Le quite el termostato le puse tapón nuevo chequeangueras y la bomba del agua tiene poco que se cambió y se sigue calentando solo cuando enciendo el aire ac ( e notado que la manguera de arriba del radiador está caliente y poco inflada y la de abajo con menos temperatura) los ventiladores están directos los dos ojo me pasa solo con el aire acondicionado. Unos me dicen que es bomba y otros que el radiador está tapado. Les agradecería su respuesta gracias...
Hola tengo un jetta 96 lo que pasa es se me caliente en menos de 10 minutos y el indicador de temperatura me sube demasiado rápido ala mitad aveces me sale el código de que le falta agua y las mangueras están bien duras y demasiado calientes pero no se ve por donde lo tire ya que miro por debajo de mi jetta y no se ve agua tirada , los ventiladores si funcionan pero si se tardan un poco en prender y cuando lo apago los abanicos siguen funcionando después asta como 40 segundos y se apagan
Otro detalle que me pasa es que al subirme la temperatura a la mitad me empieza salir el indicador de aceite como si le faltara y con ello un pitido no se a que se deba eso hoy iré a sondear el radiador tal vez este a tapado
Alguien podría decirme que puede ser se los agradecería mucho
Debes revisar que la bomba de agua este funcionando correctamente, dices que los abanicos funcionan pero revisa si la velocidad es la adecuada, ahora me a tocado que personas manipulan los abanicos y después de eso se calienta y me doy cuenta que los conectaron al revés la correcta es que el aire debe salir al motor, por otro lado cuando la bomba esta dañada comienza a tirar una gota pero lo hace mas cuando estas en circulación te detienes y deja de tirar, por tal motivo no te das cuenta, solo al revisar de cercas la bomba tiene un agujero y se ve con sarro es donde te das cuenta que tira agua y hay que cambiarla
Si se calienta muy rapido puede ser por la junta de cukata y te tiraria parte del agua en poco tiempo, haz esta prueba para salir de dudas, motor frio abres el tapon del vaso de expansion enciendes notor tapas con la mano el vaso y cuentas 30 segundos mas o menos, si ya hay presion esta mal la junta te pasa la presion y el calor al agua, entonces no busques mas averias. Me cuentas como va
Arreglado se sondeo el radiador pero hoy a ir a echar gasolina me marcó de temperatura una rayita más de la mitad de la temperatura pero me percaté que lo abanicos no encendían y mi depósito de agua empezó a gorgoriar por la presión cabe recalcar que dejé encendido el carro a que se aprendieran los abanicos pero. Nunca se prendieron
Hola, mi carro es jetta96 se prendio la luz de aceite y se le cambio la bomba pero sigue sonando y le sale humo al deposito del aceite, el mecanico dijoq ue el radiador esta tapado y que no pasa agua al motor y que esto no deja enfriar el aceite,,que ahora hay que cambiar el radiador...al guien me puede orientar?
Checa la presion del aceite con un manometro y monitorea la temperatura del motor con un escaner , checa que ala temperatura de 85a95º encienda el ventilador si se pasa tienes un problema con el bulbo o reley de ventiladores , quita el bulbo y calientalo con un encendedor con switch abierto lo mas que puedas si no prende es el bulbo si prende si manda a sondear tu radiador por que no le esta llegando el agua caliente al bulbo...
La alarma de aceite enciende por falta de presion de aceite en el motor, o porque uno de los dos bulbos de aceite este fallando,si ya cambiaste la bomba de aceite lo mas logico es que si tenga presion aun que a veces fallan, cuando la falla es producida por falta de agua en el motor este comienza a cascabelear (ruido en las punterias) por sobrecalentamiento pero eso sucede rebasando casi los 120 grados centigrados y en en ese momento se quema la junta de la cabeza, yo creo que la falla son los bulbos que uno esta fallando o se desconecto
Suerte :)
Puede ser que se haya mezclado el agua con el aceite y eso haya tapado el radiador y los conductos de agua. A mi me sucedio lo mismo y hasta tuve que cambiar el enfriador de aceite del motor. Revisa con el motor prendido y verifica si de las mangueras sale lechoso para que puedas descartar todo lo que mencione. Me confirmas como te fue.
