Problemas de Tacómetro
Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Pitido y la aguja de las revoluciones se mueve
Volkswagen Beetle 2001 2.0 192000 kms
El coche comienza con un sonido interno, y despues la aguja de las revoluciones y el tablero donde aparece PRND321 comienzan a parpadear y esto lo hace por unos 10 minutos, despues que se calienta el coche.
2 respuestas
1
GA
Eso mismo le pasa a mi Beetle y me desesperaaa
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AZ
Haz lo revisar por un electricista vw
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ComentarTacometro en numero 2 al encender
Volkswagen Beetle 2008 GLS STD.TBO Sport 86000 kms
No se si es un problema o es normal que cada vez que lo enciendo el tacometro marca el numero 2 de las rpm u 1 y se olle como se acelera solo, pienso que es xq calienta el motor dependiendo la temperatura,DESPUES DE unos segundo o maximo un minuto regresa aposicion normal pero quiero quitarme esa duda ya que creo que debido a esto me consume mucha gasolina... agradeceria una respuesta deacuerdo a su experiencia
No marca revoluciones
Volkswagen Beetle 2006 Sport 2.5 100000 kms
No me marca revoluciones y la cajuela no abre con su boton de adentro
1 caso
No me marca revoluciones
Volkswagen Beetle 2003 2 puertas motor 2.0 1500000 kms
Mi bettle no me marca las revoluciones no se si es algun fusible o relay o que pueda ser
5 casos
No manda los cambios del tacometro es automatico
Volkswagen Beetle 2003 Gls 90000 kms
Ya lo scanearon y manda codigo. P0743.
Falla en revoluciones y se apaga
Volkswagen Beetle 2002 Sport turbo 120000 kms
Que tal buenas tardes lo que pasa es que tengo un problema con mi beetle turbo pase por un bache del lado derecho y de ay se aceleró a más de mil revoluciones de un rato lo apague y lo prendí y se apaga está mal de las revoluciones y se apaga y no tiene fuerza a más de tres mil revoluciones ya no pasa espero me puedan ayudar
11 casos
Al acelerar poco a poco corre bien, pero pierde potencia a fondo 
Solucionado
Volkswagen Beetle 2000 1.8 TURBO 185500 kms
Tengo poco con mi Beetle 1.8 t, el carro esta originalito de todo, sucede que desde que lo compre no lo había exigido para correrlo, y después de haberlo comprado cuando acelero poco a poco me responde bien, pero cuando le acelero mas rápido o a fondo después de las 2500 al querer entrar el turbo, pierde potencia, se tironea, se escucha un chillido como de un gato maullando y huele a gasolina, códigos prendidos el sensor de oxigeno pero no se si es el de entrada o salida, y entrada de aire secundaria, no lo he disfrutado al cien por estas causas, el chillido o maullido que hace se escucha dent… Leer completa
31 casos
Buenos días yo tengo un problema con mi beetle 2001 turbo tiene que se prennde en el tablero el anunciador de abs y EFS pero no se por que me pueden a lludar a resolverlo gracias
Checa en los frenos quitando las ruedas deklanteras si el cable del sensor que va hacia la computadora esta dañado solo cambialo y solo desaparece el aviso, ya qu no es un codigo
El radiador de aire tiene aceite posible mente el turbo ya esta mal o lo repararon y no sacaron el aceite de radiador
LIC.ALTAMIRANO de México hace 8 años
SI TENIA ACEITE Y LO PURGARON,, LE SACARON TODO EL ACEITE, AHORA LEI ESTO EN OTRO FORO Y SE ACERCA A MI PROBLEMA: "Pues te comento, yo tuve un problema parecido y en principio el mecánico decia lo mismo que tu, que pensaba que era un manquito del intercooler, y luego que podía tener el radiador derecho del intercooler ( el mio lleva 2) con una fisura y que perdía aire por el radiador. Al final resulto ser el manquito de salida del turbo hacia el escape, por eso no notaba ninguan perdida de potencia, es decir el turbo trabajaba bien, solo que a la hora de espulsar los gases hacia el escape, había una parte que se iban por la una fuga en el manguito metálico que une el turbo con el escape.
Si tienes alguna fuga en el sistema del intercooler más tarde o más temprano vas a notar perdida de potencia. Si tue dices que no notas nada, probablemente sea la salida del turbo.
