Problemas de Gasta

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Excesivo consumo de gasolina

Volkswagen Beetle 2011 motor 2.0  80000 kms
Mi auto esta consumiendo 5.5 km/lt en ciudad y 9.6 km/lt en carretera, me parece demasiado, se que los beetles no son rendidores, pero creo que es mucho; saben cuales pueden ser los factores que lo causen? El mecanico le cambio bujias, y le limpio el sensor de oxigeno, pero no mejoro en nada.
Toro de México hace 5 años  
TO
9 casos 
Miguel Angel de México hace 5 años
El mio es un 1.8 turbo automatico año 2003 y me consume 8.5 km/ lt y el carro anda al 100 pero creo que algo anda mal...es muy poco rendimiento, si alguien puede apoyarme en informarme la causa, se lo agradeceria mucho
ingetonymoreno de México hace 5 años
Tiene codigos de falla?, esos autos no son nada economicos en consumo, de hecho son de los mas gastones. Postea codigos de falla si los hay te se te puede ayudar mas.
Carter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema me salió código de sensor de gasolina, sensor de golpe y sensor de temperatura del refrigerante, cabe mencionar que me hechan en las mañana como humo con agua negro
Scannerautos de México hace 4 años
Carter disculpa la molestia pero lograron dar con tu falla?
Siento que pidriaser el modulo de control de gasolina que viene encima de la bomba.me gustaría saber que hiciste. Saludos
Johaly maytan mondragon de México hace 4 años
Hola cárter a mi también me gustaría saber que hiciste ya que mi beetle tiene el mismo problema es un 2.0 gasta mucha gasolina y el mio si tiene en el scanner el sensor de oxígeno
Pepesaurio de México hace 2 años
Mi beetle 98 motor 2.0 esta gastando un litro por cada 6.5 km (estimado) es normal?
Maurice de México hace 5 meses
Estoy por comprar un beatle 2007 2.5 150cv como cuanto gastan de gasolina ayuda por favor
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Falta de potencia,alto consumo de gasolina esta bien burro el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas 2.0 180000 kms
Busco una solución al problema,se cambio bobina,bomba de gasolina,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleracion,avienta humo,huele como si lo hubieras arrancado con éter,las bujias salieron mojadas y el problema persiste,algo que me aconsejen hacerle,ya se escaneo marco cil.1,sonda lambda (1y 2) sensor tps fue el que le reemplace las sondas no,lo lleve a escanear de nuevo se le borraron los códigos y esta peor el carro.
Gabo de México hace 2 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Gabo de México hace 2 años
Solucionado gracias por sus opiniones
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Los ventiladores no se apagan consume totalmente la bateria

Volkswagen Beetle 2001 beetle 200000 kms
Antes tenia un problema de los cables de lacaja de los fusibles del motor se calentaban demasiado asta el punto de quemarse los cables y la misma caja pero ayi no paro le camvie la caja y trabajo vie un rato pero haora en un dia de trabajo normal asia demasiada calor cuando yegue de trabajar apague el carro y los ventiladores no se apagaron dicenque que es normal el problema es que no se apagan consume la bateria total mente la recargo al conectarla sinque tenga la yabe elcarro prende...
david de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Erick de México hace 9 años
Que tal David mi betle le pasaba lo mismo y quedaba totalmente muerto. Lo lleve al eléctrico y le cambio el bulbo y con eso quedó me cobro $ 200 no sale caro
david de Estados Unidos hace 9 años
Que tal mira canvie todo eso pero nada pero alguien comento un problema similar y salio siendo un relay que ba bajo en el tablero muchas gracias por responder y ayudar
jesus de México hace 9 años
Que tal oye no encuentro ese relay que dices que ba abajo del tablero, mas o menos por donde esta hay de favor
david de Estados Unidos hace 9 años
Del lado del piloto o chofer mira tines que quitqr una tapa que cubre la caja de los relays el relay que te digo son blancos con el numero 100 aveces tienen otro color
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Humo negro gasta gasolina

Volkswagen Beetle 2000 2.0  130000 kms
Hola pueden ayudarme mi beetle 2.0 echa humo negro cuando ecelero fuerte y gasta gasolina en el scanner solo me dice sensor de oxígeno me podrían ayudar no se mucho eso tiene q ver con mis fallas gracias
Johaly maytan mondragon de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Jakuuz de México hace 4 años
Buenas tardes, efectivamente el sensor de oxigeno puede ser el principal cusante, lo que re recomiento hacer es retirarlo y lavarlo con algun limpiador de partes electronicas, podrias usar el famoso carbuclin pero es muy agresivo y reseca las piezas pero en su defecto si podrias utilizarlo o por lo contrario podrias cambiarlo no es tan caro
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno si ya te marco el sensor de oxigeno hay que bajarlo y lo metes parado en un recipiente con gasolina, lo dejas remojando unos 10 minutos y con una brocha de cerdas suaves lo limpias, si vuelve a marcar lo mismo y no hay respuesta favorable entonces hay que cambiar, despues en el multiple de admision va el sensor maf, lo retiras y con un carbuclin un poco a distancia ledas su limpieza y con eso veras un gran cambio en la potencia y estabilidad de tu auto, mucha suerte
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Humo Negro, Alto consumo de Gasolina

Volkswagen Beetle 2016 2.5l Aut Gasolina 33000 kms
Hola buen día, desde hace unos meses me pasa lo siguiente; al encender mi auto por la mañana (o después de estar detenido un rato) se jalonea un poco, y arroja humo negro por el escape, después de un minuto se normaliza. Huele mucho a gasolina, ésto es prácticamente todo el tiempo. Desde hace unas semanas se me prende en la pantalla la alerta de "Presión de Aceite". Ya lo lleve con mi mecánico, le cambiaron el aceite, bujias, limpiaron inyectores, respecto al aceite me confirmaron que la bomba de aceite estaba bien, pero la "alerta sigue apareciendo"
Lo escanearon y me dicen que no marca nada. Ya no se que más hacer...AYUDA!
Javier_A de México hace 3 años  
JA
8 casos 

Gasta gasolina

Volkswagen Beetle 1998  110000 kms
Gasta mucha gasolina y me comentaron que era el regulador de gasolina que debo hacer
Guillermo Díaz de México hace 7 años  
GU

Falla en la caja automática y lo haré standard, xq ya he gastado much

Volkswagen Beetle 1999 automatico 200000 kms
Le puedo poner una caja standard 2012 a un bettle 1999 que era automático
emma de México hace 10 años  
EM

Pasa aceite a sistema de aceleración y consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2000 2.0 , Estandar 220000 kms
Buen dia amigos de Opinautos, estoy a punto de vender mi VW Beetle 2.0 y hay dos dudas en el funcionamiento del motor que necesito saber para explicarle al comprador o en su caso reparar antes de venderlo. 1. - Cada vez que le hago su Tune up , reviso el cuerpo de aceleración y suele tener aceite de motor a y me gustaría saber si es normal o hay que reemplazar algo. 2. - Despues de su Tune up al paso de unos 3 meses de uso en ciudad, tiene un consumo de aproximadamente 1 - 1.5 lts que tengo que agregarle para que este a nivel. Es correcto que consuma esa cantidad o hay algo que lo ocasione.… Leer completa
GerardoIPS de México hace 5 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoIPS)
ingetonymoreno de México hace 5 años
El motor 2.0 salio con ese defecto, consume aceite sin quemarlo en apariencia, y es "normal" en ese motor que haga eso de filtrar aceite al cuerpo de aceleracion. Cambia la valvula pcv para reducir ese problema y revisa que las mangueras no esten tostadas ni agrietadas, si es asi cambialas y reduciras un poco el problema pero no lo quitaras.
GerardoIPS de México hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta.
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Bota el anticongelante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 1999 2.0 120000 kms
Buen día, llevo un mes que mi beetle avienta el anticongelante por el depósito, pero no lo hace seguido, sino cada tercer día o cada semana, consume poco anticongelante, ya cambie bomba, servicio al radiador, sensores de temperatura, ventilador. Ningún mecánico me da un diagnóstico, todo es prueba y error. El último me dijo que es la cabeza, pero no quiero seguir gastando sin un buen diagnóstico. Alguien que me pueda orientar
Dan Flores de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dan Flores)
gabriel de México hace 5 años
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ivear de México hace 5 años
Revisa si no burbueja el depósito, también cambia el tapón o depósito ya que si el tapó no sella bien puede ser la causa, si ya cambiaste todo y sólo hiciste servicio al radiador (son de plastico) y no se cambio puede que este tapado ya que estos por ser de plastico y es muy difícil sondear.
Dan Flores de México hace 5 años
Gracias ivear, pues me dijeron que el radiador estaba bien y lo sondearon y todo, pero me tiene en duda si podría ser la cabeza que esté fugando compresión
ivear de México hace 5 años
Si tienes mecánico de confianza que te cheque compresión en las cámaras de combustión para verificar que no fugue, otra opción es ver si desde que enciendes el auto burbujea el depósito de anticongelante.
Esta es una reparación mayo y tienes que estar seguro antes de invertir.
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Testigo de freno de mano

Volkswagen Beetle 1999 motor 2.0 130000 kms
Hola tengo un beetle 99 motor 2.0 americano con una falla que me está volviendo loco, se enciende el foco de freno de mano cuando tengo el aire encendido y las luces, al inicio todo ok pero después de andar unos minutos enciende esta luz, cuando pongo solo el aire o solo las luces no sucede, ya lo afinaron, cambiaron bujias, escanearon, checaron frenos y nada, bueno hasta el mecanismo de las puertas verificaron para descartar un error causado por estas, recién me dijo un eléctrico automotriz que es el circuito electrónica de el tablero, se me hace raro ya que es solo cuando tengo a mi parecer… Leer completa
likanhernando de México hace 9 años  
LI
3 casos 
perco de Argentina hace 8 años
Debajo de la palanca de frenos esta el enchufe del freno de mano, quita el ule o cubre polbo q esta alrededor de la palanca, y cambia el switch o desenchufalo y asunto arreglado,. . .
likanhernando de México hace 8 años
Hola con anterioridad lo hice y no dio resultado, pero con el tiempo descubri que si no pongo el aire a tope el testigo no marca, aun no resuelvo el problema, pero bueno minimo no tengo la alarma y testigo precentes. Aun asi gracias por tu comentario.
perco de Argentina hace 8 años
Bueno ,entonses difinitivamente el problema es en la instalacion electrica,la agensia seria la mejor obcion, podria ser q haiga interferencia en la caja de fusibles ,un taller autoelectrico. Empieza a desconectar, anular o puentiar, no recomendable. Es trabajo de agencia ,preferentemente ,saludos...
perco de Argentina hace 8 años
Se me olbido un comentario, mi hijo tiene un jetta o polo como sea, estos carros cuando estan con las luces prendidas si pones el freno de mano se apagan,al soltarlo se prenden. Es un sistema de fabrica si tu carro trae ese sistema ,hay podria empezar la interferencia, por eso te recomiendo llebarlo a la agencia...
perco de Argentina hace 8 años
E consultado con mis amigos mecanicos en estados unidos , y me dicen q hay un modulo electronico ,color negro de unos 3 o 4 centimetros de alto por unos 10 centimetros de largo q se encuentra en direccion debajo de la bateria, o sea q tienes q lebantar el carro y buscar por debajo en el area donde se encuentra la purga del radiador revisa bien y lo vas a encontrar, ese modulo cuando falla ase fallar lo electrico y el funcionamiento del carro en general,quitalo y consigete uno prestado para probar, si es eso cambialo nuebo, seria lo mas combeniente, suerte...
mario de España hace 7 años
Hola soi Mario acabo de comprarme un Fiat stilo jtd sw y le daría las gracias si me lo aclaras un poco , se refiere al testigo de freno que de ves en cuando se enciende he mirado las pastillas de freno en un taller y me han dico que están bastante buenas,qual podría ser la causa.
likanhernando de México hace 7 años
Saludos. Te dire que cheque cada pieza y rincon del auto sin exito. Lo que vi es que sucede siempre que enciendo las luces y pongo el aire a maximo, cosa que no deberia de suceder ya que se supone estan diseñados para ese tipo de trabajo, el foco en el tablero siguio encendiendo asi sin motivo aparente, fui a otro taller expuse el caso lo checaron y resulta que la falta de compresión del aceite en el motor es la causa, lo desmontaron y resulta que los metales estaban rayados. Ya no quize invertir mas. Pero te recomiendo llevarlo a la agencia saldra un poco mas caro que en un taller, pero basado en mi experiencia realmente sera mucho mas barato.
Solis de México hace 6 años
Hola como puedo desatorar el freno de mano de mi beetle lo jale muy fuerte y ahora no lo puedo bajar
likanhernando de México hace 6 años
Tendrías que desmontar la consola que recubre la palanca, y verás un cable que es el que da tensión para que los frenos de accionen, este tiene un espárrago y puedes liberar la tensión aflojando la tuerca con la que regulan la tensión, así podrías regresar la palanca a su lugar y bueno después... A re armar...!! Suerte.
Romelop de México hace 4 años
Hola buen dia...Como le quitó la tapa de motor cubre polvo a Bettle 2013 para cambio de líquido de frenos ???
Anahi de México hace 2 años
Hola se trabo la llave en la puerta beetle 99 que debo hacer
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Gastalón de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Beetle 2002 GLS automatico 95000 kms
Hola, El beetle 2002 automatico, lo tengo desde hace 3 años, con lo cual ya le he hecho varias cosas, primeramente sus afinaciones (solo dos en 15.000 kms), aun no de caja (no se si se requiera me cobran 2,000 pesos), pero que le hacen? bueno el motivo del correo es porque lo siento pesado, desde que lo tengo, mejoro con las afinaciones, cambio de bujias iridium de un solo diodo, cambio de filtros y lavado de inyetcores, aceite sintetico, se lavo el MAF tambien (se quito y con liquido limpia contactos) y comprobe propiamente con multimetro y los valores dentro de rango en baja y en alta (pues… Leer completa
Fobos VW de México hace 9 años  
FO
1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos, pide que le agan servicio al cuerpo de aceleracion pero ojo, el servicio de debe incluir, lavado del EPC, medicion de TPS1 y TPS2 (los valores deven dar de 0 a 5 v y de 5 a 0 v) con equipo adecuado (si abren la mariposa con la mano te dañaran el mecanismo interno de EPC) y programacion del EPC (cuerpo de aceleracion) al montarlo al motor, la mejor de las suertes
Fobos VW de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, lo revisaré en taller con lo que comentas. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fobos VW)
Fobos VW de México hace 7 años
LO hice yo mismo, con el multimetro encontre los valores recomendados en los cables de MAF, lo limpie con spray de contactos y se sitnio mejor. Cambie bujias a un solo polo y mejoro, aceite sintetico. Llegue al momento a obtener 8 km/litro. GRacias LAbpi
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Consumo de aceite