Buen día tengo un Jetta mk5 que se sigue calentando Se le cambió termostato que estába agujereado por el antiguo dueño, el radiador y las mangueras tampoco están tapadas, el depósito no tiene mucho que se lo cambie, alguien sabe que podrá ser? Los abanicos si prenden
Hola alguien me podría ayudar con el problema de que mi Jetta a3 97 motor 2.0 tira anticongelante del depósito a una temperatura de 60 grados y tiene la bomba nueva y bulbo nuevo del radiador, noto que la manguera que va de la cabeza del motor al depósito no sale anticongelante por la manguera como si estuviera tapada me podrían ayudar alguien que ya le haya pasado este problema y el ventilador prende así tiempo
Revisa que el termostato no se este quedando pegado, quitalo y metelo a una charola con agua caliente para ver que este se este habriendo de lo contrario si ya lo ves muy desgastado o sucio cambialo y quitate de problemas
Al revisarlo me dicen que habia una fuga de anticongelante que la burbuja estaba sucia que el termostato estaba oxidado que el refrigerante tenía agua que el radiador estaba tapado. Se corrigieron estas fallas y se sigue calentando. Ahora resulta que quieren abrir la cabeza del motor al parecer están atinándole también me dicen que es probable que la bomba de agua sea posible que la reemplacen total es complicado
Metira el agua la manguera de paso estaba rota la cambie y me di cuenta que estaba totalmente tapada de tierra sarro arena y tambien el radiador chikito dende va conectada esta tapado totalmente lo tengo que cambiar x hotro nuevo o nomaslo lo limpio con un soplete
Buenos días tengo un problema con un kia rio 2012 ya se cambio empaquetadura a culata se cambiaron 02 válvulas,radiador nuevo,tapa nueva,bomba nueva y persiste que el agua del radiador se pasa al tanque auxiliar, este carrito antes tenia su tapa 0.9 y un mecánico me lo hizo cambiar a 1.1 pero siguió votando el agua al tanque auxiliar es por eso que llegue a cambiar todo lo mecionado una respuesta por favor
Saludos, si ya revisaron el Termostato, Radiador y escanearon el Sistema, la razón por la que se devuelva el Refrigerante a la Botella de Reserva puede ser la Tapa del Radiador, revisen el Manual de Fabricante, creo que la mayoría de los Kia usan 0.9, me pasó, se extravió la Tapa y usaron una 1.1 que originó el Problema, Cua do cambie a 0.9 todo se normalizó, otro dato, compren Tapa de Korea o Japón, no usen repuesto de China!.
Quisiera saber aque se debe esto y si lo mejor es llevarlo a un mecanico , abri el radiador y al abrirlo la tapa y el orificio estaban con una especie de pasta como mayonesa ?
Tengo un honda fit 2004 automático. Lo compré de segunda mano, hace unos meses se recalentó y pasó aceite para el radiador. El mecánico le cambió la empacadura, pero lo volvió a hacer, destapó el motor y dijo que había que reparar. Los repuestos de ese carro en esta país no se consiguen y de paso son muy caros, por lo que compré un motor usado pero según está bueno, lo montó, pero volvió a hacer lo mismo. Tiene termostato nuevo, sensor de temperatura nuevo, el radiador se le hizo mantenimiento y quedó como nuevo. Que puede estar pasando? yo no sé nada de mecánica. Por favor les pido ayuda. Gracias
Hace días he notado que en todo alrededor de la tapa del radiador una pequeña fuga de anticongelante. Pienso que la tapa de plástico se ha aflojado, que piensan que pueda ser? hasta ahora no se ha calentado, tendré que cambiar todo el radiador acaso?
Citroen Xsara 1,6 gasolina, subió la temperatura asta el rojo y se encendió luz roja y STOP, anduve 50 metros hasta parar el motor, al día siguiente miro la botella de expansión y estaba totalmente seca de agua, alguien me puede decir que ha ocurrido. ?
