Problemas de No arranca después

Problemas destacados

El coche no arranca desdpues de cambiar sensor TPS.

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8  190000 kms
Resulta que de repente el carro perdió fuerza en una recta, al acelerar no avanzaba, lo deje enfriar y arranco, avanzo unos metros bien y de nuevo, así por tramos lo lleve a la casa vino el mecanico y dijo que era el sensor TPS, se cambió y limpio el cuerpo de aceleración con carbuclean, el coche quedo bien ya no presento la falla, pero al siguiente día en la mañana ya no arranco al "llavazo", tras varios intentos por fin encendio, lo camine por un rato y como si nada, apague y prendi al "llavazo" pero al otro día igual.
A alguno le ha sucedido ¿qué puedo hacer?. Gracias de antemano.
Chauri de México hace 6 años  
CH
5 casos 
Chauri de México hace 6 años
Pues el problema persiste el auto no arranca a la primera hay que hacer variso intentos, ya he recorrido un par de km y se presento de nuevo la falla del jaloneo y no acelera, voy a regresar el tps anterior pues con ese prendia bien a ver que sale. Segun el mecanico podrìa ser la iac, pero no se ya estoy dudando de si cambiarla o no me late que el problema va por otro lado. Bueno sigo comentando aunque sea de referencia para mpi pues nadie a respondido, espero sugerencias gracias.
alfredo de México hace 6 años
Checa la presion de la bomba de gasolina, tambien checa la camara de combustion haber si la compresion es la adecuada eso podria ser si el auto esta muy trabajado sino hazle el diagnostico por computadora es lo mas recomendable en estos dias con estos autos
Chauri de México hace 6 años
Pues el análisis arrojo que era el sensor maf, se cambio y quedo listo. Gracias de igual manera por responder.
alfredo de México hace 6 años
Ojala te haya servido mi opinion. Saludos
Chauri de México hace 6 años
Hola de nuevo, pues comentando que la falla sigue, ahora ya arranca màs fàcil, un amigo que tuvo un pointer tambièn me comento que no encendìa porque se desprogramo, asì que era cosa de meter la llave abrir el switch por diez segundos, cerrar otros dìez 3 veces a la cuarta encender el carro, pues ahora logro encenderlo aunque es a la segunda vez de intentar. Lo malo es que la falla de aceleraciòn persiste, lo lleve al scanner y nada arrojo, tendre que visitar otro taller a ver quien le atina o realmente sabe. Hasta otra, sigo comentando.
alfredo de México hace 6 años
Iac y tps encargados de esta falla o bien cables abiertos o mal contacto en computadora por polvo
[email protected] de México hace 2 años
Lava el cuerpo de aceleración y reemplasa el sensor tps yo tenía ese problema. Saludos
LuisJrGl de México hace 6 meses
@[email protected]Cuales eran los síntomas por esa falla?
Tonee de México hace 6 años
Ya lo solucionaste checa tu distribuidor rotor o sensor efecto hall
Chauri de México hace 6 años
Gracias a todos, fue tardado pero efectivamente la falla estaba en cableado y sensores dañados, el dueño anterior hizo reparaciones y no compro repuestos solo reutilizo cosas, como estaban escondidos no se notaba. El sensor Maf se cambió, los conectores de la IAC y Sensor TPS estaban dañados. Además en el sistema de calefacción también hubo fallas que hacían que entrara en corto o algo así.
alfredo de México hace 6 años
Me alegra haber sido util. Saludos
Francisco perez de México hace 6 años
En que parte de la calefaccion tenia el corto, porque a mi pointer le pasa lo mismo, me aparece en el scanner que tiene un corto circuito... podria ayudarme diciendome en que parte de la calefaccion tenia el corto...????
Chauri de México hace 6 años
Hola Francisco perez mira el problema estaba en los cables que van de bajo de las poleas o banda de distribucion estaban mal conectados por una reparación del anterior dueño y eso hacia el corto. Espero te sirva.
Francisco perez de México hace 6 años
Amigo lo cheque pero no le encontre ningun cable por esa parte que dices
Francisco perez de México hace 6 años
No quiere quedar mi pointer... pero acabo de checar prendiendo el aire acondicionado en lo que calienta un poco el carro y despues jala bien sin fallas... no se que sera
Francisco perez de México hace 6 años
Ok Chauri lo checare mañana y te aviso que tal... muchas gracias
Francisco perez de México hace 6 años
Ya quedo mi pointer... la falla era el conector del TPS, estaba roto y asia falso contacto pero ya quedo
ldelgadillo de México hace 6 años
En que cableado estaba tu problema amigo ya que me pasa exactamente lo mismo que a ti te agradeceria el aporte saludos
Gerardo de México hace 4 años
Buenos días a todos tengo un problema con mí pointer 2003 cuando voy avanzando y meto el cloucth para el cambio de velocidad en carro se acelera se deja de acelerar hasta que saco el cloucth y en ocasiones avanzando lo paso a neutral y se acelera que podría ser la falla? se los agradezco excelente dia
Richar de México hace 4 años
Puede ser tu válvula Iac amigo
Edgom de México hace 3 años
Hola amigo, puede ser el sensor TPS, a mi pointer ya le ha pasado y cambiando el sensor con eso se corrige ya que es una resistencia variable y tiende al desgaste por lo que le manda falsa información al la computadora y empieza el problema de aceleramiento en el motor sin que pises el pedal. Espero te se de utilidad.
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No prende despues de estacionarme

