Le cambie el sensor maf, el map, le
Hice servicio al sistema de inyección, la cambie la pila de gasolina, bujias, filtro de gasolina, la bobina y el modulo de encendido y la falla persiste. Cuando acelero en "drive"no responde, prende bien, en neutral acelera normal, en el tablero se prende el check Engine, seguriti, abs, fuel low, quién pueda darme la solución se lo agradeceré

La gasolina tira mucho olor a gasolina no enpareja sube y baja las rebuluciones

El gol arranca perfecto pero cuando quiero acelerar de golpe o quiero repasar a otro auto tarda en reaccionar y ase una quedada y al aflojar un poco el acelerador relaciona de nuevo purgue el filtro de gasoil cambie filtro de aire y lo sigue asiendo el motor es como que se va de vuelta pero no reacciona quien puede darme una idea de lo que pueda ser

Tengo un Sentra año 2000 Automatico motor 1.8L, cuando voi sobre carretera tiende a hacerme una falla empieza a forzarse y si camina pero a muy baja velocidad como si fuera subiendo una loma muy empinada, alguien que me pueda ayudar por favor que les haya pasado lo mismo y me puedan auxiliar se los agradeceria

En primera anda todo bien y a partir de segunda los cambios son lentos como si soltaras el embrague de a poco, eso pasa en todos los cambios, ya le cambié el cable de embrague y le arregle de todos lados pero no sé qué es la fallita esa, no tiene reacción a la hora de pasar a algún auto.

Palanca en R o D. Motor ralentí. Al comenzar a acelerar , aceleración no responde a la salida, levantó pie y aceleró muy despacio. Alli comienza a acelerar. Después se comporta ok. Si piso freno con auto parado en R o D da impulsos para salir. Scanner da averías, control velocidad crucero, sensor pedal freno, Y sensor velocidad vehículo. Borro y vuelven a aparecer
Controlo sensor pedal freno. +30 en cable blanco, +15 en cable crema, piso pedal y hay 12 v en cable verde y 12 v en 2 cables en mismo pin lila y gris. En estos últimos al pisar pedal se siente un click delante y hacia abajo de selector cambios. ¿Pueden ayudarme con infirmacion? grs

Buenas tardes amigo tuve un problema con mi tía Kia picanto fíjese que al momento de encenderlo se encendió el check engine Entonces al momento de colocar el escaner con el mecánico vimos que decía que el cuerpo de aceleración estaba dando problemas Entonces mi vehículo empezó a presentar problemas de aceleración Al momento de acelerar lo tengo que revolucionará hasta 3000 para que un cambio y cuando voy en bajada casi no acelera baja casi a los 1.500 revoluciones Entonces ha perdido fuerza Quisiera saber realmente Qué podrá tener si esta descalibrado o necesita cambio mi carro es 2018

El Twingo enciende con leve falla, se queda un tanto acelerado, responde a todas las velocidades (desde la 1era, hasta la 5ta. ), inclusive el retroceso. Sin embargo al acelerar no responde a la aceleración. Alerta una luz de color amarilla en el Tablero, la cual no esta identificada en el Manual (la figura es una línea continua de picos altos y bajos). Gracias de antemano por sus comentarios, buen día.

Hola amigos necesito su concejo,tengo un jetta turbo modelo 2003 A4 y tiene un problema de aceleración. ,cuando acelero a fondo en segunda siento que se sienta un poco como si perdiera fueza,pero inmediatamente despues se abienta rapido no se que pasa hace poco lo saque de un taller especialista en jetta y los 3 dias prendio el check ing. Tambien le repararon el intercooler que estaba roto unos tubitos de aluminio. Los soldaron y al parecer quedo excelente. Ya me desespero no me gusta que prenda el aviso de cheking. Por favor si puede alguien ayudarme.

Cuando prendo el auto 1500 con aire acondicionado llega a 2000 y al acelerar no responde la aceleracion