Problemas de Luz de batería
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de batería encendida y dirección dura
Volkswagen Bora 2008 1.8 t 180000 kms
Hola, hoy me sucedió un episodio con el auto. Estaba lloviendo mucho y de repente se encendió la luz de baterias en el tablero y luego se puso dura la dirección. Eso duro unos segundo y desapareció. Ocurrió unas tres veces y luego no mas. La verdad nadie sabe que es. Alguno que me pueda orientar. La baterías es nueva, la cambie hoy.
11 casos
12
AL
Hola jorge, el problema es que el agua ingresa por los protectores del pasa rueda y moja la correa poli la misma patina y lo deja de hacer en unos segundos
Votar útil
JO
Gracias alejo, desde que paso eso ya no lo volvió a repetir. Debo tener cuidado cuando hay acumulación de agua para que no vuelva a ocurrir
Votar útil4
GE
Disculpa ami se me prende la luz de la batería y se quita y de repente se apaga el carro y marca esa luz no es seguido pero pasa es un bora 2006 aut
Votar útil3
JO
Se puso dura la dirección y se prendió en el tablero batería baja que hago es una jorney 2017 sport
Votar útil
ComentarJalonea, se apaga, prende la luz de la batería. 
Solucionado
Volkswagen Bora 2009 4 puertas, motor 2.0 113400 kms
Andando se prende una luz amarilla del motor, la combustión tiene mal olor, como huevo podrído.
2 casos
Mejor respuesta (según mercatecnic)
mercatecnic de Venezuela hace 3 años
Hola, solucioné el problema limpiando las bujías, una de ellas tenía restos de carbón que impedían el funcionamiento, lo quité, coloque de nuevo las bujías y se apagó la luz amarilla. Saludos.
ComentarSe enciende la luz de Bateria
Volkswagen Bora 2011 Bora 50000 kms
Hola a todos... tengo un Bora 2011 y cuando paso por un charco de agua con las ruedas delanteras se enciende la luz de la bateria y la direccion se pone muy pesada... esto dura 30 segundos. Se apaga la luz y la direccion vuelve a estar liviana...
Si alguien sabe algo... les agradezco
Si alguien sabe algo... les agradezco
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lucas lo que sucede es que te patina la correa fijate, si esta en buen estado o si lo tensores se encuentran en buen estado lo que ocurre que la correa patina y no llega a hacer friccion en el alternador como en la direccion hidraulica checkea eso esta ahi el problema
Hola Lucas, solucionaste este problema? Finalmente qué era? Tengo EXACTAMENTE el mismo problema con mi Bora.
Hola leo-guim, cuando decís que "patina la correa", te referís a la correa de distribución? Porque justamente mi Bora está en el taller por varios temas y uno de ellos es el cambio del kit de distribución (incluyendo correa). Te pregunto porque sería fantástico si el cambio de dicha correa soluciona el problema de los charcos de agua y la dirección hidráulica...
ComentarAlarma, bateria y sensores
Volkswagen Bora 2006 4 puertas 146000 kms
Buenas tardes, hace 1 mes le cambie la batería a mi bora 2007 automático, pues desde el cambio se me descarga cada 4 días, se activa sola la alarma y los sensores de la puerta en tablero se prenden aunque el carro este andado suenan las puertas abiertas. Alguna recomendación?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los sensores de las puertas y el cableado de ellas pueden estar roto la del piloto y no marcar la puerta cerrada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSensor del alternador
Volkswagen Bora 2007 2.5 140000 kms
Hola buenas tardes, todo comenzó ayer iba manejando normal mi carro había un poco de tráfico y me di cuenta que el sensor del alternador prendió, no paso ni un minuto cuando mi carro dejo de dar marcha se apago literalmente,
no sabia que hacer me encontraba en medio del tráfico, volví a prender en carro pero el sensor se apago. Como saber que le falla o que podría ser??? Ayuda por favor
no sabia que hacer me encontraba en medio del tráfico, volví a prender en carro pero el sensor se apago. Como saber que le falla o que podría ser??? Ayuda por favor
7 casos
Lo que describes es el fallo normal del alternador cuando requiere mantenimiento
ComentarQue hacer cuando se prende la luz del generador y dice falla bateria
Volkswagen Bora 2077 4 puertas motor 2.00 29000 kms
Se me prendió la luz del generador y leo en el manual y mando a revisar la bateria
Pero esta buena que puede ser, que se le manda a revisar tambien se prende la
Luz de la combusstion muy seguido le limpiaron los inyectores le cambiaron las bujias y cables y sigue me dura quince dias y luego se prende por favor que alquie me diga que le mando a revisar.
Pero esta buena que puede ser, que se le manda a revisar tambien se prende la
Luz de la combusstion muy seguido le limpiaron los inyectores le cambiaron las bujias y cables y sigue me dura quince dias y luego se prende por favor que alquie me diga que le mando a revisar.
1 caso
Prende indicador de bateria y al querer arrancarlo no arranca Solucionado
Volkswagen Bora 2011 2.0 trendline 4 115000 kms
Hola, tengo un bora 2.0 trendline año 2011 con 115.000 km. Me prende la luz testigo de la bateria y no arranca. Creeria que la bateria no es porque prende el stereo. Al querer arrancarlo giro la llave, hace el intento de arrancar pero alli queda. Una media hora antes lo lave solo por fuera, lo arranque me dirigi hacia un lugar, lo apague y alli no encendio mas. Alguien sabe que puede estar pasando?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Esteban Marcos)
Esteban Marcos de Argentina hace 3 años
Lo lleve a un electromecanico y encontro que la falla era el relay de la bomba de nafta, lo que hacia que la nafta no llegue a la bomba y por consiguiente no arranque. Coloco un relay nuevo y problema solucionado.
ComentarLuz de batería (avería de alternador)
Volkswagen Bora 2009 Bora 2.0lt 120000 kms
Buenas tengo un problema con un bora 2009 2.0lt después de pasar los 120km/h se prendé las luz de batería en forma intermitente o en ocasiones se prendé y se apaga... Probé con un tester cuanto mandaba el alternador y mandaba 14,03 voltios encendí luces, aire acondicionado, radio e luz de emergencia para hacer consumo bajo lo común a 13,98 voltios... El alternador mande el voltaje correcto... La batería mantiene carga y con poco uso... Revise el cableado los positivos , negativos y conectores del alternador están buenos con continuidad y no sulfato dos... De igual manera me sigue prendiendo la luz de la batería (avería en el alternador) muchas gracias
1 caso
Tengo el mismo problema pero a 80Km x hora. Estimo puede ser la polea del alternador , pero no consegui quien lo repare sin romperlo o matarme con el precio. Lo has solucionado??
ComentarNo responde al momento de querer acelerar /se enciende luz de bateria
Volkswagen Bora 2006 4 puertas, 2.5 148000 kms
Ejemplo: paso topes y quiero acelerar y se jalonea como si no tuviera potencia. Llevaba aire acondicionado encendido y estero. Pase un tope y no quiso responder al grado de apagarse y y se encendió luz de bateria. Me preocupó ya que iba en carretera federal. Hace un año y medio pasó lo mismo y el problema se solucionó. Hoy lo traje al trabajo sin problema pero no se que cual es el problema
2 respuestas
Q tal markrou yo tengo un problema similar seme jaloea es un bota 2.5 solo lo ace aveces me marca el código p0321 pero no estoy seguro si es el ckp
Revisa que la bateria cargue , puede ser el alternador , y el foco de la bateria es por que no carga.
