CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETALuz de batería y aceite en otros modelos
Luz testigo bateria y aceite tenue 
Solucionado
Fiat Palio 2014 18000 kms
Hola gente, cuando enciendo mi fiat palio la luz de la bateria y del aceite no se apagan totalmente, quedan encendidas de manera muy tenue. Pense que podia ser un problema de cables, aunque el manual lo relaciona con un aviso de bateria baja. El tema es que la luz no queda encendida al maximo.
ComentarSe me a parado encendido en el tablero la luz de aceite y bateria
Suzuki Vitara 1998 vitara 2000 diesem 190000 kms
Hola a ver si alguien me puede ayudar iba conduciendo mi auto y de golpe se me paro y en el tablero se me a quedado la luz de aceite y batería encendidas y no se apagan y el auto no me arranca el nivel del aceite esta bien y el agua también no se que mas puede ser pero no quiere arrancar gracias
6 casos
Es probable que el sensor de posición del eje de levas este fallando,
Tengo una Grand Vitara 2005 y me apareció el mensaje check soon, q significa???
Hola ericka, hay diversas causas por la q este mensaje aparece, en un aviso de la computadora de tu vehiculo, alertandote de un incidente hasta una falla mayor de ti vehiculo. Lo mejor es que pasen un scanner obd2 para asegurarte de la falla y la atencion q necesite tu vehiculo
Grax Ricardov, la. Llevare a chequear...Mil gracias
Texto del manual de reparación de una vitara de 1998 a 2005
Lámpara Indicadora de Falla (MIL) CONSULTAR
1) Encienda el interruptor de encendido (pero el motor en la parada) y comprobar que
MIL (1) se enciende. Si MIL no se enciende, vaya a "Diagnóstico de flujo Tabla A-1" para
Solución de problemas. 2) Arranque el motor y compruebe que MIL se apaga. Si MIL permanece encendida, y no hay DTC se almacena en ECM (PCM), vaya a
"Flujo de Diagnóstico Tabla A-2" para la solución de problemas. Codigo de diagnostico (dtc) consultar
[Uso de la herramienta de análisis]
1) Preparar herramienta de exploración genérica (2) o SUZUKI escanear herramienta (Tech-1). 2) Con interruptor de encendido en OFF, conéctelo al conector de enlace de datos (DLC)
(3) situado en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del asiento del conductor. Herramienta especial
(A): herramienta de exploración SUZUKI
(B): cartucho de almacenamiento masivo
(C): Cable DLC 16/14 pines (OBD-
Ii
Cable adaptador)
3) Gire el interruptor de encendido en ON y confirmar que las luces MIL. 4) Leer DTC y congelar datos del marco de acuerdo con las instrucciones dis-
Jugado en la herramienta de análisis e imprimirlas o escribirlas. Consulte
Para escanear manual de herramienta del operador para más detalles. Si la comunicación entre la herramienta de escaneo y ECM (PCM) no es posi-
Posible, comprobar si la herramienta de análisis es transmisible mediante la conexión a
ECM (PCM) en otro vehículo. Si la comunicación es posible en
Este caso, la herramienta de análisis es buenas condiciones. Entonces comprobar enlace de datos con-
Conector y la línea de datos en serie (circuito) en el vehículo con el que com-
La comunicación no era posible. 5) Después de completar el registro de entrada, gire el encendido apagar y desconectar
Conecte herramienta de análisis del conector de enlace de datos
Lámpara Indicadora de Falla (MIL) CONSULTAR
1) Encienda el interruptor de encendido (pero el motor en la parada) y comprobar que
MIL (1) se enciende. Si MIL no se enciende, vaya a "Diagnóstico de flujo Tabla A-1" para
Solución de problemas. 2) Arranque el motor y compruebe que MIL se apaga. Si MIL permanece encendida, y no hay DTC se almacena en ECM (PCM), vaya a
"Flujo de Diagnóstico Tabla A-2" para la solución de problemas. Codigo de diagnostico (dtc) consultar
[Uso de la herramienta de análisis]
1) Preparar herramienta de exploración genérica (2) o SUZUKI escanear herramienta (Tech-1). 2) Con interruptor de encendido en OFF, conéctelo al conector de enlace de datos (DLC)
(3) situado en la parte inferior del panel de instrumentos del lado del asiento del conductor. Herramienta especial
(A): herramienta de exploración SUZUKI
(B): cartucho de almacenamiento masivo
(C): Cable DLC 16/14 pines (OBD-
Ii
Cable adaptador)