Volkswagen Beetle 2001 2.0 estándar 250000 kms
Mi auto beetle 2001 standard 2.0 litros está consumiendo en promedio 1/2 litro por cada 1500 km en cada servicio de afinación le pongo aceite de alto kilometraje 25w 50, no echa humo de ningún color, y tampoco le he cambiado la válvula PCV, el auto trabaja sin problemas. Pregunta debería cambiar la válvula pcv? Los mecánicos me dicen que requiere ajuste y obvio con un presupuesto de reparación alto de 14 mil pesos aprox. Que me recomiendan hacer! Gracias
ARTURO de México hace 4 años  
AR
7 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Si te consume aceite el motor sería necesario destapar la cabeza para ver que los cilindros no estén rayados o algún anillo roto o los rascadores en mal estado, al hacer esto si ya te empiezan a comentar que es ajuste.
Podrías probar con aceite sintético para ver si no lo consume.
Fobos VW de México hace 2 años
Por lo que se ha leído en otros canales y en youtube, el consumo de los VW 2.0 es alto y es normal, por lo que no es necesario hacerles nada. Yo para qu eno se saliera de mangueras superiores (no tiene válvula PCV es solo una manguera moldeada que entra a la toma de aire y al cárter y va soldada el hule a dicha manguera, es un beetle 2002 automatico) con aqceite 5w40 sintetito, no lo lleno hasta la parte superior del indicador de la bayoneta. Lo dejo a la mitad y eso me ha funcionado y creo hasta 1/2 por cada 2,000 kms, lo cambio hasta los 15,000 por ser sintético y por manual. Esta carísimo el aceite!!!!
ivear de México hace 2 años
Pregunta eres mecáncio? o el clásico youtuber o influencer que piensa que lso que estudiamos mecánica y con experiencia en mécánica automotriz no sabemos de l oque se habla, Aplausos si les consume aceite su A4 con motor 2.0 no le hagan nada, es normal. Sigan el comentario del buen FOBOS. Es normal que les consuma aceite. Por cierto la Válvula PCV en los motores 2.0 se ubica en la manguera de admisión que se conecta al cuerpo de aceleración. Suerte con las recomendaciones de nuestro amigo FOBOS
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTengo una Ingeniería en mecánica, electrónica y comunicaciones ya de más de 25 años, con Diplomado también en mecánica automotriz. Más de 20 años de experiencia automotriz. Te parece poco!?
En el mismo manual de VW desde el año 1999 al actual, si tu los lees, lo menciona claramente, el consumo puede llegar a 1/2 litro por cada 1,000 kms.
La válvula que mencionas, no lo llevan todos los autos Jetta y Beetle y otros modelos de la misma familia VAG, varia según la versión. Por lo que no todos lo tienen de fabrica. Esto también puede variar en versiones por región o país.
Si mi opinión le molesta, hay miles de mecánicos TRANZAS, que solo le quieren ver la cara a muchos de sus propios clientes (espero no le quede el SACO). Así que no trate de amedrentar creyéndose con sus comentarios.

