Problemas de Bomba de combustible

Problemas destacados

No funciona la bomba de combustible

Volkswagen Polo 1997 sedan, 4 puertas 172000 kms
Hola,
Soy carlos, la bomba de combustible no funciona. El problema es que cuando le doy contacto la bomba debería activarse. Ya cambie la bomba y el relay de combustible y sigue sin funcionar. El problema es que el relay no se activa para mandale la corriente a la bomba. Ahora de donde viene la señal para que active el relay. Por favor, si saben algo avisen gracias...
benignixx de Argentina hace 7 años  
BE
9 casos 
el alfa de México hace 7 años
Mo polo esta igual, es 2015 y apenas tiene 45,000 km, de repente se desacelero, como que se amensa, lo apague y cuando lo quize volver a prender ya no arranco.
Lleva 15 dias en el taler y no saben que es, ya le cambiaron la bomba de gasolina y sigue igual. No se que tienen estos carro, antes tenia un chevy 2008 y nuncva me dio problemas
Sergio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, como lo resolviste. Gracias
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No enciende y no funciona la bomba de combustible

Volkswagen Polo 2004 4 puertas, full, motor 1.6 50000 kms
No me arranca el motor y no tiene corriente la salida de encendido. A q se puede deber???? espero respuestas gracias saludos
Chicho de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
Ale Perchi de Argentina hace 9 años
Hola ¿te fijaste si tenes salida de el contactor de la llave?
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Bomba de combustible no funciona

Volkswagen Polo 1997 classic 160000 kms
Estaba andando normal y de pronto de detuvo el motor, no arrancó más. Pienso que es la bomba de combustible porque no escucho el ruido característico que hace al cargar cuando pones el contacto. Revisé los fusibles pero están bien, y note que el paso a paso toma temperatura cuando lo quiero hacer arrancar. La bomba es relativamente nueva la cambie hace un par de años.
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
5 casos 
marce de Argentina hace 8 años
Es probable que si antes lo notabas y ahora no sea justamente la bomba. Puede ser ella o bien el relé que la enciende o bien la señal que comanda el rele. Fusibles estas seguro haber ubicado el de bomba?. Para saber si anda la bomba lo puedes comprobar desconectando la manguera que llega a la rampa de inyeccion. Lo colocas en contacto y deberia llegar combustible. Si no la mas logica entendiendo de que tu estas casi convencido que la bomba no anda. Levanta el asiento trasero que es rebatible quita la tapa qeu da acceso al exterior inferior del auto es decir al piso debajo se encuentra colocado el tanque de nafta cuando quites la tapa encontraras la parte superior de la bomba alli puedes medir con un tester si llega o no energiasi no llega el problema esta en el rele o alguna otra parte del circuito que deberas rastrear. Si energia llega y realmente no notas que funciona es evidente que es la bomba. Dices que la reemplazaste hace un par de años. Muchas veces se realiza el reemplazo solo de la bomba y no todo el conjunto normalmente son bombas genericas y la calidad no es la misma. Tambien pueden haber reemplazado todo pero por una que no es original es decir tambien genrica y realmente estas en lo mismo no son duraderas. Las originales normalmente duran muchas horas mas. Esto no quita que sea original y falle. En el caso que por esas casualidades este andando quiza haciendo un sonido mas devil y que no lo notas deberias fijarte que este generando presion. Ya que muchas veces se traba el regulador de presion depende la version puede venir dentro de la bomba, fuera o bien en la rampa de ineccion. Si se trabael combustible circula pero no se genera presion por lo cual no es suficiente para inyectar. Saludos y suerte
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Wtf...????????????????
Oscar de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta, me apareció hoy (07/09/2018), problema resuelto era falta de masa
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Conectar la bomba diesel eléctrica polo 1.9

Volkswagen Polo 2001 4 puertas  65244333 kms
Desconectado los cables de la bomba eléctrica polo
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Benru de Argentina hace un año
Los dos cables inferiores desconectados... el motor arranca igual?
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Bomba de combustible

