Problemas de Pesado y no arranca
Problemas destacados
En frio volea pesado y no arranca
Volkswagen Caddy 1998 motor 1,9 diesel 150000 kms
Hola tengo un inconveniente con mi caddy diesel tiene toda la parte eléctrica echa nueva burro reparado el alternador carga a 14,5 bujías de calentamiento andando en perfecto estado, se le cambio la leva de la llave de arranque y el contactor de arranque. El problema es que en frío no arranca gira pesado y me mata la batería que tiene 2 días de comprada, la empujamos Y arranca perfectamente, andas paras y volves a darle arranque y ningún problema gira bien el burro y enseguida arranca. El problema es cuando se enfría el motor volea pesado y no arranca.
El motor esta gastado y consume aceite, mi pregunta sera que le falta compresión por exones que le cuesta arrancar.
Si alguien me puede dar una pista de lo que puede ser agradecido totalmente.
Slds.
El motor esta gastado y consume aceite, mi pregunta sera que le falta compresión por exones que le cuesta arrancar.
Si alguien me puede dar una pista de lo que puede ser agradecido totalmente.
Slds.
ComentarPesado y no arranca en otros modelos
El motor de arranque va muy pesado y no arranca. 
Solucionado
Volkswagen Gol 1996 diesel 300000 kms
El el motor de arranque gira muy pesado y el auto no arranca. Se hizo todo nuevo, bujes, campos, bobina, carbones. Si pruebo afuera el motor vuela y tiene buena fuerza, pero al ponerlo hace lo mismo. Revisé puesta a punto de distribución, atrasé la bomba inyectora, luego la adelanté, la volví a su lugar y nada, siempre igual. Probé con otro motor de arranque que anda muy bien y nada, hace lo mismo. Probé los calentadores uno por uno y chispa, hacen. Puse directos los calentadores para estar seguro del contacto, durante unos cuantos segundos y puse directa la válvula de paso de gasoil, que hace el ruido correspondiente; verifiqué que la bomba esté llena de gasoil... Nada!! Igual sigue re pesado el motor de arranque. Si lo empujo el auto arranca bien. Alguna sugerencia!!?
43 casos
Cambia el aceite...o al menos fijate en que estado se encuentra y su viscocidad
Mejor respuesta (según Oscar)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Oscar, cuando se acumula CARBONILLA en las cámaras de combustión en la CULATA o cuando ésta ha sido CEPILLADA en exceso, la compresión del motor queda ALTA (más que lo normal que viene de fábrica) y la compresión sube más, cuando el motor está caliente, el exceso de compresión del motor lo puede dañar, y además hace mucha resistencia y se opone al giro del motor de arranque, éste pequeño motor puede recalentarse y quemarse si no corriges el problema de compresión de tu motor.
Solución: Sacar la culata (tapa de cilindros) limpiar su carbonilla y si ha sido CEPILLADA, debes instalar una JUNTA de culata CONFECCIONADA en material de AMIANTO y debe tener 2 mm de espesor o grosor, es decir más gruesa que la normal ( 0,5 mm). Al instalar la junta más gruesa, la compresión del motor disminuirá a lo NORMAL y entonces el motor del auto y el motor de arranque podrán funcionar sin inconvenientes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Solución: Sacar la culata (tapa de cilindros) limpiar su carbonilla y si ha sido CEPILLADA, debes instalar una JUNTA de culata CONFECCIONADA en material de AMIANTO y debe tener 2 mm de espesor o grosor, es decir más gruesa que la normal ( 0,5 mm). Al instalar la junta más gruesa, la compresión del motor disminuirá a lo NORMAL y entonces el motor del auto y el motor de arranque podrán funcionar sin inconvenientes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Hola buenos dias, queria ver si me pueden dar una mano para ver lo que puede ser el problema de mi gol 1.6 diesel, a la mañana arranca normalmente, pero cuando el auto calienta es como que se queda sin gasoil y no arranca mas hasta que se enfria, mande a reparar la bomba y me hace lo mismo que puede ser?
Ami me pasaba lo mismo y era porque estaba muy bajo de motor en frío prende impecable pero caliente le agotada la batería y no arrancaba solo si lo empujado arranca en caliente
Raul,perdon yo tengo el mismo problema en un gol 2004 nafta,hace poco cepillaron la tapa del motor. No entiendo que es cuando decis "bajo de motor". Gracias
Ami no me arranca en la mañana lo empujó y arranca y dejo pasar unos 5 horas y arranca solo pero en caliente lo apago y lo quiero prender y ya no arranca no entiendo q puede ser? Alguno tiene idea ya le cambien carbon y todo
A mí marido le pasaba lo mismo asta que cambió el serenoide el arreglo todo burro alternador mangueras y al final era eso el serenoide espero que los ayude saludos
El solenoide de que? Del arranque o de la bomba de inyección?
