Problemas de Bomba inyectora

Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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Bomba de inyeccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1997 1.6 20000 kms
Tengo Un Gol Modelo 97 Diésel 1.6 Y Le Cambie Los caños De La Bomba De Inyección Debido A Que Se Me Rompió Uno De Los CuartRo Que Lleva. Y Ahora No Arranca
pichi de Argentina hace 10 años  
PI
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pichi)
luciano de Argentina hace 10 años
Comprate un citroen amigo
Maxi de Argentina hace 2 años
Jajajjajja los trapos le pasó a tu citroen con mí gol 1.6 diesel jajajja
nico de Argentina hace 7 años
No te compres un citroen vas a renegar mas, cuando sacas los caños de inyectores les entra aire, por lo tanto hay que purgarlo, aflojando apenas un caño de inyector y darle arranque que suelte el aire junto con un poquito de gasoil, vas a ver que va a tender a arrancar y dale hastq que arranque, siempre tene la bateria cargada lo mas que puedas, una vez que arranco ajustalo, si alguien te da una mano para que uno le de arranque y el otro afloje un caño mejor, el caño es indiferente, afloja cualquiera, un poco no mucho...
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un volkswagen 2003 diesel no le llega combustible al filtro ?? Si salteo el filtro arrancará y cuál es el relay de combustible
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola amigo hace mucho no haces cambio de filtro puede ser que ya esté medio tapado y no le llegan los bar de presión que necesita la bomba para el arranque
Javierferreyra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 97 diesel le desarme el acelerador de la bomba lo armé y ahora no hay forma q me arranque alguien me puede decir q debo hacer
Maxi de Argentina hace 2 años
Fíjate se no aver tocado el selenoide de la bomba está justo abajo de donde recibe el cable del acelerador la bomba
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un gol 1.9 diésel y me pierde gas oil en un sensor que lleva abajo de la bomba inyectora. Para que es ese sensor?
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema me pierde por debajo de la bomba inyectora pero no sé por ¿dónde?
fleko342 de Argentina hace 3 años
Buen dia, yo tengo un polo classic 1.9 sd, y abajo de la bomba inyectora tiene un sensor, que en mi caso es el de Variador de Avance. No se si en el gol será igual, pero seguro que si
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Ya fue! Lo llevé al bombista que me reparara la bomba y le cambié los orings y un service me la dejó como nueva.
Facundo Gómez de Argentina hace 3 años
Hola ! Que serví le hizo el bombista ? Ami me pierde por el cabezal según me dijeron. Y lleva unas gomas ahí !! Y se saca la mitad de la bomba para cambiar esas gomas. Y una vez sacado eso se tiene que volver a calibrar la bomba y hacerle el servi completo !! Tengo un gol 1.9
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Lo cierto es que tenemos que tratar de encontrar un buen bombista (recomendable de más está decir) y saber que la reparación de una bomba no es nada barato, pero más barato que una bomba nueva es seguramente. Vale la pena llevarlo y tratar de que te hagan un buen laburo.
David de Argentina hace 2 años
@Facundo GómezHola ese problema suele suceder cuando la correa de distribucion está muy tirante. El bombista la desarma y le cambia un buje y los retenes. Yo tuve el mismo problema
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola jente que puede ser tengo un senda 1.6 diecel arranca y se para tiene una bomba Bosh ?
Franco de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol 1.6 mod 98 de repente no tira se achancha ! Ya le cambie el filtro de gasoil no se que puede ser
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola gente una consulta tengo un polo diesel 1.9 tengo problema en la bomba y conseguí una de gol 1.6
Será que le va? O si o si tiene que ser 1.9?
Raúl de Argentina hace 2 años
Le anduvo o no la bomba inyectora
Ramón Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola. Por qué arranca gol 1.9 2005 y se acelera solo apenas arranca y se va de vuelta
Jorge de Argentina hace un año
Hola. Pq al encender el gol country por un rato tira humo blanco
Daniel de Uruguay hace 5 meses
Hola buenos días, tengo un gol 2002 1.9 diesel el problema es que después de arrancarlo empujando durante varias horas arranca desde la llave ya al otro día no vuelve arrancar que puede ser, se le hizo tapa de válvulas válvulas nuevas y nada sigue igual podrías ser falla eléctrica en algún sector?
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Bomba inyectora gasoil

Volkswagen Gol 2005 5 puertas, Base, Motor 1.9 381000 kms
Buenas grupo golero queria comentar lo que me paso debido a un mal mecanico o mal armado del mismo. Se me aflojo un tensor doble valvulas en fin mande hacer la tapa completa. El mecanico al armarla me dejo un tornillo metido en la bomba de gasoil se corto y rompio parte del agujero que es para poner a punto. Me dejo un quilombo eléctrico a lo cual el dijo que no era electricista. En fin estoy tratando de dejar mi auto como antes. Ya que le elimine el 80 % de los ruidos adicionales del gasolero. Mi pregunta es alguno sabe la funcion de las valvulas que lleva la bomba de gasoil. Una se que es la… Leer completa
BRIANGOL1.9SD de Argentina hace 7 años  
BR
5 casos 
Juanjo de Argentina hace 6 años
Tengo un gol 97 y tengo el problema que en caliente no arranca ya cambien el arranque, le puse el que trae reductor y vuela el arranque pero sigue sin arrancar en caliente, que puede ser????
Mari de Argentina hace 6 años
Primero y principal tenías que sacar todos los calentadores sacar y probarlos. Si anda colócalo de nuevo. Y puentialo de la batería ah los calentadores y puntuales vuelvo de la bomba hay tiene arrancar
Rubito de Uruguay hace 2 años
Eso es el cabezal de la bomba gastado tira esa bomba x q sale carecido el arreglo
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Juanjo, fijate que en mercadolibre venden un aparato qeu vaconectado en el sensor de temperatura para engañar a la ecu y que prenda los calentadores en caliente, seguramente ese sea el problema si en caliente no te prenden los calentadores. Saludos
cristiang1 de Argentina hace 4 años
Hola Ezequiel tenes idea como se llama este aparato que decis?
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Lo buscas como solución al problema de arranque en caliente Volkswagen y sale en primer lugar. Perdón, recién lo leo a tu comentario.
Caco de Argentina hace 5 años
Hola amigos, les comento, tengo un gol 2001 1.9 estaba arrancando bien y de un día para otro no arrancó más, daba arranque y no arrancaba, yo soy electricista, le revisé todo lo que más o menos entiendo yo y nada, hoy lo lleve a un mecánico y descubrió que no le llegaba corriente a la electro válvula que está arriba de la bomba 🤔 esa electro es para el retorno y al no abrir no retorna gas oil, le tiró un cable para probar y arrancó al toke, ahora tengo que saber de donde le llega corriente a esa electro, si alguien me puede informar les agradecería, Saludos
Luis de Uruguay hace 4 años
De la llave de contacto
Lucas de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y no se que es la verdad me está volviendo loco
pora de Argentina hace 4 años
Esa valvula esta comandada por el relay de arranque o temporizador
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No me llega corriente a la bomba inyectora del gol countri 99 gasolero

