Cuando voy a baja velocidad se escucha un golpeteo en la suspensión delantera del lado izquierdo, no se si sera la suspensión o la direccion pero cada vez se escucha mas fuerte, lo lleve al mecanico y me dijo que era la barra de direccion , spuestamente la arreglo pero el ruido nunca se fue
Hola, mi problema esta en la suspensión delantera izquierda, el problema es que me revienta los amortiguadores, lo que pude observar de raro es que el tope de cazoleta está inclinado hacia el lado de motor, y todo lo demás está bien, cazoleta y ruleman de maza nuevo, rotulas semi nuevas y bujes están bien, cabe destacar que tengo amortiguadores vástago corto y espirales progresivos, pero me pasa solo del lado izquierdo, será mangueta doblada?
Hola comunidad, tengo un problema que ningún mecánico me ah podido ayudar hasta hoy, escucho que algo truena en la parte del piloto, solo se escucha al pasar lentamente por zonas NO UNIFORMES ya cambie amortiguadores rotulas, baleros, según eso era ese ruido, y no ayudo en nada solo gaste miles sin resultados, sumándose a eso la dirección hidráulica esta mas dura de lo normal, alguien puede ayudarme???!
Tengo un sentra 2008. Solucione el ruido cambiando los fos bujes del puente. Cuesta mucho trabajo, hay que bajar todo el puente para cambiarlos, 4 horas de jornada pero asunto arreglado
Hola amigos tengo un Sentra 2017 y sonaba un golpeteo como si algo estuviera suelto, lo cheque y solo es el deposito de los limpiadores que pega con la tolva que cubre la rueda, lo lleve a la agencia y no le encontraban, me decían que era el amortiguador, lo cual no crei por qué es un carro nuevo, cuando se va acabando el agua del deposito del limpiaparabrisas suena más y es muy molesto, pero solo hay que poner una cinta doble cara entre la tolva y el deposito y santo remedio, yo quite el faro de niebla y por ahí puedes ver qué pega el deposito es muy fácil.
Suerte
Hola comunidad, el desperfecto don tronaba la suspensión de mi sentra 2001 se solucionó, verán, al frenar en ocasiones parecía como si estuviera pasando por muchos topes pequeños...
Pues resulta que un mecanico le limpio las balatas y el disco, este me comento que el desecho de las balatas estaba ´´cristalizado´´ limpio el disco con un liquido y las balatas, desecharon algo negro y me recomendo lavarlas con no mucha frecuencia a alta presion... y desde entonces el ruido desapareció... quería compartirlo saludos...
Son los bujes traseros pero no los venden sueltos los venden con todo y el eje lo que hice con mi mecánico fue darle unos adaptarle los bujes del eje trasero de una Ford Explorer y que don vale $580 cada uno pero Apagar 6800 por el eje completo es mejor y queda muy bien
Hola, tengo un nissan sentra 2017 y al pasar cualquier bordo se escucha como si no trajera amortiguadores delanteros, ya fui a la agencia pero sigue igual, sabe alguien cual es el problema
Saludos tengo un 2017 le suena todo la suspensión del lado del copiloto; en la agencia me dijeron que es por el soporte. Que todos los sentras suenan! Así que me tengo qu conformar con un carro 2017 que suena como si tuviera 15 años
Hola , acabo de sacar un Sentra 2018 de la agencia y tengo el mismo problema cuando paso un bache al caer la llanta se siente un golpe bastante fuerte, Los del servicio me dicen que es normal por que la suspensión como es auto nuevo esta dura y que eso se le quitará con el tiempo, asi son en las agencias para darle tiempo a que la garantia transcurra, se que algo tiene , posiblemente amortiguadores defectuosos,o algo mal armado, yo fui mecanico en los E.U. y he da haber desarmado y vuelto a armar unas tres mil suspensiones, y nunca ningún auto hizo tal cosa despues de haberse reparado, escepto cuando llegaban con los amortiguadores dañados por el uso, el problema es que como soy vendedor de autos en esa agencia , como le hago para entablar una demanda y exijir que me lo entreguen sin esa falla.
