimiento se le limpian los solenoides del motor que nada mas los mecánicos saben en donde estan ese es lo mas viable por cuando puso la computadora para checar salio falla en la aceleracion y eso es lo que falla con lo de los cambios el golpeteo que da la transmisión pero no ay daño en la transmision
Yo tuve el mismo problema con la transmisión, se encendía el t/c y golpeteaba, al hacer los cambios pero después de llevarla a uno y otro taller y ni uno me daba una solucion, me puse a investigar y es una falla muy común en el HHR , para solucinarlo le reemplace los selenoides (sensores) de admisión y escape que se ubican en la parte superior de la cabeza. Y asunto arreglado!!!!!
Hola tengo un problema similar vas bien idéntico apago el carro varias horas y se kita y después de andar unos kilómetros me aparece el tc y empieza a golpear la caja que puedo hacer?
Hola amigos son los selenoides por eso prende el t/c no es la caja no se dejen robar quitan la tapa del filtro en aire y del lado izquierdo donde que encuentran las bujías hay están los selenoides a mí me paso y lo solucione así
Hola... yo le acabo de cambiar esta semana el selenoide de arbol de levas porque la palanca empezaba a dar problemas para cambiarla de posición y se forzaban los cambios de velocidad. Con eso quedo lista. El año pasado pagué un dineral porque empezaba a vibrar muchísimo el volante al momento de frenar. Me dijeron que eran varias cosas así que lo pague. Ya quedó pero me acabo de enterar que tiene garantía por estos defectos de fabricación. Ni modo...
Tengo el mismo problema del golpeteo de los cambios en la transmisión quiero seguir con sus recomendaciones y cambiar los solenoides alguien me puede dar el costo de estoy con mano de obra Saludos!!!!!!
Hola buenas noches alguien me podria ayudar tengo el problema Del T/C y check de igual manera patea la caja, ya me esta quitando el sueño esta falla si alguien me puede comentar al respecto agradecere mucho ya que ya cambie catalizador bujias filtros lavaron inyectores y ahora me empiezan a decir los mecanicos que sensor de oxigeno MAF o de arbol y no se que hacer.
Hola buenos dias yo tengo una hhr 2007 y hace unos dias empezó a presentar una falla en la direccion cuando giro el volante hacia la derecha ó a la izquierda se me regresa el volante como que brinca y se pone durisima tengo que apagarla y volver a prenderla alguien sabe que devo hacer
Hola buenas tardes tengo una hhr 2006 brinca un bachesito o un bordito lo que sea y se ASE duro el volante y prende en el tablero power streg no esta bien escrito q sera? a donde la puedo yevar sale caro??
Cuando te marca en el tablero el mensaje de Power Steering, tienes que cambiar el Fusible No. 1 de la caja de fusibles que esta en la parte del motor, no te cuesta arriba de 60 pesos y con eso se soluciona tu problema
Hola buen dia sobre lo de ke se brinka y jalonea a mi me paso con un Mecanico me cambio de bujias y luego al poner todo me empezo a fallar igual, pero creo ke son tranzas de ellos porque me regrese en ese instante y le dije ke porque hacia eso ke ke le desconecto y le habia descinectado el Maft o Maf algo asi y al desconectarlo ase eso pero el puso su escaner y yo miro ke le puso enparejar y luego salieron unas letras diciendo 100% exitoso osea son tranzas de ellos y el carro jalo perfectamente ese es un cable ke esta en la parte superior de motor es como un sensor.
Sorry, erré al calificar, me parece excelente alternativa, voy a aplicar lo realizado por quienes comentan y espero lograr que se solucione la falla de mi HHR. Gracias.
Hola. Yo tenia el mismo problema igual que a ustedes me dijeron que era la caja y que salía en 15,000 pesos mx reconstruida después que eran los soportes y por eso golpeaba la caja eso si se los cambie costaron 1,200 pesos mx aprox. Lo primero que hice fue llevarla a escanear, salen unos códigos la verdad no recuerdo que códigos pero algo muy importante es llevarla con alguien que sepa descifrar esos códigos este mecánico me dijo que le cambiara los solenoides que están arriba de la cabeza sobre salen de la tapa de punterías uno es de admisión y el otro es de escape tienen un costo aprox de 1,000 pesos mx c/u. Estos sensores o solenoides envían pulsaciones eléctricas a la computadora que a su ves maneja los cambio de la caja. Si pierde fuerza!. Recomiendo que compren los solenoides originales. A estos solenoides le entra aceite por unas pequeña venas muy delgadas y dentro tienen un pequeño filtro resulta que sino le cambian el aceite cuando deben ( cada 6 meses) y le ponen el aceite que debe de llevar "5W30" se tapan y ahí inicia todo el problema. Después ya que cambiaron los solenoides lleven la a escanear nuevamente para que borren los códigos y verán el cambio corre mejor y ase sus cambios de maravilla.
P.D. cuidado al retirar los solenoides entran a presión solo retiren el tornillo y giren un poco y jalen.
Hola tengo el problema de la dirección hidráulica, ya cheque los dos fusibles, y estan bien, lo raro es que solo cuando hace calor comienza la falla, en tiempo de frio no tengo el problema, alguien sabe?
Hola tengo tambien el problema en mi HHR 2006 aparece en el tablero DireccionHidraulica y empieza a tironear cuand entra el cambio la apago la camioneta y se compone, alguien sabe que es y como solucionarlo. Ademas en ocasiones no prende mi camioneta aparece el simbolo del candado con el carro enciende todo tablero radio etc,pero no da star, me podrian ayudar ya no se que hacer...gracias...
Buenos días a todos, pusieran ayudarme por favor, tengo una hhr 2006 y el día de ayer note que el volante está muy flojo, para girar debo darle 2 vueltas enteras al volante y desconozco que sea, podría alguien decirme que posiblemente es?
Mi camioneta comenzó a tener alerta de falla de direccion hidráulica, un par de veces, mientras tomaba cita en e concesionario, apagaba y al encender la misa desaparecía. Hace dos dias al encenderla la alarma de activo y no me permite girar el volante. Cambie batería hace una semana, en venezuela esta difícil conseguir baterías de 1000 amperios y tuve que colocar una de 800 amperios, tendrá que ver eso con la alerta. Puidiera ser un problema de sistema eléctrico y no de mecánica?, he estado leyendo sus comentarios y veo que han reportado esta falla en os modelos 2001 y siguientes. Lamentableme… Leer completa
Ricardo es modelo nuevo tu explorer? a mi me sucedió lo de la falla de dirección y tambien apagando y pendiendo la camioneta se solvento un par de veces hasta ahora que quedo fijo el problema y la direccion esta durisima. Queria saber si lograste solventar el problema y como?
Amigos tenemos que unirnos para que la Ford nos responda. Yo tengo una Explorer con el mismo problema nadie responde. Vamos a unirnos y demandamos a la Ford me siento estafado
Yo. Tengo una explorer 2015 con 27.000kilometros y a los 15.000 él concesionario tuvo q cambiar la caja de dirección y ahora q tiene 27.000 kilómetros preventa el mismo problema y ya tiene 25 días en el concesionario y nada q resuelven nos tenemos q unir para q nos respondan esto es una estafa y la casa matriz ya reconoció q estos vehículos tienen este problema y se ufanan de q es una de las camionetas más seguras incluso se ganaron premios por eso yo la compre por lo segura pero en realidad es un peligro y eso q nunca la saco para terrenos difíciles q tal espero q nos unamos para q nos den la garantía y el respeto q nos merecemos
@José hernandezBuenas tardes José. Yo tengo una explorer 2019 y también me encuentro muy inconforme si desea hacer un grupo y realizamos algo en conjunto
@José hernandezYo me uno lo e cambiado por qué ellos dicen que todo se soluciona pero la última me dicen que es una falla mecánica y ellos no se encargan de eso eso es un abuso que cubre la garantía
Tengo Explorer 2013 con el mismo problema de direccion dura es la segunda vez q me pasa, la primera vez me hicieron cambiar el cajerin de direccion segun porque el problema era interno en el cajerin lo compre nuevo no tengo20mil Km rodando cuando nuevamente le dio la falla de direccion dura.
En mi camioneta también hizo lo mismo me dice... Asistencia de dirección fallida y ahora tengo el volante bastante duro alguien ya soluciono su problema? Que coraje sabes que compras un auto nuevo para según no tener problemas... Y te este fallando.
Alex pudo solucionar el problema de la direccion fallida le pregunto porqe yo tengo el mismo problema y mi camioneta es nueva apenas tengo un año con eya
Hola Jacky... que año es tu camioneta disculpa? Ti dirección se a quedado totalmente dura? Y te dice asistencia de dirección fallida? Si eso está pasando llevala ala agencia ellos te la reparan sin ningún costó por qué es defecto de fábrica no importa que no tengas la garantía vigente de tu vehículo. Esa reparación es gratis por qué es problema de la compañía...
Yo lleve la camioneta la agencia y me comentaron que no se repara gratis que no hay llamado todavia para esta falla en esta camioneta, que si la queria dejar a reparacion tenian que cambiar la cremallera completa y el costo corria por mu cuenta. Si sabes en que agenciala reparan gratis por favor dinos donde.
@JackyOh la verdad no se por que te habrán dicho eso por que cuando yo la mande si la repararon gratis no se si ahora ya cambio la verdad yo vendí esa camioneta por que después de eso me siguió dando bastantes problemas no vuelvo a comprar ford
Buenas tardes amigos tengo el mismo problema de direccion se tranca a alta velocidad segun la agencia la falla es el cajetin de direccion no tiene garantia tengo una ford explorer 2013 con 22 mil km el repuesto vale 98 millones de bs y no hay en venezuela que porqueria es comprar un carro americano
De que vale comprar el cajetin, si lo mas probable es que se vuelva a dañar. Tenemos 4 ford explorer con el mismo problema, 3 se trancaron totalmente y una esta dura la direccion pero se puede medio cruzar, le cambiamos el cajetín a una de ellas y solo duro 2 meses.
Amigo yo tenía el mismo problema hasta que la lleve ala agencia y me dijeron que ese problema todas las Ford Explorer lo tiene y me la arreglaron gratis me cambiaron toda la dirección... Y ahora no tengo ningún problema trabaja muy bien.
Hola Alex de que año es tu camioneta ford explorer? estaba dentro de la garantia, es importante conocer tu situación para que a todos los que tenemos la misma situación nos respondan y saber el próceder
Llevala a la agencia no te cobrarán nada por que es defecto de fábrica... por qué después tu volante se quedará completamente duro, no esperes a que ocasiones un accidente, llevala es gratis no importa que tu vehículo no esté dentro de la garantia eso aplica para todas las Ford Explorer 2011 al 2014.
Alex tu explica que es una responsabilidad de Ford porque es un problema de fabrica. Pero en mi pais que es R. D yo lleve mi ford explorer año 2011a viamar con el problema que al girar ambos lados hace un ruido. Y me dicen que tengo que cambiar la cremallera. Y el costo ronda los 81,000 y pico de pesos y que no pueden cambiarla porque ya el vehiculo no esta en garantia. Que Ford no se hace responsable. Y realmente es como tu dice es un problema de fabrica. Pero en Viamar que es el representante de Ford en R. D dice que Ford no se hace responsable y que no esta en gatantia. Alguien que me pueda ayudar con la información.
Hola soy víctor me compre una ford explore hace un año es del 2013 este problema de la dirección me ha ocurrido ya variar veces voy conduciendo y la dirección se pone dura detengo la camioneta apago el motor y vuelve a la normalidad lo encuentro demasiado peligroso viendo los comentarios a muchos les a ocurrido es hora de hacer algo al respecto para que nos solucionen el problema comuniquémonos de alguna forma para hacer algo mi celular es 993123491 recibo cualquier llamado al respecto gracias
Nosotros tuvimos el mismo problema pero en plena marcha. Casi mi señora tiene un accidente si no fuera que freno de emergencia. Hoy Difor me cobra $1.500.000. - por reparar algo que no se si tienen claro que sea eso y ademas por una falla que es netamente responsabilidad de Ford ya que es un elemento peligroso cuando falla y lo que puede causar es motivo suficiente para tener prohibición de circular por lo cual es falla del vehículo o de fabrica y por tanto es Ford quien debe responder como lo hizo con todos los vehículos en EEUU y México que fueron llamados a taller.
