Problemas de Dirección dura

Problemas destacados

Dirección dura y tira líquido el depósito

Ford Ecosport 2015  126000 kms
La dirección se pone dura en ocasiones al estacionarme y otras veces está normal, debo cambiar la bomba o que me aconsejan? Aparte el depósito me tira líquido,podre repararlo?
José de México hace 7 años  
JO
45 casos 
neider de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo una ecosport 2005 la dirección estaba sonando después la reparando pero cuando apago la camioneta me devuelve el aceite oor el recipiente me podria decir porque presenta eso no me han podido solucionar eso
taxijuan de Argentina hace 6 años
No te hagas problema el problema que tenes es la tapa del deposito del hidráulico dicha tapa tiene una válvula para asegurarte lávala bien con nafta y proba
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2013 y se quedó dura la dirección me marca que es el módulo averiado cuánto sale el arreglo y cuánto tardan gracias soy de ezeiza
juan de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una escoesport en la zona de ezeiza dónde le puedo hacer cambio de aceite
Clau de México hace 4 años
Hola tengo una ecosport 2006 me prende el foco de la batería y la dirección se pone dura. Peroi batería es nueva. Que podría ser?
Alejandro Archvl de México hace 4 años
Es la correa de accesorios, se rompió o se salió de su lugar, la falla común de que pase esto es porque se amarra el balero tensor, y hay que reemplazar las dos cosas. Cuando pasa esto te deja de funcionar la bomba de la dirección, el alternador, la bomba del refrigerante y el compresor del aire acondicionado.
Luis manuel corza de México hace 3 años
@Alejandro ArchvlLo mismo me pasa pero solo cuando esta lloviendo o paso por charcos
Julio M. de México hace 3 años
@Luis manuel corzaA mí me pasa lo mismo resolviste tu problema ? Me podrías decir cómo ?
Marianestilista09 de Argentina hace 2 años
@Luis manuel corzaMe paso lo mismo ayer con una lluvia intensa y se prendió la batería que será? Lo pudiste solucionar? Gracias
kaamara de Venezuela hace 4 años
Btardes tengo una ecosport 2007 automatica, estaba conduciendo y el volante se puso duro que casi ni podia maniobrar, boto todo el aceite direccion y hasta alli llego l tengo accidentada sin saber que hacer. Que puede ser lo q le paso?
Pedro Ant Sanchez de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2004, la dirección esta un poco dura, pero cuando acelero, se pone un poco suave, me podran ayudar¡¡
Manuel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi ecoesport 2006 standar está duro el volante q pudiera ser trae el aceite en su nivel? Quisiera saber q es entre velocidad u velocidad algo suena abajo
Maria graciela de Argentina hace 3 años
Donde tiene el deposito de liquido hidraulico una ecoespor 2015
Jhon Abad de Perú hace 3 años
Averiguaste dónde lo lleva ?
Antonio de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una ECO SPORT 2006, tiraba aceite por una línea de la dirección, se ponía dura. Se cambió la línea y aún así sigue dura. No tira aceite y el contenedor se mantiene a su nivel. ¿Qué podrá ser?
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El volante de repente se puso demasiado duro al dar vuelta y hidráuli

Ford Ecosport 2004 5 puertas standard 12500 kms
Volante duro sin sin ruidos y tiró aceite del depósito
Alicis de México hace 6 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Deja destapado el deposito y funcionando, gira el volante varias veces a los lados por si tiene aire el sistema , si continua , la bomba esta defectuosa, hay que cambiarla.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que sea el aceite que le estas colocando sea muy grueso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tambien pudiera estar tapado el filtro de la valvula que va en la linea de la bomba de direccion
iomani0622 de México hace 4 años
Dónde lo lleva el filtro
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Timon duro de mover

Ford Ecosport 2014 4 puertas full de 1.5cc 80000 kms
Buen dia tengo una ford ecosport año 2014 y su timón es duro me comento el mecánico que la dirección asistida hace k se frene el timon y en la pantalla me sale "dirección asistida averiada" alguien ya soluciono este problema?
Ccharrls de Perú hace 5 años  
CC
2 casos 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Lo primero que hay que hacer es revisar los fusibles del motor eléctrico de tu dirección, y luego revisar los componentes del motor. Servicio a domicilio 947 192 719
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Calienta y se enduro la dirección!!