Volkswagen Gol 1999 5 puertas 1 kms
Hola gente me estoy volviendo loco con mi gol countri 99 Gasolero arranca y anda bien ,lo paras y no arranca más ,no le llega gas oil a la bomba,revisamos todo y está todo bien,puede la alarma que no deja que pase la corriente para la bomba inyectora,si me pueden ayudar gracias,no tengo el control de la alarma sólo el botón abajo del tablero,me gustaría saber si me pueden decir como anular la
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
8 casos 
Martin de Argentina hace 6 años
Hola gente pude solucionar el problema de la bomba inyectora ,es un problema eléctrico ,del lado del acompañante corriendo la alfombra vas a encontrar una cajita negra,esa cajita le da corriente a los calentadores y a la bomba inyectora,lo agarró el electricistas y me quedó nuevo
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola martin tenes el dato del electricista me pasa lo mismo con la caja negra dejo de andar
david de Argentina hace 5 años
Hola gente le explico tengo gol 1.6 diesel tengo problemita saben arranca lo mas bien auto en fria y caliente pero tiene una falla que cuando calienta motor prende el electro se apaga al rato seme apaga coche despues cuando voy andando se me apaga cada 5 cuadra lo vuelvo arrancar hago 5 cuadra mas se me apaga ustedes que dicen la falla que tiene
David de Argentina hace 2 años
Hola porque primero no probas cambiando el filtro de gas oil
Fernando de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes tengo un VW gol g3 año 2003 diesel y en todos los cambios cuando lo paso de dos mil rpm se enciende la la luz de aceite y suena una alarma que es probé le puse un piloto y cuando se prende la luz el piloto que lo conecte al bulbo de precio de aceite no se prende
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Lleva fusible la bomba inyectora y de gas oil y cuales son?

Volkswagen Gol 2002 gol 1.9 sd 270000 kms
Pregunto si llevan fusible estas cosas porque mi gol se parò de golpe y ahora no arranca mas
jose carlos de Argentina hace 9 años  
JO
12 casos 
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Si lleva legalmente lo lleva o la bomba dejo de mandar
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Bomba inyectora

Volkswagen Gol 2000 1,9 diesel
Tengo un gol diesel 1,9 de 0km con 104.00km sinceramente no me causo grandes problemas. Pero hoy por un electrovalvula dela inyección me cobran en total 1500$los repuestos tienen un valor exesivo para un vehiculo de 6 años no?no vallan a aut amendola ok.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
3 casos 
victor de Argentina hace 7 años
Hola buen dia estoy teniendo problemas con el gol diesel 1.6 mande hacer la bomba y a calibrar los inyectores igual me sigue haciendo lo mismo en caliente no arranca le cambiaron el cabesal de una bomba de un 1.9 me dijo el bombista q iva a arrancar mejor pero sigue igual q puesde ser gracias
Gusa de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema que vos, en la saveiro 1.6 diesel. Burro a nuevo, alternador a nuevo, calentadores nuevos, sistema de combustible reparado para evitar burbujas en el circuito, bateria nueva... y aun me jodia... hace 1 semana saque el burro, repare el agujero donde encastra el burro en la caja(aluminio) porque se rompio el buje y se deformo el agujero. Y le lleve el burro al mecanico, el cual le cambio unas boludeces, como tornillos de cobre que son contactores, y el flexible de bendix a la carcasa del burro. Te juro que ahora vuela el arranque... pero acabo de llegar empujando porque rompi la bomba! jajaja AYUDAAAAAA!
Jere de Argentina hace 7 años
Hay alguna forma de puentearlos a los bulbos para q arranque?
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Bomba inyectora

Volkswagen Gol 1996 3 puertas GLD 1.6 20000 kms
Hola tengo problema en el primer arranque y me dijeron que es la bomba inyectora,tiene juego la aguja y pierde gas oil después durante el día arranca normal no se si realmente será eso.
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol diesel se sopló la junta ya se reparo y ahora no arranca que puede suceder.
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Se rompieron los caños de salida de la bomba inyectora al motor

Volkswagen Gol 1988 4 puerta motr 1.6D 999992 kms
Arregle los caños pero ahora no me acuerdo como iván a cada salida de la bomba y entrada a los inyectores del motor si me pueden dar una idea como van ,gracias
egverto de Argentina hace 8 años  
EG
2 casos 
orlando de Argentina hace 8 años
Los caños vienen numerados y la bomba tambien
hugo de Argentina hace 7 años
Gol gnc nafta estaba andando le doy arranque nada me marco el aceite en el tablero entonce lo empuje lo puce en segunda y arranco y llegue a casa lo apague y le di arraque y no arranco. Puede ser la bateria?
Nahuel duran de Uruguay hace 4 meses
Los míos no están numerados ni los caños ni la bomba me pueden decir que cilindro va en cada uno de las bomba gracias
orlando de Argentina hace 4 meses
Es 1,3,4,2 el orden de encendido, mirando de arriba seria el pegado a la tapa de cilindros seria el 1, a la izquierda de este es el 3´
Abajo seria el 2 contra el block y el 4 a la izquiera. Los caños tienen la forma donde irian.
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Bomba Inyectora !

Volkswagen Gol 1999 Cli 3 puertas 1.6 240000 kms
Hola Gente Tengo un problema con la bomba inyectora del mi gol 1.6 mod 99 diesel aclaro no soy mecanico solo un amante al gol y aficionado a los fierros compre un golsito roto (un rasca aceite ) cuando lo compre lo tire hasta que arranco botando humo hasta por las luces ( exageracion ) desame el motor cambio de aros etc arme puse a punto cuando llego el momento de poner a punto la bomba no me inyecta gasoil purge pensando que era aire y nada probe poniendo un vidon en altura y nada y aca me encuentro girando la polea de la bomba tratando de resolver el probrema leyendo e intentando decifrar el funcionamiento del la bomba si alguien tiene idea de que puede ser desde ya gracias
PD: Saque el bulbo de corte o parador auque noce para que es el otro cable que el entra del lado del radiador
Maxi de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
Jorge de Argentina hace 4 años
Buen día maxi, también tengo un gol modelo 98, 1,9 perdía gasoil por la bomba inyectora y lo mandé hacer nuevo y ahora no chupa gasoil y no lo pasa a los inyectores, tenés idea o como hiciste para arreglar lo tuyo? Gracias.
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Tengo una duda de la bomba inyectora bosch

Volkswagen Gol 1996 Vw gol diesel 257500 kms
Tengo una duda que funcion cumple esta valvula ?
1
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Es el variador de avance electrico, saludos
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La bomba inyectora hace un ruido raro y no arranca

Volkswagen Gol 2000 Dubling  200000 kms
Iba andando a 40km en 4 velocidad, se paro y nunca más quizo arrancar y la bomba inyectora cuando pongo en contacto hace un ruido extraño... Agradezco la ayuda!
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
Ceach de Perú hace 8 años
La manguera se abra salido de la bomba abre la y verifica Está debajo del asiento trasero
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Arranca y no acelera queda regulando me dijeron que es la bomba inyect

