Tengo un 325i modelo 2007 que lo enciendo y arranca bien pero después empieza a fallar, empieza a subir y bajar las revoluciones y no tiene potencia hasta que le meto hasta adentro el acelerador y me dijeron que era por qué el aceite salió lodo y que estaban sucias las válvulas el chiste es que le limpiaron el motor y si quedo, después de un tiempo ya ahorita empezó hacerme lo mismo otra vez ??por favor necesito de algún mecánico bueno para pueda y saber cómo solucionar este problema

Mi carro da marcha pero no enciende

Al checar el aceite de mi BMW sólo marca inactivo alguien podrá decirme como solucionarlos es un BMW 325i serie 3 2007

Tengo un problema con mi 325i... al ir conduciendo y llego a mas de 80km/h me llega un olor aceite quemado... mientras no llegue a mas de esa velocidad no huele a nada... y en algunas ocasiones cuando se fuerza mucho el motor, ya sea en una subida muy larga, arroja humo azul por el escape y en menos de un minuto se le quita... y ya puedo seguir sin problema pero si se vuelve a forzar lo vuelve hacer... alguien le a pasado algo similar y como lo solucionaron?

Cuál es la causa o problema

Solo quiero saber si se le debe hacer servicios ala tranmicion y cada cuanto muchas gracias

Hoy me di cuenta yel escape tiene un poco de aceite. Alguien sabrá que es?

Donde se cambia el aceite y si el aceite de motor se cambia,alguna foto?

Aceite de la tranmicion no se medirlo!

Hola buenos dias tengo un problema con mi bmw 325i del 2001tiraba aceite de las orillas de la parte de arriba del motor le cambiaron las juntas del motor y en teoria ya no tiraba aceite un mes despues volvio a hacer lo mismo pero ya de las tapas de arriba ya no es no le encuentro de donde tire el aceite y cuando lo acelero arriba de las 3000 revoluciones entra humo ala cabina levemente se nota si enciendo las luces alguien podria decirme que es o si ya requiere un ajuste de motor?

Qué tal amigos les comento tengo un bmw 325iA 2008 motor 2.5L y me empezó temblar el motor de repente como si una bobina fallará y después más caliente el motor si estoy en un alto el carro se tironea ha llegado que en ocasiones se me ha apagado al llegar al semáforo. Eh cambiado bujias, filtros, aceite y bobinas por lo que lo dejo de hacer por 100kms y después de eso regrese a lo mismo. ¿Qué podrá ser?
Además de esto antes de que empezará con este detalle las revoluciones suben y bajan entre las 5000rpm a las 6500rpm esto lo hace cuando estoy en alto total. Este detalle porque lo hace? Han llegado ocasiones que el auto se me apaga. Ojalá alguien me pueda ayudar.

Hola tengo un bmw 325i A-4 año 2001 cuando lo pongo en marcha osea en (D) no camina en ningun cambio , ya le cambie el aceite y el filtro un mecanico me digo que podia ser un sensor pero no se cual o que pudiera ser ay alguien que aya tenido este tipo de problema gracias si me ayudan 😊👍

Amigos tengo un 325i,después que li arranco comienza un silbido en el motor como si fuera una sirena,me he dado cuenta que al sacar la tapa por donde se aplica el aceite este se quita. Si alguien me puede ayudar,gracias

Mi medidor de aceite dice inactivo y no entiendo porque

Ya se revisaron las bujías si dan chispazo,da marcha y todo lo demás pero no enciende el carro y ya se le puso mas gasolina y se checo nivel de aceite ala medida como debe de ir y nada de eso es, se le checo fusibles y tampoco era eso, cheque los cables de los
Inyectores y si les llega energía a todos no entiendo porque no prende, nisiquiera hace explosión de motor o intento de darle y nomas no quiere necesito su apollo gracias

Mi problema es que el medidor de aceite marca +1l y le e puesto ya aceite pero no sube el medidor le e agregado 3 litros pero sigue con la misma lectura en el display
¿cual sera el problema de que no aumente el nivel de aceite?
No tiene fugas e revisado el motor y no tiene ninguna fuga.

Mi problema es que el medidor de aceite marca +1l y le e puesto ya aceite pero no sube el medidor le e agregado 3 litros pero sigue con la misma lectura en el display
¿cual sera el problema de que no aumente el nivel de aceite?
No tiene fugas e revisado el motor y no tiene ninguna fuga.

Hola buenas tardes tengo un BMW 325i 2006 3.0 , 4 puertas , ya tiene 120000 millas y se le hará el cambio de aceite de transmisión, mi pregunta es u pasaría si no se cambia la caja de cambio con el filtro , si se puede reutilizar el mismo y solo hacerle el cambio del aceite

Ojalá puedan ayudarme empece teniendo problemas con al auto por sobrecalentamiento por fallas en el abanico, se solucionó sin embargo a la par en una de las ocasiones también se sobre calentó la transmisión y de ahí empezó a fallar, esta funciona bien añ arrancar pero acabo de uno minutos se enciende el error de la transmisión y empieza a fallar, lo puedo manejar en modo "estándar" y anda bien o lo apago y enciendo y se corrige, Que podría ser, alguien me dijo que al sobre calentar la transmisión en varias ocasiones el aceite de la misma pudo quemarse que si lo cambio se corregiría el error, es cierto? Que pudiera hacer? Muchas gracias de antemano.

