Problemas de Prende el electro

Problemas destacados

Se me encendia el electro ventilador luego de poner en marcha

Volkswagen Amarok 2011 Starline 184890 kms
Se me había cortado el cable del sensor de temperatura de agua que se encuentra en el radiador de agua en la parte de abajo, dentro de la ficha, se lo solde rompiendo un poquito el conector y se soluciono, eso fue cuando tenía 110000 km
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
13 casos 
Panxooo de Chile hace 6 años
Hola no tienes una foto?
Roberto de Argentina hace 5 años
Tengo una Amarok y se prende el sensor de temperatura, también estando la camioneta en 30’ la apago, la vuelvo a encender y se apaga, anteriormente quedaba acelerada en 1200 RPM de después bajaba a 800 RPM pusimos el scanner y no salta falla, me dijeron que podía ser el combustible y donde cargo, cambie de lugar y agregué un limpia inyectores, alguien me puede decir que puede ser ?
Luis zapata de Colombia hace 4 años
No se donde va ubicado el sensor de temperatura de mi amaron a diésel
Franco de Argentina hace un año
Abajo del filtro de aceite entre el motor y la cabina del lado del filtro de aire
chelito de Argentina hace 4 años
Buenas como estan, a mi me pasa lo mismo con mi amarok 2014, se enciende el electro a los 10 seg de ponerla en marcha, es algo loco porque hay dias que no lo hace y otros que si y no apaga hasta que no paro el motor, alguien me puede ayudar, gracias.
Homero9 de Perú hace 3 años
Necesito el tema en mi caso cada vez que subo una cuesta se calienta sobre 100 110 pero no se prende el ventilador de repente alguien sabe por qué
Gustavo de Argentina hace 3 años
El electro ventilador se me encendía, ni bien arrancaba el motor, la causa fue que se había cortado un cable en el conector que va en la entrada del bulbo ubicado en la parte inferior del radiador. Lo solde y problema solucionado
chelito de Argentina hace 3 años
Algo parecido me pasó. Le encontraron una ficha mal puesta no hacía buen contacto. La que está en la parte inferior del radiador.
Homero9 de Perú hace 3 años
Cuales son las fichas mi estimado, hay un conector en la tuberia de salida del radiador esa es verdad...
Homero9 de Perú hace 3 años
Gracias efectivamente no estaba haciendo buen contacto. Pero no aparece en la pantalla del tablero la lectura de la temperatura y aún no funciona el ventilador que piensa que sea
Gustavo de Argentina hace 3 años
El sensor que muestra la temperatura en el tablero es otro, el del radiador es para el electro ventilador
Tato de Argentina hace 4 años
Buen día. Cómo solucionaste el problema
Homero9 de Perú hace 3 años
Lo revise y efectivamente no había buen contacto lo arregle pero no funciona todavía
chelito de Argentina hace 3 años
Mirando de frente a la camio. La ficha está abajo a la derecha del radiador. No encastraba bien las trabas que tiene y no hacia contacto. Fue sacarla limpiarla bien y enchufarla de nuevo
Gustavo de Argentina hace 3 años
Después de esa limpieza quedó bien, o al menos funciona
chelito de Argentina hace 3 años
Si si x suerte era eso. No se prendió más el electro y el aire funciona perfecto. Esta todo relacionado
Homero9 de Perú hace 3 años
No funiona el ventilador creo que es el termosuich
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@chelitoTengo el problema electro prendido fijo y sin andar nada del climatizador
Cesar de Venezuela hace 2 años
Mi matiz prende al encender el carro y no se apaga hasta q apago el vehículo, que podría ser??
chelito de Argentina hace 2 años
Buen día. Revisa la ficha ubicada en la parte inferior y a un costado del radiador. Puede estar sucia o rota y no hacer buen contacto. De eso depende el funcionamiento del AA también. Suerte
ELECTROCATA de Argentina hace 2 años
Hola solucione el problema del electroventilador de una amarok quedaba prendido cuando colocabas contacto...la falla era un cable cortado en la ficha del motor del electro...es un cable fino.
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Se enciende el electroventilador ni bien le doy arranque

