Problemas de No prende en las mañanas

Problemas destacados

No arranca en frio y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 gl 134567 kms
Hola quetal quisiera saber si me pueden ayudar con un detalle de mi pointer todas las mañanas tarda mucho en encender se jalonea mucho y hasta los 5 o 6 intentos ya arrancó y en el transcurso del día no falla en nada sólo es en las mañanas gracias
rulas de México hace 9 años  
RU
61 casos 
ebarron de México hace 9 años
Hace cuanto se afino el carro??
Mere de México hace 7 años
Dónde consigues la tapa de distribuidor y escobilla marca boch?
ebarron de México hace 7 años
Ahora hay boutiques especializadas de la marca BOSCH. Busca la cercana a tu domicilio. Yo conozco una cerca del Yaqui en santa fe. Pero no dudo que en refaccionaria mendoza la encuentras (col. Moctezuma en el d. F. )
Solucionado
Mejor respuesta (según rulas)
rulas de México hace 9 años
Ya se atinó y nada la verdad ya localice el problema y va para todos aquellos q batallen con esto es el sensor de temperatura q viene en la toma en la parte de abajo borren el código antes de arrancar y con eso se solucionó mi problema gracias
José luis de México hace 6 años
Como se borra el código amigaso
Chavita75 de México hace 3 años
Y cómo borras el codigo
García de México hace 2 años
Cómo se borra el código?
super de México hace 9 años
Como se resetea??? Podrías indicarlo???
Bolillo de México hace 7 años
Como se resetea, alguien sabe
roel acosta de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y solo es en las mañanas cuando lo prendo trae un golpeteo despues de andar se quita cual sensor es y donde se localiza
horcamedia de México hace 2 años
En la toma de agua que esta de lado del conductor dentro del motor es un bulbo azul
Marco de México hace 7 años
Buena tarde alguien me puede apoyar, tengo un pointer 2005 ya le cambie el potenció metro la válvula iac la bomba de gasolina el filtro de aire las bujías y aun sigue jalonan dosel más cuando se calienta
Mottifcitto de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema cambie bomba de gasolina, válvula iac original, recién afinado, cambie el catalizador y sigue la falla pero solo cuando hay mucho tráfico y el sol está al máximo comienza a fallar en frío trabaja muy bien solo me falta cambiar el potenciómetro junto con cables de bujías y tapa del distribuidor.
baga117 de México hace 6 años
Remplasa el sensor map, a mi me paso igual, incluso se apagaba ya que se calentaba el carro.
Mottifcitto de México hace 6 años
Muchas gracias amigo lo cambio y comento cómo funciona 👍
Mottifcitto de México hace 6 años
Muchas gracias amigo lo voy a cambiar lo más pronto posible y te comento como funciona 👍
Gerardo de México hace 5 años
Amigo. Me paso lo mismo cambie dos veces la bomba y el problema estaba en el sensor del velocímetro u odómetro. Cámbialo o desconectarlo solamente. Me avisas que pasa
linxar de México hace 5 años
¿El sensor del que hablas es el TPS?
horcamedia de México hace 2 años
Que te chequen el tiempo
Bosch de México hace un año
@MottifcittoEste problema se arregla cambiando el sensor del cigueñal
Guma GC de México hace un año
@BoschCuanto cuesta este sensor? Tengo este problema y ya cambie varias piezas: bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables para bujias, sensor MAP, valvula PCV, valvula IAC...
Cesar de México hace 7 años
Buen dia tengo un poiter 2003 pase un bache y se empezó a jalonear no acelera espero me puedan ayudar gracias
ebarron de México hace 7 años
Revisa que se salio de su lugar. Comienza por cables de bujias, bobina, iac...saludos
Davidsg de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambie bujías, bomba de gasolina y afinación pero el problema sigue, me gustaría saber como lo solucionaste?.
ebarron de México hace 6 años
Cambia tu iac (solo magnetti marelli). Publiquen resultado.
César de México hace 7 años
Es normal que se tironee mi pointer cuando pasó una subida o si doy vuelta ala derecha y traigo un poco más de la reserva de gasolina es modelo 2004 pointer city pasó ala gasolinera le echo y se le quita nada más quiero saber si es normal por qué aveces hasta me lo hace en recta
horcamedia de México hace 2 años
No es normal checale el ftltro de la gasolina puede estar tapado
Lalo de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un pointer wagoneta 2000 mi problema es que de momento el carro sufre como un corte de corriente y es a la hora que entra el relevador del ventilador alguien me puede ayudar para saberque es gracias
ebarron de México hace 6 años
Hola, de favor revisa tus bornes de la bateria que no estén sulfatados o flojos. Saludos.
Ricardo de México hace 6 años
Que tal... tengo un Pointer 98 y mi problemas es que cuando boy en carretera y aceleró se me comienza a jalonear y ya lo lleve al mecánico... Se le cambiaron los cables que van a las bujías y no se le quitó. Le cambió el tiempo de aceleración y tampoco. La neta no a quedado ya lo tengo en mi casa pero ya gaste mucho y aparte me salió que ya era otra cosa. Que será porque se me jalonear???
ebarron de México hace 6 años
Hola, el jaloneo se puede deber a diversos factores, hecha explosiones?
Juanjo de México hace 5 años
Me pasaba lo mismo y cambie el sensor Mao y se arregló
Rojas75 de México hace 3 años
Que tal. Espero les ayude con mi experiencia, que fué parecida a la de ustedes. Después de cambiar map, tps, repuesto de bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, bobina Iac, seguían los tirones, los cuales se corrigieron cambiando la pastilla del distribuidor (funciona muy bien). Pero quedó lo del encendido, el cual se batalla para encender después de que el carro lo apagas después del recorrido y lo quieres volver a encender. Respecto a esto, me di cuenta que moviendo un poco la tapa del distribuidor, arranca sin problemas. Con ésto, quiero pensar que ya necesito cambiar el distribuidor, lo voy a checar con el mecánico y les informo. Mi carro es un pointer 2001 SW. Espero y ésto les de una idea para solucionar sus problemas.
