Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESSi se mantiene encendida indica el sistema OBD es deficiente.
Si parpadea, significa que el catalizador está averiado.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay causas posibles de encendido de este testigo y solo esto ofrecerá una respuesta efectiva
2. Si enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Motor tiembla, baja potencia, check enginge enciende, a veces parpadea 
Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas 120000 kms
MUY PELIGROSO! Encendí el Crossfox pero al salir, unos metros más adelante el motor comenzó a temblar, pareciera que se quiere apagar cuando está detenido pero no se apaga, al avanzar se batalla en que arranque por la baja potencia (hay que acelerar antes con el embrague puesto y soltarlo), en subidas pues sube muy despacio, el escape se oye un poco mas ruidoso pero lo más PELIGROSO es que al poner gasolina notamos que está muy caliente el tanque, y la gasolina como burbujeando, y es que el mofle o escape se calentó tanto que hasta la protección en el piso del auto se calienta y le sale humo d… Leer completa
6 casos
2
BR
Seguramente tú sistema de escape está tapado, revisa convertidor catalitico y silenciador. Es posible que hasta el motor se caliente.
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Mejor respuesta (según hglg)
HG
Gracias Bruno, ya quedó arreglado, voy a editar la pregunta para que la solución vaya junto con el problema y sea de más ayuda, era la bobina y una bujía
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NO
Pues Yo con mi crossfox 2007 estuve batallando para pasar la verificación de la cdmx pues tenia las NOX muy altas (auto con más de 200,000Km). Después de peregrinar con lugares que solo me sacaban el dinero rellenando niveles y tomándole temperatura al catalizador y checando mangueritas, un amigo Ing. Mecánico me dijo que de plano le cambiara el catalizador. Lo hice y santo remedio! las Nox se fueron al suelo y los demás parámetros también mejoraron muchísimo y pude verificar casi como nuevo el auto, aún cuando ya había cumplido 10 años de edad.
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JO
Hola disculpe mi crossfox año 2006. Tambien tiene problemas similares. Cada tanto. Cambio d. Bujias. Porque. El mecanico. Me dijo q. Tengo q. Hacele motor. Pero. Tengo una. Duda. Mi. Auto. Anda. Muy. Bien. Tiene potencia. Aca. El. Problema es. Las. Bujias. Q las. Moja. X. Favor. Sime. Pueden ayudar. No. Tengo. Conosimiento xfi
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LF
K marca es el catalizador k le pusiste buena tarde amigo
Votar útilGT
Hola, si están muy tapadas de combustible, lógicamente hay exceso del mismo y pueden ser varios los motivos habría que escanear de ser posible por son varios los sensores que actúan para que no haya exceso de combustible
Votar útilAN
Prende una luz en el tablero y no tengo manual,
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CR
Hola soy Cristian bueno tengo el mismo problema del encendido y con la luz y no tengo manual que podría ser bobina o no
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BE
Hola mi cros Fox le hicieron ajuste completo cambio de anillos metales junta de culata ya prendió pero ahora se calienta mucho y sube de nivel el depósito de anticongelante y a veces se tira que podrá ser me podrán orientar
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ComentarCascabeleo, aceleración, foco amarillo de motor encendido en el tabler Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas 110000 kms
El carro cascabelea, de pronto desacelera, parpadea el foco amarillo de motor, luego acelera de nuevo. Ya le cambié cables de bujía, radiador, le hice servicio mayor... Y sigue con la falla!
Desesperante!
Desesperante!
5 respuestas
Hola. Lo mejor es q lo lleves q le metan el scanner encualqier taller y t saldra la falla ahi nomas y t aseguras q puede ser saludos.
Cuando cascabelea es labobina de encendidocuesta como 450pesos y es facil cambiarla
A mi me me acaba de pasar lo mismo, como lo solucionaste?