Hola Diana todas las Ford Explorer del 2011 al 2014 presentan ese mismo problema, yo vivo en E.U.A. y las agencias aquí te la reparan completamente gratis... por qué es una falla de ellos llevala a la agencia creo en México también están reparandolas sin cobrar costo alguno...
Diana3rm llevala ala agencia yo tengo una 2011 y asta memandaron una reka que la levantara y eso tambien va por cuenta de ellos no necesitan garantia solo llevala o ve y diles solo lleva la imformacion de la camioneta
Tengo Ford Explorer 2013 hoy estacionada al prenderla marco falla de asistencia dirección hidráulica y el volante completamente duro fui a Ford en al milla de carro national city y dijeron que me cobran 150 dlls para que me digan que tiene y me dijeron también que “en esas no hay fallas” de fábrica, entonces a quien puedo rrecurir si ya vi que este problema lo tienen varias personas alex por favor dígame dónde le dieron la solución gratis porque a mi me mandaron por un tubo :/
Mi explorer es 2014 y tiene el mismo problema de la dirección, se puso durísima e imposible maniobrar, es peligrosísimo. Fui a la agencia y me pidieron $ 45,000 por la reparación son una ratas.
Buenas tardes soy de panama compré una Ford Explorer y se puso el timón duro compré una cremallera reparada en USA y el. Problema. Se. Le. Quito por un tiempo estás creamlleras tienen problemas con que se les mete el agua por diferentes partes la primera fue por una bota y se óxido una balinera interna por eso el sistema detecta algún tipo de resistencia y se bloquea ahora se le metió el agua por el sensor de ángulo por dónde va al timón y se óxido otra balinera en esa parte cambie solo la balinera y ya el. Problema se quitó sé algo de mecánica yo mismo desarme la cremallera y en mi caso es agua que causa estos inconvenientes
Hola,tengo el mismo problema ,falla de direccion idraulica en mi ford2011 la llevé ala garantia y un ańo mas tarde lo sique aciendo , ahora se quedo trancado ,que puedo hacer para arreglarla
Tengo una explorer 1990 y le pongo el liquido al tanque y lo tira como si lo vaciara en el suelo la lleve al mecanico y me dijeron que era la bomba licuadora
Alguien me podria ayudar
Hola tengo una explorer 2015 y de pronto en volante se puso duro y no me marco fallas ni nada, la caja cuesta mucho, alguien sabe si puedo reclamar a la agencia?
Hola buenas tardes yo cambie la cremallera aquí en México y me salió en 22 mil pesos y hoy me volvió aparecer la falla en la pantalla aquí la garantía no cubre nada ,mi camioneta me costo muy cara y sigo metiéndole más y aún ni si quiera termino de pegarla
Hola, el problema del asistente de la dirección puede resolverse de dos maneras: o haciendo una reprogramaciòn, si no se soluciona por esa vìa, es el cajetín eléctrico, que es lo más grave por el elevado costo; ese fue el diagnóstico en mi caso
Revisen su garantia ford , a mi me paso lo mismo acudí a la agencia y me la cambiaron por una nueva mi camioneta es una ford explorer limited 2014 salieron con ese defecto , te cambian eso entre otras cosas mas que ford autorizo , como las manijas y tornillos estabilizadores dela suspension trasera
Buena noche, disculpa en mexico en que agencia te hicieron esos cambios, yo tengo una explorer limited 2014 igual y me aparecio el mismo problema de traccion y de la direccion electroasistida de la noche a la mañana. La otra pregunta, tuviste llamado a revision de ford en la pagina oficial? o como le hiciste para que te lo cambiaran??? gracias.
La bomba de la direccion hace un ruido como zumbido al girar el volante no se siente afectada la misma pero el ruido es muy molesto ¿quisiera saber si tiene reparacion?
Te recomiendo visitar el sitio en FB Mazda compras, ventas y datos tecnicos ahi te asesoran, profesionales de la marca, normalmente solo son los soportes de plastico que sostienen la bomba cuando estos hacen contacto con el bastidor y transmiten la vibracion, saludos
Hola, les comento que tengo un mazda 3 all new mecánico del 2013 un excelente auto pero tiene el mismo ruidito al girar la dirección, como un zumbido (no muy fuerte), aunque la dirección funciona bien. El ruido es un poco molesto y me interesaría saber si encontraron la solución a este inconveniente. Tendrá algo que ver la bomba de la dirección, habrá necesidad de cambiarla?
Hola tuve el mismo problema con un mazda 2 año 2014 comenzó con un zumbido suave y creció un poco el coche tenía garantía me cambiaron toda la dirección electrónica y se acabó el problema jamás volvió. Zumbar al girar la dirección quedo perfecto
Mira sabes lo q puedes hacer es loco pero ami me sirve para detectar sonidos toma una manguera desgada e intenta llega con una de las puntasa donde esta la distribucion y las correas pone una punta de la manguera en tu oreja e intenta escuchar algun ruidoo y donde es q se hace mas fuerte. Hace poco me llego un mazda con un ruido en la distribucion saque la correa de las poleass del alternador bommba de aceute rodamientos flotantes y cigueñal y un roadamiento el del tensor estaba malo pero no era el del ruido. Compre el tensor nuevo y correa y despues tome la manguera y llge ala conclusion de q es el rodamiento del aire acondicionado y dije q nosera igual q los peugeot 206 q tiene la misma falla uno mueve la dirrecion hacia los costados y suena igual y muy fuerte. Intenta esoo y andate al aire acondicionado y haceee esoo de la manguera verass q si no es ayy con ellla podras detectar en q parte es donde se escucha mas fuerte el ruido
Hola tengo un mazda 3 2006 de igual forma me suena un zumbido como de un mosquito al girará el volante hoy lo lleve al mecánico y me dijo que es la bomba de eléctrica de dirección y claro al girar toque la bomba y es esa la que omite ese zumbido
Hola,le dieron solución? yo tengo el mismo ruido con un mazda3 2013 es un zumbido en el volante y que suena mas fuerte al girar, al levantar el capó se nota que el ruido viene de la bomba hidraulica.
Buenas tardes señores del foro, quiero compartir esta experiencia ya que nos puede ayudar a ahorrar dinero en mecánica innecesaria espero sea de su ayuda ya q estaba muy preocupado por mi sistema de dirección hidráulico y con un simple procedimiento lo resolví en un par de horas. Cuando encendía la camioneta por las mañanas estando frío el motor y giraba la dirección está hacia un ruido (zumbido)como cuando se lleva a tope la dirección hacia alguno de los dos lados, luego de que calentaba el aceite hidráulico el ruido se reducía mucho , más sin embargo en giros estrechos sentía en las manos qu… Leer completa
Tuve un siniestro con mi hilux,despues que se reparó en la agencia noto que en terraceria vibra la direccion. Considero que no es normal, pues no lo hacia antes del percance. Se pide su apinión.
Gracias por compartir...tienes razon a cerca de los mecanicos... la mayoria de ellos sabe que ese problema se soluciona purgando y cambiando de liquido nuevo y adecuado a la direccion pero no te lo dicen kisas por kerer solo su beneficio... y sin importles nada de otras personas... saludos desde peru.
Hola... despues de leer tu comentario, voy a hacer el operativo... me podrías decir cuanto liquido lleva mas o menos todo el circuito hidraulico de la hilux? Saludos y desde ya, gracias
En toyota hylux mod 2013 diesel , 2.5. Suele encenderse la luz amarilla de ABS. Hace tiempo consulte en la concesionaria que la compre 0 Km.,la escanearon y dijeron q no tenia problema.
Apago el motor, lo reinicio y se apaga la luz amarilla ????
Chequeo la temperatura de campana y discos de freno y es normal. Frena normalmente.
Favor si me pueden orientar.
Hola puede ser un sensor del abs o mejor dicho el cable del sensor q cualquier mecanico puede puentear y soldar y te ahorras la compra y sustitucion del sensor. A veces con la vibracion el cable se abre y se te prende la luz del abs y por ahi hace contacto y anda normalmente. Necesitas escanearla para saber bien q rueda es. Sdos
Hola tengo Toyota Hilux 2010 srv 3.0 y le cambié correa de accesorios porquería aceite hidráulico y el tema que me hace un zumbido fuerte cada vez que aceleró que puede ser por favor
El hacer estw procedimiento aplica para una hilux 2009? Tengo el mismo problema del zumbido, y me podriss decir amigo si el deposito de aceite que dices que hay qie quitar es ppr donde se le echa el aceite a la difeccion? Te agradeceria tu respuesta saludos!
Buenas compañeros,, en estos casos también conviene quitar la válvula de presión de la bomba y limpiarlo ya que en su interior lleva un filtro minusculo que suele obtruirse por la suciedad,, entonces serían :Quitar y limpiar el deposito#limpiar la válvula de presión de la bomba y llenar con aceite sintético de preferencia,,, saludos desde Paraguay
Tenia la falla de la banda de distribución quedo ya pero ahora hace un ruido como si le faltara aceite hidráulico al girar el volante ya le cambie el aceite y al destapar el deposito se forma como burbujas y me comentaron de que las líneas tienen aire este ruido no lo tenia antes de reparar la banda de distribución y hace tiempo comente de que tenia un golpeteo del lado del copiloto era el tacon en mal estado lo cambie y los cojinetes y la suspensión se siente bien
Un tip si alguna vez le sucede que no entra los cambios del pt es que se rompió un hule que lleva el chicote o línea esa se encuentra quitando el filtro del aire y su capucha y su base se observara el chicote con un ojuelo vuelvalon a colocar sobre un tipo tornillo o bien manden hacer tipo aluminio o bronce un tamborsillo con un orificio en medio a la medida del tornillo que entre ajustado al ojuelo y al tornillo y posteriormente le colocan un seguro y listo se ahorraran un buen dinero al comprar el jgo de chicotes
Quisiera saber si ya le cambie la bomba hidráulica por una reconstruida por q me sigue tirando el liquido por el bote donde se le hecha de repente anda duro y le hecho aceite y se le quita estará algo mal en la linea del aceite o q sera año me mi pt cruiser 2001
Para el sensor de la cremallera como lo pongo alguien sabe que cambie la cremallera y la nueva que es reconstruida no trae donde según creo yo que va ayuda
Mi computadora marca Direccion Hidraulica todo el tiempo y solo se pone duro cuando lo enciendo y solo es de 1 vez ala semana o a veces mas, y se le quita moviendo de lugar unos metros o solo a pagarlo y encenderlo , me preocupa el que se ponga duro cuando este manejando. Pero esto aun no pasa ni quiero que pase.
Yo también tengo un malibu 2005 y me pasa lo mismo el volante se pone duro incluso cuando voy manejando y después comienza a sonar una alarma como la que suena cuando apagas las luces, el detalle es que antes se ponía duro debes en cuando ahora es muy seguido avanso unos cuantos metros y pasa eso después lo apago y lo prendo y se le quita pero a los pocos minutos vuelve a ponerse duro lo lleve al mecanici y me dijo que es un sensor eléctrico direccional y reconstruirlo sale en 6000 pesos y en la agencia cerca de 15 mil pesos creo q es un abuso esto que hacen al no ser honestos los de la agencia...
Hola, yo también tengo un Malibu 2005, y le pasaba lo mismo, lo lleve a la Agencia y me lo arreglaron sin costo porque un mecànico me informó que era garantía de la empresa, infórmate amiga, llévalo a la Agencia, saca el numero de serie porque de acuerdo a ese numero se estaban programando los arreglos a los vehículos con ese problema...suerte
Hola !!! Se me acaba de presentar este mismo problema en mi auto, podrían indicarme qué procedimiento seguir para que la agencia reemplace esa parte? mi correo es mlmontalvo arroba yahoo punto com. Les agradeceré cualquier orientación
Existe un Boletin especial para reemplazo de esa parte, te mando la liga, imprimelo y ve a la agencia , tal vez te lo hagan valido, en teoria es que la columna de direccion tiene una garantia de 10 años o 150K millas http://www.gminsidenews.com/forums/f13…
The mileage limit for this special coverage has been extended to 150,000 miles (240,000 km). Please discard all copies of bulletin 10183, issued July 2010.
Mi auto es un Malibu 2005 y hoy por la mañana empezo con ese problema, en general nunca me habia dado lata por ningun motivo. Agradezco por la Informacion, lo llevare a la Agencia "VIllautos" en Mexico, para que me corrijan el problema antes de que suceda algo Peor. Que util es encontrarse con amigos que comparten problemas y situaciones semejantes. De verdad Muchas Gracias a todos, Jefa y Ja16779. Les comentare lo que me Resuelvan.