Volkswagen Gol 1998 D 5 puertas Diesel 1.9 230000 kms
Arranca y no acelera me dijeron que es la bomba inyectora puede ser viene con una pera que cuando la apretó regula un poco más y para volver arrancarlo tengo que apretar otra ves la pera
Gastonchaves de Argentina hace 3 años  
GA
3 casos 
Joni de Argentina hace 2 años
Hola me podrías decir como solucionaste el problema me esta pasando lo mismo en un gol 1.9
joselo de Uruguay hace 6 meses
Arranca enseguida pero no acelera
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Bomba inyectora no tira gasoil

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 1.0 150000 kms
Hola, buenas noches, le cambié la bomba al auto y no tira gasoil, chupa bien, pero no tira
¿Sabrían que podría ser?
Mariano Costa de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Eso es muy delicado hay que llevarlo a un bombista, ni un mecanico toca la bomba, saludos
joselo de Uruguay hace 6 meses
Arranca pero no acelera
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Bomba inyectora

Volkswagen Gol 2000 Dublin 5ptas Diesel 1.9 180000 kms
Pierde gas oil por debajo de la bomba
ANTONIO de Argentina hace 4 años  
AN
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Llevalo a un bombista, es muy delicado si lo tocas, ningun mecanico lo hace solo un especialista, saludos
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Bomba inyectora

Volkswagen Gol 1999 2 puertas gasolero 120000 kms
El problema es que le puse bomba nueva ,filtro nuevo,le hice la tapa completa y ahora lo prendo y arranca pero cuando calienta ,deja de mandar gasoil,se apaga y no prende mas
Oscar de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 
Saludos, Compruebe que la bomba eléctrica del tanque de combustible no tenga daño TÉRMICO, esto significa que mientras sus contactos internos están FRÍOS la bomba trabaja bien, PERO por defecto o daño térmico, conforme trabaja se recalienta alcanzando una alta temperatura en sus contactos que cortan o interrumpen el flujo eléctrico, consecuentemente se apaga el motor sin combustible, transcurrido un tiempo y cuando los contactos internos eléctricos de la bomba se ENFRÍAN se restablece la conexión eléctrica y al dar ARRANQUE el motor vuelve a encender como si nada ocurriera. La solución es cambiar la BOMBA interna del tanque de combustible.
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Cómo colocar bomba inyectora y poner a punto

Volkswagen Gol 1995 5purta full versión 1.6 373896 kms
Coloccar bomba inyectora y poner a punto
Mariano de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Luciano de Argentina hace 4 años
Cuánto días se coloca la bomba inyectora de un auto gol?
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Bomba inyectora bosch

Volkswagen Gol 1999 vw gol diesel 1.6 3 puertas 150000 kms
Hola, cambie el oring del cabezal de la bomba inyectora marca bosch y no puedo lograr que salga gasoil por los caños que van a los inyectores, ya conecte un cable al positivo de la bateria y al bulbo que deja pasar combustible a la bomba y no logro purgarla. Agradeceria su colaboracion si a alguno se le ocurre otra forma de purgar la bomba, ya le di con un bombin de goma que le puse entre el filtro y la bomba, y nada.
Tengan en cuenta que al aflojar el cabezal para cambiar el oring, la bomba se descargo por completo.
enrique de Argentina hace 7 años  
EN
5 casos 
Hector de México hace 5 años
Ay sistemas de inyeccion que funcionan con
La admisión del el motor nunca vas a ver gasolina en la punta del inyector ya que la admisión succiona la gasolina cuando pasa eso es por que el tiempo de el cigueñal y el árbol de levas es incorrecto
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Quema la bomba inyectora

Volkswagen Gol 1997 3 ptas motor 1.6 mono punto 200 kms
Se quemo la bomba inyectora por tercera ves... se limpio el tanque de nafta, se cambio el fltro de nafta, y lo uso sin llega a la reserva. ! que podra ser?
Desde ya muchas gracias
carina de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
alex de Colombia hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. En el transcurso del 2016 he cambiado la pila de la bomba cinco veces. Cambiè el filtro de la gasolina, lavè el tanque y no soluciona
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Ruido raro bomba inyectora

Volkswagen Gol 2007 3 ptas 1.6 100 kms
Hola tengo esta duda y quiero saber si es normal escucho permanentemente un ruido abajo del asiento trasero y se escucha en el interior siempre q el auto esta en marcha y creo q viene de la bomba inyectora si no me equivoco. Esto es normal o puede traer algún problema. Gracias.
esteban de Argentina hace 9 años  
ES
2 casos 

Se pincha la bomba inyectora

Volkswagen Gol 1997 diesel 1.6
Lo compre hace una semana y se pincho la tapa de la bomba inyectora. Es de aluminio. Fui a la casa de repuestos y me dicen que no se vende como repuesto. En tres dias me tengo que ir de viaje y no que voy hacer. Extraño mi senda naftero
usuario anónimo de Argentina hace 11 años

Se vacía la bomba inyectora

Volkswagen Gol 1998 5 puertas  1700000 kms
Algunos de ustedes me pueden ayudar se me vacía la bomba inyectora tendrá alguna válvula antiretorno la bomba
Francisco de Argentina hace 9 meses  
FR

Pierde gasiol la bomba inyectora por arriba por donde esta el acelera

Volkswagen Gol 1998 2 190 kms
Pierde gasoil pero arranca bien solo. Esonpor la bomba
Diego de Argentina hace un año  
DI

Me iso un corto sircuito el cable q le da positibo bomba de inyectora

Volkswagen Gol 2017 3 puertas full 65000 kms
No me andan los giros bocina estéreo y el desenpañador de luneta ya cambie el modulo central y sigue sin funcionar ya re revise fusilera los cable y todo esta bien
Juan Manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Bomba inyectora

Volkswagen Gol 1999 Gld 5 puertas 1.6 344000 kms
Hola que tal comunidad! contento de pertenecer a este grupo. Tengo un problema con la bomba inyectora. Hace una semana que lo mande al bombista y practicamente al auto ni lo usé pero ahora me pierde por ahi nuevamente y no se como describirlo. La bomba de alimentacion y por una parte tambien me pierde gasoil. Desde ya muchas gracias cualquier ayuda se las agradezco
GABI de Argentina hace 3 años  
GA

No chupa la bomba inyectará

Volkswagen Gol 1997  29605 kms
Lo dejé parado un año y cuando le Di arranque veo q en las inyectores no sale gasoil
Noel busto de Argentina hace 5 años  
NO
1 caso 

Bomba injectora

Volkswagen Gol 1991  1200000 kms
Quiero saber si se puede poner una boba 1.9 a una saveiro 1.6
Adrian de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 

Bomba inyectora

Volkswagen Gol 2005 gol country 1.9 2005 230 kms
Hola buenas noches queria saber si todavia la tienen y si me sirve tengo una gol country 1.9 Modelo 2005 en frio arranca perfecto ahora calento o la tengo k dejar k se enfrie o echarle agua fria y al toke arranca es muy raro desde ya muchas gracias gerardo
gerardo de Argentina hace 6 años  
GE