Ford Ecosport 2007 XLS 1.6 STD gasolina 124500 kms
Hola amigos les escribo desde El Salvador. Un dia regresaba de capital y a 35 km de casa se me revento la faja del motor, llame la grua y lleve el auto al taller. Despues de todo eso el carro quedo calentando, la direccion solo funcionaba bien por encima de las 1500 revoluciones, me toco cambiar el radiador (le mande a fabricar uno de 3 cañuelas todo de bronce) purgue el sistema del power steering y continua calentando y la dirección se endura, voy a cambiarle la bomba del power steering...
Alguna sugerencia (la bomba me cuesta $700 USD) que hago si persisten los problemas de enfriamiento y direccion??
Portillo de El Salvador hace 8 años  
PO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bomba de agua recircula bien el anticongelante, si el termostato abre correctamente, si el sensor de temperatura conecta el ventilador y purgar bien el sistema para sacar el aire
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Volante Duro

Ford Ecosport 2004 Motor 1.6 230000 kms
Buenas, un dia de repente el volante se puso durisimo y a veces suena cuando cruza bien sea a la derecha o izquierda y tiene un jueguito en el volante se sube un poco y baja. Saludos
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
7 casos 
hector colima de México hace 7 años
Solucionaste el problema?? mi eco anda tirando aceite de la cremallera, quiero evitar eso
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La direccion hidraukica se puso dura

Ford Ecosport 2015 4puertas motor1,6 135000 kms
Se reparo alternador, se cambio bateria, se solucionó un pequeño corto pero anda unos kilometros y se pobe dura la direccion electrica.
Estela j de Argentina hace 2 años  
ES
5 casos 

La dirección hidráulica está dura

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4x4 motor 2.0 250906 kms
Que le puedo hacer ya le e montado varias y hasta le cambié el cajetín y sigue igual
José quijada de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 

Se pone dura la dirección y prende la luz de batería

Ford Ecosport 2009 4puertas xlt 2.0 4wd 230000 kms
Se pone dura la dirección
Nestor de Argentina hace 2 años  
NE
7 casos 

La dirección se puso mas dura y también emite un sonido extraño

Ford Ecosport 2005 1.6l Man Gasolina xlt  197835 kms
Mi auto tiene un sonido extraño en el lugar de la correa y en al doblar la dirección se puso mas pesada y además tiene un sonido al doblar ,necesito ayuda y orientación no se si es la bomba hidráulica o alguna otra cosa
Lucas cuevas de Chile hace 3 años  
LU
4 casos 

Volante duro

Ford Ecosport 2007  144000 kms
El mecánico dijo que la bomba estaba mala, se compró nueva de agencia, funcionó bien un rato y luego el problema persiste, la camioneta se ve toda en muy buen estado, uno no se puede imaginar que este mala o defectuosa.
Fabian Chico Ramirez de Guatemala hace 6 años  
FA
2 casos 

Direccion algo dura

Ford Ecosport 2011 4x4 45000 kms
Hace poco cambie la manguera que va al hidraulico pero me dicen que la bomba puede estar funcionando mal. Alguien sabe cuanto cuesta
dierivec de Colombia hace 10 años  
DI
1 caso 