3) Gire el interruptor de encendido en ON y confirmar que las luces MIL. 4) Leer DTC y congelar datos del marco de acuerdo con las instrucciones dis-
Jugado en la herramienta de análisis e imprimirlas o escribirlas. Consulte
Para escanear manual de herramienta del operador para más detalles. Si la comunicación entre la herramienta de escaneo y ECM (PCM) no es posi-
Posible, comprobar si la herramienta de análisis es transmisible mediante la conexión a
ECM (PCM) en otro vehículo. Si la comunicación es posible en
Este caso, la herramienta de análisis es buenas condiciones. Entonces comprobar enlace de datos con-
Conector y la línea de datos en serie (circuito) en el vehículo con el que com-
La comunicación no era posible. 5) Después de completar el registro de entrada, gire el encendido apagar y desconectar
Conecte herramienta de análisis del conector de enlace de datos
Gracias ricardov ya lo e solucionado era la correa de distribución se avia ido de punto ya la e puesto en su punto y arranca perfecto
No se que paso estaba manejando i de repente se apago i no se q paso a lo que bi bota aire al lado del filtro i no asi al escape ayudenme por favor
Se me apago la camioneta una gra vitara 2002 se queda sin fuerza la acelero y se apaga alguien me puede ayudar gracias
No se que paso a mi auto tenia prendido lo apague luego no quiso prender alguien me puede ayudar gracias
Hola! Ayer apague el carro y estaba bien, tuve que quitar la batería y cuando hoy la conecte el auto no hace absolutamente nada, está sin nada de electricidad, no hace ni "tic" al pasar el switch. No se que podría ser ☹️
jorge teran de Ecuador hace 6 años
Lo dejaste en el piso o en el suelo y se descargo por conpleto llévalo a dar carga y tendras resultados positivos
Se apagó y el radiador no tenía agua que puede ser.no volvió a encender.
Hola,tengo un gran vitara 99,y hace poco le lave el motor y desde entonces quedo con un brinco al estar sin movimiento se encendió una luz que dice engine service de color naranjay no se quita,que podria ser,gracias
ComentarLuces de aceite y bateria Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 motor 132000 kms
Estaba retrocediendo y el aveo 2009 se apago de repente y dejo prendido dos luces en el tablero la del aceite y la bateria esta no se apagaban con sacar la llaves del carro y no me desbloqueba la alarma ¿que debo hacer?
1 respuesta
Mejor respuesta (según chinay)
Problema resuelto el cable de tierra de la bateria estaba en corto lo colocaron en el motor el cual tampoco esta en tierra y se bloqueo todo
ComentarTestigo de bateria y aceite al tiempo
Renault Logan 2008 4 puertas AA 147187 kms
Lo tenía en marcha y el perder fuerza en 3ra se apagó y no volvió a prender, la bateria se cambio el día anterior y el aceite está bien, es la segunda vez
1
4 respuestas
El captador de volante esta fallando... verifica si hay chispa en bujias...
Sebastián Garcia de Colombia hace 6 años
No, no hay chispa, lo único w tiene en común las 3 veces es la temperatura, no se si tenga que ver
Con el switch abierto haces un contacto ( puente ) en el captador del volante( solo lo tocas un segundo )... cierras el switch y le das arranque nuevamente...
ComentarLuces testigo bateria y aceite no prenden tablero
Peugeot 307 2007 SW 2.0 NAFTA 250000 kms
Las luces testigo de aceite y bateria al poner contacto no encienden, de repente dejaron de andar. Siempre prendieron.
5 respuestas
Aun nada. Cambié el. Bulbo de aceite y nada. Lo scanee y nada. El alternador carga bien. La verdad nada. Y pregunto a varios que tienen 307 y dicen que nunca les prendió. Pero yo estoy seguro que en el mío si lo hacía. Y ambos testigos.
angelberen de España hace 23 días
Si que se prenden. Pero va mediante bsi y por algun daño dejan de funcionar ,haz reinicio de bsi
@angelberenHola. Como la reinicio?? No me digas de la forma que esta en YouTube porque no funciona. Otra?? Sin escaneo de ser posible.
angelberen de España hace 23 días
@Ariel1975Probaste lo de las palancas de luces y limpia y no te funciona.
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
@angelberenHola. La de quitar el volante aun no. Lo pruebo este fin de y te aviso. Gracias.