Volkswagen Polo 1997 4 puertas full 250000 kms
Hola que tal...!? una consulta compre un polo modelo 97 y no tiene ni la bomba ni el soporte nada lo ando con gnc la bomba de combustible es la misma de año 97 al 2000...!?
Desde ya muchas gracias. !
Saludos
Saul de Argentina hace 6 años  
SA

Bomba de combustible

Volkswagen Polo 2003 4 puertas 167000 kms
Buenas tardes amigos tengo una duda con un 2003 Polo. La bomba de combistible se averio y necesito cambiarla lo malo es que ese modelo no viene a USA. Y mi pregunta es si es la misma bomba que ocupa el jetta o el golf? O si alguien conoce el numero de parte. Gracias
Rey amador de Estados Unidos hace 9 años  
RE
1 caso 

No encuentro el rele y el fusible de la bomba de gasolina

Volkswagen Polo 2008 1.8 classic 4 puertas brasilero 80000 kms
El carro no arranca y no le llega corriente a la bomba de combustible. No encuentro este rele y no se donde esta ubicado. Gracias por la ayuda
arturo de Colombia hace 9 años  
AR
56 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola amigo yo estoy buscando lo mismo. Recién lo encuentro al relax viste donde están los fusiles arriba esta la botonera de los relay
Chuy de México hace 8 años
SHEIN de México hace 5 años
Hola, buen dia, crees que puedas volver a subir esta liga ??
Ya no esta disponible el contenido por favor
Alma de España hace 7 años
Hola buenas. Tengo un polo Volkswagen 1.4 16 válvulas del año 2000. Y me iba bien. Cuando lo he querido arrancar la aguja de la gasolina se va para abajo y no me arranca el coche. Si lo empujaba arranca en segunda. Alguien sabe que puede ser? Gracias de antemano.
Gustavo de España hace 7 años
Hola quiero saber donde esta el fusible de d3l mechero en cien de la luz pero no funciona el mechero
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola por favor alguien me puede decir que tengo que hacer para que el polo clasic 2004 motor 1.6 ande a gnc y a nafta porque arranca a nafta y cuando lo paso a gas se busca a para y queda marchando mal es como si tuviera ahogado pasan la nafta y el gas al mismo momento como que no corta la salida de nafta cuando lo paso a gas
anidular de Argentina hace 7 años
Hola, prueba cambiando el regulador de presion de la rampa de admisión. Suerte
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola donde esta el regulador de presión cual sería del polo 2004 clasic
juan jose de Argentina hace 7 años
Porque ya le cambie el paso a paso inyector y sigue pasando nafta cuando lo paso a gas y no me anda a gas se ahoga y se para. Ayudenmen pprfa
anidular de Argentina hace 7 años
Busca donde estan los inyectores una manguerita que lleva nafta a la rampa de inyeccion, Es un conector de 20 mm de diametro aprox.
juan jose de Argentina hace 7 años
Esta en la flauta del los inyectores es esa berdad
anidular de Argentina hace 7 años
Una vez en marcha paslo a Gas y desconecta el enchufe de la bomba de nafta. Si se normaliza y se equilibra la marcha, el problema es del regulador de presión averiado.
juan jose de Argentina hace 7 años
Si a eso lo hice y me hace lo qie me estas diciendo. Cuando le desenchufo la bomba de nafta anda al pelo
anidular de Argentina hace 7 años
Entonces no hay duda, es el regulador de presión. En una casa de repuestos podran evacuarte las dudas para reemplazarlo.
anidular de Argentina hace 7 años
Richardson, realiza mecánica general, frenos, tren delantero y trasero, electricidad del automóvil e inyección electrónica. Su especialización: motores nafteros y diesel. En su taller el 1er. Escaneo es sin cargo.
Su taller está ubicado en:
El Guaycurú 593 - Ciudad Evita - Partido de la Matanza
Atiende en el horario de 8 a 12 y de 14 a 18 hs. De lunes a sábados, teléfono: 4487-1020.
juan jose de Argentina hace 7 años
Gracias pero soy de alejandro roca. Cordoba. Ya me pongo a ver
anidular de Argentina hace 7 años
Cuando tengas dudas llamalo a Richardson que te guía a distancia
juan jose de Argentina hace 7 años
Que caracteristica es el numero de area para llamarlos
anidular de Argentina hace 7 años
Bs as 011 44871020 siempre colabora en el club del polo
Nenis de Perú hace 5 años
No encuentro el filtro de gasolina en el vw polo 2005
Luck050499 de México hace 5 años
Lo puedes buscar como el mismo del Bora al menos así es en mexico
AlexR de España hace 2 años
@anidularBuenos días tengo un polo 1.4 16v e cambiado termostato,bulbo ,sensor de temperatura,y bomba de agua nuevos y no se activa el electroventilador,se a puenteado desde la batería y tira bien pero de por sí solo no arranca por si me podéis ayudar a encontrar el motivo gracias de antemano
Yuls sv de México hace 3 meses
@AlexREncontró la solución/?
anidular de Argentina hace 7 años
