Hola compre un gol trend 1.6 2009 hace unas semanas,con bajo kilometraje (57000) y con algunos detalles para hacerle,en fin cuando calienta la presion cae a cero, cuando lo compre marcaba el aceite,el auto andaba bien cuando lo probamos,como tenia transpiracion por la tapa,el mecanico me dijo que podia ser eso por lo que marcaba la luz de aceite,le hice cambio de distribucion con la bomba de agua,cambie el bulbo de aceite,la junta de la tapa de cilindros,la junta de la tapa de valvula,la junta del carter,la bomba de aceite,el filtrode aceite,el aceite,la bomba hidraulica por que estaba fallada y cuando calienta el motor la presion se cae a cero,obviamente tiene una fuga,el mecanico me dice ahora que va a desarmar la tapa para mandar a revisarla a ver si hay que rectificarla,no hace ruido raro el motor ,me dijo que cuando saque la tapa va a ver si es el arbol de levas o si tiene alguna arteria tapada que las va a limpiar,ya no se que creer o que probar y menos seguir gastando plata!. . . Alguna opinion por ahi!?-. . .