Aparentemente estaba funcionando bien pero al cabo de unos minutos empezo a subir la temperatura pasando la mitad del indicador. El carro trae suficiente agua y anticongelante asi que eso lo descarto, pero desconozco si algun fusible esta dañado creo que la unica posibilidad es que sea algun fusible, que este pegado el termostato o que algun abanico este dañado.
Podrian decirme que fusible es el de los abanicos, no tengo el manual. O que mas podria ser???

Gracias!!1

El jueves tuve una falla con las luces ya que al estar encendidas empezó a oler a quemado y salió humo de un lado del carro, lo abrí y me di cuenta que los cables de las luces de un lado estaban derretidos, del otro lado no, los desconecte y ando con un solo foco funcionando, el día viernes anduve fuera en vueltas diarias y en la noche volvió a oler a que se calentó pero esta vez empezó a salir humo del otro lado, abrí el cofre y una manguera se rajó, ayer la cortaron y la volvieron a colocar, pero hoy que quiero andar en el carro a los pocos minutos de encendido se sube bastante la temperatura, no sé si esté todo relacionado

Una solucion le he echo cambios de piezas pero no se soluciona

Alguien pidria ayúdarme mi yetta es un a4 2001 se calienta a los 15 minutos que empieza a correr y no entran los ventiladores, pero estando en ralenti si trabajan normalmente ya cambie la bomba de agua y el bulbo de mi ventilador.

La batería se descargó, le pase corriente y jalo, pero después se calentó y me di cuenta que los ventiladores no funcionan!

Buenas. Tengo un jetta A4 año 2000. El día de ayer empezó a calentar y noté que el abanico que enfría el motor no está funcionando. Ya revisé los fusibles que van sobre la batería y están bien. Cuando enciendo el aire acondicionado ambos funcionan.

Buenas mi problema es que el carro cuando lo prendo funciona excelente pero al rato se calienta y se apaga ojo No marca como que se calienta se mantiene en la mitad a el ya se le Cambió el radiador, la bobina, los cables, se le quito el termostato, el termo switch y nada sigue dando el problema y le quite una de las mangueras de circulación de coolan y circula bien pero después de un buen rato deja de pasar líquido y tira presión de vapor.

Buena noche, alguien q me pueda ayudar?
Mi Jetta A3 2.0L cuando lo echó andar x las mañanas se calienta y se apaga desconecto y vuelvo a conectar la válvula IAC con el Suiwch abierto y arranca sin problemas. Y cuando voy andando me hace la misma falla de apagarse tengo volver a desconectar la válvula IAC y conectar para q arranque (cuando lo hago se escucha como los inyectores empiezan a funcionar) ya le cambié la válvula Nueva y original y me sigue asiendo la falla con la nueva. Alguien q me pueda ayudar para saber q es?

Le acabó de cambiar la caja automática de mi carro después de rato se calienta y empieza a tirar aceité y se jalonea y patea pará el drive y reversa y así sucesivamente

Buenas noches a todos tengo un golf a2 mi problema es mi carro se calienta despues de que ando mucho tiempo , lo que me he dado cuenta es no circula el agua , lo mas curioso es q no tiene termostato , bomba de agua nueva ,radiador nuevo , y empaque de culata nuevo y los abanicos sii prenden correctamente podrian ayudar con mi problema se los agradecería muchoo

En las mañanas al encender el carro, se escucha un tic tic, pero cuando ya calentó después de unos 5 minutos de quita ese sonido

Mi transmision es automatica pero sucede que un ayer el carro me calento un poco lo pare para enfriarlo pero cuando lo arranque me costo mucho desbloquear la caja ella se desbloquea con el freno le tuve que hacer muchas veces para poderla desbloquear

Mi jeta a4 está bajo de revoluciones siento que se apaga al arrancar pero después de un rato calienta