Volkswagen Pointer 2004 city 30000 kms
Tengo un pointer 2004 4 ptas, 5 vls. 1.8 lts 30 000 KLMS. Resulta que iba circulando y se apagaba, tenia que esperar un poco (10- 15 min) y ya arrancaba, unas ocasiones ya que arrancaba, se escucha como si aselerara y soltara, acelerara y soltara, pero obvio, no hacia nada estaba en neutral y no pisaba el acelerador. Lo lleve al mecanico, el scanes marco el sensor map. Se cambio, un dia no hizo eso y pum, otra vez. Lo raro es que no es siempre, lo lleve al mecanico de nuevo, metio scanner y marco el mismo sensor map ( el me dijo que borra los errores de la comutadora para ver que marca despues… Leer completa
rodriguez de México hace 10 años  
RO
6 respuestas 
anddrei de México hace 10 años
Ya le cambiaron el sensor de cigüeñal a mi me hacia lo mismo se calentaba y e apagaba y ya no arrancaba hasta que se enfriaba me hicieron cambiarle casi todo el sistema de enfriamento las ultimas veces me lo hizo cuando me estacionaba le cambie el sensor de cigüeñal y quedo ya no se apaga
Javier de México hace 10 años
Andreei el sensor del cigueñal y el sensor hall es lo mismo??
ushuaia51 de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo, ya le cambiaron de todo ahorita esta ya con el electrico porque en el scanner da error en el sensor de oxigeno P1182, de repente al detonar se apaga me dice el mecanico que ese problema no corresponde al sensor, ya lo cambiaron y sucedio lo mismo con el nuevo, ojala alguien tenga una respuesta gracias
Antonio de México hace 8 años
Ve con un eléctrico que le revise la marcha
alfredo garcia de México hace 6 años
Veo poco probable que tenga algo que ver la marcha.
Edi enrique de México hace 7 años
Buen día me podrían ayudar tengo un pointer station wagon maq.1.8 2003 quiero saber dónde se localiza el sensor de cigüeñal por que unos me comentan que no traen y otros me dicen que es el mismo el sensor de detonación les agradecería mucho
Gracias
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No arranca despues de haberlo trabajado un buen rato

Volkswagen Pointer 2004  200000 kms
Tengo un pointer 2004 al arrancarlo en frio no tengo ningun problema pero despues de trabajarlo un buen rato paro el carro, y al querer arrancarlo no enciende, es decir meto la llave abro el switch se prenden los focos de bateria el del dibujo de la llave check enginer todo normal, al dar marcha no hace nada no da marcha, tengo que cerrar llave y volver abrir llave en varias ocasiones en ocasiones funciona despues de varios intentos. Ya cambie selenoide de la marcha y en unas 4 veces la pastilla de encendido, en una ocasión lo arranque haciendo puente en la marcha. Por ultimo al abrir la llave y dar marcha se ve que la intencidad de los indicadores del tablero baja de intencidad. Si alguien le pasa lo mismo o tiene algun tip se lo agradeceria.
vallin de México hace 10 años  
VA
2 respuestas 
Miguel Angel de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie le arreglaron la marcha junto con la pastilla de encendido, lo que me funciono fue que le pusieron un relevador al automatico para que llegara bien la corriente y fue como dejo de tener el problema
ALEX de México hace 10 años
Solo ponle un relevador de arranque y listo, me pasaba lo mismo
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Pointer no enciende despues de usarse por un corto o largo tiempo

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas gti 2.0 250000 kms
Pointer no da marcha despues de usarlo para cualquier vuelta, solo enciende de puche, ya se revisaron relays y la corriente a marcha.
Otto16 de México hace 5 años  
OT
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 5 años
La marcha de seguro están gastados los carbones cuando el motor se calienta estos no hacen contacto y por eso fallan también puede estar gastado el bendix de la marcha y se queda pegado
Otto16 de México hace 4 años
Muy bien la bajaré y llevare a mantenimiento, ya contare que sucede, saludos
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No arranca después de hacer correr una larga distancia

Volkswagen Pointer 2004 1.8 134000 kms
Hola tengo un problema cuando corro mi pointer que es un 2004 por largas distancias hago una parada cuando quiero volver a encenderlo no arranca, dejo pasar una hora y arranca a que se deberá?
alejandro de México hace 6 años  
AL
2 casos 
gabriel de México hace 6 años
Esos detalles son ocasionados por que algun componente se esta calentando demasiado y se tiene que volver a enfriar para que funcione correctamente otra vez, desde relevadores, bobina, bomba de gasolina son componentes que comunmente hacen eso, cuando te pase toca la bobina y si esta muy caliente que tu mano no aguante tocarla entonces por hay anda el mal
alejandro de México hace 6 años
Gracias gabriel, el día de ayer lo llevé al eléctrico se bajó la marcha y el soporte del carbon ya estaba en mal estado se le cambió estoy probando que pasa ahora a ver si hace lo mismo, solo que tengo otro detalle por las mañanas no arranca a la primera pensé que al igual podria ser la marcha pero hoy hizo lo mismo no quizo arrancar a la primera chacaré la bomba de gasolina como me mecionas a ver que sucede
alejandro de México hace 6 años
Listo!!! se cambió la bomba de gasolina y se lavaron inyectores hasta el momento todo marcha bien
gabriel de México hace 6 años
Meda gusto que hayas resuelto tu problema
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No arranca despues de usarlo

Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
armando de México hace 10 años  
AR
4 casos 
jack21 de México hace 10 años
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
rodriguez de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
paluco3x de Perú hace 8 años
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
potro de México hace 8 años
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
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No quiere encender después de haber hecho una parada

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 280000 kms
Hola qué tal! El auto enciende bien durante las mañanas y por las noches pero solo una vez... es decir, si lo prendo para ir a cargar gasolina si enciende, pero después de cargar gasolina no quiere encender... me di cuenta que los relevadores del tanque de gasolina y full inyección a veces trabajan y a veces no. La bomba de gasolina trabaja si la conecto directamente de batería... sospecho del cable de alimentación (+) o del relevador principal #16... alguien tiene la misma falla?
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Fernando F de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva con un electrico que pruebe los relevadores, no lleves el auto ya que con esa prueba veran si estos ya no funciona, suerte amigo
Fernando F de México hace 4 años
Gracias por responder! Quiero compartirles la solución a la falla que tenía el Pointer 98’. Resulta que el sensor de temperatura que va justo a la entrada del monobloque Del anticongelante que va en la parte inferior estaba dando malas lecturas, es un sensor de dos pines... ese sensor manda una señal a la computadora como condición de arranque... lo reemplace y ya no me da problemas. Cabe mencionar que sino funciona bien ese sensor... inhibe las funciones de la bomba de gasolina y el Relé del “full inyección”
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Mi carro no enciende después de haberlo apagado.

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas,full 211500 kms
El problema con mi carro es que después de haber estado en marcha por un tiempo indefinido, al pagarlo y después de un tiempo quererlo arrancar solo prende el tablero pero no da nada de marcha, así que me desespera y tengo que empujarlo para darle arranque con segunda o reversa, si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
EDGAR de México hace 9 años  
ED
5 respuestas 
ZNAKE automotriz de México hace 9 años
Muy probablemente tengas un problema en tu sistema de alarma ya que este lo que ocasiona es que no te de marcha si esta activada la alarma
IPXSPX de México hace 9 años
Se que parece descabellado lo que te dice znake, pero es cierto; yo también pienso que sino es el módulo de alarma, es un corto en el tablero (que según dicen se soluciona poniendole un cable directo de la batería a la tierra del tablero)... Nada pierdes con probar lo siguiente: Abre el compartimento de los fusibles, mete la mano y busca una caja negra como de 10cms x 3cm x 12cm aprox... desconectale el arnes, y luego en el arnés puenteas (para deshabilitar el inmovilizador) los siguientes pines: https://drive.google.com/open?id=0B4lP… (copia y pega la dirección en el navegador y verás los pines).
RLC1982 de México hace 9 años
Es el mismo puente para el pointer city 2004 ya que pasa lo mismo de repente ya no quiso prender siendo que ese día ya lo abia prendido 2 veces lo tuve que puchar para prenderlo
David de México hace 2 años
Buen día mi Pointer hace lo mismo ya mandé a escanear la computadora, quite el módulo de la alarma, cancele el módulo del bloqueo, cambie el distribuidor completo, la bobina las bujías y los cables de bujías, la bomba de gasolina y los sensores de temperatura y sigue igual la verdad me estoy quedando sin ideas ni dinero por tanta reparación y el carro sigue igual alguien que tenga alguna idy
IPXSPX de México hace 2 años
Aquí les mando nuevamente el link ara puentear los pines:

https://drive.google.com/file/d/1gA_uX…
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No arranca des pues de un rato

Volkswagen Pointer 2001  85000 kms
Que no arranca despues de andar un rato el problema es que despues de andar un rato el carro lo apago y ya no en ciende
Tengo que esperar un rato y arranca bien ya lo checaron y al pareser es el distribuidor
raul santos de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Parece problema del sensor de efecto hall del distribuidor dime si da marcha o no

