El segundo inyector se queda abierto al momento de poner la llave de encendido empieza a pasar gasolina a chorro ya se llevaron a laboratorio los inyectores y estan bien se le cambio el regulador de presion se escaneo y no marca falla la computadora

Mi jetta modelo 2011 A6 motor 2.5 gasolina presenta una falla inyectores se quedan pegados empezó uno y así se fueron en serie fallando todos que hacer tengo desconfianza de comprarlos nuevos y que siga fallando

Tengo un jetta mk6 2013 me presenta fallas de inyector dañado falla en el cilindro 2 tiembla y no enpareja tose mucho y huele demasiado a azufre me marco por ultimo el sensor de cigueñal

Tengo código check encendido sobre inyector linea umome indicó un eléctrico que la señal esta débil pausada, dice que podría ser la computadora ¿srra cierto? Alguien que sepa arreglar la computadora

Busco el relay que da corriente ainyectores y bobin,
El carro usa las i
Relays (644,523,645,646,D,) CUAL DE ESTOS SERA

Pues resulta q mi jetta modelo 93 motor 2.0 me empezó a fallar por un problema se me calentaba a cada rato lo mande al taller y al pareser conectaron la pila al revés me quemaron la computadora la conseguí y todo y no quedó sigui calentandose se le cambió bomba y todo y aun así no quedo total el motor se desbielo y haora le pusieron otro y no queda ya le cambie sensor de cigüeñal, bobina, cables, distribuidor, arnés y haora me fallan los inllectores pasa demasiada gasolina se pueden regular para q no pase tanta gasolina o es la computadora ya no se q hacer le ya me da miedo llebar lo al mecánico ni con el cambio de motor quedó ya rebise todo personalmente y encontre barias fallas pero pasa mucha gas baja asta es escape

Cuando prendo el carro me da un olor a gasolina cruda cuando voy a 60 km prende y se apaga el testigo de check engine y la bujia #6 la moja de aceite y gasolina cual cera la falla me puede ayudar

Buenas noches amigos, tengo un detalle con mi jetta es tredline mod 2008 con 105 mil km hace unos dias llegue a casa, y despues de unas horas al querer salir ya no encendio, mande traer a un mecanico y lo reviso, medijo que era un problema electrico, un electrico lo reviso, reviso, sensor de ciguañal, sensor de posicion de arbol de levas, fusibles, relevadores, lineas y su diagnostico es que es la computadora, alguien ha tenido un problema similar?

Cuando voy en carretera y voy a una velocidad de 80 km y suelto el acelerador y baja la velocidad del carro como 60 km y cuando vuelvo acelerar sin bajar cambio el coche no responde rápido y tiende a jalonease un poco y luego ya agarra bien, pueden ser los inyectores?

Tengo problema con los inyectores 1 y 3
Siguen inyectando gasolina sin que el switch esté abierto me dijo el mecánico que no servían los inyectores. Pero la más extraño fue que el carro lo lleve para que le cambiara las bobinas 1 y 3 y se dio cuenta que tenía ese problema realmente si serán los inyectores ya que cuando cambio las bobinas el carro trabajo normal,

Hola buen dia
Me podrian decir si tiene alguna consecuencia o algo mas si esta malas condiciones los conectores de los inyectores cuando muevo los conectores parpadea mucho el auto y vibra volante

Solo tengo chispa y si trabaja la bomba de gasolina pero lo q m dice el mecanico es q no tengo pulso d inyectores a y al darle marcha un relevador esta tronando

Puse unos inyectores DE Un 2.0 a4 A UN 1.8 a3
Perono arranca
Los injectors esta n iguales no se k pasa. Llega gas o Los inyectores no son iguales

Hola amigos alguien m podra ayudar con sus opiniones tengo mi yeta 2001 la falla es k no hay pulso en los inyectores si hay chispa ya le checaron la llave y esta bn

Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina. Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a… Leer completa

Tengo un jetta vr6 highline 2003, se le hizo una buena afinación cambiando: aceite, filtro de gas, filtro de aire, filtro de aceite, bujías, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, lo empeze a usar y al siguiente día me marca la falla de presión de aceite, lo lleve al mecánico y se realiza la prueba de presión del mismo y se encuentra baja por lo que se cambio la bomba a los 2 días siguientes me marca la misma falla y se cambio el sensor de presión, lo utilizo por 1 día más y me sigue a pareciendo la misma falla, me pueden ayudar a resolver mi problema.

Siguiente al conectar nuevamente el sistema de gasolina el carro daba explosiones y una falla tremenda para esto quite la tapa de plastico de arriba del multiple porque la que dice VW 2.0 para no hacerla tan larga le busque muchisimo lo saque a probar y en alta la falla era menor pero note que no frenaba muy bien. Lo lleve con un mecanico que no conocia y en medio dia me lo entrego sin falla me cobro $ 900.00 pero solo me dijo que estaba agarrando aire que ya estaba listo. Entonces en mi casa revise el carro y no le vi nada que le hayan cambiado ni siquiera limpieza o señas que le quitaron alg… Leer completa

Hola, la vdd tengo un problema que no tengo ya la mínima idea de que podría ser, mi carro jetta 2003 1.8 turbo estarea pero no arranca. Buscando la falla me di cuenta que no tiene corriente ni en inyectores ni en el chispeador de las bujias, ya cambie computadora y nada, cambie sensor de árbol de levas y nada, cheque fusibles y nada, cheque el chip de la llave y esta bien, pero... buscando sobre los cables que tienen los inyectores y las bobinas me di cuenta que llegan a la caja de la transmisión, eso no la e cambiado, ustedes creo que tenga algo que ver la computadora de la transmisión???