Volkswagen Amarok 2010 full 180000 kms
Hola a mi camioneta se le prende el elctroventilador 10 segundos despues de darle arranque y en conjunto con esto dejo de funcionar el sistema de calefaccion, aire acc etc... no se si estan relacionados ambos problemas. La llevamos al mecanico la pusimos en el scanner o computadora y no se logro ver nada. A parte de eso consume mucha aceite problema que esta desde que la tenemos, le cambiamos los turbos y varios arrglos mas y en nada ha cambiado el consumo. Es una hermoso vehiculo pero muy conflictivo a nivel motor.
ROMINA de Argentina hace 9 años  
RO
14 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola de donde sos despues de que comenzo a ponerse en emergencia, trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail soy de BS AS [email protected] tengo el escaner oficial de la marca tal ve te pueda ayudar
Cgamarok de Argentina hace 6 años
Hola Leo soy de merlo bs as necesito escanear amarok
Disculpa que te joda a ver si me puede orientar amarok biturbo 2011 quemo junta de tapa funcionaba en 3cilindro le desconecte bateria desarme cambie junta arme y ahora no tengo corriente en los calentadores ni pulso en inyectores hay que resetear la ecu o acomodar algo en la ecu gracias
Gustavo de Argentina hace 9 años
Se me corto el cable que entra al sensor de temperatura de agua, debajo del radiador, se lo solde y desaparecio la falla, y el electro comenzo a funcionar normalmente
Panxooo de Chile hace 6 años
Hola no tienes una foto donde va?
caceres de Argentina hace 9 años
Te recomiendo llevarla a un servi oficial, y con respecto al consumo de aceite es normal, tene en cuenta que el consumo lo realiza por los dos turbos,
bordonaf de Argentina hace 9 años
Hola. A mi me esta pasando exactamente lo mismo. Pero ademas no puedo entrar a la ecu con mi scanner. El cableado del sensor de temp esta bien. Alguna ayuda!!!!
Miguel de Chile hace 7 años
Hola @bordonaf tengo una amarok con problemas y no puedo entrar con mi scanner... que problema tenias tu??
Espinoza de Chile hace 9 años
Hola amigo ya soluciono su problema yo tengo el mismo problema y no se como solucionarlo. Espero respuesta xfa.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola espinoza buenas noches de donde sos?, yo trabajo en concesionario oficial VW y los fines de semana realizo trabajo por mi cuenta, te dejo mi mail deberias escanearlo para determinar el fallo [email protected] cuento con el mismo escaner de la concesionaria.
monica de Argentina hace 7 años
Hola compre una amarok 2010 y venia con un boton debajo del volante para pararla giras la llave se para todo menos el motor despues de unos segundos se para o sino apretando ese boton se para porque sera algo roto y le adaptaron eso?
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo u a amarok modelo 2011 esta mañana le cambie las bujías de precalentamiento solo eso las remplaze y ahora no arranca con las nuevas ni con las viejas será problema de electricidad estos día andaba perfecto me decidí en cambiar y no quiere arrancar
joaquin de Uruguay hace 4 años
Seguido se reventaba el caño de goma de la salida del turbo x no poner la original que sale bastante caro hice de metal no tuve mas problemas
José de Argentina hace 4 años
Hace mucho de la publicación esta pero me pasa hoy en un amarok 2013 prendo el a/a o calefacción y no para más el electro. Ya e caído en distintos mecánicos y no hay solución el motor es 180 CV biturbo y vuela solo ese problema en verano muero de calor e invierno de frio E leído que es un cable que se sulfato y va dentro de una manguera debajo del radiador pero no se cual es tendrán fotos gracias soy José de Paraná E. Ríos gracias
Rodri de Argentina hace 3 años
Me hacía lo mismo,Desarme el tablero y atrás del
Comando del climatizador había una ficha mal enchufada , espero que sirva saludos
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@RodriVos sabes q me prendió electroventilador a full y me dejo d andar tablero d climatizador será algo ahí q se desconecta o falla q hace eso t paso?
Rodri de Argentina hace un año
@DinorodriUff re viejo el comentario perdón recién me avisa esto, eso mismo que comentas era lo que me pasaba a mi, después de pasear por varios mecánicos y que me dijeran distintas cosas , se me dio por sacar el comando del climatizador y resultó que la ficha estaba suelta y hacía falso contacto , tiene un traba que se aguija una vez que colocas la ficha, no la tenía puesta y quedaba floja , después de acomodarla s termino el problema. Saludos!!
Rodri de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución?
José de Argentina hace 3 años
Lo mio era solo un fusible quemado cuando renové la batería, vi q iso como un chispazo y de ahí comenzó resulto ser un solo fusible el primero de arriba lo cambie y nunca más.
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@JoséHola sabes donde está ubicado ese fusible tengo electro a full y no anda la caleño aire nada
Marcos Fernández de Argentina hace un año
Hola me pasó lo mismo si alguno Encontró la solución me avisa ? Si es tan amable gracias 3401529386
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Electroventilador se prende a los 10’ d poner en marcha

