Problemas de Desconectó el cable

Problemas destacados

Cable desconectado y no encuentro donde va enchufado

Volkswagen Suran 2013 Cross Highline 5p 1.6 90000 kms
Tengo un cable fino recubierto con corrugado plástico que tiene un terminal redondo con un perno macho dentro y no encuentro dónde enchufarlo, alguno tendrá idea dónde va?
Gracias!
1
Ricardo de Argentina hace 10 meses  
RI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 10 meses
Es un sensor de temperatura exterior va en el paragolpe delantero en un soporte
Comentar

Se desconectaron los cables de giró

Volkswagen Suran 2007 Comfortline 5 puertas 1.6 224252 kms
Cómo ban conectados los cables de la palanca de giró qué se me quemaron y no se cómo contestarlo
1
2
José de Argentina hace 2 años  
JO

Se descargó la batería completamente

Volkswagen Suran 2012 Confortline 45000 kms
Hola, les cuento que tengo una Surán 2012 con 45000km (nunca un problema hasta ahora). Hoy voy a querer prenderla y estaba como muerto. Inclusive ninguna luz encendía, ni del tablero, ni nada. Desconecté la batería y medí con el teste daba 1volt. A los pocos minutos de desconectarle los cables sóla se recuperó hasta 6volt. Para buscar un corto medí con el tester entre masa (chasis) y cada uno de los 3 cables que se conectan al borne positivo de la batería (en una bornera a tornillo de conexión que está encima del borne positivo). Los 3 cables de izquierda a derecha son: negro grueso, negro gr… Leer completa
Emilio de Argentina hace 10 años  
EM
8 casos 
wally de Argentina hace 10 años
Hola emilio,ese cable negro el del medio va derecho al alternador, hace probar la bateria, seguramente este una placa en corto,wally
daniel de Argentina hace 9 años
Hola queria saber si alguien me pudiera decir que puede ser que me marca la temperatura y no prende el electro pero no siempre a veces si y la verdad que desconcierta pero tengo miego de quemar la junta, alguien puede decir que puede llegar a suceder. Gracias
Pietra de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo. Venia andando lo mas bien, pare el aauto 10 min x comprar algo y cdo subo todo muerto, no anda ninguna luz ni el tablero ni nada. Puentie la bateria y arranco pero las agujas del reloj se movian cada tanto como fallando. Cdo pare el motor otra vez se murio y ni siquiera anda el cierre centralizado. El auto tiene 35mil km y nunca tuve problema de bateria. Lo uso todos los dias... Es muy raro q se muera la bateria tan de repente no?
Pietra de Argentina hace 9 años
Perdon, tengo un Fox 2013
Salvador de Argentina hace 6 años
Hola, dejé la Durán Cross nueva 1000 km, 3 semanas con el seguro y alarma conectado y se descargó totalmente la batería. Es normal?
Eduardo de Argentina hace 6 años
Lo mismo tengo una suran 2017 , 4800 km en 6 meses , la uso muy poco casi nada , y Chan la voy a usar y muerta la batería nada de nada , me costo cargarla con otro auto para arrancarla , no puede ser normal, sería una cagada si así fuera
German de Argentina hace 6 años
Lo mismo, tengo una Suran Cross 2017 y cada vez que queda el auto cerrado por 4 días sin usar luego no arranca, alguno pudo resolver este problema. Le encontraron la solución?
Raul de Argentina hace 6 años
Tengo una Suran 2018 con 300km ya es la segunda vez que no arranca despues de estar 48 hs. Parada en el garage, mañana vuelvo a la agencia.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola, que marca es la bateria ?
Raul de Argentina hace 6 años
Hola Matias te agradezco tu atencion , ya se soluciono el problema , no era la bateria , el problema estaba en la radio que por un problema interno nunca se apagaba y en 3 dias se comia la bateria , me cambiaron la radio y el problema esta solucionado, muchas gracias.
Roberto capristo de Argentina hace 5 años
Hola me parece q tengo el mismo problema q era de la radio gracias
Raul de Argentina hace 5 años
Les cuento que al final no era la radio , despues de luchar contra la caida de voltaje de la bateria cuando el auto estaba parado mas de 48hs el problema seguia , recien ahora puedo decir que si esta reparado definitivamente y el problema era el mal seteado de la direccion tuvieron que arreglarlo desde la fabrica, ahora la bateria no se cae para nada con varios dias de parada.