Corte abrupto de energía

Ford Ecosport 2013 Motro 1.6 50000 kms
Escribo en función de lo que leí anteriormente. Me sucedió lo mismo que el señor: Venía conduciendo, se encendió el testigo ABS, al instante se desconfiguraron las luces del tablero, la dirección se puso duro (aquí me doy cuenta que la camioneta se quedó sin energía). La estacioné, a los minutos se configuró el panel del tablero; intenté arrancarla y la energía de la batería no alcanzaba, la empujamos y arrancó al instante. De esto hace cuatros días y no tuve ningún problema. Chequee la batería de cuatro meses de antigüedad, la llevamos al límite y no acusó ninguna anormalidad. Consulté con pe… Leer completa
Palito de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que revisen la polea del alternador ahora los vehiculos modernos traen un embrague que al dañarse gira solo la polea y el alternador no, deja de cargar la bateria, la bateria tenia 3 meses de uso y se descargo quenandose tirados en carretera. Nos comento el mecanico que asi estan viniendo la mayoria de los autos nuevos. Saludos desde mexico
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Estas camioneta tiene que reprogramar el alternador y cambiar la bateria por una de 56 si queres traela al concesionario y la reparamos. Saludos autos del sur ford
santaigo de Ecuador hace 6 años
La direecion de la eco esport es dura para un solo lado se le reparo el kit completo de empaques pero no mejoro en nada pero por otra parte al lado derecho si es suave
Palito de Argentina hace 8 años
Estimados amigos: he llevado al Ecosport a escanear, el mismo no arrojó ningún resultado que deje en claro la causal de la falla, simplemente mostró la falla que tuve en su momento. La batería es nueva, tiene tres meses de uso, es de 65 amper y al controlarla funcionaba de forma correcta. Fui a ver a otro especialista, quién confirmó lo que el primero dijo, queda (si es factible) controlar el alternador, aunque si durante 50000 kilómetros nunca tuvo dificultades, presumo que el problema no es ese, sino una falla estructural del vehículo, situación que se da en autos de primera generación. Esto es lo que puedo aportar, casi nada... Hasta el momento la camioneta no tuvo ninguna falla y esto si haber hecho nada en ella. Muchas gracias y saludos...
Jessica de Chile hace 8 años
Hola. En estos momentos me sucedió lo mismo que a muchos. Tengo mi Ecosport hace 5 meses y me acaba de fallar. Simplemente no arrancó mas y el tablero se volvió loco y me dice "abs averiado" me indigna todo esto pues compré un vehículo nuevo para no tener que pasar por estos malos ratos en un buen tiempo.
COCO de Perú hace 8 años
HOLA, hoy me sucedió lo mismo que a muchos de ustedes, se encendió el icono del ABS, luego las luces del tablero se desconfiguraron hasta me indicaba motor averiado, estacione y cuando quise encender la camioneta no arranco parece cuando la bateria se queda sin carga, la empuje y arranco conduci sin luces y la camioneta funcionaba bien hasta que nuevamente lo mismo...mi eccosport es del año 2013...alguin sabe por que sucedio todo esto...por favor
ricardo de México hace 8 años
Cuando la carga de la bateria esta baja ,la computadora lo resiente y manda esas advertencias. Hay que cambiarla.
Palito de Argentina hace 8 años
No fue la batería en mi caso, dado que tenía tres meses de uso y además es de 65 amper. Por lo cual la batería no fue. Podría ser el alternador si es que éstos, no trabajan mecánicamente y sí, electrónicamente. Esto no lo puedo asegurar.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me a sucedido lo mismo ya dos veces, en el concesionario primero me dieron que era un error de códigos del computador del auto, ahora me dieron que la batería era la mala y me cobraban 120 mil pesos lo cual encuentro un robo y más aún siendo la segunda vez con el mismo problema con dos diagnósticos diferentes. Un eléctrico testeo la batería apagado el auto y esta bien, luego se encendió y encendió las luces y generaba corriente de buena manera las cual ahora con todas las impresiones que leo al parecer no es batería, no es alternador entonces que sucede??/sería bueno que sean más eficientes las personas que trabajan y puedan darme una solución, compre el auto nuevo al contado y sólo dan escusas baratas y pagar más.
Juan castillo de Chile hace 8 años
Me paso dos veces, la primera me dieron en el concesionario que era un error de código del computador interno, ahora me dijeron que la batería era la mala, el auto es nuevo, me querían cobrar 120 mil sólo por una batería nueva, testearon el auto y la batería esta bien, luego encendido genera energía correctamente ósea no es el alternador como muchos mencionan, entonces que es? Es bueno que puedan dar una solución, me di cuenta que en el concesionario sólo decean sacar dinero y dar simples soluciones.
Palito de Argentina hace 8 años
Estimado Juan Castillo, la solución al parecer por todo lo realizado con especialistas no la hemos encontrado, aún evité ir a concesionario. Aparentemente es un problema estructural del vehículo... NO tengo más pare decirte. Saludos...
Andrés Williams Beltrán de Chile hace 8 años
Hola, a mi me sucede algo similar, mi Ecosport tiene poco menos de 2 años y estos últimos meses ha quedado sin energía al apagar el motor y encender las luces de estacionamiento o solo al abrir las puertas por algo mas de un par de minutos. El auto no es capaz de encenderse, el tablero como bien dicen se vuelve loco arroja un error de sistema de tablero parpadeando y luego se queda como pegado con un sonido parecido a un TIC TIC TIC TIC TIC TIC, muy rápido, mañana cambiare la batería para ver que sucede, problemas de alternador no lo se... si alguien tiene una respuesta por favor compartirla.
Palito de Argentina hace 8 años
Hola Andrés, en principio con dos años de antigüedad deberás cambiar la batería e instalar una de 60 amperios o amper. Trata de instalar una batería con suficiente potencia dado que el vehículo funciona a base de electricidad. Creo que por ahora la dificultad de tu camioneta es la batería. El tic tic tic tic tic es clásico de batería baja... Que sea eso nada más... Cuéntanos que sucedió con el cambio de batería.
omar de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo a los cuatro meses de retirarla o km la escanearon toda y no saltava nada y desspues de una semana en la concesionaria descubrierom que era la bateria me la cambiaron y nunca mas me cubrio la garantia
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Purgar la direccion hidraulica