Me paso exactamente lo mismo, lo que hice fue limpiar las patitas del fusible y volvio a funcionar pero se carga demasiados al lado del copiloto, creen que me hagan valida la garantia si mi Malibu es 2004?
Buenas noches gracias mi hhr año 2010 se pone muy duro el volante parese mecanica ya le cambie el fusible numero 1 mejoro unos dias pero ya se bolvio a presentar el mismo problema
Si apago el motor y lo ensiendo nuevamente se quita la falla por un ratico pero vuelve y preseta
La misma falla gracias
Yo tengo una hhr 2006 desde febrero de este año y tenía la misma falla en cuanto la adquiri , le cambiaron el fusible controla el volante de 20 por uno de 40 y hasta la fecha ya no he tenido problema
Es el FUSIBLE número 1 pero me comentan debe de ser del 60 para volante duro, si tienes manual Lee que NÚMERO debe llevar yo tengo ese problema mañana cambio ese fusible, dialguuen ya resolvió ese PROBLEMA dejo mi correo electrónico [email protected] mi número de celular 4495529393 gracias no me ignoren saludos
Remplazar motor de direccion asistida y listo con esto se corrige este es uno de los problemas de la hhr pero es magnifico yo tengo un 2007 y no me quejo excelente auto
Si amigo para q sepas cual es quita la tapa debajo del volante siguiendo la columna de dirección (del volante para abajo ) encuentras el modulo de dirección y al lado esta el motor arribita del freno
La dirección Hidráulica de mi Peugeot 307 SW, año 2007, se bloqueo de improviso. Lo extraño que el computador no muestra la falla en la pantalla. La consulta: Es posible que la falla sea de los fusibles y por eso no detecta el error.
Hola tengo problema tengo peugueot 307 2008 1.6 me salta falla abc cada ves que freno suena fierro con fierro y hace 2 semana que le ice los frenos nuevos todo nuevo ya no se que hacer le limpie los captores todo.
La Peugeot 307 al subir a la cordillera presento una falla de altura, el motor se apagaba. Al descender unos kilómetros se normalizo. Puede ser una falla del captador de aire
Me pasa lo. Mismo
Se pone rígida la dirección. Apago y enviando el motor y de quita el problema. Pero después de un rato vuelve. ¿Cómo lo solucionaste? Saludos
Me paso lo mismo... verifique la bomba que en realidad es trabajoso pero no dicil con minimos conocimientos de electrónica o mecánica... La bomba funcionaba 10 puntos de a ratos... y tooodoo el problema es un fusible de 70A que esta debajo de la bandeja de la BSM (fusilera pegada a la derecha de la bateria) es un maxifusible color ambar y suele ser el ultimo del lado mas cercano al guardabarros del lado conductor... El problema no es que se queme o corte... Se arruinan los pines o "patitas" de conexión!!! Quitenlo y revisenlo (bateria desconectada) y si no se puede reparar sale 20 pesos arg!!! Exitos!!!
Tal como comenta David la falla interna se repara siguiendo el procedimiento que me encontre en un club de españa les dejo el link espero les sirva: http://www.clubpeugeot.es/bricos/elect…
Hola le quiero comentar que mande a reparar la electrobomba , cambié la cremallera y me sigue haciendo la falla. Revise el maxifusible y no le llega corriente. Queria saber si saben si hay otro fusible o relay ?
Tengo un Mercedes benz c230 año 2005 konpresor presentó falla el alternador… para sacarlo como es incómodo saque la bomba hidráulica me asegure de armar todo como corresponde y ahora quedo con ruido la bomba hiblaulica y ya no se que mas hacer lo punge y nada quien me puede ayudar
Estimado, debe cambiar el liquido de la dirección hidráulica es muy economico y notaras la diferencia inmediatamente. Lo que indicas es porque hace funcionar una bomba. Saludos
Hola gente! mi Mitsubishi l200 triton 2007 se puso algo dura la direccion y cuando doblo en una esquina no vuelve, se le cambio la bomba y luiquido pero sigue igual. Quien me puede ayudar con esto?
Buenas me podrían ayudar tengo mi L200 modelo 2008 motor 6 cilindros gasolina, tengo el problema cuando lo arrancó el timón se pone duro lo dejo que caliente como 10 minutos y se empieza a poner normal, y hay veces que tengo que manejarlo un par de kilómetros para que empiece a poner un poco suave el timon, ya le cambie el líquido del timon y sigue haciendo el mismo problema. Si me pudieran ayudar gracias
Amigo saludos tengo unw chery tiggo 2012 4x4i el carro me empezo a perder aceite hidraulico me meto por debajo y no bota nada estuve leyendo q hay q purgar? Como se hace eso? Si son tan ambles de orientarme... gracias
Levantas el auto lo dejas suspedido en sus neumaticos delanteros
Enciendes el auto y destapas el envase de hidraulico
Giras varias veces la dirección(izq-der)(L-R)
Notaras que hay burbujas y le hechas el hidraulico has completar no excedas el envase
Al desaparecer quedara listo.
Levantas la SUV,la enciendes giras ambas ruedas de un lado a otro,destapas el envase y notaras que hay burbujas,es entonces cuando o completas para que desaparescan las mismas,no excedas de la marca de Max el envase del hidraulico.
Yo seguí estos pasos:evantas el auto lo dejas suspedido en sus neumaticos delanteros
Enciendes el auto y destapas el envase de hidraulico
Giras varias veces la dirección(izq-der)(L-R)
Notaras que hay burbujas y le hechas el hidraulico has completar no excedas el envase
Al desaparecer quedara listo. Gracias por la solución a tiempo amigo el dioxxx
Hice todo esos pasos y nada siempre se tragaba el aceite y nada hasta q llegando a casa boto todo ese aceite q se trabaja y se revento la goma del guarda polvo del cajetin donde va la rotula, eso me indica q se le fue un sello al cajetin
La tiggo se l cambio la bomba y se reparo el cajetin la direccion se pone dura una vez que se rueda la camioneta y hace un ruido como una turbina cuando se cruza a la derecha y a la izquierda el volante que falla hay que arreglar en este caso
Alfonzo909"hice todo esos pasos y nada siempre se tragaba el aceite y nada hasta q llegando a casa boto todo ese aceite q se trabaja" y solución---)se revento la goma del guarda polvo del cajetin donde va la rotula, eso me indica q se le fue un sello al cajetin...
Alfonzo909 buena solución esa era la falla despues de purgar claro esa estopera estaba sentida y explotó,coloca una similar sí no consigues la original Chery(Toyota Rav4-Hyundai Tucson -Mitsubishi(Outlander-lancer)
Saludos ando buscando las estoperas internas del cajetin las que son morochas con medidas 25mm 37m 9mm, compre un kit que vino con las estoperas de muy mala calidad y las rompio, esas que nombras de la rav4, tucson, outlander etc son las mismas?
Hermano a mi me paso lo mismo me boto la estopera derecha por el guarda polvo cambie el kit y probándola boto la misma estopera si alguien me ayuda otra pregunta los brazos axiales son del mismos tamaño por ambos lados gracias los cambie resientemente y tengo esa duda les puse unos de baby canrry mismo tamaño
En el tablero sale "Falla asistencia dirección hidráulica" y la dirección se puso dura, el mecanico me indica que hay que cambiar la cremallera y eso sale muy caro, alguien me puede dar alguna sugerencia. Gracias
En la agencia Ford en Guadalajara, México, le cambiaron la piezas del sistema de direccion hidráulica, sin costo, esto debido a defecto reconocido por Ford.
Solo llevala ala gencia con la imformacion de la camioneta no importa que no tengas garantia es defecto de fabrica y ellos saben y tela arreglan sin ningun costo ve
Se daño la cremallera de mi Ford explorer 2012, es la segunda vez que se le cambia, se llama EPAs, al parecer es falla común,pero cuesta un dineral repararla, 3600 dólares en Ecuador a parte de mano de obra. No hay mas solución que cambiar la pieza, porque le hicimos restaurar códigos de fabrica y nada
Buen dia, presento una falla mi malibu 2007 motor 3.5 se puso duro el volante y marco en el tablero direccion hidraulica. Que podra ser o me pueden asesorar por favor gracias.
Mi malibu es 2004 LT tsmbien le paso lo mismo de la nada se apagaba la direccion asistida los mecanicos no podian encontrar la falla me decian que era el sensor otros que el modulo total que el sensor de agencia era muy caro y no se diga el modulo obte por comprar toda la columna con volante en un guesario y asunto arreglado por mucho mrnos del costo del sensor.
Yo tenia el mismo problema, y parece ser que el motor tiene un sensor en la parte de abajo, el cual estaba cubierto con aceite, mande lavar el motor y desaparecio la falla, al tiempo volvio a fallar y me llego una carta de servicio de gm, que lo llevara a la agencia por garantia de esa falla en el modelo 2004, y el mecanico me dijo que le pusieron un silicon a un sensor que tiene el motor el cual se humedecia con aceite y provocaba la falla, y se soluciono el problema, y no me cobraron nada pues era falla de fabrica...espero te sirva esta info...
Es una falla de fabrica del malibu de 2004-2010 al parecer, la dirección es electromecánica no hidráulica, entra en una garantía por la que se puede llevar el carro a cualquier agencia y te lo deben arreglar gratis, no importa no ser primer dueño ni nada, solo llevar el auto.
Hola, tengo un malibu 04 lt americano y me pasa lo mismo, saben si puedo ir a la agencia y que lo reparen sin costo o por ser americano no aplica la garantía.
Que odna tambien me ha estado apareciendo el mensaje de direccion, tengo un malibu ls 2008 4 cil, el detalle es que es americano, tamnbien tengo esa duda, de que si por ser americano no puedo llevarlo aqui en mexico para garantia, claro si es que existe esa garantia...saludos
Es la tercera ocasión que me pasa, simplemente ya un enciende. Y el mensaje es el power steering...como en ocasiones anteriores...me las aceptaran en alguna agencia en México ya que es fronterizo
Yo lleve mi auto malibu 06 por el mismo problema y pusieron el numero de serie en la computadora, me dijeron que mi auto no contaba con esa garantia y que tenia que pagar todo
Si puedes comunicate directo a mexico para que te hagan efectiva la garantia de campaña de fallas, y te sugiero que por mientras mandes lavar el motor , pero que te lo laven muy bien por abajo con desengrasante, estoy seguro que lavandole los sensores que tiene en lugares medio ocultos se te puede remediar el problema, suerte...
Buenos días , mi mailbu 07 no quiere encender y marca error en la parte donde te da el kilometraje y en la pantalla me marca dirección hidráulica por favor alguien que me ayude a saber qué es muchas gracias
A mi me paso eso, pero resulto que era el alternador y ocasionalmente cua do va a fallar de alguna otra cosa marca primero la direccion hidraulica, esta muy raro jeje pero bueno al menos se va a fallar de algo jejej
Buenas noches
Me dicen los mecánicos que mi carro tiene una falla de fábrica y marca en el tablero,,, dirección hidráulica servicio esc,,, lo apago y enciendo y se le quita pero a los 10km nuevamente hace lo mismo. Entre al Link que a qui anexar y pongo el VIN y nada no sale seleccionado... Ya no se que hacer
Solo marca a cualquier agencia Chevrolet diles que quieres verificar si tú vehículo tiene llamados a servicios solo te piden número de serie ame me comentaron que mi vehículo tenía 9 faltas a corrección de fallas pero esto es porque los avisos le llegan al primer dueño.
Mi malibu 2006 presenta la falla de la direccion hidraulica, en el 2014 o 2015 parece ser que lela reparo la agencia chevrolet, pero volvio a presentar la falla en este año 2020, hable a la agencia y me dijeron que como ya hicieron la reparación ya no se pueden responsabilizar con el costo de otra nueva reparación. ¿ Es verdad esto?
