Presión baja de neumáticos (luz fija) Falla en el sistema de presión de neumáticos
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado. Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
RIESGO MEDIO
Esta luz implica un riesgo medio: es peligroso circular con neumáticos desinflados porque se pierde respuesta del vehículo al conducir y se corre riesgo de dañar los neumáticos.
QUÉ DEBES HACER
Verifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos 2. Escaner
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que uno o más neumáticos están con baja presión de inflado.
Si al dar marcha parpadea y luego queda encedido indica una falla en el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar el funcionamiento de los sensores de los neumáticos
2. Escaner
QUÉ DEBES HACERVerifica la presión de los neumáticos. La presión correcta está indicada en una etiqueta de la puerta de tu vehículo o en el manual de usuario.
Al encender el motor se prende y apaga por aprox. Un minuto el foco del tablero que indica la presión de aire de las llantas. Y después se quda fijo encendido todo el trayecto… al revisar el aire a las llantas tiene la misma presión recomendada, por el fabricante, en las 4 ruedas; sin embargo, el primer foco indicador de la presión no enciende, se encuentre apagado, y los tres restantes, hacia abajo están encendidos mostrando la presión correcta, ya cambie las llantas de lugar (rotación), para ver si se cambia de posición el foco del sensor, y sigue la misma luz apagada… alguien ha tenido este problema?, agradeceré sus comentarios… gracias
Tengo el mismo problema, se queda prendido el aviso de presión baja y el primer indicador no marca, ¿puedes decirme donde te solucionaron el problema?. Gracias.
No me das mas datos de tu unidad pero en caso de que sea pathfinder es del mismo modelo es muy sencillo en cualquier taller que tengan scanner para sensores de ruedas lo pueden hacer y no les lleva 10 minutos reprogramarlos una vez retrogradados el primero es la llanta delantera izquierda (lado chofer) el segundo corresponde al lado derecho delantera, tercero derecha trasera y cuarto lado izquierdo trasero, antes de reprogramarlo tienen que poner el auto en modo de aprendizaje, y enseguida proceder a la reprogramacion, te recomiendo poner el modelo de tu auto en youtube y buscar reprogramacion de sensores tpms... espero te sirvan estos datos incluso si te cobran muy caro es algo que tu mismo puedes hacer si compras el scanner para los sensores hay hast de 59 dolares en adelante que la segunda ves que me paso opté por esta ultima opciôn …. Saludos
Las llantas de adelante son ligeramente de otra medida a las de atrás y eso hace que foco o testigo de presión y me informe que existe algún problema de presión, creo que tengo que reiniciar el sistema para que tome la nueva configuración de las llantas pero no se como hacerlo.
Por favor me dicen como?
Paso 1: con el motor apagado y switch abierto o en on/run, Presiona al mismo tiempo los botones lock y unlock del control remoto por unos segundos hasta que suene el claxon 2 veces
Paso 2: Comenzando con la llanta delantera de izquierda (lado piloto) tienes que incrementar o decremetar aire (deja salir aire de la llanta con la valvula) por unos segundos hasta que el claxon suene de nuevo, observa la luz direccional para confirmar,
Paso 3: realiza el mismo procedimiento con la llanta delantera derecha (lado copiloto) y observa la luz direccional (cambiar ahora a ese lado)
Paso 4: ahora la llanta trasera derecha (copiloto) observaras ahora el cuarto de ese lado encendido)
Paso 5: la trasera izq. (piloto) e igual tendrás de testigo el foco del cuarto de ese lado encendido
Paso 6: escucharas primero la confirmación de memoria de la ultima llanta (un claxon) y después si todo fue bien escucharas la confirmación por dos sonidos de claxon más, entonces solo cierra el switch y ya habrá quedado el proceso de aprendizaje de inflado TPMS.
Si alguno salio mal, solo cierra el switch y comienza de nuevo.
Alguien sabe de sensores similares para llantas de un chevrolet malibu 2008 lt, por que los originales salen algo caros?? que los pueda detectar la computadora del auto??, gracias.
Instale sensores tpms nuevos en mi llantas chevrolet malibu 2010 no me indica en el tablero la presion de aire, como hago para activarlos?. Saludos, gracias.
