Problemas de Tirones en marcha

Problemas destacados

En marcha se tironea y parpadea check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 trendline ac cd 98000 kms
Buenas tardes, solicito su ayuda para poderme guiar sobre que estará fallando en mi vw gol 2010, en la tarde de regreso del trabajo empecé a notar como que se tironeaba, al voltear al tablero vi que la luz del check engine parpadeaba, donde pude me orille pensando que pudiera ser algún cable de bujía suelto o en mal estado y nada. Lo volví a prender sin problema, al acelerar para andar como que le costaba trabajo y muy burro, igualmente de nuevo parpadeaba la luz del check engine, en los altos lo aceleraba por que las revoluciones estaban inestables y bajas como queriendo apagarse, seguí de ig… Leer completa
MarioG de México hace 7 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioG)
MarioG de México hace 7 años
Buenos días, pues como les comentaba el mismo lunes lleve el auto al mecánico, le conectó el scanner y le apareció el código P0302 "MALA COMBUSTIÓN DETECTADA EN CILINDRO 2". Se le revisó la bujía 2 y en realidad estaba en mal estado, unos meses antes debido a un sobrecalentamiento tuve un problema de fuga de aceite en la tapa de válvulas, la cual quedó estaba un poco floja de los tornillos sin su torque indicado, esto hizo que en los orificios donde van conectados los cables a la bujía se depositara poco aceite, no sé de que forma (si alguien pudiera decirnos) un poquito de ese aceite entro y junto con el carboncillo creo un desorden en su electrodo, yo asustado pregunté si no sería algún problema más grave, a lo que el me contestó que de serlo otro error antes hubiera aparecido, que si no veía humo azul por las mañanas (cosa que no hace). El le puso una bujía nueva y todo volvió a la normalidad, incluso mejor antes de que empezará a fallar, incluso aunque sea poco temprano para afirmarlo del todo creo a mejorado el consumo. Adjunto fotos. Saludos y espero esto de algo le sirva a alguien, cualquier consejo y orientación será muy bien recibida, gracias.
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Rodrisosa de Argentina hace 5 años
Mañana voy a cambiar todas las bujias y cables, ojala se soluciones con eso nada mas! tengo un miedo porque me paso lo mismo con el agravante que al mio le siento olor a polvora o azufre cuando lo prendo y tira mas agua de lo normal por el caño de escape.
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Jalonea andando

