Problemas de El ventilador del motor se apaga al rato

Problemas destacados

Electroventilador se apaga a los minutos

Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina CONFORTLINE 235000 kms
Tengo un Gol 2007,el electro ventilador al pasar el switch enciende incluso desconectado del Bulbo del Radiador, al prender el vehiculo se apaga casi al minuto y luego no enciende mas. Échenme una ayudadita (María Bolívar)
Repuestos Rancar de Venezuela hace un mes  
RE
1 respuesta 
Saludos, el encendido o apagado oportuno del electroventilador del sistema de refrigeracion del motor del auto, es comandado por el bulbo cuyo nombre técnicos es TERMOCONTACTO que esta instalado y sensa la temperatura del refrigerante contenido en el radiador, su falla no permitiría el funcionamiento correcto del electroventilador, PERO , el pequeño motor del ventilador dispone de instalaciones eléctricas que al tener defectos o cortocircuito y así este en perfectas condiciones el bulbo termocontacto, impediría que el ventilador funcione bien o lo haga de manera errática , el mismo inconveniente se puede presentar si existe daño de tipo mecánico como obstrucción del radiador o en alguna canalización o punto del sistema de refrigeración; nadie en Opinautos le puede decir con certeza en dónde esta la falla sin tener la oportunidad de revisar su auto, por lo que sugiero que un mecánico especialista en vehículos Volkswagen revise lo que he mencionado y determine el origen o causa del problema comentado por Ud, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el defecto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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El ventilador se queda prendido

Volkswagen Gol 2012 GT, 4 puertas, 1.6 L 105000 kms
En cuanto enciendo el vehiculo tarda como 3 segundo y se prende el ventilador, ya sea que este frio el coche o a una temperatura normal, el caso es que no lo apaga, hasta que apago el vehiculo el ventilador se apaga a los 2 segundos, y intento emcender el aire acondicionado y no prende, solo funciona el aire acondicionado cuando el ventilador se apaga, pero ya no uso el aire por que ya no se apaga el ventilador, hasta apagar ei vehiculo
Arturo de México hace 4 años  
AR
3 respuestas 
Saludos, un electricista tiene que comprobar el correcto funcionamiento del termocontacto (bulbo que enciende o apaga oportunamente el electroventilador). Atte
Mario de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema con un vw gol y tenía prendido el check. Se escaneo y se tuvo que reemplazar el sensor de temperatura y su respectivo arnes.
Arturo de México hace 4 años
Si tiene el check prendido, marca una falla en sistema de enfriamiento, lo voy a checar, agradezco sus respuestas.
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Aire acondicionado

Volkswagen Gol 2014 Trend 3 puertas 1.6 gp 95000 kms
Al controlar la carga esta en perfecto estado, cuando enciendo el a/c la alta se eleva a 260 psi enciende el electro enfría el gas y baja a 180 psi y se apaga el electro luego repite otra ves todo, nunca la bomba deja de trabajar. Mi duda si es el presostato de alta u otro elemento
Fernando Raimondo de Argentina hace 4 años  
FE
1 caso 