Tengo un malibu lt 2013 el problema es que ocasionalmente se bloquea no enciende nada se corta la corriente. Le tengo que desconectar la batería para que se reinicie y así ponerlo en marcha. No se activa ningún testigo en la pantalla, alguien pudiera decirme cuál es el mal que tiene mi vehículo. Gracias
Hola tengo un chevy malibu 2013 y alguien sabe con exactitud a que millage se le cambia el aceite de transmision ya que no tiene barilla para chekar gracias
Tengo un malibu 2016 , se rompió el sensor de la llanta lado copiloto , compre uno por mercado libre, se tiene que programar o hago el reaprendizage del vehículo para que lo detecte, ya que si no lo lee tengo la duda de ir las otras tres llantas marqué ceros , que puedo hacer alguien que me ayude
Hola gente, disculpen la molestia, tengo un 207 gti 2011, y me marca la computadora presión de neumático trasero insuficiente, tienen las 4 ruedas 35 libras, que puedo hacer ? Cuanto duran los sensores? Espero su respuesta, muchas gracias!
Hola gente acabo de comprar un 207 gti y en el tablero me salta como que no se esta calculando la presion en los neumaticos... saben si habra algo desconectado o desactivado? cada tanto me tira el cartelito. Gracias!
Se enciende en el tablero el icono de presión de llantas, ya lleve a calibrar las llantas y todas quedaron con la presión adecuada pero me sigue marcando lo mismo, sera que alguno de los sensores se descompuso? Y si es eso como se cual de los 4 es el que no sirve? Si alguien me pudiera ayudar se los agradecería. Saludos
Hola Juan si, al parecer tienes uno o varios sensores que no sirven, a mi me marca igual y ya localice, lo compre y ahora solo falta cambiarlo.
Suerte!
Buena tarde, sugerencia, debes llevar a que revisen tus sensores de presion, metiendoles escaner, si son los originales y no los han cambiado te marcara cual esta fallando, sensor, no posicion, pues si rotaron las llantas yano estara en el lugar indicado, pero si esta fallando porque esta dañado o no hay comunicacion,puede ser que no esta bien configurada la localizacion y los detecta, pero no los interpreta, deben actualizar los datos, con nombres de cada uno para que tenga buena comunicacion con la computadora.
Hola, al usar la transmisión de mi carro en modo automatico cuando va a menos de 15kph y hace el cambio de 1 a 2 (marcha) o viceversa se siente como que si se fuera a apagar y se encienden tres luces en el tablero, luego de eso no acelerará a más de 2,000 rpm y desactiva la opción manual, apagó el motor y sigue normal pero se queda prendida la luz de check engine, luego de dejar apagado el carro algunas horas se apaga por completo la luz de check engine. Al usar la transmisión en modo manual no me da ningún problema.
Yo te recomiendo que no cambies el modo original de transmisión si es automática y se puede pasar a manual déjalo automático o viceversa ( no se si haya transmisiones manual que se pasen automáticas) bueno mi consejo es ese: yo tengo un mazda automático y se puede hacer manual pero no lo cambio no le veo la razón para cambiarlo. Se dañan transmisiones asiendo cambios de automático a manual
Lo intente pero el fallo sigue, hoy tuve la oportunidad de que me entendiera la luz del check cerca de mi mecánico y al utilizar el escaner indicaba un posible fallo en el modulo TCM (el modulo de la transmisión) que era por falta de energía o un fallo interno, para lo que al revisar la batería estaba floja de los conectores, probare a ver si el fallo persiste y te contaré mi resultado.
SOLUCIONADO!! Era problema eléctrico, los bornes de la batería no estaban bien apretados. Al parecer cada módulo y sensor funciona a cierto voltaje y al estar los bornes de la batería flojos (en mi caso el negativo -) la corriente no es continúa por lo que cada modulo o sensor no recibe el voltaje necesario y manda una señal de falla a la computadora. Desde que se apretaron los bornes ya no ha fallado.
Buenas , disculpen usted me pueden ayudar con un problema que tiene mi mazda 3 2010 automático,
Es que me patea la 3 cuando está en D, y luego reversa cuando ya está caliente el carro cuesta que entre y me patea también, me dijeron que era un selenoide de presión , se le cambió y sigue el problema
Queda prendida la luz presion neumaticos y en la computadora el autito no marca los bares como las otras 3 ruedas, le puse sensor nuevo y sigue el problema. Se que no es grave pero quiero solucionarlo. Gracias.