ComentarLuz testigo de batería y aceite
Mitsubishi Lancer 2007 Versión ES automatico 150000 kms
Prendo el carro normal y se apaga Y me prenden los testigos de aceite y batería y ya no vuelve arrancar le cambie bujías aceite banda polea sensor de árbol de temperatura de cigüeñal y válvula IAC ya no se que más puedo hacer ayuda
1 caso
Lalolancer de México hace 6 años
Hola mi lancer es 2013 y de repente comenzo a sonar un beep intermitente, comenzo a sonar estando en marcha pero ahora tambien lo hace con el auto parado. En tablero no me marca nada. Agradeceré sus comentarios y como puedo resolverlo. Mil gracias
Hola Ramón, por favor me podrías compartir si pudiste reparar la falla de tu vehículo, ya que tengo el mismo problema, agradezco de antemano tu ayuda, gracias
ComentarTestigo batería y aceite encendido
Opel Corsa 2005 Tres puertas, sport, 1.2 100000 kms
Hola!
Hace un mes tuve que cambiar la bomba de gasolina del coche porque se me apagaba en marcha, aunque podía encenderlo al momento.
Hoy me ha pasado lo mismo pero el coche ya no vuelve a encenderse. Hay electricidad y hace la intención de arrancar pero no lo consigue. Se quedan encendidos el piloto del aceite y la batería... Pero hace poco me revisaron ambos y estaban bien ¿alguien sabe que puede pasarle? :(
Gracias!!!
Hace un mes tuve que cambiar la bomba de gasolina del coche porque se me apagaba en marcha, aunque podía encenderlo al momento.
Hoy me ha pasado lo mismo pero el coche ya no vuelve a encenderse. Hay electricidad y hace la intención de arrancar pero no lo consigue. Se quedan encendidos el piloto del aceite y la batería... Pero hace poco me revisaron ambos y estaban bien ¿alguien sabe que puede pasarle? :(
Gracias!!!
2 casos
Si el motor no enciende , los testigos no se apagaran...es normal... tienes que scannear para tener una idea de lo que esta pasando...
ComentarLuces testigo de aceite y bateria
Peugeot 307 2007 5 puertas xs 1.6 160000 kms
Es normal q no prendan las luces testigo de mi 307? Es un xs 1.6 año 2007. Me dijeeon q lo haga revisar pero me fije en otro y tampoco prenden. Me podran sacar la duda? Es auto anda perfecto. Gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
No es normal porque si hubiese un problema tampoco te lo indicarían las luces,comprueba los fusibles del contacto o las bombillas del tablero que no estén quemadas
Hola. Me pasa lo mismo. Alguna novedad de la solución??
ComentarLos testigos de batería y aceite no se apagan al dar contacto
Renault Clio 2009 4 puertas motor 1.2 16v 146000 kms
Los testigos de batería y aceite no se apagan al dar contacto. Tengo entendido que deberían apagarse pasados unos segundos de estar en contacto. Pero no se apagan hasta que le doy arranque
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Se deben apagar una vez en marcha el motor del auto
ComentarSin fuerza y luz de aceite y bateria
Fiat Punto 2013 1.3l Man Gasolina 199999 kms
Tengo un fiat punto de 2013. Me ha pasado varias veces que a veces empieza el coche a echar humo blanco (mucho humo) por el tuboescape y ademas las marchas dejan de responder. Le cuesta mucho responder a las marchas. No le he dado nunca mucha importancia porque se me ponia cada equis tiempo y duraba 5min y luego funcionaba bien. Bueno pues hoy me ha pasado lo mismo pero esta vez se me ha apagado el coche (como si se hubiera calado) y se me encendieron la luz del aceite y bateria. Paré, lo apague y lo volvi a encender y ya volvia a funcionar bien. Alguien me puede ayudar?
4 casos
jose alfredo de México hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo , mi Fiat es 2008
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¡GRACIAS!
1) Revisar que los bornes de la batería estén limpios y ajustados.
2) Medir la carga eléctrica de Batería, debe marcar 12,5 Voltios
3) Encender el motor y medir la carga de la batería, debe marcar de 13,6 a 14 Voltios.
4) Revisar que los cables eléctricos que conectan en el alternador estén en buenas condiciones, ajustados haciendo buen contacto y de igual manera los cables de masa o tierra.
5) Revisar que el estado y la tensión de la correa de accesorios estén bien.
6) las revoluciones de RALENTÍ deben estar estables en 900 rpm.
SI TODO lo mencionado esta bien, entonces la CAUSA de que se encienda la alerta de carga baja en el tablero, es porque el ALTERNADOR requiere de mantenimiento, un electricista debe sustituir escobillas (carbones) y comprobar el estado del REGULADOR de carga.
Atte
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.