El ventilador del motor se apaga al rato en otros modelos

El electro ventilador para después de 10 mintos

Citroën Berlingo 2013 berlingo B9 HDI 1.6 87000 kms
Hola me compre una berlingo 2013 hace unos días, mi duda es que una vez que detengo el motor el electro ventilador sigue funcionando por 10 minutos mas... es normal?
cosaloca28 de Chile hace 9 años  
CO
16 casos 
miki de España hace 9 años
Hola diez minutos no lo veo normal , un par de minutos si , te trabaja bien la temperatura o esta alta , Un Saludo.
Blanco de España hace 9 años
Si tiene filtro de particulas puede ser que este haciendo una regeneración
miki de España hace 9 años
Te refieres al fap. Ese filtro funciona con el coche en marcha. Lo que hace es retener las particulas de hollin que puedan salir por la combustion. Y cuando le das caña al coche se queman. Por eso de vez en cuando. Hay que poner el coche por autopista y pisarle. No creo que tenga relacion. Puede ser tambien que el sensor de temperatura del radiador este defectuoso. Las rallas en la temperatura estan ok ?. Pregunta a alguien que tenga el mismo coche y motor que tu para saber si esta trabajando bien. O alta o baja de temperatura. Un Saludo.
cosaloca28 de Chile hace 9 años
Hola gracias por las respuestas, el electro ventilador se enciende pasado solo unos minutos de haber arrancado el vehículo no importando que este este caliente, y para después de 10 minutos que detengo el motor, ademas tiene poca potencia la berlingo y el testigo del filtro de particulas esta encendido la e sacado a la autopista pero sigue igual.
Vabarca1 de Chile hace 2 años
Alguien tiene la respuesta de esto amigos?
miki de España hace 9 años
Tendras el filtro taponado, por eso el motor no respira bien y no tira. Mira de darle varios acelerones a ver si salta. En los coches que van dotados con fap. El aceite que se le pone es especial
ariel de Argentina hace 6 años
Hola me enciende una ves que la apago y no hice ni si quiera 50 cuadras es hdi 2018. Creo que no s normal a alguien le paso
Jorge ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo hdi 2018...
La lleve ya 7 veces y dicen que es normal...pero si no le saco la bateria no corta...
salvador de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Berlingo furgon 2018 y en lo que va de año me paso entre tres y cuatro veces, al apagar el vehiculo se enciende el electroventilador. Cuando la lleve al service de los 10.000 Km la revisaron y no encontraron nada, en ese momento yo pensaba al apagar el vehiculo se mantenia prendido el electroventilador asi que los del concesionario me cambiaron un rele de arranque, despues al tiempo lo volvio a hacer. La semana pasada me volvio a pasar pero me di cuenta que al apagar el vehiculo se enciende el electro, casualidad ayer la meti al service de 20.000 Km y les indique lo que me sucede y me comentaro que esta bien que lo hace aleatoriamente y que tendria que ver con la norma esa de euro 5. Lo cierto es que se apaga en algunos minutos hasta ahora
Ángela de Argentina hace 5 años
Atengo una berlingo 2017 diesel,vine viajando al llegar y entrar a la ciudad se sintió un ruido,al ver se rompieron las paletas del electro,no sé que podrá ser,agradezco que me orienten el porque
Mica de Argentina hace 4 años
Hola, el electro de mi Berlingo no se apaga, aunque esté o no en marcha el auto. La única forma de que pare es desconectar la batería pero al conectar nuevamente vuelve a encenderse. El scan ecu no tira fallas. A alguien le pasó?
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo turbo diesel 2013. El electroventilador de alta queda encendido permanente aun con motor en frio, cual seria el problema? gracias
Mica de Argentina hace 3 años
Lo solucionamos cambiando un fusible, que se encuentra en una cajita negra que está en la parte delantera del motor, se ve desde la parrilla (trompa) de la chata. Llevó tiempo, pero costó $11 en vez de $4500 que nos pasaban por cambiar todo el repuesto. (Hace alrededor de un año de esto)
Gustavo de Chile hace 3 años
@MicaHola me podría dar más información ami me pasa lo mismo y no e solucionado el problema
Sergio de Argentina hace un año
Hola tengo una berlingo 1
9 gasoleta 2006 se pincho el radiador de la cafacion. Lo cambiamos y ahorra no arrancan los electros cambiamos el bulbo de 4 pines y nada pero si prendo el aire funciona alguien me ouede ayudar
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Mi electro prende a penas prendo la camioneta y al minuto apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 2.0 180000 kms
Al prender la camioneta el electro prende en alta porque la valvula del la maxima del aire esta mala y se puentio para que prenda de una vez, correcto siempre estuvo bien hasta ahora que el electro prende en alta como siempre lo hacia pero ahora se apaga de una vez no dura ni 5 minutos, conecte directo a bateria y funciona el electro perfecto, hice nueva conexion con cables y nada la resistencia esta buena, los rele aparentemente tambien ya noque que hacerle
krisantemo de Venezuela hace 6 años  
KR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Puede que se este recalentando el relay de alta y como esta el trabajo que le hiciste esta igual en el presostato o valvula de alta del aire acondicionado
krisantemo de Venezuela hace 6 años
Correcto verifique el puente y esta bien, ahorita voy a cambiar el rele de alta creo tambien que se puede estar recalentando y se abre
Solucionado
Mejor respuesta (según krisantemo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ok cualquier duda estamos para servir si soy de ayuda no olvides calificar exitos
Manjarate de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema del joven q la Témperatura en el marcador sube y baja pero no la del motor cambie sensor y sigue ygual aalguna idea gracias
Susana de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo...y la computadora no marca el error
Juan de Argentina hace 7 meses
Hola buen día cuando prendo el aire acondicionado el electro arranca y se apaga que puede ser? Ecosport 2012 1.6 8 v
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Puede ser el sensor de temperatura o revisa el rele del electro
Juan de Argentina hace 7 meses
@JUAN CASTILLOMuchas gracias lo voy a revisar
José Luis de Argentina hace 5 meses
Tengo una 2007 1.6 al doblar su totalidad se me apaga
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Revisar condiciones de bujías por lo que indicas entiendo que cuando cruza todo el volante el motor se apaga entonces con lo que indicas esta el motor con poco ralenti fallando revisa también la válvula de ralenti iac
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Mi ventilador se apaga antes que baje la temperatura

