Hola a todos, tengo un problema con el aire. Cuando lo enciendo en el punto uno prende el aire ósea acopla pero no arranca el ventilador y cuando cambio la velocidad del ventilador 2,3 o 4 el compresor se desacopla pero la ventilación si funciona. Para que quede claro en velocidad uno el compresor acopla pero el ventilador no funciona pero en las otras velocidades si funciona el ventilador pero el compresor no. Que puede ser esa falla? gracias
Bueno solucione el problema. El tema era que estaba un la resistencia de punto uno quemada y eso hace que el aire no acople con las otras velocidades, trabaja digamos como en serie. Lo que me explico el electricista es que el punto 1 es el habita el aire y al estar quemado no deja que trabaje con las otras velocidades. La solución fue cambiar esa resistencia pero como no hay repuesto del vw voyage coloco una del polo viejo que es igual. Si bien las velocidades quedaron un poco lenta por lo menos anda y de $3500 pase a pagar $800
@Voyage 2012 158000Es como la del ventilador de pie de la casa. Resiste el paso de corriente para que funciones en baja vuelta y a medida que movés el selector hay menos resistencia y mas velocidad hasta el mas veloz voltaje directo. La energia que no pasa se disipa en forma de calor en los resistores.
Hola, mi consulta es la siguiente: tengo un voyage 2013 y el aire no enciende, cuando pulso el botón la luz indica que está encendido pero no enfría y tampoco se siente el acople, es como si no lo ubiese pulsado. Pensé que puede ser el fusible pero no se cual de todos es, si alguno me puede ayudar seria genial, gracias.
Hola tengo un volkswagen voyage tenía un problema electrico el cual no arrancaba el compresor y lo pusieron directo con un cable positivo directo al compresor y le cargaron gas. Enfría pero mientras q anda adentro se escucha como ruidi a gas.
Hola , tengo un voyage 2013, hoy llegando a casa, salio un olor a quemado y lo pare al auto, apague el aire y arranco normal, despues le di arranque nuevamente y cuando prendi el aire lo paro al auto, como que patinaba la correa , alguien me puede dar una idea que es lo que pasa?
La computadora desacopla el compresor de ire cuando el auto esta en un congetionamiento de transito , supongo por temperatura del motor , pero la aguja de temperatura siempre esta marcando 90 grados , cuando el motor se ventila ya sea levantando el capo o en avenida libre el compresor vuelve acoplar y enfria bien el aire.
Hola yo diria que tenes sucio el radiador del aire acondicionado pero por fuera es comun que se peguen los bichos y la tierra misma. Esto ocaciona que este radiador que en realidad se llama condensador no condense el refrigerante y debido a esto el sistema de seguridad del aire acondisionado corte la llegada de energia al compresor. Yendo en velocidad le llega mas viento y lo ayuda a condensar por eso te vuelve a acoplar el compresor. Suerte
Al querer udar el aire aveces me acopla el compresor y otras no... Aveces cuando el ambiente esta muy caluroso no acopla...no encuentro el relay... O sera algun sensor?
Comprueba primero la carga de gas, si es correcta comprueba después que el motor refrigera bien para que deje funcionar al ac sin dañar el motor, llevas un sensor de presión de gas en uno de los tubos del sistema en la parte del motor, en algunos casos falla y no lee bien la presión del gas
Gracias angel por tu comentario...
Encontre el problema... Resulta que tocando el cable que ingresa al conpresor este no hacia buen cotacto...por eso aveces tomaba aveces no...
Hola quetal el problema es el siguiente el compresor del aire acondicionado no recibe señal de corriente eh medido con el multimetro la ficha donde va conectado y no marca ningun voltaje... voy al intrior del vehiculo apreto la tecla a/c prende la luz testigo de funcionamiento y prenden los electros señal de que hastaese momento funciona todo correcto, pero no acopla el compresor no le llega corriente puede ser que no tenga gas?? aclaro el compresor lo pruebo directo positivo/negativo y el electroiman acopla lo mas bien... gracias espero se entienda mi problematica gracias buen dia
Si está bajo de gas aunque lo pongas directo no enfriaria ,es la forma más fácil de saber si hay gas,si enfría así el problema está en alguno de los fusibles o relés de la caja que hay en el motor,el ventilador de la calefacción tiene que funcionar bien para que se ponga el compresor en marcha, cuando lo enciendes da una señal para que se active el compresor porque sino se congelaria el circuito y se dañaría el compresor
Buen dia el tema es que anda todo prenden los electros cuando activo eñ a/c (prendo el aire acondicionado) el ventilador de la calefaccion anda bien en todas sus velocidades el tema es que no le llegaria corriente al bobinado del acople para que mueva el compresor,, pero desonecto la ficha del compresor y lo conecto directo positivo y negativo y ay si acopla me explico. Voy a chequear lo que me mencionas del algun fusible y relee gracias por la ayuda vere de hacerlo cuando regrese del trabajo gracias mil. Angel
Cuando tiene poca carga de gas ,ye haría lo mismo porque el sensor de presión que lleva en el tubo del aire acondicionado hace que no llegue corriente al compresor ,también podría haberse dañado y medir mal
@franchuHola que resolviste que era, a mi me pasa al revés queda siempre acoplado aun el auto apagado tuve que desconectar el compresor para q no me descargue la batería que sera
Hola tengo el problema que predo el a/c del 405. Prende la luz de la tecla. Pero no le llega corriente l compresor. Q puede ser. Tiene gas directo anda relay bien y todo los fusible bien que puede ser ??? Gracias
Para saber que no llega corriente el compresor has tenido que medir el conector del compresor ,funciona con un cable positivo y una masa (si el conector lleva dos cables )si solo lleba uno es positivo (si le das corriente directa de la batería se debería poner en marcha (si el electroembrague está bueno )
Haz esa prueba (te aseguras que funciona el compresor )
Tu avería puede estar en el motor de la calefacción ,algunos modelos llevan un cable de excitación para que se ponga el compresor del ac en marcha al estar en funcionamiento el ventilador de la calefacción (si el sistema de ac no detecta el motor de la calefacción funcionando ,no se activa porque se congelaria el radiador de frío (evaporador )
@angelberenEl compresor lleva un positivo y masa. Lo probé directo y nada perfecto. Pero no tome el voltaje. Prendo el aire y con una lámpara pruebo si sale corriente de el abitaculo del auto y no sale. Si tiene masa pero no corriente.