En mi caso cuando aceleraba se daba la impresión de que se soplaba aire por el climatizador, es decir, parecia que soplaba por hay, pero realmente solo era ruido del aire que estaba justo debajo del climatizdor en la parte central del coche. Tambien se oia más por la parte derecha del coche que en la izquierda. Quizás puedes mirar si sale algo de humo por debajo del coche o si huele a humo debajo del coche..."
Se me hace muy parecido a mi problema, ahora a buscar a alguien que le haye bien a el turbo
Si tienes alguna fuga en el sistema del intercooler más tarde o más temprano vas a notar perdida de potencia. Si tue dices que no notas nada, probablemente sea la salida del turbo.
En mi caso cuando aceleraba se daba la impresión de que se soplaba aire por el climatizador, es decir, parecia que soplaba por hay, pero realmente solo era ruido del aire que estaba justo debajo del climatizdor en la parte central del coche. Tambien se oia más por la parte derecha del coche que en la izquierda. Quizás puedes mirar si sale algo de humo por debajo del coche o si huele a humo debajo del coche..."
Se me hace muy parecido a mi problema, ahora a buscar a alguien que le haye bien a el turbo
Memo flores de México hace 8 años
Me dijeron k tengo mal el flexible del escape y siento k salen los gases del escape x debajo crees k tenga k ver eso con k se jalonie un poco alas 3mil en frii ??
Ya caliente el beet desaparece el problema
Ya caliente el beet desaparece el problema
Que tal amigo, mira me paso a mi ese problema, se tironea al acelerar al fondo. Lo reparé cambiando la valvula de alivio que es donde está dejando escapar la presion de aire, y me ayudo muchisimo se le quito el problema, aparte usé carbuclean para limpiar el cuerpo de aceleracion y el map y ya dejo de funcionar mal.
Que tal tengo un bettle 2002 esta jodido el turbo y se lo desconectaron, mi pregunta es asi lo usare hasta componerlo pero si salgo a carretera el carro avienta humo es normal? por la falla del turbo o podria ser otra cosa?
Carlos Martiins de México hace 8 años
Que tal amigo, como que desconectaron el turbo, el turbo es fundamental para el funcionamiento del motor, dudo que te lo hayan desconectado, ya que aun saca humo, si el humo es blanco, es porque el turbo fugando aceite por los cojinetes y las propelas lo están quemando. Te recomiendo que lo revises lo antes posible, probablemente solo tengas que cambiar el cartucho del turbo, revisalo antes de que vaya a ser tu turbo completo. Saludos.
Carlos Martiins de México hace 8 años
Hola que tal, tengo el mismo problema, acelerando poco a poco corre bien, pero al "atacar" o pisar rápido el acelerador se escucha como un maullido. ¿a alguien mas le ha pasado ese problema y lo ha podido solucionar? He detectado de que cerca del acelerador, al presionarlo se escucha como una fuga de aire al nivel del acelerador. Espero nos puedan ayudar. Gracias.
Hola buenas noches yo tengo un problema. En mi carro beetle acelero u me responde bien pero cuando ya voy acelerando no tiene fuerza mi carro se hace burro me podrían decir x favor a que se debe ese
Solucionaron este caso.. Me pasa igual y no es el booster
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla? Tengo un bettle turbo-S 2003 con la misma falla
Mejor respuesta (según LIC.ALTAMIRANO)
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Sii... Tenia chupete de aire en el booster de los frenos...
A mí me pasa lo mismo suena como una gallina gritando
LIC.ALTAMIRANO de México hace 7 años
Fue el booster de los frenos 3000 pesos costo la reparacion
Hola amigos tengo un beetle 2006 la falla es que las revoluciones no suben mas de 1800 alguien que tenga una idea
ivan.rdzc13 de México hace 6 años
Buen dia amigos, tengo un beetle 1.8t y tengo la misma falla, al acelerar despacio corre bien, pero al acelerar a fondo se escucha un chillido, como maullido y pierde potencia y se tironea un poco, quien ya supo la solucion? El turbo trabaja muy bien, se escucha qur infla bien
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Es el booster de los frenos ese era el problema.