Hola Oscar,de igual manera me pasa el mismo problema con el Sentra 2018 hace mucho ruido la suspensión en caminos disparejos y al pasar un tope,al caer el auto da el golpe en seco,ya lo lleve a la agencia y simplemente dicen que así es la suspensión del Sentra,es incomodo tener un auto nuevo y manejar sintiendo que tiene mas de 10 años de uso. En lo personal voy a terminar demandando en la procuradoria del consumidor para que me hagan efectiva la garantía de lo que tenga el automóvil,por que ni un auto usado hace la falla que comento.
Hola yo tengo también un Sentra 2018 y si salen con defecto los amortiguadores que traen de fabrica después de cambiarme un amortiguador me hice amigo del técnico y me confesó que diario cambian de uno a dos amortiguadores del Sentra 2108
Tengo un nissan sentra 1.8 del año 2018 que presenta la misma falla, no amortigua en el lado del copiloto lo lleve al servicio a los 2000 km me lo devolvieron diciendo que no había ningún problema y que era por que tenia amortiguadores de gas, he hablado con otros especialistas y me dijeron que estaba mal la amortiguacion y lo he vuelto a llevar y estoy esperando que me notifiquen si es que han solucionado el problema no se si alguien puede especificar a que se debe gracias
Buenas noches, el problema de golpeteo se debe a la base del amortiguador lo mismo me paso a mi y en la agencia solo le daban tiempo para que pasara la garantía, chequen sus bases de amortiguadores y se les acabara ese detalle compañeros, minsenra es 2016 y creo así salen todos los sentras. Saludos
Amie. Paso algo Iguala cambie todos los bujes amortiguadores y nada... una mecánico me. Dijonque eran los soporte de la estabilizadora pero que como está atrás del motor eran complicado. Caro. Y tardado tanque hay que bajar parte dela. Direcciom los soportes son baratos se los cambie y se acabó el problema dure más de una año de taller en taller para llegar a eso
Los ruidos en la parte delantera en los vehiculos, No esnormal. Seria bueno cambiar balineras de las patentes delanteras. Revisar las flechas y dareles unas buena lavada y engrasarlas. La crema llera da problea cuando no es abastecida de aceite hidrahublico por bomba hidrabrica, Todas esas flojeda que se escuhan estan en las suspension delanteras... Todo ese problema lo tenia mi Nissan Centra B 13 año 1994. Y fue sulucionado. Saludos
Me esta pasando lo mismo, en esta parte donde conecta el volante con el sistema de dirección cada que lo giro a cualquier lado se escucha que golpea un fierro con otro y no se que pueda ser y solo es en ocasiones cuando el auto está caliente, cuando esta frío no suena.
Alguien puede ayudarme, al momento de que enciendo el auto y doy vuelta al volante en cualquier dirección, truena, ya le cambie, la cremallera, amortiguadores con sus bases y bujes, pero aun así sigue tronando, solo me sucede cuando doy vuelta en cualquier direccion
Hola,tengo un sentra 2008
Igual hace 5 meses se le sentia un golpeteo lo lleve al taller y lo disque arreglaron ,me dijeron que segun era un soporte me cobraron $4,000 no se si estuvo bien ese precio ,puesto qué uno es mujer y no sabe uno de esas cosas
,Queria que me orienraran por este medio...
Pues ya se le oye otro golpeteo al hacer los cambios, mi carro es automático,me dice el mecánico que ahora es la flecha, masomenos como cuanto sale ay para una idea y no me vea la cara
Gracias...se lis agradecería mucho.
Hola buena tardes tengo un nissan se tra 2016 y al momento de acelerar se escucha un cascabeleo que al momento de agarrar velocidad deja de sonar ah alguien le ah pasado algo similar ya lo lleve a la agencia y me comentan que ese sonido es normal que todos esos tipos de autos lo hacen sera sierto leo sus comentarios
Siento un ruido como de algo desajustado o golpeteo en la suspensión delantera izquierda cuando paso por vías con reductores de velocidad y caminos risados, quisiera saber si hay solución al respecto.