Hay muchas cuestiones automotrices y una opinión más puede ayudar a cualquier persona, no se sienta que su palabra es la única en este planeta! Semejante Ego que tiene Ud.

El foro es para una sola cosa, COMENTAR y DAR nuestras experiencias para ayudar a otros a tomar mejores decisiones, y que mejor si son basados en documentos OFICIALES o documentación válida, no crees?

No por cuestiones empíricas o fuera de la ingeniería automotriz.
Buen día!

Lo invito nuevamente a LEER LOS MANUALES AUTOMOTRICES de fábrica, esos son los oficiales de los propios INGENIEROS que crearon los motores.
Fobos VW de México hace 2 años
Y fíjate bien en el 1er comentario @Ivear, es 1/2 litro cada 1,500 kms, es decir, esta dentro de las especificaciones del manual de VW a pesar de ser un auto 2001, lo que no esta correcto es el aceite que esta utilizando, un 25w50, pero tu lo mandas a realizar un ajuste de motor!!??. . . Cuando ni siquiera le preguntas si saca humo blanco, o negro por el escape? El ya lo esta confirmando que NO. Increíble no, tu diagnostico tan experto!

Yo le adiciono la recomendación de que cambie de aceite por el del manual un 5w40 o bien por los años usar un 10w40, sintético, hasta ahí.
ivear de México hace 2 años
Aplausos al erudito FOBOS, no se le manda a hacer ajuste de motor, son comentarios y posible soluciones, 1/2 litro de aceite 25 w 50, fijate en el manual y en los motores nuevos que tipo de grado de aceite lleva. Aplausos experto y erudito fobos. Sigan los comentarios del señor y expert fobos, si comparte tus cédulas te comparto las miás. Y todavía comentas que en youtube. Ha ha ha ha.
Fobos VW de México hace 2 años
@ivearTu mismo dijiste lo del AJSUTE, no yo, ya ni sabes lo que escribes!
Llevan el 5w40 y no es por ser nuevos, es una nomenclatura por marca de motor que lleva ya más de 20 años!!!, de ningún modo el 25w40, pero en fin... creo que estas fumando algo, ya déjalo!
Compartirte a TI mi cedula?, por favor, que desperdicio. Si no sabes el tipo de aceite que lleva un motor, para que quieres una cedula?

Te haré una pregunta más, eres clásico mecánico que recomienda cambiar el aceite cada 5,000 km aun cuando sea sintético. Te lo aseguro.
Y estas comentando en un comentario de hace 2 años, jaja ni quien te pele!

Yo porque vi tu comentario y trato de que LEAS un manual, pero ya veo que para ti la lectura a de ser muy muy difícil.
Ya leíste el manual de VW, como dice 5w40? y que dice 1/2 cada 1,000 km?
Ahí esta... no se requiere saber más, solo saber leer y comprender claro!.
Estas aburrido? A cuantos clientes has hecho tranza?