Volkswagen Gol 2001 gol g3 325000 kms
Hace ya como un mes me viene haciendo eso se jalonea andando y a veces me baja las revoluciones hasta que se apaga lo lleve a escanear y me arrojo las siguientes fallas sensor map corto a masa, sensor tps corto a positivo y sonda lambda demasiado bajo cambie el tps, el sensor map me dice el electrisista que esta bueno y que no tiene corto y la sonda lambda la cambie, le cambie cable de bujias, le cambie las bujias, revise la bobina con un electrisista y tambien esta bien, revise el cable de la bateria positivo y negativo y estan bien, cambie los bornes lo unico que me falta cambiar es el senso… Leer completa
Antocan de Venezuela hace 8 años  
AN
27 casos 
David de Argentina hace 8 años
Hermano tengo el. Mismo problema por favor avisen que puede ser. [email protected]
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Bonservis de Argentina hace 8 años
Amigo, pase por la misma falla.Vuelve a chear los valores del Sensor (Map) presion y sensor temperatura. Descarta remplazando el filtro de gasolina,Filtro del aire del motor,mantenimiento de inyectores,mantenimiento del cuerpo de aceleracion,mantenimineto del multiple de admision y cambia el kit gomas. Chequea los conectores de los sensores que no esten sucio y los cables con mucho cuidado,pueden que esten medio partidos,con el tiempo el calor los tuesta. A la final es un mantenimiento que le realizas al carro y si continua la falla, cambia el kit de la bomba de gasolina.Espero que sea de mucha ayuda.Saludos
leandro de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasava lo mismo andaba alo tirones y se parava y era el sensor de mariposa lo cambie y se termino el problema
Bonservis de Argentina hace 8 años
Hola Leandro como esta? Disculpa, te refuerzo tu respuesta. Al multiple de admisión estan conectado el sensor de presión o Map y el cuerpo de mariposa. Que bueno,que solucionaste la falla, Anexo correo [email protected]. Tengo un video en mi canal de YouTube, desmontado el Multiple de admisión. Saludos desde Venezuela.
Eduardo de México hace 8 años
Tengo una saveiro 1.6 2013 me pierde fuerza en subida como si no revolucionara mucho le cambie la bobina y sigue con lo mismo, que puede ser. Sube en 40 a 50 km/h no da mas
Bonservis de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo. Se que hay muchos scan que no estan bien configurados y arrojan informacion no muy segura. Por mi experiencia parace el cuerpo de mariposa,aqui en venezuela lo llamamos ,cuerpo de aceleracion.Su nombre tecnico es, Colector de admisión con unidad de control de la válvula mariposa.No se que tan sucio lo tiene? Pero no se te apaga?. Anexo mi correo [email protected]. Tengo un canal de YouTube donde pudes ver posible falla de ese tipo. Un gran saludos desde Venezuela
Antocan de Venezuela hace 8 años
Hola amigos todavía con la falla ahora en relanti se apaga con si yo le quitara el switch para apagarlo
Luzardo de Colombia hace 8 años
Tienes problemas con el arnés de la computadora, entre la conexión con el cuerpo de aceleración , cuando se apaga en relanti es por el motor paso a paso le llega una señal errónea y cierra la mariposa, chequea y luego escaneas, borras códigos de error y los que están en la memoria, y luego adaptas la programación original con los actuadores.
Bonservis de Argentina hace 8 años
Luzardo gracias por la información, a mi me funciono parecido a tu sugerencia. Le realice mantenimiento al múltiple de admisión,cuerpo de mariposa y limpie conector del sensor Map y se le quito por completo la falla. Si, desea te puedo enviar un tutorial (video) a tu correo. Anexo mi correo [email protected]