Ford Ecosport 2006 4w4 125000 kms
Dirección dura y bota el aceite por el tarro del hidraulico
harrison de Colombia hace 8 años  
HA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
La bomba del hidraulico esta fallando en ves de mandar presion a la direccion la esta mandando al deposito.
wilmon de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi tambien me esta pasando lo mismo que solucion encontraste con el problema de la direccion dura y el regreso del aceite
taxijuan de Argentina hace 6 años
Hola te comento tuve el mismo problema y me dieron la solución por lo menos en mi caso le cambie la tapa al deposito del hidráulico que tiene una válvula que se traba y se acabo el problema suerte
Derly Fernanda Gomez de Colombia hace 5 años
Buenos días a mi carro se le rego el aceite hidráulico por la manguera y la ande así por un tiempo de una hora. Que problemas puedo tener gracias
ricardo de México hace 5 años
Si se reparo la falla, completo el nivel de aceite y no suena la bomba hidrauilca , no hay problema.
Derly Fernanda Gomez de Colombia hace 5 años
El mecánico le instaló manguera nueva de retorno pero volvió y se reto el aceite hidráulico y ahora tiene un casacabeleo todo feo y boto el aceite de nuevo pero salió como con espuma blanca en el aceite.
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Alex velmont de México hace 3 años
Cuanto te costo la reparación
Ricardo de México hace un año
@Derly Fernanda GomezEncontraste la solución bro
kike de Argentina hace 5 años
Hola!!!! tengo el problema que cambie la bomba hidräulica y hace retorno el aceite al depósito y me recomendaron el cambio del depósito porque supuestamente tiene válvulas incorporadas y puede estar roto quien me puede aconcejar que hago
Ari anna de México hace 4 años
Soluciono su problema? me pasa lo mismo :(
Candidogm de México hace 4 años
Buenos días, mi eco Sport es 2004, me boya el aceite por el tapón del deposito, pero solo al apagarla, mié tras está en funcionamie yo no me tira, quién me puede orientar. Saludos
taxijuan de Argentina hace 4 años
El depósito de aceite hidráulico tiene una válvula por dónde están colocadas las mangueras esa válvula está tapada
Candidogm de México hace 4 años
Lo voy a checar, de antemano gracias.
LuisAndradeVzla de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Saludos
Me pasa lo mismo!!! pudo solucionar amigo?
Candidogm de México hace 3 años
Aún nada amigo, sigue igual, ya cambié el depósito y nada,e dicen que puede ser la caja de direccion, que es por eso que regresa la presión al depósito, ya no se que hacer, así la traigo aún, si saben algo favor de compartirlo, saludos desde Acapulco gro. México.
Ricardo de México hace un año
@CandidogmHola amigo encontraste la solución
Gabriel de México hace 4 años
Cómo destapar la válvula del depósito del hidráulico
R. Olivo de México hace 4 años
Juego en el volante de dirección causado por tener 'juego' la columna, de una ecosport 2004, alguna solución, gracias.
Alma de México hace 4 años
Mi ecosport tiene fuga la caja que es mas recomendable repararla o cambiarla por una nueva
luis muñoz de Chile hace 3 años
Mi eco sport año 2008 no tiene la fuerza necesaria al girar el volante , solo si subo las revoluciones del motor se normaliza la direccion ,alguna solucion gracias
Ricardo de México hace un año
Hola tienen la solución??
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Dirección asistida averiada, freno en pendiente y control de estabilid

