Buenas tardes, tengo un beetle 2000 estandar, motor 1.8. Anda bien, pero cuando prendo el aire o mas cosas electricas( estereo, subir y bajar ventanas, etc) se me apaga, aun cuando vaya a 60, km. se prende el foco de la bateria y se apaga, lo vuelvo a prender y arranca, se pone duro el volante y el freno, me da miedo por que no puedo maniobrar y tengo que prender y encender rapidamente... y ademas le doy de 4ta a 5ta y se revoluciona pero no avanza mas velocidad. Gracias.

Se pone duro el timon y los frenos se prende el check y la bateria

Le hice su cambio de aceite a los 11,000 km y todo marchaba muy bien Cómo a la semana me llega un correo de Renault donde indican que es necesario revisar el amplificador del freno y que era algo urgente, que no había costo y qué me apresurara Lo lleve por las dudas de que podía ser grave y como a los 10 días de qué salió de la agencia he notado que la bayoneta del aceite hace un sonido muy fuerte cuando el auto está encendido A parte note que hay una vibración en el acelerador cuando lo presiono a fondo. También noto que esto pasa cuando el carro ya calentó, mientras este frío no falla… Leer completa

De entrada, día 3 (nuevo, de agencia) y se encendió testigo de una llanta, revisándolas, las ajusté, pero dos días después se volvió a encender, revisé las llantas y estaban en nivel, así las monitoreé dos veces a la semana y no había motivo de mantenerse encendido el testigo.
Segundo, 45 días de uso y simplemente perdí potencia y me quedé varada en vía principal, ya no me dio marcha, en el 3er intento de arranque, se puso duro el freno y el volante y tuvieron que ir por mi en grua, el servicio en agencia ha sido terrible, porque ya pasaron 5 días y aún no me dan el diagnóstico.

Queda totalmente apagado y bloqueado el carro,se pone duro el volante y el freno

Vengo andando y empieza a tironear y se vuelve loco el reloj y se apaga y aparece el simbolo de la bateria , pero es nueva. Se pone duro el volante y el freno ,es de caja automatica.

Mi camioneta a la hora de dar vuelta se escucha un chillido el cual ya por último se puso duro el volante y el freno mi mecánico le cambió que unas mangueras pero apenas regreso de mi trabajo y se vuelve a escuchar que será di me pueden apoyar

Se me apaga en marcha luego arranca y se vuelve a apagar y desde luego que se pone duro el timon y el freno