Salvador de Argentina hace 5 años
Que significa seteado?
Raul de Argentina hace 5 años
Volver a los valores que debe tener de fabrica. Lo hacen via internet desde la fabrica a la concesionaria.
Richar Rojas de Argentina hace 5 años
Tengo problemas del estereo
Nuevo bueño dejeje tres dias con seguro i alarma es laprimera ves se descago totalmente la bateria y se desbloqueel estereo si me dan una ayuda. No tengo el manual
Soy de Jose C Paz...
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2007 naftera...se prende la luz de la batería. Siendo así que no me cargar el alternador. Saque el alternador lo lleve a hacerlo ver. Lo probaron en el banco de pruebas y carga lo mas bien...cual puede ser el motivo de que no me carge?
Claudia de jujuy de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suram 2015 en menos de 4 años tuve q cambiarla dos veces!!!me dicen q no es normal q la de fábrica debería haber durado 5 año y en realidad a los 2 años clavados murió.
Jorge Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo una suran 2017 , 20000 km en 6 meses , la uso muy poco casi nada , le cambie en concesionaria la bateria y nuevamente hice el cambio por una nueva la voy a usar y muerta la batería nada de nada , no puede ser normal, me pelee con la concesionaria tuvieron la Suran en dos oportunidades mas de una semana para ver...y nada.
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Jorge, a mi me paso de 0km estuvieron mas de 2 meses buscando la falla , la dejaba 2 dias parada en el garage y la bateria aparecia muerta , cambiaron la radio , la bateria dos veces , hasta que hablaron a vw y resetearon la direccion se terminaron los problemas , me dijeron que hubo otro caso igual en Mendoza , ahora todo muy bien. Modelo 2018 full.
Jorge Daniel de Argentina hace 5 años
Hola Raúl intentaré por ese lado no puedo creer 0km 2 baterías nuevas? Y tener que sufrir. Gracias por responder
Raul de Argentina hace 5 años
El concesionario que yo fui es Olivieri de Ciudadela. Suerte.
Jorge Daniel de Argentina hace 5 años
Gracias Raúl la concesionaria de Neuquén no es recomendable. Gracias
Jorge Daniel de Argentina hace 5 años
Hola especialmente a Raul por 3a vez me cambian la batería (que estaba en garantía). Como es eso de resetear la dirección? solo puede hacerlo la concesionaria VW?. Ya he agotado las instancias a mi alcance ( y ya no tengo garantía al cambiar la 2a bateria ) con la concesionaria VW termine en malos términos, me faltaría un buen abogado. Gracias
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Jorge Daniel , a mi me paso apenas la saque de la concesionaria de 0km y cada 48 hs. Se moria la bateria , la cambiaron dos veces ,hasta cambiaron la radio porque decian que estaba en corto y el problema seguia , hasta que averiguaron en la fabrica y le dijeron que debian resetear la direccion , ya que a veces cuando quitaba la llave de encendido la direccion no se trababa , eso lo hicieron desde la fabrica por internet , con codigos de ellos vw , la concesionaria es Olivieri de Ciudadela. Suerte Raul.
Jorge Daniel de Argentina hace 5 años
Buen día Raúl
Gracias pero es como que estoy en u punto ciego hasta que encuentre un buen electricista automotor y parar el auto unos días hasta que localicen la falla. Gracias
ignacio de Argentina hace 5 años
Hola! me paso lo mismo. Suran cross 2014. Nunca tuve problemas y en un ciaje de bs as a Rosario, llegue al hotel baje las valijas, y cuando voy a guardarlo al garage (15 min pasaron aprox) le doy contacto prende el tablero y cuando voy a dar arranque, se apaga todo! vino el auxilio del auto pensaba que era el burro y nada. Con el redeseo de la dirección este problema desaparece? Cuanto te cobra la concesionaria de VW para hacer ese reseteo? Abrazo!
Raul de Argentina hace 5 años
No se cuanto se cobra porque a mi me paso apenas la saque de la concesionaria y estaba en garantía de 0km. Suerte.
Angel isita de México hace 2 años
Tengo una venture ,2004 se baja la batería no funciona tacómetro de temperatura y de gasolina será la falla
bgpm2 de El Salvador hace 9 meses
Comentar