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 47000 kms
Hace un año, en la Panamericana me tiró el cartel de Dirección Asistida Averiada. Me bajé de la autopista y cuando apagué el motor, no encendió más. Cambié la batería y todo se normalizó. Pero hace unos meses volvió a tirar el mismo error, solo que luego desaparecía. Tres semanas atrás estuvo parada en un taller de chapa y pintura y les pasó lo mismo. Desconectaron la batería y cuando encendieron el auto la dirección estaba dura y marcando las tres fallas. Todos los mecánicos dicen que no se puede cambiar la batería por una más grande por una cuestión de espacio. Lo llevé a un taller de Dirección y me dicen que tiene la Columna de dirección rota. El arreglo me sale $31000. - La verdad que no se si están en lo cierto o por lo que leo en este foro es la batería realmente...
Mary Ann de Argentina hace 5 años  
MA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Buenas noches Mary Ann, si la bateria no la carga bien el alternador se baja de energía y el vehículo bloquea los consumos excesivos coma la direccion asistida el abs o esp, comprueba que el alternador de sobre 14v para que mantenga bien la batería y comprueba las conexiones de la bateria que estén en buen estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mary Ann de Argentina hace 5 años
Hola Ángel, la llevé al taller y me dijeron que se quemo a computadora de la dirección asistida... lamentablemente no me queda otra alternativa que abordar el costo de reparación. Gracias por tu respuesta.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
Tengo una Ecoesport 2016 con 42000 km y hace unos cuatro meses con aproximadamente 39000 km, la dirección comenzó a tirar hacia la izquierda. La pongo en el centro de la ruta y comienza a irse hacia el lado izquierdo y debo ir continuamente el rumbo. En la concesionaria me dijeron que era un problema de alineación el cual dicen haber corregido, pero el problema persiste.
angelberen de España hace 5 años
Tubiste algun golpe, bordillo o bache, puede estar doblado el trapecio y una de las ruedas queda más retrasada que la otra haciendo que se desvíe en esa dirección, esto no se puede alinear hay que cambiar el componente que está mal y después volver a alinear. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Falla direccion asistida SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2014 freestyle 83000 kms
Buenas gente...otra vez debo consultarles sobre un nuevo problema con mi Ecosport 2014...anoche de imprevisto salto en el tablero 'falla direccion asistida' a la vez q se puso duro el volante ademas de q el velocimetro se bajo a cero km.. . A la vez q aparecio en elbtablero el indicador del 'check engine' Continuo funcionando en estas condiciones hasta q llegue a mi casa...senti un tironeo leve en la marcha pero el resto bien. Si pueden ayudarme les agradeceria. Esto m esta haciendo desconfiar ya q empezaron a saltar seguido los problemas. Gracias
kily Oran de Argentina hace 10 meses  
KI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kily Oran)
kily Oran de Argentina hace 9 meses
Solucionado...ajuste el conector
Positivo de la bateria q al vibrar se aflojaba
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Que pasa cuando en marcha se apaga todo el tablero