Bomba inyectora

Volkswagen Gol 1998 1.9 tdi 110 tipo ahf 200000 kms
Despues de cambiar 2 bonbas inyectoras. Al montar se k eda bien hace 100 km y tstigo de calentadores encendio y fallo conprobado con vag con N146 de que podria ser yo ya toy...
juaito de España hace 10 años  
JU

No enciende el rulo del precalentador y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 4 puertas, motor 1.9 sd, confortline 230000 kms
Hola: estaba andando perfectamente y no arranco mas, todo se veía normal en el tablero. Llame al electricista lo vio y después de varias pruebas, dejo de funcionar el testigo del pre calentador y dice que no pasa corriente a la bomba injectora, que es una electro válvula que tiene, tiene algo que ver una cosa con la otra? me dijo que habia que anularla no me dio mucha seguridad el profesional asi que el golcito esta parado... desde ya muchas gracias.
cautero de Argentina hace 8 años  
CA
23 casos 
carnuza de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y era el fusible muela q esta al lado de la bateria tiene dos tornillos agarrados al borne positivo y uno q sostiene el fusible es de 60 amp. Relay y temporizador debajo de la guantera en el mio q es 2006.
Solucionado
Mejor respuesta (según cautero)
carnuza de Argentina hace 8 años
El rulo pre calienta unicamente las bujias incandecentes para el arranque en frio me parece q mando un bolaso.
Flavio de Argentina hace 2 años
Hola, no! Estás equivocado, el rulo del TDI por ejemplo trabaja con el selenoide de la bomba si este no enciende, es porque no trabaja el selenoide, ya sea que está roto el selenoide o instalación del mismo o relay
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@FlavioHol tengo un Fiat Siena 99y me dejó de Andar el precalentamiento que puede ser
cautero de Argentina hace 8 años
Hola camisa! A mi me pareció lo lo mismo, asi que seguí buscando, era la ficha redonda que lleva todos los cables del motor al tablero... Desde ya muchas gracias. Solo quedo titilando la luz de presión de aceite y el cuenta vueltas caído.
[email protected] de Colombia hace un año
Me pasa algo parecido con mi gol 2005, el tablero esta titilando, y los indicadores de revoluciones y velocidad igual...
cautero de Argentina hace 8 años
Perdón quise poner carnuza, y escribi cualquiera.
carnuza de Argentina hace 8 años
Igual trata de solucionarlo, cuando salta el fusible hace lo mismo titila la luz del aceite y se muere el cuenta vueltas.
cautero de Argentina hace 8 años
Ok gracias! Si me voy a fijar em el fusible.
Dario de Argentina hace 7 años
Hola alguien me ayuda quise colocar un estéreo y me dejó de prender el presentador. Se tocaron dos cables. Que puede ser. Gracias
PATTY ALVAREZ de Ecuador hace 7 años
Hola me gustaria saber por que no arranca mi carro vw no se quiere prender bien por favor que me den una solucion gracias
Bautistagliemmo de Argentina hace 6 años
No me prende la luz del rulo de calentamiento y no arranca
Antolucaemma de Argentina hace 5 años
Hola. A mí me hace lo mismo, presionó el botón dwl reseteo de la alarma y arranca pero no prende el rulito. Cuál de los relay es? Tiene 4 uno verde y 3 negros. Titila la luz de presión y dejó de andar el velocímetro. Gol 2000 1.9 diesel dublin
Agus94 de Argentina hace 5 años
Hola ami me dejo de andar de la nada el calentador osea dejo de prender el testigo ( rulito naranja) de un 99 diesel 1.9 probe poniendo un cablesito directo de la bateria al cable que va al fusible que esta al lado del positivo y titilaba el rulito quiero saber si cambiando ese fusible puedo solucionarlo muchas gracias y disculpen el poco entendimiento sobre el tema!
Andres de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste solucionarlo??
Luis de Argentina hace 5 años
Porque titila el rulito?
Lucas de Argentina hace 4 años
Quiero saber xq con el contacto de la llave no me abre el serodine el auto de la nada se murió y no quiere arrancar como que no pasará gasoil y no me marca el rulito
Ruben de Uruguay hace 4 años
Me pasó lo mismo,en una Saveiro g2 diésel, y estoy buscando que puede ser
Julio luis Riva de Argentina hace 4 años
Pongo en contacto' no me prende el rulo. Puenteo desde la bateria a los calentadores, me arranca pero el tacometro no me anda y la luz de aceite titila. Alguien me puede asesorar?
tito de Argentina hace 3 años
Como se cambia el fusible de al lado de la bateria
gabriel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol 1.9 sd diesel no arranca no me prende el rulo de loa calentadores donde va ubicado el rele precalentador
tito de Argentina hace 3 años
Debajo del tablero del lado del acompañante es de color verde
francisco de Argentina hace 2 años
Hola tengon un gol 1.9 sd no me funciona el precalentamiento ni el tacómetro revise el fusile limpie el borne ya no se que hacer, alguno me puede decir el codigo de pieza del relay que lleva el precalentamiento
Hugo12mza de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo un gol country 2011 que uso todos los días para trabajar estoy preocupado porque me anda fallando el arranque ya lo llevé al mecánico electricista lo escaneó y todo bien en el taller arrancaba fenómeno pero sucede que creo cuando está en frío le cuesta de hecho hoy tuve que bombearlo con el acelerador porque no encontraba manera de que encienda y al fin así arrancó después funciona fenómeno es más ahora llegué a destino andando unos 10 kilómetros lo apagó y al volverlo a prender no tiene ningún drama qué sé yo ayer feriado quise salir a la mañana costó apenas y hoy se puso más frío el clima no sé qué pensar si alguien me puede orientar desde ya muchas gracias igualmente deberé visitar al mecánico nuevamente pero veo que aquí mucha gente puede saber incluso más que él. Gracias que tengan buen día.
Nestor de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo un vw gol modelo 2004 y no me prende el rulo del calentamienta, dejo de andar el cuenta vueltas dejo de andar la temperatura y el celenoide de la bomba inyectora, que puede ser??? Me dan una ayuda por favor!!!
Nestor de Argentina hace 8 meses
Y me titila la luz de prención de aceite.
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Gol diesel no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 Gol 1.6 diesel 198000 kms
Hola amigos tengo un gol 1.6 diésel que le venia costando arrancar a la mañana luego en el día arrancaba bien pero hace unos días que no arranca a la mañana lo tengo que tirar con otro auto para que arranque luego de arrancar y andarlo lo paro y al rato ya no quiere volver a arrancar. Sera la bomba inyectora?
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
17 casos 
juancae de Argentina hace 8 años
Si es problema de la bomba pierde potencia en forma progresiva, puede ser problema de calentadores o que se descargue el circuito del combustible. Me parece que ese venia con una pera de goma para bombear, a veces cuando lo dejas en algun desnivel, mas bajo de cola, el gasoil retrocede
Gabriel de Argentina hace 8 años
Nono no una vez que lo tiro y arranca anda bien no pierde potencia ni nda
orlando de Argentina hace 8 años