Problemas desde siempre

Volkswagen Suran 2011 highline 55000 kms
Hola. Mi mala experiencia con un suran 2011 comienza desde la primera semana. Las luces del tablero se encendieron y dejó de funcionar el velocímetro. Después de un par de años, varias entradas al servicio técnico, cambio de piezas y la intervención de un abogado, me dijeron que el problema estaba en un cable de masa desconectado. Poco nos duró la alegría porque al poco tiempo el auto comenzó a cabecear y perdía fuerza. Era tiempo de cambiar bujías, cables y bobina (son sólo 35.000 km). Eso sería todo? no, el auto empezó a dejar una mancha de aceite, después de varios intentos, cambios de rete… Leer completa
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola Juan; también tuve problemas similares con mí Suran 2011 TL, de fabrica vino mal el modulo de la bocina, después de 2 intentos me cambiaron el modulo completo, luego se me vacio un botador, en 3 cilindros increíble, cbie el aceite x motul semi-solucionado ya q de vez en cuando con una acelerada le saco ese sonido de golpeteo metálico, ahora esa mismísima y misteriosa luz la sonda lambda, resetearon la ECU 20 veces, el catalizador, no existen fallas pero q a mi parecer hablando con varios técnicos de VW Br increíblemente llego a la conclusión de q Suran no es Suran, es SpaceFox, si 100% Brasilero, ya q en Br los vehículos utilizan alcoholnafta no están preparados para usar el combustible puro q usamos en Arg. Acá en Br ellos usan 2 tanques, no se si es un error cometido por VW Arg. Q no contemplaron el sistema de combustión q usan ambos países, siendo incompatible uno del otro...me gustaría q algún experto de VW (si existe) me lo explicara...
Slds. Angel
Juan de Argentina hace 9 años
Hola, para que me expliquen le iniciamos un juicio a vw, pero ellos tienen miles de explicaciones y además no les importa, y si ya se cumplió el tiempo de garantía olvidate!. Lo malo es que para poder venderlo ahora, no se que explicación voy a dar con el tema de la señal luminosa, para mi es un riesgo cambiar el repuesto que me dijeron los brasileños, porque no me asegura nada. Lo que sí me gusta es el espacio que tiene el baúl y que viajamos 4 cómodamente miles de kilómetros, eso me hace difícil elegir otro vehículo.
pochazo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos, estamos todos igual. Tengo una Suran 2010 Trendline con I-motion, y me trajo 10.000 problemas. Allá por los 40.000 km empezó a tirar aceite, y le cambié un retén, no perdió más. Luego como a los 55.000 km se me rompió en una misma semana el levanta vidrio del acompañante y el de atrás lado conductor. A los 60.000 km comenzó a tener problemas para arrancar en frío, y cada tanto fallaba. Le cambié bujías, bobina, cables, dos inyectores, y el problema persistió, comenzó a consumir mucha agua, por lo que le cambié la bomba y el termostato (esto el viernes 30/01/15). Me fui afuera (350 km), llegué lo mas bien, anduve un poco y empezó a consumir agua y calentar, y fallaba. Le agregué agua, agarré a la ruta de vuelta, pensando en llevarlo al taller el lunes a primera hora, pero a los 100 km de haber salido, recalentó, no tenía nada de agua, y no arrancó mas. Conclusión, me lo trajo la grúa a Bs. As. , mañana lo meto a un taller de VW, y vemos cuanto me sale la jodita ($ 1.500 sólo por verla), y me temo que se sopló la junta...
emmanuel de Argentina hace 9 años
Hola,mi experiencia es muy similar a las de ustedes,a los 30 mil km tuve que cambiar los bolilleros de empuje y la reparar la cremallera,tengo un problema eléctrico q me consume la batería viene del estéreo supuestamente,pero no le encuentran la falla así que esta conectado en directo,a las 50 mil se soltó la manguera del radiador y tiro el agua...quemo las juntas y rectifique la tapa,ahora con 60 mil km tengo q cambiar la bobina porque se queda sin fuerza y se para...todo el tiempo con problemas...muy desconforme...
Juan de Argentina hace 9 años
Hola otra vez. A mi se me olvidó contar que además todos los levantacristales se soltaron! Hagan fuerza y busquen un abogado, juntemos las demandas y pidamos que se nos reconozca la bronca de comprar un 0 km para no tener problemas y sin embargo sufrir miles de inconvenientes. VW se llena de plata igual, porque no se hacen cargo de nada!
Angel de Argentina hace 9 años
Vuelvo de vacaciones y creo que lo vendo con 30 mil km
pochazo de Argentina hace 9 años
Muchachos ya me dieron la noticia desde VW Mataderos Motor, efectivamente se sopló la junta. Por ahora, y sólo si no se dobló nada de adentro del motor, son $ 4.300 de repuestos y $ 4.900 de mano de obra...
Juan de Argentina hace 9 años
Que mala leche pochazo. No queda otra que ponerlos mas o menos en condiciones y revolear los surán. Suerte
marcelo de Argentina hace 9 años
Se me encendio la luz amarillita del tablero que indica como un motorcito. Le cambie las bujias, le cambie el tipo de nafta a la mejor , le cambie el filtro de nafta y aveces se apaga y dura unos dias y despues toce y se enciende de nuevo se pone en tres cilindros y luego arranca el 4to pero la luz sigue, lo paliceo unpoco y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz pero al tiempito me repite lo mismo. Ahora me dicen que cambie la bobina, las luces de stop funcionan alguien sabe algo mas ya que la bobina sale 1500 mangos y es un disparate espero noticias gracias
Angel de Argentina hace 9 años
Es la bobina definitivamente me paso lo mismo
marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias angel, te cuento ayer le limpie los bornes de la bateria y hoy a la mañana no se prendio la luz, no es que no quiera cambiar la bobina lo unico que me cuesta son los $ 1500 que sale la bobina y me dijeron que le ponga la Bosh. Cual le pusiste vos ? Gracias por todo creo que cuando salga del trabajo hoy se va a volver a prender y voy a cambiar la bobina. Pense tambien que podía ser un problema del termostato ya que se calienta mucho pero el relojito la aguja marca al medio ???? que se yo vamos a ir probando y gracias otra vez Sds Marcelo
Angel de Argentina hace 9 años
Sí Bosh también empecé cambiando las bujías pensando que era la solución definitiva pero volví a ver q seguía igual, yo te recomiendo q extraídas la bobina sopletees y verifiques bien si no posee una grieta diminuta, yo terminé cambiando todo cables, bujías, bobina sigo con problemas pero ya es otra cosa, no falla pero con 35 mil kms sigue entendiéndose ese indicador bendito
Juan de Argentina hace 9 años
Hola. Es la bobina. Yo cambié todo, bujías, cables y bobina. Sale una fortuna, se termina ese problema, pero aparece otro. La luz está siempre, si se desconecta la batería desaparece por 2 o 3 días, pero después vuelve. Saludos
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola gente a mi paso exactamente igual tengo una suran 2011 ,empezo con la luz amarilla del motorcito al prender el aire siempre en velocidad apartir de los 100 km/h y salto en el escaner error de bobina ,me cambiaron todo : bobina bosch + cables + bujias + limpieza del cuerpo de mariposa + cambio de filtro de nafta y de aire. Total $3500 , por ahora regula muy bien ,sin problemas...
jlgyo de Argentina hace 9 años
HOla yo tambien cambie Bobina porque se me paraba pero al mes de andar todo bien se volvio a encender la bendita luz amarilla del check. Tienen idea de como apagarla? hay que hacerlo escanear si o si para borrar esa falla? El auto anda bien. Gracias.
Abel de Argentina hace 3 años
Se me pincho el tanque de nafta del Suran , los de chapa son recomendables?
Comentar