Toyota Echo 2002 1.5l 195000 kms
Mi carro ya se le cambió el radiador, la bomba de agua los relays los sensores de temperatura el termoswitch y aún así el ventilador enciende solo 30 segundos me tira todo el refrigerante al deposito y se recalienta me podrían ayudar a saber que puede ser.
Xavier batz de Guatemala hace 25 días  
XA
1 caso 
Pepe Navas de Guatemala hace 15 días
Lo solucionaste, me pasa lo mismo.
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Se calienta y no se quedan encendidos los ventiladores despues de apag

Volkswagen Beetle 2000 Motor 2.0 aut. 2000000 kms
Hola amigos el problema es que se calienta demasiado y ierve el agua y la tira por el tanque recuperador, lo gracioso es que pongo el a/c y no se calienta. Solo que al apagar el coche no se quedan prendidos los ventiladores y segun me comentan que todos los vw se deven de quedar prendidos asta que se enfrie bien el auto. Me dicen que es el relay que va debajo del volante y otro que es el relay que esta debajo de la bateria y que maneja todos los pasos del sist. De enfriamento, me serviria mucho su ayuda, gracias. NOTA: si lo soluciono si comento la respuesta, por si tambien les pasa.
Josse de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ingetonymoreno de México hace 5 años
Los ventiladores se encienden por 2 vias independientes, la del a/c y la del sistema de termperatura del auto, debes llevarlo a que revisen si alguno de los 2 esta fallando, es posible que sea el relay que esta debajo de la bateria, le llaman caja de muerto, pero necesitas confirmarlo con alguien que sepa de vw.
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Salta el ventilador despues de un rato parado

Audi A4 2003 1.8 T. berlina 204000 kms
Hola, pues hace poco que tengo un audi a4 1.8T de 2003, y he notado un par de veces que apago el coche y todo se queda apagado pero después de media hora o más le salta el ventilador y le pongo el contacto y se apaga, no se pero no me parece normal.
A ver si teneis alguna idea de que puede ser. Gracias
Se me olvidaba me instalaron la radio hace dos días
Gabi de España hace 6 años  
GA
2 casos 
Jasw de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ahorita, cuál fue tu solución???
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Prende el electro estando frio y no corta recien a los 5 min para

Chevrolet Onix 2019 1.4 66000 kms
Que puede ser el bulbo de temperatura??
Fabian de Argentina hace 8 meses  
FA
2 casos 

Ventilador se apaga a los segundo de encender el aire

Toyota Yaris 2001 4 puertas  280000 kms
Buen dia quisiera saber porque el ventilador de mi yaris 2001 se apaga (detiene) al poco rato de encender el aire acondicionado. Aclaro el ventilador esta directo. Y vuelve a funcionar cuando lo apago el auto por 5 minutos. Pero se apaga al encender el aire acondicionado
wilmer de Guatemala hace 4 años  
WI
1 caso 

Enciendo el calefactor y al rato se apaga el ventilador

Fiat Idea 2007 4 puertas 1.4 elx 300000 kms
A la mañana enciendo el calefactor y anda perfecto en todas sus velocidades...pero al rato deja de funcionar...lo raro es que luego andando todo el dia...taxi...vuelve a funcionar hasta que detengo el motor...busque e hice todo lo que dicen en el foro...pero nada...que podra ser??? Ya que cuando anda...anda perfecto...podra ser el
Comando de velocidades?? gracias
1
Ganoelixir de Argentina hace 7 años  
GA

Prende el testigo 89 y a los 4 minutos se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LT 72000 kms
Hola, en verdad agradezco éstos foros porque nos sacan de muchas dudas.

Lo que le pasa a mi carro es que lo enciendo y prende el testigo 89 junto con el abanico, luego se apaga el abanico a los 3 o 4 minutos y enseguida se apaga también el testigo. Esto viene sucediendo hace aproximadamente 1 semana.