Yo tuve un problema similar, hice arreglar burro, bomba , inyectores etc. y termino siendo aros, ademas en ruta calentaba
Martin de Argentina hace 7 años
Es el temporizador de los calentadores a mi me pasó q activa el temporisador pero la salida de corriente q va a los calentadores se corta prova ponerle un cable directo al calentador 10 segundos y dale arranque todo esto en frío hacelo y si arranca ya tenes medio problema resuelt
Franco de Uruguay hace 4 años
Hola tengo 1 passat diésel le probé todo no arranca en las mañanas después que arranca lo apago y anda bien al otro día no arranca que pude ser
jorgeolewicz de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo vehiculo y de seguro son los inyectores
Gabriel de Argentina hace 8 años
Si sospecho que sea algo de eso por que le costaba arrancar y ahora ya no arranca empezo como a empeorar de a poco,. Los precalentadores andan perfecto eso lo descarto
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Gabriel es la bomba o los inyectores, llévalo a un bombista para que te lo solucione, es normal que suceda en los gol tras pasar los años.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 8 años
Saque los inyectores y habia tres limpios y unos lleno de carbon
seba russo de Argentina hace 8 años
Se soluciono el problema con eso?porque ami me esta pasando lo mismo no lo puedo arrancar
orlando de Argentina hace 8 años
MI problema creo tambien que son los inyectores, le cambie sub conjunto, tapa de cil nueva, pero si aceleras lento levanta bien y no falla, pero si aceleras rapido hace como un golpeteo tipo inyector, porque el resto lo descarto, arranca de un toque, y se comporta de distintas maneras, por ahi falla y por ahi no tanto,, alguna opinion por favor gracias
Gabriel de Argentina hace 8 años
Tuve que calibrar inyectores y bomba
rodri de Argentina hace 5 años
Es caro calibrarle la bomba y los inyectores?
seba russo de Argentina hace 8 años
Al mio. Le sigue costando arrancar en estos dias le cambio la bomba inyectora,con lo unico aue lo logro arrancar es con el areanca motores de bardal
Martin de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un gol 97 diesel le hice tapa cambió de inyectores y no lo puedo hacer arrancar y ya no se q hacer alguno sabe q puede ser
Diego de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo gol diesel 06. El problema que tengo es que primero el espiral del calentador no me aparecia en el tablero pero intentando varias veces con la llave se ponia, ai le daba arranque y arrancaba ai nomas. Pero ayer ya directamente no arranco. Que puede ser? Hace menos de un año les cambie las bujias.
Wltrer de Argentina hace 6 años
Yo tengo el problema que giro la llave y no hace nada
Milka de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un gol diesel. Anda impecable lo único que de arratos arranca bien y x ahi lo apagas y hay veces q arranca y hay veces que no. Tne batería nueva arranque arreglado esta bien de compresión. Que puede ser?
Andres de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema del arranque del gol yo tengo uno q me está haciendo lo mismo
Tony de Argentina hace 5 años
Buenas noches a todos,tengo un gol diesel modelo 00 aún no hace dos años le hice motor entero,hace una semana le puse las cuatro bujías bosh y filtro de la misma marca,le hice ver el arranque y esta joya como así también alternador y la batería tiene un año,con todo eso no me arranca,lo tiramos y arrancó de una Lo anduve durante la tarde y parte de la noche,el auto lo paraba y arrancaba de una,al otro día,nada,da vuelta el motor como para arrancar y no hay caso,sospecho que podría ser los inyectores o la bomba,mi pregunta es la siguiente,de ser los inyectores con un producto para limpiar se solucionaría?desde ya muchas gracias!!!
Ludmila de Argentina hace 4 años
Pudo solucionarlo...? Me pasa lo mismo
Caco de Argentina hace 5 años
Hola Tony, yo tengo un gol igual y me pasa lo mismo, al mio no le llega corriente a la vavula que esta arriba de la bomba, que esta en posicion horizontal, un mecanico la puentio directo de la bateria y arranco 2 vaces, ahora no me arranca mas, pudiste solucionar algo vos?
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un gol 97 diecel y en la mañana no arranca hace como que quiere arrancar y no lo hace lo empujo para ca y después durante el día arranca perfecto lo dejo 2 o 3 horas parado y otra ves lo mismo no arranca...
Chol de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol diesel no me arranca lo tengo que pechar y recién arranca sale humo negro y no acelera nada que puede ser gracia
Walter de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2005 y llega gasoil. A los inyectores y no me arranca los calentadores funcionan bien. El auto andaba bien y de repente no lo puedo poner en marcha. Sera algun reley ?
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola a todos se ve que la mayoría tenemos el mismo problema con el gol,no arranca después,cuando está en marcha noto que la pera de goma se chupa toda,veo que un inyector pierde gas oil,y en la ruta me levanta temperatura le cambie mangueras de agua filtros la verdad ya no se que más hacer.
Cesar de Argentina hace 2 años
Hola si se chupa la pera es o tonto tapado o se tapó el chupe del tanque de combustible que está debajo del asiento de atras
maxi araujo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol. Mod 00 19 a la mañana le cuesta arrancar lo empujo y arranca despues todo el dia m levanto a la media madrugada pata arrancarlo y arranca es como q se enfria y no arranca q puede ser
Leandro de Argentina hace 3 años
Aros se descomprime el motor es lo que les pasa a todos los diésel después de su vida útil ( desgaste) el gasoil insinera por explosión y compresión por eso cuando lo empujas lo corsa a comprimir y explotar y por eso arranca el motor y en caliente anda bien cuando se deja reposar los aros se contraen pierde compresión y no arranca espero le sirva.
CLAUDIO de Argentina hace 4 años
Hola gente yo tengo un gol 99 diesel y tuve el mismo problema y resultó ser la ficha que está detrás del motor la anule y ahora arranca bien espero que les ayude esté dato
mauricio de Argentina hace 4 años
Hola cual ficha seria detras del motor que funcion cumple
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola que ficha ? Tengo un gol diésel 99 también
Luciano de Argentina hace 3 años
Hola que ficha, tengo el mismo problema
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo bateria nueva arranque alternador bujias cables revisados sin problema me cambiaron valvula de una pieza bomba inyectora no gasta agua ni aceite y cuando se enloquece x 3o4 dias hace gugugugu aun habiendo estado toda la noche en carga la bateria es gold doesel 1996 motor audi
sergio muñoz de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si alguno le paso le cambie aros aun gol 1.9 y no arranca lo enpujas dos metros y arranca
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola muchacho teng un gol gasolero se le cambio loa aros cojinete y no arranca en frio q puede ser...?
Agusting2.diesel1.6 de Uruguay hace 10 meses
