Resulta que después del periodo de lluvias comencé a escuchar un “rechinido” o bien ruido muy parecido al de unos hules o gomas rosando entre si. Esto era cuando solo se giraba el volante, si embargo el ruido se siguió escuchando ya cuando el carro camina. Trate de investigar a través de la red y no he encontrado nada. Hasta ahorita lo que concluyó que pueda ser es el brazo curvo de la suspensión. Alguien con el mismo problema?
Qué tal. Efectivamente. Estuve investigando y resulta qué hay algunos bujes de los brazos que se resecan y hacen ese “rechinido” a pesar de que los bujes estén en buenas condiciones. Y cheque con un especialista y me comentó un truco para solucionarlo!
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Muy bien , pero se me hace solución temporal , yo le cambié los 4 brazos delanteros completos , más seguro y no me salió caro , fueron 4 mil y tantos por los 4 brazos y 2,500 por instalarselos , que después vi tutoriales y no es difícil cambiarlos , y no se necesita herramienta especial
Hola a todos, les cuento que tengo un C180 K 2004 le cambié brazos de suspensión y amortiguadores y aún cruje como reseco atrás y no se que hacer. Alguna opinión. Gracias
Problema solucionado. Estuve investigando y resulta qué hay algunos bujes de los brazos que se resecan y hacen ese “rechinido” a pesar de que los bujes estén en buenas condiciones. Y cheque con un especialista y me comentó un truco para solucionarlo!
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Y después de 1 día el rechinido desaparece.
Saludos
Cuando el auto pasa por un bache en la calle, se escucha muy fuerte un ruido como cuando dos partes metálicas chocan. Se escucha bastante fuerte. Ya cambiaría los dos amortiguadores delanteros y nada el ruido sigue igual
Hola Carlos 1. Cambiaste las bases de amortiguador tambien?2. Dejando esto de lado estos autos tienen unas protecciones debajo del motor que son de metal con el paso del tiempo se aflojan y provocan ruido 3. Revisa los brazos inferiores de tu suspension delantera tanto el de avance como el de caida llevan unos bujes que conectan con el puente se llegan a romper y su fallo es mas bien como crujido y las rotulas que conectan con la maza que esten en buen estado que no tengan fugas 4. Los soportes del motor podrian ser causa de ruidos metalicos
Suerte. Saludos
Gracias Alex, la falla ya fue localizada y exactamente lo que indicas, los soportes del motor estaban rotos, los cambiarán el lunes próximo. Te mantengo enterado y mil gracias por el aporte
Ya cambié los amortiguadores delanteros y las bases de amortiguador. Ya cambié los bujes hidráulicos de los brazos de control pues estaban escurridos de un líquido negro como aceite. También cambié un soporte de motor pero no se nota dañado. El ruido en la suspensión delantera sigue cuando pasó en un bache o deformación en el pavimento. No sé qué puede ser , ayuda por favor.
Hola... me pasa el mismo problema e probado de todo y ya no sé qué hacer... auxilioooooooo... sigo con un golpe muy parecido como si fueran los amortiguadores en mal estado me dicen que puede ser la caja de la dirección en un Mercedes c220 cdi modelo 2013 auxiliooooo
@Daniel rojasBuen día, hallo la solución? Me pasa lo mismo con el mismo modelo y ya voy haciendo lo mismo amortiguadores, bielas y nada, me puede ayudar
Tengo mi mercedes benz cls 550 2007 ya los cambié los amortiguadores trasero ,pero cuando coje un bache no amortigua nada y me resbala de la parte trasera ya no sé qué más le voy hacer me gasto las dos gomas trasera y es inestable en la carretera con amortiguadores nuevos que pudiera ser las bolsas o el compresor de aire
Tengo un c280 modelos 2009 cambie amortiguadores delanteros y tornillos estabilizadores al pasar un bache del lado derecho se escucha un golpe como de fierro con fierro que podría ser
Buenas tardes si os fijáis arriba encima de la torreta de suspensión hay 2 barras de aluminio que van hacía el cristal en la parte del cristal se aflojan las tuercas y es el ruido de metal que comentáis un saludo son barras de torsión de las torretas de suspensión
Hola, espero alguien pueda ayudarme. Tengo un MB c280 2008. Cuando pasa un bache, hoyo, suena muy fuerte como si pegaran metales. Ya le cambie base de amortiguador, amortuguadores, tornillo estabilizador, barra estabilizadora y aun sigue sin mejorar. Tienen algun consejo
No e podido , el siguiente paso que trabajo , es cambiar los resortes y soportes de motor , no es seguro que funcione, pero me recomendó eso el de la agencia Mercedes
Ojala y tengas solución Andres, yo cuando cambie los amortiguadores y los tornillos me checaron esos detalles y al parecer están en buenas condiciones de cualquier manera estoy buscándole también el detalle si sabes algo y a mi también me funciona nos compartimos saludos
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Y después de 2 día el rechinido desaparece.
Saludos
Con una jeringa y un poco de WD40 (aceite) lubricamos por dentro los bujes. Aplicamos WD40 en la misma tapa y con la jeringa los succionamos y posteriormente hacemos un pinchazo en cada buje e inyectamos el aceite con el objetivo de lubricarlo bien. Y lo hacemos en cada lado de la llanta izquierda como derecha.
Y después de 1 día el rechinido desaparece.
Saludos