Saludos.
Antocan de Venezuela hace 8 años
Hola luzardo gracias por comentar en mi problema y darme opciones para solucionarlo a todos que han hecho de su comentario gracias les cuento que en estos ultimos dias he limpiado el multiple de admisión el cuerpo de aceleracion, y tratando de buscar la falla hasta el distribuidor, no se mucho de mecanica pero mi papa si el me ayudo hacer el mantenimiento bueno les cuento que ese dia despues del mantenimiento el carro andaba fino bien como si estuviera nuevo, se sentía con fuerza quede muy contento con el mantenimiento pero despues de dos dias volvio el problema poco a poco, primero en el segundo dia se apaga solo, en el tercero comenzo a jalonear poco y el el cuarto ya casi tenia que super acelerarlo para poder andarlo, bueno ya sin poder andar compre un limpiar carburador y le eche a la conexión del sensor map y lo saque del multiple y tambien le eche adentro donde revise la senal por presion de aire disculpen me si no me hago entender mucho, bueno eso lo hice en la noche, al otro dia el carro andaba como si nada, bien sin jaloneadera, sin apagadera, fino, despues a los 3 dias volvio con la falla, ahora tengo que estar hechandole el limpia carburador al sensor map cada 3 dias para que ande bien ahora pregunto a la comunidad, sera que esta dañado el sensor map o tengo alguna fuga de corriente el algunos de sus cables
Carlosgol de Venezuela hace 8 años
Amigo Antocan yo tenia la misma falla en mi carro y era el sensor map que se va a corto, cambialo y veras, mi carro al rato de estar encendido o punto maximo de warm up empezaba a jalonear y de alli al rato se apagaba en ralenti espero te sirva saludos
Antocan de Venezuela hace 8 años
Hola Carlosgol sera esa la falla, te cuento que ahora le hecho limpia carburador al sensor map por su conector y dentro del mismo donde recibe la señal y el carro me anda bien 2 dias despues del segundo dia comienza poco a poco a volver la falla comienza queriendo apagarse, despues se apaga y despues comienza a jalonear entonces, ahora cada 2 dias tengo que estar sacandolo y hechandole limpia carburador para que regule bien sera que esta en corto el sensor map o tengo una fuga de corriendo en alguna de sus partes don de esta la flauta sera que desarmo la carcasa protectora de la flauta para ver los cables del sensor que me recomiendas o lo compro y se lo cambio de una
plata de Venezuela hace 8 años
Amigos necesito ayuda con mi gol 2005, tiene una falla q prende y cuando arranco en cuestion d 5 mitunos empieza a fallar como si le faltara corriente hasta qse apaga lo lleve a escanear y no arrojo ningun codigo erroneo el mecanico le echo limpia carburador por la admision estando prendido y el carro emparejo seguidamente le cambie filtro d gasolina,bomba e inyectores y el carro sigue igual con la falla le cambie la bobina de inyección y sigue la falla cable y bujías se lo puse nuevo y nada q mejora pienso q pueda ser algun sensor pensando q el escáner se alla equivocado si alguien me podria dar otra idea xfavorr se le agradece
Bonservis de Argentina hace 8 años
Hola amigo plata,en correos anteriores comente que puede ser el sensor map, el sensor emite una señal a la computadora para q envie la informacion a los inyectores la cantidad necesaria de gasolina. Anexo mi correo [email protected] donde te puedo enviar un tutorial de mi canal de YouTube y ver esa falla. Si desea. Saludos
Antocan de Venezuela hace 8 años
Oye lee los comentarios de luzardo y carlosgol hay esta la falla lo mas probable es que te este hechando broma el sensor map revisalo sacalo, limpialo con limpia carburador si mejora hay esta la falla
Bonservis de Argentina hace 8 años
Gracias amigo Antocan. Si deseas anexo mi correo [email protected] y ver un tutorial de mi canal en YouTube. Como desmontar y mantenimiento completo del múltiple de admisión,cuerpo de mariposa o cuerpo de aceleración y sensor map. Explico todo los pasos. Saludos
David de Argentina hace 8 años
Se ha cambiado el map, el paso a paso y la Sonda. Continua igual. Funciona bien un tiempo (20 días) y vuelta con el mismo problema
bison de Ecuador hace 7 años
Amigos tengo un gol 2006 y tengo el problema que las revoluciones suben y bajan cmo si estuviera acelerando y soltando... me dijeron que es problema del map pero lo lleve a escanear y no dio diagnostico... en el taller solo limpiaron el sensor y nada mas... dos dias estuvo bien y volvió a presentar el mismo problema... gracias de antemano por su ayuda
Zusu de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema similar en un gol del 2002 andando jalonea y cuando esta parado bajan las revoluciones ya le cambie bomba de gasolina cables de bujias trompo del relantin cambie todos los filtros y no se pierde la falla le hice escanear y no sale ninguna falla
Rafa de Colombia hace 7 años
Pana tambien tengo el mismo problema pero el mio sigue igual asi le limpie el map, lograste solucionar?
David de México hace 7 años
Hola tengo un gol sedan 2012 y mi problema es que se me apaga de repente,lo escanearon y no aparece ningun codigo,boy avanzando normal y se apaga cierro el switch y abro switch y vuelve a prender me lo hace 1 o 2 veces por día que podia ser el problema
Bonservis de Argentina hace 7 años
Hola, David el sensor map o la bomba de combustible puden estar perdiendo comunicacion con el control de mando (computador) Anexo tutorial de mi canal Bonservis en YouTube ese tipo de falla Vw.
https://www.youtube.com/watch?v=j_dMfm…
Franco.D de Argentina hace 6 años
Hola yo igual tengo el mismo problema hace mas o menos un mes en la semana compro cables de bujia y lo lleve al electricista a ver el sensor map
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En movimiento se jalonea y se apaga despues vuelve a prender!!!!