Mejor respuesta (según Olivares)
Hola! Sí pudimos arreglar el problema. Terminó siendo un problema con el suministro de poder del auto, por eso desaceleraba y prendía el foto amarillo del motor... Dos de los inyectores no estaban funcionando correctamente, así que los cambiaron... Y listo! No he vuelto a tener problemas!
ComentarLuz amarilla del motor encendida en el tablero
Volkswagen Cross Fox 2010 confortline 30000 kms
Estimados hace porquito que tengo un crossfox y se me acaba de encender la luz amarilla del motor que figura en el tablero,esta queda fija pero al auto no le hace nada,funciona todo a la perfeccion no calienta no falla...me dijeron que como el auto estuvo mucho tiempo parado tendria que ahcer un viaje que esto puede ser...el otro dia cuando cargue combustible dejo de hacerlo y despues volvio...si por favor podrian ayudarme. Muchas gracias
1 caso
Damian magaña de México hace 10 años
Checale el aceite debe estar contaminado a mi me paso y eso fue lo que hice
Yo tengo este problema hace mas de 1 año,. . . Pudiste solucionarlo,. . .
lucho argentina de Argentina hace 10 años
Si me lo dejo de hacer...solo le heche combustible y al dia siguiente lo dejo de hacer!
Lo que sucede que luego detecta fallos de combustión motivo por el cual se enciende el check engine. Recomiendo lavado de inyectores y cambiar bujías de 1 electrodo
Lo que se prende es la luz amarilla Check Engine. Cambiè bujias, aceite, filtros y hasta la SONDA LAMBDA. Y La luz NO se paga!! Tengo una cros fox 2012
Eli Garcia de México hace 8 años
Hola, ami me pasa lo mismo tengo una cros fox 2008 tengo poco con ella y le tambien se prende el testigo ya lo escanearon y no sale nada. Le desconecto la bateria y a pocos dias aparece!!! ayuda por favor
Alejandro alanis de México hace 6 años
Ami se me prendio la luz amarilla del motor de mi cross fox 2007 y se me jalonea avanza bien lento xfa ayudenme que podra ser le acabo de camviar los cables de bujias pero sigue igual sera que esla bobina ola bomba de gasolina
ComentarSe prende luz en tablero Check Engine amarilla
Volkswagen Cross Fox 2012 5 ptas, full, motor 1.6 47000 kms
El auto fallaba, se prendio la luz check engine amarilla, vibraba el motor cdo esto pasaba y se sentía olor a los gases. Se prendia 3 días y se volvia apagar sola, cada tanto titilaba... Le hice cambio de aceite, filtros, bujias y sonda lambda y la luz no se apaga! Ya no sè que hacer. No lo conectè a la computadora xq mi mecànico de confianza dijo que era la sonda y bujias. Porque no se apaga???
2 casos
La luz no se apagara automáticamente hasta que le digas a la computadora que ya hiciste los cambios pertinentes, es decir, borrar los códigos desde un escaner, si la computadora vuele a detectar el fallo, volverá a encender y te dirá exactamente cual es el problema. Siempre es mas seguro escanear cual es el fallo. No es muy caro y atacas el problema y no andas adivinando.
Tu mecanico esta mal, primero debe escanear, luego diagnosticar la falla, luego cambiar la pieza, luego borrar los codigos y probarla.
ComentarSe me prende el testigo del inyector
Volkswagen Cross Fox 2010 trendline 86400 kms
Lo lleve al mecánico lo escanearon y sigue saliendo la falla , en el escanear le dice falla de sensor frecuencia alta y aparece el código PO 343 y no le pueden sacar la falla por q la borran y vuelve a aparecer
2 casos
Introduccion:
El sensor del árbol de levas tiene la función de monitorizar continuamente la posición de cada leva y como consecuencia conocer en todo momento que válvula se encuentra abierta o cerrada. Gracias a este sensor y el del cigueñal el motor puede mantener una inyección de combustible correcta. Un fallo en este sensor provocara que la centralita no conozca en que momento esta una válvula abriéndose o cerrándose. Este sistema trabaja en conjunto con el sensor del cigueñal. En los siguientes tres fallos debemos realizar las mismas comprobaciones.