También cuando falla el inmovilizador hace síntomas idénticos
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La apague yer y hoy no encendió

Volkswagen Pointer 2001 2puerta 150000 kms
Hola muy buenas noche,tengo una camioneta pointer 2001 ayer la apague normalmente pero hoy no encendió da marcha y hay cispa en las bujiyas pero la bomba de gasolina no le llega corriente ni hay pulso en los inyectores
cairo de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Raul de Argentina hace 5 años
Cairo me parece que está inmobilizado
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Se acelera y despues no arranca

Volkswagen Pointer 2005 pointer 85000 kms
Se acelera y cuando se calienta y se lo apagamos y se buelbe a arrancar no arranca
jose adrian de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
chavadu88 de México hace 5 años
Supongo que hablas del ventilador, se enciende de manera automática cuando el motor sube de temperatura, y se apaga cuando se enfría.
Amadeo Rguez de México hace 4 años
No enciende mi pointer 2005 ya le cambie la bomba de gasolina ya l cambie el filtro de gasolina y de aceite ya l cambie el distribuidor de corriente por uno de uso ya le cambie la bujía y cables que seria quien me puede ayudar.
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No arranca despues de haberlo recorrido un rato

Volkswagen Pointer 2022 GT 132400 kms
Mi problema con mi carro es un pointer 2002 al encenderlo por primera ves sin problemas pero despues de haberlo recorrido un buen rato lo apago y ya no enciende si prende todos los indicadores del tablero pero no da marcha lo e encendido de puche pero tambien si lo dejo unos 20 o 30 minutos enciende normal
garpadio de México hace 10 años  
GA
1 caso 

No enciende después de usarlo

Volkswagen Pointer 2003 3 ptas.  100000 kms
El problema es que después de usarlo, no me enciende, tengo que esperar unos 30 min. Para que arranque con normalidad o arrancarlo con velocidad, en las mañanas no tengo problema alguno, enciende a la primera...
Litos de México hace 10 años  
LI
2 casos 
star de México hace 10 años
Checa las señal y alimentacion de sensor de temperatura deves tener 5v y tierra
Roberto de México hace 7 años
Como lo solucionaste, tengo el mismo problema con mi derby 2005
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Se apaga al recorrer 3 kilómetros y no enciende después de 2 a 3 hras

Volkswagen Pointer 2001  135000 kms
Ya se le cambiaron válvulas jack y sensores oxígeno del cigüeñal y computadora bomba de gasolina marcha
Elizabeth Ramos de México hace 8 meses  
EL
3 casos 

Pointier no prende después de un rato de uso

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Tengo un pointier 2001 que al
Estar. Frío prende sin problema
Pero después de un rato de uso. Lo apago y al querer volverlo a encender no prende si da marcha. Lo dejo un rato enfriar y prende normal que podría ser
[email protected] de México hace un año  
JE
4 casos 

Luces traseras de de noche no encienden.

Volkswagen Pointer 2007 1.8 240000 kms
Mi pointer 2007 enciendo las luces y las de atrás no prenden, solo cuando freno encienden pero no la de noche que creo que es la misma ni la de posición enciende ( del d el foco de pellizco)
Alejandro de México hace 3 años  
AL
4 casos 

Pointer no arranca después de usarlo un rato.

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 190000 kms
Lo uso unos 70 km más o menos y lo apago, y ya no arranca después de un rato. Y ayer lo use, llegué lo estacione y ya no quiso arrancar, le quite las bujías y están mojadas de gasolina.
Louis Neri de México hace 6 años  
LO

