Indica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado. Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
Buenos días este problema lo vengo presentando desde hace mucho que no logró apagar el indicador de Cruise lo pudiste soluciones o alguien sabe comonybporque se queda prendido, muchas gracias
Le puse el sensor del velocimetro a mi jetta 2.0 lt modelo 94 pero el problema es que no se cuales son los cables que van al sensor, segui desde donde salen que es el tablero pero son muchisimos se que son 3 pero no se cuales son que color ayuda por favor!!!! gracias
Hola mi jetta a3 modelo 95 era automatico, actualmente es estandar. Así lo compre pero el problema es que no tiene el arnet del sensor de velocidad, ni los cables que deberian de ser 3 cables y mi pregunta es como puedo conectar al closter el sensor de velocidad o hacer la instalación, algen podria orientarme?
Ha pasado mucho tiempo amigo...disculpa podria mandar una foto o subir una foto del arnes con los cables solo para ver el orden? ya ves que tiene unas muescas para que solo entre en una posicion , te lo agradeceria enormemente
Cambie mi jetta a3 de automatico a standar pero solo consegui una transmision de a2 con 5 velocidades,le queda muy bien el problema es que la transmision de a2 tiene conexion a cluster con cable de acero y el a3 es electronico la pregunta es ¿como hacer para adaptar o que tipo de sensor es compatible para que llegue la señal al cluster electronico? agradezco sus comentarios.
Buenas foreros saludos desde Costa Rica, a ver si me pueden ayudar.
Hace unas semanas venía de noche, hicimos una parada en el camino, apague las luces y sólo dejé las de parking encendidas. Al volver al coche y encender luces note que todas prendieron menos las del velocímetro y el que marca las revoluciones, en fin es como si se hubiese quemado las bombillas (no sé si llevan) ya saque todo el velocímetro para ver si era nada más que cambiar bombillas, pero no las encontré y ni idea de como cambiarlas, alguna idea por dónde empezar?
Lleva focos les, son unos cuadritos chiquititos blancos, pero es muy difícil q se dañen y mas todos al mismo tiempo, la verdad no creo.
Lo mas seguro es un falso contacto en el arness azul d tu cluster, rocialo con wd40 y vuelve a conectarlo, hazlo también con el arnés verde para evitar futuros falsos contactos
Se prendió el testigo verde cruise control le desconecte la batería y ya se apago pero los testigos del tablero no encienden el coche arranca y se apaga ,se encontró un fusible quemado el fusible 18. , cómo hacer que encienda
Para encender el carro, tengo que ponerlo en neutral porque por alguna razon hay ocasiones en que si arranca, pero otras no, cual puede ser el poblema?, tambien el simbolo que dice en que velocidad esta, constantemente prende y apaga.
El problema que tienes es el TR que es el componente que manda señal al tablero y a la caja para su funcionamiento, con el paso de los años se daña por la temperatura y el desgaste que sufren, dale una revisada y si puedes escanealo es la pieza plana negra que esta arriba de la caja
Las luces del velocímetro de mi Jetta clásico encienden pero parpadean por secciones. Entiendo que son luces o leds y que debe existir algún corto. Será algún fusible o será el mismo tema sobre líquido derramado en el botón de tapa de gasolina? Gracias de antemano por su ayuda.
Le compre el piñón y el sensor del velocímetro nuevos (es automático) y me funciona bien, solo que a veces que pongo neutral o lo enciendo. No marca, hasta que meta reversa avance un poco y vuelva a meter directa vuelve a funcionar normal. ¿Cuál podría ser el problema?
Pues lo único que hice fue acomodar unas mangueras de agua que estaban flojas y aplastaban los cables del sensor de velocidad y hasta la fecha me ha funcionando bien.
Mi jetta 2.0 encendio el sensor de control cruise. Y después de eso enciende y se apaga a los dos segundos ya se le cambió filtro de aceite filtro de gasolina bomba de agua bomba de gasolina y de aceite tiene acumulados nuevo pero sigue en lo mismo.
Como soluciono el código p0727 en mi jetta tdi ya se le cambio el sensor del cigüeñal se lavo el cuerpo de aceleracion, se cambiaron los relay 100 y 109 y aun sigue la falla. La falla es que en ocasiones al arrancarlo enciende normal pero después de unos instantes se apaga hace esto 4 o 5 veces y después ennciende y queda normal que puede ser? Es un jetta tdi 2009
Buen día
Soy nuevo en este blog
Les comento mi problema. La luz del velocímetro luz de los números empezaba a parpadear y de repente se apago,
Ya revise fusibles y todo bien, lo extraño es que las agujas y los cuadros donde están el reloj y los km si encienden pero las de los números no,
E pensado en destapar el velocímetro completo y revisarlo por mi cuenta pero quisiera saber si a alguno ya le paso y me comente si hay solución sin retirar nada. Saludos a todos.
Ya abrí mi velocímetro pero tiene focos led me puse a observar los fusibles y tenia uno es el numero 11 sin + y el fusible de 5A con sarro en las patitas pero no se si sea ese pues solo lo puenteo y listo pero aun no se no me animo... Gracias por tu respuesta
Se le cambio la banda de tiempo y empezo a marcar ABS, Brake, y el velocimetro no funciona y el tanque de gasolina de repente marca lleno, vacio, o a veces la mitad.
Comprueba que quedará bien conectado el cableado y las masas si te empezó a fallar después de cambiar la correa de distribución ,conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
No funcionan el indicador de velocidad, el de las revoluciones y la luz donde están las letras
De las velocidades (P,R,N,D,3,2,1) que están en el tablero no enciende solo esa luz las del velocímetro y el de las RPM si funcionan, también tengo el problema que al encenderlo y pasado como 1 o 2 minutos hace como si se ahogara y se apaga al igual que cuando hago alto en un semáforo (pasados 10 segundos) el motor hace como si se ahogara y aveces se apaga, ojalá y me puedan ayudar, Gracias.
Buenas tardes. Tengo un jetta vr6 2000 std. El problema que tiene, es cuando lo prendo por las mañanas comienza todo fallento y hay ocasiones que se apaga el motor y ya pasa unos cuanto segundos y funciona bien, acompañado de esta falla comienza a prenderse todas las alertas del tablero y el velocímetro se empieza a mover. Si lo llego arrancar en frió sin a verlo calentado previamente este comienza hacer explosiones y poca potencia, pero cuando llega a su temperatura adecuada ya no hace las explosiones. También cuando va en carretera en cada cambio de velocidad se acelera y en una ocasión dejo… Leer completa
Hola yo tengo un jetta vr6 1999 y el problema que yo tengo con ese carro esq cuando enfreno se acelera alguien me prodia decir q podria teneer mi carro
Mi jetta 2.0 encendio el sensor de control cruise. Y después de eso enciende y se apaga a los dos segundos ya se le cambió filtro de aceite filtro de gasolina bomba de agua bomba de gasolina y de aceite tiene acumulados nuevo pero sigue en lo mismo.
Ocupo de su ayuda, mi problema en mi vehículo es de un jetta a4 2000 automático, al meter reversa el indicadores velocímetro se altera moviéndose manecilla fuerte y ocasión que se apague el vehículo podrían ayudarme para solucionar la falla de mi vehículo por favor selos agradecería mucho.
Cuando voy en primera desacelero para cambiar de marcha y se queda revolucionado bajan las rpm muy lento y cuando le desconecto el sensor del velocimetro funciona perfecto bajan las rpm entre marchas como debe ser