Capot trabado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014 higline 62000 kms
Lleve el auto al chapista y me dejaron mal el cable que abre el capot... se desconecto en la cerradura!! no se como puedo hacer para abrirlo desde afuera... alguien sabe??
jorgeneuquen de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Está jodido el tema, tenes que tener un brazo delgado y largo para meterte desde abajo y llegar a la traba
jorgeneuquen de Argentina hace 7 años
Bueno te agradezco... voy a probar una vez mas y si no lo logro se lo voy a llevar al chapista que se mandó la macana! Gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgeneuquen)
jorgeneuquen de Argentina hace 7 años
Bueno... lo logre... la solución mas práctica que encontré fue levantar el capot desde atras sacando los tornillos de las bisagras... con la ayuda de un amigo levantamos el capot y ahi podiamos ver bien donde meter un gancho y abrirlo...
Jank de Venezuela hace 8 meses
Hola, esto cómo se manda arreglar para que el capó abra de forma normal?
Comentar

Presion de aceite 40 en frio 0 en caliente con helix 20w50

Volkswagen Suran 2009  80000 kms
Hola pido ayuda por si alguien ya tubo este problema tiene todos los cojinetes nuevos tapa de cilindros hecho a nueva y en caliente marca 0 con un manimetro, desconecte el cable del manometro y lo prendi y escupio furtemente el aceite...
Filtro y aceite cambie 2 veces puse elaion pero tiene un olor a aceite viejo berreta y le saque a la mier...
Muchos cambiaron la bomba de aceite y sigue igual... a esos le pregundo donde esta el problem le agradezco su atencion
gaston de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Normalmente es la tapa de cilindro el problema no quedan bien luego de rectificarla , El aceite que le estas poniendo es demasiado pesado ese motor funciona bien con un 10w 40 saludos
gaston de Argentina hace 7 años
Me diste en que pensar entonces tengo que llevar la tapa de nuevo a que la revisen?
El aceite le puse elaion 10w 40 pero con ese note que humeaba un poquito al acelerar, tiene aros pistones todo nuevo
O quiza se quemaron los retenes de valvula por falta de aceite arriba?
Edu89 de Argentina hace 7 años
Manda a probar la tapa nuevamente esa tapa en particular no queda bien
Te paso un dato no tiene bancadas individuales en el arbol de levas la misma tapa de válvulas hace de bancada al no quedar bien se fuga la presión de aceite en caliente
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo suran 2013 quiero cambiar vidrio parabrisas original
********************** de Andorra hace 7 años
Si el motor lo hiciste a nuevo, le cambiaste la bomba de aceite?
Comentar