Mirando de frente lo tenes a la izquierda
Diego G de Argentina hace 7 años
Hola, no me anda la bomba de combustible ni el aire acondicionado...pero aveces cuando prende la bomba me prende el aire?
anidular de Argentina hace 7 años
Es raro lo tuyo pero llamalo a Richardson.
Charlyelec de Argentina hace 2 años
Hola
Me pasa lo mismo
Pudiste resolverlo?
Edgar de México hace 7 años
Hola tengo un polo 2005 ayer se bajo la aguja de combustible y se prendió en testigo de gasolina, considerando que traía más de un cuarto, más tarde le puse combustible y me di cuenta de que si traía combustible porque la aguja subió mucho, lo anduve trayendo como 3 horas funcionando, llegué a mi destino y cuando lo quise echar a andar, ya no arrancó, después de varios intentos por fin logré que arrancara, esto no me había pasado, alguien me puede ayudar a saber que fué lo que le pasó ? Gracias
Joel de México hace 6 años
Oigan dusculpen alguna bomba parecida al polo 2004 de otros carros k se maneje a 70 de presion de gasolina
Dario de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber donde esta la bomba de nafta del polo 98
anidular de Argentina hace 6 años
Hola Darío. Levantas el asiento trasero y del lado del acompañante vas a ver una tapa redonda con tres tornillos. Quitando esa tapa encontraras los conectores de las mangueras que extraen y retornan la nafta al tanque.
nahriel de Argentina hace 6 años
Hola gente, alguien me puede dar el numero de richardson
anidular de Argentina hace 6 años
Si te fijas estan todos sus datos más arriba en este misma conversación pero hace 7 meses. Saludos
Daniel diaz de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un polo 1.9 SD dejo de funcionar el limpia parabrisas, luz de giro,aire acondicionado alguien me puede decir q le paso? Gracias
anidular de Argentina hace 6 años
Hola, sería demasiado obvio que te pregunte si controlaste los fusibles?
Daniel diaz de Argentina hace 6 años
Controle los fusibles uno por uno y están en condiciones.
anidular de Argentina hace 6 años
Evidentemente hay un cable que no lleva corriente a los accesorios deberías probar con una lámpara los cables las fichas y hasta el tambor de encendido. Suerte con eso.
irvin villalobos de El Salvador hace 6 años
Hola amigo qisiera qme ayudaras con mi polo año 2,000 no me llega corriente en inyector dos el escaner me tiro ese codigo ya revise cableado y fusibles todo esta bien que sera no encuentro el fallo los relay no tienen q ver con eso q que podra ser solo cambie cables de bujías y despues me dio esa falla aaa y bujias también
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola donde se encuentra el reley del los electro ventiladores de un polo 97 diesel ?
Brian jimenez de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un problema con el polo 2003 Clasicc 1.6. Giro la llave pero no arranca como si le faltará nafta, me dijeron q es el corta corriente por choque. Alguno sabe dónde está?? Gracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Polo 97 clasicc 1.6 MI nafta gas me perdió potencia respuesta al salir lo acelero y le cuesta agarrar fuerza no acelera pero si suena el motor,estando parado lo paso de gas a nafta y se apaga, cambie bujías filtros aire aceite de nafta los inyectores están bien puede ser el sensor Map? Que podría ser? Ayuda por favor
jorge bustamante de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo diesel 97 me cortaron la ficha redonda q esta sobre el motor...alguien sabe como va?
Abel de Argentina hace 2 años
Hola me pueden ayudar tengo un polo diesel 1999 me cambiaron el filtro de gasoil y tiene aire la cañeria como le saco el aire
AlexR de España hace 2 años
Buenos días tiene alguna función los 4 fusibles encima de la batería del polo 1.4 16 válvulas año 2000
juan caros schmit de Argentina hace 2 años
Hola soy juan... tengo un polo md. 2000 1.6 naftero tiene gas anda mejor a gas... q a nafta cuando lo paso a nafta anda... pero cuando lo paro para hacer una compra o tramite... me cuesta arrancarlo y despues arranca y me auma un olor a nasfta mal quemada y no le estoy encontrando la vuelta...inyectoes nuevos todo repuest q. Saco le pongo nuevo... a gas anda joya y a combustible me decesiona. No se si cambiar la bomba de nafta... en fin alguien me puede dar una respuesta... m. Gracias
MoisesVzla de Venezuela hace 8 meses
Hola, tengo un Derby o polo classic 2001, no enciende, no le llega corriente al relé de la bomba de gasolina, lo puenteo y enciende, cambie el relé y sigue igual, mi carro tiene los siguientes rele 19, 100,167, 404 y 405, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco
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No arranca a nafta