P0341=Rendimiento defectuoso del sensor del arbol de levas en el banco 1
La centralita detecta impulsos anómalos durante un ciclo de conducción. P0342=Señal baja del sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene baja. P0343=Señal alta en el sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene alta.
Síntomas de este fallo:
-Luz de avería motor encendida. -Consumo de combustible elevado
-Humo negro en los gases de escape. Suele ser una mezcla demasiado rica (cuidado con el catalizador)
-Perdida de potencia. -Dificultad en el arranque.
Posibles soluciones:
Ser metódico en las comprobaciones nos garantizaran un éxito en la reparación usando un tiempo mínimo.
-Si se procede a arrancar reiteradamente el vehículo puede producirse este fallo. Borrarlo y comprobar si vuelve a aparecer.
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro. Aquí una pequeña guía del manejo de un polimetro Guia polimetro
-Comprobar el correcto funcionamiento del sensor, El sensor suele tener tres cables uno de alimentación ,masa y señal. El cable del centro suele ser de señal. Generalmente la alimentación suelen ser 12 voltios pero en otros modelos son 5 voltios. Buscar las especificaciones del sensor antes de darlo por defectuoso. Sacar el sensor y comprobar si esta dañado.
-En muchos vehículos el sensor del árbol de levas esta relacionado con el del cigueñal sacando en conjunto los datos. Comprobar que no existen mas códigos grabados y que este sensor se encuentra en unas condiciones correctas.
-Comprobar la distribución del vehículo y el estado del tensor , puede estar la distribución pasada un diente y provocar este fallo.
El sensor del árbol de levas tiene la función de monitorizar continuamente la posición de cada leva y como consecuencia conocer en todo momento que válvula se encuentra abierta o cerrada. Gracias a este sensor y el del cigueñal el motor puede mantener una inyección de combustible correcta. Un fallo en este sensor provocara que la centralita no conozca en que momento esta una válvula abriéndose o cerrándose. Este sistema trabaja en conjunto con el sensor del cigueñal. En los siguientes tres fallos debemos realizar las mismas comprobaciones.
P0341=Rendimiento defectuoso del sensor del arbol de levas en el banco 1
La centralita detecta impulsos anómalos durante un ciclo de conducción. P0342=Señal baja del sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene baja. P0343=Señal alta en el sensor del árbol de levas. La señal del sensor se mantiene alta.
Síntomas de este fallo:
-Luz de avería motor encendida. -Consumo de combustible elevado
-Humo negro en los gases de escape. Suele ser una mezcla demasiado rica (cuidado con el catalizador)
-Perdida de potencia. -Dificultad en el arranque.
Posibles soluciones:
Ser metódico en las comprobaciones nos garantizaran un éxito en la reparación usando un tiempo mínimo.
-Si se procede a arrancar reiteradamente el vehículo puede producirse este fallo. Borrarlo y comprobar si vuelve a aparecer.
-Comprobar que previamente al fallo no se reparo el vehículo o se reemplazo alguna pieza. Un cambio de distribución o de delco puede provocar este fallo. Si se ha sustituido la correa de distribución puede salir este fallo avisándonos que la distribución no esta correctamente realizada.
-Comprobar el cableado del sensor y el conector. Evitar el contacto del cableado con las bobinas o fuentes electromagnéticas que puedan alterar la correcta lectura del sensor.
-Comprobar la continuidad del cableado desde la centralita hasta el sensor con un polimetro. Aquí una pequeña guía del manejo de un polimetro Guia polimetro
-Comprobar el correcto funcionamiento del sensor, El sensor suele tener tres cables uno de alimentación ,masa y señal. El cable del centro suele ser de señal. Generalmente la alimentación suelen ser 12 voltios pero en otros modelos son 5 voltios. Buscar las especificaciones del sensor antes de darlo por defectuoso. Sacar el sensor y comprobar si esta dañado.