Buenas tardes compañeros, les pido por favor me puedan indicar que tipo de tapa ( tapa alta o tapa baja) y de cuantas libras es la tapa original del radiador del mazda allegro 2007, 1,6 sinc , y que tipo de refrigerante usa y de que color,. Que problema puede traer que se coloque una tapa de radiador de mayor o menor libras que la original...gracias. ( Vzla)
El problema radicaba en que el contenedor de agua a ratos hervia el agua, por lo que elimine el termostato que se encuentra en la entrada de agua al motor, manguera gruesa del radiador de la parte de arriba, pero a los dias siguio igual, sin recalentar el carro, solo hervia el agua del recipiente, por lo que recorde que una vez le habia cambiado la tapa del radiador por este problema, asi que cambie de nuevo la tapa del radiador y resuelto el problema, este modelo utiliza tapa de 1,1 psi,,,16lbs, tapa baja.
El mismo problema tiene mi mazda alegro 2007 lo que me hicieron cambiar el termostato y el empaque de bujias y aún así seguía que hervia el agua del recipiente y el problema a sido que la tapa de 1.1a está desgastada. Tapa para el mazda alegro 1.6 es de 1.1 16libas
Yo les coloco tapas de radiador de original toyota de four runner 2008, le queda perfecta y es de mejor calidad, un poco cara pero bien vale el esfuerzo. Cualquier otra le sirve eso es dependiendo de su capacidad económica, lo importante es que sea de 1.1 Bar 108Kpa.
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
La tapa para ese arauca es la 1.1 alta y solucionas, yo lo hice con el mio y resulto, hay otras iguales pero no funcionan tiene que ser 1.1 alta la pides de esa forma. Jose rojas
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
Hola! he cambiado la tapa del radiador de mi arauca ya 3 veces y con todas bota el refrigerante, cual le puedo colocar o a que se debe esto? me pueden ayudar por favor ?
Quien me puede ayudar se me descarga la batería de arauca esta mandando el alternador lo probaron y otro me dice que es la Correa xq le saco el borne prendido y se apaga dice que la Correa está deslizando quien me ayuda o me da una opinion
Buenas noches hay diferencia si la tapa del radiador de mi chery arauca es de 1.1 perfil bajo y le coloco una de 0.9, por quien me pueda responder que sepa de este caso
Amigo, como se cual tapa de radiador usa mi Yaris? Tengo una Terios y la tapa calza igual y aunque son de 1.1 las dos me dicen que no es igual por que la de Yaris usa una goma diferente por dentro. Necesito ayuda.
Buenos dias amigos tengo un problema preocupante... mi r9 pierde agua por la tapa del radiador no cierra bien... he cambiado las tapas tanto plastico como chapa... y no puedo lograr que no pierda agua... alguna recomendacion por favor... gracias.
Quiero cambiar la tapa de radiador de mi mazda 6 sr pero no se de cuantas libras es la original para este vehículo alguien me puede dar información al correo [email protected] gracias
Mi problema es q el agua del radiador me pasa para rl deposito de agua y comienza a hervir me an dicho qdebo cambiarle el tapon al radiador alguien sabe de cuantas libras tiene ser dicho tapon
Me pasa lo mismo me gustaria saber de cuantas libras de presion es la tapa del radiador de un elantra modelo 2000 motor 2000cc aut. Gracias ! ya que le he puesto 2 tapones en los ultimos 2 meses y se me dañan muy rapido
Les comento mi experiencia y aun no encuentro solución tengo un hyundai elantra 2011 consume mucho refrigerante oh agua llega a un momento cuando calienta regresa el refrigerante ami reserva por lo cual cuando habro el capo encuentro la reserva de refrigerante lleno y no encuentro solución me dijeron que puede ser empaquetadura de motor oh la culata es estoy usando tapa 1.1 del radiador
Fue el original pero no supieron ponerlo y no lo programaron creo paso esto ahorita acaban de instalarle el otro con programación y todo espero quede correctamente después checare mi ruido de la guantera