Hola, tengo un BMW 325i, El carro presenta problema de que se apaga solo, aveces se me ha apagado corriendo, se apaga bruscamente y aveces no quiere volver a encender, se queda dando como si no tuviera gasolina. Se cambió la bomba de combustible, el sensor del cigüeñal, el alternador, tampoco el tacómetro le funciona, la hora no la cambia, los botones del millero no cambian después de que sucedió este problema.
No sé qué hacer, necesito de su ayuda

Hola. Tengo un e36 automático. Mi problema es el siguiente: enciende bien, a los pocos minutos se apaga bruscamente, queda con las luces del tablero encendidas, generalmente enciende bien luego de apagarse. Cuando lo manejo es lo mismo, en cuestas llano o bajadas se apaga. A veces se apaga y enciende rápidamente. Aveces tengo que encenderlo. No enciende "check engine". ( la luz esta en buen estado). Tengo sospecha del sensor de cigüeñal pero debería registrarse al encender el "check engine". La bomba de gasolina y relay funciona bien. Gracias

Tengo un problema fui a darle arranque me ISO una contra explosión y no arranco más chequie todo y asinple vista estaba todo bien no llega chispa tengo idea de mecánica lo primero que hice fue cambiar los dos sensores principales de cigüeñal y árbol de levas y nada no quiso arrancar no que no escuchaba la bomba desarme la rampa de inyección y no me llega nafta compruebo todo los relé ya que los fusibles estaba todos ok saco la ECU y resulta que tenía el anti arranque blokiado de la ECU y los pulsos blokiados si sirve de algo mí ayuda aquí la tienen y también no está mal cambiar el relé k1 de encendido general del motor saludos de Rosario Argentina

Se sincronizo la cadena con la herramienta estaba brincado un diente y ahora no tiene pulsos de tierra en bobina , los inyectores si tiene pulsos. Presenta codigos 2E7C Interface de datos serial por bits señal y codigo 2A9A Cigueñal- Arbol de levas de adm sincronizacion. El problema que no arranca por la falta de pulsos en bobinas , ya se checaron todos los fusibles y nada , las señales de los sensores de arboles y cigueñal concidero estan bien.

Después de andar aproximadamente 40 min me prende el testigo de la caja el que tiene forma de engrane y un signo como este ! El cual me comentan que la caja se protege y sólo abansa en tercera este testigo no se apaga hasta que le pongan el scanner y borren el código y prende nuevamente unos 40 minutos andando el carro alguien me podría ayudar segun el mecanico no marca otra cosa que no sea el sensor de posición de cigüeñal será esta la falla? Gracias

Tengo un bmw x3 año 2010 q arranca pero se apaga no se mantiene y ya le metimos la computadora y emos probados varios sensores ya y sigue dando el error de cigueñal y lo intento de arrancar y nada y es el unico q me da error me podrian ayudar por favor si alguien sabe q es lo q pasa

Bueno pues lo que pasa es que mi auto es un BMW 325i 2006 motor 3.0, tenia tiempo que la bateria andaba un poco baja y un dia de la nada ya no quiso encender. Primero crei que seria la bateria, cargue la bateria y nada. Al hablarle a un mecanico me dijo que era el arranque. Le quitaron el arranque lo repararon y encendio. Pero al encender me comenzo a marcar varias fallas, primero se queda un poco pegado el encendido pero enciende a la primera. Al encender enciende como si estuviera muy frio y despues de unos segundos se queda estable. Pero me aparece la luz del freno, de el control de estabil… Leer completa

Tengo un bmw 325i e36 1995 no tiene chispa cambie sensor de cigueñal y levas
La bomba anda perfecto pero no tengo chispa la ecu que tiene es la 0261 200 413

Hola tengo un bmw 325i 2007 vercion progrecive con 135mil kilometros y mi problema es que pierdo potencia se siente muy pesado le hice el servicio a la caja por que me aparecia un engrane con un signo en rojo ya no me aparce pero no se le quito la perdia de potencia siento como si arrancara en tercera escanearon la caja de nuevo y no sale ningun codigo de error pero se me salieron 2 codigos uno dice DME:Cigueñal-Arbol de Levas de Admisión Referencia y el 2 dice DME:Sistema de Admisión Variable Servomotor:Activacion alguien podra ayudarme es mi primer bmw y lo compre en ruinas es un proyecto llevo un año armandolo ya solo me falta arreglar estas fallas (detalles )

Mi coche se me apagaba en marcha bruscamente, lo he llevado al taller y le an cambiado el sensor del cigüeñal, ya luego de eso el coche en relenting me está caballeando , el Mecanico me dice que lo lleve a la bmw. Me gustaría saber si alguien sabe lo que le pasa a mi coche

Temblava antes de dsarmarlo se desarmo el motor repararon cabeza se armo al cual otra vez y arranco fallando y marcaba el sensor de l cigueñal mal cincronisacion se desarmo se volvio a poner a tiempo los arboles de levas estaba en mala posicion se armo y ya no arranco la chispa ya no llego y sigue marcando sensor de cigüeñal pero ahora sin arrancar.

Buenas tardes tengo un bmw 325i modelo 2006 de repente dejo de arrancar el motor como si no inyectará intenta pero no arranca ya vi Candelas están bien sensores aceite fusible cables de batería carga de batería un mecánico dice q se fundió no se como averiguar eso ya q mueve cigüeñal gracias.

Tengo un 316i, del 92 lo que pasa es que la bobina de encendido no bota la chispa de enencendido hacia el distribuidor, an revisado la bobina está en buen estado los pulsos de la ecu no llegan a la bobina de encendido el cableado está bien, cambiamos sensor de cigüeñal e igual no enciende. Alguien que me pueda ayudar gracias.

Tengo un bmw 235i 6 cilindros 2015 al salir del lugar donde lo compre todo venia funcionando bien no presentaba ninguna falla pero al salir a pista active el modo sport al momento de acelerar se prendió el código check, dejó de revolucionar a más de 4000 rpm, perdió fuerza y me empezó a marcar falla en propulsión puede avanzar con moderación, me pare apague el vehículo y al darle marcha también empieza a fallar para arrancar, lo lleve a un taller lo escanearon y presento fallas en el sensor MAF y del cigüeñal, le cambiaron una manguera se borró el código MAF recupero fuerza, cambiaron el sensor del cigüeñal pero siguió presentando fallas al arrancar, sigue arrojando la misma falla y no da a más de 4000 rpm

No arranca. El scanner me tira falla en Camshaft, Arbol de levas es cape. Del Cigueñal no me tira error.
Algun Dato? Alguno sabe como saber si el sensor del Arbol de Levas ya no sirve? Gracias

Mi bmw 325 xi se prende y se apaga si no lo acelero,si baja más del número 1 se apaga...le cambien el sensor de cigueñal,le puse aceite de motor nuevo,le puse filtro de aire nuevo,filtro de aceite nuevo

El carro no prende y arrojó códigos estoy buscando sensor de cigüeñal y no lo encuentro