Problemas de Se enfría y prende

Problemas destacados

Levanta temperatura y se para, se enfría y arranca nuevamente

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 50000 kms
Tenía esa falla,se paraba y cuando se enfriaba arrancaba nuevamente
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Es muy probable que sea la tapa del distribuidor (bobinas). Muchos han tenido ese problema. La tapa de mala calidad suele rajarse y cuando el motor se calienta, la tapa se dilata, la grieta se agranda y hay fuga de chispa a masa.
Ivan de Argentina hace 8 años
Mi auto tiene gnc ,pensé que por lo que me hacía era la bobina pero noto que sólo lo hace a gas hasta ahora y ya hace 2 días que no hace la falla, si fuese la bobina no debería fallar en ambas??? Pero me llama la atención eso que hace la falla cuando quiere
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Levata temperatura y se ara no arranca luego se enfrria y arranca

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas motor 1.6 co gnc aire y direccion 200000 kms
Voy circulando y cuando levanta temperatura se para. El motor.se enfria u poco y otra vez vuelve a arrancar
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
chato de Argentina hace 6 años
Hola, temperatura normal o pasa los 90 grados?
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Se enfría y prende en otros modelos

No enciende no starea, dejo enfriar motor y enciende

Chevrolet Malibu 2008 LT 210000 kms
No enciende el motor, ni estarea, ya cambie la bateria, se reviso motor de arranque y sigue el problema, despues de quese enfria el motor arranca como si nada...asi dura uno o dos dias sin batallar y vuelve el problema.
PEPE de México hace 8 años  
PE
4 casos 
ali zeila de Venezuela hace 8 años
Amigo solucionaste tu problema haci anda mi malibu del 74 cuando esta caliente no prende y firo enciende de una vez?
Ángel devil de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema espero que alguien de la solución no e revisado el motor de arranque pero ya cambié la bateria
Ángel devil de México hace 8 años
Me comenta mi mecánico que tengo desconectados varios sensores entre ellos los de detonación y eso hace que se acelere el tiempo y se protege la computadora quizá por ahí este el problema
angelvillarre45 de México hace 8 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo...
Ángel devil de México hace 8 años
A mi me pasaba también lo mismo y en esta página encontré la solución, un Ing de monclova me dijo que hacer es algo muy sencillo dejo mi whatsapp 8442859295 para ayudarles o les pasó el whatsapp de el Saludos
Jonas de México hace 7 años
Que tal Angel puedes compartir me como solucionaste tu problema, lo que pasa que mi malibu tiene el mismo problema y no le encuentran la falla.
Saludos.
Ángel devil de México hace 7 años
Solo hay que poner un cable directo de la tierra del relay 31 es el strater yo hice eso y nunca tuve problemas, hay un problema con la caja de fusibles en mi caso no la cambie porque vendí el coche
César de México hace 7 años
M podrías decir cómo poner ese cable del relay ala tierra xfa tal vez el eléctrico no supo como
Ángel devil de México hace 7 años
Mándame whatsapp para explicarte por favor
Joel de México hace 6 años
Saludos ángel. Seguimos en monclova. Ayudando a la raza. Con ese relay 31. Diles que no laven el motor y le saquen la vuelta a los charcos
angelvillarre45 de México hace 7 años
Tuve que llevarlo a la agencia... Cambiaron el tablero de los fusibles y se remedio el problema, ya me habia pasado hace como 4 años y lo lleve a un taller y le hicieron lo mismo, pero esta vez quise que la agencia lo cambiara porque tal vez en el taller de la primera vez solo lo repararon y por eso volvio a fallar... Pero mi carro es un pontiac g6 gxp 2009
Kose de México hace 7 años
Gracias angel ya hice lo que me comentaste y ahora enciende mi catro au ke este caliente
Andres de México hace 6 años
Hola buenas tardes como puenteo el relevador me pasa lo mismo con mi malibu 2010
Joel de México hace 6 años
Es el relay numero 31. Saludos desde monclova. Mi numero 8661123609
Del ángel de México hace 6 años
Disculpe Joel tengo con problema con mi malibu 2013, la pila del carro no mantiene la carga, me dicen que es el alternador pero lo mandamos a checar y me dicen que está bueno, que podría ser?
Wicho de México hace 6 años
Del angel pudiste arreglar ese problema?
Del ángel de México hace 6 años
Si el Malibú que tienes es el híbrido es el alternador/generador lo puedes conseguir en usa entre 300 a 500 dllr
Wicho de México hace 6 años
Muchas gracias podria desirme si es esta pieza? O podria mandarme una foto de la pieza que es exactamente muchas gracias mi numero es 6648124130 whatsap se lo agradecería vastante, mi carro tambien es un malibu 2013 motor 2.4 hibrido
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Del ángel de México hace 6 años
En el tablero le marca el símbolo de la batería?
A mí me dijeron que era el alternador/generador. Pero no lo arregle porque no tenía tiempo de ir a usa a buscarlo así que lo vendí pero según los eléctricos me dijeron que era el alternador/generador. Es esta pieza. Checa muy bien con el eléctrico que es, para que no hagas gasto de mas,
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Wicho de México hace 6 años
Aaaah okok, pense que si lo habia solucionado el problema, y si si me marca en el tablero el simbolo de una bateria, igual cambiare esa pieza aver que pasa, muchas gracias
Del ángel de México hace 6 años
Suerte, me dice si lo solucionó
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Al levantar temperatura se para enfria y arranca normal

