Problemas de Check engine baja
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Epc y check con baja potencia y se apaga
Volkswagen Suran 2015 87000 kms
A mi me encendio las dos luces. Y al andaar perdia fuerza y se apagaba el motor,cambié lamparitas quemadas, cambie bateria que ya era necesaria y seguia el mismo problema...el problema era el cable de distribucion estaba en corto...estaba mal ajustado a la bujia,,ajusté y se fue el problema,,porsiaacaso le cambie cable y bujia nuevas...y anda ok
2 casos
Check engine baja en otros modelos
Check baja presión de aceite
Honda Accord 2013 4 puertas 151424 kms
Se prendió una luz y hace corte de RPM como protección
Y no desboca
Y no desboca
Check engine baja presión en transmisión
Dodge JOURNEY 2014 7puestos motor 2.4 fwd 164000 kms
Llevamos más de dos años tratando de arreglar el problema, cuando estaba en garantía se cambió el cuerpo de válvula y la caja siguió trabajando bien. Luego paso la garantía y al año salió el mismo p. Pero después por cuestiones de costos se empezó con el mecánico a trabajar, primero que el cuerpo de selenoides. Porqué el de válvula estaba bueno. Luego unos anillos en el tambor de él. Convertidor creo. La cuestión es que primero marcaba alta presión y pensamos que era la temperatura en las subidas(en Colombia tenemos una topografía agresiva) y luego aparece es testigo de baja presión y se le ha… Leer completa
En 10 minutos se apaga 
Solucionado
Chrysler Town and Country 1997 Motor 3.8 300000 kms
Town Contry 1997, prende perfectamente, al rededor de 10 minutos se apaga el ventilador de radiador, parpadea el check engine, baja el voltaje de entrada de corriente en la bobina empieza hacer explosiones en el mofle, todo esto lo hace al mismo tiempo, tengo desconectado el sensor del abanico, entonces de repente se enciende el abanico y el motor vuelve a su normalidad, ayuda por favor. Tel cel. 812 388 6592 Monterrey nl
1 caso
Mejor respuesta (según Rogelio Camacho González)
Rogelio Camacho González de México hace 7 años
El problema era que en la conexión del sensor del árbol de levas tenía una especie de sarro verde, se lo limpie y ya quedó, éso evitaba la señal de punsacion e los inyectores y aveces de la bobina.
Mi problema es que la luz del check no se apaga es del 2006 el vehículo
ComentarEn 10 minutos se apaga
Chrysler Town and Country 1997 Motor 3.8 300000 kms
Town Contry 1997, prende perfectamente, al rededor de 10 minutos se apaga el ventilador de radiador, parpadea el check engine, baja el voltaje de entrada de corriente en la bobina empieza hacer explosiones en el mofle, todo esto lo hace al mismo tiempo, tengo desconectado el sensor del abanico, entonces de repente se enciende el abanico y el motor vuelve a su normalidad, ayuda por favor.
5 respuestas
Rogelio Camacho González de México hace 7 años
Era el sensor de árbol de levas, más que todo suciedad en el conector
Adolfo Juárez de México hace 7 años
En dondevse encuentra ese sensor?? Tengo una 2008 y no manda chispa a bujia 6, gracias
Rogelio Camacho González de México hace 7 años
Está del lado de las bandas, abajo de la bobina, pero verdaderamente no creo que sea ese el problema de tu camioneta.
Town country 2002 el problema que tengo. Es el radiador ya lo cambie varias veces porque se abugera del mismo lugar no se calienta para que se pueda reventar no se si me puedan ayudar que pueda ser normalmente en tiempo de frio me hace eso cuando uso la calefaccion
Amigo solucionaste el problema? Yo tengo exactamente el mismo...