Tengo una Dodge Journey 2010 se le prendió la luz de presión de llantas ya le revise el aire pero quiero saber cómo borrar la luz del tablero oh hacerle Reset
@ChiquillaHay un escaner especial que detecta que sensor esta defectuoso y de que presion es. Comunmente se dañan y hay que cambiarlo y configurarlo con la computadora.
Alguien me puede dar algún tutorial para re programar mi sistema TPMS de una Dodge grand caravan 2014? (Si alguien me puede mandar un wapp con el Link tanto mejor, +56968634417) muchas gracias.
AZ buen dia ricardo tengo una journey 2013 tenia alarma de presion de llanta lo lleve aun taller y me cambiaron el sensor de presion de llanta lado derecho trasero por no marcar la presion sino puras rayas en el tablero asi andube como una semana y de repente se volvio a prender el testigo de presion de llanta en el tablero me marca bien la presion de las 4 llantas que podre ser ayudame por favor
Tengo la misma alarma de presión de aire en la Journey 2012 y al revisar veo que no se detecta el sensor de la llanta trasera izquierda. Cómo podría solucionar este problema
Tengo una silverado 2008 v6 y en el tablero me aparece lo.de la presión de las llantas. Lo que pasa es que tenia otros rines y cuando la compre le puse los originales que tienen el sensor del tps pero no detecta los sensores como puedo programarlos
Ya cambie el sensor de la llanta pero me sigue mostrando que tiene problemas , como desactivo la alarma del sensor q aparece en el tablero? Jurney modelo 2012
Se revisaron los fusibles y se realizo un ajuste manual,
Busque asesoría por internet y se ha solucionado. Opinion:. . . Busquen asesoría técnica y compartan las soluciones
En ocasiones han cambiado piezas útiles por otras y es costoso
El mantenimiento, debido a la falta de ética y mala costumbre de abusar. También acudan al manual, es de gran ayuda.
Se prende testigo de presión de llantas indicando problema en una de las mismas, pasa un rato y marca otra llanta y en ocasiones no marca más que una línea horizontal. Ya revise presión de llantas y no presentan problema. Qué puedo hacer.
Tengo el mismo problema en la llanta izquierda delantera ya calibre la llanta en el maximo y continua marcando una linea hirizontal en el tablero y me manda verificar presion de llanta
En nyoutube hay videos de como resetear el sistema de monitoreo de presion de llantas , si no se logra, el sensor se pudo haber dañado y no envia la señal a la computadora.
Tengo problemas con la indicación en tablero con la llanta delantera,lado chofer no marca nada solo ----rallas y las otras si marcan, hice la prueba rotando las ruedas, para descartar los sensores y la que coloque en lugar de la otra tampoco la registro y la que estaba si registro, en la rotación la camioneta es jorney 2013
Se prende testigo de presion de llantas indicando problema en una de las mismas, pasa un rato y marca otra llanta y en ocasiones no marca más que una línea horizontal. Ya revise presión de llantas y no presentan problema. Que puedo hacer.
Pase un reductor de velocidad despacio y seguidamente me indicó el tablero que la presión de las llantas son bajas, las revise y todas estan iguales a 32, sin embargo EL TESTIGO SIGUE ENCENDIDO. Alguien sabe si 32 libras es bien de presión y si es así por qué me sigue indicando la falla? Como la corrijo?
Los rines de las llantas tienen colocado un sensor de presión, los cuales su función es monitorear la presión de las llantas, muchas veces estos sensores se dañan ó se les acaba la pila que traen integrada y esta es la causa por la que enciende el foco en el tablero. Para corregirlo debe ir a la agencia, ellos tienen un dispositivo que verifica el funcionamiento de los sensores y detecta cual es el que esta fallando. Te lo comento porque así me sucedió, pensaba que estaban mal calibradas ó que quizás alguna de las llantas estaba en mal estado, pero no, la causa era un sensor dañado.
No tiene ningún problema tu camioneta, solo ingresa a las opciones en el cluster y vuelve a programar la presión de los neumáticos y automáticamente se apaga el testigo
Buen día tengo problemas con mi carro tengo una Ford Escape 2011 3.0 mi problema es q cuando dobló las llantas trasera raspan y cuando retrosedo al doblas igual el mismo problema
Tengo una Changan cx35 en el tablero marca neumático anormal que son dos de la parte del copiloto, estas llantas se pincharon las hice arreglar y el tablero aún sigue marcando neumáticos anormal y el símbolo de presión de aire , las 4 llantas ya están calibradas en 32 psi y no desaparece este dato de la pantalla, alguien. Que pueda ayudarme
Estimados, mi escape me arroga en su pantalla, qué está fallando el sensor de presión de neumáticos. El auto es nuevo, quisiera saber si este error es fácil de solucionar o tengo que llevarlo a la garantía, es molesto ver mensaje de error cada vez que enciendo el vehículo.
Hola yo también tengo ese problema con mi ford escape 2012 limited, si alguién sabe que hace comenten por favor, creen sea posible desactivarlos mejor para no tener ese problema, ya que en en el lugar donde vivo no tenemos agencia ford y los escaners de los mecanicos locales no detectan el probllema real, solo se limita a decir que es falla de sensor de neumáico pero no dice cual exactamente.
Yo tambien tengo este problema en una escape 2010 limited, la lleve a la bulcanizadora y me dijeron que no se pueden quitar si se quitan ya sea 1 o todos van a marcar igual, observe en internet si habia una solucion y te indican que se tiene que reiniciar el sensor (luz de alrma en el tablero) todos los autos (de 2008 en adelante lo traen ) tienen diferente forma de hacerlo, no lo he echo por que esta un poco enrredado lo voy a llevar con alguien que lo pueda reiniciar (deben estar los sensores en sus llantas). Nota: debe de revisarse la presion de los 4 neumaticos incluyendo la refaccion tambien trae sensor, puede bajarse esta si no se usa, lo marcara en el tablero
Buen dia a todos,--. . . Han reparado por pinchazo los neumáticos con algún vulcanizador? hay ocasiones que ellos desmontan las llantas y dañan el sensor y por ello aparece el aviso en el tablero, tienen que cambiarlo. Estos funcionan por un emisor que recoge el sensor que generalmente esta en la parte trasera de la camioneta y cuando una llanta no emite aparece el avisador en el tablero. También sucede cuando te roban la llanta de refaccion y la antena de recepción detecta que hay una llanta ( mejor dicho el sensor ) que no emite
Hola, pudieron solucionar el problema?? lo lleve a mi mecanico y dice que tengo que comprar los 4 sensores para poder quitar el aviso de la pantalla.
Favor si alguien pudo o sabe si hay alguna otra forma de eliminar este error.
Gracias.
Hola buenas tardes, la refacción no trae sensor. Si ya le cambiaste los sensores y te sigue apareciendo la leyenda, te recomiendo lo siguiente:
* poner el freno de mano, cerrar las puertas y solo abrir la puerta del chofer. * abrir el switch de encendido y pisar el freno y soltarlo inmediatamente, abrir y cerrar el switch 3 veces, sin cerrarlo (dejandolo abierto), vuelves apretar y soltar el pedal del freno y nuevamente abrir y cerrar el switch, hasta que pite el claxon. Entonces te va a aparecer la leyenda TRAIN LEFT FRONT TIRE, tienes que sacarle el aire o ponerle, hasta que pite el claxon, y te sigues con la delantera derecha, hasta que pite, luego trasera derecha y que pite, igual con la trasera izquierda y ya que pite, habrás terminado el reinicio de los sensores. Espero que les sirva, yo lo hice y funciono, en teoria funciona con varios ford.
Gracias amigo. Hay veces en las cuales los talacheros de la calle desmontan sin precaución y es lo que sucede. Sobre todo cuando estas de viaje. Saludos!
Hola a todos, leyendo sus comentarios a mi me pasa cuando viajo un par de kilómetros se enciende la falla de sensor de presión de neumático en el tablero
Aoarece la leyenda de falla en el sensor de presión de aire chekar!!
Ya le cheke la presión de aire a las cuatro ruedas y no se apaga, también la rode por varios kilómetros y ni se apaga
Alguien tiene la solución?