Fiat Brava 2001 1.6 16v 234000 kms
Tiene tapa de valvulal nueva sensor de mariposa nuevo pensando en la falla sigue asiendo lo mismo calienta el motor y se para
malevo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Francisco de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo tengo un fiat bravo año 98 1.6 estando frio trabaja bien al subir la temperatura a nivel normal empieza a trabajar mal se chupa y en baja se para y tengo que dejarlo que enfrié y me vuelve a partir normal y asi pasa cada ves y ya le eh cambiado anillos metales empaquetaduras y casi todoel ajuste nuevo le cambie sensor de oxigeno el sensor de flujo de aire y sigue asi alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Cris de Chile hace 3 años
Sensor tps y después regular😉
edgar de Chile hace 8 años
Prueba con el sensor del cigueñal y cuenta como te fue...
malevo de Argentina hace 8 años
Hola buenos dia sigo teniando problema con mi fia brava 2001 1.6 16v...alguien a podido solucionar este tipo de problema con sus fiat??? ,,,se le iso tapa de valvulas completa ,cuerpo de mariposa nuevo y original , ,bobina,sensores de temperaturas ,etc,,,arranca bien pero se calienta y se para no vuelve arrancar asta no estar frio... me dijeron q puede ser la computadora del auto !!! lo an chequiado completo enchufandole la computadora y no sale nada entonces me dijeron q puede ser la computadora del auto ,,,necesito una solucion yaaaaa...gracias
Ivàn de Argentina hace 7 años
Hola. Pudiste solucionar el inconveniente?. Què me podès decir del auto?. Quiero comprar uno con 139 mil kilometros,està impecable,pasa que desconfìo que haya repuestos.
malevo de Argentina hace 7 años
Hola n pude saber nunca cual era el ya q lo vendí así lo. Arreglaron eso si xq lo e visto... Son hermosos son una máquina un fierraso pero lamentable no se consiguen los respuesto...
Marcos zarza de Argentina hace un año
A mi me pasaba lo mismo...puede ser la bobina de encendido o la batería...tiene que hacer una de 12×75 amperes...y lo cambie y termino mi problema
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Se apaga a la vez que se calienta se enfria y parte lo mas bien