Volkswagen Gol 2013 sedan 43000 kms
Hola, mi Gol Sedan al primer llavazo le cuenta trabajo prender, después de un rato se apaga estando en movimiento, debo esperar un rato para que vuelva a prender, ya le checaron la bomba de gasolina, la bobina, los sensores del cigueñal y del arbol de levas y todo funciona correctamente, en el scanner no aparece errores, se le cambio bujias y filtros, espero me puedan ayudar, muchas gracias
Armando de México hace 9 años  
AR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ensaya con otra bobina...
Armando de México hace 9 años
Ya lo intentaron y sigue el mismo problema, me comenta el mecánico que checará la computadora!!!!!
David G. de México hace 6 años
Checa con otra bobina que sí sea original ya que hay bobinas que siendo nuevas no funcionan. Yo tenía ese problema y así lo cheque. El mecánico me dice que esa falla de bobina no aparecerá en scanner.
Armando de México hace 6 años
Según el electrónico fue la computadora después de eso no volvió a presentar el problema y ya lleva más de 3 años que sucedió
Saludos
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Tironea cuando va andando en alta velocidad aproximado 60 km/h

Volkswagen Gol 2007 5 puertas, Aa y d, motor 1.6, gol power 65000 kms
Lo enciendo a la mañana y me arranca como si fuese en 3 cilindros , y lo dejo regulando cuando quiero acelerar, se apaga. Luego al sacarlo a la calle, en velocidad normal de unos 20 km/h anda lo mas perfecto y cuando quiero acelerar para poner un cambio, tironea. Cual sera el problema? Alguna respuesta precisa?
Brian de Argentina hace 10 años  
BR
3 respuestas 
Hola Brian, comprenderás que a distancia sin ver, escuchar o comprobar el motor, no se puede dar una respuesta precisa como solicitas, pero te informo las 8 posibles causantes del problema como lo informas y que deben ser revisadas:

1) Bujías viejas, grado térmico incorrecto o en mal estado. 2) CABLES de bujías dañados o parcialmente quemados y que debe ser comprobado su funcionamiento con lámpara estroboscópica. 3) TAPA de distribuidor o ROTOR con fisura, suciedad en sus terminales, presencia de agua o humedad. 4) Captador dentro del distribuidor sucio o con sus cables eléctricos flojos. 5) Bobina defectuosa comprobar su funcionamiento. 6) Bornes de batería sucios o contaminados con sulfato. Limpiar. 7) Medir presión de bomba de combustible, te sugiero ésto porque no informas en tu exposición si al poner la caja de cambios en neutral el motor puede o no acelerar a mas de 4.000 revoluciones. Examina que el filtro de combustible esté limpio, luego mide la presión de la bomba de nafta, jamás debe bajar de 30 PSI (Libras) si bajan, hay que cambiar bomba. 8) Presencia de agua en el tanque de combustible, cuando se contamina el combustible con agua el motor se atranca, para verificar si hay contaminación con agua, saca el filtro de combustible y riega la nafta que está en el filtro en un recipiente transparente y observa si en el fondo hay agua en forma de burbuja, si la hay tendrás que hacer limpieza de tanque.
En uno de éstos puntos encontrarás el defecto causante de la falla de tu motor. Atte.
enrique de Argentina hace 10 años
Yo tengo exactamente el mismo problema y pude leer en otros foros cantidad de casos iguales. Parece una falla particular de los gol. Lo que me han sugerido es que cambie los sensores y la sonda lambda que la fala viene en la sensibilidad a la humedad que tienen estos componentes
gustavo de Argentina hace 10 años
Puede tambien fallar el modulo.
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Tironeos andando y fallo de motor de manera esporádica