Hola tengo un gol 1.6diesel. No me prendía me fijé y el mangon que va al servo estaba suelto y me chupo aire por ahí. Desconecte la manguerita pequeña del primer inyector y ahí espere luego arranco sin problemas. Digo porque quizás algúna persona le esté pasando que chupe aire su auto o haya chupado y no le haya quitado el aire por ese motivo no hace combustión correcta
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El motor de arranque va muy pesado y no arranca. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 diesel 300000 kms
El el motor de arranque gira muy pesado y el auto no arranca. Se hizo todo nuevo, bujes, campos, bobina, carbones. Si pruebo afuera el motor vuela y tiene buena fuerza, pero al ponerlo hace lo mismo. Revisé puesta a punto de distribución, atrasé la bomba inyectora, luego la adelanté, la volví a su lugar y nada, siempre igual. Probé con otro motor de arranque que anda muy bien y nada, hace lo mismo. Probé los calentadores uno por uno y chispa, hacen. Puse directos los calentadores para estar seguro del contacto, durante unos cuantos segundos y puse directa la válvula de paso de gasoil, que hace el ruido correspondiente; verifiqué que la bomba esté llena de gasoil... Nada!! Igual sigue re pesado el motor de arranque. Si lo empujo el auto arranca bien. Alguna sugerencia!!?
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
43 casos 
alepla de Argentina hace 8 años
Cambia el aceite...o al menos fijate en que estado se encuentra y su viscocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Saludos Oscar, cuando se acumula CARBONILLA en las cámaras de combustión en la CULATA o cuando ésta ha sido CEPILLADA en exceso, la compresión del motor queda ALTA (más que lo normal que viene de fábrica) y la compresión sube más, cuando el motor está caliente, el exceso de compresión del motor lo puede dañar, y además hace mucha resistencia y se opone al giro del motor de arranque, éste pequeño motor puede recalentarse y quemarse si no corriges el problema de compresión de tu motor.
Solución: Sacar la culata (tapa de cilindros) limpiar su carbonilla y si ha sido CEPILLADA, debes instalar una JUNTA de culata CONFECCIONADA en material de AMIANTO y debe tener 2 mm de espesor o grosor, es decir más gruesa que la normal ( 0,5 mm). Al instalar la junta más gruesa, la compresión del motor disminuirá a lo NORMAL y entonces el motor del auto y el motor de arranque podrán funcionar sin inconvenientes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Gregorio de Argentina hace 5 años
Como se pone el relay al burro
dieguito de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias, queria ver si me pueden dar una mano para ver lo que puede ser el problema de mi gol 1.6 diesel, a la mañana arranca normalmente, pero cuando el auto calienta es como que se queda sin gasoil y no arranca mas hasta que se enfria, mande a reparar la bomba y me hace lo mismo que puede ser?
Raúl de Uruguay hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y era porque estaba muy bajo de motor en frío prende impecable pero caliente le agotada la batería y no arrancaba solo si lo empujado arranca en caliente
Daniel de Argentina hace 6 años
Raul,perdon yo tengo el mismo problema en un gol 2004 nafta,hace poco cepillaron la tapa del motor. No entiendo que es cuando decis "bajo de motor". Gracias
Alexis de Argentina hace 5 años
Ami no me arranca en la mañana lo empujó y arranca y dejo pasar unos 5 horas y arranca solo pero en caliente lo apago y lo quiero prender y ya no arranca no entiendo q puede ser? Alguno tiene idea ya le cambien carbon y todo
Daiana de Argentina hace 6 años
A mí marido le pasaba lo mismo asta que cambió el serenoide el arreglo todo burro alternador mangueras y al final era eso el serenoide espero que los ayude saludos
Luis de Uruguay hace 4 años
El solenoide de que? Del arranque o de la bomba de inyección?
Alej de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol trent 2013 naftero le cuesta arrancar a la mañana, le tengo que insistir de 7 a 8 veces,y luego anda bien. Le cambiebobina , cables, bujia y tambien la bomba de nafta. Y me sigue haciendo lo mismo.No se qué puede ser. Lo hice escanear y no acusa nada.
Saludos Alej, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y compruebe los en máquina, es posible que la suciedad impide que un inyector cierre su punta, gotea combustible en el interior de la cámara de combustión causando Ahogo y dificultad de que encienda el motor la primera vez en la mañana. Cada 50.000 km se debe cambiar como mantenimiento normal el bulbo sensor ECT, (bulbo de temperatura del motor) su señal electrónica es enviada a la computadora para que esta pueda administrar el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad adecuada de combustible que suministran, con lo explicado Ud comprenderá que la falla o daño del sensor ECT la computadora no puede controlar la dosificación exacta del combustible y ciertos momentos puede ser excesivo o escaso frente al requerimiento del motor. Atte.
Alej de Argentina hace 6 años
Gracias por su atencion. Cualquier cosa les informo que sucedio.
Diazsebas de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el burro de arranque... Patina revise la corona y no esta tan gastada, ya cambie el bendix y sigue haciendo lo mismo... Y trato de probarlo afuera y no funciona... Lo coloco en el auto y funciona sin problemas, pero patina alguien me explica xq... Es un gol gl 1.6 nafta
Romy de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. José cambio de corona y bendi. Y cuesta arrancar y hace un ruido re feo. Solucionaste?
Carlosalberto de Uruguay hace 5 años
Hola...tienes que poner el cable de masa y el positibo de la bateria al arranque nuevos...porque se sulfatan por dentro y pierden la continiuidad o sea que la corriente sircula mas lenta
Rubén de Uruguay hace 3 años
Buenas no se Ami me pasó con mi gol diesel 1.6. Burro a nuebo y seguía pesado me cansé de sacarlo y ponerlo hasta que descubri que era el casquillo de la caja de cambios puse uno nuevo y se terminó el problema ahora arranca al toque espero sirva mi comentario
Facu 1986 de Argentina hace 2 años
Hola. A que te referís con casquillo de l
A caja de cambios ?
Juan de Uruguay hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo un gol diésel 1.6. Me viene liquidando baterías a lo loco. Cambié tres baterías, alternador nuevo de paquete compre, y arranca espectacular. Lo uso dos o tres días y ya me líquida la batería. Lo raro que veo es que solo carga cusndo lo aceleras y moderando no. También le cambié la ficha del tambor de arranque porque no me arrancaba de ahí y ahora ya no arranca. Que puede ser? Puede ser que a lo que tengo directo el arranque con el relé de encendido se me rompió el selenodide o los casquillos del burro. ? También noto que a veces la bomba me hace aire. El motor lo hice de punta a punta y no tiene ni 5mil kilometros
David de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
Andrea de Argentina hace un año
Buenas tardes. Tengo un gol gli año 86 se le hizo motor pero ahora no arranca. Solo enciende la luz de encendido y nada más...
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Levanta temperatura en ruta