Volkswagen Polo 2000 nafta gnc 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
luisito1981 de Argentina hace 8 años  
LU
12 casos 
Nestor de Argentina hace 8 años
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
Eduardo de Argentina hace 6 años
El fusible de la bomba de combustible es el numero 18 y debe tener 20 amperes de capacidad segun mi manual del dueño. Si esta fundido colocar otro de la misma capacidad ; si reincide la fusion ,hay un corto circuito en la propia bomba y/o cables relacionados. El relay de la bomba es la numero 167. -espero que les sea util. -
Javier de Argentina hace 6 años
Hola, soy Javier de Mendoza y tengo el mismo drama, le cambié la bomba y el fusible está bien, falta lo del relay, gracias por tu ayuda!! 👏👏
Eduardo de Argentina hace 6 años
Remitirse a respuesta detallada que expresè hace 4 meses,como Eduardo de Argentina, por el mismo sìntoma. Puedo agregar que es importante tambièn: si las bujias de encendido son estrictamente de la graduacion tèrmica que corresponden al motor ,como asì tambien ,la luz de apertura recomendada por el mismo manual del dueño;las bujias nuevas vienen calibradas con 0;7 mm de luz y en mi polo el manual del dueño especifica que la misma debe ser : entre O,9 y 1,1 mm; esto implica que hay que recaliobrarlas antes de colocarlas. - Espero que sea de utilidad estos datos que he recolectado. -
Javier de Argentina hace 6 años
Genial Eduardo, lo voy a tener muy presente al momento de cambiarle dichos materiales!!
Eduardo de Argentina hace 6 años
Me alegra haber aportado algo al respecto ,producto de experiencias personales. Volviendo al tema ;y siguiendo con las bujias:en una oportunidad me opuse al mecanico con el que habia pactado el cambio de la bomba de agua, a que tambien cambiara, correas y tensor de correa multive, porque no tenìa ningun problema con las correas y que ya las habìa renovadohacia poco tiempo; me entregò el auto y al d,ia siguiente comencè a tener problemas de arranque,en distintas cirscuntancias. - me arremanguè y limpiè la pantalla de admision; tambien quise revisar las bujias que hacìa poco habìa cambiado: con gran sorpresa descubrì que me las habìa aflojado a las cuatro,estaban apenas apretadas. -Compre las nuevas y limpie como pude las roscas receptoras de las mismas,calibrè las nuevas a 0,9mm,y se acabaron mis problemas de arranque. Cosecharan lo que siembran,estos pseudos mecànicos. - Espero que les sèa ùtil. Eduardo para Javier. -
Lucho de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo te hago una pregunta. Estaba cambian el bulbo de los electros y los dos cables del bulbo se juntaron y tocaron la chapa. Esto me quemó muchos fusibles los cuales cambie. Agarre mesubi al auto lo puse en marcha y vi que no me andaba nada del tablero y una vez que lo puse en marcha no lo pude parar más desde la llave, cuando lo pude parar no arranco más!! El motor gira y me anda la luz del techo el stop y las altas, pero el auto y el tablero no anda!! Alguien sabrá que pasó?
Rene de Argentina hace 7 años
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
ANDRES de Argentina hace 7 años
Reajusta la el cable de masa y revisa el. Positivo que va al burro. En el mio era solo eso y tenia el mismo fallo
Martin de Argentina hace 7 años
Hola buen día se rompió él burro. Compre otro nuevo. Me vendieron uno de gasolero jurandome que sirve igual para nafta tengo un polo 99. Lo puse y hace un golpeteo... Hice bien en ponerlo
Agustín de España hace 7 años
Hola buenos días mi Volkswagen Polo de año 2000 es un 1.4 75cv gasolina no me arranca ppr las mañanas pero una vez arrancado ya si pero como pase mas de una hora sin arrancar ya no arranca alguien podía explicarme que fallo tiene? Gracias de antemano
Edwin de México hace 6 años
Creo que tienes problemas con el sistema de combustible, haz que te revisen la presión que manda la bomba y si se mantiene presurizada la línea, a mi parecer tu problema es que el regulador del combustible se está descargando cuando la bomba no le está mandando presión y por eso te cuesta trabajo arrancarlo.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tambien puede haber inyectores sucios , obstruidos o inoperantes, El filtro de nafta que esta atras ,en la salida del tanque, hay que cambiarlo periodicamente segun lapsos determinados en el mismo manual del dueño. En caso de ser el regulador de presion, es peligroso andar si arranca , porque puede producir una falta de respuesta del motor en momentos inoportunos y riezgosdos. - espero ser de utilidad con mi respuesta basada en mis propias experiencias. -
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Revisa la presión de de la bomba de combustible
pablo de Argentina hace 6 años
Tengo polo diesel 99 el burro de arranque estaba muy pesado cambie carbones bujes bobina y cable de masa todo a nuevo pero cuando lo instalo no tiene fuerza, en el momento de darle arranque con la llave las agujas del tablero del cuenta vueltas y kilometraje fluctúan de cero a mitad de recorrido,y el reloj y kilómetros digitales se apagan ,con 2 baterías ni da vueltas,lo saque y desarme al burro como 20 veces ayuda por favor
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Hola revisa contactora de la llave tal ves este fallando xq yo tuve un caso similar con polo nafta y era la contactora espero te sirva
Luis tovar de Colombia hace 6 años
Tengo un polo y presenta una falla parece el cuerpo de aceleración se revisaron los sensores los inyectores pero el sensor de temperatura es alimentado por un cable que sale del cuerpo de aceleración y enfrió cuesta para prender luego de estar caliente prende bien pero al ir en subidas falla no tiene fuerza y ya se le cambio la bomba de gasolina
+573172306237 [email protected]
luisito1981 de Argentina hace 5 años
Revisa el regulador de presión de nafta lo lleva en la rampa de inyectores
Andrea lucero de Argentina hace 5 años
Tengo 1 polo diésel 2003 X las mañana arranca vien prende el testigo d los calentadores pero cuando anda 1 hora o más cuesta q arranque y no prende el testigo d los calentadores alguien me puede orientar q le está pasando
Jirge de España hace 5 años
Hola. Tengo un polo 2003. Y me está presentando falla al encenderlo, creo que esexceso de gasolina, cómo si se inundará, cuando logra encender huele mucho a gasolina.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un polo modelo 2000 1.9 tdi full diésel y en el tablero me aparece in 2 y después un 9 que será? Muchas gracias
Cristian de Argentina hace 3 años
Tengo un polo diesel 1998, sale el mismo mensaje en el cuenta kilometros alguien sabe que es?
Claudia de Argentina hace 2 años
Hola una consulta que significa error in 1 en tablero de polo modelo 98?
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Sin corriente bujias