Volkswagen Gol 2014 CL 180 kms
Tengo un gol nuevo. Al segundo día de uso me hizo un fallo de motor en el cual el motor se sacudía mucho con mucha pérdida de potencia, se arregló apagándolo y volviéndolo a encender, no marcó nada en los indicadores del tablero. Lo seguí usando y lo llevé a la agencia con el fallo, ahí prendió el foco de EPC, y el del motor, le conectaron el escáner y me dijeron que estaban fallando los cilindros 2 y 3, le reconfiguraron la computadora y me lo devolvieron. Sigue sucediendo esporádicamente y se arregla apagándolo y volviéndolo a encender. Casi a diario me hace un solo tironeo andando en algún momento del día, pero sigue funcionando con normalidad. Aproximadamente cada 4 días me falla el motor andando pero se arregla apagándolo y volviéndolo a encender.
miguel45 de México hace 10 años  
MI
3 casos 
gemao de Argentina hace 10 años
Puede q le este entrando agua a un cilindro
Santu de Argentina hace 10 años
Es muy probable que sea la bobina de encendido ya q la misma es una bobina doble q funciona con los cilindros 1,4/2,3 entonces fallan aveces dos de los cilindros. No existe una manera certera de probar esta bobina pero suele relizar fallas de estas carcterizticas.
Hola Miguel, también puede tratarse de defecto de fábrica del sensor CKP o sensor de posición del cigüeñal, cuando se interrumpe la señal puede ocasionar la falla como lo manifiestas. Exige revisión y haz el reclamo pertinente por garantía. Atte.
jorge de Uruguay hace 10 años
Debes tener apagado el aire acondicionado antes de encender el vehículo
VWcc de Honduras hace 8 años
Buen día miquel45, lograste resolver tu problema?
Compre un VW Saveiro 1.6cc 2016 y a los 5,000kms presenta problema similar, al llevar a la concesionaria me indican que es el combustible, pero vehículo solo falla durante primer encendido de la mañana y luego trabaja aparentemente normal. He insistido en concesionaria y "enviaron reporte a fabrica" por lo que ahora en espera de respuesta. Gracias de antemano cualquier información me puedas brindar.
JulioGS de México hace 7 años
Hola y cuál fue el diagnóstico que te dijeron en la agencia ??
VWcc de Honduras hace 7 años
Hola JulioGS, de la agencia sale "bien" por un par de meses, luego vuelven los sintomas. A sus 15000kms todavia persiste el problema. Ahora recopilando imagenes/fotografias del tablero cada vez que se enciende luz testigo "EPC", ahora sospecho que cuando tanque de combustible anda bajo, sin embargo no lo he podido comprobar. Solo me falta acudir a Jefe post venta de agencia ya que personal de bajo rango y Jefe de taller resuelve temporalmente.
miguel45 de México hace 7 años
Estaba defectuosa la computadora. En la agencia le llaman módulo de control de mando.
VWcc de Honduras hace 7 años
Gracias por compartir, falta de seriedad estos de aca.
VWcc de Honduras hace 7 años
Solo aclarando en mi caso nunca enciendo vehículo con aire acondicionado al mismo tiempo.
Cualquier mejora o solución les estaré comunicando, Saludos
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Tironeos en marcha

Volkswagen Gol 2005 1.6 100000 kms
Me empezó a tironear hoy y se paro el motor le di arranque y nada me fui a mi casa después de 2 horas lo fui a buscar para llevarlo a un taller y arranco de una, me dijeron que podía ser el paso a paso o el sonda lamba si saben algo?.
pedro quinan de Argentina hace 10 años  
PE
4 respuestas 
fernando de Argentina hace 10 años
El paso a paso te va a hacer la falla cuando regula ,vas a sentir q el motor se sube y baja de revoluciones no cuando va en moviemiento
pedro quinan de Argentina hace 10 años
Buena la información ya descarto eso
Omarc de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo un probema parecido con mi gol vw 1.8. Parado con el motor prendido las revoluciones son inestables suben un poco y bajan bastante casi hasta apagar el carro, por otra parte cuando le exijo al carro en velocidad tiene falla y tironea. Ya le cambie el iac magnet marretti, tps, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion y bba de gasolina y todavia continua la falla... No se si es una falla electrica o es del sistema de combustible. Estoy buscando una solucion para no gastar tanto dinero - O
LACT de Chile hace 6 años
Tengo algo paresido le limpie el Sensor Map y listo.
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Jaloneos o tironeos en marcha