B dia...yo en mi malibu v6 del año 2005 le tuve que quitarle el fusible de la dirección electroasistida... porque el volante estaba demasiado sensible y se me hacia pelgroso, así que ando mecánicamente aunque este duro el volante pero me siento mas seguro... si alguien tiene algun comentario, solucion a esto me podrian ayudar...gracias dejo mi telefono...desde la paz b. C. S mexico , 612 15 24951
Tengo el mismo problema, tengo un malibu 2007 4 cil 2.2 y aparece direccion hidraulica, lo apago y lo vuelvo a encender y se quita. Que puede ser ayuda
Tengo unas amistades que tiene un Malibu 2014 y se le está apagando continuamente. Lo ha llevado al Mecanico y no le dicen nada. Dice que que en la pantalla le dice falla con la dirección asistida. Me pudieran decir cuál puede ser la solución. Saludos a todos
Hola compañeros tuve un problema en mi dirección hidráulica , todas las mañanas en frío al encender mi carro se escuchaba un chillido terrible y cuando apagaba el carro me comenzaba a tirar el aceite del deposito del sistema hidráulico , los mecánicos me decían que era la cremallera o bomba cheque este vídeo y verán que solo eran unos o- ring que me costaron 15 pesos y no en 6 o 7 mil pesos como me decían los mecánicos https://www.youtube.com/watch?v=Wf-_qp…
Excelente hermano yo tenia el mismo problema con mi honda accord 2005 le acabo de reemplazar el o-ring de entrada de la bomba y esta perfecto se le quito el ruido y las burbujas en el deposito de aceite. Gracias...
Buenos días amigo, aquí tengo el o-ring que desmonte las medidas son las siguientes:
Diámetro externo 16mm
Diámetro interno 14mm
Espesor 2mm
Dejándole claro que es de un Honda accord año 2005
Hola como están necesito de su ayuda tengo una acura 2011 mdx empezó hacer un ruido y pregunte a varia gente que creo sabe un poco de carro y me dijeron que era dela pompa power steering entonce cambie los anillos estaban desgastados , pero porque el aceite del
Hidráulico se puso negro si se lo cambie nuevo y aparte el ruido no se le quitó por completo necesito de su ayuda por favor
Hola como andan, yo por las mañanas tengo un problema similar , lo mio no es un chillido sino un tacatatacatatacata abajo del volante, cuando hace calor no lo hace, por otro lado siento que el volante tiene un juego ,como que copia todas las imperfecciones de la calle, en calles con pozos siento que el volante se mueve mucho de un lado a otro, lo hice ver con mi mecanico pero dice que esta todo perfecto ,que no tiene juego , a alguno le paso? muchas gracias
Deberias de revisar la cremallera, quizá un diente este barrio y por como dices que con el calor no se escucha es porque con el calor cambian las propiedades del aceite y se hace menos viscoso. O revisa las juntas omosineticas
Espero te sirva
Espero te ayude
Hola, alguien podría comentarme que es lo que le sucede a mi auto. Es un Honda Accord 2007, EN las mañanas en frio, suena un zumbido fuerte, de la misma forma que el volante al girarlo, incluso el volante ocasionalmente se endurece mucho, reitero, eso pasa mas cuando esta frio el carro. No lo he llevado al mecanico por que no tengo uno de confianza y temo me vayan a cobrar algo que no.
Tengo un accord 2005, en mi caso no me ha dado ese problema, pero si suena un zumbido fuerte es por la bomba hidráulica, si se pone duro el volante puede ser que no este funcionando bien la bomba o le este entrando aire, revisa si cuando lo apagas derrama el aceite de la dirección por el deposito. Saludos Ing. Luis Sánchez
Buenas tardes, tengo un Accord 2004, acabo de cambiar bomba y recién empacada la cremallera, pero aun sigue duro, ya intente de sacar aire y sigue duro. Alguien podrá ayudarme en que mas pudiese checar para solventarlo. Muchas gracias
Hola tengo un problema con la bomba de dirección hidráulica mi carro es un Accord 2001 se pone duro el volante ala hora de dar vuelta y rechina muchísimo alguien podría ayudarme ya lo lleve a mucho mecánicos y aún no queda
Ya revisaron el empaque que tiene en la entrada de la bomba de la dirección?, ya que posiblemente entre aire a la bomba y produzca el ruido, o que te revisaron los mecánicos?
Pues el dijo que la bomba no servía que abia que comprarla y además tira el aceite de la dirección llevo una parte de la dirección hidráulica al torno y aún así no quedo
Hola tengo un Honda Accord 2005 observo que tira aeite de la dirección y empezó a salir humo con olor a platico quemado, no se pone duro el volante, sin embargo un mecánico lo reviso y me dijo que la manguera de la dirección, será verdad, cualquier mecánico la puede cambiar?
Le hace falta que le eches aceite al depósito de la transmisión. Probablemente tiene fuga y por eso se a vaceado. Rellenarlo y se le quitara lo duro y dejara de sonar.
Tuve un percance, y se abrió la bolsa de aire y se prendió el foco de la dirección hidráulica, me dijeron que mi bomba no servia, la cambie y cuando prendí el carro prendió la bomba y después de eso ya no prendió, me dijeron que otra ves era mi bomba que no servia, ya lo lleve a revisar varias veces y no me dicen nada
Hola es un lío lo de las direcciones asistidas el remedio es ponerle dirección hidráulica le queda la del Jetta te sale en 4,500 con todo y mano de obra y te queda genial yo me dedico a la ve ta de autos de seguro y ese es el remedio que les doy y quedan súper bien
Tuve un choque y se me frego la rotula terminal y vieleta de lado del copiloto ya se le puso eso pero el volante esta muy duro ya no jalo como antes que puedo hacer
Hola buenos días es compatible para Hacer cambio de dirección hidráulica la del Jetta A4 para Ibiza 2005 tengo es duda no afecta en la caja de dirección si dan las mangueras
@AlexisTe conviene mejor reparar la tuya y queda original pues tiene ventajas pues será más suave en bajas y en alta más responsiva por tu seguridad es mejor
@FernandoPues si y no, por qué sale más cara y es más delicada, la seguridad pues no creo que los Jettas sean tan de bajo presupuesto por traer hidráulica, hasta el A6 trae hidráulica la dirección, entonces siendo el mismo motor que el A4 me imagino que si se podrá meter esa
B tarde me comentan q para covertirlo en jettaa4 el hidrualico tambien hay q cambaiar el comprersor y mangueras de clima? tego el mismo problema con la bomba fallo y m dieorn esa opcion. Pero eso m dicen q hay q hacer. Uffff otra opcion q m dan es convertir de hidraulico a estaandar la cremallera dode va el volante
@mario noveloY te dieron masó menos el presupuesto de eso con todo y mano de obra ? Me imagino que se cambia el compresor por la base que es donde se sujeta me parece la bomba
@AlexisTotal por ese cambio con todo $14 mil. En yucatan. Cambio de compresor, mangueras, y bomba hidrualica. Lo escuche demasido. Por q antes dijeron $6mil. Pero solo l bomba y la base. Pero el auto sin clima. Uuuf.
@mario noveloBueno me imagino también que cambia mucho el precio por qué yo soy de la CDMX, pero como dices no tendrás problemas con esa durante un largo tiempo, ya que la otra se baja tu batería y se pone dura, puedes hacer un corto con algo y puede que le llegue a la bomba y se queme, o le cae agua y se quema, o un choque no tan duro y puedes llegar a romper el vaso y ya no sirve
Hola si vives en el df y sabes dónde queda la R1 por el metro Muzquiz ahí hay muchos negocios de reparaciones Electricas y computadoras ahí te pueden ayudar a borrar el código borrándolo se suaviza nuevamente si no queda con eso hay que cambiar la dirección saludos
Hola yo hice esa reparacion tengo un ibiza 2008, en la calle me robaron la licuadora, se le instalo la de un jetta a4 pero ahora tiene muchas fugas de anticongelante, mi mecanico le hace reparaciones pero vuelve a fugar voy a consultar con otro mecanico si son mangueras o que puede ser, alguien me puede dar sus comentarios???
Hola tengo un seat ibiza 2003 2.0 sera que la del jetta me funcione ayuda por favor o donde puedo conseguir la pieza aunque sea usada peroo funcionando.
Hola,Jennifer si le queda les dejo el número de celular del que me los repara y pueden llevárselo está por el zoológico de Aragón Av 412 (55) 3976 4021
Hola amigo soy de monterrey, te comento ya le puse dirección de jetta a mi ibiza 2011 pero le puse la base del jetta así que ya no queda el compresor del clima ya que la base del ibiza no tiene soporte para la bomba de dirección de jetta si me pudieras decir que base ponen para que funcione el compresor y la bomba de hidráulico de jetta te lo agradecería
@PepeAmigos yo igual tengo un Ibiza y le puse bomba de dirección de Jetta A4 con base pero no le keda el compresor de clima como le isieron me podrían ayudar amigos saludos
Que tal tengo un problema con mi direccion hidraulica, tiene un tronido muy fuerte al girar el volante al estacionarme, me dijeron que es la caja de la direccion hidraulica que debo cambiarla, saben cuanto cuesta? o si puedo ponerle la del jetta y que funciona correctamente?
Amigos les comento,la mayoria de las fallas se solucionan cambiando los fusibles q estan arriba de la bateria las corrientes se distribuyen desde alli yo ya lo hice 3 veces y de alli sale la corriente a la direccion a los abs al freno de mano y muchos mas
Cuando hay un accidente automovilístico en un coche ( seat Córdoba 2005 ) y sólo va el conductor. Se desprenden todas la bolsas de aire? O sólo la del conductor. Ayuda !! Gracias. Otra preguntita... ¿ cuantas bolsas de aire trae este coche ?
Buenas tardes tengo problema con la caja de dirección de un Cordoba 2005 2.0 L se figa el aceite del lado izquierdo, en donne me la pueden arreglar cuanto saldría, o cuanto costaría poner otra de medio uso
Cuando la bomba de dirección no funciona adecuadamente puede volver rígido el volante. Si la bomba de dirección falla puede presentar los siguientes signos: Ruidos al dar vuelta al volante. Si al momento de una vuelta se escucha un rechinido, puede significar que la bomba de dirección hidráulica tenga poco aceite
Disculpen tengo un ibiza 2004 motor 1.6 no le sirve la dirección asistida me ofrecen una de gol 2014 completa la pregunta es se puede adaptar esa espero me oriente gracias
Buena tarde, quien puede informar cuál es la cantidad en litros necesario s para el ajustar el nivel adecuado de aceite en caja manual del Chevrolet Optra 1800, aclaro es caja manual
Gracias
Antes de cambiar la bomba de agua de mi ka la direccion hidraulica no tenia problema alguno, pero solo se cambio la bomba de agua y empezo a regresar el fluido de la direccion hidraulica por el deposito, como que hace espuma, y hace ruido la bomba de la direccion y mas al acelerar, cuando paro el motor refresa mas fluido por el deposito.
Como lo resolviste? pareciera que tengo el mismo problema, en la parte donde se encuentran las poleas y la banda, hace un ruido muy extraño como si rosara metal y en el el deposito de aceite de la direccion hidraulica burbijea mucho :(
Necesito saber que aceite de dirección hidraulica debo de ponerle, aunque me han dicho que puedo ponerle aceite de la tranasmisión quisiera mejor su consejo.
Oye amigo una pregunta? De casualidad sabes cuántos litros lleva en el motor una Winstar 96? Perdí la bayoneta y la verdad no puedo conseguirla y no tengo como revisar el nivel de aceite que esté correcto
Por ultimo leyendo el manual del propietario dice textualmente Si su vehículo tiene un motor 3.8L OHV V6, revise el nivel de
Líquido en el depósito. Debe estar entre las líneas MIN y MAX. No
Agregue líquido si el nivel está en este rango. Me podria explicar como interpreto esto debe estar el llenado en medio o se refiere a llenar al maximo sin pasarme claro. Agradeceré su respuesta. Gracias
Hola el nivel de aceite puede estar entre las marcas de máximo y minimo es aconsejable tenerlo en el nivel máximo, si está abajo del nivel puede pasar que se escuche un zumbido porque chupa aire y si está un poco pasado no pasa nada mientras no este al raz por que lo va a tirar
Es decir puede estar en medio o en el máximo pero si observas que está en el mínimo o menos deberás agregar aceite
Ahí puedes tener dos opciones u a remplazar y la otra sería repararla en este caso tendrás que ir a algún lugar donde vendan mangueras de alta presión y ahí te hacen la reparación
Buenas tardes amigos, me pueden ayudar, tengo una camioaneta ford wuinstar mod. 95, y estaba parada comoa tres meses, hoy la arranque y la fui a lavar,, y al querer salauiaaaaaair del lavado se neutralizo,,,,quqe podra ser,, agradecere su apoyo y orientacion
Revisa la presión, es probable que la turbina falló, si es así probablemente algo interno fallo o se quebró, si tu camioneta ya sobrepasó de las 200,000 millas es probable que eso sea lo que está pasando
Hola tengo una windstar 2000 y tira el aceite de la cremallera. Mi pregunta es. Para cambiar la tengo que desmontar todo el puente o sale sin quitarlo? Agradecería su ayuda.
Buenas tardes, tengo una duda le hice cambio de aceite a mi ford windstar 3.0 v6 automatica, le coloque 7.5 litros al motos y apenas marco en la barilla un poco mas arriba del punto minimo, la duda es porque es tanto la capacidad de aceite
7.5 litros se me hace demasiado bpuede ser que tu varilla no sea la que le corresponde al modelo, para saber puedes consultar con un concesionario y si estas seguro que es la que trae desde nueva revisa si no esta tapado o al en el tubo donde entra puede ser que esté mal colocado el tubo donde entra
@GRGSLleva 12 lts de aceite sintético Ford , lo tiene AutoZone , no es dexron es el otro , y cámbiale el filtro. Siempre queda aceite sucio en la turbina , si no caben los 12 lts , usala y tírale los litros que faltaron de llenar.
Que tal tengo una winstar 2002 mi rechina la direccion y al checarle el aceite en el deposito se hace espuma que provoca esto y como lo corrijo, gracias
Hola la espuma da a entender que se mete aire al sistema deberás revisar fugas y si trae poco aceite puede succionar aire y te puede provocar esa espuma te sugiero reyena el deposito, checa fugas y después podrás tomar una solución
Buenas tardes me pueden ayudar, lo que pasa es que cuando enciendo mi camioneta observo que el líquido de la dirección como que no circula, y solo inyecta aire revuelto con aceite por la manguera de retorno, es posible que la bomba ya no funcione???
Hola esto puede de verse a que tu nivel de aceite esra muy bajo y entre el movimiento mezcle aire, otra puede ser que alguna manera tenga un orificio y chupe aire por vacío que se produzca, la bomba puede hacer esa succión si están sus sellos dañados lo primero que te aconsejo es revisar el nivel si es necesario agragar a ciete habrá que hacerlo y si tiene elsuf a ciete habrá que revisar por do de chupa ese aire suerte
Hola a todos. Alguien que me pueda ayudar. Ultimos metros llegando a casa se pone dura la direccion y veo que el deposito no tiene nada. Le agrego y veo que chorrea todo por abajo. Que pudo haber pasado. Mañana voy a revisar.me quiero morir!
Hola trate de sacar mi voyager 96 y empezó HACER ruidos fuertes y tiro aceite y la dirección se puso dura y la deje no la e usado pueden desime si la licuadora no sirve o que HACER gracias
De repente se puso dura mi direccion hidraulia de kia sorento 2006 a gasolina revise el aceite si tiene pero la direccion esta dura aunque si lo puedo manejar pero la direccion era muy suave ahora no parece hidraulica
Me paso lo mismo y adicional los frenos también se pusieron duros, al avanzar con el auto se produce un aumento de temperatura muy rápido. Mi auto es una Kia Sorento diésel año 2007. Por Favor una respuesta Urgente...!!!!!
La solución para esa dureza es falta de presión de aceite hidráulico les recomiendo lo acerquen a un taller q reparen direcciones. Y verifiquen la presión de la bomba por medio de un manoómetros especiales,
Ya medi la presion de aceite y la bomba esta bien, el problema era en la cremallera o caja de direccion, al parecer estaba obstruida parcialmente, baje la pieza, le puse aire a presion, salio un residuo negro estilo gelatina, luego de eso, la direccion funciono perfecto
Tengo una Kia Sorento de 2008 4x4 con motor Diesel 2.5. El sistemde direccion de repente al girar. Hacia Izquierda o derecha se pone duro luego camina normal y de repente al girar el volante se pone duro, luego es normal
Es relativamente sencillo, lo que hay que hacer es sacar la caja de direccion o cremallera, no se como le llamen en tu pais, luego extraes todo el aceite tanto del reservorio como de las lineas, procura usar aire a presion y algun buen limpiador para sacar todo el residuo, despues hay que desarmar la caja de direccion y hacerle una buena limpieza, despues vuelve armar todo y usa un aceite de buena calidad, no volveras a tener problemas, estos sucede por que no se hace mantenimiento, el aceite viejo empieza a generar cuagulos de aceite y no deja que fluya libremente por eso se pone dura.
Buen dia , por favor necesito ayuda , tengo un ford fiesta sincronico 2005 1.6 , le realice la direccion le cambie el sector y revise todas las tuberias , la bomba solo suena un poco cuando cruzo , MI PROBLEMA ES QUE AL APAGARLO EMPIEZA A SUBIR EL ACEITE EN EL ENVASE , a burbujear y se desborda y me llena todo... mande a revisar la bomba y me la repararon supuestamente , pero aun sigue lo mismo... que hago ? les sabria agradecer mucho sus comentarios...
Cambio de Bomba de dirección de Fiesta Power, burbujeo y bote de aceite por el envase colector, ¿Como resolverlo? Recientemente consulté esta misma página para resolver ese problemita que se había presentado al colocar una bomba de dirección nueva en mi Fiesta Power 2008. Estuve a punto de volverla a sacar y llevarla a un técnico para revisión, sospechando que venia averiada de fábrica. Voy a contarles mi experiencia donde agrego otras soluciones alternas que evitan el cambio del envase colector de aceite hidráulico pudiendo usar el mismo que tienen, No obstante, si tienen la posibilidad de adquirir y colocar uno nuevo, háganlo; sinó favor seguir el siguiente procedimiento de mantenimiento:
Aprendí que cuando se cambia la bomba de dirección es necesario cambiar todo el aceite que trabaja en ese sistema, que va y retorna del Cajetín de dirección. A este respecto sugiero seguir el procedimiento (video) que aparece en YouTube de cambio de bomba y aceite hidráulico, que es bastante explícito. Lo cual significa que vamos a cambiar un aceite sucio, lleno de partículas por uno nuevo. Entonces antes de agregar el líquido hidraúlico vamos a desmontar el recipiente colector. Colocar primero una toalla o protector absorbente sobre la zona de la banda o correa única, para evitar derrames. Este envase posee internamente un filtro con una malla plástica que se puede, con cierta dificultad limpiar desde afuera. NO ROMPA LA MALLA porque las partículas sólidas que por allí pasen pueden dañar su bomba de dirección nueva. Agregue gasolina o cualquier solvente aromático, puede ser thinner o solución acuosa con detergente líquido o sólido también sirve. Agítelo fuertemente, ayúdese con un cepillo de dientes que ya no use. En el tope del filtro, en lugar del cepillo puede usar un pincel con celdas de cierta fortaleza que puedan penetrar, sin dañar la malla, y remover el sucio que no quiera salir. Si es posible déjelo full de solvente por varias horas, hasta que se disuelvan y salgan todas las partículas contaminantes pegadas en la malla, si es necesario ayúdese con aire comprimido. Sóplelo y listo. Una vez, cuando esté seguro que está completamente limpio (puede verificarlo fácilmente soplando con la boca y revisar la facilidad, con que fluye el aire a través del mismo), colocar el envase en su lugar, debe estar completamente seco. En primer lugar vamos a cambiar el aceite viejo por el nuevo (Favor seguir procedimiento de YOUTUBE) A este punto, ya debe tener conectadas las mangueras en sus empalmes correspondientes. Levantar el carro (ya debe tenerlo levantado) manteniendo suspendidas las dos ruedas delanteras y con el motor apagado agregar aceite nuevo en la medida que sea requerido por el depósito. Una segunda persona debe mover el volante, de derecha a izquierda y de izquierda a derecha Allí Ud va a observar el burbujeo de aire que viene del propio sistema de dirección. En la medida que sale aire, entra aceite. Entonces cuando haya bajado el nivel de éste, volver a cargar hasta que la salida de burbujas de aire se haya reducido en más de un 90 % y el nivel de aceite no baje más. Esta operación debe tomar entre 5-10 min. Baje el carro, encienda el motor y repita el procedimiento del volante. Revise que no falte aceite en el depósito y listo ya purgó el sistema, no debe botar aceite por el envase, la dirección debe funcionar perfectamente, sin ruido. Si todavía zumba, no se preocupe, ese sonido debe desaparecer en las primeras horas de estar con el carro en movimiento. Recomendamos revisar el nivel de aceite periódicamente en los días subsiguientes porque por razones de ajuste interno es posible que el nivel del mismo baje y pueda requerir un poco más del líquido hidráulico, hasta mantenerse estable a través del tiempo. Agréguelo y listo, resuelto el problema.
Conclusión:
Es importante destacar que el aceite que sale del depósito, se derrama porque el filtro está sucio y bloquea el paso de éste en su circuito de recorrido en dirección a la bomba y el cajetín. Entonces al encontrar el paso cerrado, sale por la tapa superior. Esto es fácil de comprender. Gracias a este procedimiento me ahorré 80 USD (una barbaridad) que me estaban cobrando por la compra del depósito plástico. Gracias a todos los hermanos latinoamericanos que habían aportado información previa, la cual fue una ayuda muy valiosa para comprender y resolver el problema del derrame de aceite en la bomba de dirección. Si alguien necesita mayor información a este respecto con mucho gusto podemos ayudarle en Valencia, Venezuela, José Martínez +58- 414 9406630, puede llamar cuando lo desee, preferiblemente por Whatsapps. Saludos... mucha suerte!!!.
@José Martínez Carreño.Excelente hermano basta que lavara muy bien el depósito de aceite y purgar exactamente moviendo el volante y listo! Muchísimas gracias paisano
A mi también me sucede lo mismo pero a raíz de que mande a cambiar las rotulas y el mecánico para aflojar la rotula del lado izquierdo tumbo toda la dirección hacia el lado derecho haciendo que el gato del lado derecho botara aceite y después que cambiaron las rotulas prendieron el carro faltando le aceite al embace, después fue que completaron el aceite ahora quedo con un ruido el gato y al apagar el carro el embace recolector se llena de aceite burbujeando y se bota. !
Gracias por ese consejo ya boy hacer eso soy elias de guarenas venesuela lei ese comsejo por que ami me paso que le cambie la estopera a la bomba y por el envase bota todo el aceite
Saludos a mi me pasa lo mismo con mi fiesta pero descubri que dentro del reservorio tiene un filtro la cual se tapa que hago lo tumbo cada ves que me devuelve el aceite el sonido lo produce la falta de aceite en el sistema ahora bien lo que hago desmonto el resipiente lo lavo con gasolina el tiene dos boquillas una gruesa y una pequeña la cual en la pequeña va exactamente el filtro que les digo esto me pasa muy amenudo de hecho lo hice ayer pero no me dura mucho vuelve hacerlo la solucion es cambiarlo por un envase nuevo pero vivo en venezuela y me cuesta 4 veces mas de lo que es mi sueldo y se que en otro pais no es costoso saludos espero que les sirva esto Nota hay que tener cuidado porque vota mucho aceite y cae a la correa unica y la vota, todo lo que le digo es esperiencia que llevo con mi carro del año 2007
Hola buenas tardes TENGO UN FORD FIESTA 2003 Hatchback y la bomba de la dirección hidráulica zumba mucho hace un ruido muy molesto , la dirección funciona bien y no tiene fugas de aceite ; Me podrian orientar que es este ruido y como lo soluciono, gracias.
Buenas noches. Me sucede que cambie el sector de mi fiesta power 2007 pero me regresa el aceite por el tapón de el envase, no se que sucede y la bomba gruñe mucho cuando la cruzo, saben que será? Hay posibilidades de que sea el cajetin o será la bomba?
A mi me sucede lo mismo amigo, la dirección esta durisima como si no le llegara presión al gato hidráulico y es nuevo, compre una bomba hidráulica nueva y gato hidráulica nuevo y aun así tira el aceite por el envase. Si logro solucionar te informo a ver si tienes el mismo problema
Tengo un fiesta 2008 y cambié ya la licuadora y la caja de dirección pero a hora me regresa el aceite por el embace cada vez que apagó el motor q podría hacer ?