Tus 2 títulos, en qué? Pues regrésate porque ya no te acuerdas de nada, lo tergiversas!
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Aceite en el contenedor del agua!

Volkswagen Beetle 2001 2 puertas 250000 kms
Resulta que cierto dia solo de la nada los abanicos del radiador dejaron de funcionar y por ende se calento el automovil, solo cuando encendia el aire acondicionado funcionaban los dos, alta y baja, remplase el relevador de los abanicos y se soluciono el problema de calentamiento, pero despues sucedio que encontre aceite en el contenedor de agua, le cancele el enfriamiento a la base del fitro de aceite de motor, esto con el fin de saber si esta se encontraba dañada, pero al parecer no es, y el enfriador de aceite de transmision tampoco tiene falla, ya que se lo remplase hece aproximadamente 1… Leer completa
Ramses de México hace 6 años  
RA
3 casos 
Nene de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo. En el deposito de el agua salia nata y aceite y lo uniko k le hice fue cambiar el sanduich o enfrion d aceite y despues tuve k limpiar todo lo d el circuito de el agua espero y sea ese tu caso suerte
Ernesto García de México hace 9 meses
Pero lo que voy a ser yo porque ya no confío en el mecánico es sacarle toda el agua del radiador y limpiar la bolita dónde va el agua o anticongelante para que quede limpio y dónde va el enfriador ya que es estándar
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Por la junta de cabeza se pudo quemar con el calenton
Alvarocr de Costa Rica hace 6 años
Lo mejores que le pongan de nuevo esa caja de enfriamiento del aceite, no es una refacción de alto costo y si protege mucho la vida útil del aceite y el motor
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Consume mucha gasolina

Volkswagen Beetle 2003 gls convertible 2.0 210000 kms
Tengo un beetle 2.0 convertible, este auto aun que se fabrico aquí en mexico, no se vendio en el pais, así que es importado, lo compre hace unos meses, el auto necesitaba mantenimiento pero en terminos generales estaba bien, sin embargo temblaba el motor aveces, y le costaba arrancar en las mañanas, ya lo lleve con un especialista de volkswagen, le cambiamos: bomba de gasolina, bujias, cables, bobina, sensor, maf, manguera del filtro de aire con sensor pcv, correa de distribucion, se limpiaron inyectores en laboratorio, filtro de aire, aceite y gasolina nuevos, se cambiaron los empaques de ple… Leer completa
Tristan de México hace 5 años  
TR
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Vuelve a revisar los tubos de vacio el problema biene de ahi o del regudador de la rampa de combustible, lo regula un tubo de vacio. Si ves que esta estanco cambia el regulador para que pueda bajar la presion de gasolina a relenti
Jesús osorio de México hace 2 años
Amigo podrías proporcionarme dónde compraste el múltiple de admisión justo tengo el problema similar para conseguirlo
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No quiere prender en la mañanas solo en la tarde ayuda

Volkswagen Beetle 2006 2.5 50000 kms
Tiene un consumo de electricidad pq le puse la bateria nueva y en 2 dias la agota por completo

Y en las mañana no enciende solo en las tardes
Jess33 de Estados Unidos hace 2 años  
JE
1 caso 
Perla peralta de México hace 2 años
A mi me pasaba en tiempo de frío solamente , cambié el sensor de temperatura y hoy prende a cualquier hora , espero te sirva de algo
Jess33 de Estados Unidos hace 2 años
Te refieres al sensor de temperatura del refigerante? Coolant temperatura sensor?
Perla peralta de México hace 2 años
@Jess33Si ese sensor coolant temperatura sensor espero te sirva
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Pierde potencia, y parparpadea el check engine