Ford Ecosport 2013 4 puerta 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
mari de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Falseo electrico. Revisa que las terminales de la bateria no esten sueltas o sulfatadas ,asi como las conexiones a masa del negativo a chassis. A motor, a base de computadora , a tablero.
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Bloqueo central

Ford Ecosport 2014  12000 kms
Estaba en un taller y me dicen que se ha bloqueado. Que hago? Es verdad pq el volante está duro no enciende...no tiene llave es encendido electrónico
Mariana de Ecuador hace 8 años  
MA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. A ver si se desbloquea
Virginia de Venezuela hace 8 años
Voy manejando y se me enciende la en el tablero la luz roja con el candado duta unos segundo y se le quita pero eso segundo hace para apagarse.
karolruss de Venezuela hace 8 años
Hola amiga... lograste resolver esto? que era? ando asi con mi carro pero vivo en un pueblo pequeño y los mecanicos de aca no dan con la falla... Si era el problema de comunicacion del chip de la llave con la antena del switch de encendido???
ricardo de México hace 8 años
Pierde comunicacion el chip de la llave con la antena que esta en el switch de encendido. Hay que revisar antes que se bloquee totalmente.
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Que pasa cuando en marcha se apaga todo el tablero

Ford Ecosport 2013 4 puerta 45000 kms
En marcha y de repente se apaga todo el tablero la dirección queda dura , apago inmediatamente el motor luego quiero dar arranque y no responde , hace un ruido como que no llega la batería a tener fuerza pero la batería es nueva.
mari de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,pueden estar sueltas o falseando.
Ropalacios24 de Argentina hace 8 años
Lee lo q puse arriba de las baterías, seguramente sea eso q la batería que tiene no sirve y necesita una mas grande
Rosa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo tengo una Ecosport 2005 sincrónica motor 2.0 ella estaba muy bien y el tablero se empezó a poner loco por rato y después normal pero la camioneta no presento falla al día siguiente la estacione y no a querido prender no prende ninguna luz en el tablero pero se probó y da corriente tiene chispa no
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Dirección hidraulica

Ford Ecosport 2006 2.0 4x4 158000 kms
Mi dirección está súper dura , la camioneta estuvo mucho tiempo parada ahora que le reparé la dirección no esta funcionando ya le cambie la bomba y esa misma bomba la probé en otro vehículo y funciona perfectamente pero en el mío sigue la dirección como dura , y no tiene bote por ningún lado quisiera saber cual seria el problema
Ladap de Venezuela hace 5 años  
LA
1 caso 
Jose René de Venezuela hace 3 años
Cómo arreglaste el problema soy de Venezuela ayúdame hermano
Jackob Mayo de México hace 3 años
Tuve el mismo problema, tres licuadoras y el volante seguia duro...reemplazaron la cremallera completa y listo, resulta que se gasta la barra ppr dentro y ya no tira presion suficiente
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No enciende ni abre switch prende candado. E apaga y marca que la

Ford Ecosport 2016 Ecosport titanium  90000 kms
Esta bloqueada la dirección que gire el volante pero no se mueve esta duro
Jorge Pérez de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Jorge Pérez de México hace un año
Es ecosport titanium 2016 no he tenido respuesta
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Calento y no arranca

Ford Ecosport 2010 2.0 16vl 4x2 200000 kms
Calento y no arranca y tambien esta dura la direccion idraulica
Navas de Argentina hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Se quemo empaquetadura con el calentamiento.
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Direccion asistida electrica