Amigo eso es e envase. Tuve el mismo problema por dos meses y compre dos bombas pesando que era eso ero al comprar el envase quedo perfecto. El envase lleva por dentro una maya y al tener mucho desgaste entonces deja que te regrese el ceite, compralo y veras que se. Te. Acaba el problema
Buenas noches amigos, leyendo los comentarios de este foro vi que me pasa lo mismo con la direccion, acabo de cambiar la tuberia de la dirección hidraulica porque estaba dañada, se montó, se purgo el sistema hidráulico pero el aceite burbujea cuando esta prendido el carro y la dirección se pone dura y suena, al apagarlo comienza a botar aceite por el envase, el mecánico me dijo que donde se conecta la tubería en el cajetin al parecer lleva una especie de valvula que controla la presión del aceite hidráulico y por eso hace que no se pueda purgar bien y se bote el aceite por el envase. Mi carro es un fiesta power 1.6 2005. Espero que me puedan ayudar ya que ando como loco. Saludos
Buenas tardes amigo, en mi experiencia si se pone dura la dirección es porque la bomba no sirve y si el aceite lotrs por el envase es porque el nvase propio tienes que cambiarlo porque ya esta desgastada la maya que ellos llevan dentro. Me paso lo mismo y al cambiar el envase se me acabo el problema
Buenas pana 17gervis, hoy tumbe el envase de la direccion, lo limpié con gasolina y un compresor de aire para quitarle con mayor facilidad el sucio, luego de montarlo purgue el sistema y la dirección al instante se puso suave, sali a probar el carro y todo bien, cuando llegue a la casa vi que me volvió a botar el aceite por el envase y me percate que la hay una manguera gruesa que esta muy desgastada. Entonces seria cuestión de cambiar el envase y la manguera? Me dicen que el envase amarillo es el mejor. Saludos
Amigos a mi me pasa casi lo lismo. Tengo un fiesta ikon 2012 lo tuve un tienpo sin banda de direccion y ahora que se la pusieton me rechina cuando esta para al bolantear pero ya caminando y dar vuelta no lo hace. Que sera. Falta de aceite o que.me pueden apoyar. Muchas gracias
Este fiesta lleva dos bandas la grande que va con siguepal alternador y bomba de agua. La cortita que va de la bomba de direccion al cigueñal no lleva polea tensora.
Hola buenos días, les describo mi problema y ojala les sea de ayuda, estuve con ese problema como 1 año, primero me dijeron que era necesario cambiar la bomba, luego el deposito, luego el liquido, luego purgarla, despues que la cremayera no servia y nunca le daban, lo vieron minimo 4 mecanicos distintos y ninguno dio con la falla. Un dia revisando y cambiando unos filtros y bujias me di cuenta que en un cople, (junta) los seguros ya no ajustaban bien y ahi chupaba aire, lo estuve observando durante varios minutos y cuando apagaba el motor, sonaba como un jalon de aire y detecte que era en el retorno, le puse una abrazadera y el problema se soluciono, desgraciadamente ya le habia invertido mucho, antes de gastar tanto podrian iniciar buscando alguna fuga de liquido y de aire, ya que si tiene burbujas por minimas, se regresa todo el liquido. Actualmente converti en standar la direccion, abri la licuadora y le quite los engranes, ya unicamente para completar la banda de servicios, claro esta duro, pero pues ya no queria invertir mas en la direccion, ya tiene 3 años funcionando de esa manera. Saludos!
Igual estuve buscandole soluciones debido a que no quedaba y siempre me decian que era la bomba o la direccion, al final le cambié la Tuerca de la manguera de retorno (es la manguera tubo/hule que se conecta a la bomba), la conseguí en la agencia Ford por 200 pesos mexicanos (unos 11 usd) trae 2 empaques o sellos, uno blanco en el exterior y un Oring en el interior, para sacar la tuerca se debe presionar el tubo de la manguera con un avellanador (para que no se mueva) y se saca al golpe, para colocar la nueva solo se coloca en posicion y se da un ligero golpe con una madera, con eso quedó al 100 y no ha vuelto a dar problemas, y estuvimos batallando con ese problema cerca de 4 años, tanto que hasta habiamos dejado de usar el carro por casi 1 año y medio.
@Elias CPHola tengo un Ford fiesta mouve automático 2011 y tiene exactamente este problema... Al encender derrama el aceite de dirección con una especie de espuma. Sin embargo la dirección está suave... qué podrá ser ?
@Elias CPElías amigo tengo un problema. Me está botando aceite justamente entre la tuerca y la tubería. Sabrás si tengo que ponerle un oring sobremedida? Agradecido contigo.
@Enmanuel_15Trata de conseguir la tuerca ya que lleva 2 oring y el que viene dentro de la tuerca generalmente es el que se daña. No es cara la tuerca, pero si no la consigues trata de cambiar el oring de la original
Urnas tardes no se si a algunos de ustedes le sucedió lo mismo... tengo un Ford ikon y hace poco me falló del alternador y cuando lo arreglé el Electrico me dijo que pusiera atención con el depósito de aceite de sistema ideadlo o porque ya tenía agua se veía como chocolatoso le cambie todo el aceite y otra vez está igual el aceite como con agua... la respuesta es... por donde le puede entrar agua al depósito del agua... unos me dijeron que por el radiador que el depósito lleva un enfriador dentro del radiador y otros dicen que no. Que no tiene nada que ver... mi carro es un Ford ikon 2001
A mi me paso lo mismo en un fiesta 2013 automático... y Resultó ser exceso de aceite, pero en el envase siempre marcaba entre mínimo y máximo le saque aceite y problema resuelto. Espero que le sirva a muchos este comentario.
Bueno emos días mi dirección está un poco dura le hice cambio de aceite nuevo delgado y sigue igual ahora cuando voy en carretera mi dirección su na como cuando le pones un frutssi a una bicicleta nada más cuando hago presión en el volante del lado derecho cundo suelto presión al lado izquierdo se le quita que creen que pueda ser gracias
Hace un mes aprox. En el tablero se anuncia de manera esporadica el titulo "Direccion Hidraulica" y la verdad no se si es un problema mecanico o electrico.
De ser mecanico ¿este tipo de sistema lleva algun liquido o aceite en especial? de ser asi en que parte de la maquina se encuentra el deposito correspondiente
Agradezco de antemano su asesoria sobre el particular
Esta dañado el modulo de la columna de direccion es un error comun en modelos 2004 2005 y 2006
Puedo conseguirte la refaccion que necesites de chevrolet original directo de planta chevrolet no pagues de mas en agencia misma pieza misma garantía distribuidor chevrolet cualquier duda o información a [email protected]
En el tablero se prendio un simbolo amarillo como un volante y parpadea y el volante se pone duro al girar a la izquierda y derecha, cuando aumentas la velocidad se afloja un poco, hace unos días se quedaba asi unos 20min pero ahora ya es todo el día, lo lleve a que le pasaran el scanner y me hicieron un presupuesto de $17,000.00 del cual no estoy nada segura ya que por lo que he leido, puede ser un sensor, por favor ayudenme no tengo el manual
Hola Jessica, vi tu comentario, a mi me pasa algo parecido, el volante se pone muy duro y no ad ni para oizquierad ni derecha y lo apago y al querer volver a encender ya no enciende, revise el aceite de la licuadora porque creí que le hacia falta aceite en la dirección hidráulica, pero no tiene suficiente aceite, quisiera saber que problema tenia tu carro para darme una idea quizá sea el mismo problema del mío. Alguien podría ayudarme a saber que le pasa a mi carro. Gracias. Erika.
Hola no se si aún les sirva... arriba de la babatería en la tapa tiene cables que van a unas tuercas de ah pasan a otras tuercas vveansi esas laminitas no están rrotas ya queson fusibles puenteen con un cable a mi me paso y ccomenzó a marcar incluso el velocímetro pero tmbn tengan en cuenta que el deposito de aceite que esta abajo de la batería este lleno espero les sirva...
Jessica tengo un problema parecido un 307 2006 se endurece la direccion y desp de unas horas se arregla solo no se si es un fusible la bomba no creo porque tendria q hacer ruido, suerte
Tengo un malibu 2005, y en la pantalla aparece direccion hidraulica, estuve viendo sus comentarios y hable a la agencia y me van hacer valida la garantia de fabrica, son 3 boletines que tiene general motors. Asi que no pierden nada hablando a la agencia
Habla a cualquier agencia de la chevrolet y ahi les comentas que tienes un vehiculo malibu 2005 que, viste en internet lo del boletin para que te hagan efectiva la garantia y te toman los datos piden las piezas y cuando llegan te avisan para que lo lleves al servicio,
Yo estoy hablando justamente hoy por el mismo problema y se hacen los desentendidos, solo dicen que tiene que entrar a una revision con costo y sin reparacion de la falla
En chihuahua en la agencia del periferico, habla directo a citas del taller y ahi expon tu caso, creo que tiene que ser 10 años a partir de la compra o 250000 km.
Buenas tardes mi problema es que tengo una silverado 2006 y bota con mucha presión el aceite por el retén del sinfín lla lo cambie i ase lo mismo de nuevo
Que tal tengo un problema con un ford ikon 2013 estaba arrancando bien pero minutos antes de arrancarlo le rellene el liduido de dirección total lo prendi bien y si arrnaco cuando le iva a dar la vuelta para salir de mi casa se apago y ya no quiso arrnacar
Hola buenas noches, espero alguien pueda ayudarme
Hace unos dias me prendio el testigo de la direcchion hidraulica (el volante con el signo de admiracion) y la aguja del velocimetro cae a 0 y ya no se mueve, me prende despues de unos cuantos cientos de metros recorridos (vaya a la velocidad que vaya), si lo apago y lo prendo no aparece el testigo y la direccion esta suave como siempre pero en cuanto me prende el testigo se pone poco dura (casi nada), al dar vueltas tranquilas sigue igual, suave pero al dar un volantazo o una vuelta en "U" se pone durisimo y la aguja del indicador de la gasolin… Leer completa
A lo mejor tendrá un corto, el mio exactamente me hacia lo mismo, lo lleve a la agencia y resulto que era el cable positivo y un fusible, revisa bien las condiciones de los cables, positivo y negativo, ademas de los fusible que tiene arriba en la batería. Espero que sea de gran ayuda.
Ya le cambie el sensor de velocidad (algún taller al que lo lleve se lo quitó y me dejó con un tapón) lo compre en la agencia ($600 pesos Mx) revisélos fusibles que van arriba de la batería y los que van pegados a la puerta del piloto, lo lleve a un eléctrico y me dijo que no había cortos (no confíe en el, pues alguno de todos se robó el sensor jajaj), trae poco carcomido el cable positivo, mañana se lo cambio y veré si ya con eso
Una duda, al cambiar el sensor, más bien ponérselo, se debe de borrar sólo el testigo o lo deben escanear para borrarlo???
Ya pude arreglarlo, después de rellenar el depósito de la dirección, cambiar la batería, cambiar el fusible que va arriba de la batería, cambiar varios cables, cambiar el sensor de la velocidad y no recuerdo que más.
El problema fue que cambie las 4 llantas hace poco, de la misma medida, la manguerita que va al sensor del abs estuvo pegando con la llanta porque no lo pusieron bien así que trozo la mitad de la manguera y abriólos cables que van ahí, separe ambos cables, los pegué de nuevo y ahora la dirección asistida está como nueva
Gracias a todos los mensajes que hay y que me mandaron, todos me ayudaron a aprender algo nuevo y me llevaron a poder arreglarlo después de ver a 8 mecánicos, eléctricos y especialistas
Hola tengo un seat Córdoba diesel 1.9 2004 y encontré una teclita del lado del volante pegado ala palanquita de habrir el capot del motor quiciera saber para que es esatecla ya que no poseo manual de este auto alguie me puede decir para que sirve
Trae un sensor del nivel de la dirección y si tiene bajo el. Nivel por eso lo hace. Otra es por que traes una llanta más alta y está desvelado y por eso el sensor del nivel de la dirección capta ese detalle. A mi me paso y cuando iva llegando a los 80 Así pasaba le compre las 4 llantas nuevas y se le quitó
Hola yo también tengo el mismo problema lo primero que empezó a fallar fue al frenar el pedal vibra al frenar lo lleve con el mecánico lo escaneo y arrojo que esta fallando el sensor de abs del lado izquierdo ya lo mande comprar a la agencia pero todavía no llega no se lo han cambiado a si lo traigo usando ahora esta prendiendo el testigo de la dirección y el de freno de mano no lo he llevado al taller asta que me traigan el sensor de abs para cambiarlo crees que por el sensor de abs me aya prendido los demás testigos espero su respuesta y me puedan ayudar gracias
Hola que tal yo tengo un Ibiza 2005
Mi bomba de dirección dejo de funcionar ya cheque los fusibles y bien cambie batería y el problema sigue todo comenzó salido del trabajo el auto se apagó me hice a la orilla y lo volví a encender y ya no volvió a funcionar y e volante esta durísimo desde entonces
Tengo un vento 2009 se prende la luz de amarillada de direccion despues la de control de estabilidad y de ahy la luz roja de emergencia y comienza a pararse luego lo dejo regulando y se va la falla... y anda bien lo paro un rato y repite la misma falla
Hola, tengo fuga de liquido Hidraulico por debajo de la cremallera o por lo menos debajo del motor, Alguien me puede recomendar un taller mecánico para verificarla? Gracias
Si la fuga es por el retenedor superior de la cremallera y moja la alfombra o piso del lado del conductor, las reparaciones o sustitución del retenedor no son duraderas, al poco tiempo se presenta nuevamente la fuga. Sugiero la compra y sustitución de la cremallera armada. Atte.