Chevrolet Montana 2008  89898980 kms
Hola mi soy juan pablo tengo una montana y la e mandado a distintos mecanicos no se que hacer. Le e cambiado bobina ,le cambie el sensor de oxigeno se limpiaron inyectores se busco la pana cables tierra le hice el cambio de aceite. Cambie radiador. Y miles de cosas mas lo que le pasa es que en la mañana la enciendo y anda bien como una hora y despues empieza a tirones y se apaga en el cemaforo una vez de encender artas veces no prende mas pero enfriando vuelve a encender prende vamos a 80km y seapaga y yo apreto el embrague es como ovio vuelve a encender e gastado mucho dinero para que un meca… Leer completa
pablo de Chile hace 8 años  
PA
8 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola por lo que cuentas es una falla intermitente, que aparece cuando el vehiculo alcanza temperatura de trabajo un circuito que se abre en fin, para comenzar te recomendaria que salgas adar una vuelta manzana o mas hasta que se apague y en ese momento que no enciende revisa si tiene chispa y pulsos de inyeccion si no tiene es el ckp buena suerte
Tadeo de México hace 8 años
En todo vehículo que tiene todos esos síntomas y más,pasan dos cosas la computadora ya no sirve o no manda bien los voltajes,no recibe las señales de los sensores,para empezar fíjate si los inyectores reciben los pulsos,si no es así cámbiala.
Victor de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que a Pablo, por favor ayudenme, la he mandado a mas de 3 mecanicos y cada uno me dice diferente diagnostico, como que es la caja de velocidades (que ya arregle) la bomba de gasolina (que ya cambie), ahora que es el radiador, etc. No se que hacer,, solo gasto y gasto y nadie me dice y mucho menos me hace un buen arreglo. Recomiendenme un buen electromecanico. Gracias!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola que sintomas tiene. Saludos
Victor de México hace 8 años
Hola Zurdo pues por las mañanas enciende muy bien avanzó 2 km y se apaga ya que se calienta, el tablero marca que sube la temperatura al máximo y pues se apaga y el aceite de la maquina esta hirviéndo. Tengo que esperar a que enfríe y asi volver a encenderla. Ya me la checaron nuevamente y dice el mecánico que hay que bajar la maquina y cepillar las cabezas y cambiar las juntas de la maquina por que esta pasando agua a la maquina. El aceite se ve color beige. Según el esa es la razón por la que se calienta y haciendo eso ya quedara. Ya no se que creer. :-(
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, por lo que me cuentas,si el circuito de refrigeracion esta pasando al circuito de lubricacion debes de tener la junta de cabeza quemada por lo menos te recomiendo, no usar el vehiculo y llevalo a reparar por que con esos calentones que ha sufrido tal vez puedas romper aros y algun otro elemento y logicamente estas acortando la vida util del motor saludos y buena suerte
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Tengo una chevrolet montana y cuan va a 80 km /hora y pasa a 90 o 100 kmm/hor prende la luz del motor, solo a esas velocidades, que podria estar sucediendo. ?
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola lo mas logico para poder hacer un diagnostico es escanear la camioneta para ver que codigo de falla tiene guardado en la memoria ya que no es un problema permanente , podria ser una bujia cable de bujia sensor map sucio etc hay que escanear ,saludos
Fabian de Uruguay hace 5 años
Hola a mi a 120 me prende luz de check la voy escaniando 4 veces cambiamos la lambda x q era lo q dava anduvo un rato y bolbio a prender la escaniamos nuebamente y da lo mismo supuestamente es el catalizador le metimos una camarita y esta vien pero ahora prende a cualquier velocidad le voy a sacar el cat x las dudas
Cristian de Argentina hace 5 años
Yo tengo una montana 2012 con gnc al pasar a gnc me tironeA y no regula y si le sacó el pie del. Acelerador se para
Raniero de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo una montana 1.8 2007 tiene un problema que cuando sube la temperatura le da una falla que no aguanta el minimo y se apaga alguien me puede ayudar
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Compresor no descansa enfría bien pero queda prendido todo el tiempo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 5 puerta  300000 kms
El aire acondicionado funciona bien pero el compresor no descansa o no ace sus ciclos como debe ser
Abraham de México hace 4 años  
AB
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 4 años
Toda vía no resuelvo lo de mi compresor
Ranas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi vagoneta Pointer
Abraham de México hace 3 años
Según el que lo checo es el presostato
Carlos de Estados Unidos hace 9 meses
Me esta pasando lo mismo que debo hacer
Alfonso de México hace 2 meses
Buenas tardes tengo un detalle con el aire acondicionado de mi pointer lo prendo pero el compresor no arranca en bagá acelero el carro y arranca y dego de acelerar y para q debo de hacer alguien k me ayude porfabor
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Se apaga en caliente se enfría y arranca al llavaso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2016 2.0l Man Gasolina 4 ptas 100000 kms
Que podriaseryalehiceafinacion y servicio
Moy27 de México hace 2 años  
MO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moy27)
Moy27 de México hace 2 años
Calibre bujias cambie bobina y cables y quedo muy bien ahorra gasolina y esta muy parejo ya no se apaga y recuperó potencia
Moy27 de México hace 2 años
cuando se apague pon un trapo humedo en la bobina y checa si se enfria mas rapido y arranca es la bobina sin duda por que el escaner no lo detecta ycambia cables
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Se apaga cundo prende el eletro no prende se emfria y prende