araceli cruz de México hace 5 meses
@Rojas75Que paso con tu carro. Tengo problemas con mi carro es 2006 y no queda ya lo lleve al mecanico y electrico y nada más no arranca
Rojas75 de México hace 5 meses
@araceli cruzHola Araceli. Si tratas de encenderlo y no arranca (no sé más detalles de lo que le pasa a tu carro), la mayoría de la veces el problema puede venir del distribuidor. Pude ser la pastilla del distribuidor , así como la tapa del mismo o esté fuera de tiempo. No sé si todo ésto que te menciono ya lo tomó en cuenta tu mecánico.
Mike Hernandez de México hace 6 años
Hola qué tal tengo un pointer 2006 note que empezó a oler a gasolina abrí el cofre y me di cuenta que había algo de ella de lado izquierdo en la parte superior no se que
1
ebarron de México hace 6 años
Seguro que es gasolina?? si es así verifica todas y cada una de las mangueras.
Se te puede incendiar el motor.
Ojo.
Luv02 de México hace 4 años
Mi pointer se incendio cuando en esa parte un mecanico no puso los seguros de las 2 mangueras de gasolina, debes de verificar que tengan bien las abrazaderas o seguros de las mangueras
Lorenzo de México hace 4 años
Mi Pointer 2005 se jalones y tirones después de tiempo recorrido más cuando se calienta más y cuando trabaja más el abanico de enfriamiento me pueden hacer alguna recomendacion
Raul lugo de México hace 4 años
Tengo un pointer 2002 le cambie el sensor azul marca federal mogul pero en frio no arranca le pongo el sensor usado que traia y enciende que puedo hacer para que el nuevo funcione
Jonathan ochoa de México hace 3 años
Tengo un Pointer 2006 pero este se me jalonea e inclusive Aceves se me apaga, ya le revise la presión de la bomba de gasolina y todo bien, le cambié bujías, le revise inyectores y uno estaba dañado y se lo cambie, le cambié el sensor de temperatura y trabajo excelente por unos días pero ya empezó a hacer otra vez las mismas fallas de hecho empieza a tronar la fusilera y es cuando empieza a jaloenarse
Esme de México hace 3 años
Tengo un Pointer waguin 1999 y no quiere arrancar Le doy ase el intento de arrancar pero como que no puede no sé que podrá ser????
Eli Zamora de México hace 3 años
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo un pointer 2007 pero anoche empezó a jalonearse y de un derrepe te ya no quiso acelerar y no supe k fue por qué me funcionaba bien y solo empezó así después de la lluvia
Jandrade de México hace 7 meses
Cuál fue la solución me pasa lo mismo con mi Pointer 2004
[email protected] de México hace 3 años
Buenos días tengo un pointer 2001. Arranca pero no tarda nada y se apaga , lo arrancó y otra ves se apaga. Me podrían ayudar en alguna sugerencia se los agadesco
Nacho de México hace 2 años
Revisar el chip de la llave de encendido se pudo desconfigura
GABRIEL de México hace 2 años
Tengo un pointer 2000y batallo para que encienda despues de un rato que lo apago
Vick de México hace 2 años
Me pasa igual Broo... Tengo un detalle, cuando uso mi carro por una hora o más resulta que lo paro y al querer prenderlo o ya no da marcha o se pone demasiado pesado como si se consumiera la Batería , a alguien le ah pasado que pueda orientarme por favor ? De antemano muchas gracias!!
Óscar Rojas de México hace 2 años
@VickHola muy buenas tardes tengo un Pointer 2005 y me pasa algo muy raro sucede que enciende muy bien en las mañanas pero al recorrer un rato lo apagó y no enciende el tablero enciende bien pero al dar marcha solo se escucha un click lo dejo un rato apagado y vuelve a encender bien ya le cambie distribuidor cables de bujías bobina y sigue haciendo lo mismo me podría ayudar alguien por favor
Ismael de Ecuador hace 2 años
@Óscar RojasDebes abrir el switch, dejar que suban todos los fluidos y solo enciendes, esa es la forma correcta de encender el carro, sino va ha batallar para prender, y si sigues con el problema pueden ser los inyectores, deben estar sucios o abiertos
Nacho de México hace 2 años
Revisa la marcha o dale unos golpecitos para que funcione y la lleves con el eléctrico
Mariano lopes de México hace 2 años
Al igual ami pero enciende i es como k se aoga al pisar el aselador se apaga de 3 a 4 intentos prende
Horacio de Perú hace 2 años
Tengo un pointer 2008 tarda para arrancar en frío , si lo apago y lo vuelvo a encender arranca rápido, pero una vez que se enfría vuelve el problema de tardar para arrancar.
Ruizaguilar de México hace 2 años
Buen día tengo un pointer 2005 mi problema es que el coche por las mañanas arranca ala primera después de trabajar unos minutos tengo que tratar de arrancarlo de 3 a 5 veces para que vuelva a encender
Isidro luna Germán de México hace 2 años
Arranca bien,tarda en acelerar le piso el clous y vuelve a acelerarse
Laura de México hace un año
Hola, tengo un pointer 2007 de 4 cilindros, y siempre que baja la temperatura a 5 a 7 grados, o más baja, mi coche enciende pero se apaga y lo hago por 4 o 5 veces y nada, qué hago???
Me pueden ayudar para identificar el problema??
Gracias
Aaron de México hace un año
Buenas mí carro Pointer 2002 1.8 ya no manda energía cuando voy en 3 y 4 velocidad cuando voy en 3 velocidad empieza a bajar todas las revoluciones
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No enciende por las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 Cyti 250000 kms
No enciende pero por las mañanas. Y si enciende y lo apago ya no vuelve a encender
Oscar de México hace 4 años  
OS
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Da marcha pero no arranca o ni siquiera da marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 4 años
Si da marcha...ya que lo calienta el sol enciende sin novedad
Jet_98 de México hace 4 años
Aun tienes la alarma de fabrica porque es común que cuando hace frio lq alarma de fabrica impide qué de marcha por un defecto qué a la larga el inmovilizador también empieza a bloquear eso