Volkswagen Gol 2002 4 puertas..1.8cc 325860 kms
Se cambio:
Los cables de bujías son NGK
Las bujías NGK. Filtros de aire y gasolina
Se limpio:
Limpieza de los inyectores
Limpieza de los sensores
Corrigió:
Se corrigió el tiempo del motor
Solucionó:
Enciende rápido ✓
Al principio todo bien ✓
Ya no consumía gasolina✓
Una semana duro estar bien el carro luego ya comenzó a jalonear por favor si me ayudan que es lo que exactamente está fallando
Darwin Auqui de Ecuador hace un año  
DA
1 respuesta 
Saludos, con exactitud el único problema de su motor es la ignorancia del mecánico al que le delegó su mantenimiento, ha realizado trabajos infructuosos sin solucionar la falla ; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen él le solucionará el problema. Atte.
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Tirones cuando vamos circulando

Volkswagen Gol 1999 3 puertas motor 1.6 600000 kms
Mí vehículo tirones cuando vamos circulando. Comienza a hacer un ruido en el caño de escape como que se taponea
Cynthia de Argentina hace 6 años  
CY
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Es complicado, podrían ser muchas cosas. Parecería un problema de encendido, habría que ver en qué estado están las bujías y la bobina de encendido. Si no es eso hay que ver la alimentación de combustible y luego seguir con otras cosas.
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No tiene fuerza cuando vas andando cabezea también a veces anda muy ac

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 1.6 gol power 300000 kms
Lo lleve al mecánico y me pasa siempre lo mismo
Javier de Argentina hace 10 meses  
JA

Tirones en marcha

Volkswagen Gol 1998  198000 kms
Buenas noches, tengo un gol 98 y funciona bastante bien hasta que mande a cambiar la correa dentada y el tensor y desde ese momento mi gol no ha parado de dar jalones. Ya reclamé al mecanico y me dijo que los jalones y apagones nada tiene que ver con el cambio de correa, ya cambie el filtro de gasolina, limpieza total del tanque, nafta nueva, bujía nueva. Y los cables de bujías son recientemente nuevos
Félix de Paraguay hace 2 años  
1 caso 

Tironea cuando vas andando

Volkswagen Gol 2006 Full 170000 kms
Hace unos 20 días que notamos que cuando vanos andando el auto comienza a tirones el acelerador... lo hace a veces no seguido... por ahí saliste Y no falló y por ahí saliste Y te falló 3 veces. No se apaga. Cambie rotor,tapa, y los cables de bujias y las bujias estaban bien... que puede ser???
Albertina de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

Andando se tironea y deja de acelerar

Volkswagen Gol 2012 4 ptas motor 1.6 75000 kms
Buenas noches mi gol 2012 motor 1.6 comenzo a tironearse se enciende el epc del tablero y deja de acelerar, es intermitente, segun el mecanico el escaner marco que es el pedal de aceleramiento.
Me podrian ayudar si alguien tienen o ha tenido la falla similar?
ULISES PEREZ de México hace 6 años  
UL
1 caso 

Cabesea cuando va andando y al acelerar se compone

Volkswagen Gol 1999  27880 kms
Arranca bien y cuando agarra velocidad cabesea y al cambiar la marcha 3 y 4 ,vuelve a cabesiar x favor alguien me puede decir q puede ser?
Liliana de Argentina hace 8 años  
LI

Gol 5 puertas 1.9 2002 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2002 Dublin 5ptas Diesel 1.9 250000 kms
Hola buenas tardes. !!!. Q le puedo echar al gasoil. Cuando voy andando cabecea. Es más cuando arranca arranca en tres cilindro. Despues se acomoda q puede ser. ?
Gracias
Mariano de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
leonardo gol de Argentina hace 2 años
En el caso que no sea la bomba , tendrias que fijarte los precalentadores( te recomiendo NGK) si ya los cambiaste limpia los inyectores, eso lo llevas al mismo bombista que se especializa en eso, saludos
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola aparentemente eran los inyectores. Le puse limpia inyectores quedo de dies
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Mi gol 2005. Se apaga despues de 15min rodando y no prende mas...

