Qué tal amigos les comento tengo un bmw 325iA 2008 motor 2.5L y me empezó temblar el motor de repente como si una bobina fallará y después más caliente el motor si estoy en un alto el carro se tironea ha llegado que en ocasiones se me ha apagado al llegar al semáforo. Eh cambiado bujias, filtros, aceite y bobinas por lo que lo dejo de hacer por 100kms y después de eso regrese a lo mismo. ¿Qué podrá ser?
Además de esto antes de que empezará con este detalle las revoluciones suben y bajan entre las 5000rpm a las 6500rpm esto lo hace cuando estoy en alto total. Este detalle porque lo hace? Han llegado ocasiones que el auto se me apaga. Ojalá alguien me pueda ayudar.
No de hecho disminuyó con el nuevo cambio de aceite a la transmisión ,cambio de bobinas y cambio de catalizador pero aun lo hace a baja escala de como estaba.
Eso es facil amigo,cambia el hidrobag o suavisador de freno,
Esta en la parte entre el pedal del freno y la bomba de freno,
Es como un caldero ,su funcion es suavisar el freno,pero si su diafranma esta ponchado te va apasar que cuando tienes el freno pisado el motor aspira aire por hay,y entonce biene el fallo,eso me paso ami lo cambie y problema resuelto,eepero aque a usted
Le ayude
Tengo el mismo problem en mi bmw 2004 530i me aparece el motor en el tablero y empieza a temblar y abeses se apaga en la luz roja o cuando doy vuelta, ya canvie bujillas, bobinas inyectores bomba y filtro de gas
Hola a mi paso lo mismo , se me apagaba el carro tiembla etc etc , escaneo y el código fue el famoso vanos solenoide parte mecánica , los cambié y se resolvió el problema, mande a pedir de Alemania los repuestos con un amigo , hay que ponerle cuidado a ese problema , A mi se me apago el carro andándolo y casi me estrello a demás te puede joder el motor y el arreglo es más costoso. Espero te sirva mi información
Tengo un bmw 325I mi problema en mi carro es que cuando lo prendo prende bien y luego a los menos del minutos baja la vompredion del carro y empieza a temblar y después se le quita a otra vez después que calienta f en l carro metí para ver las fallas y me dio que era las bobinas y las bujías es de la 4 a la 6 y se las cambié y siguió lo mismo alguien tie este problema también ? Si me pueden decir ? también me dijeron que podría ser el cilindro 5 o el catalizador que es de cierto esto ? Gracias espero alguien lo lea buenas noches
Hola, alguien me puede ayudar con la transmisión automática de un bmw 328i año 2008. Cuando lo estoy manejando de 1ra a segunda es normal pero cuando va a pasar a tercera se queda en neutro por un momento y después agarra la tercera nuevamente y continúa pasando los cambios de manera ascendente normalmente. Ya quiero repararlo porque llevo con ese daño más de un año.
Por favor alguien sabe que es para que me ayude. Gracias
Tengo un 325i 2009 me pasa algo similar esa falla la hace esporádicamente pero es como si fallara un inyector ya le hice afinación a motor y transmisión lavado de inyectores y cuando empieza a hacer la falla lo apagó y enciendo y ay veces que si se le quita la falla. Lo he yevado a escanear cuando tiene el falló activo y aparece falla en la activación de inyector 1 ya el mecánico movió de posición los inyectores y sigue marcando la falla en el 1 ya ni se que más acerle porque de que empieza con la falla pierde bastante fuerza al pasar un tope es necesario jalarme en 1ra por qué con la 2da velocidad tarda una eternidad en agarrar viada. Saludos y espero me puedan orientar amigos buen dia
Me pasa lo mismo con mi bmw 325i e92 en caliente el motor tiembla mucho y al llegar a un lomo de toro o semaforo se apaga , lo hecho a andar y prende de inmediato y la mayoria de las veces al apagarse y volver a partir se normaliza todo , alguien sabe que puede ser... la ultima vez lo escanie y me tiro sino me equivoco algo del levas pero no lo he vuelto a revisar
Buenas tardes
Yo tengo el 325i 2007 e90 n52
Me pasa lo mismo, suben y bana las rpm al detener en un alto ya remplaze valvula disa, el sensor maf
Se le realizo limpieza a los vanos
Y sigue con el miesmo problema es menor pero continua
Esta en la parte entre el pedal del freno y la bomba de freno,
Es como un caldero ,su funcion es suavisar el freno,pero si su diafranma esta ponchado te va apasar que cuando tienes el freno pisado el motor aspira aire por hay,y entonce biene el fallo,eso me paso ami lo cambie y problema resuelto,eepero aque a usted
Le ayude
Por favor alguien sabe que es para que me ayude. Gracias
Yo tengo el 325i 2007 e90 n52
Me pasa lo mismo, suben y bana las rpm al detener en un alto ya remplaze valvula disa, el sensor maf
Se le realizo limpieza a los vanos
Y sigue con el miesmo problema es menor pero continua