Buenas tardes, mi jetta aún conserva la falla de que al momento de ir avanzando de repente deja de acelerar, anteriormente sólo lo hacía con la lluvia ahora ya aunque no llueva lo hace, pisándole el acelerador ya no acelera y lo dejo pisado y va dejando de acelerar poco a poco hasta que lo suelto y lo vuelvo a pisar y agarra como si nada. Ya se escaneó y no marca ninguna falla. Espero puedan ayudarme ya que me urge solucionarlo.

Todo empezo una ves que estaba lloviendo y pase por un charco, subi un puente y se empezo a tironear, despues de eso no hacia el cuarto cambio, lo lleve a un lugar cerca y me dijeron que una manguera de agua hacia fuga y mojaba el sensor de la transmision. Y solo le taparon la manguera, y me lo lleve en carretera en tercera porque no metia el cuarto cambio. Lo lleve a un mecanico y puso en orden las mangueras, no supe si le cambio el sensor de la transmision. Despues de unos dias el motor empezo a vibirar andando y perdia potencia y al pararme se apago. Y eso siguio pasando rara ves. Lo volvi… Leer completa

Que tal, tengo un jetta 2003 2.0 y mi problema es que cuando voy avanzando y llueve deja de acelerar de repente aún pisando el acelerador, se acienta, tengo que dejar de pisar el acelerador y volver a pisarlo para que acelere de nuevo, sin lluvia el carro anda sin problema sólo es con lluvia, se lavo cuerpo de aceleración y sigue la falla. En el escáner no marca ninguna falla.

Buenas noches, tengo un jetta 2.0 2001, y tiene prendido el check engine y el EPC, se le había cambiado el sensor de temperatura que va instalado en la toma de agua en la entrada del motor y uno de los sensores de oxígeno, también se ha hecho cambio de bujías. El carro sigue teniendo la misma falla, puede estar normal y al pedir más velocidad se siente un jalón y pierde potencia y no responde con velocidad, de ser así se inestabiliza. Que se sugiere ?en este caso van más de tres mecánicos y aún no se conoce la falla...

Desde que mandè mi coche a hacerle la afinaciòn mayor he notado fallas en la aceleraciòn y ahora mismo casi se me apaga cuando iba manejando casi a 90 km/hr, deja de acelerar aun y que le estè pisando el acelerador y prende el signo EPC, què podrà ser o a donde lo llevo a un mecànico o a un elèctrico ? Ya estoy cansada de esto.

Cuando estoy parado y acelero a fondo para ponerlo en marcha como que pierde potencia al inicio y despues despega muy bien. Este fallo solo lo hace con primera y segunda...no tiene buen despegue no se que sea... ya se le cambio sensor de oxigeno, bomba sensor de temperatura se probo con otro cuerpo de aceleracion y nada...
Que creen que sea

Qué tal amigos buenas osea días , tengo un problema con un Jetta A4 2003 , comenta el dueño que de un día para otro el carro dejo de acelerar y falla en baja , se scanea encontrando 3 códigs de falla marca la bobina (a,b,c,d) , sensor de detonación (trae 2 sensores ) , y sensor de oxigeno.
En primer lugar se hicieron pruebas con otro cuerpo de aceleración haciendo la misma falla ,se intentó programar con scanner pero marca error de igual forma para el otro cuerpo , se reemplazo bobina ,se corrigió un poco pero acelerando mas de 3 revoluciones se ahoga. Se checaron cables de bujia , sensores de detonacion con osciloscopio , bujias se reemplazaron.
Actualmente se borraron codigos de falla ,y solo marca mala combustion en cilindro 2.
Agradezco su atencion y apoyo.

Buenos dias, tengo un jetta a3 1998 el problema es que lo mande a su afinacion y de ahi ya no bajan las revoliciones anda entre 1800 y 2000
Cual podra ser el problema, dado a que ya remplace el sensor de aceleracion. La valvula yac lo lleve al mecanico y me dice que todo esta bien pero no es normal...el auto no se mantiene podra ser la computadora

Tengo problema de prende bien y no acelera prendio le foco de epc y el del motor el eskaner dice que falla la mariposa me dice el mecanico que devo cambiar los 2 el del acelerador

Cuando quiero acelerar y que responda rapido ya sea en D o en modo S, en ocasiones se comienza a jalonear, otras ya en carrtera al ir a mas de 140 comienza a jalonearse y realiza cambios de 6ta a 5ta, a 4ta y suben a 5mil las revoluciones y se sigue jaloneando,, otras veces me detengo en un semáforo y sin mas se apaga, lo han escaneado en la agencia y no aparecen codigos, ya le hicieron el reset y actualizaron la programación y se sigue presentando. Alguien sabe que puede ser?

Hola buenas noches, tengo un Jetta 1.8 turbo 2005 y ppr las mañanas que lo enciendo la batería parece ya estar batallando para encender el auto, pero el problema principal es que se mantiene estable en baja pero cuando lo aceleró no responde, bombeo y bombeo y no sucede nada ni siquiera se revolucióna y después de como 5 o 6 bombeadas responde, que puede ser?

Por lo que he podido leer mi clasico no es el unico. Hace dos semanas comenzo con una falla de desaceleracion quedando encendido el incicador del check engine. La falla es intermitente pues sin avisar pierde aceleracion como si una bujia estuviera fallando. Pense que era por que ya le hacia falta la afinacion. Este fin de semana despues de realizarle dicho servicio comenzo a temblar como si estuviera fuera de tiempo. Ahora esta en el taller y segun el diagnostico le realizaron el lavado de inyectores nuevamente y le cambiaran la bobina. Solo espero q sean certeros en el diagnostico

Ya le hice su servicio pero en ocaviones deja de acelerar y el epc se queda prendido quisiera saber si puede ser algun tipo de sensor en especial o ya es el sistema mac de aceleracio para poder ir directo al preoblema, le hago limpieza von carbuclin y despues de un rato ya fu ciona

Buen dia Tengo un Jetta 2.0 1995 gls std Me prendio el check engine y actualmente en baja tiene una subida y bajada de 800 a 900 casi nada pero si se siente inestable el motor, y el problema mayor es que al acelerar pasando las 1200 hasta las 1800 se jalonea muy fuerte , Esto es lo que le hice recientemente Anillada un piston y una biela (por precaucion ) no se veia en buen estado metales y todo eso Rectificado cigueñal y bancada Bomba de aceite Válvulas ,capuchones Empaques Sensor de alta presión aceite y baja Cables de bujias Bujias Eso fue mantenimiento al motor Por la falla Sensor tps y e… Leer completa

Buen día tengo un problema con mi auto, es un jetta a4 1.8 turbo, el auto enciende pero no acelera ya lo he llevado con varios mecánicos y ninguno a encontrado la falla un comentario es que ya se compro el pedal se cambio computadora solo me falta el cuerpo de aceleración pero ya he gastado bastante dinero, ya estuve preguntado y están bastante caros quisiera me pudieran echar la mano para no hacer mi gasto en vano, espero y me pueda de antemano gracias

Buenas tardes kisiera k alguien m allude tengo un Jetta a3 2.0 y mi problema es k falla al acelerar echa explosiones en Baja y pierde fuerza ya le cambie sensor maf el tps la válvula jack la computadora bomba de gasolina bobina cables el efecto holl junta de la cabesa y no m lo puede arreglar el mecanico ni el electrico ya estoy desesperado ya le inverti mucho dinero y no keda ayudenme porfabor

Cuando trato de acelerar demasiado rápido en ves de correr como que se para y hace un ruido como ronco tarda en avanzar.

Hola amigos queria ver si a alguien le a ocurrido lo mismo con su jetta , tenia un problema de acelacion , no me mantenia las RPM cuando estaba frio y no me aceleraba correctamente , para hacer corta la historia , cambie el sensor MAF y el cuerpo de aceleracion (despues de haberlos limpiado como me recomendaron) y el problema se quito , solo que ahora en la marcha minima no se queda en 800 RPM si no q en 1000 , por lo demas esta bien , se desplaza correctamente , si alguien me podria decir porque con el cuerpo de aceleracion nuevo me subio a 1000 RPM se lo agradeceria !!!