Tengo el mismo problema, ya la lleve al taller de ford (Casa Toro) mas de 10 veces, le cambiaron caja de dirección y varios componentes pero sigue igual. Ford no responde por este problema. Puse derecho de petición y no han contestado. El problema radica en mal ensamblaje y piezas defectuosas. Toca demandar si tiene tiempo y un buen abogado.
Hola amigos, tengo una ford escape 2013, que tiene ese síntoma de golpeteo en la parte derecha cuando hay rizados en la via. Cambié amortiguadores , bujes y tijeras y el ruido aún peor. Justo estaba pidiendo cita en casa toro para que la diagnostiquen, pues lo último que estaba sugiriendo considerar alguno de los técnicos que la han revisado son los soportes del motor. Es preocupante eso de un mal ensamblaje, esto es el diagnóstico final?, cual es la guía de solución?
Tengo el mismo problema en mi camioneta Ford escape 2013 4x4, sentí un golpeteo frecuente en la suspensión delantera derecha, cambie amortiguadores delanteros y el ruido es persistente. En calles llenas de huecos y resaltos como las de Bogotá, el ruido de la suspensión es constante y alarmante. Que hay que hacer?
Hola amigos. Tuve el mismo problema con una Escape 2014 SE motor 2.5, lo solucione cambiando el soporte de motor derecho que esta abajo del depósito de anticongelante, espero les ayude la información.
También tengo ese golpeteo en mi escape 2016 la lleve al taller y no supieron que era, revisaron todo la suspensión y nada está flojo creen que sea también el soporte que está de bajo el el depósito del agua? El ruido se escucha por ahí. . .
Hola.Se me presentó ese problema. Golpeteo en la parte izquierda en especial al girar a la derecha
Cuando hay más carga en el lado izquierdo.No se detectaba nada. Inclusive cambiamos los bujes de la caja de la dirección y el ruido continuó. Al levantar la camioneta de adelante dejando descolgada las llantas delanteras metimos una barra en las rótulas y encontramos que la inferior izquierda estaba desgastada y con juego.La cambiamos y el ruido terminó. Gracias.
@Oscar MuñozCon respecto a ese síntoma, el diagnóstico fue el embrague automático tenía el empaque de caucho roto, al cambiarlo el embrague solucionó. Es un repuesto costoso, en su momento cerca de 700 dólares.
@Oscar MuñozLa mia es 2016, tenia un golpeteo del lado del copiloto, le camviamos un soporte del motor y se elmino el ruido, sinembargo la direccion sigue dura y suena, le reparamos la caja y nada, lo unico que no le hemos cambiado son los bujes, alguien podria opinar si podria deberse a esto?.
Señores. Yo tenia el mismo problema con mi Escape 2014. Le revisaron suspension y todo bien. Resultó ser que las mordazas del freno golpean y las pastillas también, por mas tensores y elementos que tienen. Lo que le hicieron fue que le deformaron un poco los ganchos que tienen las pastillas para que no se movieran y el ruido desapareció.
Tego un ruido en la parte trasera izquierda ya le revisaron todo y no se le quita el ruido lo an revisado varias veces y nadie da solución que puede ser?
Hola a todos, tengo el mismo problema en mi Escape, tiene un ruido muy molesto y de desajuste en la partedelantera izquierda, 3 entradas a concesionario por garantía y no se corrigio la falla en este momento esta cursando una demanda de protección al consumidor
Me gustaria nos mantengas informados de la evolución de la demanda. No tengo otro remedio que hacer lo mismo. Es inaceptable y también cuales son tus pretenciones, que indemnicen ? En mi caso la ford escape SE tiene 1.500 kmts. La compre nueva modelo 2018 en 2019 está en garantía. Un fiasco !!!