Hola Walnec, si te sirve de consuelo a mi me pasa lo mismo. Tengo un gol 1.6 2008 con 58.000km y me pierde liquido hidraulico... Me dijo lo mismo mi mecanico, que no me recomienda cambiar el reten, porque NO dura... Estoy averiguando lo msimo que vos... si conseguis algo me avisas pro favor? Mi mail es [email protected]
Hola como estas, solucionaste el problema? A mi me paso, fui a mi mecanico, fanatico y poseedor de un gol, y cambio los retenes de la caja de direccion, pero ademas, hay que repasar con una herramienta el eje de la caja de direccion ya que es un problema de fabrica, si compras el repuesto nuevo cerrado es posible que vuelva a suceder. Saludos Emilio
Saludos amigo, NO REPARE LA CREMALLERA de dirección, antes de ser armada en fábrica, las piezas son PULIDAS para conseguir la mayor LISURA y se logre sellar dos superficies metálicas que se deslizan entre sí interponiendo entre ellas un caucho o retenedor que actúa como sellante (junta), evitando fugas de líquido hidráulico.
En las concesionarias NO se venden kits o cauchos de repuesto, porque técnicamente no se puede restaurar las superficies internas de una cremallera que ha sufrido rayones por impactos, habría que lijar o desbastar arruinando el pulido, la superficie áspera romperá el caucho o labio del retén en poco tiempo. En varios almacenes de repuestos ALTERNOS se venden el "kit" de reparación, repuestos que resultan inútiles por lo explicado. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Pablo, la solución es cambiar la cremallera dañada por una NUEVA. Como informé en mi anterior exposición, el daño o fuga de líquido hidráulico de la cremallera es CONSECUENCIA de golpe o colisión, generalmente no se afecta SÓLO la cremallera, también se dañan otras partes o piezas del auto y es necesario revisar el estado de cada una; Chequea que los NEUMÁTICOS no tengan cortes o hinchazón en los costados de la banda de rodadura, si tuvieran daño hay que reemplazar. Revisar que no exista hundimiento o deformación en el PERFIL (filo) de los AROS ( LLANTAS de hierro) si están deformados posiblemente habrá excentricidad (se puede comprobar en máquina balanceadora) y con éste daño cuando rotan las ruedas los aros cabecean vibran en altas velocidades y si no se rectifica, con el tiempo dañará neumáticos, rulemanes de las puntas de eje, discos de freno, rotulas y terminales de dirección) existen talleres especializados en rectificar aros ; Revisa TERMINALES (rótulas) de dirección, rótulas de suspensión, TORRETAS (CAZOLETAS) (piezas de metal y caucho que dan soporte a los amortiguadores delanteros), chequea que no hayan explotado (fugas de aceite) los amortiguadores, revisar los bujes de mesas inferiores, revisar los bujes de OJO de los terminales largos de dirección (los que fijan el terminal largo con el anclaje de la cremallera). Todo lo mencionado debe estar en perfectas condiciones.
Respondiendo a tu consulta, luego de haber revisado que todo esté bien, entonces la solución es cambiar la cremallera dañada con una NUEVA (viene armada lista para colocar), y es conveniente llevar la usada como muestra ya que existen tres tipos diferentes en forma y disposición de las cañerías hidráulicas. En mi país las marcas alternas han dado buenos resultados y el costo oscila entre $ 240 a $280 dólares americanos, no hay diferencia en cuanto a duración o calidad comparada con la que se vende en concesionaria, la original cuesta $650 dólares. Luego de ser instalada, es necesario acudir a un taller para hacer alineación de dirección y balanceo de neumáticos si se requiere. Atte.
Saludos Eduardo, las siglas son TRW, pero hay que tener cuidado porque existen falsificaciones chinas, solo el concesionario dispone o vende de la original, esto significa que ningún almacén te puede ofrecer una TRW legítima. Pero te pueden vender marcas Alternas que si funcionan bien por largo tiempo y cuyo costo es la tercera parte de lo que cuesta la original.
Atte
Hola, tengo un Gol Imotion 2018 tiptronic, y el fin de semana apenas lo saque a carretera y al frenar a una velocidad de 90 km/hr vibraba el volante y se sentía en todo el auto, esto es normal de los frenos? o por qué se presenta esta vibración? tiene apenas 6,000 km.
Saludos Paola, Si la vibración se presenta SÓLO al frenar, es por TORCEDURA o deformación de los DISCOS de freno DELANTEROS, el DAÑO es causado o consecuencia de IMPACTO o caída muy fuerte en un pozo, hueco de la carretera o un veredazo. La solución es desmontar los discos y RECTIFICARLOS en un TORNO. Atte.
Al estar estacionado y arrancar el motor, el tablero de instrumentos marco PS ( Power Steering) el volante ( dirección) se puso muy duro y al notar esto apague el motor, posteriormente volví a encender el motor y la falla desapareció. Afortunadamente, esto me ha pasado con el auto estacionado antes de iniciar marcha. Actualmente el auto está en con el concesionario Nissan y están revisando la falla. La computadora registro ambas fallas pero el departamento de Servicio está investigando cómo solucionar la falla. Alguien ha tenido una falla similar?
Actualización Ene-22-16: Nissan por garantía cambio el módulo electrónico que monitorea y controla el sistema de la dirección hidráulica. A la fecha el auto no ha vuelto a marcar la falla.
Hola, al parecer debieras revisar la cantidad de aceite hidráulico, debe faltar para la cantidad que necesita, en el manual aparece el tipo que debes compar. A mi me pasaba lo mismo y es porque cuando está detenido la bomba aún no distribuye el líquido a la totalidad del sistema hasta que pasa una cantidad de tiempo, sin embargo, si falta aceite es porque existe fuga y debieras revisar.
Gracias Jedoside , voy a checar el nivel de aceite del hidráulico, aunque supongo que el concesionario ya lo reviso. Ellos me dicen que el "scanner" que usaron para checar el auto les dice que no hay nada malo con el , sin embargo reconocen que el auto presentó la falla de PS (Power Steering) en 2 ocasiones pero que el sistema hidráulico en el momento en el que llevo el auto no presenta ninguna falla. Saludos y Feliz año 2016.
Soy del sur de veracruz tambien me marca ps pero a mi si se me apago el carro cuando estaba en movimiento cambiando la velocidad de tercera a cuarta y se mantuvo sin querer encender por 40 minutos, posteriormente arranco y segui mi camino y al dia siguiente se volvio a apagar y se encendio ps
Hola Enrique y Bomba, soy de Poza Rica , Veracruz. Respecto al problema de la señal en el tablero de PS, el concesionario Nissan, finalmente accedió a cambiar el módulo electrónico que controla a la dirección hidráulica. Los técnicos de Nissan, concluyeron que mecánicamente la dirección hidráulica no tenía problema y se enfocaron en la parte electrónica de esta, cambiando el módulo antes mencionado. A la fecha el auto ya no ha mostrado la falla.
Amigo yo tengo una falla con mi sentra aveces no quiere arrancar hace como si le faltara gasolina y cuando arranca como que cascabelea igual soy de poza rica veracruz
Quisiera saber y el código PS afecta en la marcha del carro ya que al cambiar el volante de posición y al dar switch al carro prendió el código PS y al darle arranque al carro ya no dio marcha
Me acaba de pasar algo similar mi auyo es un sentra 2017 y vuando quize encender el auto ya no entonces pense que era la llave que se acabo la pila quiero encender con labotra pero pasa lo mismo y me marca KEY PS y el dibujo como una llave al final arranco pero se oye muy flojo el motor como forzado.
Me paso algo similar tengo un Sentra 2010 y me prendió ese el del brake y frenos ABS pero no keria dar marcha bien luego dio Marsha solo poko a poko después jalo bien pero al despuegar el carro se siente poko burro pero agarra vuelo y como si nada soy de torreon
Tengo una camioneta nissan 2004. Y siempre bota aceite de la bomba de powe steering. Ya se la e cambiado dos veces y nuevamente se daña. Aque se debe esto?
No moví mi carro por 5 meses solo lo arrancaban y tengo el mismo problema ahora que manejo mi carro , me prende el código ps y se pone bien duro el volante es un sentra 2018 , que puedo hacer con mi carro o que problema tendrá?
El foquito amarillo del volante con signo de admiración (dirección hidráulica) prende de repente cuando me voy estacionando al momento de meter reversa, únicamente prende la señal mas el volante esta suavecito no se pone duro... al apagar el carro y volverlo a prender el foquito se apaga... alguien sabe a que se deba?
Por lo que comentas...creo que la imagen es un engrane con un signo de admiracion en el centro...te indica que hay algo con la transmision...por lo general solo es el nivel bajo de aceite...checalo espero solo sea eso... saludos.
Traduccuion segun el manual
Si la luz permanece iluminada cuando el motor se pone en marcha, o se enciende durante la conducción, apague el motor después de aparcar en un lugar seguro, y luego comenzar de nuevo el motor
Si la luz no se enciende después de reiniciar el motor, esto indica que el manejo de la energía se restablece y la dirección normal es posible
Si la luz permanece encendida, el manejo de la energía sigue siendo inoperable. Consultar a un autorizado
El sistema de dirección asistida no está activa si la dirección asistida indicador de avería se ilumina. La dirección es posible, pero requiere más esfuerzo físico
Sacudidas repetidas ocasiones el volante a izquierda y derecha, mientras que el vehiculo está parado o en movimiento de forma extremadamente lenta hará que el sistema de dirección asistida para entrar en modo de protección que hará que la sensación de la dirección pesada, pero esto no indica un mal funcionamiento. Si esto ocurre, estacione el vehículo de manera segura y esperar unos minutos para que el sistema vuelva a la normalidad.
Tengo un mazda 3 2006 2.0 tiptronic cuando voy conduciendo y tengo el aire encendido al cabo de media hora se enciende el testigo del hidráulico con el signo de admiracion el volante se pone duro, le mande hacer mantenimiento del sistema hidraulico tiene aceite nuevo y se continua encendiendo, parque lo apago y al volverlo a encender todo vuelve a la normalidad pero si enciendo el aire al rato sucede lo mismo
Hola yo tengo el mismo problema en mi mazda 3 enciende la luz de direccion despues de unos minutos. Apago el motor y enciendo se normaliza y vueleve a encender...usted pudo encontrar la falla?
Les recomiendo a todos,que lleven el vehículo s un buen taller de diagnóstico automotriz ,que le coloquen el scanner VCM Mazda y salen de dudas, no haciendo pruebas de error. A mi me solucionaron esa falla con un diagnostico.
Y al final de todo esto, cual fue el resultado??
Precisamente el día de ahora me paso lo mismo, iba todo normal y de repente se puso muy duro el volante... Por ende pienso que es la bomba pero cual fue la solucion de ustedes?
Que tal, también tengo un mazda 3 2009 standart, y me pasa tres veces ya que andando despacio, de la nada tiembla el carro y volante como si se fuera a apagar y regreso a ver el tablero y enciende el foquito amarillo del volante con un signo de admiración. Pero después de 5 segundos se vuelve todo a la normalidad. Alguna sugerencia de que checar? en el taller lo escanearon y no salio nada.
Espero me puedan ayudar mi Mazda 3 2004 2.3 al momento de girar la llave enciende el código del volante con el signo de interrogación y al darle marcha o encenderlo se apaga o cuando pongo el A/C despues de un buen rato empieza a rechiñar cuando giro alguien que me pueda ayudar o que le haga pasado algo similar
Buenos dias, tengo un mazda 3 2007 2.0 caja manual, me a pasado lo mismo no hace mucho tiempo, pero el foco de la direccion hidraulica se prendio y despues de un rato se apaga, pero la direccion se hace muy dura, a que se debera este problema, y adicional lo revise el aceite hidraulico y esta normal, no es que le falte aceite, gracias
De todos los comentarios nunca nadie dio una respuesta positiva...ni como arreglaron sus coches. En fin...no sirvio para nada tanto comentario jajjaaja
Hace como un mes empezó a fallar la dirección hidráulica de mi coche, se pone dura cuan voy manejando, lo que hago es apagarlo y encenderlo y es del modo que se corrige el problema, quisiera saber si hace falta que se le ponga aceite a la dirección y donde se encuentra el recipiente
Hola, si tienes un atittud, lo que te falla es la direccion asistida y es eléctrica no hidráulica, y lo que haces al a pagarlo y prenderlo es resetearlo, la solucion total es cambiar toda la columna y la agencia te lo hace bastante caro, manejamos un modulo que te hace lo que tu haces, en cuanto falla te lo resetea y en un segundo ya te esta funcionando de nuevo tu direccion asistda ( EPS ).
Yo tengo un attitude 2007 y hacia exactamente lo mismo, antes de que le cambies esa pieza primero dale mantenimiento. El mio se corrigio de esa manera limpiaron a conciencia la pieza y se corrigio el problema. Busca un mecánico y preguntale si te puede hacer el servicio, si despues de eso no funciona entonces cambia la pieza. No pierdes nada con intentarlo
Una disculpa publica al usuario jesus garcia del correo chutas29, creo que no se envio el correo a traves de mi telefono. Ya te mande otro correo (eso creo) para pedirte informacion del modulo. Saludos a todos.
Les informo que después de poner varios modulo la falla en las unidades nos han reportado los usuarios que se redujo considerablemente, no esperen a que la falla sea constante, puesto que hay varias personas que lo manejan ya con el eps encendido esto daña mas el sensor puesto que este sigue recibiendo voltaje y se daña con el tiempo, se que varias personas les interesa y la economía no esta fácil, así que les propongo que lo coloquen ustedes mismos, se los enviamos con todos los detalles para que lo pongan, se incluye fotos o vídeo.
Hola buen dia. Tengo un Attitude 2012 Automático 1.6 litros que acaba de presentarme el mismo problema después de cambiarle la computadora, puedes compartirme información a [email protected] por favor para considerar el cambio del dispositivo. Saludos!!!
Llama a la planta 018005051300 aunque la garantía ya paso, ellos te mandan la pieza y tu solo pagas la mano de obra porque saben que es un defecto de fabricación de la dirección asistida y eso pasa tarde o temprano en TODAS las unidades (copiado de otro post)
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema con mi attitud 2007 fui a la agencia y me dijeron que no aparece el numero de serie de mi carro en su campaña y que huindai se separó de dodge que ya no hacen valida la garantía alguien ya corrigió la falla que me pueda asesorar y decirme que me recomiendan??? De ante mano gracias!!!
Hugo, yo tuve que conseguir en Loma de caballo las piezas necesaarias, y me lo instalaron acá en Comalcalco. En la agencia te piden casi 40 mil pesos por todo el sistema (pero no todo esta dañado). Saludos.
Hola...se puso dura la dirección con aceite lleno y me dijeron q era la bomba...es electromagnética no tiene polea...supuestamente la checaron y dijeron q estaba funcionando la instalaron de nuevo y nada sigue dura tengo 6 meses con ese problema y no le hallan...si alguien le paso algo similar...si me pueden orientar lo agradecería
Por el lado de atrás del alternador lleva una pastilla que se funde o se sobre calienta y se funde y esto hace q no llegue corriente al bomba electromagnética lleva lo con un eléctrico y q le cheque lo que te sugiero amigo al mio le pasó lo. Mismo se lo cambiaron y quedó muy bien espero te sirva amigo
Q tal a ver si me podría ayudar tengo un astra 2004 2.0 y todo comenzó cuando se me cayó el chip, fuy y lo arregle de hay en adelante mi carro no funciona bien la llave dejo de jalar, la dirección asistida se puso dura y aparece en el tablero el chiken, si prende y no se apaga lo q e visto q el motor tiembla alguien que me pueda apoyar se lo agradecería.
Tengo un corsa diesel y hoy me empezo a perder por una abrazadera liquido hidraulico ,posteriormente empezo a salir liquidido por el aujero de la tapa del bazo como se puede solucionar
Bueno nos días como hago que la manguera de presion del hidráulico pego conta el múltiple y se quemo se puede reparar o donde consigo la manguera vivo cerca de Bogotá gracias
Consulta aparentemente tengo un fuelle roto cerca de la cremallera será la cremallera? porque no me hacer ningún ruido la dirección anda de diez ni un ruido
Tengo un corsa 2 diesel con dirección asistida , mi pregunta seria. Cuando va andando tengo vibraciones en la en el tronco de la columna del volante. Como se llama ese repuesto. Como debo pedirlo
Mi auto era un desastre lo llevaba al mecánico y todos me querían sacar los ojos , hasta que conocí a un amigo que trabajo en un taller de transmisiones y me ayudo , me dijo que el dodge attitude que en realidad es marca Hiunday coreana distribuido en México por Dodge Chrysler trae ese defecto de fabrica la dirección truena se pone dura demasiado suave en fin una porquerías , así que la mía tronaba todo por abajo y lo lleve a la suspensión pensando que serían bujes o rotulas y me dijeron que era mi dirección hidráulica que estaba en muy mal estado por lo que mi amigo,la bajo y si estaba floja… Leer completa
Hola. Yo tengo un 2009 y definitivamente que sale mas económico y mejor cambiar la dirección ahora están en 5400 pesos mas 1000 de instalación pero nueva y original de agencia.
Hola, mi auto es 2009 y también presenta el problema del EPS ¿me puedes comentar a dónde llevaste tu auto para el cambio? ¿qué tal te resulto el cambio?
Ola tengo un attitud y si enfecto ami se me daño esa pieza de ladireccion yo la compre en internet ya tiene como 3 años me costo 6000 pero me reonvolsaron 1000 por que les envie la dañada sigo con i auto y como sinada 1000 pesos de instalacion es demasiado pues tan cencillo instalarla que yo mismo lo hice lo recomiendo la consegui en mercado libre y me llego en tres dias y asunto arreglado vale la pena comprarlo pues de ai no me a fallado mas muy buen carro
Hola, yo tengo un attitud 2010, se daño la caja de la direccion, se supone me la repararon, pero cuando maneje me percaté que el volante está duro, segun yo es hidráulico y debería regresar el volante a su lugar, como lo hacía antes de arreglarlo, el tuyo quedó igual, me salio en $ 4,200.00
Comenta por favor.
Hola yo tengo un Attitude modelo 2011 y me pasa lo mismo, al girar el volante truena horrible y lo quiero reparar pero no se donde, no se le prende nada solo es el golpe que se escucha cuando doy vuelta al volante, me ayudarían mucho si alguien sabe donde llevarlo, soy de la Ciudad de México. Muchas gracias
Hola buenas tardes, tengo igual un problema con mi dirección hidráulica, cuando giro a la derecha rechina como disco de dj, no se en donde e pueda llevarlo a que lo chequen en un attitude 2017 automático
Saludos, tengo un atittude 2007 el cual al realizar virajes a derecha o izquierda a una muy baja velocidad o estado parado, comienza a rechinar como si frotan un gis sobre un pizarrón. No Se que pueda ser ni que hacer.
Hay veces q la direccion se pone dura pero apago y prendo el vehiculo se le quita pero alrrededor d otro lapzo d tiempo se vuelve a poner dura la direccion hidraulica
Es la dirección asistida(el motor eléctrico ), aki la solución: ingresa a chevrolet.com, introduce tu V.I.N y ahi te asomara los recall pendientes para tu vehículo :-). . . Suerte:-)
No la he cambiado ya lo lleve a escanear y me dice el mecánico que es el modulo d la dirección asistida la he estado buscando pero no la encontrado y el mecánico supuestamente la consigue pero en 5000 ami se me hizo muy cara por eso sigo buscando
Quien ya lo hizo, soy de Monterrey, lo lleve al cambio de bomba collarin de clutch y desconectaron la caja de fusibles de cofre, y ahora me Aparece Direccion Hidraulica y no lectores de Autonomia y los kms de viaje 1 y 2,
Mi carro no prende me aparece un candado y solo hace por arrancar como si la bomba no trabajara no sé si alguien tendria ese preblema y como lo soluciono
Yo tengo un Pontiac G4, para abrir el auto con el control remoto no funciona, he cambiado la pila en varias ocasiones y es el mismo problema... tengo que abrir de manera manual, pero se me activa la alarma... Pero durante el día, una vez encendido el auto el control funciona bien... a alguien le ha pasado esto?... que podrá ser?
Hola tengo un Pontiac G4 2005, me pasa lo mismo se pone la dirección hidráulica lo tengo que apagar esperar y volver a encender, saben cómo poder arreglarlo o donde podría estar la falla ?
Hola tengo un Pontiac G5 2007, me pasa lo mismo se pone la dirección hidráulica lo tengo que apagar esperar y volver a encender, saben cómo poder arreglarlo o donde podría estar la falla ?
Hola te comento tuve el mismo problema y me dieron la solución por lo menos en mi caso le cambie la tapa al deposito del hidráulico que tiene una válvula que se traba y se acabo el problema suerte
El mecánico le instaló manguera nueva de retorno pero volvió y se reto el aceite hidráulico y ahora tiene un casacabeleo todo feo y boto el aceite de nuevo pero salió como con espuma blanca en el aceite.
Hola!!!! tengo el problema que cambie la bomba hidräulica y hace retorno el aceite al depósito y me recomendaron el cambio del depósito porque supuestamente tiene válvulas incorporadas y puede estar roto quien me puede aconcejar que hago
Buenos días, mi eco Sport es 2004, me boya el aceite por el tapón del deposito, pero solo al apagarla, mié tras está en funcionamie yo no me tira, quién me puede orientar. Saludos
Aún nada amigo, sigue igual, ya cambié el depósito y nada,e dicen que puede ser la caja de direccion, que es por eso que regresa la presión al depósito, ya no se que hacer, así la traigo aún, si saben algo favor de compartirlo, saludos desde Acapulco gro. México.
Mi eco sport año 2008 no tiene la fuerza necesaria al girar el volante , solo si subo las revoluciones del motor se normaliza la direccion ,alguna solucion gracias
En la bomba del power de la direccion hidraulica hay un ruido al prender el auto se nota,se podra reparar la bomba o reponer el balero de la bomba o mejor poner uno nuevo es mi pregunta.
Gracias
Hola que tal,acabo de adquirir un neon SE 2.0 año 2000 y note que la bomba de la dirección hidráulica no trae la banda y la dirección está muy dura...se la habrán quitado por qué no sirve y que pasa si lo traigo así... gracias
Cuando hago giros ya sea a izquerda o derecha, se oye un sonido como cuando se desinfla un globo y la direccion se pone dura , con muchs fuerza logro doblar, pero cuando estos en carretera no hay mucho problema, que defecto sera, gracias, por la informacion
Verifica el nivel de aceite de la direccion hidraulica!! Si esta vacio llenalo, y revisalo, si sigue perdiendo probablemente te toque cambiar o rectificar la barra cremallera de la direccion.
Hola, soy nuevo en el foro mi nombre es claudio de repucblica dominicana, tengo un golf 2001, `me gustaria saber si alguien sabe de un soporte que lleva la barra del guia debajo del tablero, me gustaria saber el nombre o una imagen porque el original estas en pedazos gracias
Buen día desde Colombia tengo problemas con la dirección hidráulica cuando giro a la izquierda queda un poco dura la diferencia y no devuelve tuve un golpe de costado izquierdo solo dobló la tijera y daño la rotula ya cambie nuevo eso y sigue igual y grupo a la derecha y la dirección es suave pero al girar a la izquierda es dura y no devuelve la dirección así valla en una curva impulsado que será alguien que me colabore
Ola buena tarde tengo un problema con un Jetta a2 modelo 92
Se le acaba de cambiar la bomba de dirección y calienta el aceite del la misma bomba q puede ser
¡gracias !
Fusible de alimentación de dirección electro asistida Aveo/ Sail nueva generación