Ford Ecosport 2014 4 puertas full 2.0  65000 kms
Hola tengo una ecosport 2014 2.0.
Se puso dura la dirección. Es electrónica
En la pantalla acusa. -dirección asistida averiada
- sistema de freno de pendiente no disponible. -control de traccion apagado.
-
Pitutobar de Argentina hace 6 años  
PI
3 casos 
Mauro de Argentina hace 2 años
Dirección asistida eléctrica ( que hay que hacer apareció eso en el tablero) gracias
Adrian de Argentina hace 2 meses
Me paso igual. Los tres mensajes de error y no enciende.
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Problema de direccion

Ford Ecosport 2007  144532 kms
Tengo una ford ecosport 2007 al principio todo bien pero en un viaje se salio el eje de la bomba hidráulica, se llevo al taller y se le cambio la bomba y los tubos pero siguió estando muy dura la dirección, ya a dañado 4 bombas y sigue sin funcionar, alguien me puede ayudar porque ningún mecánico a podido
Eduardo de Colombia hace 6 años  
ED
2 casos 
Jose René de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo llevo 5 bomba de dirección y sigue dura
Mecs de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionarlo?
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Avería motor/ no acelera

Ford Ecosport 2013 se 60000 kms
HOla,
Me llamo Ricardo y soy de río negro. Tengo una eco 2013, a los dos años empezaron los problemas, iba lo más bien andando cuando de repente conenzaban a sonar las alerta y se paraba, quedaba nula, si uno iba por la ruta era un peligro debido a que te quedabas sin dirección y los frenos duros, la lleve al concesionario y le cambiaron la batería y problema resuelto. Hace unas semanas empezó otro problema, en la pantalla de la radio pone"MOTOR AVERIADO" se queda sin aceleración y debo pararla y darle nuevamente arranque.
Funciona bien unos días y me lo vuelve hacer.
Alguien sabrá que es esto último?
Le agradeceré cualquier info. Gracias
1
thepolices97 de Argentina hace 7 años  
TH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola como solucionaste tu ultimo problema? El de motor averiado y que no podías acelerarlo?
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Falla en asistencia de la direccion requiere servicio

Ford Ecosport 2019 1.5  80000 kms
Buenos dias amigo tengo el siguiente problema con una Ford Ecosport 1.5 lt 4x2 mod. 2019. Cuando paso de 120km/h me desactiva todas las ayudas y me aparecen los testigos en el tablero de ABS, AIRBAG, CONTROL DE TRACCION, y en ocasiones se desactiva la direccion electroasistida quedando mecanica la direccion es decir se pone dura; Tambien me desactiva el asistente de arranque en pendiente. Alguna ayuda o consejo ?
No la he llevado al concesionario aun, para su diagnostico xq me cobran $300.000 COP (algo asi cxomo 74.80 USD) por revisarla, xq ya los 3 años de garantia pasaron. Adjunto evidencia
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Nelson Barrios de Colombia hace 2 años  
NE
5 casos 
Julian de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo en mi ford ecosport como lo solucionaste ?
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No arranca ,

Ford Ecosport 2018 AUTOM FULL 24000 kms
No hay señales en el tablero ,palanca y volante duro y no enciende el motor
tamy de Argentina hace 4 años  
TA
1 caso 
David de México hace 4 años
Tengo una 2018 Trend en México solo tiene 15,000 km, me paso lo mismo, al principio me apareció el indicador de el tren motriz, después me orille y la apague, la intente prender de nuevo y no encendía el tablero y la dirección estaba rígida, la lleve al concesionario y no le encontraron nada y que la tuviera a prueba, pero ya no puedo salir tranquilo sin saber la gravedad del problema, voy a exigir la garantía ya que es la vida mía y de mi familia
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Problemitas con computadora