Volkswagen Beetle 2003 2 puertas, motor 2.0, automatico 114000 kms
Mi vehículo al ir en marcha pierde potencia, parpadea el check engine, y al meterles el scanner marca falla en el cilindro 4, ya le cambie bobina, y el cable de bujías, pero me dicen que el problema es la computadora, alguien podría apoyarme, por que ya le han checando todo y he gastado bastante dinero.
Juan Manuel alonso de México hace 6 años  
JU
8 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Haber mi estimado amigo, cambia de lugar el inyector que esta en se cilindro, si el escaner detecta el fallo en el cilindro donde pusiste el inyector donde esta el fallo pues ya sabes cual es el mal, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
De hecho ya lo hice pero me sigue marcando el cilindro 4, y al colocarle el aparato para checar los pulsos, en el momento en que esta teniendo la falla, se observa que no hay pulso, pero si hay corriente de la bobina a las bujias. , esta compleja la falla.
gabriel de México hace 6 años
Ya realizaste la prueba de chispa de la bujia, para ver que tan potente es, si no hay pulso entonces hay que revisar el sensor map que tiene que ver con la entrega de combustible, el sensor de cigueñal que tiene que ver con la activacion y desempeño de inyectores, no esta demas bajarlos y darles una limpiada con gasolina a ambos, siempre los detalles minimos tienden a resolver los grandes problemas, suerte
Juan Manuel alonso de México hace 6 años
La verdad no lo he hecho pero agradezco el consejo y lo pongo en practica y comento el resultado
ramon de México hace 6 años
Quisiera saber si ya resolviste el problema me pasa exactamente lo mismo , muchas gracias
Antonio Vicente García Sánchez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema amigo
Ragarellano de México hace 5 años
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema con un Jetta clásico 2012. Cómo lo resolviste?
Juan Manuel alonso de México hace 5 años
Pues en mi caso, que tengo un beetle 2003, el problema despues de haber revisado todo es decir cable, computadora, pulsos y demas, fue cambiando la bobina. Pos si les es de utilidad
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Mi beetle hecha humo negro y huele mucho a gasolina

Volkswagen Beetle 2001  120000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi problema es que mi carro hecha humo negro y huele mucho a gasolina y gasta mucha no siempre lo hace lo hace en momentos lo yeve con tres mecánicos diferentes ninguno lo dejaba bien le revisaron el regulador de gasolina el mar y lavaron cuerpo de aceleración ninguna de esas cosas dió solución siguió igual una manguera estaba rota la q sale del regulador de gasolina al motor está solo lleva aire del motor al regulador y el carro dejo de echar humo pero en ocasiones sigue aciendolo nuevamente ya lo escanearon y no salen códigos de nada no Ayo q hacer xq solo e gastado dinero y no me dan solución espero me ayuden gracias
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro de México hace 5 años
E resolvido el problema lo escaneo un eléctrico y estaba abiertas dos válvulas y el sensor del oxígeno del escape estaba en corto el carro trabaja ahora al cien
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Problemas para despegue en 1ra y problemas para subir pendientes.

Volkswagen Beetle 1999 Beetle 2.0 200000 kms
Gracias por leer!!

Les comento tengo un Beetle 2.0 Mod 99, y le sucede que cuando meto la 1ra velocidad el despegue es muy lento, en pendientes le cuesta mucho trabajo subirlas y en ocasiones se apaga, seria como si el vehiculo no tuviera potencia para acelerar, ya le hice su afinaciòn se le cambio el filtro de gasolina, valvulas etc, y sigue igual... me han comentado que puede ser el filtro de aire ya que trae un filtro de alto rendimiento, pero desconozco... por favor me ayudan!!

Gracias!!
LeACide de México hace 5 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es como si notaras que patina la caja y se queda sin fuerza o se ahogara?
ivear de México hace 5 años
Es automático o standar?
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Beetle 1998 2 puertas. Motor 2.0 102210 kms
No se prendió nada. Pero consume mucho a comparación de otros carros igual de 4 cilindros
Oscar de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 3 años
Hay que checar el sensor de temperatura, lleva dos uno para indicar en el tablero y otro para la señal de la computadora, por eso no marca temperatura alta en el tablero, si este sensor falla puede ocasionar el exceso de consumo de combustible, lo puedes verificar con un escáner tipo VAG que Lee ambos sensores

Saludos
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Se escucha un sonido

Volkswagen Beetle 2008 bettle  650000 kms
Al manejarlo se escucha en sonido como cuado esta una puerta abierta. Y me consume la batteria y ya le eh cambiado la batteria en 3 ocasiones nuevas
clau de México hace 9 años  
CL
1 caso 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
No entiendo muy bien tu problema pero si el ruido lo escuchas en las bocinas del radio quiere decir que tienes un corto circuito
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