Hola tengo un gol trent 2013 naftero le cuesta arrancar a la mañana, le tengo que insistir de 7 a 8 veces,y luego anda bien. Le cambiebobina , cables, bujia y tambien la bomba de nafta. Y me sigue haciendo lo mismo.No se qué puede ser. Lo hice escanear y no acusa nada.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Alej, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y compruebe los en máquina, es posible que la suciedad impide que un inyector cierre su punta, gotea combustible en el interior de la cámara de combustión causando Ahogo y dificultad de que encienda el motor la primera vez en la mañana. Cada 50.000 km se debe cambiar como mantenimiento normal el bulbo sensor ECT, (bulbo de temperatura del motor) su señal electrónica es enviada a la computadora para que esta pueda administrar el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad adecuada de combustible que suministran, con lo explicado Ud comprenderá que la falla o daño del sensor ECT la computadora no puede controlar la dosificación exacta del combustible y ciertos momentos puede ser excesivo o escaso frente al requerimiento del motor. Atte.
Gracias por su atencion. Cualquier cosa les informo que sucedio.
Hola tengo problemas con el burro de arranque... Patina revise la corona y no esta tan gastada, ya cambie el bendix y sigue haciendo lo mismo... Y trato de probarlo afuera y no funciona... Lo coloco en el auto y funciona sin problemas, pero patina alguien me explica xq... Es un gol gl 1.6 nafta
Hola me pasa lo mismo. José cambio de corona y bendi. Y cuesta arrancar y hace un ruido re feo. Solucionaste?
Carlosalberto de Uruguay hace 5 años
Hola...tienes que poner el cable de masa y el positibo de la bateria al arranque nuevos...porque se sulfatan por dentro y pierden la continiuidad o sea que la corriente sircula mas lenta
Buenas no se Ami me pasó con mi gol diesel 1.6. Burro a nuebo y seguía pesado me cansé de sacarlo y ponerlo hasta que descubri que era el casquillo de la caja de cambios puse uno nuevo y se terminó el problema ahora arranca al toque espero sirva mi comentario
Hola. A que te referís con casquillo de l
A caja de cambios ?
A caja de cambios ?
Hola buenas tardes. Tengo un gol diésel 1.6. Me viene liquidando baterías a lo loco. Cambié tres baterías, alternador nuevo de paquete compre, y arranca espectacular. Lo uso dos o tres días y ya me líquida la batería. Lo raro que veo es que solo carga cusndo lo aceleras y moderando no. También le cambié la ficha del tambor de arranque porque no me arrancaba de ahí y ahora ya no arranca. Que puede ser? Puede ser que a lo que tengo directo el arranque con el relé de encendido se me rompió el selenodide o los casquillos del burro. ? También noto que a veces la bomba me hace aire. El motor lo hice de punta a punta y no tiene ni 5mil kilometros
Buenas tardes. Tengo un gol gli año 86 se le hizo motor pero ahora no arranca. Solo enciende la luz de encendido y nada más...
ComentarGira pesado y no arranca Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 2.0 tdi 389220 kms
Hola , tengo mí Amarok 2.0 tdi mod 2011 cuando le doy arranque el motor se pone pesado y no arranca la batería se viene abajo y cuando le pasó corriente hace lo mismo , compré batería nueva y le hice reparar el motor de arranque y sigue igual... alguien me puede ayudar a dar con la falla... desde ya muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Andrés Lavin)
ComentarSe pone pesada en caliente y no arranca
Renault Kangoo 2000 3 puertas,full,diesel 1.9 189000 kms
Tengo problemas con mi cambio 1.9no me arrancaba en caliente.me dieron q le faltaba compresión. Le use motor completo,burro, inyectores y me sigue haciendo lo mismo.la empujas y arranca enseguida o la dejas enfriar y arranca. Ya no sé q hacer
5 respuestas
Me pasa lo mismo. Si es bomba inyectora mecanica proba de arrancarla con el bombin dandole presion despues que caliente la caja precalentadora. De esa forma me arranca pero todavia no encuentro la falla
Voy a intentar de esa forma aver si funciona por lo menos a q me arranque cuando está en caliente. Muchas Gracias por tu comentario 👍
Otra de lo que podes probar es cambiando el cable negativo de la bateria o reforzarlo para que tenga mejor masa. Puede q tambien sea un inyector que este jodiendo o la bomba inyectora. Si pudiste solucionar pasa la info.