Recibí una ford escape nueva en el concesionario y a los 10 días he tenido que ir 3 veces al taller, cambiaron el eje y no se que más, pero sigue con un ruido molesto al girar el timón.
Entiendo es una falla de la ford escape, espero ir por última vez a perder tiempo, si no se soluciona definitivamente iniciaré un proceso judicial por daños y perjuicios y denuncia antenla superintendencia. El tiempo de las personas es inapreciable y adicionalmente el malestar que te genera pagar por un carro nuevo que no es barato y recibirlo con un defecto que por lo que leo, es crónico !!!! La campaña de desprestigio se la merecen !!
Amigo buenas tardes, yo tengo una Ford Escape 2010 y tenía el mismo problema q tú y cómo veo muchos más, he reparado el problema, me decidí a revisar todas las partes de la suspensión y la dirección pues me imaginaba que serían las terminales o las canillas de dirección pero resulta que el problema estaba en la "cruceta" o "nudo de dirección"la cual tenía uno de los baleros dañados y permitía juego en la dirección. Le cambié esa pieza y el problema se solucionó. Espero les sirva el dato y cualquier cosa me pueden preguntar
Gracias Juan Carlos. Lo haré saber para que lo revisen en mi primera revisión. Pero es una vergüenza vender problemas, un carro nuevo NO TIENE PORQUE TENER RUIDOS NI DAÑOS.
Tengo el mismo problema golpeteo en suspensión cambié tornillos estabilizadores pero continua me doy cuenta que la masa de donde lleva el tornillo la rótula tiene juego con el perno de la rótula le Levante con un gato y se ve donde se levanta y baja eso produce el golpeteo y la he apretado bien alguien sabe como solucionarlo
A la Ford 2008 escape 4x4 también se le reventó el soporte del motor lado derecho. Lo tuve que cambiar hace unos 6 años en taller externo, el concesionario me informó ellos cobraban solo por intentar encontrar la causa del ruido, así no tuvieran un resultado positivo. Seguimos huérfanos, creo hay que actuar colectivamente y hacer comentarios por redes !!!! No hay derecho.
Es cierto. Lleve mi camioneta a casa toro y el diagnóstico fue que la dejara urgente porque el motor estaba en riesgo. No confié en ellos y la lleve a Jorge cortes donde el diagnóstico fue totalmente diferente: únicamente sincronización y cambio de un empaque. Coloque la queja en FORD Colombia y me contestaron diciendo que los concesionarios podían cobrar lo que quisieran. Realmente es frustrante el servicio de casa toro y la respuesta de FORD Colombia.
Muchas gracias muchachos, me sirvió mucho la información. Tengo una Ford Escape 2014 y tenía un golpeteo en la parte delantera derecha, yo pensé que era un tema de suspensión (amortiguador, bujes, lágrimas o algo a así), el técnico que la revisó pensó lo mismo, pero al desarmar encontró que todo eso estaba bien, entonces le comenté que yo había leído en este foro que otras personas habían tenido el mismo problema y lo solucionaron cambiando el soporte de ese lado, lo revisó y eso era lo que pasaba, con eso me ahorré un montón de dinero cambiando piezas que estaban en buen estado. Les dejo foto de la ubicación del soporte y del soporte como tal:
Hace algún tiempo al circular y encontrar al accidentada la cinta de rodamiento, sin que sean baches, solo imperfecciones, se escucha un rechinido en la suspensión del lado izquierdo delantero, le he cambiado en 3 ocasiones pastillas de freno, le he hecho revisar 3 veces la suspensión y me dicen que todo está bien, se le quita un tiempo y luego comienza otra vez, es muy molesto, cuando sucede parece que se desarma el auto, en la última ocasión de revisión me dijeron que eran las pastillas, se las hice cambiar y se dejó de escuchar unos días pero el rechinido regresó para quedarse, alguien que haya solucionado tal problema, me desespera.