Hoy cambie las llantas de mi scape 2011 y me dañaron el sensor q puedo hacer para quitar de el tablero la alerta o en todo caso q tengo q hacer ayuda x favor
Hace un par de dias se encendio este simbolo en mi mazda 6 2009, revise la presion de los neumaticos y esta correcta a 32 de acuerdo al manual, quisiera saber como puedo apagar esta luz indicadora.
Muchas Gracias
Ricardo, puede ser calibración de los sensores o de plano uno de ellos quizas este dañado, a mi me pasó igual y en mi caso fue un sensor dañado, el testigo no se apagará hasta que el sistema funcione al 100%, te sugiero un diagnóstico en la agencia, se que es caro pero cuentas con el respaldo de la marca.
Tengo un problema, cuando el motor del auto esta frío el auto funciona perfectamente, pero una vez q calienta m empieza a fallar, busca a apagarse, m dijeron q es el sensor de presión y tengo q cambiarlo, puede ser tmb una falla en la computadora?
Tengo exactamente el mismo problema (Gol '98 MI con aire y direccion, a gas, a nafta me dejo de andar)! le cambie la ficha paso a paso de aire, la de la imagen del link, pero el problema continúa, estoy andando y si me freno en un semáforo, se bajan de 900 vueltas a 300 y suben de nuevo a 900 si no es que se para. Vos Kaco conseguiste arreglarlo, era configurar la computadora el problema? Hace poco le hice arreglar dos válvulas en la Rectificadora, le cambie bujias y cables. Saludos desde Córdoba, Cesar. http://mla-d2-p.mlstatic.com/motor-pas…
Tengo como 2 meses con la camioneta, le hice cambio de llantas, la lleve a un centro de Michelline, al salir la camioneta del servicio no presento ningún problema pero al rodarla un día prendió del sensor de presión de aire en una llanta, la delantera izquierda, la lleve nuevamente a la Michelline y no queda... Alguien me puede ayudar...
Las llantas originales tienen un sensor de presion tpms, a lo mejor no se lo colocarlo a esa llanta o falla algo con la conexion del vehiculo. Tendrían que revisar eso.
Rote los neumaticos con llanta y todo y ya no m marco ningun sensor, que puedo hacer, volvia a dejalas tal cual estaban pero aun no me marca ningun sensor
Tendrá que dirigirse a un concesionario oficial para que le reprogramen los sensores TPMS, puede que estos sea hayan desprogramados, roto o quedado sin energía por algún defecto.
Compre un Dodge DART SXT 2014. El dueño anterior cambio las llantas, sin sacar los sensores de presión de neumáticos, por lo que la luz de presión esta encendida. Compre los 4 sensores en EBAY. Al instalarlos la luz de presión sigue encendida. Como puedo resetearlo, re-programarlo, etc, para apagar la luz ?
'
Mi dodge dart 2015 se le prendio el check engine y despues de ahi cuando lo enciendo alos 3 min se le activan los abanicos aunque el carro este frio y todo el dia andan prendidos asta que se apaga mi carro se apagan
Tengo un dogde dart 2015 y lo lleve a una llantera a ponerle las cuatro llantas nuevas pero en un viaje que hice en el camino se le encendió la luz y me indicaba que una de mis llantas no tenía airé detuve mi auto para chequear mis llantas y todo estaba bien pero ahora tengo la luz encendida y me está marcando que no tiene aire la llanta y no se cómo arreglarlo
Mi escape no enciende el testigo tpms cuando pongo el switch de encendido y menos cuando las llantas estan bajas de aire. Tengo una xlt 2009 y se supone que viene com este sensor. Como puedo saber si esta funcionando o no?
Tengo una escape 2009 lleve reparar una pincha dura y me rompieron el sensor desde ai se me activo l luz en el tablero. Que devo de hacer para borrar la luz.
Las llantas comenzaron a marcar mal la presión, una marcaba sobre la marcha del vehículo 90, 35, 320, y hasta 514, lo recomendado es 240, y el otro sensor marca la presión a ratos, normalmente 240 y 0 cero la verdad no se si es la computadora o los sensores o las baterías de los sensores, las otras dos llantas marcan bien la presión.
Quiero con su experiencia preguntar, si este modelo salio con esos sensores para medir la presion de las llantas , segun la agencia "si" los trae y onstar dice que" no ", ni ellos se ponen de acuerdo , para el diagnostico, me pueden dar sus cometarios saludos
Debes resetear la computadora, para que deje de marcar el cambio de aceite, esto aparece automáticamente por la computadora cada 15,000 km. para recordarte que necesita servicio. Del aceite desconozco la marca, lo que te recomiendo es usar aceite sintetico y cambiarlo cada 15,000 km.