Sensor de temperatura externo

Volkswagen Suran 2015 Nafta 1.6 Highline I-Motion 46000 kms
Se desconecto el cable del bulbo. No se como conectarlo. No encuentro donde esta ubicado el bulbo. Me mencionaron que esta detrás del paragolpe, pero no puedo acceder.
Jorge Daniel Oses de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Desconectó el cable en otros modelos

Estaba trabajando el motor pero desconecte el coble de batería apagado SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 No enciende 79896 kms
El problema es de que estaba funcionando el moto y lo apague para desconecta la batería y ya no funciona y no ay gasolina
Vicente de Estados Unidos hace 8 años  
VI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente)
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Estaba en marcha el motor y lo apege y desconecte la batería y sedesprogramo todo y no al gasolina no ay lumbre y nomes Estrada pero noenciende
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Que debo hacer para que vuelva a dar marcha el motor
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
No enciende y se desprogramo todo no ay gasolina no ay lumbre no funciona el motor nada que debo hacer señores
Vicente de Estados Unidos hace 8 años
Me puedenorintar por favor se los agradecería mucho
jorge de Colombia hace 8 años
Mandela escanear para que le borren los errores y ya eso no es caro
Pepeloco de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2010, es clonada y a veces falla la alarma y se descarga la batería, pero no la puedo llevar a la agencia por q me la quitaría la policia
mario de Honduras hace 7 años
Tengo un problema cn mi ford escape año 2008 4 cc cuando rebaso no desarrolla el motor se quedo como atorado y al acelerarlo al fondo tenia falla y se me apagaba
mario de Honduras hace 7 años
Que puedo hacer me paso 2 veces
KRONOS de México hace 7 años
Revisa fusible y relevador de la bomba de gasolina, ya que hay un procedimiento para realizar al desconectar los bornes de bateria, siempre se retira el cable positivo primero
Liza de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Ford Escape 2003 4x4 ya le cambie la bomba de agua el termostato el Rayador el sensor que marca la temperatura el bote adonde se le echa agua y despues de un rato se enpieza a subir la temperatura y le acelero y baja alo normal y se asi por otro rato!!! Y luego se vuelve asuvir y le buelvo a selerar y se vuelve bajar😏 alguien me pueda ayudar??. 😤
Juan de México hace 6 años
Tienes que purgarla para que trabaje bien ese es el problema
ARNUBIO de Colombia hace 2 años
Revise,la bomba de agua y las mangueras.
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford escape ecoboost y el motor avienta compresion hacia arriba y se escucha fuerte. Eso es normal?
KRONOS de México hace 6 años
Hola Guadalupe buen día. De que año es tu Escape? Lo que comentas necesito que me puedas ampliar la información un poco mas, con lo que indicas me refiere a problemas de fuga en válvulas de motor , de manera inicial. Tienes problemas al arrancarla? Perdida de potencia? Si gustas puedes hacernos una llamada al 01-222-503-8222 y tener mas referencia de tu caso. Saludos!
Guadalupe Aguilar de México hace 6 años
Si buen dia. Es una Escape 2013 ecobost con turbo y no tengo ningun problema al encenderla de hecho no falla nada.
KRONOS de México hace 6 años
Bien. Pues que continúe así y de paso recordar que al tener un motor con Turbo, es necesario tener el motor con aceite sintético de excelente marca y que siempre este a nivel. Nunca sobrepasar el nivel de aceite.
manuel de México hace 6 años
Buen dia yo tengo una escape 1.6 2013 turbo y mi carro le prendo el motor y ningun problema con eso mi problema es de que el motor se calienta en menos de un minuto...bueno en realidad el motor no se calienta pero en el tablero lo marca en alta temperatura y el motor empieza a fallar como que algunos cilindros se apagan le aparece un código p1299...Me podran ayudar por favor...
KRONOS de México hace 6 años
Manuel revisa tu bomba de agua. Cuando se calienta el motor se desconectan uno o dos cilindros en vez de comprimir solo les entra aire para no calentar de más el motor ,entra en estado de protección. También revisa termostato,bulbo y que tú nivel de anticongelante este a nivel o reemplazarlo también con uno de excelente calidad. Posiblemente tengas también fugas dónde van las s conectores de mangueras o en las mismas
Angel de Estados Unidos hace 3 años
Hola manuel pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema con una 2013 igual
Mariluz de Puerto Rico hace 6 años
Ford escape 2002 le pongo la reversa y prende la luz de la batería. Le cambié la bateria hace un mes y supuestamente el alternador está bien.
Omar de México hace 6 años
Hola, tengo una escape 2008 4 cil. Al momento de meter reversa se escucha un sonido como d3 algun fierro flojo, es transmision automatica, cuando hago el cambio a la d, tambien suena algun fierro flojo. Que pudiera ser?
Gustavo de México hace 5 años
Hola. Yo tuve algo parecido al meter los cambios R D P ( escape 08 4 cilindros )sonaba un ruido como de fierro suelto y fui con un mecánico y lo checo metiendo los cambio y dijo que era la transmisión que pudiera estar suelto algo adentro y pues sale caro. Pero antes traía el problema del codigo de catalizador y fui lo repararon y al tener el auto arriba de la plataforma el del catalizador empezó a golpear la parte de abajo y de pronto se escucho ese ruido de fierro resulta que dejaron flojo un soporte de abajo y lo apretó y desapareció el ruido y el jaloneo.
Angel2308 de Venezuela hace 5 años
Tengo una ford escape 2007 v6 y misteriosamente se cayó el motor. Algo lo retuvo y no pasó a mayor. Que pasaría en ese caso?
Tere de México hace 3 años
Buen día, tengo una Ford escape 2008 hybrid es americana, tiene el código de falla P0A1F (falla del módulo de energía de la batería), la camioneta enciende y anda bien, pero no sé si sea algo muy grave o que tendría que hacer
Fernando dominguez de República Dominicana hace 2 años
Tengo una Ford escape 2008 se me calentó ya que el ventilador del aire acondicionado se averio en funcionamiento hasta el depósito del cooland lo abrió , ahora se le cambio el tanque de depósito de cooland , el termostato se sopleteo el radiador se le cambio el sensor de que le da entrada al abanico de motor y luego volvió acalentar el cooland a gran temperatura casi rompe el otro tanque de cooland diganme que puede ser
Comentar