Supongo que tu pointer es de distribuidor y bobina lo que hay que hacer es checar si están llegando los 12v a la bobina cuando lo intentas arrancar sino llegan quiere decir qué el inmovilizador se bloquea aunque también he visto que el sensor del cigüeñal produce un fallo similar

No le has metido el scanner aver si te marca algún código de error
Oscar de México hace 4 años
Ok... no lo he escaneado gracias
Oscar de México hace 4 años
Ie soldaron el sensor de temperatura y mejoro
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No prende en frio y me dicen que pueda ser la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 177725 kms
Me dicen que posiblemente pueda ser el inmovilizador
Luis de México hace 4 años  
LU
8 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Da marcha y se apaga o no da nada de marcha
El inmovilizador no tiene porque fallar con el frio en dado caso pude ser el modulo de alarma
Luis de México hace 4 años
Si da marcha pero no arranca
Luis de México hace 4 años
Si da marcha pero no arranca y de tanto darle marcha se acaba la batería
Jet_98 de México hace 4 años
No han checado si llega corriente a la bobina y los inyectores si es el inmovilizador no va a legar corriente
Luis de México hace 4 años
Si la bobina ya se checo igual los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Ya solucione el problema de mi pointer era el sensor de temperatura mantenía fría la computadora
Jet_98 de México hace 4 años
A era el sensor MAP qué Bueno que lo solucionaste
gabo de México hace 4 años
No confundamos , el sensor de temperatura y el map son dos cosas diferentes, bien por el tip Luis
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No arranca en frio