Los inyectores los mandé a limpiar y calibrar y le puse una masa al motor pero me sigue haciendo lo mismo. Lo q no hice es mandar a revisar la bomba. Gracias por tu respuesta. Cuando lo solucione estaré pasando la info.
ComentarNo arranca , se paro y gira pesado y no arranca mas
Volkswagen Suran 2010 imotion 160000 kms
Estaba parado en un semáforo, se paro, le di arranque que da 3 vueltas se pone pesado el motor y no arranca, cambie la batería, el burro, sacamos el Carter y los metales están bien, los asientos del árbol están bien, sigue pesado y no arranca, quisiera saber si puede ser algo de la caja que me frene el motor.
7 casos
Hola tengo una suran 2011 con gnc en frío arranca lo más bien cuando la paro y le vuelvo a dr arranque en caliente no me arranca la tengo que 1 ,2 hs para que vuelva a arrancar el burro esta nuevo que podrá ser
ComentarMi Charger en frío arranca pesado y en caliente noarranca
Dodge Charger 2006 3.5 150000 kms
Mi carro en frío si arranca pero pesado y cuando lo tengo trabajando después de unos 30 minutos ya no quiere arrancar se ase más pesada la marcha y empieza a sacar mucho humo de un cable de tierra que va al motor
2 casos
Tengo un problema con mi charger 2011. Lo prendí hoy en la mañana y salió humo del motor no se exactamente de donde pero lo apague de inmediato y volví a revisar y ya no prende nada del carro esta muerto alguien sabrá algo sobre esto. Agradecería su apoyo
Yochwua Eduardo de México hace 2 años
Buen dia encontro la solución a su problema tengo un problema similar
ComentarMotor pesado y no arranca con nada
Volkswagen Gol 1997 Gl 3 puertas 285000 kms
Gira el motor muy pesado y no arranca le hice todo el motor nuevo debe tener 3 mil km el motor andaba de diez hasta que se apago y no lo puede prender más
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
No es asunto de ADIVINAR, existen muchas posibilidades de fallas que pueden impedir que encienda su motor, acuda al mecánico que lo reparó incluso por garantía para que mediante revisión determine la causa por la que no enciende su motor. Atte.
ComentarNo enciende y elmotor se puso muy pesado
Volkswagen Gol 1996 3puertas 26050000 kms
Le costaba mucho encender a la mañana y luego que calentava no tenía problemas en todo El día ahora lo guiro a mano el motor y esta muy pesado y se re calienta el burro
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Gabriel, lo que mencionas es causado por exceso de COMPRESIÓN del motor. La compresión alta se debe al cepillado excesivo de culata ( tapa de cilindros) y la compresión alta causa mucha resistencia al giro del cigüeñal RECALENTANDO o haciendo LENTO o pesado el trabajo del motor de ARRANQUE SOLUCION : Sacar la culata e instalar una nueva JUNTA (empaque) CONFECCIONADA en material de amianto con su grosor o alto de 1mm. Con la sustitución de la Junta mencionada, la compresión del motor del auto será menor y NORMAL y el motor de arranque funcionará sin inconvenientes
Atte.
Atte.
ComentarCuando aprietas el freno para prenderla está muy duro y no prende
Jeep Compass 2019 4 puertas 27000 kms
Cuando aprietas el freno para prender la guagua no baja y entonces no prende... ahora prende y dice en pantalla que " favor de detenerse, pues en breve se apagará el vehículo". Lo guío con las luces intermitentes por precaución y no se me apagó en una semana. Ayer me dejó... y sale la señal de check engine y la de la batería en rojo...
2 casos
El camión no enciende y el motor está pesado
Ford F-150 2008 Camión Tritón 138 kms
El camión le cambié la bujías que estaban muy desgastadas y fallaba mucho tenía dos pistones que no funcionaban creo que por las condiciones de la bujía al cambiarlas fui a prender el motor sino feo. Y cuando volví a intentar se sentía el motor pesado como si la batería no tuviera la suficiente fuerza la cambia por otra y segue igual y no prende el motor está como pesado
Prenden luces dash pero no startea y cuando prende dura lo mas una sem
Toyota Corolla 2009 4 paso 130000 kms
Corolla 2009 encienden luces del tablero pero no estartea. Por tanto no enciende el motor
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