Roberto santoyo de México hace 6 años
Tengo un beetle 2001...cuando le piso se hace burro y no desahoga el turbo...no saca humo ya le cambie el sensor del árbol de levas y el maf pero mi carro sigue igual marcas los testigos de freno de mano de motor y de aceite el turbo está lleno de aceite pero lo q me comentaron q cuando es el turbo ps ya no funciona ni suena y todavía suena a pesar del Estado en el q se encuentra haber si me pueden ayudar por favor
Hola que tal amigo tengo el mismo problema con mi beetle cual es la solución
LIC.ALTAMIRANO de México hace 6 años
Que tal,,, ahi te va,, el boster de los frenos traia un chupete de aire, eso no dejaba desahogar bien la aceleracion, yo se lo cambie, hay algunos que con la empacada quedan, pero en mi caso fue cambiarlo todo, y quedo muy bien, saludos
Guillermo sanchez de México hace 6 años
Tengo un beetle 2002 y se bloqueó el acelerador, sólo da a 3000rpm y los mecánicos no dan con el problema, alguien que me pueda ayudar!
Gracias!
Gracias!
Buenos dias, tengo un beetle 2000 1.8 turbo, le prendió el testigo check marcando q la válvula del solenoide averiada y el motor de aire secundario averiado, que puedo hacer? tiene q ver con el turbo?
Buenas noches tengo un problema con un Boyle turbo mbprende un testigo y pierde fuerza el motor alguien podría decirme que puede ser
Qué onda! Mi beetle es 2001 1.8T y en rev bajas como que se ahoga. Pense que era la bomba de gasolina pero si acelero a fondo levanta sin problema y solo el rev bajas como que se ahoga y ya se me apago como dos veces
Alguien sabe?
Voyba cambiar el rele 409 ya que lo limpie y sigue con el mismo problema. Estaba pensando si seria alguna fuga de vacio :/
Alguien sabe?
Voyba cambiar el rele 409 ya que lo limpie y sigue con el mismo problema. Estaba pensando si seria alguna fuga de vacio :/
Gabriel Tello valdez de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un Beetle modelo 2000, motor TDI 1.9, el problema que tengo es que el vehículo una vez que lo sacó al parecer todo funciona bien, cambios de velocidad, arranque, pero pasa el tiempo aproximadamente una hora , lo estacionó una hora y vuelvo a conducir es cuando ya tiene un arranque muy lento y pierde potencia, incluso en subidas va muy lento aunque le meta la primer velocidad, y me desconcierta porque el tablero no me marca ninguna falla, el mecánico dice que es el turbo y luego que la caja de transmisión, me lo escanea y borra los código, lo pruebo y aparentemente esta bien pero me vuelve aparecer la falla al mecanico lo siento no muy seguro de que es lo que esta fallando y lamentablemente no encontrado un buen mecanico que tengo conocimiento de motores diesel. Ojala me puedan apoyar de lo que tiene el vehículo. Saludos
Hola mi mecanico 3 veces intentaba y no encontraba solucion ,gracias a dios ya encontro jaja. Conclusion : limpieza de caja de velocidad y listo se soluciono el problema,tambien coloco un tornillo que ya no traia,usa 2 la palanca de cambios,me mostro foto. Tambien quizo descartar valvulas de temperatura e incluso hasta probo con cambiar la transmision a modo todo terreno :) [email protected] por si tienes alguna duda mi mecanico es super bueno es retirado de agencia de VW.
@AnyvwHola no tieens algun num este es mio me urge akguien que le sepa al volkswagen
Hola buen dia yo tengo el mismo detalle tanto de potencia como del tacometro
Pudiste arreglar tu falla ? porque yo no le encuentro
De antemano agradezco sus consejos
Saludos
Pudiste arreglar tu falla ? porque yo no le encuentro
De antemano agradezco sus consejos
Saludos
Que era lo que tenía compa el mío también si acelero a fondo como que se atraganta lesuelti poquito y jala 🤦♂️
Hola tengo un bettle 2001 y cuando le acabo de echar gasolina al poco rato te se enciende el indicador que le falta combustible a qué se deberá alguien sabe?
Buen dia alguien me puede ayudar? tengo un vitle 2008, en las mañanas cuando lo prendo se acelera un poco como unos 20 segundos,,ya despues se le quita,,,eso solo lo hace cuando lo prendo que esta frio,,,,,ya caliente ya no lo hace,,,a que se debera?
