Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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¿Cómo arrancar tu Parati sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un Parati paso a paso?
Problemas más específicos:
Se descarga la batería 3 casos
Limpieza de batería 1 casoTiene corriente la pila bien 1 casoCarga de batería 1 casoCambiarle batería después 1 casoDescarga batería en el frío 1 caso
Limpieza de batería 1 casoTiene corriente la pila bien 1 casoCarga de batería 1 casoCambiarle batería después 1 casoDescarga batería en el frío 1 caso
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Problemas destacados
Se apaga y no prende por mucho rato 
Solucionado
Volkswagen Parati 2008 97000 kms
Hola a todos!!! Espero de verdad me puedan ayudar
Mi carro enciende como que estuviera nuevo pero si se le siente como ligeros brincos aunque el problema real es mucho más grave... va funcionando muy bien y de golpe deja de acelerar totalmente (se ahoga) y se apaga tengo que dejarlo 1 hora apagado y prende otra vez muy bien pero a los 5 minutos vuelve la falla. He cambiado batería, bobina, tapa de distribuidor, rotor, cables y bujias, válvula de IAC, sensor de oxígeno, limpie inyectores y cuerpo de aceleración, filtros de aire y gasolina y aunque si sentí una mínima mejoría con cada cambio el… Leer completa
ComentarReloj del tablero Solucionado
Volkswagen Parati 2004 129500 kms
Le hice un cambio de batería a mi auto, pero el reloj se desajustó de la hora actual, como puedo configurarlo?
3 casos
Mejor respuesta (según Karen)
La misma palanca que presionas para resetear o poner en ceros el kilometraje, girala con cuidado hacia los lados. Derecha cambia la hora e izquierda minutos. Saludos
Gustavo castro de Guatemala hace 5 años
Mi carro es una parati 2005 y aparece un carrito como con aire como que va muy rápido no sé qué es alguien me puede explicar eso y alguna solución gracias
ComentarNecesito ayuda por favor vw motor 1.8 Solucionado
Volkswagen Parati 1992 3 puertas motor 1.8 99999 kms
Hola a todos. Tengo un vw Parati año 1992 motor 1.8 por cosas del destino el anterior dueño le puso un carburador del modelo 1.6 y le eliminaron el chicler electrónico. El auto andaba super pero después de bastante tiempo 2 años aprox empezó con problemas. El relanti no queda regulado, se ahoga y tose el carburador, al frenar para doblar en una esquina o por condiciones del tráfico el motor se apaga, las revoluciones son inestables. Para tratar de mejorarlo un poco le cambie cables de bujías (ngk), bujías (ngk), rotor del distribuidor, tapa de distribuidor, filtros de bencina, caja reguladora… Leer completa
4 casos
Hola buenas noches. Mi problema es muy parecido al tuyo. Recién deje el comentario de mi problema más arriba. Solo espero que alguien nos pueda ayudar. Un abrazo desde uruguay
Perdón mi comentario anterior no era para ti. Mil disculpas me equivoque de destinatario
Un abrazo
Un abrazo
Mejor respuesta (según Patrick_1988)
Patrick_1988 de Chile hace 4 años
Al final cambie el carburador por uno para vw 1.8 y fin del problema
ComentarLa aceleración osila y por momentos se apaga?
Volkswagen Parati 1999 4 puertas full motor 1.8 160000 kms
Buenas noches para todos. Les cuento que ya no se que hacerle a la camioneta para que me deje de hacer ese problema.la lleve a 5 mecánicos diferentes,la pusieron en la computadora y todos me dijeron que el problema era el motor paso a paso o válvula iac como también le llaman. Le cambie 4 veces el motor paso a paso,tiene bomba de combustible nueva,la sonda lambda también tiene un año y algo. Correa distribución nueva y alternador. Cables de bujías y tapa del destribuidor y bujías todo nuevo. También le hice limpieza de inyectores y batería nueva y ella sigue andando mal. Nunca queda bien. Uno… Leer completa
1 caso
Hola gente hay alguien que me ayude acá y qué pueda contestarme mi pregunta sobre la volskwagen parati
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola amigo...yo tengo es mismo problema con mi parati 1.8 año 98 me dicen que es la computadora que tiene problemas...Estoy buscando por aquí alguna opinión tambien
ComentarMi carro se apaga y pierde fuerza cuando llueve
Volkswagen Parati 2003 4 puertas, 1.8 227289 kms
Buen día, tengo un problema, mi carro funciona bien cuando son días soleados, pero cuando llueve o ha pasado por unas horas bajo la lluvia empieza a fallar, pierde potencia, empieza a temblar y se apaga como que se ahogara. La carga de la batería no la pierde. Pero si se apaga el carro tengo que esperar un par de minutos para encenderlo o cuesta que arranque.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba cables de bujías y tapa de rotor si llevas y la bobina que no salte la corriente con la humedad, y el rotor del distribuidor que no esté requemado
Eso me pasa a mi con mi parati 2003 pero necesita gasolina, tiene q andar arriba del medio tanque para que no haga eso
ComentarPierde corriente
Volkswagen Parati 2000 Motor 1.6 150000 kms
Hola, tengo un Parati 1.6 del 2000 que pierde toda la batería de la noche a la mañana... Intenté de todo para buscar la fuga pero no la encuentro, probé todos los procedimientos con multímetro, cambie batería, fusibles, aún así pierde energía y no arroja ningún dato, hasta lo lleve a un eléctrico y no encontró nada, el amperaje es el correcto el voltaje igual... Si a alguien le a pasado que pueda ayudarme estaré super agradecido... saludos
3 casos
Amigo A mi me pasó exactamente lo mismo , no era radio , revisa la guaya que abre el capot , aveces se pela y Genera ese corto que consume corriente, solo hay que cambiarla , Saludos
ComentarHola buen día por favor ayúdeme tengo un volkswagen del 1999
Volkswagen Parati 1999 19900029 kms
El carro prende pero no arranca se apaga en baja por favor ayúdeme el electricista dice q la corriente esta bien tiene batería nueva
1 caso
Verifica los reles...