Se apaga cuando voy andando sea la velocidad q sea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 station wagon 221000 kms
Hola que tal pues mi problema es q mi carro es un pointer station wagon 2002 se apaga andando y no quiere encender despues de como 5 min ya le cambie la bomba el filtro de gas la alarma y aun lo sigue asiendo y despues de q arranca se jalonea le doy unos acelerones y se arregla por un rato pero despues se apaga ya me desespere q debo hacer ayuda por favor
chiris sanchez de México hace 9 años  
CH
17 casos 
beto de México hace 9 años
Si andando se te a paga es que se te esta cortando la corriente puede ser la bobina, los cables, la escobilla o las bujias yo por lo general le pongo bujias boshs de 3 electrodos por que las que recomiendan que son las de platino nunca me han funcionado y hace el coche lo que tu comentas, Tambien checa la tapa del distribuidor que no este fisurada. Suerte.
Ezetamarcelino@hotmail de México hace 6 años
Ya me paso 3 veces esta falla tiene corriente... La bomba funciona fusibles bien relevador bien
Mangueras y fitro bien.
Ua se cambio el repuesto de la bomba.
La falla es que por alguna razon el cedazo y el tubo de succion no llegan al fondo del tanque, por lo que aún con gasolina arranca y se para
Le puse 200 pesos de gas que son un cuarto de tanque
Y ya funciono petfectamente.
Espero les ayudr
Jose manuel de México hace 9 meses
Checa el arnes ke esta conectado al distribuidor, cua do se apaga de repente Ho no prende es ese arnes, se llama sistema holl.
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias ya lo checaron pero el problema es en la gasolina lo unico q falta checar es el relevador por q todo lo demas ya se checo y se cambio
beto de México hace 9 años
Ok entonces si el problema lo tienes en la inyección de gasolina pide te chequeen la presión de la bomba puede ser que ya no mande la suficiente presión para alimentar los inyectores puedes comprar el kit pero solo funciona por un tiempo te recomiendo compres la bomba cuesta $700 y limpia los sensores y la válvula de regulación de gasolina. Suerte.
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias amigo ya también lo hice cambie la bomba y el filtro pero la falla la hace cuando ya vas andando pero después de un rato se apaga y tarda alrededor de 5 min en prender o habeses un poco mas
Eduardo García de México hace 6 años
Debes de revisar el sensor de cigüeñal en este caso me parece que se llama sensor de detonación y se encuentra a un lado de la bayoneta donde checas el aceite sí que es posible reemplaza es descenso de lo contrario Dale una buena cepillada con un cepillo de alambre y Lalo y vuélvelo a colocar Quizás tu problemas se soluciones
Kiko de México hace 5 años
El sensor de detonacion mejor conocido como knock no es el sensor de posición de cigueñal
Son dos sensores muy diferentes el knock sirve para atrasar o adelantar el tiempo dependiendo lo que la ecu le ordene para estabilizar el motor
Luis de México hace 2 años
Yo tengo un Pointer 2004 me hacía lo mismo le cambié el sensor de cigüeñal el mío trae bobina el tuyo no sé si sea igual pero con el sensor nuevo se acabó el problema saludos y buena suerte
Alberto de México hace 4 meses
Sensor maf debes revisarlo y cambiarlo
beto de México hace 9 años
Aver si IPXSPX te puede hachar la mano que es el que tiene mas experiencia en las fallas pues lo que te menciono es lo que a un servidor le a funcionado lee un poco mas en el foro creo que por ahi dejo su correo por si quieres consultarlo personalmente Salu2.
IPXSPX de México hace 9 años
Personalmente no he tenido ese problema pero... por los síntomas:
1. - Se apaga mientras está andando. 2. - No quiere encender después de apagarse.
Una cosa es que el vehículo no quiera encender, y otra es que se apague mientras está andando. Pero si las juntas... lo único que se me ocurre son dos cosas:
A. - En general los VW (como el Golf, Jetta y Pointer) tienen un defecto en la alarma, la cual se activa sola (a veces con el frio, a veces con la humedad)... y la activación de la alarma incluye el inmovilizador. Lo que yo haría primeramente es... eliminar todo tipo de alarma y puentear los pines que inahibitan el inmovilizador (Esto es, en caso de que la MARCHA no funcione después de que se apagó).
B. - Lo siguiente es, si después de que se apagó, SI DA MARCHA... entonces estoy casi seguro que es el relevador de la bomba de combustible... el cual pueda estar fallando al realizar su función, y arbitrariamente le corte la corriente al combustible.
Te dejo una nota interesante para que le eches un vistazo, estoy seguro que te servirá. http://www.ehowenespanol.com/signos-si…

Cuentanos cuando soluciones el problema!... Salu2!
Hugo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema con un Pointer 2000, me podrían apoyar diciéndome en donde se ubica el relay de la bomba de gasolina? Gracias
Gilberto de México hace 3 años
Hola primer falla perdida de potencia y aleracion de repente. Hasta que ya no arrancó. Se csmbio bomba de gasolina 1 semana bien. Despues dejo de escucharae bombeo inicial de 3 segundos. No arranca por las mañana hasta varios intento sin mantenerse los 3 segundos de bombeo al abrir switch. Se prueba enrgia con lsmpara y no se mantiene por 3 segundos. Se cambia relay de bomba y entraba bien 3 segundos. Siguente dia repite la falla. No arranca y nl se escucha bombeo ni entrada de relay o entra y muy corto el tiempo. Que mas puede ser.
IPXSPX de México hace 3 años
Revisa con un multimetro la corriente que le llega a la bomba de combustible y al relay... probablemente entre en corto el cableado, o haya algun falso contacto en algunas terminales (por ejemplo en la caja de fusibles) pero antes de que vayas a menear todo el cablerio y se ocasione un corto primero revisa las corrientes que le llegan tanto a la bomba como al relay. Deberían conservarse arriba de 12V con el switch abierto.
Gilberto de México hace 3 años
14 volts en llegada direcrta de bateria, 14 volts al salida de relay a bomba de gasolina, 14.4 en llegada de corriente del switch abierto. Todo haciendo tierra con el chasis del carro.
Relevador puenteado directo mantiene funcionando la bomba el carro funciona pero como tosiendo, no empareja y al acelerar se asonsa