Hola buenas tardes m podrian ayudar ami tengo un betlle 2008 2.5 automático lo que es en la velocidades jala normal sube subidas sin ningún problema el problema es en la reversa no tiene nada de fuerza aq se debe
[email protected] de México hace 5 meses
Hola buen día tengo una amiga ke tiene un bitle 2005 el motor perdió fuerza no acelera nada pisa todo el acelerador y va como si fuera en primera según un mecánico le dijo ke es la computadora es cierto alguien ke me pueda ayudar xfis muchas gracias y el testigo se le prendió y no se apaga si alguien me puede decir ke es xfis se lo agradezco mucho
[email protected] de México hace 5 meses
Me super urge esa opinión del carro de mi amiga ya ke le dicen ke es la computadora de su carro y le sale la compostura en. $7 mil pesos es auntomatico
ComentarSe apaga en marcha y ocasionalmente al dar una vuelta Solucionado
Volkswagen Beetle 2008 motor 2.5 65000 kms
Beetle motor 2.5 transmisión std modelo 2008
Se apaga cuando esta en marcha y ocasionalmente al dar una vuelta, la falla es intermitente
Ya se cambio:
Sensor de cigüeñal
Sensor MAF
Se reviso la válvula PCV
No marca códigos de error y después de apagarse arranca con normalidad
Saludos
Se apaga cuando esta en marcha y ocasionalmente al dar una vuelta, la falla es intermitente
Ya se cambio:
Sensor de cigüeñal
Sensor MAF
Se reviso la válvula PCV
No marca códigos de error y después de apagarse arranca con normalidad
Saludos
1 caso
jorge l.r.p de México hace 9 años
A mi me paso con un jeta y motor 2.0 le cambie la bomba de gasolina completa y se resolvio el problema se apagaba cuando daba vuelta a la derecha nomas
Mejor respuesta (según Jakobs)
Ya quedo resuelto, se cambio el arnés de motor. Por alguna razón se interrumpía la señal entre el sensor de cigüeñal y la computadora y esta lo interpretaba como falla y se ponia en modo protección (no aceleraba a mas de 3mil rpm)
Que tal amigo, me podrias decir como en cuanto sale el sensor maf yo también tengo un beetle 2007 2.5 y al conectar el sensor al acelarar se apaga, y si lo traigo desconectado si jala bien pero gasta mucha gasolina, y cual es el Maf correcto que lleva? gracias y saludos
ComentarConecte mal la bateria
Volkswagen Beetle 2001 turbo 1.8 105000 kms
Conecte mi bateria el positivo en el negativo y viceversa y empezó a hacer corto y salio humo de los postes de la bateria y ahora ya no me. Funcikna el tablero no. Marca rl velocimetro ni gasolina no el tacometro el estereo del carro tampoco funciona ni el reloj ni donde marca la temleratura interior del carro que pudo pasar se dañaria la. Computadora ayuda por favor otra cosa el carro funciona normal
7 casos
Soy de naucalpan marcame y lo vamos a revisar 5545423444
Pudiste solucionar el problema?? recuerdas que hicieron para reparar el carro?
ComentarConfundí el cable de pocitivo al llompiar el carro
Volkswagen Beetle 2010 2 puertas 2.0 no turbo sencillo 34000 kms
Saludos ahora el carro prende y se apaga y la corriente de asesorios no funciona ósea no prende el tacómetro ni nada pero da a encender prende y se apaga,he revisados los fusibles que están debajo del del tablero y solo uno estaba quemado pero no funcionan los instrumentos
1 caso
Revisa los fusibles de alto amperaje que estan al lado de la bateria , si todo esta bien deja la llave abierta y desconeta los cables de la bateria , de alguna manera dejalos unidos por unos 15 minutos ( solo los cables ) despues cierra la llave y coneta los cables correctamente , si esto no funciona , deves avercarte al concesionario para que le hagan un escaner al sistema a ver si no se a desprogramado la llave y ojala y no se haya quemado la computadora de motor. Buena suerte...
Muchas gracias boy haber y haré lo que me recominendas,muchas gracias ☺️
ComentarFalla computadora
Volkswagen Beetle 2001 1.8 TURBO 1 kms
Hola!, tengo un Beetle 2001 1.8 Turbo AUTOMÁTICO, lo que pasa es que mi carro al caminar y todo no me marca las revoluciones del motor y no siento que le entren los cambios
Lo lleve al mecánico y me dijeron que era la computadora de la Transmisión, que se bloqueo. Le cambiaron la computadora y al andar otra vez volvió a pasar lo mismo, y me dijeron que era por que la computadora de la transmisión no estaba enlazada o no le daba la señal a la computadora del motor y se tenían que cambiar las 2 computadoras, me podrían apoyar!!i a alguien le ha pasado lo mismo...?