Volkswagen Pointer 2003 MI 120000 kms
Mi pointer 2003 en un clima frio, se batalla para arrancar, da la marcha pero se apaga y cuando por fin enciende (despues de varios intentos) al pisar el acelerador pareciera como si se ahogara o no pudiera hacer la combustion (como si se bajara el motor) hasta que pofin esta caliente funciona normalmente, ya le cambie la pastilla de encendido, y los cables de las bujias, le revisaron la valvula iac y me comentan que se encuentra en buenas condiciones, ningun mecanico al que lo he llevado me puede decir cual es el problema
AllanOM de México hace 10 años  
AL
5 casos 
Osvaldo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo y yo estoy en un lugar de clima cálido, me comentan los mecánicos que he visitado que seguramente es un sensor (de temperatura o de oxigeno) pero cuando lo llevo ya se calentó y el tablero no marca ningún indicador pues el escaner tampoco marca nada
JUANCHO de México hace 8 años
Uy amigo se donde esta esa falla vale 3 pesos mexicanos la pieza esa comunicate y te digo dodn esta la falla exactamente... esta en el modulo inmo eso si
jose de México hace 8 años
Cual es la falla amigo? me pasa lo mismo...
Maynor de Guatemala hace 10 meses
Cual es la falla, tengo el mismo problema en mi Pointer 2006?
Arlova de México hace 8 años
Podrás comentar donde se localiza la falla!
Estoy en la mismísima situación. Y si es algo desesperante. Gracias
Oskrd de México hace 8 años
Disculpen si se en contro la falla ya que tengo ese problema
Arlova de México hace 8 años
Cambié la válvula iac y el sensor del ventilador. La computadora no detecta la temperatura correcta y manda la señal de que el motor está caliente e inyecta menos combustible y es tan pobre la mezcla no arranca MB
Espero les resulte como a mi!!
David de México hace 7 años
Tengo ese problema, no arranca en frío, hasta después de varios intentos y sólo acelerándolo hasta que calienta un poco unos dos minutos ya no se apaga pero aveces fallan las revoluciones o esporádicamente se apaga en movimiento... la válvula iac es seminueva de agencia...lo lleve a escanear y salió el sensor de árbol de levas, aún no la cambio después les comento si si quedo mi supernave
Davidsg de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ni mas ni menos, podrías decirme como lo solucionaste por favor!
David de México hace 6 años
Cambié el sensor de levas y siguió igual...Lo lleve a la agencia y lo deje para que lo checaran en frio, salió el sensor de posición del cigueñal, es uno que tiene un cable con un magneto en la punta,... me citaron a las 8 am para ir por el y arranco al llavazo
ISRAEL de México hace 5 años
Bro sabrás donde se encuentra este sensor que te dijeron tengo el mismo problema y ya no quiero gastar más dinero. 😪
rideran de México hace 7 años
Hola a todos, me ocurre lo mismo en pointer Guayin.
Desde hace 6 o 7 años que unos cerrajeros le cambiaron un control ( chino, no el original por que era muy caro) del inmovilizador comenzó con ese problema: En el invierno no enciende en las mañanas por ningún motivo, pero en cuanto empieza a subir la temperatura enciende como si nada hubiera pasado. Tambien dejo la llave del encendido abierta con las luces del tablero encendidas por media hora y enciende a veces. Otro truco es que voy a la cerradura del copiloto y activo y desactivo la alarma durante tres veces, y a veces enciende el motor. Es muy fastidioso esta problema por que en las mañanas no puedo usar el auto y por las noches frías temo no regresar a casa y así el auto no te sirve para tener autonomía. Este problema se debe al control del inmovilizador que le cambiaron y le pusieron un chino en lugar del original de VW...
En algún foro de vw un forista se ofrecía a enviarte la solución a tu correo electrónico a cambio de 100 pesos y te pedía copias de tu identificación y copia de la factura del auto, esto seguramente era para asegurarse que esa información no la usarías para robarte un auto. La solución prometida era un diagrama de una soldadura que usarías como puente para que la señal del inmobilizador funcionara adecuadamente y el auto encendiera en todo momento. Pero lo fui dejando para mañana y no volví a encontrar ni el foro ni al forista
Para acudir a él y solucionar ese problema-
Escribo esto con el afán de colaborar para encontrar la solución para todos.
Pcarlos1300 de México hace 6 años
https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ vean este video, aquí habla de este problema y como solucionarlo, si es el inmovilizador
Olgasan58 de México hace 2 años
Mi carro no da marcha y al girar la llave no aparecen los testigos de aceite y bateria
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No arranca en frio

Volkswagen Pointer 2004 Station Wagon  200000 kms
Mi vagoneta pointer, cuando le doy marcha por la mañana tarda en arrancar, le doy marcha continua en varias ocasiones hasta que arranca y cuando lo hace, pareciera que esta ahogada tengo que esperar a que el motor se revolucione, aveces pedaleando el acelerador para evitar que se mate; le di servicio de afinación hace poco y hace algunos meses le cambie bomba de gasolina, bobina, sensores del cigüeñal, árbol de levas, válvula IAC, pastilla de encendido, switch por ello descarto cualquiera de estas fallas, algún comentario que pudiera ayudarme se los agradecere.
Teosan de México hace 8 años  
TE
41 casos 
rickys de México hace 7 años
Podrias checar con el sensor de temperatura del refrigerante ya que al estar frio manda señal ala computadora para que inyecte mas gasolina para una buena combustion en frio, al estar desvalorizado dicho sensor no envia la señal mandando señal ala inyeccion una mezcla pobre de combustible,. . .
zuper65 de México hace 6 años
No es eso lo que falla es la válvula que lleva adentro el riel que le manda la gasolina a los inyectores ya no tiene presión tienen q comprar todo el riel la válvula no creo que la vendan sola viene todo junto
fred de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer wagon no arranca en las mañanas, al dar marcha arranca pero en el instante se apaga. Me podrian ayudar si ya tienen la solucion
zuper65 de México hace 6 años
Chequen los dos sensores el del cigüeñal y el del encendido uno de los 2 esta fallando esos sensores trabajan juntos, el del cigüeñal le manda la sen al de que el motor esta girando para que el sensor del encendido sepa cuando mandar la chispa y arranque el carro si hay chispa es el del cigüeñal el que falla yo recomiendo cambiar los dos igual y la chispa tiene que ser de color azul si se ve como naranja esta fallando el sensor del encendido
LUIS BELTRAN de México hace 5 años
Que tal buenas tardes tengo problema con mi pointer 2001 en las mañanas le he dado marcha hasta en 30 ocasiones y no arranca, cuando regreso por la tarde prende a la primera no se si me puedan ayudar gracias, no es la primera vez
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No arranca en las mañanas o al dejarlo mas de 4 horas