ComentarTarda en arrancar
Volkswagen Parati 2000 4 Puertas, motor 1.6, naftero 240000 kms
Mi vehiculo tarda en arrancar, porque puede ser? cuales serian los posibles problemas que le esten afectando?, tiene bateria nueva, se le practico el cheqeo en la inyección y no lanza ninguna info, osea me dicen que es solo mantenimiento, se le practico el mantenimiento y al poco tiempo vuelve a tardar en arrancar o a estar en la misma situacion, mientras tarda en arrancar la vida util de la bateria disminuye, y supongo que existe la posibilidad de consumir mas combustible de los normal en ese caso
1 respuesta
Entiendo que por Mantenimiento se entiende que cambiaste filtros de Combustible/aire/aceite. Revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO. 2) Los inyectores deben estar limpios mediante ultra sonido y deben ser comprobados. Comprobar la señal y resistencia de los sensores de OXÍGENO (sonda lmbda) es la más común de las fallas debido a este sensor: tarda en arrancar, consume más Combustible (Olor a combustible crudo a la salida del Caño de Escape)
ComentarTablerod de instrumentos
Volkswagen Parati 1999 Paratil 350 kms
Se me agotaba la batería por las mañanas y 3 veces le di corriente de otro vehículo y al 4 días dejó de marcar plumas de gasolina temperatura velocidad y revoluciones y el reloj que marca kilómetros
1 caso
Mi carro se apaga cuando va andando
Volkswagen Parati 2008 4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Buenas, mi carro se apaga cuando va andando, empieza como a brincar y deja de acelerar y se apaga! Ya le cambie las bujias. Los cables, el distribuidor, la bobina, el rotor, y la bateria, y sigue con el mismo. Que podría ser... ayudaaaaa!!!!
4 casos
No se pone en marcha
Volkswagen Parati 1992 cl 206000 kms
Buenas tengo la parati del 1992 y cambiamos tapa distribuidor cables bujías filtros correas rotor ( porque se desintegro al salirse un seguro de tapa ) ahora el auto no quiere partir manda explosiones por carburador reviso punto y esta bien en el 1º pero ahora lo mas extrañio que el vehiculo consumio la bateria nueva en un dia sin andar si alguien tiene el manual plis que se contacte conmigo gracias @[email protected]
2 casos
¿Problemas con un Parati? Compártelos
El daño térmico, permite que el sensor mencionado funcione bien mientras está FRÍO, PERO conforme trabaja su circuito interno se calienta ANORMALMENTE hasta que llega su temperatura a ser tan alta que CORTA su flujo eléctrico ocasionando el APAGÓN del motor, transcurridos varios segundos se enfría y el conductor del auto al encender el motor, vuelve a funcionar normal. Para detectar éste inconveniente y estar seguros del daño del CAPTADOR, es necesario montar en el auto el scanner y también es conveniente instalar el MEDIDOR de presión de combustible ya que la bomba de gasolina también suele afectarse con daño Térmico, con éstos equipos conectados o instalados, recorrer varios kilómetros hasta cuando se produzca el apagón del motor, sólo en ése instante el scanner podrá detectar su avería o si en el momento de producirse el apagón del motor BAJARA la presión de la bomba de combustible (JAMÁS debe bajar de 30 libras) se podrá determinar cual de los dos elementos tiene la falla térmica. Cabe advertir si en tu vehículo instalaron alguna vez un bloqueo eléctrico con botón oculto, o una alarma NO ORIGINAL antirrobo o antiatraco, que su MÓDULO o su cableado pueden tener falla o malas instalaciones y el rato menos pensado CORTA la electricidad del sistema de IGNICIÓN, consecuentemente deja de funcionar el CAPTADOR, bobina y bomba de combustible, en este caso debe ser examinado lo mencionado por un electricista.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe y determine con CERTEZA, cuál de los elementos o sistemas mencionados por defecto u obstrucción apagan el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Si en el auto instalaron una alarma NO original antirrobo y si sus conexiones eléctricas o su módulo tienen fallas, pueden CORTAR el flujo eléctrico del sistema de encendido o bomba de combustible produciendo el apagón repentino o en plena aceleración del motor. Si el auto dispone de ésta alarma es lo primero que debe ser examinado por un electricista ANTES de pensar en posibles daños de sensores o elementos electrónicos del motor.
Atte.
En marcha. Ya le cambien los sensores tps, iac, calentamiento, cables de bujilla, batería, maf y aún tengo ese problema