Una vez funcionando el carro haciendo tierra con la terminal del arnes del relay los voltajes son 11.6 directa de bateria, 11.6 salida del rerlay a bomba de gasolina, 11.9 corriente de switch. Me dicen que la tierrs que llega al relevador la controla la computadora, switch abieto mada corriente y computadora manda tierra por 3 sesgundos.
Cunado el carro no arranca y no manda los 3 segundos de corriente a la bomba el carro quedando con switc abierto con probador de lampara queda encendido pero muy bajo dando en voltimetor 10.8 de llagada de corriente de switck a tierra de la que le que llega al arnes del relevador y cuando se da marcha logra encender la lampara y sube voltaje como si lo que le falta es tierra. Hago tierra on chasii y prende bien foco lde lampara de prueba pero nuevmante tierra al arnes y baja voltaje.
chiris sanchez de México hace 9 años
Muchas gracias de echo estoy de acuerdo contigo en cuanto al relevador por que asi como comentaste que hace la falla cuando el relevador ya esta mal así hace mi Pointer entonces lo conseguiré y ya lo comento por si a alguien mas le sirve mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según chiris sanchez)
chiris sanchez de México hace 9 años
Gracias amigos por los cometarios me sirvieron de mucho pero ya quedo mi Pointer y les paso el dato por si les pasa de el regulador de gasolina q va en el riel de inyectores pasaba la gas al cuerpo de aceleración y hacia q se ahogara de ahí Poes igual la válvula iac esta mal , un iodo q lleva y checar las líneas q llegue el voltaje q tiene q llevar todo fue en conjunto bueno espero les sirva saludos
Hermes de México hace 5 años
Hola amigo me podrías ayudar mi poiter hace lo mismo
Anger HerJuz de México hace 4 años
Hola mi pointer es 2001 Y hace exactamente lo mismo y solo se mantiene encendido mientras oprimo el acelerador si dejo de acelerar se apaga
Xaio de México hace 4 años
Ya resolviste tu problema? Me puedes decir que le fallaba, pues al mío ya le cambiaron un montón de sensores y nada... el cigüeñal, el del velocímetro y otras 2 que no recuerdo ahorita, pero hace lo mismo, si me detengo en el semáforo se apaga, hay que estar acelerándole
Anger HerJuz de México hace 4 años
Así es igualito el mio ya le cambiaron bomba de gasolina la manguera de oxigeno le lavaron inyectores y ahorita me pidieron sensor de masa de aire
Anger HerJuz de México hace 4 años
Pero sigue igual incluso se me detiene justo en los topes se apaga y da marcha y nada que enciende y hay veces que hay que empujar y segun ya habia quedado cuando le cambiaron la bomba de gasolina y lo lleve a correr y tranquilo pero ya en calle con tope o al frenar para dar paso al peatón se apaga en el tope al cambiar de segunda a primera se apaga
Antonio de México hace 3 años
M podrias ayudar el mio hace lo mismo
Anger HerJuz de México hace 3 años
@AntonioTe digo algo, allá está en el taller, no pude hacer nada, ahora me salen con que quiere una rectificación de motor, ya no quiero saber nada del Pointer, es un sistema muy complicado no se pero todos los que conozco ke tienen Pointer es la misma situación
PACO.E.F. de México hace 7 años
Tengo una pointer station vagon de 2004, y se apaga AL APAGARSE SE ENCIENDE EL TESTIGO QUE PARECE MOTORCITO; se le cambiaron los cables y la bobina, pero sigue el problema, ahora se apaga de manera constante, y tengo que dejarla que se enfrie para que funcione ayer la puse a funcionar de nuevo y al acelerarla después de un rato se apago, si alguien sabe que puede ser, se lo agradecería pues es mi vehículo de traslado para mi trabajo.
tasho de México hace 7 años
Me paso algo parecido y el problema fue el radiador que tenia fuga y por ende se calentaba checalo espero te sea útil
PACO.E.F. de México hace 7 años
Gracias, ya lo está checando mi mecánico, saludos.
Yair de México hace 7 años
Ola que tal alguien me puede ayudar tengo un Pointer modelo 2004 lo que pasa es que me empezó a dar una falla lo arranco en la mañana y trabaja perfecto después de 40 o 30 minutos se calienta demasiado el tuvo del múltiple de escape a un grado que se pone al rojo vivo ya revise la tubería de escape y esta libre no tiene catalizador y le cambié la bomba de gasolina tiene bobina nueva y válvula IAC nueva alguien puede apoyarme ????
IPXSPX de México hace 7 años
Está tapado el mofle en alguna parte... Afloja las tuercas y aunque va a hacer mucho ruido revisas la cantidad de aire que saca...
Yair de México hace 7 años
Ya use eso y aún así nada Kite todo el escape y no sigue igual
Yair de México hace 7 años
Esta libre el escape y aún así se calienta demasiado
Power de México hace 6 años
Es tu distribuidor bro ! ( Falla el auto como si le faltara gas o fallara la bomba de gasolina ,
Se pone al rojo vivo el múltiple y ya le checaste que no esté tapado el escape )