Volkswagen Pointer 2001 2 ptas motor 1.8 210000 kms
En las mañanas o mas bien , al estar apagado este pointer por mas de 4 horas aproximadamente, es muy dificil lograr arrancarlo, hay que intentarlo varias veces, cuando al final de 6 a 10 intentos (10 a 15 minutos) logramos encender motor, pero con marcha inestable, después de un minuto aprox, se estabiliza solo y de ahi en adelante funciona "normal". Si entonces lo apagamos, podemos volverlo a encender de inmediato y sin nungun problema, igual si lo apgamaos y lo intentamos encender 1, 2 o hasta 3 horas después, lo encendemos facil, sin problemas. Pero si lo dejamos apgadao mas de 3 horas, arr… Leer completa
leon1965 de México hace 10 años  
LE
5 casos 
el machin de Argentina hace 10 años
Mira machin esa falla que indicas parase ser el sensor de temperatura abria que checarlo con un multimetro
antero de México hace 10 años
Ciertamente podría estar ocasionando la falla tu sensor de temperatura y que arrancando el carro falla porque el sensor de oxigeno se satura de oyin y manda una señal errónea a la unidad de mando del motor hasta que empieza a quemar el excedente de gasolina mal quemada
leon1965 de México hace 10 años
Gracias por su información, por favor, ¿donde exactamente esta ubicado este sensor de temperatura?, saludos
sergio de México hace 10 años
Ya dio con la solucion amigo?? me pasa lo mismo!
edgar de México hace 10 años
Amigo el sensor de temperatura se encuentra en la toma de agua q esta frente del motor ,es el q esta debajo de la toma
Y la prueba q le puedes hacer es de resistensia con un multimetro pones la escala de ohms en 20 k , las puntas del multimetro una a cada pin del sensor lo metes en agua caliente y la resistencia debe caer conforme toma temperatura el sensor esa es una prueba muy sencilla amigo suerte
grisrra de México hace 7 años
Buen dia tengo un pointer wagon 2002 y en temporada de invierno intento arrancarlo en las mañanas y no enciende. Le dejo abierto el switch de 5 a 10 min y arranca sin problema funcionando bien durante el dia. Mi pregunta es si tambien puede ser el sensor de temperatura.
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No prende en las manianas

Volkswagen Pointer 2003 city 2puertas 119000 kms
Hola buenas noches , tengo un pointer desde hace dos anios y desde e principio me ha estado dando mucha lata , se jaloneaba mucho y se le fue cambiando muchas piezas hasta k al fin creo k se encontro el problema y lo ultimo que le cambiaron fue la computadora , pero ahora en las manianas me cuesta mucho trabajo arrancarlo ya que tengo que relizar varios intentos metiendo la llave y presiono al mismo tiempo el acelerador esa fue la recomendacion del electric o , y asi es como lo hago funcionar , y despues de un rato de estar funcionando se me acelera mucho aun cuando el coche para y lo tengo en neutral... alguien k me ayude x favor hasta el momento ningun mecanico a dado con el problema real y he gastado mucho dinero y he visitado muchos talleres...
lalika de México hace 10 años  
LA
2 respuestas 
rus_usan de México hace 10 años
En mi pointer me sucedio lo mismo, su problema fue que los bulbos de temperaturas que estan en el codo pegado al motor estaban defectuosos, dado que se humedecia por el anticongelante que goteaba cuando el motor se enfria..., la solucion fue cambiarlos y cambiar los arneses de su conexion.
figo de México hace 10 años
Pointer 2009 no arrancaba en las mañanas o despues de mas de 6hrs. De estar parado.
Sintomas:
No arrancaba en las mañanas. En los dias que hizo esto a veces con suerte arrancaba
Despues de encenderlo y trasladarme a algun lugar ya no arrancaba despues de 4hrs de estar parado. Note que el ventilador se encendia al llegar la temp. A 90° y ya no se apagaba, al detenerme y apagar tenia que desconectar el ventilador. Solucion. EN este blog encontre informacion util con imagenes donde mostraba el sensor de temperatura, el cual falla cuando se moja con el mismo liquido anticongelante que escurre lo que provoca la falla de encendido y del ventilador, simplemente desconecte este sensor (arnes azul) y listo el auto prendio, me traslade a comprar el nuevo ahi mismo lo coloque y listo, el carro volvio a encender, marco de nuevo temperatura y el ventilador funciono normalmente.
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Problemas con pointer cuando hace frió no prende, solo da marcha

Volkswagen Pointer 2007 trendline 153 kms
Pointer 2007, no prende cuando hace demasiado frió solo da marcha, se cambio
Bujías sensor jack, cambio de bobina cables de bujías, dos sensores temperatura y de anticongelante, y el riel de inyectores y un inyector, y aun a si sigue con el problema.
Me dicen que puede ser la bamba de gasolina pero si llega presión o el relay, la verdad ya no quiero cambiar mas pieza por que la verdad ya le invertí mucho, cuando esta el clima soleado no batallo para nada enciende a la primera el carro, espero me puedan apoyarme
Estoy des esperado dejo mi numero 8115165416
victor de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno primero que nada no deberías poner tu número de teléfono hoy en día eso es peligro ye expones al spam y acoso telefónico

En cuanto tu problema lo que ayuda al auto a encender en tiempo de frio es la Valvula IAC si esta esta averiada el motor tendrá problems de encendido esta suele quedarse pegada si ya cambiaste verifica qué sea un repuesto original porque las genéricas no duran y solo dan mas problemas