Lo lleve al mecánico y me dijeron que era la computadora de la Transmisión, que se bloqueo. Le cambiaron la computadora y al andar otra vez volvió a pasar lo mismo, y me dijeron que era por que la computadora de la transmisión no estaba enlazada o no le daba la señal a la computadora del motor y se tenían que cambiar las 2 computadoras, me podrían apoyar!!i a alguien le ha pasado lo mismo...?
1 respuesta
Hay q chekar las lineas de tu arnes de la ecu d la caja al vcm provablemnt ahi este tu falla aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domicilio a toda la republica 49924723 y 5514380492
ComentarLuces de tablero y puertas
Volkswagen Beetle 2016 2.5 20000 kms
Amigos, tengo un problema con las luces del tablero y las puertas, al poner en encendido de luces exteriores, la luz del tacometro se apaga y las luces de las puertas no encienden, ayuda para solucionar problema
2 respuestas
Cambiaste algún foco exterior?, revisa si no entro agua a los focos de los cuartos exteriores provocando un corto.
A mi se me metió agua en los faros, cambie los módulos y las balastras. Ahora las luces de corte ia y el tablero no prenden para nada, sabrás de casualidad la solución amigo?
ComentarNo hace cambio en drive los tengo que asé 1,2,3
Volkswagen Beetle 1998 Motor 1.9 turbo Diesel 200000 kms
No mete los cambios y cuando arranca lo hace en tercera y en ocasiones funciona bien mete cambios y después nuevamente hace lo mismo , no marca la velocidad ni las revoluciones me dice un eléctrico que tengo que cambiar el marcador de instrumentos por que dice que no ahí comunicación de el motor con la computadora instruyamme por favor
Es modelos 98 1.9 turbo Diesel automático
Es modelos 98 1.9 turbo Diesel automático
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1 respuesta
ComentarArranca pero se apaga.
Volkswagen Beetle 2003 2.0 0 kms
Hola. Tengo un problema mi carro estuvo unos dias estacionado y creo que le entro humedad y ahora le doy marcha enciende pero se apaga. Otras cosas que observo es que en el tablero se encuntra apagado el tacometro al momento de arrancar el carro. No se que sea, alguien tiene idea? Ya cheque los fusibles y estan bien.
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1 caso
ComentarOrden de cableado conector sensor maf
Volkswagen Beetle 2001 1.8 TURBO BEETLE 200000 kms
Tengo un beetle 1.8 turbo 2001 se me rompio el conector del sensor maf y no se como va el oorden los cables del conector, me gasta mucha gasolina y avienta humo por el escape y la aguja de rpm ocsila
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1 caso
ComentarVelocimetro
Volkswagen Beetle 2001 2.0 Standar 117000 kms
Hola compre un beetle 2001 pero el velocimetro no marca mucho menos el odometro... Gasolina y tacometro si funcionan... Es estandard y ni siquiera encuentro el sensor... Ya lo busque por toda la transmisión y no veo donde iba si esque lo quitaron... Alguien me puede ayudar? Que sera lo que pe pasa? Al cerrar el switch se ve que punsa la abuja muy leve...me da entender que si hay voltaje
1 caso
ComentarFalla y gasta mucha gasolina
Volkswagen Beetle 2012 jetta clásico gl team 67000 kms
Quiero pedir au opinion que mi jetta clásico lo saque de agencia y trae 67000 kms originales y no lo habia sacado a carretra, pues ahora que lo hice me gasto demasiada gasolina y veo que la aguja de las revoluciones tiemla cuando estoy parado en un semaforo pido ayuda. Y lo siento muy lento en loa revaces
5 casos
Te sugiero buscar alguien con el scanner vagcom. El consumo excesivo en el consumo de combustible pordría ser por el sensor de oxígeno o el sensor maf.
ComentarSe acelera estando parado
Volkswagen Beetle 2006 sport 135 kms
Tengo un problema con mi beetle cuando estoy en un alto o que aun noarranco que tengo el piel en el freno se siente como si le estuviera apretando el acelerador muy quedito y se mueve la aguja de las revoluciones tambien sin estarle aselerando
5 casos
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