Volkswagen Gol 2005 1.8 259000 kms
Necesito ayuda... mi gol 2005 prende de a toque arranca bien cuando ya tiene 20min max rodando jalonea se apaga. No prende mas. Deja de mandar la bomba de gasolina que ya se la cambie, le he revisado la bobina esta bien el distribuidor esta bien las bujias nuevas valvula iac nueva bateria buena. El caso es que cuando el carro enfria 2 o 3 hora prende como si nada. Tambien me di cuenta que cuando me pasa la falla la computadora se pone full caliente no se si es normal... necesito ayuda urgente no quiero salir del carro pero me he gastado mucho dinero en mecanicos electricistas y nada...
frankpastral de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
Sebita de Argentina hace 9 años
Me sucede exactamente lo mismo. Recuerdo que una vez anterior, me comenzó a pasar esto, pero el auto no se apagaba, comenzaba a "tironear" cuando lo aceleraba, pero no todo el tiempo. Luego de unos dias, comenzó a tironear, cuando el electro debía prender, y se apagaba y debia esperar unas 2 horas(aparentemente hasta que se enfríe algun componente) y luego prendia como si nada.
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Hola Frankpastral, por las caracteristicas de la falla ciertamente parece que fuera un problema electrico mas especificamente de bobina. Cuando la bobina no esta ya en condiciones optimas y luego de un rato funcionando el auto, la bobina al calentarse suele comienza a fallar y que no quiera prender mas hasta que el auto enfria. Tu mencionas que la bomba deja de mandar, pero estas seguro? cuando abres el switch no se escucha que se activa? Saludos
frankpastral de Venezuela hace 9 años
No no activa. Probe con otra bobina e igual el mismo problema me dicen que pruebe el relay de la bomba de la gasolina a ver si puede ser. Les comento tambien que en una oportunidad y el electromecanico saco la computadora (ECU) le limpio los conectores la monto y funciono bien. Pero ya paso el mes y vuelve con lo mismo tambien movio el relay de la bomba mas no lo cambio.
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Bueno si tienes como probar con otro relay de la bomba de gasolina prueba con otro relay y descartas tambien esa posibilidad. Otra cosa, cuando se presenta esa falla que el auto jalonea y se apaga de igual manera tu lo tratas de encender y en esos momentos hay corriente en la bobina? Porque de ser asi entonces se descarta q el problema sea de bobina y esas cosas y se podria decir casi con seguridad q el problema entonces es de suministro de combustible. Con esto me refiero a lo q es la bomba, el relay, la pila, etc es decir cualquiera de ellas
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Es raro. Si ya tu probaste con otra bomba de gasolina y lo sigue haciendo entonces es otra cosa. Procede con el relay y asi poco a poco ya vas descartando. Yo creo que estas mas cerca de solucionar el problema. Espero que si
hernan de Argentina hace 9 años
Donde esta el relaay de bomba de combustible del gol 1.6 2007? gracias
lucass de Argentina hace 9 años
Como solucionaste? tengo el mismo problema!!!!
frankpastral de Venezuela hace 9 años
Aun no he solucionado voy a cambiar la bobina captadora del distribuidor me dijeron que es eso pero por el costo no he podido cambiarlo
Enrique de otro hace 9 años
Que tal frank por si ni has solucionado el problema. A mi me dio el mismo problema que a vos, le cambie bobina, que bomba de gasolina, bujias. Exactamente tenia que esperar el tiempo que dices, pero al cambiar el sensor de temperatura. Problema solucionado. Espero te sirva.
Saludos
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Jaloneo por falta de combustible

Volkswagen Gol 2001 Trendline 1.8 156000 kms
El auto en variadas ocasiones andando comienza a jalonear como si se le acabara el combustible y se le hizo la revision de inyectores pero no presenta daños, me dicen que puede ser daño en laa bomba de gasolina o algun mugre dentro de la misma pero no se a ciencia cierta donde sea realmente el daño
Perez de Colombia hace 8 años  
PE
2 respuestas 
pajaro de Argentina hace 8 años
Cambiale la bomba de nafta y listo chau falla
Perez de Colombia hace 8 años
Muchas gracias, lo voy a hacer
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Baja de revoluciones