Ahora aunque la bomba de gasolina funcione no quiere decir qué este buena hay que revisar qué de la presión correcta y constante además qué no esté tapado el filtro

También puedes tener problemas de vacío a un amigo con un jetta 1998 le pasaba lo que aquí solo que este a la 5ta vez encendia y todo se resolvió cuando se cambió ka manguera de vacío quería iba al booster de los frenos esta estaba rota y el motor no tenia el vacío adecuado

Por último una prueba de compresión a los cilindros podría decirte si tienes algún desperfecto mayor en el motor que te este afectando si algún cilindro no tiene buena compresión el motor no tiene fuerza y por eso no arranca en frio

Suerte
victor de México hace 4 años
Hola gracias por el punto de vista la valvula jack es la original el cuan me dijeron,
Aun a si sigue con la falla, pero deje lo llevo aun mecánico eléctrico,
gabo de México hace 4 años
Primero que te lo pongan a tiempo con lampara y luego checa presion de la bomba, cambia tu filtro de gasolina, checa tambien el regulador de presion de gasolina solo desconecta la manguera y si notas que hay gasolina esta fallando
santos de México hace 3 años
Es el mismo problema, que tengo. Para que de marcha tengo que ponerle un arrancador el el cuerpo de aceleración para que de marcha el Pointer y soluciono el problema de momento.
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Frío no arranca.

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas  20000 kms
Mi carro cuando está frío no arranca, ni siquiera da marcha. Solo lo puedo encender empujándolo, después de que ya está caliente, ya enciende bien da marcha bien. Pero si lo dejo estacionado unas dos horas, otra vez necesita empujón.
Antonio de México hace 9 años  
AN
3 respuestas 
ebarron de México hace 9 años
Por lo que describes tu problema es corriente... que te chequen bateria y alternador con un electrico... Saludos.
Jose Luis Gil de México hace 8 años
Yo tengo 5 días con mi pointer fallando en las mañanas no enciende pero le hecho gasolina en el boster y prende en todo el día no falla solo se jalones poco y después se le quita pero hoy le lavaron Los inyectores y prendió bien pero lo traje dos horas trabajando y lonapague ya no quiso prender lo deje que se enfriara y prendió bien alguien sabe sin puede que sea el sensor de temperatura
ebarron de México hace 8 años
Es tu bomba de gasolina. Checala
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En las mañanas no arranca hasta después de 10 marchasos

Volkswagen Pointer 2003 Pointer 200000 kms
Cuando lo dejó parado por más de seis horas tarda mucho en arrancar he notado k no hace el zumbido de la bomba cuando se hace el primer arranque del día ese siempre lo hizo y desde k esta la falla ya no lo hace , una ves k arranca ya anda todo el día bien sin fallas pero al al pararlo por mas de seis horas otra ves batallo mucho para echarlo a andar agradecería mucho sus comentarios gracias
Julio de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Juanito de México hace 10 años
A mí también me está sucediendo lo mismo principalmente cuando llueve ó hace frío el carro sí enciende pero después de avanzar aproximadamente 500mts comienza como que a tocer (testerear) se mata y es cuando empiezo a batallar para volverlo a encender. Ho y lo llevé a un taller y me dicen que posiblemente sea un sensor pero, que necesitan escanearlo pero, el scanner par el pointer austero 2003 no es muy común de encontrarlo.
vicber de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon cambie 2 bombas de gas ,bujias cables se lo yebemejor al electrico de comfianza y tampoco le encontro me sugirio meter el escaner y el sensor azul que va en la toma que va en el motor y yeba otro negro, al azul no le yegaba la corriente que requeria, el maestro encontro que la computadora estaba mal, la reparacion me salio como en 1000 pesos, pero antes que nada checa tu mismo que le yegue corriente a la bomba ,checa el fusible 14 esda 5 amperesyel relevador esel negro que ba por la guantera espero y te sirva
dany79 de México hace 8 años
Tengo un pointer 08 le pasaba lo mismo se jaloneaba al querer arrancar rápido la solución fue lavarle el cuerpo de aceleración dentro tiene como un sensor color negro del tamaño de una semilla de limón ese se llena de grasa y por lo tanto deja de funcionar como debe de ser al limpiarlo veras como funciona a la perfección saludos desde Guadalajara Jalisco
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No enciende mi carro en las mañanas