Mismo caso que el tuyo. Lo he llevado a la agencia 3 veces y no logran solucionar el problema. Me inclino a pensar que puede ser la muelle delantera defectuosa, o algún problema con la caja de velocidades. A la fecha nadie ha podido darme un diagnostico certero
Al día de hoy continuó con el mismo problema, la verdad ya me desespero, he puesto a la venta el auto, en principio tenía en mente cambiar solo de modelo, pero de pensar que me puede suceder lo mismo, y nadie sabe qué sucede, mejor me deshago del auto y problema resuelto.
Pero al final cual es el problema mecanico? no entiendo como es posible que no. Puedan encontrarlo. Adicionalmente, esto baja el precio del carro al querer venderlo si es que algun comprador se interesa en comprarlo asi.
Lo he llevado por última ocasión al taller y me han dicho que son las barras estabilizadoras o cacahuates de la suspensión, el problema ahora es conseguirlas para que se las cambien.
Ese ruido o rechinido que no se sabe con exactitud de dónde viene. Lo lleve con el mecánico de suspensiones y lo que hizo fue engrasar los bujes de la barra estabilizadora (dice que se conocen como cacahuates). Después, en la parte trasera aflojó engraso y apretó los bujes de la suspensión trasera. Me dijo que cuando aflojo los bujes traseros escucho un ruido como si parte de la suspensión hubiera estado forzada a estar fuera de su posición, se apretó una vez lubricado cada uno de los dos bujes que lleva.Me fui a probar el auto y hasta ahora todo va bien, los rechinidos han desaparecido.
Gracias por el comentario Roberto, te comento que en mi caso hicieron lo mismo, incluso cambie los cacahuates y después de unos días volvió el ruido, a la fecha tengo 3 semanas que he malbaratado mi auto, me cansé de ese ruido, he comprado un vehículo nuevo de otra marca, jamás volveré a comprar otro fluence, mucha suerte con tu auto.
Si es un churridal al frenar, eso son las pastillas, generalmente lo hacen porque el disco este gastado un poco, tenga una pequeña rebaba y hace efecto campana, yo ni me caliento en sacarle las rebabas, lo que hago es poner un cartón con la forma de la pastilla entre esta y el pistón y me ha funcionado de 10 hasta ahora, ahora si es u no sonido más grave, como cuando te empezás a quedar sin pastillas, eso también me lo hacía el anterior auto, megane uno, cuando frenaba medio violento, otra solución muy buena y que algunas pastillas ya lo traen es en el medio de la pastilla una pequeña zanja, como dividiendo la en 2, al estar así no hace el efecto campana y no se cristalizan porque tiene más escape de desgaste
Resulta que después del periodo de lluvias comencé a escuchar un “rechinido” o bien ruido muy parecido al de unos hules o gomas rosando entre si. Esto era cuando solo se giraba el volante, si embargo el ruido se siguió escuchando ya cuando el carro camina. Trate de investigar a través de la red y no he encontrado nada. Hasta ahorita lo que concluyó que pueda ser es el brazo curvo de la suspensión. Alguien con el mismo problema?
Qué tal. Efectivamente. Estuve investigando y resulta qué hay algunos bujes de los brazos que se resecan y hacen ese “rechinido” a pesar de que los bujes estén en buenas condiciones. Y cheque con un especialista y me comentó un truco para solucionarlo!
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Muy bien , pero se me hace solución temporal , yo le cambié los 4 brazos delanteros completos , más seguro y no me salió caro , fueron 4 mil y tantos por los 4 brazos y 2,500 por instalarselos , que después vi tutoriales y no es difícil cambiarlos , y no se necesita herramienta especial
Hola a todos, les cuento que tengo un C180 K 2004 le cambié brazos de suspensión y amortiguadores y aún cruje como reseco atrás y no se que hacer. Alguna opinión. Gracias
Problema solucionado. Estuve investigando y resulta qué hay algunos bujes de los brazos que se resecan y hacen ese “rechinido” a pesar de que los bujes estén en buenas condiciones. Y cheque con un especialista y me comentó un truco para solucionarlo!