Volkswagen Gol 2006 4 PUERTAS 205000 kms
De pronto el carro me presenta esa falla me bajan las revoluciones estando estatico y tambien rodando tironea, que pudiera ser. Hasta ahora no se apaga por que lo acelero un poquito y ya pero despues vuelve y asi ando. Que le puede estar pasando.
JUANCHO1903 de Venezuela hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Hola Juancho, necesitas hacer limpieza del cuerpo de aceleración, de la válvula IAC o de paso a paso, y sensor MAP. Atte.
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Tironea y tira contra explosión

Volkswagen Gol 2005 3puertas base 1.6 150000 kms
El auto regula bien pero andando tironea y tira contra explosión. Que puede ser
matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Bujías o problemas en la bobina de encendido.
javier0527 de Argentina hace 7 años
Problema electrico,yo cambiaria todo y listo,osea cables,bujias,tapa de distribuidor y rotor,por ultimo la bobina,te paso una forma de detectar la falla electrica caseramente,en un garage todo oscuro completamente,levantas el capot y lo pones en marcha,ahi veras cuando lo aceleras si hace algun chisporroteo la bobina,o los cables de bujias,la tapa del distribuidor no se nota pq la falla siempre esta adentro,saludos
Gol017 de México hace 4 años
Al encender mi gol, hace una explosión y aveces se apaga, esto pasa cuando dejó de usarlo por varios días, alguien sabe a qué se debe?
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Cuando arranca no regula bn y mientras ando en 1ra hasta 3ra tironea

Volkswagen Gol 2003 3puertas 1.6 naftero 175000 kms
Hola amigos tengo un gol 1.6 motor audi naftero 2003 tengo una falla cuando arranca en frío no regula bn y larga mucho olor a nafta. Cuando calienta regula un poco pero mientras voy andando tironea desde la 1ea hasta 3ra y más si voy en 1ra o 2da... cuando agarra velocidad anda de 10
José de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
agustin de Argentina hace 8 años
Esta pasado de nafta por eso el olor y los tirones,una ves que agarra velocidad anda bien y tiene buena reacción no? Si es así llevalo a tu mecánico y decile que esta gordo de nafta
ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema suran 2008 gas...limpie la sonda lambda ycambie sensor de levas cpnocido como paso a paso y solucione. A gas pasando una loma levemente me tironea pero sale. Me queda ir al gas
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Ayudaaa por favor...!!!

Volkswagen Gol 2007 4 puerta base motor 1.6 128000 kms
Buenas gente le pido ayuda tengo un gol modelo 2007, el problema que tiene es que tironea cuando voy andando y cuando freno me aparece en el tablero el dibujo de la bateria. Ya le cambie 3 veces el paso a paso si saben que puede llegar a ser el problema respondan...muchas gracias
FORMO de Argentina hace 9 años  
FO
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola formo hace controlar la tension de bateria puede llegar a hacer que no carga bien por el alternador o un falso contacto. Saludos
Saludos Formo, revisa el estado de bujías y especialmente controla el estado de sus CABLES de encendido, debes comprobar con lámpara estroboscópica. Si los cables tienen falla debes sustituir con nuevos, pero te sugiero que solicites garantía en el almacén de repuestos y compruebes con la lámpara los cables nuevos ya que se introdujeron en los países de América del Sur cables procedentes del Brasil con falla de fábrica. Atte.
fcpro de Argentina hace 9 años
Hola Formo: mira te comento que a mi me pasaba lo mismo creo que es lo que entiendo de tu problema, después de controlar todo lo que tiene que ver con la electricidad y me digan que esta todo bien lo lleve a un taller de un amigo, Fue entonses que el mecánico descubrió humedad en la tapa del distribuidor, y eso era lo que ocasionaba este problema, lo que icimos fue secarla bien y ajustar un poco los seguritos que tiene,espero te sirva de algo, saludos
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