Cable desconectado en caja de fusibles en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2015 Allure 62000 kms
Dejo de funcionarme el sapito lavaparabrisas, cuando voy a revisar el fusible al destapar la caja de fusibles en el motor, encuentro un cable con conector azul que está suelto sin conectar, el auto funciona bien y el sapito volvió a funcionar, alguien sabe de qué es ese cable suelto, mi auto es un 408 2.0N Allure, muy buen foro, saludos.
LuisFB777 de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
IvanMC de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo cable desconectado, pudiste saber de qué es?
LuisFB777 de Argentina hace 5 años
Todavía nada, voy a subir fotos de la fusiblera a ver si ahí es mas fácil de identificar.
LuisFB777 de Argentina hace 5 años
Acá subo una foto de la ficha que está suelta sin conectar, en la caja de fusibles del motor.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según LuisFB777)
IvanMC de Argentina hace 5 años
Es exactamente la misma ficha la que tengo suelta... Debe ser normal que venga asi. -
María de Argentina hace 3 años
Hola pudiste saber de qué es el cable suelto tengo el mismo auto y el mismo cable suelto
1
LuisFB777 de Argentina hace 3 años
Hola, la última vez que hice el service me dijeron que esa ficha va suelta, en mi modelo, no me supieron explicar para que sirve jajaj así que no hay problema, saludos.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar y decirme dónde está ubicado el fusible de las luces reglamentarias traseras
Víctor de Argentina hace 4 años
Como solucionarse lo del sapito cual es el fusible?
LuisFB777 de Argentina hace 4 años
Al final no era el fusible, con el motor parado puse contacto, accione el lavaparabrisas y volvio a funcionar, no se porqué dejo de hacerlo...
Euge.P. de Argentina hace 3 años
Buen día. El baúl me dejó de abrir. Alguien sabe que fusible corresponde al baúl?
Comentar