ComentarLuz de bateria
Volkswagen Bora 2000 Aut 2.0l Gasolina 800000 kms
Estimados, tengo un bora año 2000 2.0 auto no me prende la luz del alternado y el alternador carga la batería solo acelerando fuerte. -
Favor necesito saber si alguien sabe que puede ser
Favor necesito saber si alguien sabe que puede ser
Testigo de la bateria
Volkswagen Bora 2009 Stile 2.5 253000 kms
Se prendió el testigo de repente de la bateria, se checo conectores y fusibles y todo correcto pero no se apaga
1 caso
Queda encendido en el tablero el simbolo de la bateria en marchacar
Volkswagen Bora 2009 tdi 4 puertas, 170000 kms
Se queda prendido en el tablero el simbolo de la bateria estando en marcha,avecs se apaga y se vuelve a encender,por lo que me consume la bateria
1 caso
Enciende luz de bateria se calienta y bandas de la polea no giran
Volkswagen Bora 2009 2.5 258786 kms
Tengo un bora 2009 2.5 Me sucedio que el foquito de la bateria se encendio y avance alrededor de tres calles y apague el carro abri el cofre y me. Percate que despues de 5 minutos de haber apagado el carro loa abanicos seguian funcionando al maximo, 10 minutos despues vuelvo a prender el carro y me percato que la aguja de la temperatura se estaba subiendo a mas de 90° y tambien me percate que las bandas de las poleas no estaban girando. Alguien que me pueda decir mas o menos cual es el problema y por donde empiezo
3 casos
Sobrecalentamiento Solucionado
Volkswagen Bora 2006 4 PUERTAS AUTOMATICO EQUIPADO 2.5 130000 kms
Hola buen dia, hace un par de horas tuve un problema con mi coche,un bora 2006 5 cilindros 2. 5 automatico. Se me calento al maximo, nome percate hasta pasados unos 4 minutos, me percate q el testigo de bateria se prendio en el display,algo q nunca me habia pasado, me pare y lo enfrie, pense q era falta de anticongelante por q los ventiladores estaban funcionando,incluso dejaron de funcionar hasta q el motor llego al nivel normal de temperatura (en medio). Fui a recogerlo y rellenar el deposito de anticongelante lo cual no fue necesario ya q estaba dentro del nivel normal, lo prendi y al cabo… Leer completa
19 casos
Si los abanicos encienden correctamente, podria tratarse de un problema con el termostato que se queda pegado en la posicion de cerrado
Hoy lo lleve con mi mecanico…dice q el cree a simple vista q es un sensor q manda la señal al tablero de instrumentos…ya q el motor no se siente tan caliente como lo marca el indicador de temperatura en el display...
Yo creo q si es el termostato…. Pero bueno...vamos a ver q dice y estare compartiendo la informacion…mil gracias por estar al pendiente de mi problema carlos_tj
Tu mecanico tiene sistema de diagnostico VAG COM? con el puede probar todos los sistemas del carro, incluyendo el sistema de enfriamiento. Que pruebas son las que hizo para llegar a esa conclusion
Mejor respuesta (según ORANGEPV)
Hola carlos,gracias por tu interes. Mi mecanico me dijo q una banda se revento, al parecer iba enlazada al sistema de enfriamiento y al aire acondicionado, y por eso del sobrecalentamiento y q el aire no funcionara, la repuso y se acabo el problema, no recuerdo el nombre tecnico de la refaccion, lo q si es q fue esa banda y todo ya esta bajo control. Muchas gracias y espero a alguien le sirva esta informacion. Saludos y un fuerte abrazo.
Paul Rodriguez de Ecuador hace 9 años
Hola me ha pasado algo parecido, con un agregado, el liquido refrigerante (anticongelante) empezó a caer en el piso..., voy allevar al mecanico manana, espero que sea lo mismo que relataste
Hola ayer me paso lo mismo... bora 2005 me marco la pila y luego la temperatura subio al tope... cuando lo abri estaba una banda hecha garras... apenas voy por el mecanico... pero en la refaccionaria me dicen que son 3 bandas las q lleva...
partnumber de España hace 9 años
Hola: me pasa lo mismo. A que os referís con banda? Manguito de agua ? tuberia?
Banda, es la correa de las poleas, las que mueven el ciguenal, bomba de agua, compresor de aire... etc...
Hola tengo un bora tdi el problema que me presenta es que después de recorrer 200 km se queda sin agua si alguien puede aportar alguna sugerencia le estaré muy agradecido
David Murillo de México hace 5 años
A qué se derivo tú falla me está pasando lo mismo con mi Bora
Cesar puente de México hace 7 años
Buenas tengo un bora 2006 2.0 turbo ños ventiladores no encienden me podrian ayudar
Buenas e paré. Y cuando me volvi a subir quise encenderlo y no quiso se ve que no es la bateria puesto que prende hasta el estereo pero simplemente esta muerto alguien puede decirme que pasa?
Cristian Lozano García de México hace 5 años
Qué pasó entonces , qué hiciste ? Alguien cuente y comparta por favor. [email protected] envíenme si lo solucionaron o no.
Arriba en los comentarios está la solución q le di a mi problema... saludos.
Boratroubles de México hace 6 años
El testigo de la batería seguía encendiendo? Me pasa exactamente lo mismo. Saludos
Arriba está la solución q me dieron a mi coche... saludos!
Buenas tarde a mi nunca me abia pasado ayer se paso abajoto de un cuarto de la mitad la abuja y en segundos bajo luego luego ,,,,le pregunte a mi mecanico de confianza y me dijo ke era nomal pero me kedo la duda x ke nunca me abia pasado quiero saber si esta bien mi coche... bora 2009 ,,saludos
Al bora 2008 le salió vapor y se prendió el testigo de refrigerante, pare y vi q el recipiente no tenía...eche pero caía x abajo...cuánto espero xq ya no tengo y tengo q echarle agua x si acaso la aguja se mantuvo en medio
Fco madrid de México hace 5 años
Bienas tardes tengo un bora 2006 moto 2.5 de 5 cilindros el marcador del tablero de la temperatura sube al maximo ya le cambie la bomba del agua el termostato tapon el recipiente del agua y sensor de temperatura y el problema sigue alguien me podria ayudar a solucionarlo muchas gracias buen dia...
Tengo el mismo problema amigo, se le cambio bomba de agua y termostato y sigue calentándose, me pregunto si encontraste solución GRACIAS
Paco contreras de México hace 5 años
Muchisimas gracias de verdad, mismo problema(indicador bateria y temp. A maximo, banda reventada...
1
Que gran susto... pero al menos ya salió ! Saludos!!
Hola buenas noches tengo un jetta sedan (tipo bora) 2.5 modelo 2007 americano, lo que le pasa a mi jetta es que se calienta, la temperatura pasa de lo normal y llega hasta 3/4 o un poco mas, le piso el acelerador para revolucionarlo de 4000 a 5000 rpm y la temperatura empieza a bajar. Ya cambie termostato, bomba de agua, radiador y una toma del calefactor. Le agradecería la ayuda, saludos.
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Deje el link de un video que es lo mismo que pasa con mi jetta https://www.youtube.com/watch?v=bUwpEp…
Buenas tardes @Emilio, tengo el mismo detalle, cual su la solucion?
Gabriel cardozo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo un bora tdi 2008 me levantaba temperatura cuando lo andaba unos 10 minutos lo lleve al taller me dijeron que cambie termostato bulbo de temperatura del motor y del electro pero aun asi me levanta temperatura al toqe nos q podrian hacer alguien me puede ayudar... Gracias
Hola buen dia, tengo un bora 2008 motor 2.0 con gnc, mi problema empezo ayer lo pare para cargar combustible y cuando lo puse en contaco me di cuenta que la temp. Habia pasado los 90, lo deje y a la vuelta del viaje q era de noche se empezo a pasar de 90 grados siempre a una velocidad de 100 km/h, pero cuando llegue a mi casa lo deje andando y ahi funcionaba bien se queda en 90 justo y prende los electros, porque me podra pasar que en ruta se pase de temperatura alguien le ha pasado????
Hola buenas tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Andresagc01 de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema se sube la temperatura y vota el líquido refrigerante ya le hice muchos arreglos y no doy con la solución
Bora tdi 1.9 turbo diesel año 2009 se empezó a calentar se cambio radiador y termostato se puso anticongelante del rosa que es el que indica que n baja se mantiene a la mitad da marcha a baja velocidad pero en carretera sube la temperatura a 3/4 del marcado abres el tapón y tira el anticongelante es mexicano... gracias
Manuelsalinas de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como solucionaste tu problema
hector javier maldonado de Argentina hace 3 años
Mi bora 2.0 caja automática, levanta temperatura, le cambié, bulbo sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, y el electro funciona cuando ya está por hervir
Por si a alguien le sirve, el mio se calentaba hasta 3/4 después de un rato la subiendo, luego ya no duraba mucho prendido sin calentarse al máximo, después de cambiar el termostato de siguió calentando. Revise la tubería y estaba tapado un tubo que pasaba a por detrás del motor y llega al recuperador, revisen si llegado a 90 grados pasa el agua por esa manguera, saludos.
Al mio que es un jetta 2.5 también tenía ese tubo tapado pero se sigue calentando, ya le cambie el radiador y la bomba y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar si ya haya tenido un problema similar
@JLuis mEl mío tiene un problema similar y la solución es que si es transmisión automática tienen una manguera de enfriamiento de aceite de transmisión a medias de esa manguera tienen un termostato pequeño ese se bloquea de sarro y es cuestión de limpiarlo y si ya no sirve cambiarlo y listo ya no se calienta el auto
Juan carlos de México hace 2 años
Hola tengo un Bora 2006 estándar y el día de ayer se me calentó bastante pero el indicador de temperatura marcaba lo normal solo que enpesi a aventar vapor del motor lojicamente x que tiro el agua pe se que los ventiladores no avía. Encendido y lo deje descansar la noche. Hoy lo encendi y enpesi a tirar bastante aceite por debajo y agua también. Si alguien sabe el posible pro lema y me puedan orientar por favor
Hola tengo un 2008 2.0 nafta-gnc en ruta andando me anda perfecto y mientras ando dentro de la ciudad anda bien en 90 y no se mueve de ahí pero me pasa que al dejarlo regulando cada ves que vengo de viaje se dispara la temperatura lo acelero y arranca el electroventilador... Cuál sería el problema por qué radiador y termostato están bien!!! Cuál sería el problema electrico por lo que veo a alguien le pasó
1
ComentarSe apaga y se pone el volante duro Solucionado
Volkswagen Bora 2010 4 puertas wolfsburg edition 95000 kms
Hola les quería comentar , tengo un Bora 2.5 2010 versión wolfsburg edition , nunca me ha dado problemas , hasta hace 6 meses , ya van 4 veces que voy manejando y se apaga y se pone duro el volante y se prende el foco de la batería ( que se la cambie como hace 1 año y medio) , estando en drive , lo tengo que apagar poner en parking durante 1 min y lo vuelvo a prender y empieza funcionar muy bien , le acabo de hacer el mantenimiento de agencia el de los 90,000 km no detectaron ese problema solo que tengo problema con la bomba del vació que supuestamente tira aceite pero nunca lo he visto tirar aceite , que me sugieren hacer o cual será el problema , gracias. Saludos!
8 casos
El volante se pone duro porque es electrico y si no recibe los 12 volts no enciende el motor de la direccion asistida y lo de que se te apaga bien puede ser una terminal de la bateria con sarro o que este mal apretada
La bomba de gasolina tiene algo que ver con la dirección dura?
Hola quisiera saber como se resolvio este problema ya que me ha pasado lo mismo con un bora 2007, pasando tope se paro y la diteccion se puso dura el indicador del volante y la bateria se prendieron en rojo, espere un momento y volvio a jalar
Mejor respuesta (según lidia)
Es la baros no está dando el voltaje correcto según te pasa cundo es de noche y traes prendidas las luces
Que tal tengo un bora 2007 de un momento a otro se me puso duro el volante y se prendió el testigo en el tablero de color roro, que puedo hacer para solucionarlo algunos me dicen que cambie la dirección , que opciones tengo ??
jose pichardo gonzalez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un bora 2007 le cambie una punta omocinetica de ahí me resuluto q la dirección se puso dura como si fuera mecánica y lo checaron y dicen q es la cremallera q puede ser
Gracias de antemano si me pueden ayudar
Gracias de antemano si me pueden ayudar
Amigos yo tenia el mismo problema solo busken a un eléctrico k tenga un buen escaner k se llama launcher algo así con ese ekipo configuran la caja de dirección asistida y listo el carro o la dirección keda como nueva consejo antes chekem sus vieletas rutulas bujes de orkilla y después de eso una buena aliniasion k kede derecho con el volante y de ai con el eléctrico para escanear y listo ami x todo eso me salio 2100 x todo el día 9241078405 x si quiere k les de la dirección del señor k me arreglo ese programa
ComentarPrende testigo EPC Solucionado
Volkswagen Bora 2010 5 ptas standar 2.5 130000 kms
Determine hacer los servicios fuera de la agencia vw, y esto es lo que pasó, lo lleve a un laboratorio para que le hicieran la afinación y le pusieron aceite mineral para el kilometraje recorrido como a la semana me prendió EPC y quedó prendido el testigo de la batería y sacó mucho humo negro, a los 6 meses vuelvo a llevarlo a otro taller para su afinación y después pues de ella me prende el testigo de epc y batería y pierde potencia y lo acelera, para esto ya cambié la batería por una un poco más grande pensando que podría ser está la causante de la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Rafa)
Cambiaron sensor de potencia y ya no prende testigo EPC a los dos días de que lo resetearon prendió testigo de check
Le cambié las bujías y santo remedio ahorita está funcionado de maravilla
Saludos
Saludos
A mi me pasa igual no pasa de 3000 revoluciones, que bujias usaste
ComentarEl motor se para solo
Volkswagen Bora 2009 tdi, 1.9 152000 kms
Funcionaba de lo mejor, en un viaje que hace mi hermano, me comenta que el auto se le había encendido la luz de la batería. Leo el manual y dice que es el alternador que deja de cargar. Lo ando varios días y no me pasa nada.
Ahora empezó con una falla, que según me dicen según un escaneo en un taller no oficial, que es el sensor del árbol de levas que debo cambiarlo. El auto se para solo, andando o parado, a cualquier cantidad de vueltas. Lo enciendo y arranca, en ocasiones arranca al toque y en otras burrea algo bastante. Si a alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono, agradecería sus comentarios,
Saludos, Fernando.
Ahora empezó con una falla, que según me dicen según un escaneo en un taller no oficial, que es el sensor del árbol de levas que debo cambiarlo. El auto se para solo, andando o parado, a cualquier cantidad de vueltas. Lo enciendo y arranca, en ocasiones arranca al toque y en otras burrea algo bastante. Si a alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono, agradecería sus comentarios,
Saludos, Fernando.
1 caso
undergroundtdi de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema sumado el tema de que fallaba el caudalimetro de aire... tengo un bora tdi 2008 con 150.000 km con levas cruzadas, escape silens de 2.5 ", chip stage 3, turbo mas grande, embrague sinterizado y volanta de acero... cuando fallo me salto el error del sensor de cigüeñal y del caudalimetro y luego dejo de hacerlo...
Buenas!! gracias por tu comentario... estoy esperando a que llegue el sensor del árbol de levas para cambiarlo... cualquier novedad la voy a estar compartinedo... Abrazo!!
Buenisimo!! estoy esperando que llegue el sensor para poder cambiarlo, cualquier novedad la voy a estar comentando, abrazo!!
ComentarSe apaga en movimiento
Volkswagen Bora 2007 Bora 1.8t highline wolkswagen 175000 kms
Hola gente tengo un bora 1.8t 2007 highline
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
Mientras va en movimiento se apaga el motor es algo muy rapido se prende el testigo de la bateria, le doy arranque y enciende ahi nomas y en otras ocasiones cuesta que arranque. Le cambie la bomba de nafta y controle la bateria pero sigue igual. Le conectaron la computadora pero no acusa la falla. Me dijeron otras personas que puede ser el arbol de levas. Necesito que me den una opinión. Muchas gracias
2 respuestas
Me pasa algo parecido le cuesta arrancar a mi bora en el scanner salió el sensor de levas o sensor del cigüeñal posiblemente sucio.
Exacto que revisen ese sensor me pasaba lo mismo y fue ese sensor
ComentarAcelero y se queda sin corriente, pero el motor sigue funcionan normal
Volkswagen Bora 2007 Motor 2.5 sport 143000 kms
Buen dia tengo un problema con mi bora, al momento de encenderlo enciende el testigo de la bateria, y al acelerarlo a las 20, 000 rpm se quita, pero las luces y el tablero parece como si se estuviera descargando la bateria, y ahora tengo el problema que cuando lo enciendo, al acelerar un poco, se apaga todo el tablero y se queda sin corriente, pero el motor no se apaga sigue acelerando y haciendo los cambios normal, me podrían ayudar...no se si se deba a que hace poco le instale unos focos led en luces bajas.
1 caso
Jesus Machain de México hace 6 años
Sii el problema era con el alternador, que estaba enviando más energía de la normal y el tablero se protegía, quedo solucionado cambiando el regulador y los carbones del alternador, Gracias.
ComentarAuto enciende, no eltacometro, velocimetro, gasolina, luces.
Volkswagen Bora 2012 4 puertas, full Bora 2.0 80000 kms
No enciende todo el cuadro de mandos ni la lectura de l9s sensores. Anteriormente el tablero blinkeaba, dejo de hacerlo y se apagaron todas las luces y la lectura de todos los sensores. Al pare er no le ñlega corriente. Excepto el piloto de bateria al encender el Motor
3 casos
Dante Castro de Perú hace 4 años
Mi VW Bora 2012 2.0 Trendline, 80,000km de recorrido
El cuadro de mandos (tablero) no enciende. En ocasiones cuando introduzco la llave para encenderlo, se prenden por un segundo y se apagan los sensores y la luz del cuadro de mandos, no funciona el velocímetro, odómetro, control de combustible, ni el cambio e luces, ni la bocina de puerta abierta. El motor si enciende, y funciona normalmente, pero ninguno de los sensores muestra ningún tipo de registro, ando con el tanque a full, para no quedarme botado, llevo el registro de consumo por kilometraje recorrido. Lo lleve al servicio, le cambiaron los fusibles y nada, le sacaron el tablero, lo scanearon y no encontraron la falla y me sugirieron que cambiara el cuadro de mandos. Sin embargo durante la marcha en ocasiones enciende uno segundos, pero luego se apaga nuevamente. Antes de esta ocurrencia el algunas luces del cuadro de manso (Leds), se prendían y apagaban intermitentemente, hasta que repentinamente se apagaron todas las luces. Ojo las luces de estación o parqueo , altas y baja operan normalmente.
Alguien que haya tenido este tipo de problema, y que lo haya solucionado agradeceré su ayuda.
La lectura de los sensores. Anteriormente el tablero blinkeaba, dejo de hacerlo y se apagaron todas las luces y la lectura de todos los sensores. Al parecer no le llega corriente. Excepto el piloto de batería al encender el Motor
El cuadro de mandos (tablero) no enciende. En ocasiones cuando introduzco la llave para encenderlo, se prenden por un segundo y se apagan los sensores y la luz del cuadro de mandos, no funciona el velocímetro, odómetro, control de combustible, ni el cambio e luces, ni la bocina de puerta abierta. El motor si enciende, y funciona normalmente, pero ninguno de los sensores muestra ningún tipo de registro, ando con el tanque a full, para no quedarme botado, llevo el registro de consumo por kilometraje recorrido. Lo lleve al servicio, le cambiaron los fusibles y nada, le sacaron el tablero, lo scanearon y no encontraron la falla y me sugirieron que cambiara el cuadro de mandos. Sin embargo durante la marcha en ocasiones enciende uno segundos, pero luego se apaga nuevamente. Antes de esta ocurrencia el algunas luces del cuadro de manso (Leds), se prendían y apagaban intermitentemente, hasta que repentinamente se apagaron todas las luces. Ojo las luces de estación o parqueo , altas y baja operan normalmente.
Alguien que haya tenido este tipo de problema, y que lo haya solucionado agradeceré su ayuda.
La lectura de los sensores. Anteriormente el tablero blinkeaba, dejo de hacerlo y se apagaron todas las luces y la lectura de todos los sensores. Al parecer no le llega corriente. Excepto el piloto de batería al encender el Motor
Comentar¿Problemas con un Bora? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!