Ford Ecosport 2013 Free stayl 87500 kms
Iba andando normalmente por la ruta y de pronto empezó a tirar alarmas , control de tracción desactivado, ABS, se apaga la radio bajo la luz se empezó a poner dura la dirección. Pare en una estación de servicio apague el motor y no volvió a arrancar. No se si el consumo que tenía en ese momento hizo bajar la carga de batería y la computadora se tildó y empezó a andar mal todo. Espere que se hiciera de dia ( cuatro horas ) y probé arrancar y arrancó bien. Salía la alarma de motor averiado pero luego se fue también, después de haber andado 120 km. Será la computadora o la batería que perdió carga. Luego Volvi sin problemas y el auto se comportó bien. Probé la bsteria y anda bien. A alguno le pasó?
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Apaf de Argentina hace 4 años
Probablemente sea la batería... al calentarse se hinchan las placa internas y se pone en corto...proba cambiándolo...
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Volante caja de cambio y frenos

Ford Ecosport 1991 Fort f350 1695929 kms
Ya 5 mese que lo llevo bien a mi camion de repente se pone duro el volante y tambien el freno al rato se apaga el motor y uno quiere cambiar de caja se pone duro como si algo lo trancara que puede ser
Ruben Ferna de Bolivia hace 6 años  
RU
1 caso 
Germán tellez gomez de México hace 6 años
Q tal amigo solucionarse tu problema...
Yo tengo el mismo y estoy batallando
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Se salio un cable del timon y se encendio la luz del airbag

Ford Ecosport 2010 motor 1.6, full equipo. 53000 kms
A los 20,000 km aproximadamente el timón del carro se puso duro, por lo que lo lleve al taller autorizado por Ford para su revisión. Me indicaron que era hidrolina. Luego se volvió a presentar el problema y me indicaron que no tenía ningún inconveniente. Honestamente, el problema desapareció y el carro no me ha generado problemas. Sin embargo, a los 50,000 km aproximadamente se asoma por el timón un cable que luego se termina saliendo y se activa la luz del airbag. La garantía se venció, y consultando con otros talleres me comentan que este problema no se produce de un momento a otro. El talle… Leer completa
Dudu68 de Perú hace 9 años  
DU
2 casos 
Eric Ventura de México hace 6 años
Hola buen día tengo mi eco sport y ya le cambie el seguro de la bomba q detiene la polea pero porque se había salido la polea y recorrió la banda hacía mucho ruido ahora ya no tiene el ruido pero el volante está duro que puedo hacer ahora me ayudan por favor vor gracias
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Se corta la corriente,el motor sigue funcionando

Ford Ecosport 2015 1.6 50000 kms
Se,pone dura dirección,el motor pierde fuerza,no enciende luz de marcha,ni de tablero,
Antonio Zambrini de Argentina hace 2 años  
AN

Rechinido al girar el volante

Ford Ecosport 2004  116000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un problema con mi ecosport, al girar el volante, se escucha un pequeño rechinido y este problema apenas empezo, de igual forma la dirección está dura, se pone un poco suave cuando acelero ( no por completo como debería ser una dirección hidráulica) anteriormente ya le había cambiado la bomba por que ya no funcionaba, ahora quiero saber, si sigue siendo la bomba o la dirección de plano ya se fregó por completo! Espero me puedan ayudar
Pedro Ant Sanchez de México hace 3 años  
PE
4 casos 

Problemitas con computadora

Ford Ecosport 2013 Free stayl 87500 kms
Iba andando normalmente por la ruta y de pronto empezó a tirar alarmas , control de tracción desactivado, ABS, se apaga la radio bajo la luz se empezó a poner dura la dirección. Pare en una estación de servicio apague el motor y no volvió a arrancar. No se si el consumo que tenía en ese momento hizo bajar la carga de batería y la computadora se tildó y empezó a andar mal todo. Espere que se hiciera de dia ( cuatro horas ) y probé arrancar y arrancó bien. Salía la alarma de motor averiado pero luego se fue también, después de haber andado 120 km. Será la computadora o la batería que perdió carga. Luego Volvi sin problemas y el auto se comportó bien. Probé la bsteria y anda bien. A alguno le pasó?
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 
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