Buena a todos ! Nuestro problema es el siguiente , cuando llevamos un tiempo circulando con nuestra furgoneta el cuadro se resetea, se borra la hora y los km parciales , se encienden todas las luces del tablero y las agujas caen y seguidamente vuelven a subir a su posición sin que el motor sufra ninguna variación, hemos comprobado todas las masas y fusibles , hemos mandado el tablero a reparar y no damos con el error , no es que sea peligroso pero si es aburrido andar con este problema. Alguien le ha pasado y lo ha solucionado ?? Gracias a todos por vuestra atención.
Si el aceite está bien, el problema es del sensor del nivel del aceite, cómpralo en el concesionario oficial de vw, sino la luz tetera no desaparece, suerte.
Al hacer un giro a la llave de encendido se ilumina el tablero al hacer el segundo movimiento se da la marcha, aquí el problema es que el tablero queda iluminado y el carro encendido sin falla en el motor, ya lo escanearon y no presenta falla.
Hola mi Nissan v16 tiende a apagarse mientras la marcha estando a 60 u 80 k/h se prende el tablero y se desconecta el motor, lo dejo en neutro, y lo prendo y reemprender su marcha. Quien me ayuda por favor, que será? Me da susto porque mi carretera tiene muchas curvas y cerros. Gracias.
El auto honda accord cuando va caminando se prende el tablero se le encienden todos los testigos y también el de las puertas no falla al caminando pero se prenden y se apagan los testigos...
Eso ocurre por algún conector de los sensores externos de la caja. Es decir, es problema de mal contacto de uno de estos asi que revisen cuando el carro este totalmente frio y con mucha paciencia
Encontraron la solucion al accord? tengo un accord 2008 y me pasa exactamente lo mismo se encienden todos los testigos pero este se apaga al instante, lo enciendo y todo normal, no se queda el check encendido.
Hola que tal! También a mi carro le pasa lo mismo es un accord 2002 sedán 2.3 edición especial, y también en ocasiones se baja un poco la intensidad de la luz del tablero. Lo lleve con un eléctrico y m dio como solución cambiar el tablero... O dejarlo así ya que sigue funcionando nomal y yo así lo traigo!
Puede ser algún fusible malo, puedes revisar los fusibles, debes hacerlo uno por uno, revisar y volver a colocar en el mismo lugar para que no te quede de mas o menos resistencia.
También puedes consultar el manual del propietario y darte cuenta si los fusibles están a la resistencia que deben ir. Ojala te sirva, solo trato de ayudar.
Ami me paso exactamente lo mismo despues de darle servicio al alternador se prendieron los testigos del la bateria de freno de mano y los fantasmas de que las puertas estaban abiertas y me dijeron que en el alternador algo armaron mal por que tenia una variacion de amperaje y asi que se encendieran los testigos y al final tambien termino dañandoel controlador de dos vidrios no bajan ni suben estoy en espera de que me entreguen el alternador bien armado sin variacion de amperaje
Se escaneo, ventilador y anticongelante trabajan bien, pero circulando se prende tablero temperatura de 70 a 85° y bajando velocidad se borra, pero de 85 a 120° se tiene que parar para que baje temperatura... Qué podrá ser...me dicen que quizá sea algo eléctrico ya que reitero...uso de anticongelante y ventilador están trabajando bien.
No me han podido ayudar y el problema persiste, a veces de manera frecuente y otros día no lo hace... ya lo lleve mecánico pero no le encuentran la falla... que podré hacer?'??
No afecta en el funcionamiento del auto... pero no quisiera continuara y poder solucionarlo
Buenas noches, espero me. Puedan ayudar tengo un ibiza 2003 motor 2.0 L mi problema es q al ir circulando el tablero se enciende todos los testigos y las ahujas caen duran unos segundos 4 seg. Y se restablece en ese momento mi auto no falla no presenta alguna anomalía, no se si me puedan orientar en algo. Les agradezco gracias mi nombre es pablo y soy del estado de Veracruz
El tablero esta dañado. Los golf y lo audi tienen ese mismo problema. Deberías cambiarlo es un poco complicado porque suelen llevar el inmovilizador y al poner otro hay que codificarlo so no el coche no funciona
Prueba una bobina,más barato que el cuadro; si persiste...mide salida voltaje del alternador...si todo ok...el cuadro...
Con que regularidad... falla?
atte.
El tablero cuando voy andando se le prenden y se apagan todos los testigos. Y la gasolina deja de marcar. Igual la gasolina...tambn se caen las agujas... y el kilometraje parpadear...y cuando se normaliza queda encendido el testigo de exclamación y el airbag...y dejo de funcionar la alarma de cinturón de seguridad
Tenemos un MB C230, Kompressor, 2 ptas, 2002, lo compre con detalles y uno de ellos me esta ocasionando dolores de cabeza. Cuando arranca apenas lo pongo en movimiento enciende el tablero en rojo e indica "ESP", la caja de transmisión deja de pasar cambios, entra en modo seguro. Esto se apaga cuando presiono algún botón del volante, pero cada vez que me pongo en marcha por un cruce, vuelve a encenderse el tablero. El escaneo arrojo y lo escribiré textual
"en revision se detecta:
Modulo de control esp en corto circuito, se debe reemplazar
Modulo ecm (sensor de temperatura y presion de refrigerante en corto circuito), se debe reemplazar
Modulo eis en corto positivo 15"
Y no me dan solución para resolverlo !!!. Necesito orientación por favor.
No presenta fallas mecanicas. Si en el tablero en plena marcha se encienden todas las luces del tablero,nafta ,aceite,asiento,todo no se encuentra falla que puede ser?
Al parara coche ya no se enciende hasta los siguientes 100 kms