Volkswagen Amarok 2013 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x4 240000 kms
Pongo en marcha la chata y a l 10’ arranca electro a full y tmb me dejo d andar todo lo q es tablero d climatizador... cambie ficha y bulbo d la manguera inferior d radiador y sigue el problema no puedo andar en la chata estoy a pata
Dinorodri de Argentina hace 3 años  
DI
19 respuestas 
GarageUno de Argentina hace 3 años
Hola Dinorodri. Haz dos cosas , solicita un control de lectura de todas las unidades de mando. Si no encuentras nada mira el estado del panel del radiador puede que este tapado. Saludos
Dinorodri de Argentina hace 3 años
Hola si! Ya la conecte en dos scanner y no sale nada cambie sensor ficha todo y tampco sigue igual y sigue sin andar todo lo q es calefacción aire nada se apago todo en mismo momento q se prendió el electro anfull
GarageUno de Argentina hace 3 años
@DinorodriHola. Disculpa que insista en realizar una buena lectura y con un scanner apropiado para la marca. Los scanner no solo te permiten levantar códigos de falla identificados por las unidades de mando. También te permiten observar lecturas de datos que procesan las ECU y ahí suelen estar las diferencias entre leer algo con un genérico y leer algo con un aparato dedicado a la marca. No dejes de mirar si hay suciedad entre los dos paneles , el del A/C y el de radiador. Puede que esté esté tapado.
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@GarageUnoA mañana voy a desarmar ahí adelante radiadores donde me decís vos y martes iré a la vw a q me la scaneeen 🤥
GarageUno de Argentina hace 3 años
@DinorodriNo se si tu equipo de aire es manual o climatronic , tampoco hasta que punto dejo de trabajar el panel de control sobre los elementos que comanda. Respecto a esta falla me puedo imaginar dos escenarios: 1- que el A/C halla dejado de trabajar en forma fortuita. 2- que el A/C no trabaje por una estrategia de la unidad de mando del motor al ver que la temperatura del mismo es alta. Para el primer caso controla los fusibles dentro de cabina 64/45/42. Para el segundo revisa los paneles de enfriamiento en el frente de motor. Saludos
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@GarageUnoI revise todos fusibles esos numero todos. Lo raro es q venía con calef prendida baje un negocio cuando sali estaba electro a full y m subo y se había apagado todo el control d botones todo d climstronic no anda nada d eso esta todo apagado
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@DinorodriAparte en el tablero la temp es normal trbaj primero llegan70 desp 90 y ahí queda nunca se paso ni nada
Damianok de Argentina hace 3 años
El control de lectura de Reutemann me dijo que debía cambiar comando de A/c y sensor de temperatura. Cambié ambos y el problema sigue.
Damianok de Argentina hace 3 años
@DinorodriTe dijeron algo? Lo solucionaste?
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@DamianokMira yo cambie la bomba d recirculacion q tres arriba al lado de la batería y se soluciono lo del electro y lo de comando d climatizador todo en mismo momento Asiq era esa bomba 10mil pesos ybsolicionado
Damianok de Argentina hace 3 años
@DinorodriY que falla te tiraba cuando enchufabas la computadora? Hay forma de probar si eso funciona o no?
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@DamianokNada ninguna decía falta comunicación d no se q pero era esa bombita
Damianok de Argentina hace 3 años
@DinorodriEra computadora oficial? A mí me decía falla climatronic, pero le cambié por uno nuevo y sigue igual. Ahora voy a probar esa bomba pero con poca ilusión la verdad. Vos probaste afuera una nueva antes de cambiar todo?
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@DamianokSi era oficial scanner vw vas a ver q es eso cambiala
Damianok de Argentina hace 3 años
@DinorodriLa cambie y nada che. Va en realidad le probé la nueva con la ficha afuera.
Dinorodri de Argentina hace 3 años
@DamianokQ hace sigue sin apagar el electro?
Damianok de Argentina hace 3 años
@DinorodriCorrecto, y ahora que saqué y puse la cajita negra calculo que hay que sacarle la falla porque hay un montón de cosas sin funcionar.
Dinorodri de Argentina hace 3 años
Leí en un foro q puede ser el mismo motor d electroventilador q trae incorporado una resistencia puede ser?
Damianok de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema, los hdrmp de Reutemann me hicieron cambiarle el comando y sensor que está en la manguera detrás del radiador. El problema sigue y me gasté una real fortuna.
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Activado del ventilador en motor frio