ComentarMe prende la luz del inyeccion y se apaga
Suzuki Fun 2009 3 puertas 109678 kms
Lo lleve al mecanico que cambie bujia y cable de bujia y empezó con el problema se enciende la luz amarilla del inyector baja la rebolucion del motor y se para espero unos minutos y lo vuelvo a encender y arranca unos metros y vuelve todo de nuevo luz amarilla y se para alguno tiene o tuvo ese problema y sabe como solucionarlo
5 casos
Hola yo tengo un susuki fun y me asia lo mismo , era la bobina que va del cable de la bujia
Te recomiendo que lo lleves al mecanico y que le conecten la computadora ahí sabran cual es el problema... a mi me lo hacia por un cable de la bajia
Cambie cables de bujia, las bujias y la bobina y se soluciono
ComentarTestigo de averias MIL
Chevrolet Cruze 2010 LS 4 puertas, triptonic 70000 kms
Sucede que hoy se encendió el testigo de averias MIL, bajo la potencia, hizo un ruido raro, se sobrecalento, tiene 1 mes que le di el servicio en la agencia, que puede ser?
2 respuestas
Los servicios de agencia tienen garantia ,llevaselo de nuevo.
Si quieren volver a cobrarte primero pide te den una lista de Codigos de diagnostico de problema (DTC's) y compartelos, para orientarte si caen dentro de la garantìa del servicio.
ComentarCaja de cambios
Alfa Romeo 156 2004 156 selespeed 4 puertas 58000 kms
AlarmaBomba de aceiteAceite caja de cambiosPresión de aceiteNo hace los cambiosNo entran los cambios...
Que tal, tengo un alfa romeo 156 Selespeed 2004, en estos últimos días he tenido varios detalles, primero dejo de encender, le meti el escáner y salio el interruptor de pedal de freno, lo cambie y se soluciono en problema pero no tenia luz de reversa, detecte un corto circuito en el bulbo de reversa y uno mas en los arneses que van en el porta equipaje (justo en la sección que se dobla cara vez que abres y cierras ), al parecer ya todo funcionaba normal, sin embargo ahora me empezó a marcar un check de baja presión de aceite ( revise todos los niveles y todos están bien, de igual manera no ten… Leer completa
3 casos
Hola, me pasa lo mismo, pudiste solucionar tu problema?
ComentarInyeccion, aceite
Fiat Palio 2003 5 puertas, 1.3 sx 192000 kms
Enciende el testigo de inyección baja revoluciones y tira a pararse, además le cambié el aceite y ahora enciende el testigo de aceite y da un sonido brusco y fuerte
1 respuesta
LENIN TITO MENDOZA de Colombia hace 8 años
Señores tengo un Fiat Palio fire mod 2006 y hace unos días me prende el testigo del aceite y al conducir por mas de una hora se apaga el carro, pero al rato vuelve y prende y queda normal, pero el testigo de aceite no apaga, ya se le cambio el aceite, filtros, el trompo, se le midió la presión del aceite y todo bien, pero el testigo del aceite no apaga, que podrá ser???
ComentarPrende check engine, falla leve de motor, service, petardea y prend ve
Peugeot 301 2017 4 p A/AC STD 125000 kms
Prende check engine, falla de motor leve, service, prende el motoventilador aún estando frío, petardea
1 caso
Pierde fuerza a 3000 rpm en cualquier marcha y avisa check motor
Fiat Punto 2002 46500 kms
Fiat punto 1.2 60 cv gasolina. Siempre en cochera. Lo uso muy poco. Hace 3 años cambie todos los filtros y bujías. Pasa bien las itv. Lo uso solo en verano. 1000 km en los últimos 3 años. Si no sé por qué lo tengo, le tengo cariño. Tengo otro para el trabajo. El tema: desde hoy al ponerlo a 3000 rpm en cualquier marcha se enciende check motor, baja a 800 rpm y se frena pero continúa sin pararse. Por lo que he leido el corte lo hace por auto protección pero alguien sabe decirme porque?. Le cambie batería semana pasada por descarga por falta de uso
Muchísimas gracias
Muchísimas gracias
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