Volkswagen Polo 2005 1.6  130000 kms
Hola tengo un drama de corriente x empezar no m llega corriente a las bujias con la bobina nueva y segundo no tengo pulso negativo en relay de bomba de combustible relay nuevo y vbomba andando ningun drama de cables, alguna mano gracias
franco g de Argentina hace 8 años  
FR
7 casos 
franco g de Argentina hace 8 años
Alguna manito por favor hace dias q busco soluciones y nada...encima comprado hace poco
Watssmotors de Argentina hace 8 años
Lleva las piezas eléctricas a alguna casa de repuestos ellos están acostumbrados a ver gente comprando siempre es lo mismo en esos autos alguna ppieza eléctrica de adentro del distribuidor ccaptor o caja negra que esta afuera del distribuidor espero te ayude
fran de Argentina hace 8 años
Compre distribuidor nuevo con el sensor hall y sigue lo mismo segun los electricistas es ese sensor pero nada puede ser fuers de punto?x eso sin chispa?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola me podrían decir dónde está ubicado el relay de la bomba de combustible del polo naftero
Jann de México hace 4 años
En mi polo 2005 lo encontramos abajo del volante dentro de la taoita del lado izquierdo
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1997 4 puertas 1.9disel  2000 kms
No arranca gira bien el motor tiene buena bateria ya le cambie los calentadores prende el rulo de calentador bien también abre la electro válvula de bomba de gasoil si lo empujo arranca bien
Héctor Riccardo Díaz de Argentina hace 3 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Riccardo Díaz )
Porfirio Cabrera de México hace 3 años
Si lo empujas arranca bie entonces verifica el shwich del pedal del clutch podria estar ahbierto, otra podria ser el automatico de la marcha o definitivamente la marcha no esta dando el arranque.
Suerte
pola de Argentina hace 7 meses
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
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Una vez que calieta arranca pero las revoluciones bajan demasiado

Volkswagen Polo 1997 1.6 120000 kms
La cuestion es que una vez que el motor calienta y luego de unos 40, 50 km lo paro, y al rsto lo vuelvo a arrancar , el motor arranca pero pero con falla y las revoluciones se van abajo 500rpm no se si sera la bomba de combustible o problemas en la inyeccion
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
Carlos de Argentina hace 9 años
Creo que tenes un problema en el avance en frío de la bomba inyectora, si es eso no es grave.
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Falla la marcha

Volkswagen Polo 1998 clasic 2500 kms
Hola soy fernando y tengo un polo al que le hice el motor hace poco y quedo fallando tanto a nafta como a gas. Estando a gas retiro el fusible de la bomba de combustible y se normaliza. Si alguien me puede decir donde puede estar la falla les agradezco mucho
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
3 respuestas 
adrian de Argentina hace 9 años
Hola se estan mesclando los combustibles los mas probable es que el emulador no este funcionando
patricia de Argentina hace 9 años
Como que se mezclan los combustibles?
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Me podrías decir cuál es el fusible de la bomba? Y el relay de bomba? Si es con foto mejor. Muchas gracias! [email protected]
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No arranca

Volkswagen Polo 1999 1,4 mpi 6n 140001 kms
Buenas tengo un problema que el coche cuando lo paro no arranca le e cambiado el aforador, bujías ,pipas, bobina, captador del cigüeñal y árbol de levas, y el regle de la bomba de combustible ya no se que más y no sale fallo en la dianosis me tiene desesperado
Juan de España hace un mes  
JU
2 respuestas 
Arielo de Argentina hace un mes
En frío arranca?. . . En caliente no?. . . Así es el problema?
Juan de España hace un mes
En frío si arranca es cuando lo paro y digo de volver arrancar no arranca lo dejo unas horas y arranca
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No enciende