Volkswagen Amarok 2011 motor 1.7 76176 kms
Hola. Tengo un problema con mi vehículo que cuando el motor esta frio se activa el ventilador y se prende el CHECK cual seria la falla... gracias
FRANCISCO ONQUE de Perú hace 10 años  
FR
1 caso 
Cristhian Gutierrez Tamayo de Perú hace 10 años
Posiblemente sea el sensor THW o conocido como sensor de temperatura del refrigerante por eso se activa el ventilador y te manda codigo de falla
FRANCISCO ONQUE de Perú hace 10 años
Gracias asi detectamos la falla gracias CRISTHIAN
Kevin de Perú hace 9 años
Por favor me podrías decir donde esta ubicado ese sensor?
luisplc de Argentina hace 8 años
Apago la camioneta y el ventilador continua encendido asta agotar la bateria
Pablo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema, a mí me pasa lo mismo
Pablo de Argentina hace 2 años
Solucionado, el enchufe de la Ecu (el más cercano a la cabina)tenía los pines sulfatado.
alejandro de Perú hace un año
Se activa ni bien prendo el contacto demora en apagarse
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El electroventilador se enciende en frío y no apaga.

Volkswagen Amarok 2012 Limited edición TDI 120000 kms
Que el electro funcione como corresponde , encendiendo al subir la temperatura y apagar cuando baje, y no como ahora en frío y no corta nunca.
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 2 años
Hola Daniel. Que el electro ventilador funcione en forma continua indica que hay un problema y no con el electro en si mismo. Normalmente ante una falla en el sistema de refrigeración el PCM enviara la orden de encender el electro ventilador mas allá de que el motor este frío o caliente. Tu chata tiene dos sensores de temperatura, uno medirá la temperatura del líquido refrigerante en el motor , este dato el PCM lo utilizara para los ajustes principales en la inyección, luego el dato de temperatura será compartido al tablero por red can bus. El otro sensor se encuentra a la salida del radiador, la información de este sensor será la que utilizara el PCM para activar el electro ventilador. A ver, para ser mas claros, en la lógica del PCM, si el líquido refrigerante a la salida del radiador "esta frío", no tiene sentido prender el electro ventilador. Ahora si el radiador por si solo no pudo enfriar lo suficiente, el PCM manda a prender el electro ventilador. Entonces si este sensor no esta operativo, cable roto o sensor defectuoso, el PCM manda a prender el ventilador y en algunos casos la bomba de recirculación eléctrica. Digo manda , ya que el ventilador lo prende la unidad de control eléctrica y acá la cosa se complica por que puede tan bien que la unidad eléctrica este dañada en esta función. Entonces que hay que hacer, conectar un scanner y ver que esta reportando la unidad de mando y realizar un control de lo que lee el PCM en cuanto al sistema de refrigeración. Espero que te sirva de ayuda. Saludos
Javito de Argentina hace 4 meses
Hola excelente explicación! Me pasa lo mismo y en el scanner...la falla dice (modulo control electroventilador mal funcionamiento)y esta amarok 2016 no tiene módulo de electroventilador...al encendido lo hace la misma unidad de control de motor...! El bulbo de la manguera fue chequeado e instalación eléctrica y el sensor q va en la parte trasera del motor también
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Electroventilador encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2013 trendline 240000 kms
Apenas la enciendo se prende el electroventilador a toda velocidad y no responde el comando de climatizador
francho1963 de Argentina hace un año  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según francho1963)
francho1963 de Argentina hace un año
Tenía dos fusibles quemados de los que están debajo del volante
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Encendido de electro ventilador en forma permanente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2014 Staline 4x2 140vc 150000 kms
Se reemplazo el bulbo de temperatura inferior tambien se reemplazo la ficha ya que esta estaba sulfatada y solucionado el inconveniente
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Se reemplazo el bulbo de temperatura inferior tambien se reemplazo la ficha ya que esta estaba sulfatada y solucionado el inconveniente
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Regulando se acelera y prende el electro