-En muchos vehículos el sensor del árbol de levas esta relacionado con el del cigueñal sacando en conjunto los datos. Comprobar que no existen mas códigos grabados y que este sensor se encuentra en unas condiciones correctas.
-Comprobar la distribución del vehículo y el estado del tensor , puede estar la distribución pasada un diente y provocar este fallo.
ComentarSe enciende en elmtablero icono del motor o luz del motor
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas 90000 kms
Al andar empezó a encender y senti que empezo a temblar como cuando un cabel o una bujia esta dañada , que que significa esa luz?
3 respuestas
Urge a mi me paso hoy lo mismo. Tengo cross fox 2011 y 2013 bastó que llevara la 2013 a la agencia a su servicio de los 30mil kms y le metieran mano los mismos de vw , para empezar con problemas. Se prendió el ícono del motor cerca de la agencia , pasé a que la revisaran y me dijeron que está dañado el transformador de encendido y las bujías. Su servicio fue en el mes de junio y no me dijeron que estaba mal algo. Se me hace falta de atención de la agencia Vw lomas verdes que en el servicio no detectaran algo referente a esto pues supuestamente revisan que todo funcione al 100%. Ahora esta reparación sale casi en 5mil pesos. Quiero me digan si es el precio correcto esta reparación, si es bien diagnosticado... sucede a 4 meses de pasar la garantía del auto.
Esa falla, es porque las bobinas estan fallando, entonces te manda la indicacion mediante la luz del motor en el tablero, si vives en mexico, llevalo a un autozone a que te lo escanee, y veras la falla, despues solo tienes que reemplazar las bobinas y asunto resuelto, eso me paso ami con mi cross, te recomiendo compres bobinas de calidad como bosch o beru, andan arrina de los 1200 pesos, pero creeme te vas a ahorrar muchos dolores de cabeza, comparado si compras unas mas barata, el proceso de cambio es sencillo, lo puedes hacer tu, solo tienes que marcar bien las posiciones de los cables de las bujias para que no pierdas la secuencia...
Puede venir de la bobina o los cables, siempre te lo marca como una falla de motor y por seguridad se apaga el vehiculo, esto puede salir en un barrido de escaner.
ComentarEnciende check engine porque falla
Volkswagen Cross Fox 2012 35095 kms
Lo raro que enciende check y luego sigue andando luego lo apago y enciendo 3 veces y desapararece la luz
6 casos
Bobina de ignición es comun en fox a partir de los 50mil kms, viene con bobina turca mala proba con una ittaliana no es tan cara a mi me resulto cambia tambieb bujias y cable sines necesario
Tengo el mismo problema. Sospechaba de la gasolina sucia o con agua. Le hice lavar el tanque y los inyectores. Mejoró pero el problema persiste. Si ya solucionó el problema, por favor indicarme qué era. Gracias.
ComentarMarca el motor en el tablero y dice ptesion de aceite alta
Volkswagen Cross Fox 2010 Tren Line 5 Ptas 205585 kms
Cuando circula un poco marca en el tablero un dibujito del motor y el pantalla dice estado critico de presion de aceite...ademas como que cabecea cuando va marchando
1
1 respuesta
Cámbiale la bomba de aceite, si no hay presión de aceite es porque se rompió la bomba
ComentarTestigo motor prendido y esta burra
Volkswagen Cross Fox 2008 97000 kms
Tengo 5 meses batallando con mi crossfox, primero fue la bomba del agua, después me rectificaron la cabeza del motor, luego un tubo que va conectado a la bomba del agua y ahora sin aviso previo comenzó a cascabelear, prende y apaga el testigo del motor y pierde potencia sobre todo al momento de ponerla en reversa, que puede ser? Le he metido muchísimo dinero y no queda bien.