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Y después de 1 día el rechinido desaparece.
Saludos
Hola amigos. Tengo un optra design 2006 TM y resulta que tiene un sonido muy fuerte cuando pasa rompevelocidades o pequeños huecos, el sonido se lo siente por entre la parte de los pedales por dentro y la cremallera por fuera, es un track-track muy fuerte que parece desarmarse la suspensión, lado izquierdo, le e hecho de todo y el ruido persiste cuando digo de todo es armado y desarmado como 3 veces y cambiado partes supuestamente malas (terminales, articulaciones, bolas, cauchos, etc) alguien me puede ayudar con este problema que me tiene cabezón gracias amigos, cualquier aporte se los agradece.
Buenas tardes estimados miembros, hace tiempo atras tenia un problema con mi auto como comente pues resulta que despues de tanto lidiar con aquel ruido me decidí a desmontar completamente la parte izquierda de la suspensión, y que creen, el dueño anterior coloco un buje de caucho de llanta en vez del original en la mesa, y era por eso que cuando se mojaba sonaba asi puse una mesa nueva y callo hasta el dia de hoy, gaste 70 dólares entre mesa y mano de obra luego de haber pasado por 3 revisiones y ninguna me dio solucion ahora mi consejo es que así se gaste un poco mas, pero colocar las piezas originales que te duran mas, y te dan garantia.
Hola amigos como están. Bueno les comento brevemente, me compre un auto Citroen C elysee, 2014 a gasolina asi que necesito saber de los conocedores de esta marca como solucionar todo los golpeteo que existe en esta marca, ya que al igual que el Optra que tuve ahora este también me salio dolor de cabeza con un golpe en seco en la parte derecha de acompañante, suena en camino de piedra como si no tubiece suspensión a pesar que e cambiado resotes y amortiguadores, pastillas de freno, mesa, y nada alguien que me ayude con este dolor de cabeza seria muy gentil.
Hugo Pineda
Ecuador.
Buenas tengo un problema con un logan ínstens cvt 2023
El vehículo en terrenos irregulares le entra un golpe en la parte de abajo , ya lo e llevado al concesionario 2 veces y no an dado con el problema , me dijeron que era los caliper después que el capo se an ido de puro ajuste y no an dado con el daño, últimamente se me dio por revisar y cuando golpeó la llanta en la parte superior con la mano o con un martillo de goma le se escucha el golpe , quien me puede hacer el favor de asesorarme y decirme que puede ser
Buenas Keihle, con la descripción que brindas es muy difícil darte un diagnóstico más certero, pero revisa que las tuercas de la llanta estén bien apretadas, verifica tornillos de sujeción y el estado del amortiguador así como el espiral. Incluso puede ser problema del mismo caliper que no esté apretando las pastillas y eso puede ocasionar el ruido.
Lo lleve el concesionario e hicieron los respectivos ajustes y todavía sigue el con golpe, el golpe sale cuando el vehículo pasa por terrenos en mal estado de lo contrario no se le siente nada
Tengo el mismo problema y debes revisar la barra estabilizadora tiene unas gomas por otra parte el problema que ha sido frecuente en mi carro es que se aisla el tornillo que sujeta el muñon queda flojo el caucho y incluso se consumo por dentro algunos dicen que es muñon pero el problema que he tenido ha sido ese tornillo ya lo he reemplazado dos veces de no ser eso revisa las gomas de la barra
Compre una Explorer. Xlt 3.5 4x2 de 2da mano 52 Mkm. Con el uso me percate de un sonido al iniciar la marcha y al doblar hacia la izquierda (clac) luego desaparece. Este se produce tambien al estar detenido y girar volante a la izquierda. A la derecha nada. Comprobe que presion de neumaticos estuviera ok. Lo acelere a fondo, se mantuvo recto. Frene en seco y tambien se mantuvo recto. Lo lleve a terreno mas rudo y el sonido aparecio leve en sector izquierdo delantero. Que opinan. ? Amortiguador, fuelles, homocinetica bandeja...