Del clima hazle una recarga de gas.
Tengo una Trax 19 que cuando lleno el tanque y luego la enciendo el. Motor tranquea o no empareja, después de estar arrancada por 2 minutos ya empareja. Pregunto que pude ser?
Hola , tengo un tiggo 2 y ayer me aviso el tablero que detecta un problema en uno de los neumaticos, pero fui a verificarlo y esta todo ok. Pero aun sigue encendida la luz. Como se solucionaria ese problema?
Buenos dias, soy del interior de santa fe y compre una tiggo 5 extra luxury a traves de nation y quería saber que me aconsejan porque queda prendido en el tablero el signo de admiracion color naranja que informa falta de presion o temperatura en neumaticos y los mismo se encuentran bien inflados (ademas en el dibujo del auto en la computadora marca 3 cubiertas en rojo???? gracias y espero sus comentarios...saludos cordiales
Hola , también tengo una TIGGO 5 extra luxury 2018 y me pasa exactamente lo mismo , pero en la pantalla me marca en rojo una sola rueda delantera y está perfectamente inflada. No se como solucionarlo. Se ve que es una falla comun en estos autos
Hola SG69 , ya solucioné el problema de la presión de neumáticos de la Tiggo 5. Resulta que tenés que inflarla a 2.3 Bar Y NO MENOS QUE ESO. Inflalas a 2.3 bar y la luz de alerta se apagará , pero ojo , no se apaga al instante ; ni bien la encendés la camioneta , tenés la luz de alerta encendida , empezás a andar y a los 5 minutos que detecta que la presión está a 2.3 , se apaga.
Soy nuevo y compré el tiggo 4 hace 2 días. Pregunta ¿ cómo puedo ajustar el reloj? Lo dejo palpitando pero no se con que botón cambiar. Saludos y gracias
Perdon tengo una tiggo 5 y tengo problema con un neumatico delantero y me gustaria saber cuantas libras son 2.3 bar muchas gracias a cualquier informacion
Les quería preguntar si le cargó las 33 libras no sólo se apaga la luz roja en el neumático y también el tablero muestra la goma baja se apaga también o lo tengo que llevar al service
Para convertir la presión medida en bar a Psi de debe multiplicar por el factor 14,504 por ejemplo: si tu neumático dice 2,3 bar la equivalencia en Psi sería 2,3 x 14,504 = 33, 3592 psi
Hola tengo el mismo problema con una tiggo 2, no entiendo que presión es 2,3 bar, yo pido en la estación las carguen con 31, que sería 2,3 bar, gracias
Me marca la presion de las llantas en el tablero, le pongo la presion como va y aun sigue marcandomelo, no deja de marcarlo en ningun momento, y veo que no es la presion, necesito saber que puedo hacer para que funcione correctamente. Gracias
Los sensores que van en los neumáticos realmente no funcionan para nada. Es mejor eliminarlos. Sin embargo te va a seguir marcando la luz en el tablero aun y cuando se los elimines.
Solución: cambiarlos por uno nuevo.
Si sirven los sensores, se dañan como todas las cosas por diferentes causas...yo me fui en un bache y se activó la alarma y se puede resetear pero en otra ocasión aparecera... vale como 30$ en USA. Más la instalación.
No, aun no he encontrado la solucion. La ultima recomendacion fue cambiar los cuatro sensores pero aun no se ha solucionado. Ahora me enciende la luz de pronto chequeo frenos, le cambie todas las bandas e inclusive la bomba de frenos y aun continua tambien. Otra luz que enciende es que indica que le falta agua al recipiente de liquido para los limpia cristales conteniendo este siempre agua suficiente.
Cambié las llantas, y desde eso me aparece la leyenda "Ajuste de control de presión de llanta no disponible". . . Ya intente de todo y no se apaga el testigo y sigue apareciendo esa leyenda !. . . Ayuda por favor.