Javier galvam de México hace 4 años
Ya checo el tiempo la banda de tiempo que este bien sincronizado
DAVID de México hace 6 años
Buen dia disculpe tengo una duda muy fuerte mi pointer se desacelera y despues se apaga cuando hace mucho calor vuelve a prneder enseguida le doy marcha y prende sabe alguien que podra ser
Emmanuel 2102 de México hace 5 años
Que tal foro, tengo un problema con un Pointer modelo 2004, el carro me funciona bien de repente se apaga en marcha , en ocasiones desde el principio al arrancarlo en frío arranca perfecto y se apaga de la nada, alguien podría ayudarme
J Rmz de México hace 4 años
Hola Emanuel, solucionaste tu problema? cual era la falla?
Yo tengo la misma falla en mi pointer 2008
Osorio de México hace 4 años
Tengo un pointer 2002. Arranca con el map desconectado (nuevo) lo conecto ya prendido y sigue prendido pero en unos 20 min se apaga y pierde potencia y se apaga...le desconecto nuevamente el map y arranca aunque tarda...alguien me puede ayudar
Eleazarcolis de México hace 4 años
Alguien podría ayudarme mi pointer funciona y después de un rato andando tironea en ocasiones se bajan las revoluciones dando o se apaga y batallo mucho en prender lo dejo un rato y funciona como si nada pasara ya estoy fastidiado necesito ayuda ya cambié bobina cables bujías bomba gasolina relevador de gasolina
LuisFlores de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 2001 y me pasa lo mismo, pudiste sollucionar el problema de tu carro?
Gonzo de México hace 3 años
Checa el regulador de gasolina
Gabriel de México hace 3 años
Al igual que a ti me pasaba lo mismo, el problema era en el sensor maf, y dejo de hacer eso, cabe mencionar que antes de cambiar el sensor le cambie casi lo mismo que tu. Lo lleve a escanear y eso salio problema resuelto.
Francisco de México hace 3 años
Buen día a todos, tengo un Pointer 2000 y el problema es que ya encendido y andando se apaga, no se jalonea ni nada, es como si muriera por completo, las agujas y todo el tablero se apaga, a veces se activa solo y continua, en otras ocasiones tengo que esperar hasta que se active el tablero para poder arrancarlo, sí da marcha, sí funcionan las luces, si funciona el radio, pero no me deja arrancar hasta que prendan los indicadores del tablero. Ojalá me puedan ayudar a resolverlo, ayer lo llevé al mecánico y le metieron escáner pero dicen que no arroja ningún problema. Gracias y saludos
J Rmz de México hace 2 años
Hola Francisco, pudiste solucionar tu problema?? Cual era el motivo? Le pasa exactamente lo mismo a mi pointer 2008
Saludos
Francisco de México hace 10 meses
@J RmzSe estaba bloqueando el coche por un problema con la alarma
IPXSPX de México hace 3 años
Quita el panel de instrumentos, es probable que algún arnés de atrás esté flojo o falte aterrizarlo… los pointer salieron muy malos de la “tierra”… es decir no están bien aterrizados los circuitos… hay que buscar un problema eléctrico no Mecanico…
Lola de México hace 3 años
Hola mi poiter no inyecta y ya cambien el repuesto de la bomba y la marcha y no sale gasolina
Abdi de México hace 3 años
Hola amigos tengo un pointer 2002 y tiempo atrás cambie banda de tiempo, de ahí en delante las revoluciones se suben y bajan un poco, después de como 3 meses de eso tuve que cambiar el abanico porque se descompuso y se desconectó la pila , después de un día el carro empezó a subir y bajar las revoluciones de 800 hasta 400despues de 15 min andando se estabiliza y normal, pero ahora aunque se estabilice empezó a dar pequeños como jalones al acelera y entre más se acelera más jalones da, me dicen que es la iac en cuestión a la aceleración, pero que los ratoncitos son más por falta de gasolina con posibilidad de que sea el puro filtro, alguien que haya pasado por esta situación que me pueda ayudar?
IPXSPX de México hace 3 años
Tiene distribuidor o tiene bobina?
Carmar de México hace 10 meses
Desconecta la valvula iac y la vuelves a conectar, antes de Arrancarlo abres el Switch, cuentas 4 segundos y lo Cierras esto lo haces 3 veces y a la 4a. Lo arrancas , esto calibra la valvula, lo dejas andando sin acelerar y ya ves el Resultado, espero se corrija.
Ricardo de México hace 2 años
Hola pido ayuda por favor tengo Pointer 2004 y lo que me pasó es que se sobrecalento y quitaron la banda de tiempo después arreglaron lo de el sistema de enfriamiento cambio de bomba quedó y lo echaron andar resulta que prendió pero empezó a echar uno como si se calentará después de un rato se apagó y ya prendió le doy llavaso y me marca sensor y abajo en el cableado comiendo a traquetiar como matraquita esperó me puedan ayudar
