Lleve el auto para cambio de balatas y rectificar discos, después del servicio note que el pedal se hundía, lo lleve y creyendo que hacia falta purgar los frenos, al pugarlos no salia liquido de los frenos traseros. Lo lleve con otro mecánico, la única solución es que desconecto el modulo ABS y así poder frenar. La pregunta aquí es ¿Se daño el modulo ABS ó es algún sensor? Muchas gracias.

Bomba del clutch me las quema ya van dos que le pongo

Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar

Por lo q he leido aqui y es una falla comun la vibracion al frenar se debe a los discos ovalados! Compre este jetta seminuevo y al hacer la prueba esto no lo tenia. Pedi al concesionario el historial de mantenimiento y salio q cambiaron los frenos alla por los 30000km pero q no fue necesario rectificar los discos cosa q no les creo. Lo estaba reparando pero no pude quitar los discos!!!
Alguien sabe como se quitan los discos delanteros? Estos vienen agarrados de la masa??
Es la primera vez q le meto mano a este ya q la ultima vez q lo lleve a servicio a la agencia me di cuenta q realmente no le hacen nada! pero esa es otra historia!!
Espero y me puedan ayudar !!! Saludos

Resulta que cambié las balatas delanteras de mi carro , y rectificaron discos y al momento de frenar el pedal de freno se va más al fondo no frena igual que antes antes solo precionaba un poco y ya estaba frenando el carro , alguien sabe de esto ?

Tengo un golf 98 al frenar arriba de 40kms se escucha un golpeteo muy fuerte en la rueda derecha y el pedal del freno se empieza a ir hacia abajo. Anteriormente se cambiaron rotulas, vielas, amortiguadores, bujes de orquillas, baleros, balatas. Y posterior a esto presento este problema, podrian apoyarme a saber que puede ser, ya que rectifique los discos, cambie los bujes del caliper y nada la balata me suelta un polvo gris quiero pensar que por que los discos se rectificaron pero el problema del golpeteo solo me lo esta haciendo del lado derecho.

Hola! El problema que se presenta es muy esporádico pero no ha dejado de presentarse. En ocasiones, cuando piso el pedal de freno se siente como si algo se interpusiera en el trayecto o recorrido total del pedal del freno y se siente como si aplastara una botella de plástico, es un crack muy raro. En otra ocasión cuando iba a frenar el pedal se puso muy duro pero inmediatamente cuando pise un poco mas el freno, bajó correctamente. Hubo otra ocasión, anterior a las primeras, que el carro frenaba muy abajo y aceleré el carro para probar el freno y cuando frené se sintió como si hubiera pisado y… Leer completa

Hola compañeros, les quiero comentar que al frenar a fondo a la velocidad que vaya ya sea a 20 u 80 km por hora el coche se colea hacia la derecha, y no se que podrá ser ya se rectificaron discos, balatas nuevas y sigue igual, me preocupa mucho el asunto para salir a carretera, espero me puedan ayudar con sus comentarios y experiencias, gracias!

Se rectifico discos ,se cambió balatas con sensor ,nivel de líquido de frenos está bien ,se limpió los abs ,se borraron códigos y aún así queda prendido ese testigo