Puede encender si las llantas que pusiste son de medida diferente, puede también que hayan dañado el sensor a la hora de armar la llanta,también si las llantas las cambiaron de posición puede resetear con un scanner para tpms
Sacale el aire a una llanta si prende en el tablero es que tiene solo asegurate de hacerlo en un lugar donde puedas inflar de nuevo la llanta ademas no es necesario sacarlo todo
Si pense en eso, pero hace unos dias me di cuenta que una llanta estaba 5 lb abajo de lo que deberia y no marco nada, Todas las versiones deberian tener dicho sensor
??
Primero debes escanear el auto la ecm almacena codigos que te dira si tienes un sensor defectuoso de ser ese el caso debes reemplazarlo ,tambien si hiciste una rotacion de llanta te dara ese problema tambien si cambiaste llantas y no es la serie adecuada.
Espero te ayude
El Fiat 2012 solo lo puedes resetear con la computadora con función tpms , si cambiaste los sensores por unos nuevos hay que volverlos a reprogramar y si cambiaste de rines por unos más chicos también da ese error o también por cambiar el tamaño de las llantas
Las llantas delanteras (2) me marcan 180 kpa, al tenerlo en marcha alcanzan los 188 kpa;razón por la cual la pantalla me marca que están bajas; le puse aire en una gasolinera a 35 psi y no subieron, las que si subieron fueron las llantas traseras y a esas no les puse.
Debe ser que han sido rotadas los sensores están programados para su posiciones originales si eran de llantas delanteras y están atrás te sale ese error
Desde que salió de la agencia en octubre 2014 al automóvil al arrancarlo se le enciende el Testigo de presión de aire de las llantas después de que éste recorrió entre 250 y 300 kilómetros, el auto se la ha pasado en los talleres de servicio de dos concesionarias desde hace 5 meses y en una de éstas le cambiaron el Módulo del ABS, que es la falla que originalmente marcaba el auto antes del cambio del módulo, me comentaron que con esto debería de resolverse el problema, sin embargo, al recorrerlo el mismo kilometraje (250 kilómetros) se volvió a prender el Testigo, ahora el scanner marca falla… Leer completa
Creo que este es un problema relacionado con un error de ingeniería, además de este problema con el testigo de presión de aire de las llantas hay en estos autos un desquiciante ruido abajo del automóvil que se debe a la transmisión tdi. En mi caso el sensor se enciende igual, cada semana y para mi poca fortuna, mi primer passat fué un 2015 v6, 0 kms que después de innumerables visitas al concesionario terminó en la planta de puebla, donde me dijeron literalmente que no encontraban falla en el auto. Me propusieron cambio de unidad y recibí un 2017 v6 con un coste preferencial (sin embargo, un desembolso que no tenía pensado realizar!!). Desde los primeros 400 o 500 KMS. el sensor de presión de llanta se volvió a encender!!! el concesionario se ha hecho de oídos sordos mandando la responsabilidad del caso a la planta vw de puebla. Telefónicamente me informaron que desafortunadamente la falla que reportaron ambos autos se debe a hábitos de manejo (es decir, por la forma en que yo conduzco!!!). Les pedí una carta explicando técnicamente la falla y el porqué de la explicación ofrecida. Recibí una carta sin membrete, no firmada por absolutamente nadie con la rúbrica en letra sin sello que dice "volkswagen de méxico". Creo que este defecto del sensor de neumático y de transmisión tdi de los automóviles passat, en mi experiencia 2015, seguramente 2016 y 2017 (y por lo que leo 2014 también) es una falla de ingeniería que volkswagen tendría que explicar a los interesados en adquirir de previo a la venta de un automóvil de éstos. De la misma manera que alteraron los sensores de computadora para la emisión de gases por la que ya fueron sancionados. Creo también que estos problemas no se han hecho públicos debido a que debe haber personas a las que no les disturbe "resetear" el sensor cada vez que se enciende y no le prestan importancia a este asunto. Lo del ruido de la transmisión ¿que decir? te das cuenta cuando tienes el automóvil ya contigo y no existe manera de eliminarlo!! y lo desgastante es que el coste del automóvil passat v6 2017 actualmente en méxico es por encima del medio millón de pesos y desafortunadamente vw en este país no respalda la inversión honrando una garantía y culpa al hábito de manejo del comprador las fallas técnicas de un producto defectuoso. Espero que mas personas comenten sus casos y poder tener voz para proceder legalmente
Tuvieron algun falla derivada del encendido del testigo?, es decir, realmente hubo avería o algun cambio en el manejo del auto? a mi me acaba de suceder en un 2018. Y por lo que veo, los concesionarios no podran descifrar una avería o solo van a resetear el sensor. Gracias
Hola tengo un vw passat 2015 y al poner reversa el auto se apaga. Funciona hacia adelante, el velocímetro no funciona en el tablero. Se escaneo y marca la señal de los sensores de la rueda abs, se cambiaron los 4 sensores y siguen igual marcando en el escáner y el carro se apaga al poner reversa. Alguien sabe por que el auto se apaga al poner reversa?