Volkswagen Gol 1999 Country Diesel 1.9 157000 kms
Buenas tardes! Hace 1 mes tengo el gol country diesel 1.9 con a/a y d/h. El problema que estoy teniendo es que levanta mucha temperatura en ruta. En la ciudad no hay problema, porque con el electro lo controla. Pero en ruta sigue subiendo. Si el día está un poco mas fresco, puedo lograr que la temperatura se mantenga en 90, trabajando con el electro seguido (ya que tiene un interruptor manual). Pero cuando hace mas calor a penas lo puedo mantener por debajo de los 105 aprox. La verdad que es la primera vez que tengo un diesel, pero en ruta no debiera necesitar usar el electro ¿verdad? Le hice… Leer completa
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
7 casos 
Ivan de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo. Tengo un Gol diesel 97. En ruta levanta mucha temperatura y tengo que mantener encendido el electro todo el tiempo (tambien lo tengo con tecla de encendido manual). Sinceramente probé todo para solucionarlo, pero sigo asi. Ya me da miedo salir a la ruta por miedo a fundirlo. Supuestamente en ruta no debemos encender el electro porque el mismo viento enfría el agua del radiador. No tiene lógica, pero bueno, a seguir intentando. Mucha suerte.
orlando de Argentina hace 8 años
Puede ser que esta flojo de aros, cuando se esfuerza el motor, ahi calienta
Lucas de Argentina hace 6 años
Sabe que en ruta mi auto baja la temperatura a 60,70 u 80,en un peaje se pone normal en 90 grados,tengo un Gol Trend 2012
Jose de Argentina hace 5 años
Fíjate el bulbo que esta debajo del radiador si no pones destilada señorías y deja de funcionar se tapa no hay circulación de agua
pachy de Argentina hace 8 años
Tengo un gol country 1.9 mod 2005...me levanta temperatura...le cambié tapa,le cambié radiadores ambos...puse bulbo nuevo,termostato nuevo,no se que más hacer...ahora le saque termostato e igual anda a 90 y mas...le puse una tecla manual...y en subida...igual no lo baja...digan por favor...que ouede ser...???
laureano de Argentina hace 7 años
Para mi es el radiador cambialo
juamn de Argentina hace 7 años
Hla yo tuve un gol modelo 205 y lo fundí por la temperatura luego compre un gol con chichón en el capo modelo 98 también no pude solucionar nunca el problema de temperatura lo fundí tambiem oy tengo un gol 1.9 todos eran 1.9 este ase un mes largo que estoy renegando y no puedo dar en la tecla cambie radiador manguera elimine termostato bomba de agua nueba ya cambie tres tengo dos temperatura una dentro del motor y una en el radiador y nhierve en el motor. Y en el radiador tibia es como que no circula el agua la verda estoy muy diseccionado con wv
Fernando de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un gol 1.9 mod 99 y en la ruta ni con el electro prendido baja, tambien lo tengo con una tecla manual.
Diernez de Argentina hace 8 años
Pachy a mi me pasó lo mismo luego de haber roto el radiador por atropellar un perro. El radiador tiene que ser el original, me habían puesto el nacional y el chino y calentaba cuando pasaba los 120km/h con el A/A puesto. Le puse el original que es brasilero y santa solucion
MACA de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 1.0 y me pasa lo mismo, el mecanico le cambio la junta de tapa e inclusive los aros, la bomba de agua nueva, limpieza del radiador, anulo el termostato, electro manual, a pesar de todo eso en ruta levanta los 100 grados pasando los 60 km/h, la verdad no se cual seria el problema, alguien tiene una respuesta respecto a esto
orlando de Argentina hace 8 años
Si cambias todo y el problema persiste puede ser fuera de punto
Raul de Argentina hace 7 años
Estoy con el mismo problema mi auto es un gol diesel 1996, yo creo que le estuve manoseando la bomba regulando el caudal de entrada, por que humeaba mucho, tal vez me quedo pijotero y es por ello que levanta temperatura, voy a volverlo como antes a ver que pasa
carlos el rutero de Uruguay hace 7 años
Hola Leo que no tiene puesto el termostato GRASO ERROR urgente un termostato de 80 g y sensor de electro 82 g nunca mas pasara de 90 g que es la temp. Ideal para VW 1.9 SD ( al no tener termostato el agua no se detiene en radiador y sigue calentando Espero te sirva)
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, para un vw 1.6d que temperatura de termostato y sensor recomendads. Desde ya muchas gracias.
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un gol ab9 diesel 96
Me levanta temperatura pasando los 70 km/h y tengo q parar si o si ni con el electro directo lo puedo bajar le pongo agua y recien cuando lo apago distribuye el agua pero si voy a 60 km/h no pasa nada puede q sea el termostato??
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
Los 1.6 son problemáticos con la temperatura. Aconsejo limpiar bien circuito Termostato lo más bajo posible y sensor de electro igual refrigerante WURT y comprobar tapa de cilindros
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola carlos byenas cm le va tengo yn gol1.6 modelo 98 diesel lo hice buevo comoketamente radiafor bomba de agua termostato mangueras nuevas motor nuevo de abajo a arriva. Y me sigue lebantando temperatura en ruta lo paso de 100km y se me pasa de los 100g q puede ser los mecanicos de mi pueblo ya no me dan soluccio
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
Son para 90km máximo en verano Pruebe a no pasarlo de esa velocidad
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
No quiero ofender Pero por experiencia reconozco que los Vw 1.6 diesel son problemáticos con la temperatura En invierno y no pasando de 90 km Todo bien Nadie tiene solución para ellos Recomendable Vw 1.9 sd No he tenido nada mejor
ricardo7177 de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo un gol 1.9 sd diésel modelo 2004, manejando en la ruta sobrecalento el motor, pero lo que me ocurrió es que el sensor de temperatura me marcaba como si estuviera normal, venia a 100 km/h y comenzó a desacelerar y salio humo del motor, espere que se enfrie a las dos horas mas o menos le agregue agua pero el motor no giraba. Y al remolcarlo me salia refrigerante por el caño de escape mi pregunta es ¿Fundi el motor? posible diagnostico?
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Ayuda con falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 1.6 Diesel 268700 kms
El auto de un dia para el otro reportó fallas andando en subida, el motor queda sobreexigido de revoluciones sin acelerarlo, cambié la bomba inyectora, toberas y demás, ademas de haber hecho una limpieza del tanque de gasoil, pero la falla persiste. Estimo que puede ser algo del motor en sí mismo, porque tambien cambié la distribución entera hace unos meses y el alternador. Ademas consume refrigerante, sera la tapa de cilindros?
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
3 respuestas 
juancae de Argentina hace 7 años
Fijate si vuelve bien tanto el acelerador de pie como el automatico. Comenta como te fue, le puede servir a otros
Fernando de Argentina hace 7 años
El auto anda bien desde el arranque hasta que llega a temperatura, no percibo problemas de acelerador, de todas formas lo haré revisar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 7 años
Problema resuelto cambiando embrague.
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Velocidad final.