Atento a los comentarios
Tengo el mismo modelo, y poseo los mismo problemas o sintomas q mencionaste ese ruido extraño al doblar la direccion en ambos lados. Me gustaria saber si solucionaste el problemas o te detectaron la falla
Revisa la base del amortiguador o espiral, lleva unos rolines , con cuidado limpialos y engrasa nuevamente , ya que levantaste la rueda chequea rotula y munones por si acaso existen los dos problemas, espero te sirva , saludos cordiales.
Estimados
Gracias por la ayuda, el problema es lo que decía Alfredo, estaba en la base del amortiguador se sacó este se desarmo del espiral y lubrico y todo solucionado, sin cambiar nada. Saludos
Tener cuidado que ademas de todo lo mencionado podria ser el soporte de la transmision o caja de cambios, este con tiempo se gasta y queda fierro con fierro, pueden revisarlo debajo de la bateria
Mi auto hace ruido en la suspensión delantera lado izquierdo ya reaprete suspensión y direccion asi como le cambie gomas de barra estabilizadora y le cambie el buje de la cremaller, pero aun y asi el ruido sigue fui a la agencia y tampoco supieron que hacer, la verdad estoy decepcionado de la marca pues me lo prometieron muy bueno y la verdad es lo peor que adquiri
Amigo Luis debe de ser la caja de la direccion, por otro lado tambien ya revisaron los cacahuates y las rotulas??? yo tengo un taxi y van 2 veces q reparo estas 3 piezas y con ello se le quita ese ruido en la suspension, saludos desde Qro
Excelente Adán ese dato no lo conocía te agradezco el apoyo con tus comentarios iré a buscar un buen mecánico para que revise esa parte que comentas y veremos como funciona el auto. Te agradezco nuevamente el apoyo. Gracias
Lo mas probable buje caja de direccion...lo hacen en otro material...tengo i10 taxi 220 mil kms y ya se lo hice...si estas en bogota te doy el dato del propio pa eso
Tiene que reapretar los amotiguadores y se quitara su molestia...yo cambie las rotulas, barras estabilizadoras y bujes, pero solamente habia que reapretar la suspensión
Hola una pregunta tengo una chevy equinox 2005 y me ase mucho ruido en la suspensión delantera ya le cambie los amortiguadores las barras estabilizadoras las orquillas y sigue el ruido que puede ser
Desde que lo saque hace 3 semanas y es 2019 dio un tronido o latigazo de metal en la suspensiom delantera al dar vuelta a la izquierda con velocidad de 30 km/h pero lo hace si hay diferencia en el pavimento llamese bollas o subida o bajada recto no pero ya le meti 1000 km y ha aumentado al sacar el clutch rapido y acelerar parece que te dieran un tubazo por la parte del piso o suspension pienso que sea puente o bastidor hoy pase un bado rapido y trono de los dos lados parece que se quiere quebrar como tornillo flojo pero de magnitud fuerte hasta voltea los dems conductores que verguenza me dan ganas de ir a PROFECO
Ese problema puede ser serio, es evidente que tienes que llevarlo en forma inmediata a la agencia. En el caso mío es 2017 y no ha presentado esos tirones y ruidos extraños, por eso es muy importante que lo vean para determinar la falla, de hecho no ya deberías arriesgar tu seguridad.
Si amigo gracias ya lo lleve y no se que pasa con la gente lo deje 2 dias hable con el jefe de taller para que me dijera si habia algol mal ensamblado o defectuoso ,me. Dijo al entregarlo que era un soporte corrido del motor y transmisión que solo aflojaron ajustaron y listo ,lo malo es que sali camine unas cuadras y al girar a la derecha con inercia volvio a tronar igual havle con ellos para comunicarselos lo que me molesta donde esta esa gente de diseño y planta que nunca se hacen responsables por lo que hacen mal compra un auto para no batallar y sale peor es 2019 tiene 2500 km y desde 0 salio mal por eso ojo al compar ahi que cambiar las regas del juego no pagar hasta probar el auto
Estoy pensando comprar un 301 pero al ver estos comentarios me estoy desanimando. ¿No se supone que ese problema del tren delantero ya lo corrigieron desde los modelos 2018?