Volkswagen Amarok 2012 4x2, 180 cv , highline pack, 150000 kms
Principalmente a la mañana cuando arranco la camioneta, empieza regulando a 900 RPM y de la nada se acelera a 1000 RPM y se prende el electroventilador. Si la apagó y la vuelvo a encender, arranca normal en 900 RPM. Aveces después de volver a arrancarla, no lo vuelve a hacer pero otras repite la falla. También, pero con menos frecuencia, hace lo mismo cuando paró en algún semáforo.
Alguien tiene idea de que puede ser? El mecánico no tiene ni idea!!!!!
Delmiro Rouco Lopez de Argentina hace 4 años  
DE
1 caso 
Pablito de Argentina hace 4 años
Revisa las conexiones de los bulbos de temperatura
Delmiro Rouco Lopez de Argentina hace 4 años
Revise las conexiones, cambie los bulbos e incluso el sensor de presion de combustible de rampa. Nada, todo sigue igual
Jorge Cortes de Chile hace 4 años
Hola Amigo desde Chile tengo una Highline 2016 automática 4x4 y me pasa lo mismo en las mañanas el otro dia desconecte la batería y el problema de soluciono pero al otro día volvio
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Tengo una Amarok confortline 2018. Desde antes de hacer el primer servicio oficial comenzó a acelerarse en ralentí hasta las 1000 RPM. En la agencia me dijeron que no pasa nada. Que es el gestor de carga de la bateria. Eso fue en 2018. Lo cierto es que hoy se acelera todas las mañanas y cada vez que la enciendo. Luego de uno 20 segundos de estar en ralentí la acelero y vuelve a la normalidad. Nunca me trajo problemas pero quiero venderla y no creo que al nuevo dueño le agrade ese detalle. Si alguien sabe que pasa me avisa por favor. Gracias.
Fernando de Ecuador hace 3 años
Lo mismo que a mi. Se acelera en la mañana y en la noche cuando ya terminó de usarla
Lenin de Ecuador hace 3 años
Pudo resolver ese problema
Marcelo de Argentina hace 3 años
@LeninHola. No. No pude resolverlo pero la camioneta funciona bien. Esa aceleración no afecta en nada el desempeño. No se que será
Lenin de Ecuador hace 3 años
Amigo logro arreglar ese problema yo tengo el mismo detalle
Pedro de Argentina hace 5 meses
@MarceloPudiste resolver el problema o la vendiste así?
Omar de Argentina hace 3 años
Hola a mí me pasa lo mismo ,que puede ser?
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Electros prendidos

Volkswagen Amarok 2011 4x2 base 114257 kms
Tengo una falla que el escaner me tira diciendo que esta perdida la comunicacion con la unidad de control de climatizacion, y ni bien pongo en marcha la camioneta se prende el elctro. Y los comandos de climatizacion no responden! que puede ser?
omar mayoral de Argentina hace 10 años  
OM
3 respuestas 
peri de México hace 10 años
Tienes una falla relacionada al can bus primero tendria que saber que escaner ulilizaste y que memoria de incidencia registra o codigo y que tipò de clima es me imagino que es climatronic por que ya trai lines bus low y bus high lo primordial es
Encontrar
Los pines del bus
Y verificar hasta el
Conector del climatronik ke llegue las senales espejo
Ya llegando hasta ahy no ahy de otra
O la unidad esta madreada y
Le falta la alimentacion
30 o 15a para despertar
peri de México hace 10 años
Lo mas seguro es que se una falta de alimentacion 30 por eso no despierta la unidad
No es dificil lo complikado es el diagrama
Carlos de Argentina hace 10 años
Hola como andas ami me paso algo similar, iba andando por un camino de tierra con mi amarok 2011 y se encendio una luz en el tablero, "creo que es del catalizador" y se queda el electroventilador prendido. Alguien me puede ayudar ?
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Tarda en activar los ventiladores cuando sube la temperatura

Volkswagen Amarok 2011 Pik uo 170000 kms
Quisiera saber a qué temperatura tendrían que comenzar a funcionar
Aldo de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Aldo de Argentina hace 2 años
Hola, sigo teniendo el problema con la temperatura sube hasta 110 cuando llega a los 110 klm x hora, noto que tarda en activar el ventilador que puede pasar?
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Lo repare pero al encender me prendieron el retroventilador q