Ivan cisneros de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cuando voy en marcha el carro se acelera solo o se apaga en algunas veces pero enciende enseguida después de apagarse ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de oxígeno se le hizo limpieza de inyectores y se cambio la tapa del distribuidor y sigue apagándose solo se redujo la cantidad de veces que se apaga
Raúl Salazar de México hace 2 años
Hola ,amigos ,yano doy con bola 😔mi carro es un pointer,2006 y seme apaga dando,no pierde potencia solo se apaga yno prende,la falla la asé cuando recorro 12 kilómetros yse apaga ,yano vuelve a prender,pasan 6hors y prende de nuevo sin problemas, pero recorro 12 kilómetros y asé lo mismo, ayudaáaaa😭
Woody1955 de México hace un año
Hola, yo tengo un Pointer Wagon Confortline 2000, y tuve ese problema. Y por opiniones leidasxen este foto le cambié el equivalente al sensor de cigüeñal, que para mí modelo es el efecto Hall; que va dentro del distribuidor. Creo es un tanto latoso cambiarlo, más si tiene tu auto el original. Se corrigió el que se apagara solo que le quedó un jaloneo que debo checar en los cables de bujías o en un relax de la computadora.
José angel de México hace 10 meses
Hola buenas tardes, tengo un pointer mod. 2007, que al ensenderlo espero de 2 a 3 minutos para empezar a moverlo pero al llegar a un tope o semáforo se jalonea y tengo qué acelerar para que no se apague y me cuesta un poco para que desboque y sale un olor feo como azufre o huevo podrido. Ya le han cambiado varios sensores pero no queda y ahora ya esta quemando gasolina y el humo es negro y del tubo de escape queda el piso negro.
IPXSPX de México hace 10 meses
Sensor de presión del riel del combustible, checa el booster y en general la presión de vacio...
José angel de México hace 10 meses
Muchas gracias por su ayuda, después de llevarlo al taller informaré lo que haya susedido. Buenas tatdes
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Falla de chispa en bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 City 180000 kms
Enciende normal en ocasiones y al momento de apagarlo y tratar de encender ya no arranca, después de un rato enciende de nuevo sin problemas como si fuera falla de corriente. Se cambio bobina y sigue teniendo el mismo problema.
Edwarhsp de México hace 8 años  
ED
20 casos 
john de México hace 7 años
Amigo resolviste tu problema? quisiera saber al final que fue, tengo el mismo problema o parecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwarhsp)
Edwarhsp de México hace 7 años
Que tal. Problema resuelto. Checando paso por paso el problema se observó que la falta de chispa era desde la bobina. El problema era originado por el sensor de efecto hall. Que se calentaba y ya no mandaba la señal a la computadora para que esta mandara la señal de corriente a la bobina. Se cambio el sensor de efecto hall y el problema se corrigió. El carro esta andando sin problemas
memo martz de México hace 7 años
Cual es sensor de efecto hall perdon mi ignorancia o como se pide en la refaccionaria
daniel de México hace 7 años
Q quiere decir rfecto hooll o q sensor es
Edwarhsp de México hace 7 años
El sensor se encuentra dentro del distribuidor. Es el encargado de mandar la señal para que la corriente pase a las bujías en el tiempo exacto. Función parecida al sensor de cigüeñal
Miguel de México hace 3 años
@EdwarhspPero mi carro no tiene distribuidor
Enrique morales de México hace 3 años
Buen día mi problema es que en el conector que ba a la bobina tipo DIS si tiene tierra y también el voltaje que manda la computadora que es de 6 volts pero en la línea que tiene que venir del switch que tiene que ser de 12 volt no me manda nada de voltaje
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Falla de encendido : no arranca. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 city 154991 kms
Ib a andando bien en una lluvia fuerte dejo de llover de repente se apago y no arranco al otro dia con calma verifique flujo de gasolina y voltajes todo bien pero note que no había chispa en las bujías cambie la bobina de encendido y arranco lo anduve trayendo sin problema en el dia y por la noche nuevamente no arranco volvi a checar y no habia chispa nuevamente cambie la bobina ya tengo chispa pero no arranca, combustible no es porque si hay buena presión no se donde esta el inmovilizador para probar que debo hacer gracias.
raul de México hace 5 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de México hace 5 años
Después de verificar todo lo electronico opte por buscar el problema en el combustible , había buena presión , ya tenia chispa decidi conectar la boya y al desconectar el filtro note que la gasolina estaba contaminada con agua , cambie el filtro lave bien el tanque puse combustible nuevo puse carbuclin directo en la cámara y bujias nuevas. Problema resuelto.
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