Renault Kangoo 2004 1.9 1500 kms
Queremos saber porque se apaga cuando prende el eletro
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Parece tener problemas con el negativo dela bateria... agrague un cable a motor y chasis
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Se apaga hay que esperar que enfrié y enciende

Fiat Palio 2007 4 puertas 1.4 343000 kms
El carro de repente se apaga y cuando se enfría prende, le cambie la pila de bomba de gasolina y no era
ARMANDO de Venezuela hace 4 años  
AR
1 caso 
ARMANDO de Venezuela hace 4 años
Era la bobina de encendido
ReinaldoRZ de Venezuela hace 2 años
Tengo un palio 1.4 2007 con el mismo problema en frío enciende bien, pero al rato rodando puede ser parado o andando se apaga y no enciende sino al rato.
Recientemente le cambié la bobina por una nueva marca FC y me comenzó esa falla el tuyo era la bobina original o una genérica?
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En caliente no arranca lo dejo enfriar y arranca

Renault Megane 2001 5 puerta  238166 kms
Tengo una Renault scenin y en caliente no me quiere arrancar pero lo dejo descansar y arranca
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con mi scenic ya le cambie el burro pero sigue igual...hace como que travaja pesado y dejo que enfrie y arranca no se que puese ser
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Se para cuando calienta lo dego enfriar y arranca

Volkswagen Pointer 2004 5 purtas motor 1.8 86000 kms
Mira el carro jala bien pero despus de un rato se para y no arranca ya cheque q no pasa gasolina pense q era la bomba pero no la puse directa y si trabaja pero no enciende despue de un rato prende
Normal lo mueves 1/2 hora y hace lo mismo cuando lo compre sonaba como un relay de lado del copiloto pero tine un rato q ya no suena pero ya lo busque y no hay nada solo la computadora si me puedes orientar te lo voy agradeser
el compadre de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
ferrafa de México hace 10 años
Puede ser el relay de la bomba de gasolina, esta en el lado del copilito, abajo, no tan arriba donde esta la computadora, cerca de donde esta el encededor ahi lo puedes encontrar, revilasalo.
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Utilizo todo el día, luego para como si nada, se enfria y arranca

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, motor 3.0 103700 kms
Buenas, mi C300, mi problema es que utilizo casi todo el día y luego como si nada se apaga el motor. Espero como 5 a 10 minutos y vuelve a funcionar pero es mas insistente la parada del motor cada tanto vuelve a parar, cambie el filtro de combustible, el cual estaba muy sucio pensando que era la solución. Pero persiste el problema. Solo para cuando calienta demasiado
Oscar de Paraguay hace 5 años  
OS
1 respuesta 
Citrosaxo de Chile hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura motor.
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