Volkswagen Amarok 2005 4 puerta a gosolina 250000 kms
Prendo el carro y se prende el retroventilador
dennys jefferson de Ecuador hace 6 años  
DE
2 respuestas 
Lobo de Argentina hace 6 años
Prendo la camioneta y se prende el electroventilador revisaron los cables los bulbos y todo esta bien que mas se puede revisar para poder solucionarlo
Carlos de Argentina hace 6 años
Fijate si se prende la pantalla del climatizador si no prende cambiarla revisa cables de bulbos de manguera y pipa trasera
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Moto ventilador encendido a lata velocidad desde el encendido

Volkswagen Amarok 2011 Line 250000 kms
Cuando enciendo la camioneta, se enciende el moto ventilador a toda marcha, y así se queda durante todo el encendido de la camioneta, no aparece ningún testigo encendido, solo el de Check pero wste es por la masa del terminal 30. Que podrá ser ya colocaron el escaner
Luferd de Colombia hace 2 años  
LU
3 casos 
Chema de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, diste con la solución?
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Electro ventilador enciende después de los 100 grados

Volkswagen Amarok 2012 Trendline 150000 kms
El problema es que el electro ventilador enciende después de los 100 grados.
Baltazar Vega de Argentina hace 4 años  
BA
1 respuesta 
Pablito de Argentina hace 4 años
Hola como le va? Como sabe en que temperatura enciende el electro? Lo nota en el tablero o esta midiendo con algun relojito?
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Se enciende el electroventilador ni bien arranco el motor

Volkswagen Amarok 2012 Highline 2.0 180cv C/Doble 4x2 150000 kms
Ni bien arranco el motror se enciende el electroventilador y el motor se va de 900 a 1000 rpm. Si lo apago y lo arranco, se normalizan las RPM y el Electro apagado, pero pasados 10 / 20 segundos el electro se vuelve a encender y las RPM se vuelven a ir a 1000. Le cambie los dos bolbos de temperatura, la escanee y no salta nada. Todo sigue igual. Alguien que me pueda guiar?
Delmiro Rouco Lopez de Argentina hace 4 años  
DE
2 casos 
Dinorodri de Argentina hace 3 años
Cuales dos bulbos? Cambiaste
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Activado del ventilar en motor frio

Volkswagen Amarok 2011 motor 1.7 76176 kms
Buenas tardes , tengo un problema , se activa el ventilados cuando el motor esta frio , y prende el CHECK
FRANCISCO ONQUE de Perú hace 10 años  
FR

Solo enciende el electroventilador al parar y apagarla

Volkswagen Amarok 2013 4 puertas 2.0 TSI 190000 kms
Solo prende el electroventilador al parar y apagarla ,agradezco su ayuda
Gabriel de Uruguay hace 2 años  
GA
1 caso 

No enciende y se prenden los abanicos

Volkswagen Amarok 2013 2.0l Aut Diesel 230 kms
No enciende para arrancar y solo prenden los abanicos
Martin Ávila de México hace 3 años  
MA

Cola de chancho y ventilador encendido con el contacto apagado

Volkswagen Amarok 2014 Tdi 63000 kms
Buenas tardes, una consulta. Hace unos días ha empezado a parpadear el testigo de los precalentadores y a su vez el testigo del motor. Hoy me percaté de que el ventilador del radiador se enciende a pesar de que el vehículo se encuentra apagado y sin la llave en la chapa, esto hace que me quede sin batería, alguien sabe el porque del problema, se les agradecería su ayuda. Mi vehículo es una amarok 2014.
Jeisson de Perú hace 3 años  
JE
4 casos 

Mi camioneta da arranque y no corre y mantiene encendido el electroven

Volkswagen Amarok 2014  120139 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta es una Volkswagen Amarok 2014 el motor se paro de un de repente y se prendió el electro ventilador le doy arranque y no corre y se prende automáticamente el electro ventilador alguna ayudita porfis ni idea q pueda ser
Lissette de Chile hace 5 años  
LI
8 casos 

Mi camioneta da arranque y no corre y mantiene encendido el electroven

Volkswagen Amarok 2014  120139 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta es una Volkswagen Amarok 2014 el motor se paro de un de repente y se prendió el electro ventilador le doy arranque y no corre y se prende automáticamente el electro ventilador alguna ayudita porfis ni idea q pueda ser
Lissette de Chile hace 5 años  
LI
4 casos 
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