En mi seat altea cuando doy el contacto se me enciende la luz de presion de neumaticos junto con la del ABS y no me arranca sea pues de dar y quitar contacto se han quitado y me a arrancado pero sigue igual tengo que dar y quitar contacto varias veces para que se apagen las luces y hasta que no se apagan no arranca el coche
Arranca el coche y muevelo a 30 km hora y por encima del freno de mano tienes unos el del cierre y apertura y ademas de ese tienes otro intiructor presiona lo durante unos segundos y desaparece saludos juan de españa
Saludos, tengo un Fit 2015 y la luz de presión de neumatico se encendio y no se apaga. Verifique los neumaticos y todos tienen buena presion, como quiera los lo lleve a llenar el air y todo esta bien, pero aun la luz de presión sigue encendido. Alguien tiene conocimiento sobre esto. El Fit solo tiene 4,900 millas
Hay algunos sensores de neumáticos que se les puede apagar el testigo de llanta baja reseteandolo desde la computadora, pero, hay otros que teniendo el auto prendido le checas la presión a la llanta y la pones a su nivel, y es probable que se resuelva de una de estas formas. Saludos
Me pueden pasar el procedimiento de como apagar el testigo de presion de las llantas, se desinflo una llanta y tuve que mandarla a desponchar y luego me encendio el testigo y ya no se apago como le puedo hacer.
Gracias.
Buenas tardes que podria ser mi camioneta pacifica no quirre prender nomas starea ya no se que hacer gracias por sus respuestas que tengan un excelente fin de semana saludos desde cd juarez chih mexico
Buenas Tardes... Puedes eliminar los sensores, sin embargo el error lo va a seguir arrojando la PCM y en el tablero vas a seguir viendo el error. Pero eso no te afectaría en nada en el funcionamiento, pero tienes que vivir con la luz encendida.
Despues de cambiar a llantas nuevas se encendio la luz testigo de monitorear presión de neumáticos y deseo reiniciarlo pero no tengo el control remoto del vehiculo
El carro me da en el tablero la luz de servicio de llanata y al escanear no reconoce el sensor, Segun he investigado despues de 5 años las baterias del sensor mueren y es necesario cambiarlas. Compré un sensor por eBay lo instalamos pero el escaner no deja configurarlo, fui a la agencia y me dicen que el carro es traido de EEUU no pueden atenderme pues ellos solo trabajan carros vendidos por su agencia, vivo en Guatemala alguien que me pueda ayudar diciendome que hacer, donde o como se puede configurar. Gracias.
Tengo ese mismo problema, dice en mi tablero (servicio Requerido) eso es sensor de las llantas, los instale nuevo y aun sigue el mensaje, que debo hacer?
Es necesario hacer una programación de los sensores, puesto que no solo es colocar nuevos, para que la computadora reconozca los nuevos id de cada una de las ruedas, para esto necesita un activador de sensores TPMS, saludos desde México
Estimados amigos, yo hago mucho offroad con mi FORD Explorer y paro rompiendo los sensores de presión de neumáticos, hay alguna forma de anularlos, sé que son importantísimos, pero la verdad, es que en mi país son muy caros.
Por cierto, la camioneta responde extraordinariamente bien en la arena y dunas!!! trepa como si nada.
RESP para YVAN díaz esos sensors se encuentran atados o fijados con una cinta metalica a cada uno de los rines del vehiculo por la parte interna y se ubican generalmente en la parte opuesta de cada valvula de aire y deben tener mucho cuidado de no romper esta cintas y el sensor cada vez que se leva a cambiar o reparar el caucho
Lo lleve a un taller, donde scanearon y reprogramaron los sensores y se soluciono el problema...