2 respuestas
Puede ser la bobina o los cables, regularmente estos salen en un test de escaner
Tengo el mismo problema lo lleve a la agencia y dicen que es la computadora y cuerpo de aceleración será cierto
ComentarCheck prendido
Volkswagen Cross Fox 2012 1.6l Man Gasolina 99000 kms
En circulación entre ratos pierde potencia
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Testigo de luz de motor encendia
Volkswagen Cross Fox 2013 4 puertas 104000 kms
Buenas tardes este vehículo se calentó y se dañó el empaque se hicieron los cambios 3l carro prendió hace los ciclos de temperatura el motoventilador prende bien pero el testigo de luz de motor se enciende lo escaneo y sale código 16400 dice que el sensor de posición de cigüeñal y el de árbol de levas asignación incorrecta
Será que se dañó alguno de los dos. Pero el motor responde bien y las marcas de volante y piñón de eje de levas están en las marcas de fabrica
Me pueden ayudar
Será que se dañó alguno de los dos. Pero el motor responde bien y las marcas de volante y piñón de eje de levas están en las marcas de fabrica
Me pueden ayudar
1 caso
Luz del Check enciende y se apaga al acelerar
Volkswagen Cross Fox 2008 180000 kms
Buenas! Tengo un Crossfox 2008 al cual le hice el motor nuevo, colocándole la bomba del aceite de motor nueva! Al conducirlo me prende el check al pisar el cloche igual a ponerlo en parada en neutro; pero el check se apaga al acelerar! Que puedo hacer o que podría estar pasando? Gracias desde Venezuela Roddy
1 caso
Se me prendió. El check engine
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas eléctrica trendline 18888 kms
Cuando puse el clima se me prendió el check engine,
Comenzó un ruido en ruedas delanteras, y luego encendió check engine
Volkswagen Cross Fox 2007 80000 kms
Las llantas en la parte delantera de mi VW Crossfox comenzó a emitir un zumbido, que en un principio era casi imperceptible a baja velocidad, pero de un día para otro se incrementó a cualquier velocidad y comenzó a temblar ligeramente. Asimismo, encendió en luz amarilla, el testigo del motor. Yo pensé, que serían los baleros delanteros. Pero, me comentan que por la luz del motor, puede ser el catalizador. Sin embargo, el coche no huele a humo, tampoco ha perdido potencia, ni ha tenido cambios drásticos de temperatura. ¿Les ha pasado algo similar?
¿Cómo lo solucionaron?
Agradeceré sus comentarios.
¿Cómo lo solucionaron?
Agradeceré sus comentarios.
Pierde potencia el motor Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2013 std 5pts 1.6 lts 56000 kms
Despues de haberle realizado todos sus servicios periodicamente durante los primeros dos años y estando en los ultimos dias para vencer la garantia se encienden los testigos de air bag y epc y despues de una semana me lo entrgan pero despues de 3 dias vuelve a prender el testigo air bag y otra semana para repararlo, y despues de 20 dias ya que se termino la garantia se prende el check y el motor pierde potencia y se jalonea ya lo escanearon en un taller me dijeron que le cambiara los cables pero sigue fallando y despues de volverlo a revisar se percataron que cuando falla no trabaja el piston No. 3 ni envia pulsos el inyector del mismo, y me dijerin que es la computadora del motor que hay que cambiar.
5 casos
Ojo puede seer la bobina... a mi me paso q casi a 3000 rpm perdia potencia y fallaba un poco y seguia...se prendia el check y al otro dia se apagaba. O capas seguia prendido pero dejaba de fallar... cambie bobina bujias y cable y santo remedio. Suelen fallar a los 30000 km xq son bobinas turcas... suerte!!!
Marcosclerch de Paraguay hace 5 años
Me puedes decir cuál es el cable que cambiaste? Gracias
Eduardo mejia de México hace 2 años
Me pasa que no tiene fuerza,tenia prendido el epc pero cambie el pedal que por cierto estaba muy dañado y se quito el testigo mas sin embargo sigue sin potencia y no meprende ningun testigo
Hola a mi me paso lo mismo y solo con el cambio de la bobina quedo!