Se apaga seguido le desconecto el arnes de la bobina y enciende

Chevrolet Chevy 2007 Confort aut 4 ptas 56000 kms
Sucede que cuando estoy en marcha sobre carretera o al estar parado con motor encendido de repente se apaga, descubri que al desconectar el arnes de la bobina y conectar de nuevo vuelve a arrancar, pero sigue con el problema y es molesto que aveces se para en pleno trafico y tenerme que bajar y hacerle ese truco para continuar la marcha, fui con un electrico para que me cambiara el arnes pero me dijo que no era por ahi la cosa, total que le compre bobina nueva y funciono un dia completo y ahora me volvio a hacer lo mismo, le pasaron un scanner en autozone y me da codigo de falla p0351 y p0352, por lo pronto sigo con el truco de desconectar el arnes de la bobina pero quiero que mi auto trabaje al 100, le compre el arnes y voy a cambiarlo a ver que pasa.
Garza de México hace 7 años  
GA
14 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Son codigos de bobina , puede ser que no bien , hace los contactos...
Felipe de México hace 6 años
Cómo solucionaste el problema? Mi auto presenta la misma falla.
Saludos.
Rol2 de México hace 2 años
En mi caso al apagarse le sacudo el arnés y enciende. Desde hace 1 año no he podido resolverlo. Le cambié el conector y el sensor del cigueñal , sensores de oxíogeno, bobina, pero aunque el problema me da menos frecuente desde que le cambié el sensor del cogueñal, aun sigue el problema.
homy de México hace 5 años
El chevy le pasaba lo mismo, tienes que cambiar el conector que va a la bobina en mi caso era de 3 pines se lo cambie y hasta ahora ya no se me ha apagado.
jack de México hace 5 años
Garza le cambiaste el conector y jalo bien
homy de México hace 5 años
Así es. Nos pasaba lo mismo que indica el primer comentario, cambiamos varias bobinas. Hasta que conseguí el conector de 3 pines con un tramo de cable cortamos y conectamos el nuevo conector y dejo de apagarse hasta la fecha.
homy de México hace 5 años
Este es el que conseguí
1
David de México hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo yo le cambié el arnés y bobina nueva yo desconectó un arnés que me dijeron que es la de encendido de marcha. No se lo he cambiado ya que no lo he encontrado.
eduardo de México hace 2 años
Amigo el problema de desconectar y conectar el arnés de bobina ¿ lo solucionaste cambiando en conector?
Felipe de México hace 2 años
Si solo con eso fue suficiente
Angel lopez de México hace un año
Buenas tardes tengo un chevi 2008 y ya lo ajustaron pero lo arrancó normal y después de un determinado tiempo lo apagó y ya no quiere encender me podría guiar para saber el problema ya lo lleve al eléctrico pero no le Allan el fallo
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura y cuando se niega a arrancar hay que ver que hay chispa en bobina y pulsos de injection...
John Silva de México hace un año
Entré a esta publicación hace unos días y me ayudó mucho. Solucioné mi problema!! Les cuento mi historia, el Chevy se apagaba al calentarse, la computadora se recalentaba y la bobina también... Cambié la bobina y se solucionó el problema unos meses... Cambié nuevamente bobina y comenzó a ser peor, se apagaba más frecuente. Cambié computadora con el mismo resultado, dejé abandonado el Chevy hasta que leí que podría ser el arnés de la bobina... Pues compré uno y estaba de muy mala calidad... No sé lo puse y conseguí uno muy bueno. Soldé y coloqué aislante. Llevo ya 2 semanas sin problemas con la computadora que traía al principio y la misma bobina. Cabe mencionar que si detecté que se perdía la corriente polarizada de la bobina al checar con focos de prueba... Se debía a qué el arnés fallaba. Chevy C3 2010 automático. Las bobinas son originales.
Refus de México hace 8 meses
Hace lo mismo el mío como lo solucionaste
Comentar

Le desconecte el arnés q lleva la transmisión y me empezó a tirar el ah SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 1995 Motor 5.7 sierra 4x4 175000 kms
Desconecte el arnés q lleva la transmisión y empezó a tirar aceite x ahí y se lo volví a poner pero sigue tirando q puedo hacer el arnés lleva unas patitas es una pickup sierra modelo 95 4x4
David de México hace 6 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Lleva un o ring checale a lo mejor lo perdiste y no te diste cuenta
David de México hace 6 años
Problema resuelto baje Carter y lo puse bien gracias
Comentar

Se desconectaron los cables del sensor de velocidad

Chevrolet Silverado 1997 3 puertas v8 vortek  181000 kms
Los cables del sensor se desconectaron no se cuál es su orden
Lo conecte y ahora en el tablero la velocidad solo llega asta 80 km y la caja de velocidades hace los cambios pero al llegar a esa velocidad hace el cambio pero después lo regresa
Luis Maldonado de México hace 6 años  
LU
13 casos 
Francisco de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes me pueden por favor decir donde esta ubicado el sensor de velocidad de una camioneta chevrolet z71 año 2000 con caja 4l60e que cambie la caja pero no me marca el kilometraje y no hace los cambios solo retroceso y primera no hace los cambios
Kiki de Estados Unidos hace 3 años
Me tenía ya la arreglaste tengo ese problema
Rodolfo Nava de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo problemas con la caja silverado 2008 no me levanta las rpm normal tengo que acelera a 3000 vueltas para que marque rom y así suelta los cambios
Comentar