Lo raro es que le cambiamos el termostato hace 2 o 3 meses. Le pusimos el de metal que no es original y anduvo bien, hasta ahora.
No le había hecho la afinación y ya ocupaba, no sé si tenga algo que ver.
Agradezco de antemano sus comentarios.
Cynthia R Gzz de México hace 4 años  
CY
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Cuando se le ponga el termostato original con su anticongelante rojo y purgue bien el sistema para eliminar todo el aire , volvera a funcionar correctamente
Cynthia R Gzz de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo, eso haré y aviso los resultados
Solucionado
Mejor respuesta (según Cynthia R Gzz)
Cynthia R Gzz de México hace 4 años
Les comento que ya le cambiamos el termostato, le pusimos el original, lo compré en la agencia para no fallarle y problema resuelto.
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Se calienta y baja si aceleró

Subaru Tribeca 2007 3.0 h6  140000 kms
Se calienta cuando está detenida, si aceleró baja inmediatamente a la mitad. Ya le cambié radiador, termostato dos veces, finalmente se optó por suspender el termostato. Se le hizo una limpieza a el sistema para sacar todo el aire, no funcionó. Utilizo la camioneta a diario y solo se calienta si está detenida pero después de un tiempo los ventiladores se apagan y la temperatura vuelve a lo normal. Se devuelve todo el refrigerante a la reserva, y si se prueba con un medidor tiene muchísima presión en el sistema. Calefacción solo funciona si mantienes el acelerador pisado. Se suponen dos causant… Leer completa
Nicolás de Colombia hace 5 años  
NI
13 respuestas 
Jesús de México hace 5 años
Hola cómo está, ya resolvió su problema? yo tengo una SUBARU TRIBECA B9 2007 con el mismo problema y he cambiado la bomba de agua radiador y termostato y no deja de hacer lo mismo
Jesús de México hace 5 años
Me sigue regresando el anticongelante al depósito hasta terminarse, el indicador de temperatura solo se mantiene en la mitad si aceleró
Nicolás de Colombia hace 5 años
Ya encontré el problema. La junta de la culata o "head gasket" se daño. Aunque no mezcla agua y aceite la compresión se pierde por el tubo de escape y el tapón de radiador. Rellene el radiador de refrigerante a tope, prenda el carro y dejé el tapón afuera. Sí tiene burbujas constantes entonces el empaque de la culata ya está dañado.
Jesús de México hace 5 años
Le agradezco mucho, otra pregunta solo cambió la junta de culata o también tuvo que cepillar las cabezas?
Voy hacer la prueba que me comenta para salir de la duda. Saludos cordiales.
Jesús de México hace 5 años
Estoy realizando la prueba que usted me dijo que hiciera y esto hace
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Jesús de México hace 5 años
Cuando estuvo fría no echó burbujas, pero ya que subió la temperatura a la mitad comenzó a echar burbujas. Que opina Don Nicolás
Nicolás de Colombia hace 5 años
Pues parece ser su junta don Jesús, son exactamente los mismos síntomas que tenía yo. Sin en embargo usted dice que ya remplazo bomba de agua, no hay otra opción más que explique las burbujas, es compresión que se escapa. Su aceite tiene refrigerante? O su refrigerante parece tener restos de aceite? En cuanto a el arreglo yo preferí cambiar el motor completo. Fue mucho más barato que hacer el remplazo del empaque y rectificar las cabezas. La otra opción más barata y que también hice yo fue dejar el carro sin termostato, así utilice el carro por 6 meses sin recalentamiento alguno.
Jesús de México hace 5 años
Don Nicolás, fíjese que van dos veces que me explota las mangueras del radiador, por lo que es casi un hecho que el problema son las juntas de culata, aquí en México es muy caro comprar el motor, por lo que voy a cambiar las juntas y cepillar las cabezas a ver cómo me va. Le envío un cordial saludo y le agradezco sus comentarios y atenciones.
Nicolás de Colombia hace 5 años
Es exceso de presión, es la junta don Jesús. Para que no le explote las mangueras y pueda usar el carro haga esto:
Quite la tapa del radiador y quitele uno de los empaques pequeños de caucho, eso va a quitar toda la presión excesiva y le va a permitir utilizar el carro sin problema hasta que arregle las cabezas. Le deseo muy buena suerte don Jesús.
Jesús de México hace 5 años
Don Nicolás,
Que amable le agradezco mucho sus comentarios, le envío un cordial saludo desde México!!
Marco de México hace 5 años
Tenía mismo problema y fue la cabeza derecha reventada, no la encontré tuve que comprar motor completo, carísimo por ser escaso
edyalvarez de Guatemala hace 4 años
Tengo es mismo problema con mi camioneta, pero a esta se le sumo que se ensució con oxido el refrigerante podría ser lo mismo o sin duda tiene algo mas?
Menny de Estados Unidos hace 2 años
Tuve el mismo problema hace un año y amigo mecánico muy bueno por cierto lo primero que me recomendó fue checar el radiador, tapón, deposito, mangueras asta que hasta que encontré la fuga por eso se calentaba
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