Mejor respuesta (según RALA)
Gracias a las personas que me escribieron y dando su opinión y efectivamente cambiando la bobina problema resuelto les recomiendo que le instalen la original que cuesta $950 pesos.
Mcervantes de México hace 3 años
Ya instale la bobina y sigue perdiendo potencia. Mejoró tengo que decirlo, sigue con el testigo del Airbag. Mi crossfox en mod 2013.
Disculpen en que modelo era esta falla, yo tengo un 2012 y no me aparece ninguna señal en el tablero, las pruebas de scanner tambien sale todo "ok", y aun no le encuentran la falla porque cuando esta en el taller funciona bien el auto y la verdad quiero que mi crossfox este al 100 y no tener que venderlo por esta causa
GABRIEL RAMOS de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema escaneada tras esacneada y todo ok cero problemas gaste mucho $$$$ nadie le daba al problema cambie bomba, filtro de bomba, sensores, relais, estuve a punto de cambiar cuerpo e aceleracion y yo mismo le di al problema era la bobina asunto arreglado mi cross es 2011 espero te sirva esta experiencia
Silvio Joel de México hace 5 años
Mi Cross cuando le cambió la velocidad por ejemplo de primera a segunda solo acelera y no avanza entonces le vuelvo a bajar a primera
abelcastiilloo de México hace 4 años
Hola amigo, me ocurre el mismo problema, si encontraste la solución?
Me sale EPC a la hora de hacer el cambio de 1ra a 2da y el carro se jalonea pierde potencia y no acelera,me dijeron que era obturador ya lo cambié y sigue igual,ahora me dicen que es computadora,lo escanean y no vota error,ayuda please
Tengo una cross Fox 2014 y me comenzó a prender la señal epc y ninguna otra le pusieron el scanner y no hay eventos al principio empezó por perder fuerza y el acelerador no funcionaba al apagar y prender se iba la falla pero ahora hay que darle como 7 arranques ya que al principio queda como en tres cilindros alguna ayuda.
ComentarMotor tiembla Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2013 4 puertas, full motor 1.6 cilindros 116111 kms
Falla al ir circulando pierde potencia se prendí la luz check engine y da mucho holor a gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según Crucito)
No lo podía creer y creía que iba a ser la bobina pero resultó que la bobina estaba buena era una bujía se mojaba la cambie santa solución
ComentarCrossfox se Check engine se jalonea vibra motor y pierde potencia
Volkswagen Cross Fox 2009 5 puertas motor 1.6 95000 kms
Hola acabo de comprar uma crossfox 2009 apenas hoy empezo a jalonear en segunda como que se quiser apagar. Y encendio el check engine y tiene olor a gases aparte empezo a vibrar de uma manera extraña como que pierde potencia... Si alguien me puede ayudar quieto saber si es un problema grave del motor
3 casos
Revisa los cables de bujias y las bujias , puede que sea solo eso, en caso contrario llevalo a escanear
Es comun falla de bobina a los 50k kilometros a mis dos hermanos y a mi nos pasó lo mismo mi hermano con voyage, mi hermana suran y yo crossfox, la bobina es turca me la cambiaron por una italiana y va de 10 me cobraron 15 dolares para cambiar, tambien podes cambiar cables y bujías
Le pasa lo mismo a mi cross fox si soluciones tu problema comparte gracias.
Llevala a que te revisen la bomba de gas , por ese olor a gasolina, pero tambien que te revisen la bobina, en mi caso era la bobina, pero la checaron y en ocasiones no daba chispa asi supimos que era para no gastar y adivinar.
ComentarMe paso raro en el motor de mi cross fox necesito ayuda urgente!