Volkswagen Polo 2001 1.6 180000 kms
El carro estuvo andando y se apago pense q era la bomba de combustible y cambie y encendio con contra explosiones y altas revoluciones pero se apagaba por ultimo ya no enciende esta cambiado la bobina y una pieza del suish y en el escáner sale todo bién me puedes ayudar por favor q puede ser.
Gaby de Alemania hace 11 años  
GA

Parece haberse salido de punto

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 10000 kms
Hola a todos mi auto estaba funcionando ok y de repente comenzó a fallar el arranque y a salir humo blanco "en alta" andaba bien, pero en baja falla como loco. Ahora ya ni arranca. Le corroboré los 3 puntos coordinar del motor, o sea... el punto de la bomba diesel, con el punto muerto superior del primer pizton y la rranura del arbol de levas. La correa de distribución es nueva... ya no se que hacer. Si alguien me dá una idea ????? desde ya muchas gracias
eduardo lassallette de Uruguay hace 11 años  
ED
11 casos 

No enciende

Volkswagen Polo 2000 clasic 1.6 140000 kms
Mi polo es con CNC y nafta estuvo andando bvien llegue a casa lo pare y no arrancó más le doy arranque y se escucha un Clik clicks pensé que lohera el burro arranque y lo empuje y nada y ahora le doy arranque y las agujas de combustible y de aceite se mueven para un lado y para otro y se escucha un zumbido en donde esta la bomba de combustible me pueden ayudar gracias
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 

Instalación y primer cambio de aceite

Volkswagen Polo 1998 4 puerta, full, diesel 1.9 284000 kms
Qué tal buenas a todos... mi consulta va por lo siguiente tengo desconectado el cable que mide el aceite tengo 2 cables sueltos a su vez tengo 2 cables de la bomba de gasoil desconectado que se que son del cuenta vueltas ya los descubrí... el tema que cuando los conecto me salta una alarma que me imagino es del aceite pasa algo si los conecto para probar siempre con el motor encendido para verificar si se apaga la luz del aceite...y a su vez le hice el motor a nuevo y quería saber qué aceite me recomiendan 1.9 se mod 98... desde ya muchas gracias
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Fabian Alejandro maristain de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Rubio fortin de Argentina hace 5 años
Resolviste el problema amigo? Y que aceite le pusiste al final? Yo estoy en lo mismo y estoy pensando en un semisintético 15-40. Tengo 282000 km
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No enciende

Volkswagen Polo 2005 5PUERTAS 20000 kms
No pasa energia a la bomba de combustible y a los inyectores ni a la bobina de encendendido pero solo arranca cual me mpuede ayudar con este problema ya verificamos el imovilizador y esta en correcto funcionamiento
La ecu estara quemada o que verifico para descartar la ecu
CRIS CHICHO de Ecuador hace 7 años  
CR
14 casos 
Eddyarteaga de Ecuador hace 7 años
Acá en QUITO en Ecufix te lo pueden revisar el módulo, haber que problemas te dan... te dejo el número celular de ellos... 0998343773... espero te sirva...
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Gira y gira pero no arranca

Volkswagen Polo 1997 sedan 4 puertas diesel 1.9 30998 kms
Gira bien de llave pero no arranca le `puse un directo a la bomba de gasoil pero tampoco y uno al rulo pensando q era eso y tampoco para colmo tira mucho humo y olor a gasoil crudo
jonnas de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 

No llega combustible al motor

Volkswagen Polo 2006 1.4l Man Gasolina 4 350000 kms
Revisé la entrada de combustible a la flauta que alimenta los inyectores y no llega combustible, revisé alimentación de energía a la bomba de combustible pero solo llega 1.88 volt
Felix de Cuba hace 8 meses  
FE
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