Pues mira yo propongo que antes de pagar y facturar el auto lo pruebes ,es dificil pero si despues de pagado a nadie le importa ,ni agencia ni fabricante , a mi no me han resuelto nada y es 2019 volvi a hablar con gerentes y que andan en cursos ojala y sprendan algo y soluciones las fallas del diseñador y fabricante,lo sigo usando asi ,truena feo parece que algo se quebrara ,voltea la gente pero ni modo mala publicidad para estas carretas chafas
Hola no definitivamente no lo recomiendo a excepcion de que es diesel y por cuestiones de que en México es muy cara y chafa la gasolina es rendidor ,y volviendo con los tronidos en la carroceria sigue igual. Esperando a que se parta para hablar a los medios de comunicacion y les den una buena quemada,ya que Peugeot no le interesan sus clientes
No finalmente decidí seguir con los tronidos,y ruidos de lámina creo que será mejor esperar a que se truene por completo y que encuentren el. Problema en otros autos y que pasando el tiempo me corrijan el mío ya que moverles sin saber que es te dejan todo mal o hacen otros desperfectos es una lastima que siendo un auto nuevo la marca le valga un cacahuate y se le olvide que vive de los clientes satisfechos y yo no volveré a comprarles nada
Es lamentable esta situación, las agencias en su mayoría no dan buen servicio de reparaciones, pero que peugeot deje a un cliente con un auto nuevo embarcado es para poner la queja en profeco.
El nuevo gobierno debería regular la venta de autos nuevos así como sus partes originales y su garantía ya que la Profeco solo es una mediadora pero no obliga al fabricante a responder por sus cosas mal hechas aquí el tiempo es el que dirá si una mala armadora siga en el segmento yo por lo pronto lo voy a trabajar así ya que tengo comprobantes de que se llevó a revisión
Sería importante que lo lleves con especialistas en suspensión, para que tengas una opinión más certera y tengas más elementos de reclamo en la agencia. Afortunadamente el que tengo HDI 2017, no ha presentado ese tipo de falla, la verdad ni de amortiguadores. La conducción es suave, es verdad el ruido de motor, pero es normal al ser diesel. Lo malo es que en México la tecnología diesel no la promocionaron como en europa donde el parque vehicular es muy alto en motores diesel, donde Peugeot tiene muy buena referencia. Espero tu problema sea resuelto pronto.
Buenas tardes compañeros, mi caso consiste en circular baja velocidad o estacionado al hacer el giro derecha e izquierda ase un tronido, si ya le revise sistema de suspension amortiguadores nuevos, bridas nuevas, bieleta con terminal nuevos es año 2015 vento active con 1700 kms recorridos que sera?
Al principio era un recibido que el mecánico.no supo corregir del todo, ahora truena demasiado como si pegara fierro con fierro principalmente cuando hay baches
Yo tambien tengo ese detalle con mi yaris 2007, hice mi reclamacion ese mismo año que lo compre y me dijeron que es un defecto de fabrica que trajo ese carro, hasta la fecha sigue igual con el golpeteo fuerte, hice que me firmaran en una hoja de servicio el jefe de servicio... tengo por escrito que es defecto de fabrica ¡¡¡¡¡saludos
Gracias por el comentario, fijate que ya se soluciono, me costo bastante encontrar al mecanico adecuado pero lo que hizo fue desmontar la cremallera completa y cambio baleros del sinfin y le puso unos baleros nuevos más dos que tres inventos hechos en el torno y santo remedio, ahora el ruido desaparecio y dejame decirte que en mi ciudad la mayoria de las calles son empedradas, cambiando bieletas y mano de obra todo me salio en 2300 pesos, barato comparado a una cremallera que en autozone la consigues en casi 5 mil pesos. Saludos.