Hay veces que le prende el checkengine y hay veces que no, el carro cuando estás en un alto o parado totalmente con el prendido las revoluciones suben y bajan y aveces de la nada se apaga, tiene cambio de aceite y filtro reciente.

Ayuda 325 e90 2006 cuando freno o doi una curba prende la luz de la transmision le cambie el aceite y filtro y se quedo la luz prendida lo escaniaron y me dicen que dio un codigo 4f80 lo borraron a partir de media hora prendio de nuevo lo apague prendi y corre nuevo no se sera?sus opiniones gracias 😊

A Veces prende el foco de aceite en color amarillo y después se apaga. Pero vuelve aprender. Esto mesusede siempre que ando usándolo no me falla el carro pero quisiera saber a qué se debe

Buenas noches el problema con mi carro empezó q dar fallon primero me empezó a sacar mucho olor de gasolina cruda por el escape y ahora saca un líquido lechoso por el escape, no lo saca por la tapa del aceite de motor, no lo saca por la tapa del radiador y tampoco por la varilla del medidor de aceite. Hoy revise las bobinas y la segunda bobina no cambia cuando la desconecto Con el motor arrancado. Espero sus comentarios y muchas gracias por todo.

Mi auto se apaga cuando voy en marcha y prende luz de aceite
El mecánico me dijo que había que rellenar con aceite y le echo aditivos pero igual sigue la falla

Hola que tal, pues mi problema fue que estaba en pista me encendió el testigo de aceite, me percate de ello pero no dio tiempo de reaccionar ya que el auto se apagó, quince dar marcha pero nada, el tablero enciende, pero simplemente el motor no da más, alguien sabe si se bloqueó o que fue lo que pasó??
Lo lleve con el eléctrico checaron todo pero dicen que el motor se amarró, pero la verdad no confío en eso, alguien sabe si es verdad lo que dicen o podría ser otra cosa

Hola amigos!
Tengo un E26 328 año 1999. Resulta que me tira en el tablero el símbolo de la transmisión al principio sólo en quinta lo tiraba pero ahora hasta parqueado lo hace. Voy a cambiarle el aceite y filtro de transimisión pero quiero darme una idea de que puede ser. Gracias!

Como checo el nivel de aceite de transmisión

El auto anda perfecto solo cuando lo prendo es el motor un silencio y alos 5 minutos me hace un poquito de ruido a votodor cuando lo apago y lo vuevo a prender no lo hace y alos 5 minutos de nuevo y ya le hice el cambio de aceite le puse valvuline 10 40 estara bien o debo poner otro aceite que puede ser gracias gente

Buenas tardes tengo un bmw 325i modelo 2006 de repente dejo de arrancar el motor como si no inyectará intenta pero no arranca ya vi Candelas están bien sensores aceite fusible cables de batería carga de batería un mecánico dice q se fundió no se como averiguar eso ya q mueve cigüeñal gracias.

Se le realizo cambio de aceite y al dia siguiente se alumbro testigo de aceite al revisar el motor estaba inundado de aceite y al destapar el tanque del agua estaba lleno de aceite y el deposito del aceite sin aceite, que puede ser donde esta la falla

Hola buenas noches , soy de Perú. Yo tengo un problema con mi bmw 328i 2008
Hace unas. Semanas me calento y le cambie el templador y faja porque patinaba hace examente una semana volvió a calentar regresando de la playa ya llegando a casa después de recorrer 200 kilómetros.
El sistema de enfriamiento funciona bien no pierde agua pero cuando el carro comienza a calentar el depósito de refrigerante hierve , el ventilador funciona al 100% y un mecánico me dice que puede ser la caja de transmisión ya que al pisarlo para acelerar fuerzo el motor y puede calentar y otro me dice que es empaque de culata quiero ya que está cayendo aceite mínimo del porta filtro. Las bujías aún no las revisas y menos las bobinas

Al encenderlo le apareció un código donde aparece el cambio letra D
Y a un lado una figura de engrane
Al arrancarlo está lento como si avanzará de inicio en segunda. Le acabo de Hacer afinación lo que no le realice fue cambio de aceite de transmisión ni su filtro. Que me sugieren

Porque tiro todo el aceite de la transmisión mi BMW 325i 2003

Prende un testigo de un engrane con un termómetro dentro , me comentó un amigó que es falla de calentamiento de la transición ,ya se cambió aceite y filtro y persiste el testigo ,que puede ser?

Se le prendió una luz en el tablero y dejó de funcionar, !! Le hable a un mecánico y dijo que por abajo vería si le faltaba aceite,, le sacó un poco y aduce que el aceite está quemado,, y me manda a comprar otra caja,, aparte de decirme que es la versión de caja de la más cara,( de dos que dice que hay) pregunto, como pudo pudo quemarse si marchaba muy bien,,,!! Y que podría hacer, pues las cajas aún usadas están muy caras,,, habrá algúna solución,,!! Mil gracias por su ayuda,,,. Luis.

Hola, tengo una duda...
Lo que pasa es que a mí BMW 325ci se le daño la transmisión y ya se reparó, ahora mi duda es que tipo de aceite lleva la transmisión y cuántos litros, es año 2004, automático
Le agradecería su ayuda, gracias