@JavierLa señal que deja poner el compresor de ac en marcha del ventilador de la calefacción es positivo ,ahí puede estar el problema. ,Deberías llevar reles debajo del volante que son para que funcione el compresor ,uno de ellos lo activa el ventilador de la calefacción para que de paso al compresor del ac,aunque en algún modelo los relés van en el compartimento de motor
Una consulta cuando prendo el aire acondisionado tiene que prender el electro del lado del acompañante. Y este prendido mientras tenga el a/c prendido??
Buenas, pasa que al poner el A/C en ralenti, pareciera que se traba con algo porque suena muy feo y se cala el motor. Hace poco lo mandé al taller para un cambio de embrague, sé que son sistemas diferentes pero coincidió con que de vuelta del taller, me pasa esto, ayuda por favor. Será el compresor que justo muere, las extensas lluvias o alguna desprogramacion de Ecu ya que la radio y la hora tambn estaban desconfiguradas al momento de la entrega.
Puede ser que se oxidase o dañase el rodamiento de la polea de el compresor de el ac ,lo sabes si quitas la correa y ves si tienes juego la polea ,también puedes echar agua alrededor de la polea con el motor funcionando y ves que cambia el ruido ,lo de la radio y la fecha es que desconectaron la batería. Nada grave
Enas tengo. Un. Vw bora 2.0 confortline año 2001 y hoy lo lleve para. Que cargarán el aire acondicionado y el especialista me hizo darle. Partida al auto para verificar el compresor y se dio. Cuenta que no acopla y sencillamente me dijo que tenía que cambiar el compresor pero. De. Regreso a casa me. Di cuenta que a tres mil rpm el compresor funciona pero las rpm bajan a dos mil Y sólo. Enfría en movimiento y de vez en. Cuando acopla. Y desacopla lo noto ya que el motor.se pone pesado y luego se. Siente aliviado...los. Ventiladores tiran harto aire... Si.me pudiesen ayudar se los. Agradecería
Hola que tal yo soy electrico en mi experiencia en esos casos la mayoria de veces es por falta de gas lo mas problabe es que no te cargaron completo el gas si tus ventiladores trabajan bien (cuando no funcionan el compresor se bloquea automáticamente) lo mas seguro es carga incompleta de gas
Gracias compañero el señor no. Quiso cargarlo ya queque. Según el estaba malo... Y es. Normal que enfríe sólo en movimiento? Y que al tenerlo en neutro acelerado en. En. Las.3000 rpm bajen? Al encender el aire acondicionado?/
Perdón hermano hasta ahorita vi que tu bora es 2001 y acá en México ese carro es jetta y efectivamente también lleva una válvula pero es interna y t sale mas barato conseguir el compresor q cambiar la valvula
Tengo 1 jetta 2008 el clima me dejo de enfriar me dicen q le puedo poner 2009 xq el compresor q carga de agencia salio malisimo es esto cierto? Y si alguien vende el compresor original
Buenos días tengo un Chevrolet cobalt 2006 el ac enfría muy bien el problema es que el compresor se queda directo y si no no apago el ac no sale alguien me puede ayudar por favor
A mi me pasa que el compresor enciende a las 1500rpm, cuando esta regulando el auto se apaga. Problema de compresor no es, por que yo le cambie el compresor y sigue lo mismo que antes. Segun me han dicho que es una placa lo que hay que cmbiarle
Enciendo el auto y siento un golpe repetitivo como si fuera una chapita suelta; voy al lugar del ruido y es el plato o eje del compresor del aire; el que se habré un ves que ensendemos el aire; tiene solución?!
Buenas quisiera saber si alguien le pasó lo que me está sucediendo tengo un Astra 2011. No me está funcionando el aire acondicionado por el motivo que si conecto la corriente queda acoplado directamente y no se apaga...
El sitema tiene gas y enfria en directo, Quisiera saber fallas mas comunes relacionadas a este hecho, el rele de arranque y el de desconexion estan correctos, desde ya muchas gracias
Quiero saber Peugeot 207 2011 acciono el aire acondicionado prende el compresor uno segundo se para arranca el electro tira ese ratito frio nada mas lo q note es que el electro pareciera que se escucha mucho mas que antes alguna solución puse los manómetro en ese momento que anda me marca 38 psi de baja desde ya muchas gracias
Cuando enciendo el aire acondicionado se siente el clic de acople pero no enfria. En la foto se muestra la caja de fusibles interno que esta debajo del tablero del lado izquierdo, un lugar muy incómodo de llegar, quisiera saber cual de los relay es el que corresponde porque el manual no explica nada. De un dia para otro dejo de funcionar. Agradecería me orienten para reemplazar el elemento.