Volkswagen Gol 1997 gld 190000 kms
Hola gente. A todos aquellos que tienen un Gol Diesel Mod. 1997, les pregunto a cuantos Km/h. Pueden llevarlo (velocidad final), porque el mio no llega ni a los 100 Km/h.
El motor y la bomba inyectora funcionan bien. Saludos.
Ivan de Argentina hace 9 años  
IV
3 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ivan yo tuve un 1996 y lo llevaba a 150 km /h maximo,Saludos
Tincho de Argentina hace 9 años
Yo tengo un mismo modelo que el tuyo y no llega a los 120 km/h
fito vieta de Uruguay hace 8 años
El mio será un privilegiado por que a llegado a 165 en una bajada eso si tienen un tope en la parte del acelerador. Tienes que ajustarlo
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El rulo de calentar no marca y no me arranca gol diesel 1.6

Volkswagen Gol 1998 3 puertas aire acondicionado 300000 kms
Hola , me pasa q cuando pongo en contacto el gol me prende todas las luces ,menos la del rulito de calentar. Le doy arranque y nada, yo probe con un cable directo desde la bateria y me arranca, pero no es la solucion. Porque cuando corto contcto sigue en marcha. Q puede ser... me dijeron q podia ser el relay q calienta los bujias de calentamiento y da señal a la bomba injectora. Pero no tengo idea donde va ese relay. O si puede llegar a ser otro el p`roblema. Desde ya muchas gracias y ojala pueda solucionarlo
daniel de Argentina hace 5 años  
DA
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Estara debajo del volante y es normalmente el 147 o el 109. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ricardo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con un gol 1.9 sd. Me dijeron del relay. En mi auto esta debajo del tablero pero del lado del acompañante. El problema es que hay dos. Un temporizador que es de color verde y un relay de color negro. No se cual puede causar la falla y no quiero cambiar solo por las dudas. No se si puede ser otra la causal de las falla. Me podrian ayudar
angelberen de España hace 5 años
El rele es un temporizador que le da el tiempo a los calentadores el vehículo es un poco antiguo y es posibke que pudiera ser verde aunque nunca los he visto de ese color, comprueba que lleve dos pines mucho más grandes de lo normal
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No llega corriente al bulbo de la inyectora de gasoil

Volkswagen Gol 2004 Sabeiro  180 kms
Buenos días tengo una sabeiro 2004 uno me llega corriente al bulbo de la bomba inyectora cual puede ser el problema? Y como detecto el reley de la bomba?
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
5 casos 
elias diaz de Venezuela hace 6 años
Seguramente es el rele o el fusible, esta bajo el tablero, en la tapa de los fusibles te debe indicar cual es el fusible y rele de la bomba de gasolina
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Falla al andar y aveces en el arranque

Volkswagen Gol 2003 G3 137000 kms
Hola a todos , tengo una falla en el auto y no la puedo detectar. En ocasiones cuando el auto lleva mas o menos una hora de estar estacionado luego de haber andado un rato largo Ej. 20klm digamos. Le das arranque y gira gira , pero no arranca pongo y saco el contacto varias veces cuando escucho que la bomba inyecta dos veces arranca al toque, cuando el auto lleva varias horas estacionado, le das arranque y arranca a la primera, sin problemas. Ahora hace una semana, que empezó en ocasiones cuando voy andado el auto se para, meto un rebaje y enciende!!! Yo apunto a que es problema de nafta o de… Leer completa
Hector de Argentina hace 9 años  
HE
1 respuesta 
Jeremías de Argentina hace 9 años
Pueden ser 2 cosas, primero probá cambiando la llave utiliza la copia, porque estas tienen un microchip con un código que la computadora lee cuando tu lo pones en contacto si no puede leer bien el código no inyecta el combustible, o también puede llegar a ser la bomba inyectora. Hacé verificar la bomba y sacate la duda, recordá cambiar la llave si es que la tenes. Saludos
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Problema para arrancar

Volkswagen Gol 2005 3 puerta comfornit 125000 kms
Hola que tal me llamo. Lucas tengo un gol 2005 1.9 diesel tengo problema para que arranque... la bomba inyectora tira bien... el coche arranca con el spray arrancador. Regula bien y cuando lo paro... no quiero saber mas nada... solamente prende si le. Hecho el spray. En la admsion.
Lucas de Argentina hace un año  
LU
3 respuestas 
Rodolfo de Argentina hace un año
Hola Lucas tendrías que ver las bujías de calentamiento por qué al usar spray arranca motor este te facilita el arrancado por los componentes que contienen y cuando solo usas el. Gas oil tiene menos combustión por qué capaz tenga alguna bujía quemada , se entiende?
Lucas de Argentina hace un año
Hola rodolfo gracias por responder. El auto prende con el spray luego se mantiene regulando los mas bien. Pero si lo apago no arranca mas. Al menos que le heche el spray
Lucas de Argentina hace un año
Hola que tal de nuevo... la bujias precalentadoras me funcionas 3 nomas...
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Zumbido solo cuando acelero

Volkswagen Gol 2011 gol trend pack 3 80000 kms
Cuando supero los 100 km/h en autopista empieza un zumbido"pero solo cuando lo acelero", si sigo acelerando el zumbido tambien sube, suelto el acelerador y si bien el auto sigue a esa velocidad el zumbido para, yo lo relaciono con el acelerador/bomba inyectora pero no lo se bien y solo pasa cuando se esta a esa velocidad mi mecanico nunca tiene tiempo para subirse un rato a la autopista y escucharlo el mismo asi que no se que hacer, si a alguien le paso le agradeceria el comentario
ferchuatencio de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 
Saludos Ferchuatencio, cuando se trata de RUIDOS ANORMALES en el auto, los que tratamos de ayudar, a distancia sólo lo podemos IMAGINAR, comprenderás que no lo escuchamos y no sabemos de dónde proviene, resulta difícil y casi imposible poder dar una respuesta ACERTADA que dé solución a un problema que puede causar daños graves si persistes en utilizar el auto; Los ruidos tienen que ser revisados inmediatamente por un mecánico ya que pueden resultar PELIGROSOS.
Atte.
david de México hace 7 años
Mi carro hace mucho ruido después de 80 kilometros
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Me metieron agua en el tanque de nafta...

Volkswagen Gol 2005 3 puertas ful motor 1,6 152000 kms
Intente arrancar el auto 2 o 3 veces lo cual me resulto raro porque enciende siempre con normalidad hasta que me di cuenta que el reloj del tanque me marcaba mas de la nafta que tenia el vehiculo, abri la boquilla del tanque y me doy cuenta que me robaron el tapón y que me metieron agua en el tanque. Calculo que unos 5 litros ya que me quedaba lo mismo de nafta y el reloj acusaba el doble. Lo que hice como primera cosa fue sacar las 2 magueras de la bomba inyectora y chupar con una manguerita el sistema de inyeccion hasta que quede vacio , luego vacie el filtro de combustible y haciendo funcio… Leer completa
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ezequiel aparte de purgar el sistema controla el aceite, ya que dentro de los cilindros te quedo agua y se pudo ir al carter. Saludos
gustavoo de Paraguay hace 9 años
Hola si alguien puede ayudarme tengo una saveiro a inyección... Se rompió un pico inyector... No consigo el de 4 puntos o 4 abujeros... Solo el de uno... Quiero saber si me va a funcionar igual... Gracias
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Falta de alimentación en caja de precalentadores

Volkswagen Gol 1996 GLD diesel 130000 kms
Falta de alimentación para accionar el relay en caja de precalent, borne 86. Observo q difiere de los diagramas eléctricos, en mi caso ese borne también energiza la válvula de corte en bomba inyect de diesel. Revisé todos los cables y están ok...
Puede pasar q se queme el circuito interno en la caja de fusibles? desde el solenoide de llave, la corriente llega bien a la caja de fusib pero de ésta no sale para el borne 86...lo hice funcionar con un puente. Si alguien sabe del tema, agradezco su comentario, o bien, compartir otro diagrama eléctrico...si lo tienen...
Cefmart de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele 147 0 el 109. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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