Buenas noches, he revisado muchos comentarios sobre problemas similares al mio, Sin embargo quisiera con mi descripción poder conocer un caso similar que me permita ir al origen del problema de una forma mas certera, sin tener que pasar lo que algunos foristas; cambiar diferentes repuestos en un proceso de depuración del problema. Desde hace 2 meses comencé a presentar problemas en el momento de acelerar, pues cada vez que lo hago, comienza a jalonear el vehiculo hasta que toma las 2,000 rpm. Adicional a esto, se incremento el consumo de combustible. Pasó de 35 Km/gl en ciudad a 29 Km/gl y… Leer completa

Me tironea cuando voy en segunda,no siempre igual...hasta se me llegó a apagar llegando a una esquina. Luego de 15 o 20 min volvió a arrancar...que puede ser que esté fallando?

Desde que salio de agencia 2007,el carro presenta una falla de corcoveo en baja y en alta luego de 100km como si la inyeccion de gasolina es intermitente, pero va a buena velocidad facil se coloca a 160km/hr.Se le ha cambiado la pila de la bomba gasolina, se ha limpiado inyectores, se le ha cambiado bujias, cables, se le ha colocado escaner y no arroja la falla y no hay mecanico en 8 años que de con la falla, al parar el carro tiembla como si se va a apagar pero no ocurre y se normaliza a los pocos segundos. En segunda, tercera velocidad el carro corcovea fuertemente lo que hace insoportable el manejo en la ciudad

Hola a todos les cuento el problema que tuve. El auto estando regulando, cada tanto como que se sacude y regula, mal solo unos segundos y luego vuelve a regular bien, importante que aclarar que el auto nunca se apaga. Solo sucede esto en 1ra o 2da y abajo de las 2500 rpm. Si quiero salir rapido en 2da, a veces tironea mucho pero pase las 2500 vueltas y es una seda, y parecierda que no le pasa nada. Soy un ignorante de la mecanica y/o electronica, lo único que pense es que pueda venir por un tema de inyectores tapados, vean que tiene muy pocos kms el auto. Que piensan ? Muchas gracia

Hola chicos como andan? mi consulta es la sig: tengo un gol modelo 97 monopunto y le cambie el multiple de escape y le deje un catalizador q esta abajo de la palanca de cambios y de ahi hasta el fondo del auto un caño de dos pulgadas y media, todo marca silen. Desde que se lo cambien cierto un olor fuerte a combustible crudo cuando lo arranco o desp de andarlo un rato y ademas noto que cuando ba en bajas revoluciones tironea hasta que lo acelero. Las bujias y los cables estan nuevos. Que puede ser?

Tironea en baja en la ciudad como si se quedar sin combustible o corriente y en la ruta a 100 km no siempre pero en oportunidades se me apaga. Lo vuelvo a encender y no tiene problemas. No recalienta ,no tiene pérdida de ningún tipo líquidos.

Mí carro se jalonea en revoluciones bajas (menos de 1500) cambié la bobina y los cables, corrigió algo pero luego volvió a dar la falla, agradecería si alguien pudiera orientarme, saludos

Les describo el problema, el auto tiene gnc también. En tercera o cuarta no falla o aun no lo identifico. En nafta, falla sube revoluciones y automáticamente baja a mil y vuelve a subir... REGULA 10 PUNTOS!
En gas NO FALLA, no se que puede ser. Alguna idea? gracias!

Mi gol produce un tironeo y falla sobre todo en baja y tbm me demora en arrancarr en caliente.

Buenos dias! hace una semana que en primera y segunda hace unos tremendos tirones y en alta se rgulariza, tiene todo nuevo, cables, bujias, distribuidor, captor, bobina y filtro de nafta. Tiene fuerte olor a combustible y al revisar las bujias estan muy carbonizadas. Hice revisar el escape y el catalizador y esta todo ok. Me colocaron la computadora y tira la falla que es la sonda lambda, pero el mecanico tiene duda que sea la sonda por el tipo de falla. Gracias por el asesoramiento,

Tironea en baja en la ciudad como si se quedar sin combustible o corriente y en la ruta a 100 km no siempre pero en oportunidades se me apaga. Lo vuelvo a encender y no tiene problemas. No recalienta ,no tiene pérdida de ningún tipo líquidos.

Hola a todos,tengo un Gol Power 2011 que arranca bien en nafta y GNC pero al rato de andar comineza a dar problemas en baja,esta irregular,busca apagarse, y a veces se apaga,sobre todo al soltar el acelerador en los semaforos,por ejemplo. En baja tiende a estar por debajo de las 1000. Incluso he visto que a veces se acelera solo hasta las 2000 mas o menos y vuelve a caer de revoluciones. Ya se le hizo varias cosas,limpieza de paso a paso,cambio de una ficha que esta bajo la mariposa,cambio de bujias,etc.Si alguien puede irientarme se lo agradecere.

Hola tengo un gol GL 1.6 motor audi y se me apaga o TIRONEA cuando voy a menos de 2000 RPM... Solo me pasa en nafta a GNC va bárbaro... Tiene bujías tapa de distribuidor y cables de bujías nuevo... Hace poco lo lleve a arreglar el pase de nafta a GNC anduvo bien 1 semana y me empezó este problema... Agradezco sus respuestas

Hola tengo el gol mi 1.0 cuando esta moderando y hasta 1800 rpm tironea como que se cortará la corriente por del encendido le cambie los cables bujías rotor tapa y en el escaner me dio falla de la sonda lambda que también se la cambie y se soluciono el tema de la sonda también le limpie los inyectores y el cuerpo de la lengüeta pero el tironeo sigue exactamente igual
Desde ya muchas gracias

Buenas tardes, necesito ayuda! No se que mas hacerle a mi auto. Tengo una falla al acelerar en baja y en alta muy molesta. En baja, cabecea, y en alta, al querer subir la velocidad cabecea tambien y tarda mucho en llegar a velocidades altas. Ademas no tiene reacción. Si quiero salir rápido en primera, como que se ahoga, mismo en segunda viniendo a poca velocidad... Le noto como un retraso al acelerar tambien. Por favor, si a alguien le paso, que me cuente como arreglarlo. Cambié de todo... Paso a paso, tps, sonda lambda, bujias, cables, tapa de distribuidor con rotor, filtro de nafta... Limpie inyectores, saque catalizador, todo...

Hola gente ,necesito ayuda ,ya que no se cual es el problema de mi auto,la falla esta aparentemente en la aceleración. No es permanente,es esporádica,deja de funcionar el velocímetro y el auto parece que en alta pegara un tiron,como si le dieran potencia extra y en baja el vehiculo empieza a tironear. Desde ya muchas gracias y perdón por mi pobre lenguaje.

Hola,tengo un tubo de 60. Quería saber cuantos km puedo hacer en ruta y/o autopista. Aclaro que soy principiante. El auto en baja me tironea...en segunda y tercera. Que podrá ser?
Muchas gracias

Hola, tengo un gol 99 dublin 5 puertas full 1.8 con 150000 klm, el problema es que da tirones en baja y en alta mejora, enciende bien y regula bien , pero cuando lo aceleras empieza a fallar , como si fuera un preblema de corriente o sensor , yo ya le cambié cables bujias tapa y rotor , bomba de nafta y filtro, y el problema persiste, alguien tiene alguna idea ?