Volkswagen Cross Fox 2012 4 puertas motor 1.6 20954 kms
Hola, desde hace un mes el vehiculo me marco una luz amarilla del motor me parecio muy extraño ya que el vehiculo es particular y no tiene mucho uso, lo lleve al taller lo escanearon y dijeron que era el problema del filtro de nafta, hoy 26/11 le realice el cambio del repuesto y el problema sigue... Aveces cuando lo prendo regula a 1.000 revoluciones, normal pero en unos segundos parados esas revoluciones bajan hasta aproximadamente 300 y queda ahi el auto tiembla entero la verdad no se que es pero necesito una solucion ustedes que creen que puede ser? gracias.
3 respuestas
Hola. Estuve leyendo todo este foro y, todo apunta a que el problema es la bobina de encendido y sus bujías. Todos los síntomas son los mismos y en casi todos los casos la solución también es la misma. Eso sí, procura siempre poner repuestos originales. Saludos!
Nestorluis0428 de Venezuela hace 8 años
Hola pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo con las rpm del motor ya he revisado todo y sigue fallando
Yo tenia el mismo problema en la agencia y con un mecanico particular supuestamente lo escaneaban y me decían que era el sensor de oxigeno, esto te hablo un año después de haberlo sacado de agencia, me recomendaron a otro mecanico especialista y me comento que era la bobina, se la cambie y santo remedio despues de tenerlo asi casi 4 años
ComentarCheck engine parpadea cuando acelero
Volkswagen Cross Fox 2011 full 55000 kms
Hace poco me apareció la imagen del motor en color amarillo ( check engine ) y en la computadora un mensaje diciendo : SERVICIO AHORA. Hace poco realice un viaje en altura y ahora como que la misma imagen de check engine comenzo a parpadear cuando aceleraba , perdiendo fuerza el carro y vibrando por completo como si se fuera a desarmar. Que puede ser ? quizás necesite un cambio de aceite ya que creo que necesita uno tambien porque esta bien negro? o sera una falla electrica? no se que hacer
11 casos
Yo tuve el mismo problema y lo que falló fue la bobina, tenía 2 bornes sulfatados y al quitarla vi que estaba cuarteada, adicional que en el escáner marcaba multiple missfire. Cambie la bobina y solucionado
Hola a todos les pido si me pueden ayudar tengo una Crossfox 2007 la echo andar y al meter la primer velocidad se apaga ya le cambié bomba de gasolina la bobina cables y bujías y sigue igual q es lo q me falta checar si alguien sabe se lo agradeceré mucho ya no sé q hacerle
ComentarReemplace el estereo original X un original más nuevo clarion
Volkswagen Cross Fox 2008 1.6 2008 85000 kms
Al instalar el estereo nuevo se comenzó a jalonear al desacelerar, los seguros no bajan automáticamente al incrementar la velocidad y me prendió el foco del check engine reportando la falla de la resistencia del sensor de oxígeno, al intentar escanearlo no lo leía el escanear, fue posible realizar el escaneo quitando el estereo nuevo y poniendo el viejo otra vez,, con el escanear borraron los códigos de falla y no me a vuelto a prender el check engine ni se jalones y ya bajan los seguros, a q se deberá esa falla????? Hasta ahora sigo con el estereo viejo instalado
1 caso
Saludos rivas, le isieron cableado nuevo o es el de agencia? si es el de agencia busca un taller que teng un escáner marca VAG para que te ADAPTEN el nuevo stereo ya que la ECU de tu auto no lo reconose,si es cableado nuevo, piden que te saquen los cables de alimentacion directo a la bateria con su correspondiente portafusibles y que no tomen la corriente de algun cable bajo la consola, la mejor de las suertes
Saludos, si el problema esta en que presentara falla en el sistema eléctrico en cuanto alteres algún componente- el código en resolucion de esto es alarma-estéreo-antena. Para cualquier modificacion te alterara tu unidad de sistema de confort. Unidad que es la que cuenta tu Crossfox.
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