Volkswagen Pointer 2002 1.7 127000 kms
El problema que tengo es algo confuso, Tengo mi carro y al encenderlo por las mañanas (cuando hace bastante frio) no enciende, es de cir, da marcha pero se corta, despues de que le pega el sol al carro se calienta un poco y enciende normal, esto ocurre solo en tiempo de frio, me comentaron que puede ser la bateria, pero tengo otro caroo con bateria nueva, y lka conecte al que trae el problema, y siguio con lo mismo enciende y se corta, hace calor y prende normal, que podria ser? sera algun sensor? o que alguien le ha pasado algo como empiezo a probar,
bladimir de México hace 10 años  
BL
5 respuestas 
Juancho de México hace 10 años
Compadres alguien logro resolber este problema , mi pointer ase lo mismo y cuando ase bastante frio no logra encender por lo mismo y ayer me paso de nuevo que como ciempre como tarda en arrancar mas el frio no encendio asi que le eche un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion y bualaaa encendio!! la pregunta es devo cambiar la bomba de la gas o que debo hacer lo lleve al mecanico hoy por la mañana y lo escaneo y no encontro nada solo disque estaba cambiado un arnes del sensor de la temperatura segun el lo corrijio pero ahora no deja de parpadear el foco de la temperatura aunque el carro tenga el nivel de agua lleno y este frio y lo peor de todo que sigue tardando en arrancar!!
cheko de México hace 10 años
Yo tenía el mismo problema en las mañanas muy frias, la solucion q encontré fue dejar abierto el switch por 1 hr y al volver encenderlo arrancaba sin problema, fuí dejando abierto el switch bajando el tiempo de espera hasta llegar a los 15 min y arrancaba normalmente; el problema no se cual sea en realidad pero con éste tip funciona el carro, alguna vez un amigo me comento que puede ser un relevador pero nunca lo he llevado con el electrico ahora que ya funciona.
link de México hace 10 años
Puede que sean solo tus cables de bujias ya que agarran resistencia al paso del tiempo y con la calor es cuando la resistencia diminuye y asi la chispa fluye un poco mas fuerte...
GUICHO de México hace 10 años
Hermano bladimir :lo tuyo puede ser el inmovilizador del carro esta fallando o la llave con la que enciendes el chip ya no funciona... has una prueba con la llave calientala un poco con un encendedor y luego intente encender el carroy nos cuentas como te fue saludos...
GUICHO de México hace 10 años
Juancho... tu problema es el sensor (ECT) este se encarga de medir la temperatura del anticongelante y asi mandar señal ala computadora de que el auto esta frio" y la computadora manda una mezcla rica en gas y aire para facilitar el encendido del carro asi que tu sensor esta marcando caliente todo el tiempo y la computadora no manda la sufuciente gasolina para encender carro... regresa los cables del arnes de este sensor como estaban antes de que tu "mecanico" los cambiara jajaja y comprate este sensor no es caro te recomiendo que sea original sale como 150 pesitos... eso si lo tienes que llevar a escanear con alguien que tenga vag com o un buen escaner para que te detecte el error que esta grabado en la computadora y asi te lo puedan reiniciar ya que si no lo reinician aunq cambies el sensor o termisor el carro te puede presentar esta misma falla...espero y pueda haberte ayudado... guicho
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No arranca en frío y hay que acelerar para ayudarle

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 367789 kms
Tengo un pointer 2002, hace poco me empezó al momento de darle encendido. Cambié válvula Iac, le realice la afinación. Bomba de gasolina nueva, cables de bujía en buen estado.
Le coloque bujias de 3 electrodos, un mecánico me dijo q no lleva ese tipo de bujía.
Alguien con un problema similar y que le haya dado solucion

Gracias por su ayuda
Javier Berlanga de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
El ventilador prende antes de darle para arrancar y no arranca tengo que hacer varios intentos y la batería se empieza a bajar podrías darme una de muchas soluciones gracias
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No enciende en las mañanas

Volkswagen Pointer 2006  166200 kms
Mi pointer no enciende en las mañanas nada mas le Hecho gasolina directo en el boster y prende y en todo el día no falla y he visto en los comentarlas que es el sensor de la temperatura que hay de cierto de eso
Jose Luis Gil de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
El sensor de temperatura es el que activa el ventilador y te da la lectura de temperatura en el tablero.
Aqui lo que puede ser es que por estar parado toda la noche tu carro, puede que se descarguen las lineas de gasolina y tarde en llegar al motor, puedes probar esto: Antes de encender tu motor por las mañanas abre el switch hasta que escuches trabajar la bomba de gasolina y esta se detenga, haz esto unas 3 veces y a la cuarta intenta encenderlo
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No prende en las mañanas cuando hace mucho frío solamente

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 100000 kms
Solamente cuando hace mucho frío y siempre en las mañanas prende el foquito de un carro con la llavecita de color amarillo, y tengo que dejar el switch prendido y esperar hasta que se apague ese foquito y prende. Después ya en avance después de una hora y media se me tironea para apagarse, me devo de esperar una media hora para que se enfríe y arranca sin problema. Mi pregunta será el sensor de temperatura o que falla es??
Raul de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ALETZ de México hace 8 años
Esa falla es del sensor de la llave de encendido
Posiblemente tenga una falso o se esta dañando tu llave

Saludos
Mauricio de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema lo repare con menos de 50 pesos el problema es en el inmovilizador
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No arranca en las mañanas.

Volkswagen Pointer 2004 city 240000 kms
Me cuesta mucho trabajao arrancarlo, pero una vez que arranca ya no falla hasta la mañana siguiente, le doy a la llave y como que le faltara gasolina, pero se escucha la bomba trabajar bien e incluso se siente olor a gasolina. Alguien me puede orientar... gracias
JESUS de México hace 9 años  
JE
3 respuestas 
fortachón de México hace 9 años
Ya le checaste la presión de la bomba de gasolina? el mio así fallaba. Antes de encenderlo en la mañana, ponle un poco de spray limpia inyectores en la garganta del motor. Tienes que quitar un poco el hule del aire proveniente del filtro. Si arranca a la primera. Sí es la presión de la bomba, ya que la gasolina se regresa durante toda la noche. Espero no sea tu bomba están caras.
JESUS de México hace 9 años
Ya amigo, le cambie la bomba y sigue totalmente igual no mejoro ni un poco... que podra ser, y me di cuenta que el ventilador del radiador se activa en el momento en que intento encenderlo
Leunam de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo ese defecto tiene que ver con el tiempo en la distribución, 1 que chequen el tiempo ya que con 1 diente de de fase en la distribución lo causa o 2 el sensor del árbol de levas esta dañado, así comienza el fallo, para descartado lo pueden escanear y checar que de ondas senoidales. Te comentó en el mío sólo fue el sensor, en caso de que no tenga "distribuidor"
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No arranca en frio

Volkswagen Pointer 2002 TRES PUERTAS 200000 kms
Por que cuando hace frio no arranca, se pone la llave a parpadear, lo dejo que se caliente al sol y ya prende. Podria alguien explicarme por que y que solucion le puedo dar?
MAURO de México hace 9 años  
MA
1 caso 
beto de México hace 9 años
Mira ami ya me paso eso y la solución es cambiar el bloqueador esto es un sistema electrónico que con el paso del tiempo se daña pues tiene una vida útil de 5 años y tu coche ya a estas alturas el bloqueador ya te dio de mas. Bueno esto es algo caro pues los cerrajeros te lo venden nuevo o reparado a cambio y lo configuran con el chip de la llave en fin hay otra solución que comenta el compañero IPXSPX que es quitando el bloqueador y poniendo unos puentes, no se que tan efectivo sea esto pues a mi coche le cambie el bloqueador hace unos dos años y hasta la fecha no a fallado por esto pregúntale a el y pídele te mande los diagramas de los puentes que debes hacer. Salu2 y suerte. A se me pasaba este bloqueador esta debajo del volante hacia la derecha solo tiene una peineta y esta sujeto por dos tornillos para sacarlo tienes que quitar la cubierta de abajo del volante.
MAURO de México hace 9 años
Okey gracias beto hoy mismo empiezo con lo del bloqueador de veras te lo agradezco
Gerardo Luna de México hace 8 años
Mauro, ¿solucionaste tu problema?.
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Por la mañana no arranca cuando está en frio

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 796154 kms
Arranca después de varios intentos me dice que pudiera ser el sensor de temperatura me podrá ayudar gracias
Pedro de México hace 4 años  
PE
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Lo común es que cuando falla el sensor de temperatura el auto no arranca en frio por la mala mezcla de aire gasolina
Pero otros factores también afectan por ejemplo la Valvula IAC afecta mucho y si tu sensor TPS esta dañado también afecta
También si el motor esta fuera de tiempo o las bujías muy gastadas pero por lo menos encenderia y se apagaria

Ahora hay otra cosa que es típica y te podía apostar qué es eso cuando hace frio el inmovilizador falla y no lee bien el chip de la llave muchos optan por deshabilitarlo pero hay si no se como diagnosticar si es el inmovilizador

Te deseo suerte
Pedro de México hace 4 años
Muchas gracias al parecer si fue el sensor de temperatura
Caso resuelto Gracias
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No enciende por las mañanas

Volkswagen Pointer 2004 city 140000 kms
En las mañana no enciende lo prendo con arrancador y funciona muy bien, lo apago y ensegida enciende lo dejo de usar unas 3 horas que se enfría y ya no enciende!!!
Que problema puede tener ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla
Leno de México hace 9 años  
LE
1 caso 
martin de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo, cambie la bobina y problema resuelto
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No prende en las mañanas ni en la noche

Volkswagen Pointer 2001 pointer 4 puertas 186000 kms
Mi problema es que en las mañanas y en la noche el carro no prende pero como a las 9 ya prende y todo el dia jala bien ya le cambie la pastilla del encendido 3 veces el switch k porke estaba barrido y me hace la misma falla quisiera saber cual es el problema
chava de México hace 10 años  
CH
1 caso 

Pointer 2001 no arranca en frío o después de cinco horas sin usarse

Volkswagen Pointer 2001 1.8 264000 kms
Buenas noches comunidad, tengo una pointer pick up 2001 y últimamente ( una semana, aproximadamente) batallo mucho para arrancarla tengo que bombear y después de tres o cuatro intentos logra arrancar en bajas revoluciones hasta que logro estabilizarla, haciendo pequeños "acelerones" para evitar que se apague, después de eso trabaja normalmente incluso si es un recorrido corto arranca sin problema, el problema es cuando se deja sin usar por mas de cuatro o cinco horas, vuelve la falla, he notado que antes de que me sucediera esa falla al abrir el switch se escuchaba la bomba y ahora no, es raro… Leer completa
Alejandro Lechuga de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
brennan de México hace 6 años
Hola checa tu sensor de temperatura del anticongelante, normalmente se daña y lo que hace es que manda a la computadora una señal de 40grados bajo 0, y tambien debes checar tu conexion tal vez existe un falso contacto, si lo escaneas, la temperatura debera ir subiendo paulatinamente hasta llegar a los 80-90 grados, si no, la falla esta en tu sensor. Espero que esta informacio te ayude.
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