Se desconecto el arnés de intermitentes

Nissan Sentra 2004  86000 kms
Al retirar la cajuelita del tablero se me desconectaron los pines del arnés de intermitentes, me pueden apoyar en decirme por color de los cables, como van al conector, gracias por su apoyo
1
2
3
Alex enriquez de México hace 4 años  
AL
17 casos 
Adrian de México hace 4 años
Me podrías ayudar cómo van. Colocados cable de color por favor
1
Fernando de México hace 3 años
Hola amigo ya lo solucionaste ?
Si ya por favor me puedes dar el orden me pasó lo mismo
Curiza de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo alguna ayuda, alguien lo ha podido solucionar
gabo de México hace un año
Tendrán la solución de como van conectados los cables según código de color de cada cable? gracias y buen día
Comentar

Al desconectar los cables de bujia 2y3 el carro sigue igual

Renault Twingo 2000 couper  220000 kms
Por que mi twingo al desconectarle los cables 2y3 parece que no trabajan esos cilindros
twingos de Venezuela hace 9 años  
TW
6 casos 
twingos de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a todos compañeros mi twingo tiene una falla espantosa le desconecto los 2 cables al mismo tiempo y no hace algun cambio
Irma machuca de Argentina hace 6 años
Solucionaste ?? Tengo el mismo drama y ya cambie la bobina.
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el Twingo cambie la bobina y quiero saber cómo van los cables
jose perez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema será que alguien pudo resorberlo y nos pueda ayudar
Comentar

Se apaga y desconecto el arnés de bobina y vuelve a encender

Volkswagen Clasico 2011 Clásico sport 2011 136000 kms
Se apaga cuando voy sobre la avenida desconecto el arnés de bobina y vuelve a prender
Filberto de México hace 4 años  
FI
6 respuestas 
Jose de México hace 4 años
Alguien que lo haya solucionado tengo el mismo problema con un jetta clásico 2011
Disergo de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?
Jose de México hace 4 años
No aún no, cambie el conector que va a la bobina por que lo tenía dañado, cambie me sensor del cigüeñal, y nada, solo me queda ver si cambio el arnes completo de la bobina o el reley 409.
Disergo de México hace 4 años
Cambia la bobina de encendido a mi ya no me presento falla saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, coincido con Disergo que el problema está en la bobina. Son muy propensas a quemarse. Yo tuve Golf 1.6 y Bora (Clasico) 2.0 y a ambos les tuve que cambiar las bobinas. Cuando ya sabes de que se trata, solo hay que tener presente que si no da un arranque rápido, es que la bobina dijo basta. Fuera de eso no he tenido grandes problemas con ningún VW que tuve, por eso continúo comprando vehículos de la marca. Con un buen mantenimiento preventivo, no traen ningún tipo de problema.
Pablo Reyes de México hace 2 años
Solucionaron el problema yo tengo el mismo problema ayuda
Comentar

Valvula presión de aceite los cables estan desconectados

Daewoo Cielo 1999 bx 650000 kms
Me gustaria saber como van colocados y si alguien me pudiera facilitar el manual mi correo [email protected]
jerez de Venezuela hace 5 años  
JE
5 casos 
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años
Esta valvula va conetada debajo el motor cerca del damper sigue los cables y conectalos
Robert zapata de Venezuela hace 3 años
En caso los tres cables del sensor marcan positivo así este desconectado a que se debe
Comentar

Desconecte los cables del motor de arranque y no recuerdo Como Ivan co

Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 2004  185000 kms
Se me olvido Como van conectados los cables del arranque es que saque El motor y estoy chocando con ese problema para hacerlo andar
David de Chile hace 6 años  
DA
15 casos 
GERMAN GONZALEZ HERNANDEZ de México hace 6 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar estoy al borde de quemar mi carro es un aveo 2013 le cambiaron la banda de distribucion arranco unos dos kilometros llegue a casa lo deje parado como tres horas y volverlo a encender si arranco pero sonaba como si se patinara una banda lo lleve con el eletrico le cambio los carbones a la marcha ya no quiso arrancar da marcha pero arranca ya le checaron la computadora el inmovilizador senzores
phildra de Venezuela hace 4 años
Saque los cables del arranque de mi aveo para repararlo no me cuerdo como voy a instalarlo
Comentar
¿Problemas con un Suran? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!