Problemas de Pierde líquido refrigerante
Problemas más específicos:
Se calienta y tira el agua 2 casos
Tira anticongelante estacionado Tira agua por arriba del motor No arranca y avienta el agua por el Tiró poca agua Bote de agua por el lado izquierdo del motor
Tira anticongelante estacionado Tira agua por arriba del motor No arranca y avienta el agua por el Tiró poca agua Bote de agua por el lado izquierdo del motor ¿Por qué recalienta el motor en un Gol power? Causas y soluciones
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Problemas destacados
Pierde liquido refrigerante levanta temperatura
Volkswagen Gol power 2013 gol power 1.4 250 kms
Se consume rapidamente el liquido refrigerante por ende levanta temperatura el motor queda clavado en 90 grados siempre y enciende seguido el electro
ComentarPierde refrigerante
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 3 120000 kms
Hola buenas noches hoy le cambiamos la bomba de agua pensando que era eso pero pierde por acá. Por favor ayúdenmen que es
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Fusible de aguala, se encuentran en el Block, son 3 y estan debajo de la. Admisión por lo qie es dificil verlo
Hola. Mi gol power perdía por la junta de entrada al bulbo, lo arregle y estaba roto el termostato. Lo cambié pero ahora pierde por arriba del radiador del auto y el electro solo prende si pongo el aire acondicionado. Me dijeron que sellé el radiador pero ya no sé que hacer y no tengo mecánico por pandemia
ComentarTira el anticongelante
Volkswagen Gol power 2015 126000 kms
He notado hace unos 7 días que mi gol al apagarlo empieza a tirar líquido anticongelante, cada vez tira más pero solo después de un rato de recorrido, no lo hace en otro momento, que
Puede ser?
Puede ser?
1 caso
Pierde refrigerante por la calefaccion
Volkswagen Gol power 2008 Country 170000 kms
Hoy comenzó a perder líquido refrigerante por las rejillas de la calefacción, querría saber como hago para ver que ocurre o cambiar el radiador en caso de ser necesario
1 caso
Perdida de agua radiador
Volkswagen Gol power 2008 3puertas plus 160000 kms
Buenas gente , tengo un Gol Power Plus 2008 con 160mil km.. . El problema es que me pierde líquido refrigerante por la parte de abajo de un conector que va al radiador...tengo muy poca idea de mecánica así que desconozco todo. Lo que si se es que estos días se me quedo sin líquido y levanto temperatura...pude darme cuenta ya que salís humo del depósito así que lo pare y recargue y todo normal... dejó foto de donde pierde espero soluciones me gustaría hacerlo yo mismo para ir aprendiendo
Saludos gente muchas gracias
Saludos gente muchas gracias
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Hola tendrías que sacar el bulbo con cuidado y ver si tiene algún oring para cambiarle
Si solo tiene rosca poder suplementarlo con teflón
Si se fisuro la base plástica es probable que tengas que cambiar el radiador
Saludos
Si solo tiene rosca poder suplementarlo con teflón
Si se fisuro la base plástica es probable que tengas que cambiar el radiador
Saludos
Lleva unos orings de bronce...probá con sella junta en la base de los orings
ComentarEl electro no corta, una vez que se prende no se apaga.
Volkswagen Gol power 2007 3 puertas sedan 1480 kms
Buenas espero que alguien me queda ayudar por favor
Hace ya unos días que el ventilador no se apaga, al andar una vez que empieza a funcionar ya no se apaga si no es porque le desconecto la ficha. También me está consumiendo mucho más rápido el líquido refrigerante y mayor cantidad, en el tablero no me marca temperatura, ya ocurrió dos veces que pierde líquido refrigerante la bomba sen plena marcha y este último día se escucha un pequeño chillido en lo que es el ventilador me parece.
Hace ya unos días que el ventilador no se apaga, al andar una vez que empieza a funcionar ya no se apaga si no es porque le desconecto la ficha. También me está consumiendo mucho más rápido el líquido refrigerante y mayor cantidad, en el tablero no me marca temperatura, ya ocurrió dos veces que pierde líquido refrigerante la bomba sen plena marcha y este último día se escucha un pequeño chillido en lo que es el ventilador me parece.
2 casos
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¡GRACIAS!
Pero antes te explico que existe una gran diferencia entre CONSUMO Y FUGA. Te sugiero emplear correctamente el término adecuado en la descripción de tu problema, para comprendernos mejor y ayudarte. CONSUMO de agua significa que está PASANDO agua al INTERIOR del motor y sale o es expulsada por el escape.
FUGA, significa que tienes pérdida de agua por GOTEOS o defecto EXTERNO, ejemplos:
Fuga refrigerante por bomba de agua dañada, mangueras viejas, abrazaderas flojas, tubos corroídos, tapas defectuosas, radiadores con fugas, etc.
Es importante usar el término adecuado ya que la solución a problemas de consumo o fuga es diferente.
Te sugiero primero revisar si no hay goteos o fugas de agua por los lugares que te he mencionado, es necesario observar la bomba de agua por la parte baja del motor, ésta tiene un orificio de desfogue y cuando fuga el refrigerante por él, es porque está dañada, tiene que ser cambiada la bomba. Cuéntanos si hay fuga externa o no para proseguir con las siguientes posibilidades si tu daño es por consumo. Atentamente:
Atentamente: