Problemas de Ruido

Problemas destacados

Marcha Atras le cuesta entrar. Con ruido SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Fire Way full 1.4 77000 kms
Hacha poco. Y no se si despues del cambio de aceite, la marcha atras comenzó a entrar con mucha dificultad. Lo hace con ruido. A verces cuando está frio entra bien. Aveces cuando pongo la palanca bien a la derecha ingresa bien. El resto de las marchas ingresan bien, aunque a veces tiene una leve dificultad. La salida del embrague es muy corta. Desde el fondo sale a los 2 o 3 cm.
Que se pude hacer?? Que urgencia tiene ??
Leode San Miguel de Argentina hace 9 años  
LE
5 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Noo tiene mas embrague lo que te recomiedo es que lo lleves a desar y lo revisen y pongas todo nuevo
Saludos Leo, cuando hay dificultad que ingrese una marcha o cambia con ruido (raspando) es debido a que el pedal de embrague está muy bajo como lo mencionas, ésto ocurre cuando existe AIRE en la cañería del sistema hidráulico del BOMBÍN de embrague, O cuando se ha desgastado el material del DISCO. Sugiero hacer una purga para extraer el aire de las canalizaciones del sistema hidráulico del embrague. A continuación explico el proceso para realizar la purga o sacar el aire de las canalizaciones del sistema hidráulico:
El trabajo se lo realiza con dos personas. Procedimiento:
1) Comprobar y/O completar líquido de frenos (en el recipiente del líquido de frenos)
2) Una persona sentada en el asiento del conductor debe bombear (aplastar y soltar) unas 5 veces el pedal del embrague, luego mantener presionado hasta el piso, sin levantar el pedal.
3) La otra persona se encargará de realizar la purga (sacar el aire del sistema) primero debe sacar la tapa de caucho del pitón plástico de drenaje del bombín que también es plástico (Sobre la caja de cambios existe el bombín mencionado, tiene un pitón atornillado de drenaje, en su punta, por donde evacua o permite la salida de líquido, tiene una tapa pequeña de caucho, hay que halar de ella para retirar), aflojar con una llave de boca 12 mm el sangrador o purgador, en el sentido contrario al giro de las manecillas del reloj (con delicadeza para no romper el sangrador que es plástico) en ese instante saldrá líquido a presión, AJUSTAR el sangrador lo SUFICIENTE para que no se rompa, cerrando la salida del líquido y no muela o dañe un Oring que tiene en su extremo interno (sirve para sellar la fuga de liquido)
4) La persona en el asiento del conductor, debe soltar el pedal, posiblemente éste se quede en el piso, levantar halando de él, luego volver a bombear 5 veces, aflojar el sangrador para sacar líquido que saldrá junto con aire (si existía en el sistema). Es necesario completar el nivel del líquido de frenos del recipiente, cada vez que se purga, y es suficiente hacer la purga por dos a tres veces. Al final ajustar el purgador, colocar la tapa de caucho de su punta, halar el pedal si se quedó abajo en el piso y bombear, se restablecerá su dureza y mejorará su función si existía aire en las cañerías del sistema.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leode San Miguel)
Leode San Miguel de Argentina hace 9 años
Hola , estoy muy agradecido por las contestaciones. Les cuento que pasó. Lo hice revisar por especialistas oficiales ya que todavía lo considero un cero. La persona se subió al auto, lo encendió y apenas movió la palanca de cambio y embrague, definió que hay que cambiar embrague. Materiales aprox. $2300 + mano de obra otros $3000. Total en 2 dias y $5300 resuelven. Mas tarde lo llevé a un mecánico de mi confianza y dijo que podía ser lo mismo pero me dió 3 niveles. 1) ajuste de cable (eso se hizo) en 15 min y con $50 ahora entran los cambios como nunca. 2) Si persiste el problema, cambiar el cable 3) por posibles inundaciones la placa se cristaliza y endurece. Provoca un desgaste prematuro o mal funcionamiento. Recuerdo que el auto paso por lugares inundados. (hace mucho )
Finalmente: Me dijo que lo pruebe. De esto hace 4 días. Y hasta ahora los cambios entran como nunca. Hasta ahora problema resuelto.
Hola Leo, el cable de embrague, regula la altura del pedal, permitiendo que los cambios entren fácilmente y suave, como en éstos autos tienen los dos tipos de accionamiento del embrague (cable o sistema hidráulico) yo mencioné que purgaras el sistema, pensando que tu auto disponía de éste sistema. Es posible que luego de regular el cable ya se haya solucionado el problema. Atte.
Leode San Miguel de Argentina hace 9 años
Hola, Creo que todavía está a prueba. Ahora escucho que el cable o el pedal, hace un pequeño ruido. Y como vemos que está un poco alto el pedal creo que tal vez habrá que hacerle algún ajuste. No descarto las otras soluciones.
choco de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, tengo un fiat siena diesel modelo 97, esta mañana antes de arle arranque intente sacarle el camio 2da y senti como que si algo se hubiera soltado, la palanca de cambios quedo muerta se mueve para todos lados y ahi no mas quedo, que puede ser me podria orientar por favor ???
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
En las casas de repuesto viene un kit de bujes para la selectora son bstante faciles de cambiar si se da un poquito de maña
mariae de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches me paso algo muy raro ya salia prendo el carro y me quedo la palanca en la mano que significa yo la volvi a meter y encajo bien debo preocuparme
Saludos Marie, en la base de la palanca de cambios existe una rótula o articulación plástica que sostiene la palanca de cambios y con el uso o tiempo se desgasta o rompe, esta rotula se vende como repuesto y su costo en mi país es de $ 26 dolares americanos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Hola para empezar podrias cambiar el cable del hembrague. Y revisar la pedalera
Jairo de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Siena 1,6 tiene un ruido en la caja de cambios cuando sube de 60 km que puede ser gracias
Saludos Jairo, revise que el nivel de aceite de la caja esté completo, si el nivel esta bien, podríamos decirle que existen una lista de más de cien posibilidades de daños que pueden presentarse en un auto y provenir aparentemente el ruido de la caja y si fuera así, un mecánico tendría que comenzar por revisar desde los rodamientos de las puntas de eje, tricetas, soportes del motor o caja, conjunto embrague, diferencial, o en efecto la caja de cambios, si hubiera ruido dentro de la caja pese a que SÍ existe aceite tendrá que desarmar y el mecánico informar si es conveniente reparar o cambiar de caja ; cuando se tratan de daños que producen ruido, los que quicieramos ayudarle, asesorando no podemos decir con certeza qué esta dañado en su auto, o qué trabajo de reparación debe realizar, no somos adivinos, no escuchamos el ruido ni sabemos qué elemento dañado lo genera, decirle a Ud que haga algún trabajo seria jugar a la ADIVINANZA y una mala asesoría le podría ocasionar gastos innecesarios , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat para que escuche el ruido y DETERMINE con CERTEZA de dónde proviene y el trabajo de mantenimiento o reparación que requiere su vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Para empezar deberias cambiar el cable de hembrague fijate que hay 2 formas de ponerlo pero solo 1 es la correcta la curva hacia la rueda en el caso de que no funcione revisa que los bujes de la selectora esten en buen estado, y si con esto no basta si ahi si vas a tener que bajar la caja y cambiar el hembrague compra siempre hembrague nuevo nada de recambios yo puse un LUCK y ya lleva 5 años sin problema. Suerte
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Por cierto si lo vas a cambiar vos mismo mucho cuidado al sacar el semieje las trizetas se deshacen con facilidad
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat Siena 2004 y se me a roto el terminal de la selectora de cambio mí pregunta es si viene ese repuesto y si es a rosca para cambiarlo
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Ruido lado acompñante SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 4 PUERTAS 1.4 grand siena 59500 kms
Hace 20 días, apareció un ruido tipo crujido, en el pilar central entre las dos puertas del lado del acompañante, aprovechando el service que le tocaba por kilometraje , lo lleve al concesionario oficial, donde me dijeron que, eran los plásticos interiores, que los habían ajustado, pero a poco de rodar de nuevo el ruido apareció nuevamente. No se si esto suele pasar en estos modelos, me parece que tendré que recurrir a mi chapista amigo.
ALFA de Argentina hace 9 años  
AL
8 respuestas 
Luys Cba de Argentina hace 9 años
Alfa!!! Hola mi amigo!!! Te comento que tengo exactamente el mismo problema!!! y como si fuera poco, tengo un ruido nuevo por semana!!! me esta volviendo loco!!! de encontrar una solución no voy a dudar en escribirte!!!
ALFA de Argentina hace 9 años
Ok LUYS, Si logro solucionarlo yo también te aviso, y por si a alguien le sirve, hace un tiempo también me hacia ruido la plancha plástica del torpedo, donde están las bocas del aire, eso lo solucione con w 40, pasandole por todas las junturas.
Poli de Argentina hace 9 años
Hola Alfa, el ruido de la puerta proviene de la unión del pestillo de la cerradura con el arco de acero que se fija al parante central. Podes ponerle un poco de WD 40 tanto en la cerradura como en el arco de acero. El ruido se te va a quitar por un tiempo mientras quede una capa del lubricante sobre el mecanismo. Mejor queda si pones una vuelta de cinta aisladora sobre el arco de acero (es la pieza galvanizada que se fija sobre el parante). Yo tengo un G. Siena 1.4 2012 y le saque unos cuantos ruidos, aunque siempre alguno queda. Saludos.
ALFA de Argentina hace 9 años
Poli, gracias por tu aporte, pero te cuento que no es ahí,lo del w 40 ya lo hice, pero este es justo en el pilar central, donde esta el mecanismo del cinturón, todavía no pude volver a fiat, les voy a pedir que me saquen los plásticos y que lo rodemos asi, a ver de donde sale el ruido.
Luys Cba de Argentina hace 9 años
Alfa, te comento! tengo exactamente los mismos problemas que vos! Seria de gran aporte que nos ayudemos mutuamente para buscar la solución a nuestros problemas. El aporte de Poli, es de gran ayuda, para descartar posibles soluciones. Mañana mismo me pongo en campaña con el auto, y aporto mi experiencia!
Saludos muchachos! Dejo mi correo, si están interesados, paso el numero para enviar fotos de las posibles soluciones!
[email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según ALFA)
ALFA de Argentina hace 9 años
Hola gente, aquí de nuevo, bueno les comento después de ir a fiat un par de veces, parece que dieron en la tecla, Desarmaron el plástico que cubre el cinturón de seguridad, en el parante y dijeron que el cinturón estaba en una mala posición, también encastraron, de nuevo el plástico. Si bien ni ellos estaban seguros del resultado, ya hace un mes y el ruido desapareció. Espero que les sirva.
JORGE CABALLERO de Argentina hace 8 años
Buenas tardes!! Uno mas del montos de quejas de los ruidos!hace tres meses comore un fiat siena essence 2012 1.6 16v!lo bueno es q el auto cuando lo probé y durante la gestion del papelerio jamas yubo un solo ruido! Hoy y hace tres meses vengo con ruidos de!! TORPEDO LADO DERECHO ACOMPAÑANTE SUENA TODO TIPOS DE RUIDO!CRUJIDOS TEMBLOROSOS... y la parte de atras CALCULO SERA EL AMORTIGUADOR IZQUIERDO HACE UN RUIDO DE COMO SI FUERA Q ALGUNA GUIA ESTE SECA Y SOLO ME PASA CUANDO LLEVO GENTE! SI VOY SOLO MO! Desde ya AGRADECERIA A QUIEN AYA ENCONTRADO ALGUNA SOLUCION! YO SIGO INVESTIGANDO Y A PUNTO DE METER MANO+ si tengo alguna novedad vuelvo a escribir !!! Saludos
ALEJANDRO de Argentina hace 3 años
Hola gente el mismo problema me paso y lo solucione suplementando el interior de los plasticos con pequeños burletitos de goma SANTO REMEDIO.
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Ruido en la parte delantera de las ruedas del auto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.8 Fiat SIENA 169 kms
Tengo ruido del lado delantero izquierdo de mi fiat siena año 2006, suena troc, troc, troc y a veces es continuo el ruido que parace que hay un roce de algo, tengo temor de que se vaya a salir un caucho, en momento no suena, pero ahora esta sonando más fuerte troc, troc, tric, por favor necesito asesoria técnica.
Solma Venezuela
Solma de Venezuela hace 10 años  
SO
3 casos 
Solma de Venezuela hace 10 años
El ruido es en ambos lados de las ruedas delanteras de mí sienita, auxilio soy chica y quiero estar segura para echar llaves y repararlo.
lnavas95 de Venezuela hace 10 años
Hola Bella, revisa los antiruidos de las pastillas. En mi caso era eso...Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Solma)
Solma de Venezuela hace 10 años
Ya está listo, mí mecánico reviso y era la rolinera y el mozo de la rueda del lado izquierdo delantero, compre todo nuevo y se acabo el ruido...Solma.
Richard de Uruguay hace un año
Hola, tengo un fiat siena 1.7 y me hace ruido en la rueda izquierda, cambie la masa y rodamiento, la pastilla de freno y disco impecable pero me continua el ruido. Cuando freno me hace un trac y se va pero el subido es permanente, alguin me puede ayudar?
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Ruido y olor a nafta

Fiat Siena 2014 4p,1.4 3800 kms
Hola a todos, les queria comentar mi problema con mi siena, ya van 6 veces que lo llevo a garantia por olor insoportable de nafta, le cambiaron valvula canister y un filtro que va debajo del guardabarros. Anduvo sin olor un tiempo y lo lleve otra ves y le pusieron pegamento a la dichosa valvula, ayer se sintió nuevamente olor!!!!!. El otro problem es un ruido que se escucha como una bocina de tren que suena bajito y sale de la parte del tanque supongo lo cual me dijeron que era normal...
walter de Argentina hace 9 años  
WA
4 casos 
melina de Argentina hace 9 años
A de ser la manguera de retorno. Cuando mi auto teia olor a nafta era porque estaba rota esa manguera.
walter de Argentina hace 9 años
Gracias melina x tu respuesta, luego t comentare como m fue en fiat
Andres de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, olor a nafta cuando hace calor y el ruido bajito como si fuera un tren. Lo solucionaron?
Daniel torcigliani de Argentina hace 5 años
Tengo un siena 2016 1.6 me ha pasado que cdo enciendo el aire acondicionado siento olor a nafta y cdo no lo enciendo No siento olor a que puede llegar ser alguien me puede comentar si le paso
Hernan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Siena 2010 y le hice cambiar las bujías y tengo otro problema xq sale mucho olor a nafta del caño de escape que será eso
Carlos de Argentina hace 2 meses
Me pasa exactamente lo mismo. Al encender el auto es terrible el olor a nafta, y al apagar, por unos minutos se escucha un sonido como si la bomba siguiera trabajando. Es un sonido como de un relay o algo así. Si Alguien sabe una posible causa se agrace la info.
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Ruido en transmisión SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 1.6 spi 198000 kms
Hola. Mi problema es en la transmisión. Hace 1 mes se cambió el kit embrague completo, de paso se cambió aceite de caja, apenas lo saco del taller noto un sonido como si fuera semieje doblado del lado conductor. Levanto y saco la rueda y chequeo semieje y está bien, pero enciendo el motor y voy pasando cambios y el sonido q hace es terrible, lo llevo al taller nuevamente y lo ponemos sobre elevador y encendemos motor nuevamente para chequear bien desde abajo del auto de donde proviene exactamente el sonido y el mecánico apunta a que es el embrague, que puede haberse roto (reitero kit completo… Leer completa
Lacalors de Argentina hace 7 años  
LA
3 casos 
Saludos Lacalors, con el motor encendido si al pisar el pedal de embrague aumenta o disminuye el ruido, el problema es causado por falla de embrague, está mal colocado el RODAMIENTO del kit que compraste, éste rodamiento tiene una posición y si el mecánico la invierte causa ruido, en la caja que vino el kit hay un instructivo que previene, advierte y enseña cómo colocar el rodamiento y cómo éste se asegura a la horquilla que permite su desplazamiento.

Si al pisar el pedal de embrague NO aumenta o disminuye el ruido, significa que éste se genera o se origina en otro lugar, el ruido no es causado por el conjunto embrague o caja de cambios, sugiero revisar las balatas que están tras de los discos de freno delanteros, puede ser que una de ellas roce en uno de los discos, revisar el ajuste de las MORDAZAS que soportan las pastillas de freno; Revisa que las tuercas de las puntas de eje hayan sido fuertemente ajustadas. Cualquier daño es responsabilidad absoluta del mecánico, cometió error en el proceso de armado. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lacalors)
Lacalors de Argentina hace 7 años
Hola, muchas gracias por la ayuda, aunque el ruido no era el embrague, sino en el diferencial. Ya esta solucionado. Saludos!
Beto de Argentina hace 5 años
Hola me podrías contar como lo solucionaste? Que era ?
Porque ami me pasa lo mismo.
Gracias
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo podrías detallar como arreglaron el ruido y que era exactamente lo que sonaba!!! Por favor me paso lo mismo ayudando y gracias
Braian de Argentina hace 6 años
Hola ami me está haciendo el. Mismo ruido!! Cómo que va raspando algo cuando tracciona!! Y también noto un ruido fuerte si no piso el embrague!! Cuando lo piso el motor queda muy silencioso!
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Ruido en el encendido SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 4 puetas full motor 1.4 13000 kms
No se q aceite lleva motor baftero 1,4
Paola de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola)
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Multigrado 15/40 o 20/50 de acuerdo al desgaste y uso.
Paola de Argentina hace 8 años
Gracias por su información me ayudo mucho
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Si lo tenes de 0k, te convendria invertir en el, y colocar el aceite que trae de fabrica, que es el selenia sintetico. Saludos.
Saludos Paola y amigos del foro, muchos participantes consultan con frecuencia que aceites son los apropiados para sus motores, razón por la que expongo lo siguiente:
Lamentablemente en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios desaparece cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación e ineficacia.

Lo importante y que siempre hay que respetar es el grado de DENSIDAD recomendado por el fabricante, respecto a la marca del aceite, puede ser cualquiera aprobada por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON, ELFO, TORCO, SELENIA etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente sin argumentos técnicos, por ejemplo la marca de aceites SELENIA, escogida por "conveniencias comerciales" por la representación FIAT es igual a las otras marcas que nombré y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier usuario puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga la DENSIDAD adecuada, puede emplear un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SEMISINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los semisintéticos, es que los semisintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), pero un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.

El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis está COMPROBADO técnicamente que los intervalos preventivos para realizar el cambio de aceite y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que en los motores FIAT sin importar el modelo, en el ESPACIO entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales. Cabe informar que JAMÁS se debe cambiar la densidad del aceite recomendada por el fabricante, ni cuando el recorrido del auto es elevado, cuando un motor consume o quema aceite es por desgaste y debe ser reparado el inconveniente que lo causa. Atte.
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Malas terminaciones - ruidos interiores - ruido distribución

Fiat Siena 2013 FIAT SIENA EL 1.4 ATRACTIVE CON ABS Y AIRBAG 16000 kms
Compré un Fiat Siena EL 1.4 atractive modelo en marzo 2013. Desde un principio fue una gran decepción por su mala terminación (soldaduras, plásticos interiores) Cuando saco el auto de la agencia, tiraba hacia la izquierda. Cuando intento hacerlo alinear, descubren una comba negativa en la rueda derecha delantera. Hubo que hacerle corredera que permitiera alinear. Lo hice en forma particular) El auto venía 2 cm mas bajo uno de los amortiguadores delanteros, lo llevé al service le cambiaron amortiguador y el auto sigue igual. Ruido en la tapa del airbag, lo lleve 3 veces al service y el ruido aú… Leer completa
RAFA de Argentina hace 10 años  
RA
3 casos 
María. de Argentina hace 10 años
Igual conclusión tengo en este momento, las mismas fallas que leí en esta página presentó mi vehículo, no acelera, no hace los cambios automáticos correctamente, tiene un andar de albóndiga, en una semana de uso, un 0 km, tres desperfectos técnicos, espero que cambien la unidad. Le deseo mucha suerte.
carlosjulian de Argentina hace 10 años
Mira a mi me paso lo mismo, tengo uno como el tuyo pero sin airbag ni abs, lo compre en Septiembre del 2012 apenas salio el reestyling, una cagada, me lo vendieron con q traia todo, PACK ATTRACTIVE (Sin pack seguridad), no trajo luz en la guantera, ni baul, falta el antiruido del capot, apartura baul y combustible desde adentro, el ruido q hace el estereo ya me pudrio, en frio lo hago arrancar y si lo acelero se para, tengo q esperar unos minutos y como vos decis hace ruido el motor cuando calienta.
RAFA de Argentina hace 10 años
María y Carlos Julian, lamento que ustedes hayan tenido problemas también con sus fiat siena. La verdad que éste es ya mi cuarto fiat y mi segundo 0 Km y he podido ver como la calidad de cada unidad disminuye con los años. Pensé que solo mi fiat había salido flojo y compruebo lamentablemente que otras personas también se decepcionaron con la marca. Finalmente el service me entregó el auto y no solo se cambió distribución, sino también bomba de agua. En menos de un año un auto comprado nuevo y con escasos 16000 km recorridos, ha visitado mas el taller mecánico que mi querido y recordado fiat duna diesel 1996. Finalmente solo queda esperar que ya nada suceda porque la verdad asusta pensar que ocurrirá con este siena cuando tenga unos pocos años más. Saludos cordiales.
David de Argentina hace 7 años
Tengo un fiat siena EL 1.4 attractive 2015 y las terminaciones de los plasticos interiores son acordes a un auto de gama baja pero los ajustes son desastrosos. Ruidos a plasticos por todos lados, las toberas de aire, la tapa del airbag, el stereo, la consola del aire acondicionado, todo muy mal ajustado e incluso suelto, ante cualquier desnivel o calle gastada el auto hace ruido a plastico y es asi desde que lo saqué de la concesionaria, un chevrolet classic que vale muchísimo menos no te hace tanto ruido y está mejor ajustado. Inclusive están mal ajustados los paneles de las puertas, los tocas y estas flojos, ni hablar de la forma en que ataron los cables con cinta de papel que obviamente con el calor se despegaron y empezaron a golpear contra los plasticos, además el tablero de instrumentos vino mal pegado y hace ruidito a grillo y lo peor de lo peor una óptica rajada por donde entraba agua, le tuve que meter poxipol para sellarla, a mí no me quedó otra que comprarme este auto, pero un desastre fiat, muy decepcionado, la próxima no compro más un fiat.
María. de Argentina hace 7 años
Si hacés una nota a la concesionaria Fiat de Córdoba se hacen cargo de todas las fallas!!!!, yo lo tengo y funciona excelente, aunque cuando lo entregaron de fábrica quise devolverlo..., pero Fiat se hizo cargo y resolvió todos los inconvenientes, hoy funciona excelente, pero un toyota no es, está claro, volvería a comprar toyota...será el próximo...
Humberto Brizuela de Venezuela hace 7 años
Mira chamo lo unico malo que yo veo de esos vehiculos fiat es la pieza que va detras del volante,destructores de carro,cualquier auto que le pongan en sus manos lo destruyen...
david de Argentina hace 5 años
Hola María. Si bien tu comentario tiene ya un tiempo, te pregunto, a quien y donde hay que dirigirse en la concesionaria en Córdoba que mencionás?
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Mi siena rebota y hace ruido debajo del auto.

Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 elx 69000 kms
Hola a todos mi nombre es mauro, soy de santa fe capital y quiero comentarles que mi siena hace ruido a lata cuando paso por las vías o pequeños posos hace rebotes secos, es como un trrrrrrr insoportable!!!
A veces lo siento en la parte trasera, a veces en el medio, va ya no se donde carajos revisar! Hace poco le cambie los amortiguadores, esta todo chequeado, bujes, barras, todo! y no deja de hacerlo, alguien sabe que puede ser? Alguien tuvo el mismo problema?
Mauro de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
fede de Argentina hace 9 años
Puede ser que este tocando el caño de escape con el chapon que cubre el cárter,el mío hace lo mismo después de hecerle el cambio de aceite,le hago un poco de palanca para que se separe y listo.
David de Argentina hace 9 años
Si yo tengo el mismo problema y pueden ser las cazoletas unos topes de goma entre amortiguador y chasis suelen gastarse con el tiempo y produce ese ruido a seco y bastante molesto
RUBEN de Argentina hace 9 años
Hola David, yo tengo el mismo problema con mi Auto grand siena 2013, tengo reccorrido 18.000km, ¿ cuando le cambiaste las cazoletas te dejo de hacer ese ruido ? porque es un ruido seco que cuando paso un lomo de burro, o calles con baches me molesta ese ruido, saludos. Ruben.
javier de Argentina hace 9 años
Tengo un siena 2015 y empezó a hacer un ruido en la parte trasera como si fuera un chillido al pasar un pozo , el problema es el buje del puente trasero , lleva uno de cada lado , fíjate con ayuda de otra persona hacele presión desde el baúl.
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Ruidos en el tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 Siena 1.4 full pack atractive 31000 kms
AUXILIO - Compre el auto hace 2 años lo tengo de 0 Km ni hablar de la falta de luz en la guantera y baul las terminaciones, el auto funciona bien pero hace un tiempo empezo un ruido a golpe de plastico muy suabe pero molesto cada vez que agarro un desnivel suena y suena a plastico, me fije desarmando la tapa a la izquierda donde esta la pequeña guantera ahi encontre cosas sueltas que fije con un precinto, no se soluciono, quite la tobera del aire todo en conjunto estaba floja la continuacion del circuito interno le puse una goma eva lo arme Y EL RUIDO SIGUE, hasta aqui llego mi ciencia y me da… Leer completa
Marcelo Lux de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Lux)
Marcelo Lux de Argentina hace 5 años
SOLUCIONADO : Increible pero cierto encontre el origen del ruido y como si fuese una tuba el ruido provenia de la parte superior de la puerta del conductor ahi trae un deposito de cortesia para los anteojos al estar flojos el ruido provenia del resorte que no es tan fijo y con cada pozo vibraba y golpeaba en el techo transmitiendo el ruido a travez del parante del parabrisas y SONABA juro que SONABA en la tobera del aire, SAQUE LOS LENTES Y LISTO CHAU RUIDO, parece tonto pero el FIAT no hace ningun ruido es un SUBTE circulando. ESPERO que aparte de causar gracia sirva para que alguien aprenda de las experiencias, Saludos a los navegantes.
Osvaldo.Lautaro de Argentina hace 5 años
Hola Marcelo, eso fue todo?? Mi Strada 1.3 JTD si hace ruido en el tablero, y cuando le hago presión con la mano sobre la consola del medio donde va el estero y comando aire acondicionado, deja de hacerlo. Es un ruido producto de las vibraciones del motor, pero mi duda es si será un problema de una pata del motor o si tendré que meter mano en el tablero para quitarlo.
Desde ya alguien que pueda darme una idea concreta para solucionarlo y que pueda contar su experiencia sería de gran ayuda. Saludos
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Ruidos varios

Fiat Siena 2014 Gran siena duoalgic  600 kms
Lo Compre hace una semana y ya me tiene loco los ruidos y las vibraciones del tablero parece un carro lechero aparte lo de la caja es insoportable la verdad estoy desilusionado con el auto el andar es bueno lastima los ruidos lo voy a llevar a la garantía pero ya se con lo que van a salir que son todos los ruidos normales del auto o si te lo tocan te rompen algo o te lo dejan peor a alguien le paso lo mismo
diego de Argentina hace 10 años  
DI
11 respuestas 
angel de Argentina hace 10 años
Hola diego. Yo tengo el mismo auto con 90.000 km. hechos en caminos muy malos. Realmente al auto lo castigo. El tablero no suena. Lo que si hace ruido son chillidos en los burletes de las puertas, como si trabajara la carroceria. Lo solucione bastante regulando las puertas, dejandola mas pegadas a los burletes.
ALFA de Argentina hace 9 años
Hola ángel, una pregunta pues tu ruido es similar al mio, te lo hacia en los dos lados, pues yo lo siento solo en lado acompañate y parece venir del pilar central.
angel de Argentina hace 9 años
Hola alfa. Suenan las 4 puertas. La carroceria trabaja mucho y hoy lo tengo con 140mil km. proba arrimandole la puerta delantera un poquito mas adentro. Saludos
ALFA de Argentina hace 9 años
Gracias,probare con eso,luego te comento. Saludos
Luys Cba de Argentina hace 9 años
Alfa!!! estamos en todas!!! oajala encontremos la solucion!!! por que lo quemo!!! =)
Dani de Argentina hace 8 años
Hola, quien me puede ayudar con este problema, es un siena fire 1.4 hace 3000 km se hizo embrague y se le cambio la pata de caja, pero esta ves no quedò bien, el tema es cuando se acelera en 1ª y 2ª marcha hace un rasquido del lado izquierdo o sea lado conductor, el mecanico me dijo hasta que se ablandara la pata pero ya pasaron 3000km y el problema persiste, ademas le sacò nuevamente la pata revisò y viò que està todo bien, quien me puede ampliar al respeto, desde ya agradecido.
Andrés luna de Argentina hace 6 años
Hola... te dieron alguna solución a mi Me pasa lo mismo pero en un palio 1.4
Dani de Argentina hace 6 años
Hola Andres, ninguna solucion ya es como que me acostumbré hay veces que lo hace y otras no, puede ser algo dentro del embrague quiero suponer pero hasta que no se vuelva a hacer no lo voy a saber, saludos
Andrés luna de Argentina hace 6 años
Hable con mi mecánico... el sacó los dos semi eje xq podía ser una triceta, pero estaba todo bien. Fui a otro mecánico que trabaja con cajas de cambio. Y dijo que podía ser un rodamiento del palier de la caja de cambio. Pero tengo que hacer bajar la caja y hacerlo revisar, cuando aga hacer ese trabajo te aviso si tubo solución. Me sale unos 7 mil pesos hacer eso
Dani de Argentina hace 6 años
Yo tambien calculo q es algo de la caja, pero no entiendo porqué paso despues que hicieron el embrague, bueno te agradezco y tenerme al tanto, saludos
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años
Si me uno al club a mi el chapon me rozaba con la abrasadera del caño de escape y lo tuve que solucionar yo mismo...
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Ruido motor SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand siena 1.6 16v dualogic  170000 kms
Hola, compré un grand siena 1.6 16v dualogic 2013 y ahora le escucho un ruido en el motor como si fuera una máquina de coser. Tac tac tac... varia de acuerdo a las RPM. Es lo mismo frío o caliente, a gas o a nafta. Desde el habitáculo no se escucha. Que podrá ser? Gracias
Martin CBA de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin CBA)
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Ya lo vendi sin solucionar el problema...
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Ruido nafta dentro del tanque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 4puertas base naftero 1.4 13350 kms
Al ponerlo en movimiento se escucha la nafta moverse dentro del tanque. Es normal
Julio de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 7 años
Vi algunos comentarios iguales al mio y ya encontré lo q tenia. No era el combustible. El ruido provenía de acumulación de agua en las puertas. Gracias
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Gnc hace mucho ruido es de quinta generacion

Fiat Siena 2017 1.4 8v  33000 kms
Hola el auto a nafta anda de diez pero cuando lo paso a gnc hace mucho ruido mas en frío cuando calienta un poco hace menos ruido pero lo sigue cuando lo aserero deja de hacer el ruido cuando esta caliente el motor en frío lo hace igual cuando lo aserero haciendo a nafta no hace ningún ruido alguien sabe que puede ser desde ya gracias
Luissanchez de Argentina hace 5 años  
LU
3 casos 
Martín de Argentina hace 5 años
Es la rampa de inyectores de GNC. Siempre son ruidosas
Cande_ de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás pero puede tener consecuencias o hacer romper otra cosa ?
Luissanchez de Argentina hace 5 años
Sé lo lleve al de gnc que me puso el de 5 generación y me lo arreglo y no hace mas ruido no se que le hiso me dijo que lo arreglo y se escuchaba que no hace mas ruido
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Ruido de motor valvulas

Fiat Siena 2009 EL 1.4 BENZINA 86000 kms
Hola quisiera saber si alguien le realizo cambio de valvulas ya que el motor hace ruido como un diesel y si queda bien y valores gracias
HERNAN de Argentina hace 9 años  
HE
2 respuestas 
Clau de Argentina hace 9 años
Hola Hernan a mi me ocurre lo mismo que a vos, y ya me diacnosticaron una valvula quemada
HERNAN de Argentina hace 9 años
Gracias por responderme claudio cuanto te cobran por repararlo vale la pena?
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Ruido en el torpedo altura , stereo

Fiat Siena 2012 4 puertas essence 1.6 1600 kms
Buenas noches, de que lo compre hace casi un año. Sigo teniendo un ruido a la altura del stereo. Me vuelve loco. Lo mas gracioso es que a veces se escucha y otras veces no. Y como lo tengo en garantia ya lo lleve a 4 concesionarios para ver si me lo solucionan , Pero cada vez que lo llevo , ellos nunca lo escuchan , sabe alguien si tuvo esta triste esperiencia. ?
piojo de Argentina hace 11 años  
PI
2 casos 
carlos de Venezuela hace 11 años
Dentro del alternador hay un capacitador que absorve esos ruidos lo mas seguro es que este dañado cambialo a ver
fefo de Argentina hace 10 años
Hola que tal si el ruido es como un rose, es el air bag del acompañante, hay que sacarlo y aielarlo bien, espero sea util mi opinion
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Problema en caliente - Aceleracion limitada - Ruido motor

Fiat Siena 2005 sedan 1.8 hlx nafta 68000 kms
Hola gente, les comento, mi problema se da cuando el auto alcanza la temperatura normal del motor, antes de esto anda perfecto, pero después le cuesta acelerar y el motor empieza a hacer un ruido fuerte como si estuviera fuera de punto. El mecánico lo testeo y el error que tira es del cuerpo mariposa, pero según lo que leí en el foro, muchos tuvieron problemas "similares" y el cambio de este repuesto no les solucionó el problema, debido a que no es un repuesto barato me gustaría estar seguro de que no es otra cosa la que esta fallando. Espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias!. . .
joaquin de Argentina hace 10 años  
JO
4 respuestas 
leonardo 41 de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo auto y me canse de cambiar cuerpo mariposa ,potenciómetro del pedal , y un monton de cosas mas y después de 1 año y algo y de pasar por 6 o 7 mecánicos uno solo se tomo el tiempo de revisarlo bien y cuando le ponía el escáner marcaba falla en la mariposa pero no es la mariposa es un dispositivo que esta dentro de la ecu que es la que manda la señal para que acelere. Asi que te la tiene que ver alguien que se dedique a eso
leonardo 41 de Argentina hace 10 años
Ojo mira que a mi me tiraba la misma falla y después de cambiar cuerpo ,sensores ,cableado...era la ecu 1 año y algo renegué con esa falla. Llévalo a alguien que se dedique areparar ecus porque ellos tienen un banco donde ponen la ecu y le dan temperatura como si estuviera andando en el auto y asi prueban si larga la falla al menos para descartar que no sea la ecu.
leonardo 41 de Argentina hace 10 años
Hace revisar la ecu a mi me pasaba lo mismo
lmgomez de Argentina hace 10 años
Alguien sabe lugares en zona Sur, Buenos Aires donde se pueda chequear la ECU ?
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Ruido en el votador en frío

Fiat Siena 2015 Full 4puertas 158000 kms
Hola a la mañana al arrancarlo siento ruido de un votador y al cabo de 2minutos deja de hacer. Lo llevé a mecánicos y dicen que se vacía el mismo pero el modelo no son hidráulicos. Y uno me dijo que cambiarlo no lo soluciona. Es el desgaste en la tapa de cilindro. Y aconsejan seguir usando. Por que regula bien y no falla no se que hacer
Juan José de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 
Juan José de Argentina hace 4 años
No pude solucionar ,sigue igual un mecánico dice que los botadores son mecánico y el desgaste está en la tapa de cilindro ,seguir usando usando o cambiar la misma, aclaración no aumenta el ruido
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Ruido al acelerar

Fiat Siena 2008 atractive, 4 puertas, aire, sin airbag 178000 kms
Hola. Cuando paso cambio y acelero en bajas revoluciones el siena hace un ruido parecido a una lata que arrastra el piso, el ruido se va a medida que aumenta las revoluciones. Cuando acelero el auto empieza a sonar casi llegando a las 2000 rev, pasando ya no hace ams ruido. Cuando ya voy en 3ra por sobre los 2000 rev y sigo pasando cambios ( en ruta obviamente) no suena para nada. Es el único problema que le veo. Lo hice revisar, le hice la caja de cambios, me dijeron despues que podia ser el escape, le cambié el silenciador trasero porque lo revisaron y me dijeron que el delantero estaba impe… Leer completa
Isaac de Argentina hace 8 años  
IS
11 casos 
Willy de Argentina hace 7 años
Tengo un siena 2014 y me pasa exactamente lo mismo, mi mecánico dice que puede ser un ruleman de la caja
Isaac de Argentina hace 7 años
Hola Willy. De tanto pasar de mecanico en mecanico encontre uno que revisó el problema un poco mas a fondo y me dijo que era la caja. No fue tan especifico como lo fueron con vos, pero al parecer es lo mismo. No lo voy a arreglar porque ya quiero cambiar de modelo y no voy a recuperar la plata asi que mejor lo dejo asi. Debe ser un problema frecuente en el Siena. Macana che...
Willy de Argentina hace 7 años
Si, yo estoy igusl, le pregonte sl macanico si me podia dejar tirado porque me iba de viaje a Uruguay y me dijo que no, que lo que podia pasar es que con el tiempo cueste mas pasar los cambios hasta que algunos no entren. Asi que lo dejo asi porque es saladito bajar la caja y tal ves quede solucionado, nadie garantiza nada!! Tambien lo voy a vender como esta y q se arregle el nuevo dueño
Isaac de Argentina hace 7 años
Mira yo me fui a Chile 2 veces y ningun drama. Es una molestia el ruido que hace si queres acelerar pero si lo haces despacio casi no se siente. Mi mecanico me dijo lo mismo,que no me iba a dejar tirado asi que andá tranqui que no pasa nada. Mira que el mio es 2008 asi que tenes una ventaja en ese sentido.
Willy de Argentina hace 7 años
Si, es asi, incluso hay dias que hace mas ruido y otros no tanto. Tambien me pasa que a veces hace como un temblequeo como a algo suelto cuando salgo en primera, como si saliera poco acelerado y temblara. Una molestia, pero como a vos en alta velocidad todo perfecto.
Gabriel de Argentina hace un año
Puede ser que solo te lo haga después de arrancarlo y entre la 2da y la 3ra al acelerarlo ? El mio es un 1.4 2017 y lo hace solo después de arrancarlo 1 sola vez... luego sino lo paro no lp hace de nuevo hasta no parar el Motor y volver a salir
Lorena de Argentina hace 5 meses
Hola. Tengo un Grand siena 2013. Exactamente lo mismo. Vengo del mecánico.
Le hice tren delantero nuevo( amortiguadores bujes cazoleta etc) y amortiguadores traseros nuevos tamb. Técnica aprobada
Service impecable. El mecánico no sabe que decirme. Quiere ponerle un aditivo a la caja... que no esta demás... pero no asegura q se solucione...e voy de viaje sem q viene y tengo miedo q se rompa algo...
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Ruido en arbol d levas

Fiat Siena 2002 4 puertas 450650 kms
El motor se reparo rectificandoc el bloque y culata y c volvio armar el motor enciend bien y regula pero el problema es q cundo le das un aceleron suena como si tuviera algo flojo o suelto y sales a probatlo ciando hace cambios ascendentes el sonido es mas seguido como si tuviera una arandela o algo flojo en l cabezote alguna sugerencia o ayuda x favor
leonardo de Venezuela hace 4 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque no quedarán bien los reglajes de válvula o montada la cadena de distribución si llebas
leonardo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias gracias x tu rspuesta no creo q la correa del tiempo esta mal montado voy a dsmontar d nuevo el cabezote para ver q es lo q esta pasando alli gracias x su ayuda
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Ruido en la rueda trasera

Fiat Siena 2010 4 puertas E.L 1.4 280000 kms
Hola le desarme la rueda trasera para cambiar cintas y rectifique campana. Arme todo bien pero ahora cuando voy peinando el freno me hace un toc toc. Gracias
galaxy_daniel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
galaxy_daniel de Argentina hace 5 años
Todavia sigue haciendo ruodo desarme 4 veces y esta todo bien armado.la verdad no se.
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Ruido lado derecho

Fiat Siena 2013 Gran siena 20200 kms
Consulta el auto hace ruido lado derecho al pasar alguna loma como si fuera que esta jodido el amortiguador lo reclame 3 veces en la concesionaria dicen que no tiene nada a los mecanicos se los ice escuchar pero no solucionaron nada dicen que no tiene nada que ajustaron todo que puede ser
Nestor de Argentina hace 10 años  
NE
2 casos 
lalo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lomismo con mi gran siena 1.4, siempre cuando agarro una loma de burro o el asfalto medio levantado. Una vez lo consulte al concesionario y me dijeron que son las cazoletas y que la amortiguacion es muy dura. Osea que siempre me va ser ruido.
richard de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo que a uds. el ruido delantero en las lomas de burro lo hacia hasta que encamisaron los espirales en la agencia. (me parece una boludez )porque la manguera esa se ha pelado de nuevo porque el ruido empezó nuevamente, y en la suspensión derecha trasera es un golpe en cada golpecito que agarro en estas calles de mierda de mar del plata. Lo llevare a un taller para que lo revise un amigo y luego a la agencia para ver que mentira me dicen...
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
Pedro de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo en la susp. Delantera izq. Fui 5 veces a la agencia y siempre me dicen una mentira diferente. La ultima vez antes de llevarlo le puse GNC y ahora me dicen que no tiene nada y se hacen los boludos. Creo que ire a la justicia.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
Nestor de Argentina hace 10 años
Yo sigo con el mismo ruido ya tiene 33000 kl lo que si muy bueno el auto despues ningun drama ice varios caminos rutas enpredadas caminos de tierra y tambien el barro la verdad un caño gente ahora va mi consulta para aquelos que tiene gnc como se comporta el gran siena 1.4 porque le quiero poner al mio es mejor el de tercera generacion o de quinta ya que el de cuarta es chamullo
KLETO de Argentina hace 8 años
Hola soy nuevo en este pos mi consulta tengo un palio 2016 tengo dos meces me fui de vacasion ahora ya complete los dies mil km pero desde que saque de la concesionaria hace un ruido lado iskierdo como golpeteo noce que es ya les hice escuchar a los mecanicos de fiat y medijo que es es el amortiguador sera sierto o es la casoleta
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
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Ruido en motor

Fiat Siena 2004 siena hlx 1.8 mod 2004 166000 kms
Cuando arrranca en frio los botadores hacen un ruido infernal,como si se descargaran luego de un rato de encenddido se pasa, puede ser porque le cambie el aceite de fabrica?en lugar del selenia le puse castrol un poquito mas grueso
mario de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
mario de Argentina hace 10 años
Por favor alguna respuesta ala brevedad y si no me ocaciona problemas del motor
ALEJANDRO de Argentina hace 10 años
Me pasa esactamente lo mismo son los botadores q se descargan pero no es nada malo solo no acelerarlo en frio hasta q se cargen los botadores se los puse nuevo pero seguramente es x el aceite
javier de Argentina hace 10 años
Son los botadores prendelo y apagalo dos veces en frio y ya esta tarda en lubricar el aceite
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Vibracion y ruido a diferencial

Fiat Siena 2013 Fire 4 puertas 1.4 8 v 195000 kms
Despues de hacer embrague sach,probando el auto vibra y hace demasiado ruido,esta cuidado era silencioso no hacia ruido a diferencial,el mecanico me dice que es la caja,la llevo al cajero y me dice que la habrio y esta impecable,el auto quedo con vibracion y mucho ruido a diferencial, tiembla que le puedo reclamar al mecanico ,no se que hacer,agradeceré me asesoren,gracias
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Saludos Daniel, el problema fue causado por el individuo que cambió el embrague, causó TORCEDURA o EXCENTRICIDAD en el DISCO de embrague por un MAL montaje de la caja de cambios, la torcedura del disco se nota cuando al iniciar el avance o salida del vehículo se siente RESALTOS o TREPIDACIÓN; lamentablemente se causó daño al DISCO y tendrá que ser nuevamente SUSTITUIDO. Para evitarse problemas de malas reparaciones, busque un mecánico especialista en la marca FIAT. Atte.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola Santiago,este mecánico es experimentado no es la 1 ra ves q me hace el embrague tiene 195000 y es la segunda ves hace 45 tuve q bajar caja xq se rompio rulem d empuje,me bajo la caja otra ves ayer y llevamos a repuestero todo disco,placa,rulem y controlaron sus mecanicos,lo q no hizo es sacar otra ves el volante,hoy lo puse em. Marcha y pega un tembleque y vibra en punto muerto y al accionar pedal hace un golpecito toc al soltarlo rapido,este auto andaba silencioso y eso q es taxi lo conduzco yo,ahora vibra y hace ese quejido en las velocidades como si fuera marcha atras pero no tan acentuado,gracias por responder tal ves sepas algo mas
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Ruido cuando tracciona

Fiat Siena 2012 Fire 1.4 225000 kms
Hace ruido cuando aceleró como un tirón, ya cambié homocinetica, trizetas están bien ( cambié una), cambié bujes de parrilla rotulas etc, el mecánico no encuentra que puede ser
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 respuestas 
Diego44 de Argentina hace 3 años
Estas igual q yo tenemos q cambiar de mecanico...
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Revisar las bases de motor debes tener alguna mala que da el jalón probable mente sea la que va al lado de ka correa tiempo
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Ruido rueda derecha trasera

Fiat Siena 2014 1.4 50000 kms
Cuando paso por un Pocito hace un ruido como si algo está suelto... y cada cuantos km debo cambiar correas
Liliana de Argentina hace 7 años  
LI
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Las correas Fiat indica 60000 Km, pero por seguridad se reemplazan cada 50000 Km.
Con respecto al ruido hay que llevarlo a una fosa o elevarlo desde las bases para que las ruedas queden apoyadas y revisar minuciosamente que elemento está flojo (caño de escape, cables del freno de estacionamiento, amortiguadores)
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Ruido a roce en el motor

Fiat Siena 2012 Atractivo 1.4 8v 55000 kms
Mi vehículo tiene un ruido en el motor a roce...aparentemente en zona de la distribución... Antes del ruido se cambió el aceite de motor y filtro...correa de distribución tensor y bomba...pensé que era por tensión de la correa. El tensor automático está ajustado correctamente con su indicador de ajuste en su lugar...quiero subir un vídeo para que escuchen el ruido pero no hay opción en la página...el vehículo arranca bien no perdio fuerza no falla...el ruido es molesto
Djc719 de Argentina hace 6 años  
DJ
5 respuestas 
CHRISTIAN de Argentina hace 6 años
Seguramente es el alternador...pro a desconectado la correa poli. V...para q no función a bi el alternador No el aire...escucharlo ahí...y comproba si persiste el ruido...
CHRISTIAN de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y resultó ser el eje del rotor del alternador...poseia una diferencia entre ejs y rodamiento...la tensión de Correa lo desplaza hacia un costado y toda la bobina del inductor con la bobina del inducido...y ese ruido escuchas...metal con metal...aparte con ese degaste va a romper los aislamientos de los bobinados por calor de fricción y seguro entra en cortocircuitos
Denis de Uruguay hace 5 años
Buenas tardes, quisiera saber como solucionó su problema en el motor, a mi me pasa exactamente lo mismo y no puedo saber que es, me pasó después del service (cambio correa de distribución, bomba de agua, etc) muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 4 años
Tengo un roce en el sector de la distribución
Djc719 de Argentina hace 4 años
Era la correa de distribución, deben verificar que quede colocada con la escritura hacia afuera, que el visor del tensor quedé alineado con el marcador incorporado que trae el mismo, siempre hablando del tensor automático no del tipo fijo
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Consumo excesivo en un viaje largo, luego ruido de los botadores

Fiat Siena 2006 HLX 1.8 8V full, 4 puertas 140000 kms
Hola gente, les cuento, hice un viaje de 4000 kms y despues de los 1500 kms me empezó a consumir mucho aceite (le fui agregando el mismo hasta llegar a destino). Fuera de eso el auto se comportó muy bien, no me falló absolutamente nada. Cuando llegue a destino senti que le empezaron a hacer ruido los botadores (algo molesto por cierto), lo hice ver y me dijeron que el motor esta bien, que solamente es ruido y que el consumo de aceite se debio a que el auto no estaba acostumbrado a viajes tan largos (cosa que es cierto). Mi pregunta es, que tengo que hacer para sacarle el ruido a los botadores? tendre que cambiarlos? cuanto me puede costar? Espero respuesta! Gracias!!
AndresRG de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
Leandro Anta de Argentina hace 10 años
Es raro que de la nada enpiezen a golpear botadores , deben haber perdido presion en la tapa
AndresRG de Argentina hace 9 años
Es posible Leandro, y por ahi no me di cuenta, ya que el auto nunca lo senti que fuera forzado. Gracias por el comentario
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Tiene ruido avarvulas

Fiat Siena 2005 1.4 100000 kms
Desde que lo tengo nadie a podido arreglar esta porqueria parece un trastor sin ofender a los trastores ya no se que hacer me canso nunca mas compro una porqueria de estas
hhcm de Argentina hace 11 años  
HH
2 respuestas 
Hola amigo, recién leo tu publicación, el Siena es un autazo, es probable que esté metiendo mano un brujo y no un mecánico en tu motor. Estos autos deben ser calibrados los árboles de levas cuando se les cambia la banda o correa dentada de distribución, tanto los piñones de los arboles de levas y del cigüeñal son locos, es decir se giran y se pierde el sincronismo de la distribución si no se tiene las herramientas especiales. Es muy probable que esto te este causando el inconveniente, te recomiendo llevar el auto a un profesional y le pidas que revise o calibre el SINCRONISMO DE LA DISTRIBUCIÓN. Atentamente.
ivan gonzalez de Venezuela hace 10 años
Otro problema de ruido en la cámara es que a lo mejor no esta siendo bien lubricada la cámara revisa no este tapada la tubería por donde circula el aceite a mi me paso y parecía un motor diesel
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Ruido adelante

Fiat Siena 2012 4 puertas Atracttive 1.4 150000 kms
Al doblar se escucha un crac crac crac solo al doblar. Hace poco le cambié el fuelle delantero derecho y el mecanico me preguntó si no hacía un ruido parecido al descripto. En ese momento no lo hacía y ahora sí lo hace. Que puede ser?
Gracias
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
3 respuestas 
Pablo de Argentina hace 5 años
Es posible q sea la homoxinetica cuando dobla ase ese ruido
Walter de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, el mecànico me dijo lo mismo.
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenisimo q lo ayas podido solucionar
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Ruido bomba hidráulica

Fiat Siena 1997 4 puertas 16 v hl 198000 kms
Hola me empezó a hacer ruido la bomba hidráulica de mi Siena 97 Hl suena y deja de sonar así quedó por hay hace ruido por hay no no tira el aceite ni nada hace ese ruido nomás
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 6 años
O sea creo que me hace ruido la polea
Piter de Argentina hace 4 años
Hola me ase ruido la bomba cuando calienta el aceite le hice bomba nimueva y me ase como un grillo que puede ser no puedo quitarle ese ruido feo
Dillon de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes, me falta la bomba hidraulica gran siena 1.4 8 v y me di cuenta porque le agregue liquido y lo tiro donde va colocada y se puede usar el vehiculo igual esta muy dura la direccion
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El motor hace ruido

Fiat Siena 1998 el 60000 kms
El motor de mi siena hace el ruido del golpe de un metal.se escucha mejor cuando esta en punto muerto. Y hace poco empezo a costarle arrancar(teniendo incluso bateria nueva y alternador nuevo). Se le hizo hace 3 meses cambio de correa de distribucion,cambio de valvulas y encamisado de la tapa entre otras cosas. Alguien mepodria ayudar por favor?
claudio de Argentina hace 11 años  
CL
1 caso 
Hola Claudio, si antes de hacer los trabajos que mencionas, no existía el ruido en mención. URGENTE revisa que esté sincronizado el sistema de distribución si comenzó o apareció éste ruido repentinamente, puede estar floja la banda, tensor o polea. CUIDADO si yo estuviera en éste caso, no encendería el motor y solicitaría la inspección INMEDIATA del maestro que te hizo la reparación. Corres el riesgo que salten los dientes de la correa de distribución y se tuerzan las válvulas. El daño es costoso. Espero que sea útil y oportuna mi explicación. Atentamente:
Bengolea Franco de Argentina hace 10 años
Hola queria saber sin cuando se corta la correa de distribucion de fiat siena 1,6 se doblan valvulas
Saludos Bengolea Franco, si el motor tiene los pistones originales de fábrica que son de alta compresión su cabeza plana y poco pronunciada en el centro (hacia arriba) y si la JUNTA (empaque) de compresión es laminada (original) de 0,05 mm. Sí chocan las válvulas en el caso de romperse la correa y se tuercen, si el motor ha sido reparado y adquirieron pistones de menor compresión y/o la junta de compresión es de amianto (más de 1 mm. De espesor, no originales) no chocan las válvulas. Atte.
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Ruido de botadores hidráulico

Fiat Siena 2010 4 puerta full 1.3 16v 280000 kms
Necesito saber porque motivo hace ruido los botadores hidráulico se realizó un cambio de aros y metales se puso botadores nuevo y hace mucho ruido como si no cargarán me podrían orientar como verificar si llega aceite al árbol de levas gracias
Jonathan de Argentina hace un año  
JO
5 respuestas 
Saludos, es normal cuando se cambian botadores , en los primeros 30 minutos de estar encendido el motor se produzca un ruido fuerte hasta que se vayan cargado de aceite los botadores , conforme trabaja el motor debe ir progresivamente disminuyendo el ruido hasta desaparecer por completo ; si el ruido no desaparece en el lapso de 45 minutos de funcionamiento del motor, significa que esta mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Si la razón de haber desarmado la tapa de cilindros fue como consecuencia de un recalentamiento del motor, podria estar torcida la tapa de cilindros en bloque y en forma de arco, esta deformación ocasionada por fuerte recalentamiento no permite que el o los árboles de levas se asienten de forma PLANA en todos los cojinetes que soportan los árboles y cuando giran o rotan , producen GOLPETEO , el mecánico cuando desarmo la culata debía hacerla inspeccionar en una rectificadora , y si la deformación era mínima , debía solicitar realizar el ASENTAMIENTO del arbol , siempre y cuando fuera factible, de lo contrario tendría que sustituir la culata o tapa de cilindros.
Atte.
IgnaAm7 de Argentina hace 10 meses
Yo le hice la tapa nueva al 1.6 etorq y le cambie los micro botadores, y ni un ruido, ni siquiera en frio, pero cuando ya esta en temperatura y lo apagas y al ratito lo arrancas hace ruido, y con el pasar del andar deja de hacerlo.
@IgnaAm7Saludos, primero compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente calibrado ; compruebe o mida con un manómetro que la presión de aceite sea la correcta con motor frio y luego caliente.
Consulto ¿ acaso la necesidad que tuvo de rectificar la tapa de cilindros fue consecuencia de recalentamiento del motor?

Si su respuesta es afirmativa, en la rectificadora ud debía ordenar que primero antes de cepillar la superficie plana de la tapa o hacer cualquier trabajo, COMPRUEBEN cómo se asienta el arbol de levas , ya que un fuerte recalentamiento tuerce o deforma en bloque la tapa de cilindros en forma de arco, este defecto impide que el arbol asiente en todos sus apoyos o cojinetes , consecuentemente al girar (especialmente cuando el motor esta caliente) el árbol rota de manera excentrica , causando fugas de lubricante internas y disminuyendo la presión de lubricacion, presionando y descargando de manera anormal a los botadores , razón por la que comienzan hacer ruido o golpear, hay muchos casos que en las rectificadoras no se dan cuenta de la deformación de la parte superior de la tapa de cilindros y esta anomalía puede ser descubierta solo cuando el mecánico ordena en la rectificadora que realicen el asentamiento del arbol de levas en la tapa de cilindros ; cuando la deformación supera la tolerancia o posibilidad de que puedan asentar plano y por igual todos los cojinetes del arbol de levas en los apoyos de la tapa, no puede ser reparada y debe ser sustituida por una nueva. Atte.
IgnaAm7 de Argentina hace 10 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Si asi es, se me clavo la bomba de agua y subió la temp no demasiado pero suficiente para soplar junta, y la lleve a rectificar y la controlaron toda
@IgnaAm7Pueden decir en la rectificadora que controlaron toda, pero a ud no le consta y sería la única razón por la que los botadores se descarguen y comiencen hacer ruido o son de mala calidad. Si su motor recalentó y produce ruido los botadores desmonte el arbol de levas, haga la comprobacion de sus levas y su asentamiento en todos los cojinetes con tinta azul de Prusia , si se comprueba que el arbol no dibuja un asentamiento igual en todos los cojinetes , significa que la tapa esta deformada en arco, en este caso tendrá que ser desmontada y que en la rectificadora realicen asentamiento del árbol, si no es posible, significa que la tapa no sirve. Atte.
Atte.
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Ruido en frio...

Fiat Siena 2014 El 1.4 8v 51000 kms
Hola gente les consulto. Tengo un siena 1.4 2014 con 51000 km.. . Desde q lo tengo hace más de un año hace ruido en frío ( un tipico chiqui...chiqui...) q lo HACE SÓLO EN FRÍO CUANDO QUEDA COMO ACELERADO... dura un minuto aprox... Siempre pensé q era alguna Correa pero ahora he cambiado todas y sigue aún... Viene del lado de la de distribución pero es nueva...
Alguno q le pase lo mismo?
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola me pasa exactamente lo mismo... Siena 2014 53000 km.. . He cambiado correas y aun sigue... Lo hace desde q lo compre aproximadamente un año y medio. Me gustaria saber la causa si la encontraste...
Mi mail es [email protected]
ferna de Argentina hace 3 años
A mi también me pasa lo mismo, el tensor que viene de fabrica es automático, voy a probar con el fijo para ver si el problema es eso.
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Ruido superficial en el motor( tacatacataca) cuando calienta.

Fiat Siena 2010 fire 1.4 lts 8v  187500 kms
Despues del ultimo cambio de aceite a los 187420km, que emitiendo este ruido luego de que alcanza la tamperatura de trabajo, anteriormente tenia 20-50 semi-sintetico y ahora le coloque 20-50 mineral, tendra algo que ver? cuando lo prendo en frio no suena... solo caundo calienta empieza a sonar... gracis de antemano...
jcz350 de Venezuela hace 9 años  
JC
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Si el problema es que le estas echando aceite muy espeso baja la densidad a un 15 w40
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola ya dolucionaste me pasa lo mismo con 85mil km pero uso el mismo aceite de frabrica
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Ruido fuerte en revoluciones altas

Fiat Siena 2006 Td 1.7 220000 kms
El auto anda muy bien, pero cuado llega a ciertas revoluciones empieza a hacer ruido de como exigido y se siente mucha vibracion en la palanca de cambio y el acelerador. Por ejemplo en ruta a 100km anda bien pero si lo paso de 110km empieza a hacer el ruido. Revisaron el caño de escape, el turbo y nada.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Ymorenita de Venezuela hace un año
Al acelerar se siente como forzado un ruido fuerte como reseco y no se qué pudiera ser
Alexis Alderete de Argentina hace 8 días
Hola , supiste que es lo que era ? Me pasa lo mismo
Ymorenita de Venezuela hace 6 días
@Alexis AldereteHola. Parecia ruido de laton , resulto ser el eje del alternador que estaba dañado y emitía ese ruido fuerte. Lo bajaron repararon lo que estaba mal y se quito el ruido, saludos Vzla.
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Ruidos y luces

Fiat Siena 2013 5puertas motor 1.4 full 74000 kms
Hola tengo un grand siena modelo 2013 y tiene gas de 5ta generacion, arranca a nafta y cuando pasa a gas hace un ruidito no se si es normal. Aparte tilda la luz del motor y dice en el tablero controlar motor, es normal ya lo lleve a revisarlo y me lo limpiaron los inyectores el ruido sigue y la luz del motorcito dicen qe es normal x el uso del gnc.me dijeron que tenia qe cambiar la rampa. Orientemen por favor gracias
vanesa de Argentina hace 8 años  
VA
3 casos 
rlimardo de Argentina hace 8 años
Tengo un Grand Siena 2014, 16v. , y tengo el mismo problema. Alguien puede arriesgar una respuesta?
DAMIAN de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Grand siena 1.4 2014, creo tener el mismo problema, a gas se me enciende la luz de check engine y pareciera que se pone en 3 cilindros y se para el motor. Luego para encenderlo nuevamente le cuesta mucho. A nafta no pasa nada de esto.
Edgardo cba de Argentina hace 8 años
Es la rampa de inyectores de gas
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Ruido en la parte trasera

Fiat Siena 2015 el 1.4  41000 kms
Comenzó a hacer un ruido como a chapa, cuando comienza a rodar, tanto en ripio como en asfalto, como que viene de la parte media trasera. Los rodamientos y amortiguadores están normales y los bujes del caño de escapes están nuevos. Ayer le cambio mi mecánico la maza de la rueda trasera izquierda, pero el ruido continua y no sabemos cual es el motivo
Valentin de Argentina hace 8 años  
VA
3 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola buenas yo tenía el mismo problema en mi taxi y es la casoleta del amortiguador no el amortiguador cambiarla es fácil eso sí son caritas
Fernando de Argentina hace 7 años
Fijate en el anclaje del tren trasero, la chapa es fina y se abre, tiene un plastico que n te permite ver sacaselo y si lo ves que se esta abriendo anda al chapista para que te l sueldo, ojo y tengo un taxi y me paso lo mismo
Tomasq de Argentina hace 7 años
Fernando. Tengo el mismo problema. Podrías darme algún detalle más de donde se encuentra el anclaje del tren trasero? Gracias.
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Hace un ruido cuando arranca como si algo raspara

Fiat Siena 2009 4 puertas motor1.8 110500 kms
Cuando arranca a la mañana hace ruido como si algo raspara y luego de un rato se calma y mo lo hace mas es en la zona de la distribución aunque se hizo todo nuevo que puede ser gracias
Gstavo de Argentina hace 6 años  
GS
1 caso 
Gstavo de Argentina hace 5 años
Lo hace solo cuando hace frio desde q arranco rl verano no lo hizo mas
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Ruido y Temblor.

Fiat Siena 2007 4 puertas, motor 1.7 TD 180000 kms
Hola buen dia, mi consulta es la siguiente. El auto al doblar de ves en cuando hace ciertos ruidos y pequeños temblores, la verdad no se que es, si es un problema real o solo la falta de hacerle algo de mantenimiento, ya que se poco y nada de mecanica. Gracias
Andres Inda de Argentina hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Andres Inda de Argentina hace 7 años
Gracias por las respuestas. ( es ironicamente por que nadie respondio nada)
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Ruido en el arranque

Fiat Siena 2000 Motor 1.7 diesel 5000000 kms
Cuando quiere arrancar hace ruido como que se engrana el bendi se cambio corona de arranque y bendi nuevo que puede ser? Gracias
Debora de Argentina hace 8 años  
DE
2 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Puede ser que uno de los dos tornillos (largos ) este robado o no apriete bien entonces cuando el arranque hace fuerza se cruza por eso el ruido
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El motor hace ruido

Fiat Siena 2012 4 puertas atracctive 1.4 45600 kms
Hola soy jorge y e auto cuando lo arranco a la mañana y tiene q hacer mucho frío hace ruido como a valvula... El ruido dura 20 segundos y después no lo hace mas hasta el otro día o unas 8 hrs parado es un siena 2014 lo tengo de 0k gracias y hace desde mucho tiempo lo hace
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
angel de Argentina hace 9 años
Hola Jorge. Proba cambiandole el aceite. Probablemente perdio propiedades y te descarga los botadores. Usalo con 10-40. Saludos
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Cuando doblo a la izquierda me hace un ruido crack crack...

Fiat Siena 2010 4 puertas, full,motor 1.4 120 kms
Es la primera ves que le escucho un ruido el auto anda bien pero cuando doblo para la izquierda o algún poso medio grande me hace un ruido, que puede ser
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
PEGASO de Argentina hace 10 años
Debe ser la homocinetica lado izq. En media hora te lo cambian.
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Ruido al encender

Fiat Siena 2010 ELX 1.4 98000 kms
Hace un mes atrás llevo auto al mecánico porque parecía un gasolero cuando arrancaba, dice que tiene un problema en las válvulas. Lo arregla, pero yo sigo sintiendo que el ruido es el mismo, a la semana el auto se rompe, se quedó sin aceite!!!, no había aceite en ninguna parte del motor, no lo indicó la computadora, ni se alteró el reloj de la presión de aceite. Se tuvo que rectificar, cambiar varias partes, bueno mucha plata..., cuando me lo entrega, todo bien, n se escuchaba el motor, parecía que estuviese parado, pero ahora cuando arranca en frio hace ruido, despues no, ni se siente, por favor ayúdenme, no quiero que se rompa, es mucho dinero!!!
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
1 respuesta 
Aldo de Argentina hace 7 años
Son los botadores Hasta que se calienta el aceite del motor... saludos
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Ruido en torpedo

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 atractive 11000 kms
Este modelo trae una parrilla exclusiva para los 4 deflectores del aire y calefacción, es de plástico con detalles metalizados, la misma cruje, el ruido es leve pero molesto, ya lo trate de arreglar en el concesionario, sin éxito.
ALFA de Argentina hace 11 años  
AL
2 respuestas 
richard de Argentina hace 10 años
Es insoportable ese ruidito
pablo de Argentina hace 2 años
Uy diste en el clavo!
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Ruido en el torpedo

Fiat Siena 2014 1.4 370 kms
Me hace un ruido que se siente como del torpedo. Me dijeron en el concesionario oficial que era el stereo que estaba flojo, me lo ajustaron, duró un par de días y volvió a hacerlo...
Diego de Argentina hace 10 años  
DI

Cambié tapa cilindros y esta muy ruidoso y calienta

Fiat Siena 1999 Motor 1.7 aspirado diesel  250000 kms
Quisiera saber si la puesta a Punto de la bomba influye
Chiviry de Argentina hace 8 meses  
CH
1 respuesta 
Leo001 de Argentina hace 8 meses
Influye. El tema de la temperatura puede ser por que parte de la compresion pase al circuito de refrigerante, le cuesta arrancar? Yo diria que lo lleves al taller y que controlen el punto de la bomba y calibracion de los inyectores por el tema del ruido. Tenes que ver el tema del apriete de la tapa de cilindros, los inyectores y la bomba. El termostato sabes si anda? ponerlo en agua caliente para ver si abre correctamente, y probar el bulbo del radiador para ver si activa en las temperaturas que deberia. Creo que ese tiene 3 contactos, ya que maneja alta y baja del electro
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Ruido valvulas.

Fiat Siena 2015 El 1.6 110000 kms
Hola tengo un problema en mi Siena EL que se escucha mucho ruido a válvulas. Me han dicho que en este modelo no se regulan, y que se cambian los botadores hidráulicos. Pero aquí viene mi duda, consultando me han dicho que mi modelo no lleva botadores y tiene balancines. Que lleva mi modelo? Acotó que el auto tiene GNC
Verdinegro de Argentina hace 4 años  
VE
1 respuesta 
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Hola, si es motor 1.6 16v es el motor etorq y son botadores hidraulicos
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Ruido recurrente parte delantera izquierda

Fiat Siena 2013 GRAND SIENA ATTRACTIVE 1.4 8V 44000 kms
Buenos días, tengo un Grand Siena 1.4 mod. 2013, hace un tiempo empezó a escucharse un ruido que aparentemente sale de la parte delantera izquierda , por el motos o algo asi, eso parece desde la ubicación del conductor, del acompañante parece escucharse atrás a la izquierda, el sonido es un tock tock tock, como algo suelto, hay veces que se acomoda y no lo hace, hasta que paso por un pozo y comienza nuevamente. Alguien ha tenido o sabe de este ruido en su siena?? muchas gracias.
Jeremias de Argentina hace 4 años  
JE
1 respuesta 
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Revisaste la base del amortiguador? Revísala si esta partida es eso amigo me avisas
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Ruido en parte trasera

Fiat Siena 2014 4 puertas, full 50000 kms
Hola gente, hace un tiempo que estoy escuchando un ruido a suelto o flojo en la parte trasera del auto en el andar. Revise el anclaje del asiento trasero y nada, ajuste cierre de tapa baul y nada, revise cierre de tapa de combustible y nada. Alguno de ustedes tienen alguna sugerencia para seguir buscando. Por momentos pareciera que viene de bajo del auto lado acompañante de la parte trasera. Aguardo información, gracias.
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
chelo de Argentina hace 10 meses
Seguramnte es la cazoleta de amortiguador trasero siempre se la jode la del acompañante te conviene cambiar las dos
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Me hace ruido cuando pongo los cambios

Fiat Siena 2018 1.6 70000 kms
Cambie la placa y disco del embrague hace 5 dias y me perdia aceite y hy cambie el porta reten xq x ai me perdia y cuando le puse el nuevo me empezo hacer un ruido cuando ponias los cambios y cuando aceleraba alguien me puede decir de donde se produce ese ruido gracias
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Horacio de Argentina hace 6 años
Si te ace un ruido cuando pisas el embrague es el ruleman de empuje y cuando lo soltas deja de acerlo o al rebes tambien es tipo sonido a chiflido continuo.
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Ruido en motor después de detener la marcha

Fiat Siena 2008 1,8 140000 kms
Después de parar motor se escucha taca taca en el motor
Andru de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
moises de Venezuela hace 6 años
Buenos día mi gente tengo un Fíat siena 1.6 de caburado cm se gradúa la válvula de la goma
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Hace ruido el auto al doblar cuando acelero

Fiat Siena 2013 4 puertas grand siena 88000 kms
Hola buen dia, consulto, tengo un fiat grand siena 2013 y ayer le hice cbio de aceite y filtros, y al salir cuando freno en una esquina y doblo, al acelerar (en 2º), noto que el auto hace un ruido, tipo como samarreo (ejemplo del ruido: hace como bbbrrrrrrrrrr), dura un rato y luego no lo hace mas,,,,no se que podra ser?? tambien cambie filtro de aire y de nafta
arielgustavog de Argentina hace 7 años  
AR
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si el ruido lo hace solamente cuando doblas un elemento podría ser la correa de mando de los accesorios. Lo que pasa que no se puede describir correctamente con palabras un ruido, pero si podes indicar de que lado y cerca de donde los sentís.
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Ruido extraño.

Fiat Siena 2001 elx td 188000 kms
Buenas tardes. Desde el habitáculo, se escucha un ruido que proviene desde el motor(altura turbo), que se acrecienta cuando mas acelero, transformándose insoportable.
El auto encendido en punto muerto tiene el sonido característico de un diésel en muy buenas condiciones. Daría la sensación como si trabajara sin aceite, teniendo su nivel correcto. Gracias.
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Desgaste en el turbocompresor por mal uso del mismo.
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Ruido parecido a homocinetica pero no estoy seguro

Fiat Siena 1998 4 puertas full diesel 300000 kms
Buen día el ruido que estoy sintiendo es como de homocinetica, el tema es que lo hace en lo derecho NO cuando doblo o giro. También he notado que según la fuerza que le aplique al acelerador es la intensidad del ruido, y por el contrario si solo peino muy suave el acelerador el ruido se corta y/o lo hace de manera espaceada. Algunos me dicen que puede ser la caja(piñon y corona) pero hasta el momento no he notado algún inconveniente al poner los cambios y además tracciona igual que siempre. Si alguno me puede dar una mano se lo agradecería.
medina césar de Argentina hace 7 años  
ME
5 casos 
Walter de Argentina hace 2 años
Buenas tardes,me pasa lo mismo. Cambie dos homosinetica y solo una de caja por q la otra se veía bien(cabe destacar q no lleva trizeta es como otra homosinetica del lado caja)salí a probarlo y los ruidos de homosinetica lado rueda se solucionaron. Pero cuando agarro velocidad en línea recta me hace ese chirrido metálico. No sé si cambiar esa homosinetica q aparentemente se veía bien,o si será problema caja. Espero me puedan ayudar.
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Ruido en el motor cuando apretó el embrague desaparece

Fiat Siena 2007 1.4 fire 175500 kms
Hola me ase ruido en la parte del motor cerca del embrague cuando apretó el embrague se calma x completo el ruido q puede ser? Gracias
Jona de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Saludos Jona, primero revisa que el NIVEL de aceite dentro de la caja de cambios sea el ADECUADO, también debes estar seguro que cuando cambiaron el aceite haya sido de la densidad correcta para la caja ( SAE 75W85) si el problema persiste pese a que el nivel de aceite es correcto y la densidad también, entonces el ruido que desaparece cuando pisas el pedal de embrague es ocasionado por DAÑO o DEFECTO del RODAMIENTO de embrague; Cabe informar que si tienes el defecto de mantener el pie apoyado en el pedal del embrague cuando conduces el vehículo, éste mal hábito deteriora prematuramente el rodamiento, también es posible que el ruido o daño prematuro del rodamiento sea por mala calidad del KIT si lo cambiaste hace poco tiempo, o simplemente si el recorrido es alto ya se ha cumplido el ciclo de vida útil del conjunto y llegó el momento de cambiar. Atte.
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Ruidos en el interior

Fiat Siena 2013 EL atractive 1.4 8v 27000 kms
Hace un ruido como que algo esto suelto, específicamente en la guantera o sea lado acompañante. Alguien podría decirme a que se debe y como solucionar este ruido molesto???? gracias
sebas80 de Argentina hace 8 años  
SE
9 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Puede ser amortiguado del lado acompañante
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Ruido en rueda delantera lado acompañante

Fiat Siena 1998 Full 1.7 td 250000 kms
Mi sienita hace un trak cuando sale en primera cuando dobla no lo hace por eso mi duda...
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
SANTI de Argentina hace 8 años
De lado del volante solo cuando arranca
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Ruido en el volante al girarlo

Fiat Siena 2013 Fiat gran siena Exence 28000 kms
Hola amigos de fiat...no se si será normal el ruido en el volante al girar para cualquiera de los lados. Hace un ruido como si raspara algo entre el tablero y el volante...no lo e llevado al concesionario todavía...si alguien le pasa lo mismo le agradecería q me avicen
José orozco de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
Néstor Espinosa de Argentina hace 9 años
José te comento que tengo un auto igual, y la semana pasada me llegó a casa una carta de Fiat, donde me comunican que llevé el auto al concesionario, para controlar el volante de dirección. Es un Recall como le llaman, por fallas en el mismo, y si hace falta te lo cambian sin costo. Llama a tu agencia y consultalos. Suerte. Néstor
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Ruido cuando acelero

Fiat Siena 2010 ELX 1.4 65000 kms
Hola mi auto hace un rudio( pi pi pi ) cuando lo acelero sobre todo en primera y en segunda. Es como que me avisa que pase las revoluciones, pero hay veces que no está ni en la mitad. Queria saber si hay forma de descativar ese aviso ?
Emanuel de Argentina hace 10 años  
EM
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 9 años
Hola emanuel... controla el liquido de freno, si sigue con el ruido vas a tener que controlar las pastillas de freno.
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Ruido en frio aparentemente correa.

Fiat Siena 2013 sena el 19100 kms
Tengo un siena 2013 a nafta con 19100 km el problema que tiene es que en fria hace un ruido en la zona de la correa lo lleve al servicio tecnico se ve que lo lubricaron y dejo de hacerlo pero a los dos dias arranco de nuevo.No se cual sera el problema la verdad.
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
servie de Argentina hace 10 años
Puede ser tensor, Llevalo, debe estar en garantia. Si rompes el tensor, tendras que hacer tapa, valvulas y botadores. Pequeña fortuna a gastar.
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Ruido como si raspara algo

Fiat Siena 2008 4 puertas, full motor 1.4 163000 kms
Hola, he notado en mi vehículo cuando se hacen cambio de marcha al acelerar un ruido como de raspaje que deja de sonar a una velocidad promedio, me da la impresión que tuviese los frenos apretados y que le costara girar a las ruedas, no se queda pesado pero suena de esa manera
Carla_moyano de Argentina hace 8 años  
CA

Hace ruido cuando arranca

Fiat Siena 2008 1.4 fire 190000 kms
Cuando arranca hace ruido como si golpearan las valvulas fuerte ,luego al calentear pasa a ser mas despasio pero lo sigue haciendo. Hice regular valvulas pero lo hace igual
nano de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 

Ruido Extraño y un poquito de humo... ElectroVentilador...

Fiat Siena 2009 Fiat Siena HLX 1.8 115000 kms
Hola a todos este ya es mi segndo tema... e resuelto el anterior y otras cositas estan en proceso... al parecer el siena me salio caro de lo barato que lo compre... bueno por otro lado... hoy se me dio por darle arranque... por primera vez se me da por tocar el aire acondicionado lo enciendo con el motor encendido, y pumm ruido extraño y un poquito de humo... me di cuenta emepeze a revisarlo y supongo que es el ELECTRO VENTILADOR, por que lo digo? por que al encender el aire con el motor encendido, este se activa para refrigerar el motor por el aire que calienta al mismo... por otra parte era… Leer completa
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
Leunam de Venezuela hace 4 años
Hola!! Me pasa algo similar. Tengo un volkswagen polo 1.6 y el electroventilador trabaja bien. Me refrigera el motor bien, pero cuando prende el aire acondicionado, y al pasar un rato, se ve que sale humo del electroventilador como si estuviese recalentado. No entiendo por qué, es nuevo y aparte no tiene ruidos raros. Pudiste solucionar??
1
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Ruido a botadores cuando calienta

Fiat Siena 2015 1.6 etorq 570000 kms
Tengo un siena 1.6 etorq, se le hizo todo el motor de punta a punta hace 30 mil km aprox, y hace unos 10 mil la junta por un recalentada. Resulta q le cambie los botadores por unos usados pero con pocos km (ya que fue lo único q no se le cambio cuando se le hizo el motor), y resulta q ahora ya no me hace mas ruido a botadores el auto pero al calentar empieza a hacer ruido, y después de un rato se va el ruido.
IgnaAm7 de Argentina hace 2 meses  
IG

Hace ruido la correa cuando lo pongo en marcha despue desaparece

Fiat Siena 1998 4 puerta 1.7 339000 kms
Como cambiar la bomba de agua
julio de Argentina hace 4 meses  
JU

Hace ruido la correa cuando lo pongo en marcha despue desaparece

Fiat Siena 1998 4 puerta 1.7 339000 kms
Como cambiar la bomba de agua
julio de Argentina hace 4 meses  
JU
1 caso 

Ruido homocinetica

Fiat Siena 2000 1.6 8v 0 kms
Cambie las homocineticas y sigue haciendo ruido. Ya no sé que puede ser
Andrea de Argentina hace un año  
AN

Ruido en la bomba de nafta

Fiat Siena 2005 Hlx 230000 kms
Al apagar el auto hace un ruido intermitente en la bomba de nafta, como si se cargará algo y dejará de hacerlo. Por unos minutos hasta que se enfría calculo. Cómo puedo solucionarlo?
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI
2 casos 

Pintura, detalles, ruidos, estetica

Fiat Siena 2007 1.8l Man Gasolina 200000 kms
Hola amigos como están? Hace un tiempo publique una falla que tenía mi Fiat de ahogo y perdida de potencia, encontrando la falla después de mucho indagar y buscar. A raíz de ahí me puse a ponerle más empeño y cuidado en tenerlo tal como salió de fabrica, en su cuidado, pintura, detalles mínimos entre otros. Y encontré este manual que me pareció bastante interesante y lo estoy poniendo en práctica por lo que se los recomiendo ampliamente, vale la pena tenerlo. Se llama: SkyHigh Detailing https://go.hotmart.com/W75589055N?dp=1 Espero les sirva de gran ayuda, es súper lo vale, también que poda… Leer completa
ja1986r de Paraguay hace 2 años  
JA

Ruido de aire en la caja de doreccion

Fiat Siena 2017 4puertas motor 1.3 fire 300000 kms
Se pincho un caño q d esta en medio de la manguera q sale de la bomba y llega hasta atras del motoor lo sa que de la bomba con llave 22 y atras con llave 19 lo hice soldar y lo coloque llene el deposito y hace ruido como de aire como manguera pinchada giro la direccion y apenas giro se calla el ruido tendra aire como lo purgo o cuall es el problema
David de Argentina hace 2 años  
DA

Ruido al poner marcha atrás

Fiat Siena 2011 Atractive  152000 kms
Tengo un fiat siena atractive 1.4 2011 le cambie la pata de la caja y ahora cuando hago marcha atrás hace un ruido raro no se si puede ser el cable del embrague y si es así como se estira
Alvaro de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 

Motor ruidoso

Fiat Siena 2016 4 puertas 1.4 85000 kms
Motor ruidoso cuando vas viajando o dando vueltas hace 2 días lo compre
Nidia caballero de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 

Ruido de botadores

Fiat Siena 2008 5 puertas  206 kms
Estoy por comprar un siena 2008 y le hago le hizo la tapa me pareció raro que en caliente siguen golpeando los botadores es malo eso
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 

Levanta cristal trasero manual baja y sube muy pesado y es ruidoso

Fiat Siena 2008 4 puertas levanta cristales delanteros aire y direccion hidraulica 1.4 360000 kms
Levanta cristal manual trasero
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE

Ruido en el motor

Fiat Siena 2014 Man Gasolina 105000 kms
Hola buenos dias. Le comento hace mas de un mes se me rompio una manguera y me sonó la alarma automáticamente estacione y pare el motor. Luego de reparado no hacía ningún ruido pero hace dos días empezó a hacerlo. Que podría ser?
Según los mecánicos que lleve me dicen los botadores
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

Ruido en la parte del motor

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 179000 kms
Buenas mi carro Fiat Siena, a veces presenta un ruido en el motor o al parecer en el electroventilador cómo si dos hierros estuviesen pegando , inclusive después que apagó el carro sigue sonando hasta que se apaga el electroventilador...
Darleng de Venezuela hace 3 años  
DA

Hola me hace ruido como a botador

Fiat Siena 2010 El 1.4 220000 kms
Hola tengo un siena 2010 con 220 klm y me empezó a hacer ruido como si fuera un botador pero no lo hace siempre podrá ser un botador o no
Martín de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Ruido motor

Fiat Siena 2015 El 1.6 16v 150000 kms
Hola tengo ruido motor en la parte baja cambiaron tensor de correa pero lo sigue haciendo...cuando lo ando mas de tres o cuatro horas soy remisero lo hace mas y se enciende en forma intermitente a luz de baja presion de aceite y a veces me salta un mensaje de apague motor lo paro y despues de cinco minutos cuando lo arranco no hace mas el ruido ni aparece mas ninguna advertencia hasta que pareciera ser que cuando calienta el aceite vuelve el ruido... será la bomba de aceite ???
carlos de Argentina hace 4 años  
CA

Hace ruido cuando suelto el. Acelerador como si algo estuviera suelto

Fiat Siena 2013 4 puertas, basw 30000 kms
Ruido al. Soltar el acelerador como algo sueño en la parte derecha se escucha mas
Juan Rojas de Argentina hace 4 años  
JU
2 casos 

Sonido, ruido en de caja de cambio fiat

Fiat Siena 2015 Motor 1.4 fase 4  120000 kms
Mi siena le funciona bien el embrague o croche, pero al desplazar tiene un sonido que parece ser un ruleman, muchos pensaron que era el de la rueda delantera pero al subirlo notamos que el sonido sale de la caja de cambios, puede ser el ruleman externo de la caja o el del embrague?
Diego soto de Argentina hace 4 años  
DI
4 casos 

Ruido molesto en el techo

Fiat Siena 2012 4 puetas 1.4 176000 kms
Cuando lo hago circular, escucho un ruido molesto (vibración) que la siento en el techo, como si fuera entre la chapa y el revestimiento, que puede ser y como la puedo solucionar?
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED

Hace ruido al doblar a la derecha o isquierda

Fiat Siena 2006 4 puertas 210000 kms
Cuando voy en la Calle y paso un hueco golpea muy fuerte y se vibrA El coche Para El lado derecho
Joaquín de Brasil hace 4 años  
JO

Prendí el aire y se escucho un ruido extraño

Fiat Siena 2012 4 puertas fire 200000 kms
En la exquina de mi casa como que no quería acelerar ya al llegar al destino unas cuadras antes no aceleraba no pasaba de 20 apague el aire y seguí igual
Estacione y cuando quise ir ya no arrancó, prende pero es como si no pasara de 5 rpm y se apaga
Veo que bajo el liquido de hidraulica ayuda por favor
peter de Argentina hace 4 años  
PE

Ruido atras cuando lo cargo mucho

Fiat Siena 1998 4 puertas 35000 kms
Cuando pongo peso en la parte de atras hace ruido como si vibrara algo
Luis de Argentina hace 5 años  
LU

Ase un ruido feo

Fiat Siena 1999 4 puerta 1.6 42000 kms
Cuando voy andando la rueda delantera empieza a saltar y suena feo
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR

Ruido en el motor

Fiat Siena 1990 4 puertas 120000 kms
El dueño diseño que rompió Carter y que ahora le ase ruido que puede ser
El sego de Argentina hace 6 años  
EL

Ruidos y fallas en caja de cambio

Fiat Siena 2012  126000 kms
Hola tengo un siena fire EL 1.4 modelo 2012 hace unas semanas se escucha un ruido metalico en la zona de caja y al pasar los cambios tambien, y otra de las cosas que me pasa en pocas ocasiones es que en segunda o tercera cuando acelero no acelera , y lo soluciono bajando un cambio y volviendo a subirlo,cual podrian ser el problema!?
aquinocsa de Argentina hace 6 años  
AQ

Ruido a valvulas

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.6 16v 110000 kms
Le puse equipo de gnc de 5ta hace dos años y cuando anda a gas hace ruido como de válvulas y a nafta no hace ningún ruido
walter de Argentina hace 6 años  
WA
3 casos 

Ruido a valvulas

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.6 16v 110000 kms
Le puse equipo de gnc de 5ta hace dos años y cuando anda a gas hace ruido como de válvulas y a nafta no hace ningún ruido
walter de Argentina hace 6 años  
WA
6 casos 

Me hace ruidos atras tiene fnac le puse espirales recordado a gnc y

Fiat Siena 2017 1.4 21556 kms
Le puse espirales de gnc y lo carje con 4 persona atras Y agarré posos y ahora hace ruido atras cundo agarró posos o empedrado cuando esta cargado hace ruido queria saber la marca de amortiguadores originales de mi fiat sienw el desde ya gracias
Luissanchez de Argentina hace 6 años  
LU

Ruido de motor

Fiat Siena 2007 Sedan elx turbo diesel 165000 kms
Hola mi siena. Empezó hacer mucho ruido de motor como si fuera maftero. Y que empieza a cascabeliar puede ser las toberas
Raul de Argentina hace 6 años  
RA

Ruido de caja

Fiat Siena 2007 xl 280000 kms
Tengo ruido cuando al entrar a la segunda velocidad
ahuy de Venezuela hace 6 años  
AH

Ruleman de Empuje nuevo mete ruido

Fiat Siena 2010 Fiat siena ELX 110000 kms
Primero que nada Hola a todos soy nuevo en la comunidad por lo que sepan disculpar si me equivoco en el procedimiento para preguntar una duda que tengo. Resulta que tuve que cambiar todo el kit de embrague de mi Fiat siena ELX 1.4 modelo 2010 por que ya estaba muy desgastado. El problema es que cuando voy a retirarlo el mecánico me dice que quedo haciendo un pequeño ruidito por que tiene que "asentarse" el ruleman. Que le ha pasado con muchos fiat que presentan el mismo tiempo y después con el tiempo termina solucionándose al andar. Hable con la gente que me vendió el repuesto y me dicen lo m… Leer completa
Emanuel Serrano de Argentina hace 6 años  
EM
1 caso 

Ruido al poner marcha atras

Fiat Siena 2014 1.4 8 valvulas  200000 kms
Hola le hice cambio d kit d embrague, el auto empezó a vibrar cuando esta en marcha haciendo adentro como q toca el motor en alguna parte del chasis. Cambio los tacos d motor y sigue igual. Cuando uno quiere hacer marcha atraz el auto parece q se va adesarmar...si alguien sabe o le haya pasad lo mismo o sepa q puede ser le agradezco. El kit es nuevo sach...ya lo lleve para frentearlo dos veces y esta bien
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE
3 casos 

Ruido en el impulsor y la corona de arranque

Fiat Siena 1998 1.6 16v motor e torqe 20000 kms
Al cambiarle el impulsor de arranque empezaron los problemas con exesivo ruido y el drsgaste de la corona de arranque
Raul horacio barbof de Argentina hace 6 años  
RA

Ruido al terminar de hacer embrague nuevo

Fiat Siena 2013 Fire 4 puertas 1.4 8 v 196000 kms
Acabo de hacer embrague le pusieron 1 sach nuevo y cuando salia comenzo un crack del lado izq eso no lo hacia cuando lo traje al mecanico solo hacia ruido a crapodina desgastada apenas patinaba que puede haber quedado mal ?
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA

Ruido en el rodamiento al iniciar la marcha.

Fiat Siena 2011 4 puertas 1.4 fire 130000 kms
Cuando empieza a rodar se siente un ruido en la parte delantera similar a Cuando se hace girar algo apretado y se pierde después de los 40 km. Es esporadico pero siempre después de haberlo andado en ruta. Es un ruido como si faltara lubricacion en algún rodamiento. Al que me pueda ayudar para explicarle el problema al mecánico que por favor me oriente. Gracias
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL

Ruidos metálicos en los bajos de coche

Fiat Siena 2017 1.4 EL  3350 kms
Cuando sirculo por una calle con asfalto desparejo o con ondulaciones de esas que se forman por el cálor tipo serrucho, parches o limitadores de velocidad se escucha un ruido en la parte baja delantera del auto como si se sacudiera alguna pieza suelta hablé con un conocido que tiene otro siena igual y me dijo que a el también le ocurre lo mismo, lo lleve al servicio de los 2000 kms y me reanudaron el chapon pero no cambió nada...
Si alguien le pasa lo mismo o conoce la solución si la hay agradecería su comentario!
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años  
MA

Ruidos metálicos en los bajos de coche

Fiat Siena 2017 1.4 EL  3350 kms
Cuando sirculo por una calle con asfalto desparejo o con ondulaciones de esas que se forman por el cálor tipo serrucho, parches o limitadores de velocidad se escucha un ruido en la parte baja delantera del auto como si se sacudiera alguna pieza suelta hablé con un conocido que tiene otro siena igual y me dijo que a el también le ocurre lo mismo, lo lleve al servicio de los 2000 kms y me reanudaron el chapon pero no cambió nada...
Si alguien le pasa lo mismo o conoce la solución si la hay agradecería su comentario!
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años  
MA

Ruido en todo el plástico del torpedo

Fiat Siena 2010 4 puertas motor 1.4 120000 kms
Hola cuándo paso la via o la calle esta algo arrugada o pocos posos vibra todo el torpedo. Cambie amortiguadores le puse monrroe , cambie esperales le puse AG. Pensando que podría​ ser eso. Pero sigue vibrando alguien tiene el mismo problema. O alguien sabe como solucionarlo?
Betto de Argentina hace 7 años  
BE

Ruidoso andar

Fiat Siena 2016 4 Puertas 1.4  12000 kms
Le hice cambio de aceite a los 10.000 y cambio totalmente el andar acelero y se siente mucho el rugido parece que lo estoy matando al auto
Woodys de Argentina hace 7 años  
WO

Ruido al poner la marcha atrás.

Fiat Siena 2014 EL 1.4 86000 kms
Desde ayer estoy teniendo este inconveniente, hace ruido de engrane al querer poner el auto en reversa. El resto de los cambios funcionan de manera normal.
Cristóbal de Argentina hace 7 años  
CR
4 casos 

Ruido del lado del airbaj acompañante.

Fiat Siena 2015  15000 kms
Tengo un ruido en la parte del airbaj lado del acompañante, como algo flojo, es el mas importante dentro de un auto excesivamente ruidoso a medida que aumenta la velocidad. -
pedro de Argentina hace 8 años  
PE
10 casos 

Ruido en el compreso el mecanico dice que puede ser la rolinera al p

Fiat Siena 2007  120 kms
El filtro secante estllo dañando el condensador y radiador
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 

Ruido en el compreso el mecanico dice que puede ser la rolinera al p

Fiat Siena 2007  120 kms
El filtro secante estllo dañando el condensador y radiador
luis de Venezuela hace 8 años  
LU

Ruido estructural

Fiat Siena 2016  721 kms
Hola lo compre OK tiene 720 km hace dos meses y medio que me estan dando vueltas, tanto el concesionario Auto Generalli con Fiat FCA se los deje directo ya que dicho auto esta fallado hace un ruido en la parte delantera izquierda y repercute en el tablero, me quisieron pasar por arriba con que lo teniia que usar y el ruido se iria, jajaj se los deje ahi, ya puse un abogado y ahora vamos a ver que pasa con esta gente, ellos reconocen que hay una falla de estructura, lo desarmaron en un taller que no es Fiat oficial, en un chapista de barrio la verdad lo que estoy viviendo no se lo recomiendo a… Leer completa
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 

Hace ruido al encender

Fiat Siena 2016 4 puetas full motor 1.4 11000 kms
Hace poco cambie aceite 15w40 Y desde ahí creo hace ruido no entiendo mucho de vehiculos
Paola de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 

Ruido motor calefaccion

Fiat Siena 2013 Grand siena 1.4 atractive 85000 kms
Al prender el ventilador de la calefacción hace un ruido como si las paletas rozaran en algo. Quería saber si puedo llegar al matorcito son sacar el torpedo. Gracias
ALFA de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 

Ruido en el compr4sor del aire acondicionado

Fiat Siena 2006 HLX 1.8 328000 kms
Hola a todos, hace menos de trese semanas cambie la base del motor del lado izquierdo, la frontal, todo fino, pasado este tiempo al encender el vehiculo senti un ruido como cuando se rompe el silenciador, cuando revise vi como si parte del motor descansara sobre el protector del carter del aceite y cuando el mecanico reviso noto que la base nueva se habia roto y el motor se habia ido hacia el lugar donde debe estar normalmente, desde ese momento el comprensor del aire ha comenzado a sonar y quisiera saber si alguien tiene conocimiento de que pudiera haber pasado, gracias
YANETH de Venezuela hace 8 años  
YA
1 caso 

Ruido en palanca de cambios

Fiat Siena 2012 4 ptas. EL Motor 1.4 168500 kms
Hola amigos, mi nombre es Daniel, como lo indoco arriba tengo un Siena 2012 EL con motor Fire 1.4 Aire y Direccion Asistida, mi problema es que hace un tiempo comenzo a hacer ruido la palanca de cambios, osea no es la caja, si no que aparenta ser la palanca en si, lo hace cuando coloco los cambios asia adelante osea: 1º 3º 5º, es un ruido como si estuviera reseco, Yo destape y lubrique todas las partes con movimientos a las cual pude acceder (porque es todo muy estrecho), pero el ruido no se va. Algo mas el ruido es mas evidente cuando hace frio. Alguien me puede ayudar? Desde ya gracias. _
hdc64 de Argentina hace 9 años  
HD
1 caso 

Hace ruido pero no sopla el aire

Fiat Siena 2006 1.3 16v 200000 kms
Bueno el problema que tenia estaba sucio ostruido el filtro ya lo linpie y de 10
kolor de Argentina hace 9 años  
KO

Suspension trasera con baja y con ruido,

Fiat Siena 2006 4 puertas 1.8 152000 kms
Buenas noches amigos, tengo un siena 2006 1.8 tiene mucho ruido en la parte trasera, y baja mucho el carro con un peso normal de 3 personas en la parte trasera. Mande a probar los amortiguadores con un sistema computarizado y el resultado fue, que estan bien con un 70% de vida. Me dijeron que revisara las gomas del puente o los espiralaes: las gomas se ven todas bien, y los espirales si se veían un poco bajo y decidí cambiarlos, resulta que con los nuevos espirales ahora baja mucho mas el carro y el ruido aun sigue. Lo que si note de los nuevos espirales es que eran un poco mas delgados a los… Leer completa
orlanie de Venezuela hace 10 años  
OR

Ruido a valvula

Fiat Siena 2011 1.4  0 kms
Ami me paso igual, en el primer cambio de aceite me quedo una valvula sonando, hoy tiene 160.000 y aveces suena y aveces no, nunca me dio otro problema mas que el ruido sobre todo en friio
David de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 

Hace un ruido piiiiii

Fiat Siena 2005 4 puertas elx td motor 1.7  114000 kms
Tengo un fiat siena elx td 2005 y hace un ruido que noce de que es hace piiiiiiiiiii
walter de Argentina hace 11 años  
WA

Ruido de relay

Fiat Siena 2003 fire 1.3 16v 270000 kms
Hola mi problema es un ruido de relay en la fusilera de motor...aun cuando esta apagado...mirando el plano de fusibles y relay...me indica que es de un inyector...probe cambiando de lugar los relay...y en la misma posicion, sigue haciendo ruido...es normal?

Agradeceria su ayuda

Gracias
christian de Argentina hace 9 años  
CH
3 casos 

¿Por qué se apaga o no enciende un motor? Causas y soluciones. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 todos 50000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, Las causas por las que el motor de un automóvil se apaga repentinamente o no quiere encender se presentan por daño de tipo MECÁNICO, ELECTRÓNICO o ELÉCTRICO y las consecuencias de éste tipo de daños son las siguientes: 1) No salta chispa en las bujías, por lo tanto no se produce la inflamación o explosión del combustible en el interior de las cámaras de combustión. 2) No llega combustible a los inyectores ni es inyectado en el interior de las cámaras de combustión. 3) Existe exceso de combustible en el interior de las cámaras y el motor está ahogado. 4) No exis… Leer completa
11 casos 
andres de Argentina hace 7 años
Yo tengo un proble3ma similar al planteado, trabajo como chofer de remis y mi situcion economica a empeoredo ya que son ya 2 semanas que no trqabajo al tener el auto parado y los mecanicos a los que e acudido solo me sacaron dinero y ninguno me a solucionao el problema
omar de Argentina hace 7 años
Buenas tardes volque con mi fiat siena. Lo repare y ahora el motor gira tiene contacto pero no arranca...que causa puede tener
Toli de Argentina hace 4 años
Hola...tienes que con escaner des habilitar modulo giroscopio estabilidad. Esto pasa con todos vehículos volcados.
Richard cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa debajo del pedal de crochet hay un botón de seguridad precionalo
david de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con un palio aventura el carro prende normal y cuando busco de acelerar el carro no aplica y busca de apagarse se cambio los cable de las bujia y tambien las bujia se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le cambio la bomba de gasolina y aun sigue con la falla creo que la causa de todo esto es la central de inyeccion
Saludos David, la central de inyección es la computadora (UEC) del auto, NO permitas que metan mano en la unidad electrónica de control, las computadoras están construidas para que superen los 800.000 Km sin inconvenientes, además no existen de venta en los almacenes de electrónica resistencias o partes de igual capacidad electrónica que las que vienen en el interior de la computadora, en los almacenes venden sólo APROXIMACIONES y cuando se hace una adaptación de un elemento que no tiene igual resistencia o valor en ohmios , permitirá que la computadora funcione bien PERO en poco tiempo la quema de otras secciones será inevitable y tendrás que sustituir el computador.

Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.

Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
pablo de Argentina hace 7 años
EL PROBLEMA DEL CUERPO DE MARIPOSA ES Q SE QUEDO SIN MAZA LA ECU PROBA CON TIRARLE UN Cable directo del borne negativo al tornillo donde llega la maza de la ecu me paso en 3 siena diferentes
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada.
Ruben de Argentina hace 7 años
Perdon, te mande mal la foto, eso es de otro vehiculo
Ruben de Argentina hace 7 años
Pero los codigos de falla que tira el escaner son P1325 sensor de detoncacion con ignicion activada. P0443 falla circuito valvula canister.
rafael soto de Chile hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estimado, escribo desde Chile. Tengo un Fiat Siena Fire 1.3 2005 Se bloqueo y no parte. Tengo el codigo de desbloqueo,pero lo ejecuto y no parte. Una duda es que segun recuerdo, al girar la llave, la bomba de bencina cargaba... ahora no escucho el ruido; segun mecanico que lo ve, solo carga una vez que se introduce el codigo correcto, pero segun yo... sonaba desde girar la llave. Alguna forma de ayudarme? saludos
Marlon de Venezuela hace 3 años
@RubenAmigo manda a revisar el cuerpo de aceleración, internamente el usa 2 engranajes de plástico templado, cuando sufren desgaste se descontrola la computadora y se neutraliza el pedal del acelerador. Si es eso, reemplazalo sólo por repuestos originales y luego manda a programarlo con el scanner fiat
daniel de Argentina hace 7 años
Yo tengo un siena y me quemo e la semana dos bobina que puede ser lo pusimos en la computadora y no salta desperfecto.
Saludos Daniel, un electricista debe COMPROBAR o medir la carga eléctrica suministrada por el alternador, si su regulador electrico interno que debe controlar la carga tiene daño y permite una carga excesiva a la bateria, puede causar la quema de bobina, cables, bujías, sensores y accesorios eléctricos. También debe revisar que cables de tierra o masa edten ajustados y hagan buen contacto en el metal del motor y carrocería. Atte.
laimer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un siena q hace ya varios dias en la mañana no quiere prender, lo lleve a un electrisista amigo y tuve que dejarselo en la noche porque la falla solo la presenta en las mañanas y me comento que en la mañana aparece en el tablero la señal de code (un candado) y por eso es que no arranca. Que me sujiere ya se revisaron todos los fusibles y todo esta aparentemente normal, que me sugiere, porque el problema es solamente en las mañanas ya despues arranca perfectamente
Saludos Laimer, la llave de encendido de su auto NO es reconocida por la computadora y se activa el BLOQUEO antirrobo, es por esta razón que sale la leyenda CODE en el tablero. Lleve el auto a un BUEN establecimiento donde hacen COPIAS de llaves para autos, en estos lugares disponen de CHIPS, matrices de llaves nuevas y pueden reparar los cilindros de encendido desgastados , además poseen el scanner y conocen bien el PROCEDIMIENTO para introducir códigos de seguridad y hacer que la computadora del auto RECONOZCA el código de seguridad de su llave que posee un chip electrónico en su interior, cuando la llave se ha caído, desgastado, deformado, esta sucia o si el switch se ha desgastado, la computadora no permite que el motor encienda por el bloqueo antirrobo. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo buenas tengo un Siena 2001 que no enciende le doy ah prender y da dos pulsaciones y de hay en adelante no hace más nada, quice hacer el encendido de emergencia a ver si era la codex y nada nisiquiera me deja hacerlo, ya no se qué hacer con el carro
@RobertRobert, no se comprende bien su explicación de la falla, consulto: 1) ¿acaso al girar la llave de encendido funciona el motor de arranque pero no quiere encender el motor del auto?
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo el motor de ARRANQUE si funciona, para que me entiendas el cable de bujías solo hecha 2 chispas y de hay se le va, osea como si el carro se quedará sin corriente oh sin alguna señal, y ya cambié el sensor del cigüeñal creyendo que era eso que no me daba la chispa como es
@RobertRobert, es necesario COMPROBAR que el sensor CKP así sea nuevo no tenga falla de fábrica, comprobar la bobina y fusible de ignición ; si en el auto alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones tengan defecto o si su módulo está dañado, podrían interrumpir el flujo eléctrico de ignición ; comprobar que el interruptor INERCIAL antiaccidentes no se haya activado cortando el flujo eléctrico ; si todo lo mencionado esta bien, será necesario comprobar no exista defecto en las instalaciones eléctricas del SWITCH de encendido de la columna de dirección que al girar la llave NO ocasione el corte eléctrico de ignición cuando la llave alcanza la posición de arranque ; este defecto se lo puede comprobar haciendo una instalación de contacto directo de la batería a la bobina, si enciende el motor sin problema, entonces significa que una suelda o cable o desgaste del switch interrumpe la electricidad ; comprobar el CHIP interno de la llave de encendido ; si no existe daño alguno en lo indicado, habría que comprobar limpieza y buen contacto electrico de cables de masa o tierra, conectores (fichas) del arnés de cables y finalmente no esté quemado el computador. Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca del vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Yaneth Quintero de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola como estas? Te escribo desde Venezuela, tengo un problema similar con mi vehículo Fiat Siena 2010, hace ya varias semanas comenzó a salir en el tablero un candado, ahora por las mañanas no quiere encender, en el transcurso del día funciona, sin embargo en algunas ocasiones cuando lo apago cuesta para encender.
Pablos de Argentina hace 2 años
@RobertHola buenas tardes... me podría ayudar por favor. Venía andando en la ruta y de pronto se paró, el burro gira, las balizas prenden. Pero el tablero no prende nada, ni las luces. Que puede ser... Siena 1.4 2011. Gracias
@PablosSaludos Pablo, revise el fusible grande de IGNICION en la fusiblera del compartimiento del motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si tiene defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MODULO de control , puede causar corte del flujo eléctrico al sistema de ignición, tablero y bomba de combustible ; generalmente en los sistemas de alarma se instala un botón OCULTO que permite armar o desactivar la alarma. Si ud no tiene el conocimiento de mecánica o electricidad , busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092La última pregunta y lo califico... el fusible grande de ignicion está al lado de la batería... o donde? Gracias
@PablosPablo ACLARACION , la CALIFICACIÓN a una respuesta o asesoría debe ser VOLUNTARIA y sin estar sujeta a condiciones, soborno o chantaje , si mi respuesta fue clara , útil o informativa ; Ud debió calificarla , lamentablemente dice en su reciente participación "la última pregunta y lo califico" esto es chantaje, por lo tanto no responderé.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Disculpe no fue mí intención si se entendió mal... soy nuevo y no se bien cómo se manejan en este sitio. De todas formas, tampoco era para tanto, solo le pregunté cuál era el fusible de IGNICION. Gracias igual... Saludos!
Elier de Venezuela hace 3 meses
@Yaneth QuinteroHola Yanet pudiste solucionar el problema que tenias con tu fiat?. . . Tengo exactamente la misma falla
Jean carlos de Venezuela hace 6 días
@RobertRober buen día mi Siena 1.8 presenta tu misma falla lograste solucionarlo al mío le llega la chispa y se le va y no enciende
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Elieser de Venezuela hace 5 años
Gracias Santiago mi Fiat Siena Fire 1.4 2008 y yo te agradecemos te respuesta. Saludos desde Venezuela
Martín de Argentina hace 5 años
Hola Santiago, tengo un caso particular con mi Palio fire 2011... Después de hacer un viaje (30/50km), apagarlo y a la brevedad (1 a 5') querer volver a encender, no arranca y no arranca. Lo tengo que hacer "descansar" unos 20' a 60' y arranca lo más bien como si nada hubiera pasado... Es un error claro de batería o eléctrico o qué puede ser?
Saludos Martín, sugiero hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago es un placer aprender de usted, tiene canal de youtube? O facebook.me gusta aprender
Saludos Ariel, gracias por tu comentario, espero ser útil, no tengo canal en youtobe. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago un gusto que responda. Le comento que recien voy a empezar un curso de mecanica de autos. Le queria solicitar de ser posible bibliografia o alguna forma de poder entender tanto los automoviles.es mi pasion y por cosas de la vida nunca pude estudiar hasta este 2020. Le mando un saludo cordial y cualquier ayuda en forma de titulo de libro o pagina de internet me vendria muy bien. Querria llegar a saber tanto como usted. Un saludo soy de argentina y no pude comunicarme con su telefono via whatsapp.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago estrella.es unplacer leer sus enseñanzas. Tiene canal de youtube?
Noel leon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un Fiat Siena 2007 motor 1.4 quisiera saber dónde lleva ubicado el inmovilizador de arranque...
Saludos, el interruptor de impacto (inmovilizado) esta ubicado en la parte superior izquierda alta junto al mecanismo o soporte del pedal de embrague. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo noel saludos y para que sirve ese interruptor ''' gracias disculpe la ignorancia
Marlon de Venezuela hace 3 años
@Leo santaellaCuando el carro sufre un impacto este sensor se activa y corta la corriente por seguridad, al presionarlo vuelve la corriente. Está ubicado justo detrás del pedal del croche (el botón está recubierto con goma ,al presionarlo vas a notar el "click"). Ahí ya debería volver la corriente al carro
Hector de Argentina hace 4 años
Hola !! Tengo en siena 1.4 me vibra la polea de cigüeña, ya la cambiamos x una original y sigue igual !! Ya no se que mirarle
david de Venezuela hace 4 años
Buenas revisas con mucho cuidado puede ser que el piñón del cigüeñal tenga desgaste y te esta proporciondo esa vibracion o las rosca de los tornillo que agarran la polea se aflojan debes revisar con mucha cautela a simple vista no se ve
Hector de Argentina hace 4 años
Voy a controlar bien ese y te cuento !!! gracias
david de Venezuela hace 4 años
De nada siempre a la orden
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Hola santiago! Soy Armando de Argentina. Tengo un siena con motor fire16v. Venia andando y dejo de acelerar! Lo trajeron a tiro, tratamos de darle arranque y no arranco mas. Le puse el scanner y no prende, como si no tuviera alimentacion la ficha del obd! Que puede haber pasado?
Saludos Armando, en primer lugar, Ud debe hacer diagnóstico con un scanner ADECUADO para la marca del vehículo, si Ud conecta uno inapropiado, no existirá COMUNICACIÓN electrónica en la entrada o ficha OBD con el scanner.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.

Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.

Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.

Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.

Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.

En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Gracias santiago por la info! Yo soy mecanico y esos pasos ya los hice! Estoy incursionando en la inyeccion electronica por ello las preguntas! Con anterioridad ya he scaneado vehiculos de esta marca y he solucionado problemas! Mi gran duda es el porque la luz de la interface no prende cuando lo conecto? Como Sino tuviera alimentacion el modulo! Pero el vehiculo le das contacto y arranque y el motor gira! Lo otro raro es que tiene encendida la luz del check pero roja!!!
nora de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche. Queria hacer una consulta alguien me podria ayudar tengo un ciena 1.6 model 98 el problema es que no me arranca y ni siquiera ase un ruido le cambie el burro y la bateria y nada. Los guiñes ni luces del tablero ni nada me anda. Lo lleve al mecanico y me dijo. Dijo q podria ser q esta en masa el burro. Pero. Me lo traje al auto a casa xq supuestamente ya estaba. Y luego fui a cargar gas y no me arranco mas quedo igual sin encender...lo tuve q traer a tirones...y el mecanico me dijo q no sabe q puede ser q seguramente. Tengo q aserle el motor...alguien me podria ayudar...mi numero es 2664686845
Felipe de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat forza 2012 motor 1.4. No enciende. He revisado le sensor que esta ubicado en el arbol de leva, tambien he chequeado la bobina y esta en perfecto estado. Sin embargo no da chispa. Con un tester probe si tenia 12volt y no tiene. Me gustaria que me ayudaran para solucionar el problema de mi carro. Gracias
Saludos Felipe, revise no este rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, porque si se ha roto, estarán torcidas las válvulas y sin compresión el motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo no original y si no se realizaron buenas instalaciones de sus cables o si su MÓDULO está dañado o quemado puede cortar suprimir la electricidad del sistema de IGNICIÓN ; revise no este quemado el fusible grande de ignición. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Felipe de Venezuela hace 3 años
La correa esta en perfecto estado e igua las valvulas sin embargo note que en la fusilera esta derretido donde va un fusible grande, no se si eso sera la causa.
Saludos Felipe, por supuesto que de existir quema en un fusible importante como el que mencioné en mi respuesta anterior (de ignición) sea la causa u origen del problema ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice un seguimiento de los cables o ARNÉS y localice el cortocircuito que causa una fuerte resistencia eléctrica y funde o quema el plástico de la fusiblera, Ud corre el riesgo de incendiar el vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Felipe de Venezuela hace 3 años
En el lugar donde me encuentro no hay especialistas en Fiat. El cable que da la señal a la bobina de parte de la computadora es de 2.21Voltios. Igual la bobina no da chispa. El fusible quemado esta junto al Relay del ventilador. No es de ignicion
Jesus viña de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con mi Fiat Siena 1.3 fire 16v 2007 solo trabajan los cilindros 1 y 2 ya que el 3y 4 la chispa es muy débil a qué se deberá esto ya cambie cables y bujías
Saludos, también cambie la Bobina. Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Hola Santiago,

Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:

1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla

3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos

4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente

Algunas recomendaciones?
Saludos Carlos, Ud menciona que en su motor existían contraexplosiones esto es un aviso sin lugar a dudas que esta mal regulado el sistema de DISTRIBUCIÓN, (sistema que regula la apertura y cierre oportuna de las válvulas). Los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de manera especial para que su mantenimiento sea exclusivo de concesionario o mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, el sistema de distribución de su auto no tiene marcas o señales trazadas en fabrica para que le sirvan de GUÍA o le ayuden a sincronizar correctamente este sistema a un mecánico inexperto o que desconozca cual es la posición exacta que deben tener los árboles de levas o cigüeñal en el momento de instalar la correa dentada ; el error de sincronización de este sistema, no permite que el motor, sensores o elementos electrónicos puedan funcionar correctamente pese a que se encuentren en perfectas condiciones y si en estas circunstancias Ud solicita un diagnóstico con scanner, en su pantalla puede aparecer información falsa que acusa de daño de sensores cuando en la realidad están bien.
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Amigo Santiago,

Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!

Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!

Que me recomienda que pueda revisar?

Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Santiago disculpa, cuando la medimos la pila de gasolina con el manometro, al prender el carro, su indicador era inestable, entre 50 y 60 psi, pasado 10 o 15 minutos, la presión bajo a 20, por lo que presumimos que el ahogo y explosiones del carro cuando se ahogaba se debia a que la pila estaba mala. El día de hoy la cambié, no se me ahogo ni dejo de acelerar pero el cilindro 1 no trabaja. Antes, trabajaba en caliente, pero ahora no lo hace.
carlos de Argentina hace 3 años
No tengo alimentacion positiba en la ecu alguien sabe si lo comanda algun rele es un fiat siena 1,3 16 válvulas
Iriangela de Venezuela hace 2 años
Buen día soy de Venezuela tengo un Fiat Siena 2006, alguien podría decirme, estoy accidentada mi carro prende el tablero me indica que no es batería, pero no me da a prender nada, como muerto, que puede ser...ayuda
Jesús de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Fiat Siena 1.4 ELX, conectó la batería y empieza andar la bomba de nafta sin ponerlo en contacto y se llenaron los cilindros de nafta que podría ser el problema? Gracias
markosr de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde soy de zona norte pilar les comento mi problema si alguien me puede ayudar. Resulta que tengo un Fiat siena 2016 1.4 con gnc el cual empezó a darme fallas andando se apagaba al sacar el cambio a veces tironeaba y a veces no regulaba bien consultando me dijeron que podría ser el cuerpo mariposa el cual procedí a limpiarlo paso a paso desconecte la batería saque la tapa desconecte el cuerpo lo limpie con limpia carburador quedo. Lo volví a colocar encendió perfecto. Pero cuando lo pare ya no volvió a arrancar tengo contacto pero no hace absolutamente nada ni ruido de motor de arranque nada en absoluto. Solamente da contacto enciende todo bien pero no arranca ni hace absolutamente nada probé arrancarlo empujando en segunda prendió,con falla al acelerar no aceleraba pisando el acelerador hasta que se acomodo di una vuelta manzana de lo mas bien. Lo pare y volvimos nuevamente a no arrancar no hace nada que puede ser?¡ se agradece información
Guty2023 de Argentina hace un año
Hola tengo un fiat siena 2010 y cuado lo apago y cierro la puerta se prenden las luces y en el tablero sale F30-F60
Iván de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo un Siena motor fire 1.4 con gnc de 5ta, arranca a nafta y se pasa a gas solo. El problema es que se está demorando mucho en arrancar y a veces no arranca. No sale chispa desde la bobina, y también se ahoga, sobre todo a gas. Le cambié la bobina de ignición, el sensor de rotación, y el pedal. Le agregué positivo al arranque, negativo al motor, positivo de la batería a la bobina de ignición, cambie la batería. A veces arranca y a veces no, a veces anda bien y otros muy ahogado x mucho tiempo. Es un taxi. Me tiene loco!!! Pienso que puede ser un falso contacto de un fusible o más q nada de un relay, pero no sé cuál es...
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Cambio de correa de distribución SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 elx 167000 kms
El problema que tengo es que mande mi fiat a a que me le cambiaran la correa de distribución al probarlo el motor empezó a tener un cascabeleo en el motor al llegar a los 2500 rpm justas pero el mecanico me dijo ke era el aceite muy delgado y eso hacia ke sonaran las valvulas pero yo no le creo mucho dudo vastante de esa chiba
lusho de Chile hace 10 años  
LU
3 casos 
Saludos amigo, tu motor quedo fuera de PUNTO, tienes que contratar un técnico especialista en FIAT , para cambiar la correa dentada se requiere herramienta especial, de lo contrario no podrán calibrar el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada puede estar mal templada. No creas nada de lo que te ha dicho el ¿"mecánico"?
Atte.
Angel de Venezuela hace 2 años
Amigo buen días espero que me sea de gran ayuda tengo un suena 1.4 16 válvulas se le a cambiado todo pero al poner la correa se desliza hacia la tapa válvula o leva y se empieza a desgastar prende bien todo bien pero tiene ese detalle se le cambió el kit de tiempo y bomba de agua podría ayudarme con su opinión gracias
alberto de Argentina hace 10 años
Flaco soy tecnico mecanico mi matricula es647_102 dejen de robar la correa del motor 1.4 del fiat se cambia en 20 minutos y no necesitas ninguna herramienta especial si queres te invito a mi taller y te muestro como trabajamos...un cambio de correa lo cobramos 300 pesos no robamos la plata. No entiendo eso de tecnicos de fiat no conozco ningun tecnico de fiat con matricula MENTIROSOS
LISBETH de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo, tengo entendido que el siena viene en 1.3, 1.4 y 1.8 ¿cual de estos modelos no dobla válvula al romperse la correa de tiempo?
Julian de Uruguay hace 2 años
Hola necesito una mano tengo un fiat ciena 1.4 de 16 válvulas y no se si lleva la correa de 124 dientes o la de 129 dientes la que tenia nunca apareció desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según lusho)
lusho de Chile hace 10 años
Se agradece mucho sus comentarios fui a una red de asistencia fiat en la cual un tecnico fiat me arreglo el problema... lo que iso fue destapar la tapa de valvula y ahi encontro el bendito problema era un seguro de valvula ke estaba suelto saltando por todos lados me salve de una grande ya que me dijo ke si ese seguro ubiera caido dentro se ubiera doblado y de una pana pequeña ubiera salio demasiado costoso el arreglo en fin el mecanico ke mande mi fiat lo dejo a punto pero no tenzo la correa y probablemente a la primera prueba un piston choco y rozo y saco el seguro de la valvula... (poco profesional) ese fue el diagnostico de el tecnico.
Hola Lusho, sugerí revisar la tensión de la correa dentada, y por tu comentario tuve la razón, lamentablemente hay sujetos se atreven a meter mano, sin tener el conocimiento necesario ni la herramienta especial que mencioné, (poco profesional) razón por la cual el sistema de distribución quedó desfasado con cascabeleo del motor y no dieron la tensión necesaria a la correa, existen irresponsables negligentes que montan talleres, arriesgando la propiedad ajena y que se atreven a exhibir sus matrículas como el ignorante que hizo comentarios bajos, lesivos a mi sugerencia, soy un profesional que brindo asesoría gratuita, que al parecer causa incomodidad y furia a los verdaderos ladrones, porque con mis recomendaciones la gente ya va asesorada a solicitar los trabajos que se requieren en sus vehículos.
Me complace que hayas solucionado el problema de tu auto a tiempo, pudo salir caro. Atte.
Martin de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias por la respuesta yo sin saber caí en esos estafadores dejó mi whats sol para el q lo les me contesté hoy viernes 9 de Marzo 2018 no quiere arrancar el auto. Por el cambio de distribución. 5491126462352 whats. Si alguien sabe q pudo pasar mal la puesta a punto q se pudo haber equivocado el estafador. Gracias
rhrh de Venezuela hace 10 años
Hola que tal amigos coye vi el comentario y me causo intriga jaja hermano a ver si me ayudas tengo un fiat siena 1999 motor 1.6 8v le recalenté y le mande hacer el motor le compre todo nuevo anillos, bommba aceite cigüeñal conchas de biela bancada le compre hasta el alternador bujías sensor de cigüeñal empadauras el mecanico me armo todo pero ahora no mantiene el minimo se apaga cuando voy hacer el cambio de 1er o retro y nada ya estoy loco el mecanico lo veo que se toca la cabeza ylo veo raspado y cuando lo voy a prender tengo que darle un cholazo y el motor tiembla y luego se mantiene ha otra cosa esta consumiendo mucha gaolina ayudaaaaaaa
antonio ochoa de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un fiat siena fire 1.3 2007 y se me presento un problema con el tiempo xq la saque para reparar una estopera y no marque los puntos ahora no prende como hago para poner en tiempo
jpieroj de Venezuela hace 7 años
Buenas al saltar un diente de la correa de tiempo de un siena 1.6 que pasa??
Saludos Jpieroj, cuando la correa dentada que regula los tiempos ha saltado, el motor queda fuera de PUNTO ocasionando varios problemas como los que mencionare a continuación:

En el motor No se podrían realizar buenas combustiones, consecuentemente pierde fuerza, no pude acelerar , el consumo de combustible aumenta, el ralentí es inestable, no puede aprobar una prueba de opacidad es decir las lecturas de los gases por hidrocarburos o CO quedan muy altas, el sensor de oxígeno detecta combustible mal quemado y hace que se encienda la luz del tablero CHECK ENGINE (figura del motor), se producen ruidos anormales en las válvulas, al medir la compresión del motor no es igual en los 4 cilindros. Atte.
Ladislao de Argentina hace 7 años
Necesito saber cuantos kilómetros puedo hacer uso de la correa de distribucion
Saludos Ladislao, sugiero realizar el cambio cada 45.000 km. como PREVENCION a la rotura aunque muchas personas sugieran mayor recorrido. Atte.
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes quería saber si el Siena 1.7 modelo 2001 diesel dobla válvula al cortarse la correa
Nando de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Siena 1.4 EL, 66000 km. A los 27000 km se le cambio el kit de distribucion por un problema. Ahora con 39000 km desde ese cambio pasaron 6 años. Deberia cambiarle la correa por el tiempo que paso ? Gracias.
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Me tira aceite del multiple de escape SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.3 16 v  600000 kms
Hola que tal queria comunicarles mi problema le hice motor completo a mi siena 1.316 v 2006 le rectifique la tapa ,cilindros,cigueñal le puse aros nuevos pistones nuevos todo nuevo tiene y lo traje del taller y me tira aceite del multiple de escape es normal? por que todavia no acente el auto y no se acentaron los aros¿ o se pudo aver roto un aro? a y tambien me humea muchisimo y me tira olor a nafta cruda
emita de Argentina hace 11 años  
EM
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emita )
Hola Emita, soy técnico automotriz y espero ayudarla. Un motor bien reparado NO debe tener falla, definitivamente tienen que desarmar nuevamente.
Inicie sacando el cabezote, en él debió hacer desde el comienzo de la reparación, una prueba hidráulica para verificar si no tiene fisuras o roturas internas ((con mayor razón si el motor fue recalentado)) que no se puede ver a simple vista, revise que los SELLOS o retenes de VÁLVULAS no se hayan levantado o estén mal metidos en sus guías (escape), examinar las GUÍAS de válvulas, que no esté ninguna de ellas trizada o que tenga juego excesivo, y queden FLOJAS LAS VÁLVULAS, examinar posible defecto en el empaque de cabezote.
Si luego de examinar todo hasta aquí, y de NO encontrar una falla de las mencionadas, entonces habrá que desarmar el motor, el daño está en los SEGMENTOS O ANILLOS DE ACEITE.
Esto demostraría que hubo negligencia o desconocimiento del mecánico que armó el motor ya que antes de armar, los anillos deben ser comprobados e introducidos en cada cilindro, y medir que en sus puntas haya una separación correcta, 0,020 mm, si el juego era mayor, demostraría que el paquete de segmentos no era el correcto, y se podría haber cambiado oportunamente en el almacén.
Otra posibilidad es que la rectificadora no realizó un desbaste cónico en el borde superior del cilindro, y el mecánico no se fijó, y al introducir los anillos se rompieron.
NOTA: Cuando un motor es bien reparado, todo debe funcionar a la perfección como lo haría un auto nuevo, no quema aceite, no hace ruidos, debe mantener un ralentí estable, acelerar y ser potente. Ninguna falla se debe presentar y NO DEBE SER ACEPTADO por el dueño del auto el "PRETEXTO" "FALTA ASENTAMIENTO".
( Recurso muy utilizado y popularizado actualmente por mecánicos que no quieren o no pueden solucionar fallas).
En la ANTIGÜEDAD se requería ASENTAR EL MOTOR (no revolucionar el motor por LARGOS períodos de tiempo y kilómetros) ya que las rectificadoras de aquella época no tenían sistemas de bruñir o pulir cilindros, quedaban rústicos causando una fuerte fricción con los segmentos, corrían el riesgo de romperse.
Actualmente se puede revolucionar hasta 3.500 RPM, sin que esto afecte al motor que ha sido recién reparado, ni cause estrés o desesperación al conductor. Pasados los 12.000 kilómetros,el conductor podrá exigir toda la potencia que desee al motor.
Espero que ésta información le sea útil y oportuna
Atentamente:
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Saludos santiago una consulta ''' hasta cuantas RPM en ralentí osea com el auto estando parado se puede llevar el motor del Siena 1.3 16valvilas hasta cuantas RPM EN RELENTI
@Leo santaellaSaludos Leo, lo normal es que mantenga 900 rpm en ralenti. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Ok amigo santiago saludos ''' y hasta cuantas RPM se puede acelerar el motor estando parado el carro sin andar gracias espero su ayuda
@Leo santaellaNo es recomendable dar acelerones sin que el motor traccione, y si lo hace para detectar fallas, NO supere las 3.000 RPM y sólo hágalo por intervalos cortos. Lamentablemente hay mecánicos o gente sin conocimiento que tienen el defecto de dar acelerones de altisimas revoluciones con el auto detenido y que ocasionan daño en anillos de pistón, cilindros, cojinetes de biela y bancada, árboles de levas etc.
Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias Santiago '''!! Dios lo bendiga
Ruben de Argentina hace 5 años
Que le puedo echar para que dejer de pisonear me lo have en frio y en caliente
Saludos Rubén, ¿a qué le llama Ud "pisonear" no existe ese término en mecánica. Atte.
Daniels de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat punto 1.4 fire con 65000km, el tema es que cuando ando en ruta a 120/130km/h no gasta aceite y el caño de escape queda limpio (le paso el dedo y no me lo ensucia)ahora en ciudad el escape se llena de aceite y obviamente gasta y por momentos humea. Que puede ser?, ya cambie varios aceites y pasa lo mismo
Saludos Daniels, SELLOS de válvulas resecos o endurecidos han perdido su capacidad de retener el aceite. Si los intervalos de los cambios del aceite fueron con alto recorrido, podría haber desgastado GUÍAS de válvulas. Atte.
Daniels de Argentina hace 5 años
Ya hice cambiar los retenes y si estaban duros, luego anduvo 4 dias bien sin largar humo y olor a quemado por el caño de escape pero de a poco comenzo nuevamente el problem
Mar 1987 de Argentina hace 3 años
Hola agarre un pozo de noche y hoy encontré un charco de aceite y una manguera con algo tipo tuerca que cae
Saludos, rompió la Manguera de dirección hidráulica. Atte.
Gustavo Toledo de Argentina hace 2 años
X q me tira aceite x el escape es un Siena turbo motor 1.7
Omar de Argentina hace 2 años
Hla que tal tengo un siena fire 2008 ayer cambie bomba de aceite puso el mecanico en marcha y pierde aceite x el reten de la bomba oy se cambio otra ves el tener y sigue perdiendo aceite la otra ves cuando cambie bomba de aceite q no ace ni 4 meses meavia echo lo mismo asta q le puse un reten marka sabo y ai qdo pero no lo pude canseguir mas esa narka y otra cosa la bomba de aceite esta ves nome duro ni 5 meses ese es otro problema el mecanico dice q puede ser el cigueñal q edta obalado x eso rompe la bomba de aceite alguien qme pueda dar una opinion gracias...
Pepep de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un Fiat Siena motor 1.4 seme levanto la temperatura una sola ves se fuee apna 100 y le saque la tapa y tenía la junto soplada la original que es de chapa y ya que estás l hice un serbi al tapa y cambiaron los retenes pero ahora me baja aceite por el escape anda de diez el auto peroe baja mucho aceite por el escape no ventea ni nada será que quedó mal los retene
Pepep de Argentina hace 2 años
El mecánicoe dijo que está bajo de aro porque tiene 330000 mil kilómetros pero el auto no ventea ni nada será Quelo ISO mal la tapa que puso mal los retene
Gustavo de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo un fiat siena 1.7 turbo diesel
Se le iso un cambio de aros, el cilindro ya avía sido rectificado, solo se le dio una gruñida
Pero tira el aceite por el caño de escape
Antes de hacer el motor hacia lo mismo
Tiraba el aceite por el escape y ventea al regular
Lo aceleras un poco y deja de ventear
Araujo de Venezuela hace 7 meses
Hola!! Mi Siena 1.8 no mantiene el mínimo, saben a qué se pueda deber esa falla?
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Ruido tren delantero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 4 puertas motor 1.7 diesel base 200000 kms
Hola buenas tardes tengo un ruido en la cazoleta delantera izquierda coloque amoriguadores, bujes de parrilla precap todo nuevo extremo bujes de barra estabilizadora y el ruido sigue cambie varias marcas de cazoletas y sigue el ruido alguien me podría dar una ayudita mi auto es un siena 2000 diesel 1.7 gracias atte sebastian
Seba81 de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si los bujes de caucho no son de buena calidad siempre hacen chillido. Le remplazaste el brazo oscilante inferior, pues la rótula en muchos casos parece estar en buen estado y tiene juego el cual no se nota por el propio peso del auto.
Seba81 de Argentina hace 7 años
Hola sí tiene todo todo nuevo pero el ruido es muy localizado es un troc troc troc cuándo salís en un cambio cuando frenas o anda despacio el auto y es bien en la cazoleta no se a mí parecer es mala calidad pero no se dónde se puede conseguir original o algo de mejor calidad gracias.
Carlin de Argentina hace 7 años
Si hace ese ruido especialmente cuando giras un poco la rueda el problema estaría en la junta homocinética del semi eje
Seba81 de Argentina hace 7 años
No lo hace despacio cuando trabaja la suspensión pero es un ruido que trasmite a la carrocería bien ahí arriba pero afuera no se escucha solo desde el habitaculo ya no se que puede ser me tiene desconcertado
Carlin de Argentina hace 7 años
Si vivís en la Pcia. De Bs. As. Podes ir a la VTV que hay un día en la semana que te revisan el auto, te lo colocan en la máquina vibradora y ahí va a salir de donde viene la falla.
Seba81 de Argentina hace 7 años
Soy de gualeguaychu y ya no se que hacer es muy molesto el ruido
Carlin de Argentina hace 7 años
Lamentablemente si estuviera al lado del auto te podría ayudar mas, pero desde acá me es imposible.
Seba81 de Argentina hace 7 años
Bueno gracias igual por tu preocupación voy a ver ya no se me ocurre que hacer el tema comenzó desde que cambie las originales hace bastante ya porque hacía apenas un ruido gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba81)
Milton de Argentina hace 7 años
Hola buen día, te comento que también vivo en gualeguaychú y tengo un siena diesel 2005 y tengo el mismo problema, cambie precups, bujes barra estabilizadora, homocinéticas y bujes de parrilla...el problema sigue...en un foro leí que pueden ser los topes de goma que llevan los amortiguadores...pero al día de la fecha no los he cambiado aún como para decirte que es eso. Si has podido dar con la tecla te agradecería compartas la solución, gracias
Seba81 de Argentina hace 7 años
Yo le puse todo nuevo y sigo con el ruido no se todavía que puede ser. Lo que tenía en mente era pedirle a un amigo que tiene un Palio la manga completa y ponerla y ver que hace pero a mí forma de ver es la calidad mala de las cazoletas. Sino nos ponemos en contacto capaz que sacamos algo en limpio gracias
Milton de Argentina hace 7 años
Dale, a mí por lo pronto me queda ver el estado de los topes de los amortiguadores y ver el estado de los tacos del motor. Cualquier cosa nos comunicamos
Dario de Argentina hace 3 años
@Seba81Forrar los espirales con manguera.
ferna de Argentina hace 3 años
@Seba81Fijate en la caja de dirección, es bien pedorra, del lado derecho se suelta un poco de tanto en tanto después queda normal, a mi me paso lo mismo le cambie todo el tren delantero y nada. Lo baje 2 cm y el ruido ceso, pero esa no es la cuestión en si, un día en el mecánico cambiando las correas se me ocurrió tironear el extremo de dirección y hacia un ruido de suelto que venia de la caja de dirección, después lo arranque al motor para probar las correas cuando lo pare fui de nuevo a hacer lo mismo pero esta vez estaba fijo no hacia ruido.
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Yo cambie, bujes de barra. Parrillla completa. Rotula. Extremos y amortiguador, pero cada vez que hagarro un pozo suena en la cazoleta como un ruido grave de chapa. Es un siena 2005 naftero.
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Se puso en modo emergencia y prendió check engine con código P0101 SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 1.4 El  75000 kms
Hola. Mi fiat siena 1.4 se puso en modo emergencia al andar y encendió el testigo checkeo motor. Llegué a casa a 20 KM/h. Tengo un miniscanner y arroja código P0101. Lo voy a llevar al mecánico pero antes quiero saber si puede tener que ver con un poco de ruido a botadores que me venía haciendo. Ya lo había llevado a mi mecánico pero me había dicho que no me preocupe y le ponga un aditivo para el ruido aunque no noté diferencia. No se por que tiene problemas con botadores si el auto tiene 75000 y siempre le hago el mantenimiento en tiempo y forma. ¿pueden estar relacionados los problemas de botadores y código?. . . Así voy con una idea al mecánico.
Fabiopeli de Argentina hace 3 años  
FA
4 casos 
Fabiopeli de Argentina hace 3 años
El mecánico me limpió el cuerpo de mariposa y reseteó la falla pero hice unos 100 km y me volvió a pasar exactamente lo mismo. Ahora me dice que tengo que comprar el cuerpo de mariposa nuevo para cambiarlo. Contaré como sigue.
Fabiopeli de Argentina hace 3 años
Compré el cuerpo mariposa y el mecánico me lo cambió y volvió a resetear la falla. Por ahora bien pero lo anduve muy poco. Cuando haga unos cientos de km daré el problema como solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiopeli)
Fabiopeli de Argentina hace 3 años
Con un cuerpo mariposa genérico cambiado por el original (era bastante más caro y no me daba mucha confianza luego del fallo)creo que esta solucionado. No volvió a presentar la falla y la marcha del auto es más pareja.
Cristian de Argentina hace un año
Hola Fabio. Tengo exactamente la misma falla y me tiró el scanner el mismo código de falla, p0101. Hice lo mismo limpiar y borrar error. Ahora ya no sé puede andar. Vos solucionaste reemplazando el cuerpo mariposa??
Fabiopeli de Argentina hace un año
@CristianSi...en mi caso con el cambio de cuerpo mariposa no volvió a fallar y sigue andando bien...ya había puesto mi comentario anterior como solución. Te aclaro que estás cosas no las hice yo sinó un buen mecánico de confianza.
Cristian de Argentina hace un año
@FabiopeliConseguí el auto de un amigo mismo motor y reemplacé el cuerpo mariposa en ambos autos y no es el problema. En el auto de el anda perfecto. Ya que es estaba reemplacé el sensor map, exactamente lo mismo. Ninguna de las piezas es el problema en este caso. Te agradezco por responder. Seguiré renegando hasta encontrar la solución. Saludos.
Catalina de Argentina hace un año
Tengo un Fiat siena 1.4 y se prende el cheque y queda sin hacelerar ya le hice de todo y sigue igual le cambie el cuerpo mariposa el escape se le hizo todo el cervi correspondiente y sigue ya no se q hacer
Fabiopeli de Argentina hace un año
No se que te referís con que "queda sin acelerar". Si es el modo emergencia que describí yo te deja andar el auto pero muyyyyyyy despacio. Pero al cortar y encenderlo de nuevo vuelve al "modo normal". Si tu auto lo ve un buen mecánico no puede ser que no te solucione algo que te esta marcando error en el tablero...cambiá de mecánico
Cristian de Argentina hace un año
Hola Catalina. Como. O solucionaste la falla de tu Siena 1.4? Tengo el mismo problema que el tuyo.
Leandrogas10 de Argentina hace un año
Rango rendimiento del circuito a de masa o volumen del caudal de aire. Ese es el dtc que me sale, cambie el sensor map y mejoro la falla pero no al 100, vi que el cuerpo mariposa tiene un juego de un diente el eje, sera normal? Alguno compro el kit de reparación?
Fabiopeli de Argentina hace un año
Vuelvo a poner que no soy mecánico pero un problema en los dientes del engrane del eje del cuerpo mariposa presiento que debe ser causante de falla. No sabía que existía kit de reparación. En mi caso compré el cuerpo mariposa entero.
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En 4° me hace ruido la caja o embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 Atractive 415000 kms
Buenos dias, tengo un siena 2015, 1.4 8v y de repente vengo andando, 1° bien, 2° bien, 3° bien y en 4° cuando acelero me aparece un ruido como algo suelto o tipo temblequeo en la caja o embrague, solo cuando acelero. Los cambios entran todos bien hasta 5°, reversa aveces trepira un poco (temblequea), sospecho que puede ser el kit de embrague. Por que sis fuera solo 4° no entraria bien como entra. Agradezco una respuesta garcias y saludos.
Diego Luján de Uruguay hace 6 años  
DI
1 caso 
Eduardo Velasco de Colombia hace 6 años
Lleve lo primero que todo al banco de alineación
Diego Luján de Uruguay hace 6 años
Gracias por la respuesta Velasco, pero no percibo que sea un problema de alineacion, lo asocio mas a un tema de sincronizado en 4°y5° o maromas. Me parece le comento. Saludos.
Diego Luján de Uruguay hace 6 años
Hola nuevamente, por arte de magia (que dudo)dejo de hacer el ruido, la 5° sigue saltando, así que me inclino por el sincronizado, todavía no saque ta tapita para verificarlo. Cuándo lo haga los pongo al corriente, gracias.
yris de Venezuela hace 5 años
Que consecuencias puede traer el daño del pñato de presion del siena 1.3
Danielsiso de Venezuela hace 3 años
Bnas noches qridos compañeros le escribo mi problema me ha roto ya 2 collarín mí Siena 2006 lo monto queda sonando bajo y ya están rotos q puede ser si alguno de ustedes ha pasado por algo similar
Danielsiso de Venezuela hace 3 años
El bombín voto el lápiz y yo le fabrique uno igual y también lo lleve al torno a q le abrieran 3 huecos más al volante será q quedó una mal alineación y por eso rompe los collarines o será la horquilla q presiona muy adentro el collarín
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Luján)
Diego Luján de Uruguay hace 3 años
Hola, al final era el sincronizado de 2° y la tuerca de la 5° floja, el sincronizado se molió, desarme la caja y cambie y ajuste nuevamente la tuerca de 5°, pronto una joya.
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No me anda el burro de arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 Sedan 4 puertas 1.6 151316 kms
No anda el burro de arranque es como si estuviera en corto hace un ruido pero eso no mas si lo empujó el auto enciendo rápido
Emanuel de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Para determinar que problema interno tiene el motor de arranque (mal llamado burro) hay que desarmarlo y realizar todas las pruebas pertinentes para determinar que elementos se encuentran en mal estado y ser reemplazados.
Emanuel de Argentina hace 7 años
Gracias yo lo lleve con un electro mecanico y me arreglo el burro y y supuestamente ya estaba arreglado le cambió los campo y le sol do unos cables nada más bueno anduvo una semana y se volvió a romper lo lleve de nuevo al mismo y me dijo q tenía un cable de la instalación q estaba haciendo masa lo arreglo y cuando salí del taller y me vine a casa ya no quiso prender le giró la llave y hace un ruido como un clic nada más y no enciende las luces todo anda sólo los Guindos andan cuando quieren. Que puedo hacer
Carlin de Argentina hace 7 años
Lamentablemente sigo desconfiando en la correcta reparación del motor de arranque, también podría ser falta de carga en la batería o falta de masa en el motor. Son controles que el electricista debe realizar antes de entregar el auto.
Hector de Argentina hace 4 años
El de imanes es chico... para. 1.6 16v...
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Emanuel de Argentina hace 7 años
Yi le agradezco su respuesta pero ustedes q me recomiendan aparte de cambiar al q lo arregla
Carlin de Argentina hace 7 años
Eso, que otro electricista revise todo, motor de arranque e instalación
Emanuel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por sus consejos lo tendré en cuenta gracias
Javier de Argentina hace 7 años
Tendrias que revisar el automatico del burro cambiarlo y reforzar la masa al chacis y listo tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por sus consejos ya solucione el problema
Brenda de Argentina hace 5 años
Emanuel como solucionaste el problema me pasa lo mismo le cambiaron carbones y automático y sigue igual
Hector de Argentina hace 4 años
El arranque de duna es mas grande y anda en el siena...cambiar el vendi y listo... el de imanes es chico para 1.6 16v
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola Héctor, tengo un Siena 97 motor torque, el arranque esta pesado y me dijeron que me conviene poner un burro de 2 carbones que tiene más fuerza puede ser??
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Luz de stop - no tercera luz SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 38500 kms
Hola gente, les comento un poco el tema. La luz de stop no andan bien, pero si la tercer luz de stop que va en la luneta. Cambie los dos focos ya que uno si lo tenia quemado pero el otro no, el cambio de los dos fue porque no encendia ninguno, luego que los cambie encendieron pero luego de un rato en el tablero me tiro que tenia problemas en luz de freno, entoces saque contacto, le di nuevamente aprete el pedal y note que despues de unos tres segundo empesaban a parpadear y se pagaban, tambien note un ruido en la zona de la computadora. Pero la tercer luz no se apaga, tambien note que la inten… Leer completa
guille de Argentina hace 5 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guille)
guille de Argentina hace 5 años
Buenas, ya resolví el problema, al hacer falso contacto una de las fichas tiraba error en el tablero y se apagaban las demás de stop, se arreglo eso y santo remedio.
GustavoX de Argentina hace 4 años
Hola Guille, me pasa exactamente lo mismo, no prende ninguna de stop pero si la tercera luz de stop, que ficha estaba en falso contacto?
guille de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo, lo lleve al mecánico, si, una de las fichas esta en corto, ese fue el problema.
Mariano de Argentina hace 3 años
@guilleGuille cual es la ficha a la que te referis ?
Sienafire2013 de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo y gracias a ustedes lo pude solucionar... era el bulbo de stop q no apretaba bien el contacto con el pedal, lo suplemente con un plástico, y el otro problema de la luz izquierda era la ficha de conexión la pata del medio asía falso contacto espero q le sirva gracias grupo!!!!
Fiamma de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches quería saber porque prenden todas las luces de piloto o como se diga en el tablero y el auto no arranca directamente. Será que dejaron prendido algo y se acabó la batería? O puede ser algo electrónico? Es un Fiat Siena 1.4
Año 2017. Si alguien me guía se los agradecía de corazón. Gracias
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Se enciende la luz de freno de mano SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 El 1.4 36000 kms
En algunos momentos que arranco y tengo una subida, se enciende la luz del freno de mano y hace aviso sonoro (beep) por unos instantes, hasta que disminuyo y deja de hacerlo. El nivel del liquido de frenos es el normal
redeswilly de Argentina hace 9 años  
RE
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según redeswilly)
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola revisale el nivel del liquido de frenos es normal que con el uso se pueda haver bajado un poco por desgaste normal de frenos y ahora tengas que reponer
ARIELK de Argentina hace 8 años
Como puedo hacer para que no suene mas la luz de freno de mano
pato de Argentina hace 3 años
Hace lo mismo el mío y no es el líquido de freno. Alguna respuesta lógica?
Agustin de Argentina hace un año
Hola buen dia amigos tengo un gran siena 2014 me pase del kilometraje le compre el mismo aceita y me aparece la llave en el tablero la verdad es mi primer coche q tengo me podria orientar desde ya muchisimas gracias
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No entra en cambio

Fiat Siena 2013 cuatro puertas 1.4 57000 kms
Se puso duro los cambios cuesta entrar en cambio y la marcha atras no entra directamente ase unruido que rasca algo
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
12 casos 
servie de Argentina hace 10 años
Problema de embrague. Yo compre hace poco disco y placa. T ademas estaba destruido el ruleman de empuje cuando lo saacaron, lo raro es q no hacia ruido.
Mario de Argentina hace 8 años
Tengo 1 fiat siena 2010. Le hice el embrague porque patinaba. Ahora con embrague nuevo no entraba 1 de cambio, ni la marcha atrás. Ahora se me fue el pedal abajo y no entra ningún cambio-
javier de Argentina hace 6 años
Hola gente consulta?? tengo un siena 98 y se me quedo en primera no entra otra marcha. Lo apago y al encenderlo sigue en primera, que sera lo que paso?? agradeceria una opinion...
Juako de Chile hace un año
Que fue lo que sucedió , a mí me pasó igual con un 2003
Daniel chela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2015.me entra la primera y segunda bien...pero para poner otro cambio está trabada la palanca...no me deja meter ningún otro cambio...ni con el auto en marcha o apagado...que será??
Daniel chela de Argentina hace 3 años
Despues de que revise todo lo que podia ser encontre cual era la causa. Tenia una piedra metida. Se unen los cables del la selectora y despues se destribuyen a la caja. Eso era el proble. Menos mal k solo fue eso...
Italo de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un fiat siena 1.6 y se me acaba de quedar con segunda puesta y la palanca suelta no saca la marcha menos poner otra que puede ser
Juako de Chile hace un año
Que fue lo que pasó ?
Miller de Venezuela hace 3 años
Me pasó igual clutch nuevo y cuesta engranar retroceso que podra ser graduación o que??
Nara de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 2010 no me entran los cambios le cambié ya el embrague nuevo y bomba y bombín no sé que puede ser me ayudan?
renzodavidfajardo de Argentina hace 3 meses
Cambié el bombín. Del pedal de embrague y ahora no entran las marchas. Porque sera
renzodavidfajardo de Argentina hace 3 meses
Antes tenía uno que perdía hacerte y entraban lo mismo las marchas
renzodavidfajardo de Argentina hace 3 meses
Le pongo la marcha y lo hago arrancar así. Osea sale embrollado. En revoluciones entran las marchas pero cuesta errores hacer un rebaje
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Me falla al andar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1989 FIAT SIENA MODELO 98 BASE 160 kms
Hola tengo un problema con mi siena falla al andar tironea como si se quedara sin nafta o no le llegara electricidad falla o directamente se para y no arranca o le cuesta arrancar cuando pongo contacto la luz de la bomba del tablero no carga hace un ruido tac_tac y nunca termina de cargar ahi una ficha en una caja negra adelante en el motor q hace ese ruido pero cambie eso y sigue haciendolo cambie la bobina las 4 bujias y sigue haciendolo q puede ser?
GABRIEL de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
gabriel de Argentina hace 9 años
Revisar el cuerpo mariposa
GABRIEL de Argentina hace 9 años
Al parecer me lo hace despues de q calienta q puede ser?
freddy de Argentina hace 9 años
Controla la presión de la bomba,cuando esta llega a su temperatura de trabajo si no funciona al 100% tiende a bajar la presión. Por favor cuéntanos como lo solucionas,la idea del foro es que todos aprendamos de las experiencias de cada uno,practicamente nadie comenta las soluciones. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL)
GABRIEL de Argentina hace 9 años
Hola yo comente q lo solucione pero no me bajo el comentario... Era una boludes un falso contacto en un cable plateado q sale de unos cables al lado del motor va a tras del motor tiene tipo una tuerca lo ajuste y problema resuelto... Lo encontré porque abrí el capot y de prendido empreze a tocar los cables y se paró una y otra vez lo hice y descubrí q era eso gracias a dios a tiempo porque había cambiado la bobina bujías ya lo había llevado a varios lados iba a seguir gastando más plata por una pavada! Saludos!!
freddy de Argentina hace 9 años
Que bueno que solucionaste el problema Gabriel,gracias por comentar la solución. Saludos!
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola Gabriel, tengo el mismo problema... Podes ser más específico y comentar de donde sale o donde llega ese cable, quizá sea la solución para mi también. Gracias
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Hola fernando fijate q a tras del motor sale un cable q es masa ajustalo! y si no es eso puede llegar a hacer mal contacto en el tambor de la llave saludos!
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Luz testigo tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand Siena 14000 kms
Hola les comento que soy fanático de fiat tuve un 600 un Duna 1.7 dos Siena TD y hace un año que compre mi primer 0km u Grand Siena desde que lo saque de la concesionaria tuve problemas mal balanceado el capo hacia ruido lo ajustaron y lo quebraron termino en el chapista y muchas cosas más. Pero lo que me preocupa es que tiene dos luces testigos que cuando termina de hacer el testeo queda muy levemente prendidas son cinturones y freno de mano ,le cambiaron el tablero pero el problema persiste el jefe de taller me comento que hay muchos con dicha falla. Quisiera saber si alguno le a pasado y si lo pudo remediar. Saludos.
Mosquito75 de Argentina hace 10 años  
MO
1 caso 
LABA de Argentina hace 8 años
Tengo también un grand siena 1.6 y me pasa lo mismo con la luz testigo de puerta mal cerrada y a la par un aviso que dice con leras amarillas "abastecer partida a frió. Y no se va.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mosquito75)
Mosquito75 de Argentina hace 8 años
Les comento que me cambiaron dos veces el tablero y por suerte quedo bien. Todo esto bajo garantía. Según el jefe de taller es normal de encontrar dicha falla en los tabloros del Grand Siena
LABA de Argentina hace 8 años
Me alegro mucho que ayas solucionado el problema, como ami se me acabó la garantía quiero saber que pasa si lo dejo como esta porque el auto funciona bien.
Mosquito75 de Argentina hace 8 años
Según me informo el jefe de taller no le trae ningún problema usarlo así. Pero como yo lo tenía en garantía me puse firme para que me solucionarán el problema.
LABA de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar.
lucasssss de Argentina hace 7 años
Hola, muchachos. Quisiera saber cuantos foquitos lleva el tablero del fiat duna, ya que le quiero cambiar toso por led. Desde ya gracias. O si me pueden info...
Nicolas Lezcano de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo ! 1 alguna solucion?
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Me falla el cilindro 2 en caliente SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 1.6 16 val 240000 kms
Hola soy nuevo en el foro... me pasa que mi auto una vez que alcanza su temperatura de motor me empieza a fallar el segundo cilindro y cascabelea y luego me cuesta dar marcha necesito su ayuda lo que sea me vendra bien en donde vivo no tengo un scanner t ya le cambie la bibina bujias y inyectores y anteriormente valvulas y botadores gracias...
Cesar cazon de Argentina hace 8 años  
CE
4 casos 
Saludos Cesar Carzon, según lo que mencionas detecto varios problemas y para ayudarte necesito que hagas lo siguiente:
1) MIDE la compresión del motor, si la compresión en los 4 cilindros es IGUAL, significa que están bien asentadas las válvulas y que el sistema de la distribución está bien calibrado, PERO necesito saber para ayudarte cuantas LIBRAS marcó el compresiómetro en cada cilindro, ya que mencionas que el motor está CASCABELEANDO y ésto es aviso de dos posibles fallos o errores:
A) Que la COMPRESIÓN del motor está muy ALTA,
B) Existe algún problema de REFRIGERACIÓN del motor.
2) El otro problema es que mencionas que falla UN cilindro (el 2do) puede ser causado por UNA de dos posibilidades:
A) Rotura parcial del O´RING que va en la punta del inyector del cilindro 2 do.
B) Cuando cambiaron las válvulas y el mecánico armó la culata, al montar el MÚLTIPLE de ADMISIÓN se le salió o quedó mal colocada una de las JUNTAS de caucho de color ANARANJADO que van instaladas entre el múltiple de admisión y culata, éstas juntas evitan que penetre aire adicional NO DESEADO y está causando la falla del cilindro N0. 2. Atte.
Cesar cazon de Argentina hace 8 años
No se cuanto el los kg que llevan cada los cilindro pero en todas dio 9 me dijo el mecanico y todavia no revice las juntas y la refrigeracion voy a limpea el sistema despues les comento
Saludos Cesar Carzon, es posible que el manómetro de compresión que usó el mecánico viene en BARES, y los 9 bares que mencionas equivalen a 130, 53 libras/pie (PSI), ésta compresión sería NORMAL en el motor del auto si se encuentra en una ciudad que está aproximadamente entre los 2.000 a 2500 mts sobre el nivel del mar. Si la lectura en los 4 cilindros fue IGUAL, significa que las válvulas, sincronización del sistema de distribución, anillos de compresión y cilindros de tu motor están BIEN.

PERO en mi respuesta anterior se me olvidó mencionar que éstos motores, especialmente del SIENA, tienen el motor POWER y es TWIN CAM y REQUIEREN para su correcto funcionamiento combustible de ALTO OCTANO, y si pones combustible de bajo octano el motor puede cascabelear, ANTES de desarmar, sugiero que primero PRUEBES llenando el tanque de combustible con gasolina SUPER O de alto octano; Si el motor continúa con el cascabeleo pese al uso de éste combustible, entonces el problema se puede estar presentando por ACUMULACIÓN de CARBONILLA que se queda en estado INCANDESCENTE en el interior de las cámaras de combustión, O por problemas de REFRIGERACIÓN causado por una OBSTRUCCIÓN de los ORIFICIOS de la JUNTA de la culata (cámara o tapa de cilindros), O por la falla del termostato que no se abre en su totalidad.

Está muy bien que primero inicies haciendo la limpieza del sistema de refrigeración, pero si después de realizar éste trabajo, el motor continúa con el inconveniente del cascabeleo, será necesario desmontar la CULATA para hacer la DESCARBONIZACIÓN de sus cámaras y raspar o sacar la carbonilla acumulada en las cabezas de los pistones, sustituir la JUNTA que va instalada entre la culata y el block motor. Cuando la culata esté desmontada será más fácil sacar el múltiple de admisión para sustituir las juntas de caucho o gomas de color anaranjado que se encuentran ENTRE el múltiple de admisión y culata; No te olvides de revisar los O´RING de los inyectores. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar cazon)
Cesar cazon de Argentina hace 8 años
Hola santiago me va bien con los consejos que me diste un inyector ocacionaba el problema pero al parecer no eta dañado el inyecto una vez que se enfria lo pruevo y funciona sin querer no hice buena masa en un nanco de prueba y se qudo cerrado (el inyector) piede ser que esto ocurra ya instalado digo para no gastar de nuevo en un inyector ya que lo compre y no tiene demasiado uso te agradezco tus consejos espero una respueta y como hacer para comprovar si la conexión de masa de la parte electrica de mi auto esta bien ya que los cables son demasiado viejos...
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Balizas y giro SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003 ex motor fire 1.3 180000 kms
No funciona ni giro ni balizas izquierdas,cambié bombillas y sigue sin funcionar solo se siente el ruido del destellador y se ve el testigo en el tablero. Gracias por su atención,espero alguna respuesta o solución. ATTE:Carlos, saludos.
renegado 1956 de Argentina hace 10 años  
RE
1 caso 
javier de Argentina hace 10 años
Hola te comento que tengo dos fiat siena y este problema lo tuve en los dos autos, detrás de la caja fusilera hay todo un circuito de varias plaquetas, unos de estos circuitos deja de funcionar. La solución o podes cambiar la plaqueta entera que es bastante cara o algún electricista copado puede hacerte un puente y se soluciona el problema, demás esta decir que es mucho mas económico.
renegado 1956 de Argentina hace 10 años
Hola Javier:Me sirve mucho tu ayuda,ya que probé todo lo convencional y no tuve solución,pero lo que me decís es muy alentador. Voy a ver como puentear la plaqueta,muchas gracias y un cordial saludo. Cuando obtenga solución,lo voy a comentar en el foro para que le sirva de ayuda a otro usuario.
gonza de Argentina hace 10 años
Hola javier mi siena hube que cambiarlo la parte de balizas y fusibles esta todo onectado es un frente sale $380
Solucionado
Mejor respuesta (según renegado 1956)
renegado 1956 de Argentina hace 10 años
Ya pude solucionar el problema de balizas y giro,me tomé el trabajo de abrir la caja de fusibles,está armada en 4 partes y en una de ellas está el mini relay soldado en una de las plaquetas,lo desoldé y lo abrí,lijé uno de los dos platinos que tiene y a continuación volví a ensamblar todo ,ahora funciona perfectamente,es un laburo de locos, pero me ahorré unos cuantos pesos.
ChicoRey de Venezuela hace 6 años
Hola... tengo un fiar siena 2005 fire. Y tengo el mismo problema con las luces de cruce. Pero encienden en el tablero y se escucha un relex detras de la fusilera que se activa, mas sin embargo no sale la señaal del modulo. Sera problema con el mismo relex?
Sergio de Argentina hace un año
Tengo un Siena 2010 y no me anda ni giro ni balizas y el relato q está debajo del volante no destella es como q se queda pegado lo cambie pero hace lo mismo
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Falla presión de aceite en frio SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 1.7 Diesel 167000 kms
Hola, hace unos días el sensor de presión de aceite demora MUCHO en apagarse cuando prendo el auto en la mañana. Alrededor de 10 minutos hasta que se apaga definitivamente la luz. Luego durante el andar o durante el día no tengo problemas, al prenderlo nuevamente, solo se prende unos segundos la luz de aceite y se apaga la luz.
El auto durante el resto del día funciona normalmente y no tiene consumo de aceite. No detecto ningún ruido anormal. Ya le hice el cambio de aceite (15/40w mineral) pero sigue igual. ¿Que puede estar fallando? ¿Sera la bomba? Me llama la atención que solo falle en las primeras horas al prenderlo.
Gonzalo de Argentina hace 10 años  
GO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Argentina hace 10 años
Bueno. Lo resolví, tuve que desarmar y resulto ser la bomba de aceite. La cambie y aproveche de cambiar también el juego de distribución.
Raul de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat siena 270000 kilómetros se prendió la luz de aceyte pero me fijéy no le falta aceyte que puede ser m
El motor anda bien no hace ningún ruido raro
Paula de Argentina hace 2 meses
Hola! Me pasó lo mismo. Que era lo tuyo?
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Problemas en las suspensiones o amortiguadores traseros

Fiat Siena 2005 5 puertas ,full,motor 1.8 ,gnc de fabrica 109228 kms
Hola ,el problema es el siguiente:resulta que cuando llevo tres personas que es lo normal ,cada vez que paso un minimo pozo ,a veces tbm cuando voy solo ,la parte trasera se baja ovbiamente ,pero se escucha un ruido como un golpe de un tambor o un bidon. QUE PUEDE SER ,LOS ESPIRALES ,AMORTIGUADORES ?por que la verdad ni idea ,si alguno me podria ayudar por fa!!!!jeje gracias
dario de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
Jairala de Argentina hace 9 años
Tenes problemas en las cazoletas de los amortiguadores...son una verdadera c...yo tengo un Grand Siena...y al año tuve que cambiar las 2 cazoletas...originales le puse...Hoy hace un año y medio y otra vez tengo exactamente el mismo problema.
beto de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un grand siena, es muy dificil cambiar las cazoletas, hay que levantar el auto, sacarle las ruedas, gracias
pablito de Argentina hace 9 años
Es verdad, me paso lo mismo con mi grand siena...pablo
cristian de Argentina hace 8 años
Hola necesitaría saber como se puede levantar la parte trasera del auto porque le puse gnc y quedo muy bajo
orli de Argentina hace 8 años
Hola lo que deberías hacer seria cambiar los espirales traseros por unos mas duros que bienen para gnc
Damito de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un grand siena y le cambié las cazoltas traseras. A poco mas de meses las tengo que cambiar de nuevo. Mi auto no tiene GNC (por el peso). edos chicos no mayores a 11 años y un adolescente que llevo. No se, porque es tan malo ese sistema. Para el colmo son caras las cazoletas.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Mira yo tengo el mismo auto y cambie 3 bece la casoleta no sabia porque se jodian rapido un dia lo cambie y pasando una semana me puse a labar con la idro el auto labe todo el auto cuando pase la idro en el guardabarro vi q la casoleta estaba lleno de tierra y tire agua con presión con la idro en el medio de la casometa dobde va el amortiguador y note q la presión de la idro lo saca a pedaso la goma q lleba dentro de la casoleta es como una goma espuma de esa ves ya no apunto mas la idro al la casoleta porque la ace mierda lo cambie y ya son dos año que no lo cambio
orli de Argentina hace 8 años
No te fijaste si algo toca contra el chasis como por ejemplo el caño de escape u otra cosa que este golpeando porque si golpea auque no tenga peso puede ser otra cosa
cristian de Argentina hace 4 años
Hola. Le cambie los espirales traseros a mi siena y se sigue bajando. Puede ser q ayan venido fallados o tngo q cambiar amortiguadores tambien. Gracias
orli de Argentina hace 4 años
Hola mira hay tres clases de espirales 1) standar 2) reforzados para gas y 3) otro que es más duro y con este si no vas a tener problema no me acuerdo cómo se pide pregunta en una casa de tren delantero si no lo tienen te van a decir que no existen busca en otro lugar
Seba de Argentina hace 5 meses
@orliHola, si yo pongo otro tipo de espiral que no sea standar, cambia la altura de la cola del auto?
orli de Argentina hace 5 meses
@SebaSi siempre que sea más duro el espiral más alto queda todo auto debe ser más alto atrás que adelante para cuando suben personas atrás no baje tanto por eso yo te decía que hay tres tipos de resortes que el alineador me dijo 1standar 2 reforzados para gas y un tercero que no me acuerdo como se llama que esos si andan muy pero muy bien a me dieron resultados y nunca tocaba abajo y lo uso de remis en la provincia hay muchas lomas de burro y no tocaba para nada asta que un día lo cambie por cambiarlos y fue un error ahora con reforzados para gas tengo que cuidarme mucho porque toca abajo
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Defectos del fiat grand sieena

Fiat Siena 2013 grnd siema 7000 kms
Lamento desilusionar a los que tienen problemas con el grand siena. El mio es un dualogic full y el único defecto que tiene es el famoso zumbido, bastante tenue por cierto. Otro es que el asiento del conductor chilla un poco pero no lo hice ver porque no quiero que manoseen el auto. Fuuera de eso el auto no tiene el mas minimo defecto y la caja dualogic es expectacular cuando uno aprende a usarlo. Tiene una aceleración excelente para su caregoria y esta testeado por Auto Test en 190 km x hora de veloc máxima. Con la dualogic lo podes manejar en automatico u tirarle en cualquier momento un camb… Leer completa
Hugo de Argentina hace 10 años  
HU
3 casos 
Roberto de Argentina hace 4 años
Se prendió en el tablero la luz de avería de Airbag , a alguien le pasó. Pregunta también mí auto tiene 210 mil kms que onda con la cadena de distribución se cambia o no?
SILVIO de Argentina hace 4 años
Tengo un Grand Siena 2014 1.6 tengo mucho ruido o vibración en el tanque d combustible. Alguien renegó con eso
Fabian ponce de Argentina hace 3 años
Buenas tardes desde hace unos dias tengo problema de pedirda de aceite primero supusimos q seria x la junta del filtro...pero no sigue perdiendo
Alguien le paso de q pierda x la junta del carter o junta de tapa de valvula?
Esteban de Argentina hace 2 años
Detrás del filtro de aceite hay una base y se reseca su retén de goma , lo cambias y santa solución.
Fernando de Argentina hace 3 años
Buenas, no me funciona la luz de giro izquierda delantera, el resto de las luces intermitentes funciona ok, lamparita no es, portalampara tampoco, fusibles no creo porque solo es el izquierdo delantero, me comentaron que puede ser la central electrica, alguien tiene mas info de las posibles caisas?
Paco de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, que aceite tiene que ir para la caja de cambio, tengo un grand siena 1.6 escense
Esteban de Argentina hace 2 años
La cadena de distribución , no se cambia , hacerle sus respectivos cambios de aceite cada 10.000km y olvídate.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Solo en el 1.6 que es cadena. El 1.4 tiene correa y se cambia
Krugfrancisco de Argentina hace 2 años
Biemas tengo un grand siena 2017 y me doce en el tsblero nacesita abastecimiento al aguien le paso? Y que puede ser
Esteban de Argentina hace 2 años
Si si , ese mensaje va acompañado de un pitido y la luz amarilla de la reserva , agrégale Nafta y se normaliza todo.
Krugfrancisco de Argentina hace 2 años
Buenas los que tienen fiat grand siena 1.4 esence de cuanto es su velocidad maxima a nafta y gnc
Esteban de Argentina hace 2 años
https://youtu.be/d8k_YvNFYVA
Mira este vídeo de YouTube y despeja todas tus dudas. A GNC no lo mates , podes soplar válvulas , siempre que lo quieras pisar hacelo a nafta. Saludos.
Ariel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar en qué orden van los cables de bujías a la bobina? Tengo un Fiat grand Siena 1.6
hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gran siena 1.6 se me prendio una luz anaranjada en el tablero y sale una leyenda diciendo "hacer revisar motor" y me perdio reaccion en la aceleración. Ya una vez me ocurrio y se corrigio solo con el tiempo,, por que ocurre esto?
Esteban de Argentina hace 2 años
Si es el check, te lo sacan con el scanner, el mío se prendió a los 155000 kilómetros y no me molesta es un 1.6 con GNC. Cada ves que lo encendes hace un pitido y aparece la leyenda que vos mencionas , ¿ Tiene GNC el tuyo?
La falta de potencia se debe al filtro de aire sucio , más si tiene GNC , ya me pasó , consejo , cambia el filtro de aire cada 5000 kilometros y santa solución. Saludos cordiales.
Horacio AVANZINI de Argentina hace un año
Hola , estoy por comprar un Grand Siena automático dualogic con levas al volante, quisiera saber sie anda bien , gracias
Esteban de Argentina hace un año
Hola Horacio, supongo que es el con motor e-torq 1.6 16v. Cadenero. Cómpralo sin miedo , yo trabajo con el auto , 0 problemas. Que lo disfrutes.
MarianaMc de Argentina hace un año
Buenos días, tengo un Gran Siena 2013, 1,4 atractive. Le cambié la bomba de nafta que se quemó, quedó perfecto. Pero anduvo tres días y dejo de andar a nafta de nuevo? Saben que puede ser? La bomba de nafta anda porque al poner el contacto se escucha
Jorge de Argentina hace un año
Hola gente como estan, tengo el 1,6 con caja dualogic y tengo esta falla, cuando para el auto y paso de las marcha a neutro, no lo toma y queda actuando algo en la caja, y tengo que hacer esto, pongo la palanca en neutro y apago el motor, luego lo enciendo y funciona correctamente, tienen idea que falla podria ser...
jorgeale573 de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo y ademas me aparece averia EBD y airbag no disponible cuando lo enciendo en la mañana
Yusran de Costa Rica hace 3 meses
Hola encontraste solución ? Tengo el mismo problema
Kudzu de Argentina hace un año
Hola estoy por comprar un gran siena 2014 duallogic que me recomiendan mirarle al auto antes de cerrar el trato?
Carlos de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un gran siena 1.4 8v 2013 lo repare completo por falla del piston 1...ahora me empezo a consumir aceite y me empasta la bujía del mismo cilindro...humea blco cuando arranca despues no
Jarganaraz de Argentina hace 10 meses
Tengo un Grand Siena 1.6 Esence dualogic y ya tres o cuatro veces la caja no respondió (no podía meter directa ni retroceso) después de un rato al apagar el morir y volverlo a encender reacciono. A alguien le pasó. Solución?
Kike de Argentina hace 7 meses
Hola, lograste solucionar? Me pasa igual. Pero solo en el día. Queda en neutro la caja. En la noche no presenta la falla incluso estandonprendido y rodando toda la noche.
Abel de Argentina hace 8 meses
Tengo un grand Siena 2014 1.6 16v con caja automática me encendió una luz en el tablero y me dice que tengo que hacer revisar el motor y cuando se pasa de cambio es como queda embrallado y se a tremil quinientas vueltas o más y me limita la velocidad luego lo paro y lo vuelvo a arrancar y la alarma en el tablero sigue estando pero el auto anda normal que podría ser?
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Compresor del aire SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014  58000 kms
Cuando prendo el aire el compresor hace ruido y lo apago. A que se debe me pueden ayudar
javier de Argentina hace 7 años  
JA
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Tirale agua a la correa mientras está en marcha, si el ruido desaparece cambiala, está cristalizada.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
********************** de Andorra hace 7 años
Javier, espero tu respuesta por si el ruido no desaparece
********************** de Andorra hace 7 años
Y??? Yo aquí esperando la respuesta de Javier.
Alisha de Argentina hace 5 años
Prendo el aire de mi 206 y hace ruido como. Si tuviera un abasuta o una piedrita que puede ser??
Gonza C de México hace 4 años
Tengo un aveo 2017 , prendo el aire acondicionado y hace un ruido como si estuvieras desinflando un globo , como si estuviera abierta una llave de gas , y no enfría el aire , mejora apenas el frió si enciendo el recirculador del aire , ya le cambie el filtro polen y nada , que puede ser ?
leonelrojas de Panamá hace 4 años
Tienes una fuga probablemente, llevalo a checar
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Testigo de Aceite encendido

Fiat Siena 2006 Fire 1.3 16v GNC 379000 kms
Hace unos dias se encendio el testigo de aceite. Como vi que no se apagaba despues de algunos segundos, apague el auto y baje a verificar el nivel de aceite, el cual estaba dentro del rango. Como no escucho que haya cambiado el sonido del motor decidi continuar la marcha. Al otro dia a primera hora me fui al lubricentro y le agregue aceite para completar el nivel, entro medio litro. El testigo continuo encendido asi que lo lleve al mecanico. El tambien reviso el aceite y me pregunto hace cuanto se habia encendido la luz. Le dije que el dia anterior a la noche, y que habia hecho ya unos 15km de… Leer completa
skolln de Argentina hace 11 años  
SK
7 casos 
skolln de Argentina hace 11 años
Bueno, hoy estuve viendo y vi que podia haber quedado grabada la falla en la computadora, aun habiendo solucionado el problema que activo la alarma, Asi que encontre que desconectando el positivo de la bateria por un buen rato, (lo hice por dos horas) se resetea la memoria de la computadora o algo asi... La cuestion es que el testigo del aceite se apago. La cuestión es que despues quise ver si con el nuevo bulbo desconectado se prendia la luz, y resulta que continua apagada. Quiero decir, la luz se prende cuando le doy contacto,y se apaga al encender el motor o incluso antes, como era normalmente. Pero aun con el bulbo desconectado, o volviendo a instalar el viejo, la luz permanece apagada. Entonces ahora me queda la duda de que sera lo que activo la luz. En todo caso mañana lo voy a llevar al electricista para que lo revise que este todo bien conectado. Hoy se lo lleve al mecanico(al de mi confianza) y me dijo que el motor estaba sonando bien, que no tiene falta de presion, sino no podria haber hecho tantos kms sin haberlo fundido y/o estaria golpeando. Que lo lleve al electricista.
hector de México hace 11 años
Yo acabo de tener casi el mismo problema... Este problema no lo registra la computadora, ni sale en el escáner, el sensor de la presión de aceite esta relacionado directamente con la bomba de aceite. Te comento, debes hacer que el mecánico revise la coladera de la bomba de aceite, debe estar tapada, debe verse como si hubieras colado café de grano, si la coladera esta sucia, ese es el problema, y para mayor seguridad cambia aceite y filtro de aceite, en caso que la coladera este limpia, tienes que cambiar la bomba de aceite que esta empezando a fallar. Te puedo asegurar que es la coladera, ya que dices que el carro no presenta problemas de potencia ni ruidos extraños, ´son los mismos síntomas que tenia mi auto, solo no lo dejes pasar
Hola amigo, cuando cambiaron el trompo de aceite lo reemplazaron con uno original? los alternos pueden venir con falla y no marcan lo correcto, dile al mecánico que revise que no esté haciendo masa o contacto el cable eléctrico del trompo en el metal del motor. Por el recorrido que tiene el auto, hay que sospechar que hay desgaste de cojinetes de bancada, biela o desgaste en árbol de levas, ésto puede hacer que baje la presión del aceite. Como lo mencionas, tuvieron que añadir aceite como un litro, ésto ya refleja consumo, por desgaste de segmentos o anillos, sellos de válvulas endurecidos o resecos, guías de válvulas con mucho juego y/o cilindros con conicidad, puede ser necesaria la reparación de motor.
Espero mi informe te ayude a resolver el inconveniente. Atte:
ivan gonzalez de Venezuela hace 10 años
Amigos la valvula de presión de aceite es como un apagador de luz de una casa cualquiera que se dana y da una falsa alarma de presión de aceite en una década con fiat me a pasado muchas veces cambio la valvula y problema resuelto
ruben de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengoo un problema con la presión de aceite pero yo lo avia echo retificar completo le cambie la bomba de aceite y el problema me siguio haci que se lo lleve a la reticadora y me pidio el motor solo pero tampoco le encontraron nada le volvi a cambiar la bomba pero el problema sigue le controlaron la tapa de arbol deleva y esta bien me dijeron es un fire 1.3 16 valvula modelo 2003
Dario de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno way mod 11 con 82mil kilometro y ayer se m prendio la pavita x 2segundo x una 3a6 cuadra y despues se apago q podria ser puede ser q ya l tdngo q camviar el aceite
ivan gonzalez de Venezuela hace 6 años
Muchas veces es por que la valvula esta floja el conector , revisa el cable que llega a la valvula , puede ser que le falta aceite a tu carro , ten cuidado , cambia la valvula si vez que tiene suficiente aceite
Dario de Argentina hace 6 años
Bien gracias ya lo are rebisar saludos y gracias
Dario de Argentina hace 6 años
Hola che tengo un fiat 1 sporting mod 11 motor 1.4 de 8 valvula y quiero saber cuanto litro de aceite lleva xq le hice cambio y m agregaron solo 3litro y xrai m palpadia la pavia y se va
ronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un pequeño problema quien me ayuda cada vez que me detengo en un semaforo prende la luz de la bomba de aceite y cuando marcho se le quita ya le cambie la valvula de aceite pero sigue igual quien me ayuda
Saludos Ronald, la luz de aceite se enciende AVISANDO que existe BAJA PRESIÓN de lubricación, primero mida la presión con un manómetro instalado en lugar del BULBO de presión de aceite que Ud ya lo sustituyó, ya que existe la posibilidad que el bulbo tenga defecto de fabrica o no sea el adecuado para su motor; revise por debajo del motor que el CÁRTER no este golpeado o aplastado ya que puede obstruir la succión de la bomba de aceite, de existir daño en el cárter debe ser desmontado para enderezar;
Revise que el nivel de aceite del motor este correcto, que el FILTRO de aceite sea el adecuado para su motor, ya que existen filtros que en su parte interna tienen válvula reguladora de presión, y si instalaron un filtro diferente podría ser la causa de baja presión y de la luz en el tablero de instrumentos; Revise que las REVOLUCIONES del RALENTÍ estén en 900 rpm, si su motor falla o no MANTIENE estables las revoluciones indicadas y están oscilantes o en menor rango que el indicado, la bomba de aceite no emite la presión necesaria y adecuada, puede causar baja presion.
Si todo lo mencionado esta bien, entonces es necesario que un ESPECIALISTA o técnico en motores FIAT revise que no exista DESGASTE en la bancada de los árboles de levas o en sus apoyos en la culata, ya que de existir daño, rayadura o desgaste en las levas o su bancada, la presión disminuye; si lo mencionado esta bien, entonces el mecánico tiene que revisar posible daño o desgaste en la BOMBA de aceite u obstrucción en su TOMA tipo cernidera, podría ser que este obstruida por suciedad, si la bomba no presenta rayones o desgaste, el técnico debe revisar los cojinetes de biela o bancada del CIGÜEÑAL, de existir daño en estos elementos, tendrá que REPARAR por COMPLETO el motor. Atte.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola a mi me queda prendido la luz del aceite en el tablero ya q controle presión de aceite y en frío arranco 25 y en caliente baja en 15 cuando lo aceleró pasa los 40 se q mi auto consume aceite pero quiero saber si esta bien la presión?y si la luz del tablero queda prendido hasta cuando desconecto el chupete del búho. Aclaro también cambie el bulbo espero alguien q me pueda orientar y entienda lo q dije. Gracias
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Golpeteo lado derecho.

Fiat Siena 2015 EL 20000 kms
Se siente un golpeteo lado derecho, como si se hubiera vaciado el amortiguador. Además noto que a poca velicidad y a 130 el volante vibra.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
6 casos 
roman de Argentina hace 8 años
Hola, sabes que me pasa lo mismo?! tengo un grand siena essence full, hermoso auto en ruta no se le para a nada, en ciudad un poco batata pero hermoso, hace poco mas de 2 meses siento un golpe seco del lado derecho del auto en la parte posterior. Recline los asientos, los saque del encastre, anduve con el baul abierto, me tire abajo, me fije si habia perdida de liquido, y nada sigue haciendo ese maldito ruido. Lo unico que me falta es fjarme si el caño de escape por si se solto algo y andar sin el auxulio. Despues estoy frustrado xq es un hermoso auto, economico, peses a su motor, con infinia en ruta no te para nadie. Espero que te sea de ayuda
tango de Argentina hace 8 años
Son las cazoletas cambialas y se te va el problema y son re facil cambiarlas
ALFA de Argentina hace 8 años
Si me paso lo mismo. Fui al taller y me cambiaron las casetas y bujes de amortiguadores traseros. Chau golpeteo.
Rolando de Argentina hace 8 años
Hice alinear las ruedas de mi siena delanteras quedo bien pero el volante quedo torcido. Kmo hago para sacar el volante xk todo tiene airbag
roman de Argentina hace 8 años
Gracias por sus respuestas maestros! Cualquier duda estamos en contacto... tendriamos que hacer un grupo de wapp siempre es de ayuda
ALFA de Argentina hace 8 años
Rolando cuando te hacen la alineación, ellos tienen que dejarte el volante centrado. Reclamaselo.
Miguel tano de Argentina hace 8 años
Hola tengo un palio 99 y me vibra es como si fuera el caño de escape lo miraron pero me dicen que esta todo bien alguien sabe que puede ser
Julio de Argentina hace 5 años
Buenas tardes ,tengo un ruido en el motor , pareciera que fueran las válvulas pero el mecanico lo reviso y nada le cambié correas y poli v,y sigue podrá ser la bomba hidráulica
Peter de Venezuela hace 3 meses
Buenos días desde Venezuela tengo un Siena 1.4 2007, tiene un taqueteo en el motor, según nada usa taquetes,que me dicen como solucionarlo. Graciss
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El motor falla en baja

Fiat Siena 2013 4 puertas, base. motor 1.4 65000 kms
Hola, queria saber si alguien tiene respuesta a mi problema, tengo un siena fira modelo 2013, al llevarlo para hacer el service de los 60.000, que incluia cambio de correa, etc. el mecanico me lo devolvio con una falla, me dijo que habia probado todo y que se le habian quemado los papeles. El motor al arrancar empieza a fallar, como quedando en 3 cilindros, vibra mucho y tironea en baja, mi auto tiene gnc, dicho sea de paso, el problemas es mas notorio a gas, pero tambien se siente a nafta, tambien se para cuando aflojo un poco el ascelerador. Ademas, aveces falla el estereo, por ejemplo no re… Leer completa
leo b de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola cuando se lo llevaste al mecanico andava todo bien?? y despues te lo entrego asi? Igualmente son problemas diferentes que no se relacionan especialmente lo del motor si falla que arranca en 3 cilindros proba cambiando las bujias y cables por los originales, despues si la distribucion no esta bien a punto puede tener esa falla con perdida de potencia regular mal y con ruidos, en cuanto a la parte electrica seguro es porque desconectaron enchufes con la bateria conectada y por eso se desprogramo te recomiendo buscar otro taller que te de mas confianza porque donde lo llevaste por lo visto no tienen mucha idea, y que le hagan el scanner para reprogramar todo lo que no anda, suerte
leo b de Argentina hace 9 años
Hola Maxi, el auto andaba perfecto cuando lo lleve, nunca habia tenido un problema hasta ahora. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
Saludos Leo, en tu caso aparentemente el error lo cometió el mecánico y está en que reguló mal la sincronización de los puntos de la DISTRIBUCIÓN. De todas maneras existen varias posibilidades para que falle el motor como lo mencionas; Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
oscar de Argentina hace 9 años
Hola! soy oscar. Tengo un fiat siena 2000 lo lleve a un mecanico a hacer el embrague completo y ahora me sacude el motor en baja... el mecanico me controlo las valvula... y dice q estan bien q no sabe xq hace esa falla. Pero antes de hacer el embrague no hacia esa falla. Alguien me podria ayudar con este problema...?
denis de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es Denis...tengo un fiat siena 1.4 año 2007 con gnc!! El problema es el seguiente, al dar marcha el auto saliendo en primera como corresponde, cuando agarra velocidad es como que se ahoga el auto y pega un cabezaso solamente me lo hace cuando prendo y arranco el auto solamente una sola ves...! siempre cuando prendo el auto despues ya no me lo hace mas!! fui a un electricista y no le encontro el problema fui a un mecanico y me dice que el problema es electrico... la ver que no le puedo encontrar el problema... me lo hace tanto a nafta como a gas... ya no se que mas hacer!! no se si me exprese bien como lo relate... espero las respuesta
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa bien los cables de tierra son 2 uno esta detrás de la batería atornillado a l carroceria!! Y el otro está atornillado a la caja de velocidad
Cdmf de Venezuela hace 2 años
Saludos, tengo un fiat Siena 2012 1.4, el motor tiene una vibracion en baja, cuando acelero el carro responde a la aceleración con lentitud y espasmos, cambie bujías, cables de bujias, la pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, realice mantenimiento al regulador de la bomba de gasolina, revisaron la compresion de los cilindros y estaba bien, pero la falla continua, otro detalle es que al prender el aire acondicionado las rpm no suben como normalmente suelen ser en otros vehículos...
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Problemas con el pedal de freno SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 Hlx 135000 kms
Buenas amigos tengo un siena fire 1.3 desde hace algun tiempo y ha comenzado a tener fallas en el pedal de freno, cuando aprieto el pedal de freno hace un ruido (fufufufufu) como si estuviera escapando aire, y el pedal baja mas de lo normal, quien me puede ayudar por favor gracias de antemano
laimer de Venezuela hace 7 años  
LA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa la manguera del servofrenos y el mismo servofrenos en su interior puesto que lleva una válvula de vacío y un diafragma
Solucionado
Mejor respuesta (según laimer)
laimer de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto era la bomba de frenos se le cambio el kit de gomas y listo
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Ruido en amortiguador derecho SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 4 puertas, 1.8 130000 kms
Hola. Hace unos meses compré un FIAT usado (primera mano) está impeclabe. Poco uso. EL tema es que desde hace poco tiempo empezó un fuerte ruido a "metal", como si estuviese algo flojo en el lado derecho del auto. Ocurre en zonas de baches, lomas de burro o en calles de tierra. E mecánico dijo que no encontróa nada. Pero el ruido es insoportable. Aquellos que han tenido este problema: ¿Conocen algún mecánico de Córdoba Capital, para recomendarme? Gracias.
Ismael de Argentina hace 10 años  
IS
3 casos 
Wguez de Argentina hace 10 años
Es amortiguador seguro
Diego de Argentina hace 10 años
Es un golpe seco? como fierro con fierro o es como una trrrrrrrrr constante... si es el golpe seco el amortiguador lleva un tope de goma con un fuelle que le llaman kit de reparacion y sale cerca de 300 mangos aprox para tu coche. A mi me pasó en mi siena, despues de agarrar un pozo se rompio y cada desnivel o pozo que agarraba parecia que se me desarmaba el auto...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de Argentina hace 10 años
Bueno. Les cuento, fui al mecánica de Córdoba Capital cimarosti.com.ar y lo que hizo fue ajustar todo el sistema de amortiguación. Estaba apunto de romperse. Esta vez tuve suerte. Les juro que hacía mucho ruido, como a dos chapas que se chocaban constantemente. Era insoportable. Con el mínimo freno en un semáforo ya se podía escuchar. Después del service quedó bien. No se escucha nada. Creo que tuve suerte. Igualmente el tipo no me cobró nada, por ser la primera vez en ir a ese taller. Pero por lo general, el tipo cobra bastante caro pero es recomendable. Saludos
[email protected] de Argentina hace 10 años
A mi me hacia lo mismo y ya le habia cambiado hace poco los amortiguadores. Un amigo agarro sin que el auto este en marcha ni traba volante movia la rueda con fuerza y hacia ruido. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambio los rulemanes. Ahora no tengo ni un ruidito
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De repente el auto no enciende SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 sedan 4 puertas. Motor 1.4 50000 kms
El vehículo dejo de encender repentinamente. Nunca tuvo problemas para encender, lo moví para lavar la carrocería, (solo lo limpie con paños, no use una lavadora) arranco normalmente, después de lavarlo, no lo moví, solo lo cerré. A las horas intento prenderlo y solo hizo un pequeño ruido, tac, y nada más. Al ponerlo en contacto, el tablero enciende, las luces andan, pareciera como si no tuviese corriente suficiente para poner en marcha el motor. Aunque las luces altas se ven con poca potencia, y solo una vez el centralizado no cerro correctamente, solo me activo la alarma. Haciendo puente c… Leer completa
sebastián de Argentina hace 10 años  
SE
4 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
De que año es la batería, si es la original habría que controlarla y controlar también la tensión que entrega el alternador.
sebastián de Argentina hace 10 años
Gracias por responder, si es la batería original, mañana llevare el auto a controlar primero la batería y el alternador. Espero solo tenga que cambiar la batería y nada mas. Saludos
********************** de Andorra hace 10 años
Ya con la batería solamente vas a tener que contar con unos cuantos $$$.
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastián)
sebastián de Argentina hace 10 años
Problema solucionado, La tensión del alternador estaba bien, pero la batería ya estaba agotada, se la cambio y listo. Gracias por la sugerencia. Saludos.
silviageor98@live de Argentina hace 9 años
El suena dejo d arrancar cargue batería enciende luces tablero no enciende quedo luces bajas encendidas y la alarma
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Modelo de inyectores

Fiat Siena 2002 1.6 16v torque 310000 kms
Alguien sabra que modelo de inyectores usa el siena 1.6 16v exactamente? lo tengo trabajando con 2 de dos huecos sesgados y 2 de 2huecos directos al piston. Y la diferencia de llenado es de mas de un ml a pesar de ser todos de 2huecos. Y estan ahumando las bujias y el motor esta deficiente y hace mucho ruido. Quiero saber si compro 2 mas de un modelo o del otro? aunque los sesgados no los consigo en ninguna parte. Si les pongo los 4directos se estabilizara la combustion? algunos me dicen q usa de 4huecos anillo naranja. Algun experto en la pagina q me ayude por favor?
erick de Venezuela hace 8 años  
ER
2 casos 
Saludos Erick, Los 4 inyectores deben funcionar correctamente y proporcionar IGUAL cantidad de combustible, normalmente un mecánico NO sabe el modelo del inyector, éste dato lo conoce el representante importador exclusivo de repuestos de FIAT, por si te sirve, los mismos inyectores que usa el FIAT SIENA 1.6 16 Válvulas motor POWER (torque) usa el ECOSPORT 2.0 de la FORD son idénticos y de igual capacidad de inyección. Atte.
Jose Luis de Venezuela hace 7 años
Hola Santiago, disculpa y que modelo de inyector usa el Siena 1.4 motor 8v año 2012?? al parecer mi carro tiene dos que no cierran quedan pasando mas gasolina de lo normal. Al hacer la limpieza de inyectores se pudo determinar este inconveniente, adicionalmente el carro al prender ahora despues de la limpieza taquetea un poco. Alguna ayuda por favor.
Hola Jose Luis, yo siempre compro los repuestos como sensores o inyectores en la CONCESIONARIA, pero una vez comprobé que los inyectres del FORD ECOSPORT 2.0 son idénticos a los inyectores para el motor 1.6 de 16 válvulas del FIAT SIENA , lamento no poder responder tu consulta, desconozco el modelo o numeración de los inyectores para tu motor, siempre para evitarme inconvenientes, he solicitado el adecuado según modelo, cilindrada y año de fabricación bajo responsabilidad y GARANTÍA del CONCESIONARIO, en las cajas o en el mismo inyector NO llegan referencias, número o identificación del modelo del inyector, es posible que éste dato te lo pueda proporcionar un vendedor de repuestos, ellos tienen catálogos suministrados por los fabricantes de inyectores y que son acordes con las marcas, cilindradas y años de fabricación para cada modelo de vehículo.
Por lo que informas, y sin duda la diferencia de inyectores que encontraste en tu motor puede causar mucho consumo y ahogo del motor, es preferible compres los inyectores adecuados en concesionario. Atte.
Raimon de Venezuela hace 3 años
Hola Santiago le escribo a ver si me puede ayudar, tengo un Siena 1.4 elx el mismo le esta presentando falla, le revise las bujias y posee las 2 q van en el centro full combustible, eso sera debido a que. ?
Saludos Raimón, sin tener la oportunidad de comprobar su auto es imposible que con certeza le diga cual de los elementos o sistemas que nombraré a continuación es el que falla ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, si no es especialista, otros mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla de su motor.

El técnico primero debe COMPROBAR que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes o no haya sido mal instalada por inexperto dejando fuera de PUNTO o sincronización este sistema o motor ; si este sistema está bien, comprobará que las BOBINAS, los CABLES de bujías y los sensores MAP y el de OXÍGENO estén funcionado bien y estén en buenas condiciones ; al final puede ser necesario hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES para poder determinar con exactitud cuál es el que ocasiona ahogo del motor.
Advertencia ; Si su motor sufrió RECALENTAMIENTO AVÍSEME para explicar qué debe hacer, porque de nada servirá hacer las comprobaciones que he mencionado al comienzo de esta respuesta.
Por favor si mi asesoría es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Raimon de Venezuela hace 3 años
Hola Santiago, no ha sufrido recalentamiento, lo lleve a un especialista en fiat el mismo me indica que esta dañado el cuerpo de aceleración, lo recetio y acelera normal pero de pronto enciende la luz en el tablero y deja de acelera, la aguja del rpm llega a 20, Claro mi pregunta es sera posible que este dañado el cuerpo, el me indica que debido a ese problema las bujias se enchumban de gasolina por que y que no la esta quemando
Saludos Ramón, no, su mecánico está equivocado, el daño del cuerpo de aceleración NO haría que las bujías se mojen ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, es posible esté fuera de Punto el sistema de distribución o exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister. Su mecánico le causará gasto infructuoso si sustituye el cuerpo de aceleración.
Atte.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con dos pistones q mojan las bujias con nafta es un siena 2004 1.3 mpi q podra ser?
Saludos Leonardo, si el recorrido del auto supera los 200.000 km es posible tengas que cambiar SELLOS (retenedores de aceite) que van instalados sobre las guías de válvulas o esten desgastadas las guías. Si el recorrido del auto supera los 300.000 km es posible que estén desgastados los anillos de aceite de pistón y tengas que reparar el motor. Atte
Emanuel de Argentina hace 4 años
Le hice de todo al siena y me sigue quemando mal. Larga por el escape. Hace tiempo tendo la lucecita enjoy(creo que es) encendida. Le hice limpieza de inyectores, sonda lambda y varias cosas mas. Nunca pude solucionarlo
Carlos13 de Venezuela hace 4 años
Saludos papá yo tenía ese mismo problema y eran las guias de la cámara
Oscar de Argentina hace 3 años
Siena fire 1'4 a gas hace explosiones y aveces tira mucho humo blanco
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo una Palio weekend pongo la llave y no me aparece el indicador de injecctores y tarda en dar arranque
Carlos Salas de Venezuela hace un año
Los inyectores que utiliza el 1.6 16v etorq son Magneti Marelli IPW 001
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Sonido del embrague al pisar a fondo el pedal SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.3 154000 kms
Hola buenas tardes si alguien me puede ayudar pasa que con el motor andando el motor o alguna parte del auto hace un pequeño ruido pero al momento de pisar el pedal del embrague se quita automaticamente el sonido aun asi no tengo problemas de pasar cambios ni nada pero si me llama la atencion el ruido que se produce si alguien me puede ayudar por favor gracias
embriague de Chile hace 9 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según embriague )
Javier Troncoso de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... te explico amigo... tu problema aparentemente es con el collarín, puesto que se trata de un rodamiento y podría ya encontrarse desgastado y como todo rodamiento comienza a sonar si perdió la lubricacion, por otro lado si aun puedes pasar los cambios sin problemas es porque aun tu plato de presion esta en buenas condiciones, y si el auto no salta al momento de sacar el embrague o como decimos en Vzla, no zapatea, tampoco tienes problemas con el disco de clutch, lo que te sugiero es que lleves el vehículo donde un especialista y procures sustituir el kit de embrague completo... Saludos y a la orden.
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Problemas con los amortiguadores delanteros

Fiat Siena 2013 grand siena 1.6 essence pack emotion 8000 kms
Gente, les cuento que tengo hace 4 meses mi grand siena, el problema es que hace mucho ruido el tren delantero, ya le enfundaron los espirales en el taller oficial, pero no mejora, otro mecánico opinó que tiene juego el amortiguador. Lo revisó un técnico de la fábrica de córdoba y dice que las cazoletas hacen ruído pero los demás vienen así con el auto, no se puede hacer nada. Esta semana le tienen que cambiar las cazoletas. Estoy decepcionado con este producto, vengo hace 10 años apostando a fiat y el grand siena tiene muchos ruìdos, fuera y dentro del habitáculo. Una pena.
Carlos de España hace 11 años  
CA
1 caso 
Hola Crlos, el Siena es un magnífico auto, yo he tenido varios años estos vehículos, los ruidos que mencionas son excepcionales si el auto es nuevo pero la mayor parte de veces son causados o provocados por el mismo dueño. Todos los daños o ruidos de suspensión o carrocería son reparables y el mecánico que te informa y dice que no hay como hacer nada es porque no tiene tiempo, no sabe,o no quiere.
A mis sienas los he tenido que reajustar o reparar la suspensión con años de uso y abuso y me han quedado como nuevos, silenciosos y en excelentes condiciones. Busca buenos mecánicos, no son necesariamente los mejores mecánicos los que están en talleres oficiales ya que ellos no ponen mucho empeño en atender, aprender o esforzarse para dar un buen servicio, ya que se contentan simplemente con pasar ahí sin mucho esfuerzo y con su sueldo, o pueden estar saturados de trabajo y no te atenderán como lo deberían hacer; Busca un técnico o mecánico preparado que tenga su propio taller, te atenderá mejor y garantizará su trabajo para que regreses, si no quedara bien una reparación tu puedes reclamar o demandar. Atentamente:
Pablo de Argentina hace 11 años
Les cuento que tambien tengo una Grand Siena atractive 1.4 y con 3 meses y 8000 kms me empezo hacer ruido el tren delantero, lo hice revisar con un mecanico por si tenia algo flojo y supuestamente esta todo en orden pero el ruido es molesto y con tan pocos kms. no lo deberia hacer asi que cuando valla al service de los 10000 kms. lo voy hacer revisar. -
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudieron solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
Jorge daniel de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un siena fire 2011 con ruido y la dirección vibra en la ruta le hice todo el tren delantero y igual sigue asi y los mecanicos no encuentran el xq esta aliñado ruedas nuevas y ase asi
Saludos Jorge, si Ud compro el auto de segunda mano chocado o si Ud tuvo colision contra un hueco u obstáculo de la vía, podría ser causante de la vibracion que menciona, si los mecánicos no encuentran el problema o daño, es porque NO hicieron el trabajo ADECUADO y requerido por su auto, no son mecánicos profesionales; en mecánica NO existe un daño que no pueda ser solucionado, siempre y cuando el técnico tenga el conocimiento y experiencia suficiente.

Para poderle ayudar necesito saber si golpeó su vehículo. Atte.
Jorge daniel de Argentina hace 5 años
No soy unico dueño xq los mecanico espesialista de fiat son carro de x si y no yege para los arregos fui a un buen mecanico pero sig asiendo esa bibracieno a 20 a 80 km pasa los 100. Y no ase nada q podria ser xq ya se me vence la verificafion y lo tengo q arregla
El mecánico debe comprobar en TORNO que los AROS o llantas no estén deformados, que los neumáticos hayan sido BALANCEADOS correctamente, y que los EJES izquierdo y derecho no estén excéntricos cuando giran ; revisará que los rulemánes de las puntas de eje no estén rotos ; examinará que los semiejes u homocineticas tanto internas de lado de caja como las externas del lado de ruedas no tengan rotas sus canastilla o desarmadas sus esferas o articulaciones de acero ; revisará que la DISTANCIA entre los CENTROS del eje delantero y el eje posterior sean IGUALES en los dos lados del auto y cuando las ruedas están perfectamente RECTAS, si el auto fue chocado es posible que la rueda delantera de uno de los dos lados esté RECORRIDA hacia atrás y requiera ESTIRAR o rectificar el compacto del vehículo ; revisará que el CASTER, CAMBER y alineación de las 4 ruedas sean las correctas; revisar que los rulemanes o manzanas de las ruedas posteriores no estén deformados, o que el PUENTE posterior no esté torcido.
Atte.
Jorge daniel de Argentina hace 5 años
No no tiene ningun tiponde choque los semi ejes sin nuevos solo me fata cambiar los rulemanes delantero pero como no ase ruido ni nada los deje xq me dijeron q estaban buenos
Compruebe en TORNO los aros o ruedas y los Ejes de los dos lados, me refiero a los que SOSTIENEN a las homocineticas. Si los rulemanes de las puntas de eje delanteras están dañados, o si los TERMINALES de dirección están desgastados o las ROTULAS de suspensión tienen juego por impacto o desgaste, o si los BUJES de goma de las mesas inferiores de suspensión tienen desgaste serán causantes de vibracion. Atte
Ferna motos de Argentina hace un año
Es la. Caja de dirección, yo lo bajé 2 cm y se terminó el ruido, me di cuenta por cuando andaba solo sonaba y cuando lo subía a mi viejo de 100 kilitos se callaba todo el ruido
Juan de Argentina hace un año
Hola tengo tengo una duda el Fiat palio Sporting lleva taco de rebote trasero. ?
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Fuera de punto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 HL TD full 270000 kms
Buen dia, quisiera saber si me podrían ayudar ya que estoy desempleado desde hace un tiempo y no tengo dinero para concurrir al servicio mecánico, mi problema surgió hace unas semanas cuando el siena tenia el pedal de freno muy duro, como si el servo no funcionara le pregunte a un especialista en frenos y me comenta que la depresora no esta tirando presión, la cambio y siguió el problema hasta el miércoles pasado salgo temprano y a los 10 minutos escucho que comienza a hacer un ruido tipo tractor y a levantar temperatura lo paro y me fijo que no tiene aceite arriba, pregunto y un primo que es… Leer completa
cipolleno de Argentina hace 7 años  
CI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo que vuelvas a revisar nuevamente la correcta puesta a punto de la correa de distribución.
Solucionado
Mejor respuesta (según cipolleno)
cipolleno de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, disculpa por la tardanza en responder, gracias Firulete por tu repuesta, ya lo pude solucionar, tuve un error cuando cambie la bomba de aceite que coloque la nueva sin "cargarla" es decir, antes de colocar hay que colocarle bastante aceite (nuevo) y hacerla girar bastante, luego coloque y verifique los puntos de marca tanteo de cigueñal, como polea de bomba inyectora y polea de levas, tener cuidado para colocar de abajo hacia arriba la correa, 1° eje cigueñal 2° polea bomba 3° polea levas y luego ajustar el tensor, lo único que me quedo un poco adelantada la bomba por que ahora sale un poco de humo. Gracias
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No me quiere Prender el carro??? SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 Hlx 1.8 250000 kms
Buenas amigos, Me puse revisar la bomba de la gasolina, y al colocarla ya el vehiculo no me quiso prender mas, aun asi la pila funciona y hace ruido pero asi el carro no logra prender, le puse una pila nueva y da lo mismo ya no se que sera lo que le pasa, a ver si alguien me ayuda, gracias...
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
ayudita de Argentina hace 9 años
Hola tenes q ver si llega el combustible asta el frente del motor:)
Enrique de Venezuela hace 9 años
La cuestion es que resolvi el problema
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Fiat Siena: ruido en tambor de freno trasero al frenar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 td 2004 510580 kms
Buenas tardes, el auto tiene los frenos a nuevo hace 2 meses (zapatas campanas nuevas y cilindros de freno) al frenar una rueda hace un ruido aspero, como si un patín de freno quedara raspando o muy cerca de la campana, luego al calentar ya no hace ese ruido. Solo lo hace en frio.
Stephan de Uruguay hace un año  
ST
4 respuestas 
Saludos, regrese al taller para que el mecánico corrija su error de trabajo, es posible que para sacar el tambor de freno haya hecho palanca con un destornillador y deformó el filo o contorno de la balata o platón metálico que es el soporte del mecanismo de frenos y es muy cercano al tambor , al parecer podría estar rozando al girar la rueda ; otra posibilidad es que el revestimiento o material de fricción de una de las zapatas sea más ancha y sobresale de la pista brillante del tambor y esta fraccionado en la superficie rugosa,; otra posibilidad es que el material antifricción que instaló en sus zapatas sea muy duro (como para camión) y hasta que no se caliente produce ruido, podria tratarse de mal armado del mecanismo o un resorte suelto que roce en el tambor. Atte.
Stephan de Uruguay hace un año
Muchas gracias, pude solucionar, según el mecánico era un tornillo mas largo que lo normal que rozaba la campana de freno.
No existen tornillos en el sistema de frenos dentro del tambor, el armado del mecanismo es solo mediante ganchos, accion de resortes y los soportes con seguros que mantienen las zapatas sujetas al plato metálico, solo existen 4 pernos externos de fijación o ajuste de la rueda , si hubo daño o pérdida de uno de los pernos sería un error haber puesto uno más largo que los otros 3 restantes que sirven de muestra para sustituir uno de ellos , tenga cuidado a quien delega el mantenimiento de su auto.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephan)
Stephan de Uruguay hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias por su aporte, no existe tales tornillos, en todo caso se prodría sospechar de algun remache la la zapata que rozara la campana o muy apretado el freno que rozara... Nunca me conveció la explicacion del mecánico... Y si, es verdad, suele pasar que en algunos talleres que no son buenos con el tema de frenos (no es la primera vez que me pasa tener problemas de frenos en talleres de mecanica general...), me pasó hace pocos años algo similar y estaban mal armados los frenos, cambié de taller y nuevamente pasa algo similar. Por las dudas y por un tema de seguridad, voy a llevarlo a un taller especializado en frenos...
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Fuera de Punto SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 elx 1.4 active 72000 kms
De lo bien que andaba cruzando un badén pequeño en segunda se me paro el auto y encendía un testigo tipo motorcito amarillo en el tablero. Lo cargo en la grua y voy al taller. El diagnostico "Fuera de Punto". Ahí le cambiaron el kit de distribución (no estaban rotos se lo cambiaron porque ya no se pueden colocar nuevamente) y le dieron arranque. Arranco y quedo con un golpeteo y cortes en el sonido del escape. Me dijeron que se habían torcido las válvulas. Lo que no supieron explicarme es ¿porque se salio de punto si toda la distribución estaba bien tensado y de mas? pregunto porque lo están reparando y tengo miedo que después me suceda lo mismo. -
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Saludo Marcelo, éstos motores son especiales, las poleas de los árboles de levas y la polea del cigüeñal no tienen seguro o chaveta, es decir si se afloja el perno central de cualquiera de las poleas, pueden girar independientemente de los árboles o del cigüeñal, (se las llama poleas flotantes o locas) ESTO le ocurrió a su motor, se AFLOJÓ uno de los pernos de una de las poleas y como funcionaba el motor, siguieron girando la correa con las polea pero (al aflojarse el perno) no le hizo girar a uno de los árboles, se quedó inmóvil en una posición, mientras seguía rotando el cigüeñal y en movimiento los pistones que colisionaron con las válvulas abiertas del árbol inmóvil y se causó el daño.
En la mayoría de los autos con distribución comandada por CORREA dentada, cuando se ROMPE es la que causa el daño de torcedura de válvulas, por ésta razón a usted le debe haber causado sorpresa y le fue inexplicable que la correa vieja de su motor salió sana sin ser la que protagonizó el desastre al igual que el tensor, los mecánicos le sugirieron el cambio de correa y tensor sólo por vejes. Como lo mencioné su daño se causó por aflojarse un perno central de una de las poleas. Atte.
Marcelo de Argentina hace 10 años
Muchisimas gracias Santiago. Entonces ¿suguiero a los mecánicos que ajusten muy bien esos pernos de las poleas?
Saldos Marcelo, sí en efecto los pernos deben ser ajustados a 55 libras pie con torcómetro. Atte.
Ramon de Uruguay hace 2 meses
Buenas noches, mi fiat siena 1.4 2008 elx 8 válvulas sufrió una calentada por lo que llegó a apagarse el auto, luego de desarmarse se vieron varios pistones fundidos contra la camisa, se le hizo una gruñida que supuestamente quedaba bien con eso, cambio de pistones y metales, ratificaron la tapa e hicieron prueba hidráulica, a todo esto el auto no quedó a punto no encendía normal como siempre(demoraba) por lo que lo lleve y le corrieron un par de dientes a la correa y ahi si prendia rapido aunque se sentía ruido de golpeteo de válvulas a lo que me dijeron que no habia como regular las válvulas porque traia una especie de medalla o algo asi que no entendi ni qu seria, y una serie de cosas mas, tambien me consumia un disparate de combustible, la bateria tuve que cambiarla porque no le daba para arrancar quizas solo era que ya estaba para el cambio,me subia aceite hasta el filtro de aire, las bujias se me cortaban las cambie 2 veces y bueno yendo al grano se me rompe nuevamente el auto no encendió más, desarman y tengo una válvula picada, los pistones bailan dentro de la camisa y supuestamente no habían referencia para la puesta a punto y tampoco como trabar la polea porque no tenía el orificio donde poner un perno o chaveta que lleva para que tranque, quiero una conclusión de alguien que sea neutral para saber que es lo que paso y que se tendría que haber hecho. Me gustaría saber en que perjudico que el auto no estuviera a punto y en que perjudico que los pistones quedaron bailando, como se desembolverian en este caso gracias
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Saludos, Ud esta solicitando un INFORME TÉCNICO a los mecanicos que participamos es Opinautos, lo que resulta imposible si no tenemos la oportunidad de revisar el motor, no es suficiente su explicación de las fallas y pésimos resultados de reparación.

Los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de tal manera especial , para que su mantenimiento sea realizado en talleres concesionarios o por mecanico especialista , estos motores carecen de marcas o señales de referencia que sirvan de guía o ayuda a inexpertos y no podrán dejar bien sincronizado el sistema de distribución y peor dejar bien armados los anillos de pistón o bien realizados los torques o ajustes de cojinetes de biela o bancada ; además, cuando desarmaron el motor, debian medir con un micrómetro de interiores el desgaste, conicidad o deformación de los cilindros y de estar superada la tolerancia de desgaste normal por el recorrido, o por deformación de cilindros , se debía RECTIFICAR y no solo bruñir los cilindros y en caso de encontrarse mayor afectación de cilindros se podía ENCAMISAR, es decir, instalar nuevos cilindros postizos y el Block motor y habría quedado como nuevo.
El mecánico
Debía sustituir pistones con sus anillos sobremedida en caso de realizarse la rectificación , o inspeccionar no esten deformados los pistones en sus canales donde se introducen o se mueven los anillos nuevos ; debia comprobar el cabezote que no se haya deformado o torcido en bloque como arco y permita que el arbol de levas asiente PLANO en sus cojinetes de la parte superior , es decir se debian realizar todas las rectificaciones para que la reparación del motor quede bien realizada, PERO ud debía buscar y DELEGAR la reparación a un mecánico ESPECIALISTA en la marca FIAT, de lo contrario, el inexperto pudo cometer una serie de errores de montaje o armado de anillos de pistón , cojinetes de biela y bancada sin conocer los torques de ajuste de sus tuercas, y terminar la reparación en un fracaso , el mecánico debió solicitar una inspección completa del motor en la rectificadora y debía CONOCER cómo se arma este tipo de motor.

El desajuste o exceso de juego de los pistones que ud menciona existe en el Block motor , son consecuencia de ROTURA de ANILLOS o segmento de pistón por errores y desconocimiento del individuo que lo "reparó".

Todos los problemas o fallas actuales y consecuencias de mala reparación son responsabilidad suya en el 50% por delegar el trabajo a un taller no especializado en la marca , y el otro 50% del "mecanico" temerario que armó su motor sin ser un especialista , él tendrá que asumir con el costo de empaques y repuestos que estén deteriorados y que fueron reemplazados cuando armó el motor y obviamente perderá su mano de obra , y ud ahora sí contratará un mecánico experto en Fiat.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Reclamo a Fiat Argentina

Fiat Siena 2013 GRAND SIENA 1.6 HITECH 3800 kms
Zumbido de caja de cambios entre 80 y 100 km. Descubri el zumbido cuando tome una autopista y lo informe en el primer service de los 2000km En la concesionaria me dijeron que era normal. Bueno me fui de vacaciones y en ruta lo notas mas en el rango de velocidades descripto tanto en aceleración como en desaceleración. Llame Fiat Cordoba hice el reclamo y me informaron que lo lleve nuevamente al service. Cambie de service y me dan la misma respuesta, que es normal el zumbido en el e torq 1.6, no asi en el 1.4 ya que trae otra caja de velicidades. Ahora estoy esperando el informe de Fiat Cordoba,… Leer completa
Danivaughan de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
sergio de Argentina hace 10 años
Hola tengo un grand siena con 250 km y hace el mismo zumbido a los 80 km, me dijeron que aguante hasta los 2000 km para el primer service, que novedade stenes de tu problema, gracias.
Danivaughan de Argentina hace 10 años
Estimado Sergio, lamento no poder darte buenas noticias. La respuesta de Fiat fabrica Cordoba es " El sonido que presenta es normal y característico de la unidad ". Esto quiere decir que compramos un 0km con ruido a transmisión. Es una vergueza, donde esta los estándares de calidad la norma ISO certificaciones. Todo verso y mentira no ve la cara de tarados. A ver si venden un auto asi en Europa. La verdad estoy muy desilucionado. Y estoy seguro que es un defecto de fabricación del cual no se hacen cargo
Lean de Argentina hace 10 años
Hola Danivaughan y Sergio: les cuento que tengo un Grand Siena 1.6 High Tech con el mismo problema, lo note desde que me lo entregaron en la concesionaria (Armada SA), cambia un poco el rango entre los 70 y 90 Km. Lo hice revisar y cambiaron corona y piñón, mejoro un poco pero igualmente es insoportable. Le hice kilómetros y no mejora, regrese y me expresaron que se realizo el cambio de los repuestos que se debían cambiar, en síntesis no tenían nada mas que hacer. Lo compre sin estar convencido completamente y ahora a joderse. Por favor indicame como te fue con la extensión de la garantía sin costo por caja y diferencial, la conseguiste. ¿Tomaste otra acción? Gracias.
federico de Argentina hace 10 años
Devuelvan el auto tengo un conocido que devolvió un 207 por que chillaban las puertas a los 2000km fue a la concesionaria y le dijo aca te dejo las llaves metetelo en el orto aca mi numero de cuenta depositame la devolucion del dinero en 72hs hubo un par de tires y aflojes pero lo hicieron.
Danivaughan de Argentina hace 10 años
Estimados Pude leer sus comentarios/problemas y la verdad que me interese mas en el tema tecnico, ya que trabajo en el tema. Y descaro en mi caso el diferencial ya que al apretar el embrague se desacopla la caja no hace ruido pero el diferencial sigue girando y si fuera el diferencial deberia seguir el ruido/zumbido. Yo creo que el tema pasa por el balanceo del conjunto de engranajes de la caja. O Velocidad critica del eje y/o su conjunto. Esto se calcula hay formulas en los libros de diseño de ejes y engranajes y es algo que debe tenerse en cuenta con la masa de conjunto y la famosa velocidad critica. Ejemplo rueda desbalanceada tiembla la direccion cuando llegas a 80 km lo pasa de 80 y no tiembla mas esa es la velocidad critica pr desbalanceo. Espero que les sea util. De reclamos ya me canse, i me la tengo que bancar "Ya me Cagaron"
ALBERTO de Argentina hace 7 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo que a ustedes tendo un Grand Siena Duallogic año 2013,a los 500 km de la entrega note el zumbido en la caja /diferencial , lo lleve al concesionario y me dieron la misma respuesta que a ustedes dicen que es normal ,yo probe otra unidad de un amigo y no lo hace ,pero Fiar no se hace cargo, el coche tiene 36000 y esta semana lo tuve que llevar por problemas de la caja ( como se imaginaran Fiat no se hiso cargo de nada )
Danivaughan de Argentina hace 7 años
Estimados ya consulte con mi mecanico de confianza y el coicide en mi diagnostico. Me dijo que es raro que se rompa la caja. Me aconsejo que me olvide de ese zumbido y que controle el nivel y estado de la grasa. Otra no queda ya que Fiat Argentina se lava las manos y nos vende Autos para subdesarrollados, porque este auto no lo ponen asi en Europa o EEUU por que les hacen un juicio.
GRINGO de Argentina hace 7 años
Hola amigos queria saber si la caja del fiat siena naftero es igual a la caja del mod 2008
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Ruidos y Fallas

Fiat Siena 2014 EL Atractive Pack Seguridad 1900 kms
Tengo el mismo problema con el Siena EL. Lo compre 0 km en febrero del 2014, y a los dos días de usarlo comenzó el ruido en el airbag del pasajero, que para aclarar, mas que ruido es un sonajero. Si el día esta caluroso, el ruido desaparece, pero ni bien baja la temperatura, en el interior del tablero, donde se encuentra el airbag, empieza a "cascabelear" como si se fuera a desarmar. Sumado a este ruido, se suman los ruidos de los plásticos del tablero, sobre todo los que se encuentran en la parte central donde se ubica el estéreo. Los burletes un desastre. Si supero los 80km/h o si corre vi… Leer completa
leagp de Argentina hace 10 años  
LE
4 casos 
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola. Comparto con su comentario respecto los ruidos del tablero. Tengo un siena 2013 con 13000 km me pasa exatamente lo mismo. Un sonajero sin mango. Me decian que podrian estar flojas las tuercas que sostienen el torpedo, sacarle la tapa q cubre el estereo y ajusta...
wolverineahwm de Ecuador hace 10 años
Hola, soy de Ecuador, compré un Grand Siena Esensse y me resultó una porquería de auto en todo sentido, tengo problemas con la bomba de embrague y apenas son 500km de recorrido, por dentro sonidos en el cerco cromado del parlante, en el motor se safó una tuerca sin motivo y tengo sonidos también, otros sonidos en las chapas de las puertas y en el asiento del conductor que parece una cama vieja. El radio tiene tecnología del año 1999 y no hay como instalar nada para mejorar eso ni personalizar el auto ya que la tecnología FIAT es un asco que no permite conectar nada que no sea original. Finalmente el auto tiene un mercado secundario terrible, si te caiste como yo comprando un FIAT grand siena en Ecuador, lo vendes en valores muy bajos. Un sano consejo, no compren FIAT.
Wguez de Argentina hace 10 años
Tengo un fiat nuevo palio tiene ruido hasta las ruedas ja ja aj ,chauu fiat caja automatica,cambie las trisetas a los 30000km sin grasa no le pusieron ,,,me voy a fin de año al toyota es una maquina
Rafael de Argentina hace 9 años
Hola a todos tengo un fiat siena el 2013 la verdad que su andar en ruta es un asco. Con viento lateral se torna muy inestable pero lo peor es que el dia de hoy en la ruta me comenzo a hacer un ruido extraño en la rueda delantera izquierda como si algo estuviera flojo en el tren delantero. Cabe aclarar que el ruido es pasando los 110km/h. Sera grave este ruido??? Como se soluciona el problema de la estabilidad en ruta??? Gracias y saludos.
Luys Cba de Argentina hace 9 años
Leagp! te comento que tengo el exactamente el mismo problema en mi siena, y comparto tu critica hacia el vehículo, los ruidos en el aribag, en el torpedo, el desgaste de los burletes, falta de las luces en la guantera y el baul. Si le encontraste la solucion a los problemas, por favor, compartilas!!!
Hay mucha gente que tiene exactamente los mismo problemas que nosotros!!!
Gustavo de Argentina hace 9 años
Hola a Todos! Tengo un Palio 2014 con 4000km (lo compre 0km) , exactamente el mismo problema que tienen uds. Es un sonajero andante! y una desilusión ya que es mi primer auto. Un ruido a lata en el torpedo. Les comento que desarme la guantera que esta debajo del acompañante y ahí me di cuenta de la realidad de auto que compre. Ningún caño que sostiene el tablero esta pintado. Entre la unión de pieza fierro con pieza fierro no tiene ni un taco de goma u otro material, esto que hace que el ruido ante vibraciones sea la lata que escuchan. Ahora digo si se ahorran 1 litro de pintura, vaya a saber que mas se ahorran en la fabricación de la unidad. Conclusión no mas fiat!!. Cuando pueda juntar algo de dinero me voy a otra marca. Ni el Corsa de un amigo que tiene mas de 5 años hace tanto ruido como el mio. Seguramente el que lo compre usado sera mas feliz ya que no le van a importar los ruidos.
pablosanluis de Argentina hace 9 años
Hola mi estimados, es una pena lo q escriben de Fiat, yo tengo un Fiat Siena 2006 Suite 1.3 16v, la verdad es que estoy enamorado de mi auto, lo tengo desde el 2011, el auto lo tengo SIN GNC, y ya le hice varios viajes, uno a Perú y a find eño me voy de nuevo, mas que conforme con su andar, su consumo, su baúl, obvio que para ser 2006 le faltaría algun equipamiento mas moderno pero para mi y para mi familia superó las espectativas, quería apuntarle al Gran Siena cuando puediera cambiarlo pero ahora me quedan muchas dudas. Saludos a todos!
Matias de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema que todos el auto súper ruidoso por todos lados. Tengo un Siena 2015 desde 0km y la verdad que una poronga. Tengo otros dos 2008 con 300.000km y la verdad que una maravilla pero este último MALISIMO!!!
jose ferreiro perez de Argentina hace 7 años
Tengo un siena de febrero 2014 y 30000 km , ya tuve que cambiar 2 veces el repuesto que activa el buen funcionar del cuenta km y velocímetro , en otra oportunidad , el mecanico tuvo que recetear toda la parte de tablero y ahora se prendieron las luces de airbag la verdad una desilusion, y los ruidos como dicen los tengo desde el primer dia. Mal mal mal
Cotoia de Argentina hace 5 años
Hola gente... tengo palio 2017 atractive. Me hace ruido a plastico en las esquina cuando dos el auto se balancea lateralmente. El ruido se siente entre el vidrio y en torpedo como que viene de adentro. A alguien le paso
walter de Argentina hace 4 años
Hola gente, tengo un gran siena 1.4 8v mod. 2016 y no se mi visualiza el tablero digital ni la radio, pero cuando lo pongo en marcha anda lo mas bien lo único que no se me visualiza esas cosas, si alguien sabe de ese problema me lo comenta por favor para ver cual es la solución. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola! tengo un Fiat Gran Siena Essence, el problema que tengo es que me vibra el tablero cuando se pasa de revolución, es algo que vibra en la guantera al frente del acompañante, a alguien le paso lo mismo?, que puede hacer. ?
Magui de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Yo tengo un Fiat Siena 2013 y lo que es Fiat no lo cambio por nada. Tuve un Fiat regata, Fiat uno y ahora este Siena y las satisfacción que me a dado no lo cambio por nada. Económico, en repuesto mucho más barato es INCÓMPARABLE
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 Hl 255000 kms
Hola tengo un siena 98 hl 16v y empezó a hacer un ruido y parecía q era un botador, resulta q le miro el aceite y no tenía, ahora el tema es q el auto no gasea, no humea x el caño de escape y el motor no hace ni un ruido, xq le agregué el aceite e instantáneamente dejo de hacer ese ruido, otra cosa es q la luz del aceite nunca me marcó q no tenía aceite !!!! Mi preocupación es si ahora yo al auto le tengo q hacer algo al motor!!!
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
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NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola, aparentemente descubriste el problema a tiempo. Nunca se quedan totalmente sin aceite, a menos que exista una fuga importante. Controlale al menos 1 vez por semana, y como se dice en la calle, ZAFASTE!!!
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Sonido como un traqueteo SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 4puerta motor 1600 28000 kms
Cambie la empacadura de la camara arme me quedo un traqueteo quito tapa válvulas y no escucho el traqueteo en donde va el monoinjector suena
Me deja las bujias carbonizadas
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años  
AP
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Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica que esté funcionando el sensor de detonación y verifica también que las bujías que están instaladas no sean de un rango térmico muy caliente.
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aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Era la valvula del minimo o iac la cambie resuelto
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No funciona el sapito

Fiat Siena 2008 4 puertas, elx 1.4 con gnc 190000 kms
Hace un tiempo dejo de funcionar el sapito de mi siena 1.4 2008 por lo que decidida compre el motorcito nuevo y lo cambie. Cuestión que lo conecte y revise los fusibles pero no se veia nada fuera de lo normal. El problema es que lo probe y no funciona...ni siquiera hace un ruido. No se que puede ser
Carla de Argentina hace 6 años  
CA
5 casos 
Marcos Duarte de Argentina hace 4 años
En donde esta ubicada la bomba??
Oscar de Argentina hace 4 años
No me anda el zorrino
Ceci de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste? Tengo un siena 1.4 2008 y hace unos meses dejó de funcionar
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Falla mínimo y temperatura SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.8 8V 170000 kms
Saludos tengo un Siena 1.8 8 válvulas la falla comenzó una vez reconstruido el motor, el caso es que en ralentí o en marcha mínima y estática este se apaga. Tengo entendido que el cuerpo de aceleración electrónico se programa para ajustar las RPM del motor en mínimo, adicional a esto ahora me consigo que el reloj indicador de temperatura al colocar el switch de ingnicion en posición On se coloca muy xpor debajo de la temperatura en frío o apagado es decir marca mucho antes del rango donde debe estar cuando está apagado, y antes de desconectarme la batería no estaba asi
1
miguel1603 de Venezuela hace 5 años  
MI
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miguel1603 de Venezuela hace 2 años
El problema del mínimo y aceleración era por falso contacto en el conector de la computadora que comunica con el motor, es decir el enchufe pequeño, en cuanto al reloj de temperatura al parecer la aguja plástica que indica la temperatura vino de fábrica con poco ajuste en el eje del reloj donde se calzado, se resolvió pasando switch con el motor en frío previamente retirando la pantalla del tacometro se colocó un poco de pegamento para reinsertar la aguja y verificando la temperatura del reloj con la lectura del escaner y el motor en funcionamiento
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Dirección Dura SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 1.4 18000 kms
Hola Gente,
Sucede que venía andando con el auto sin problemas y al dobla un curva se me puso dura la dirección ( Al punto de hacer mucha fuerza para doblar). El auto no hace ruido, revise los liquidos y estan bien. ¿Qué puede llegar a ser?
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
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Walter de Argentina hace 8 años
Gente, resulta ser que entro una bolsa en el motor e hizo saltar al correa de dirección. :o
Se cambio la correa y salio funcionando.
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Ruidos molestos en la parte delantera

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 fiat-grand-siena-attractive- 15000 kms
Hola buenas tardes, a mi me pasa lo mismo que a otras personas. Lo lleve a la agencia donde lo compre y no pueden encontrar el motivo del ruido. Enfundaron los espirales, le cambiaron las bieletas,, le cambiaron amortiguador y el ruido lo sigue haciendo, cuando agarro un baden o lomo de burro o al bajar en la puerta de mi garage. Es algo que no se aguanta
IGNACIO SOSA de Argentina hace 9 años  
IG
4 respuestas 
martin de Argentina hace 9 años
Cambiale los precap de direccion que van antes de los extremos de direccion toman juegos y parecen que tenes todo roto el tren delantero
juan de Argentina hace 9 años
Hola el ruido que tenes no es de tren delantero, son los caliper de freno, tenes que llevarlo a enbujar y listo a mi me paso lo mismo, saludos
Tacuabe1985 de Uruguay hace 9 años
Hola solucionaste el problema me passa lo mismo en mi Palio y no dan con lo que es.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 hlx 150000 kms
Hola amigos necesitara saber si es problema de del disco ,placa o todo el conjunto el problema es que se acelera y no avanza sale muy lento como si patinara el embrague los cambios entran normal no hay ruidos de ninguna clase simplemente sale muy lento y si lo exijo levanta muchas revoluciones el motor pero el auto sale despacio si alguien sabe que puede ser que me tire el dato gracias
juanju de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
pola34 de Argentina hace 9 años
Es placa y disco ese problema seguro. Solucion placa disco una casa que rectifique el volante y que le de buen tiraje y nunca mas.
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando eso Ami en este momento, lo solucionaste cambiando placa y disco por fa me avisas yo para ir a lo seguro gracias
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juanju de Argentina hace 2 años
Era placa y disco como me decian en los comentarios tambien rectifique el volante
Emmanuel de Argentina hace 2 años
Gracias por responder
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Ruido de engrane al colocar marcha atras

Fiat Siena 2013 GRAND SIENA ATTRACTIVE 1.4 4500 kms
Despues que el auto circulo y la caja de velocidad toma temperatura, al colocar marcha atras esta hace ruido de engrane, esto no es asi si recien se saca de garage y/o la temperatura de la caja es media. Para colocar la m. A sin ruidos hay mantener apretado el embrague mas de 10 seg y/o colocar previamente alguna marcha sincronizada. De esa forma entra sin problemas Si a otro propietario de grand siena attractive le sucede lo mismo le pediria que por favor me contacte. Deduzco que el problema se origina por que el tren de engranaje de entrada directa a la caja tarda mucho tiempo en detenerse y… Leer completa
GUSTAVO de Argentina hace 10 años  
GU
3 casos 
miguel de lanus de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel. Tengo fiat gran siena atractive 1.4 2013 con 120000 klm. Y tengo el mismo problema que gustavo...tengo que apretar a fondo el pedal de embrague, igual cuesta con mucho ruido ingresar la marcha atras...cual puede ser el problema...embrague o caja de cambio?
beto de Argentina hace 7 años
Soy e Mendoza, tengo un Gran Siena 1.4 atractive, y tengo el mismo problema con la M.A. voy a seguir los consejos Gustavo...No entiendo mucho... puede ser que le falte aceite a la caja????
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola beto, te comento que intente solucionar el problema cambiando por el aceite tutela epyx sae 80w90 (mas viscoso ) y no logre nada. Conclusión el lubricante no tiene nada que ver, el problema viene por que queda girando el disco de embrague con un pequeño remanente de arrastre desde el volante del motor, aparentemente cuando se aprieta el embrague despega lo justo para poder hacer los cambios pero insuficiente para la m. A que no tiene sincronizado. La ultima acción para hacer es asegurarse que el bombin y el cilindro de accionamiento hidráulico estén bien purgados
José de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con la MA,alguno pudo solucionarlo??
claudio de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero con el nuevo palio atractive 1.4 2013
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola ciaudio, te comento que intente solucionar el problema cambiando por el aceite tutela epyx sae 80w90 (mas viscoso ) y no logre nada. Conclusión el lubricante no tiene nada que ver, el problema viene por que queda girando el disco de embrague con un pequeño remanente de arrastre desde el volante del motor, aparentemente cuando se aprieta el embrague despega lo justo para poder hacer los cambios pero insuficiente para la m. A que no tiene sincronizado. La ultima acción para hacer es asegurarse que el bombin y el cilindro de accionamiento hidráulico estén bien purgados
emiliano22 de Argentina hace 6 años
La única solución a esto es poner primera y luego reversa... es la única forma que no haga ese ruido horrible.
Rokezon de Argentina hace 5 años
Como pudieron solucionar el tema me pasa lo mismo
carolina de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo gran siena modelo 2013 y me dijo el mecanico que hay que cambiar el engranaje de leva pero no puedo tener la muestra porque hay q desarmar. Cual seria el engranje.
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Perdió todo el líquido hidráulico SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.6  17000 kms
Hola! El auto perdió todo el líquido hidráulico, por lo que me costaba girar el volante. Como tenía que volver a casa lo anduve así media hora. Se había salido una abrazadera, así que conectamos la manguera y lo volvimos a cargar dos veces hasta que quedó a nivel, girando el volante con el auto encendido. Pero ahora hace ruido y me da miedo usarlo. ¿Será que a medida que lo use dejará de hacer ruido (como una licuadora) o se habrá roto algo?
Silenna77 de Argentina hace 8 años  
SI
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Silenna77 de Argentina hace 8 años
Finalmente volví a cargar más líquido porque en frío volvió a bajar un poco el nivel. Y por suerte dejó de hacer el ruido ese.
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Despues de 3000 revoluciones pistonea y a veces antes

Fiat Siena 2001 4 puertas full, motor 1.3 fire 16 valvulas 652509 kms
Hola, como están?espero me puedan ayudar por favor, a mi carro le acabo de hacer el motor y todo quedo bien aparentemente pero cuando lo acelero si pasa de 3000 revoluciones pistonea y pierde fuerza a veces lo hace antes de las 3000 rpm y a veces trabaja normal por poco tiempo 2 o 3 minutos, la falla pareciese como un cable o bujia pero ya le he cambiado y probado todo eso, compre la bobina nueva, le medí la presión a la bomba de la gasolina y tiene buena presión, probé el sensor del cigueñal con el sensor de otro carro e igual seguía con la falla. Por favor podrían darme alguna sugerencia de que sera, he llevado el carro con varios mecánicos y nada.
barrett de Venezuela hace 9 años  
BA
4 casos 
Saludos Barrett, Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
barrett de Venezuela hace 8 años
Santiago estrella orti, gracias por todos los consejos voy a seguir descartando poniendo en practica su comentario apenas solucione se lo haré saber gracias!!.
Javier de Argentina hace 8 años
Hola cspo me pasa lo mismo encontraste la falla ?
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Ruido y golpeteo en el tren delantero , lado derecho

Fiat Siena 2014 SIENA EL 1.6 16VALV. 9600 kms
Rebota y hace ruido en el lado derecho ( amortiguador ) desde los 7000 km mas o menos, le hice 3000 km de ruta y el resto en ciudad, soy taxista. Y lo cuido por demas. En la semana 13/5/2015 le puse el gnc, indispensable para mi trabajo. Por lo tanto perdi la posibilidad de GARANTIA.DE fiat...a quien puedo reclamar o iniciar demanda por la nula performance de los amortiguadores delanteros , ya que cambiar el par mas alineacion me sale una fortuna. Si alguien me tira una data estare muy agradecido.
RAULO de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
cristian de Argentina hace 9 años
A nadie le podes reclamar,cancelaste la garantía instalando equipo no homologado por Fiat. Y un cambio de amortiguadores no es una fortuna en argentina, debe salir un 20% de lo que pagaste el equipo de GNC, no seas llorón Raulo. Saludos
Rambler64 de Argentina hace 9 años
Hola Raulo yo también soy taxista pero tengo un Siena Diesel. Te comento que anduve buscando un ruido proveniente de abajo lado derecho y terminaron siendo dos patas una de motor y otra de caja. Es cierto los amortiguadores son caros cambiando los 4 mas la mano de obra salen unos $ 5000 pero me parece que es algo prematuro pensar en cambiarlos por tus kms. ya que mi Siena con 140000 y Diesel todavía no tuvo necesidad de cambios. En cuanto al GNC yo fui mecánico y no comparto, entiendo los gastos pero lo original es original y el GNC es una solución ¨medianamente¨ económica pero trae sus complicaciones. Salu2 - Daniel
RAULO de Argentina hace 9 años
Quizas no fui lo suficientemente claro. El amortiguador derecho esta roto, de ahi mi comentario, sobre lo berreta de los componentes que usa Fiat, jamas en los 25 años de taxista que tengo mas los de conductor particular un amortiguador me duro 8000 o 9000 km como este y he tenido mas de 8 0. km.. . Han bajado la calidad adrede para ganar mas , de ahi mi pedido para iniciar una accion con la gran cantidad de danmificados que hay por este mismo problema. Eso en el mundo se llama llamar a revision y lo hacen las fabricas cuando descubren una falla sistematica... Por lo tanto mi estimado Cristian , no soy lloron no me interpretaste , saludos...Al sr. rambler64 le agradezco su delicada atencion y sus consejos, saludos.
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Consumo excesivo en ciudad y bajo en ruta SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 attractive 350000 kms
El auto en ruta a 110 Km/h consume solo 6.5 litros, pero en ciudad pequeña, con poco trafico consume 10.5 litros los 100km, casi el doble de ruta. Tiene filtro nuevos, bujias, sonda lambda, y algunos sensores. Hoy regulando se escucha pistonear un poco, o como si fuera valvulas, pero al sacarlo del ralenti desaparece.
Tengo un siena 2011 motor 1.4 nafta, lo compre y le hicimos cambio de conjunto, y algunos sensores y lo demas estaba intacto. Un motor muy fuerte.

Espero saber si a alguien le paso lo mismo y si pudo solucionarlo. Gracias
gaston de Argentina hace 7 años  
GA
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
A que llamás hicimos cambio de conjunto?
gaston de Argentina hace 7 años
Perdón me refería a que se hizo el motor completamente nuevo. Pero lo lleve a un tecnico, el cual me dijo que estaba adelantado, lo atrasó, pero que también marcaba bajo el rango del sensor de detonacion, entendí como que marcaba de menos. Yo ese se lo compre cuando le hicimos el motor, porque estaba quemado y compre uno (no original), podria ser eso, porque lo demas estaba bien. Tengo que probar un tanque a ver que sucede. Otra cosa no se que hacerle.
Solucionado
Mejor respuesta (según gaston)
gaston de Argentina hace 6 años
Resolví el problema, aparte de ponerlo a punto, le cambie el sensor de detonación que cuando lo compre estaba quemado, y le compre uno chino, ese chino andaba pero con bajo rango (marcaba poco y por eso no atrasaba lo suficuente),le compre uno italiano y parece otro motor, bajo el ruido y el consumo considerablemente,
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Luz aceite encendida

Fiat Siena 2005 fire 1.3 16v  158000 kms
La luz del aceite se encendió y nunca se apago. Cambie bulbo de aceite, filtro y aceite y aun sigue encendida. Le coloque un reloj mecánico de presión de aceite regulando me marca cero, en 1500 vueltas 50. No golpea ni hace ningun ruido e hice 1000 km sin que el auto se rompa. Quiero saber que es y como puedo solucionarlo.
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Pequeño de Argentina hace 9 años
El problema puede estar en el cableado que va desde ell sensor hasta la central ya que este modelo utiliza un sistema multiplexado. Para ser claro en esto, el sensor envía la señal hacia la central de inyección y esta es transmitida vía software al cuadro de instrumentos. Saludos
ayudita de Argentina hace 9 años
Hola, sacate el bulbo de aceite i revisa el conducto donde lo atornillas a ese bulbo porque a veces se lllena de fastik q agregan los mecanicos , ya q lo aspira la boca de la bomba, i ya q el bulbo tiene un orificio chico no lo llega a activar, revisa la bomba :)
Robert de Venezuela hace 6 años
No el mio presenta la misma falla pero realiz la prueba con un bombillo y a tierra y el apaga de una vez mi hizo cambiar aceite filtro y demás y nada para aseguran e bien realiz esta prueba y apaga pero la del tablero no apga siempre esta encendida como puedo arreglar esto...
?
alberto de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat siena El 1.4 modelo 2014 naftero cuando enciendo el contacto haveces se queda destellando y sigue asi cuando arranca, otras veces al encender el contacto aparece fija y luego se apaga, también cuando queda destellando lo apago al auto y lo vuelvo a encender ya no aparece, al motor lo siento bien sin golpes no me levanta temperatura hace poco le hice el servi por favor necesito alguna opinion desde ya muchas gracias
Betty de Argentina hace 2 años
A nosotros nos pasa lo mismo con el Siena 1.4 naftero que tenemos. Que solución te dieron?
Delfina18 de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat grande siena 2014,tengo una pérdida en el bulbo de aceite y en el tablero cuando estoy andando cada tanto me aparece insuficiente presión de aceite,voy a cambiar el bulbo y ver si desaparece la falla,o puede ser algo más?
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Al encender hace ruido en el motor

Fiat Siena 2012 1.4 10900 kms
Al arrancar el motor hace ruido, es como un golpeteo a la altura del multiple, no se si son las correas o otro problema, lo lleve a la garantia y el ruido no lo hacia y no encontraron nada, cabe aclarar que el ruido lo hace cuando esta frio el motor y al calentar no se escucha mas, no se si debe ser que solo lo uso los fines de semana y eventualmente los dias habiles, si alguien sabe por lo menos como guiarme les agradeceria
Ricardo de Argentina hace 11 años  
RI
1 caso 
Hola Ricardo, me llamo Santiago y soy técnico automotriz, espero poder guiarte en tu inconveniente. En primer lugar, chequea el nivel de aceite del motor que este correcto.
Cuando un motor ha estado sin funcionar períodos de mas de dos días, es normal que pueda aparecer un ruido LEVE O SUAVE como pequeños golpeteos en el momento de ponerse a funcionar, hasta que el lubricante o aceite de motor circule y penetre en todas sus piezas internas, suelen causar un poco de ruido las válvulas con sus takets, accionados por los árboles de levas cuando aún no están lubricados, también causa ruido el raspado de los anillos o segmentos en el interior de los cilindros, hasta que sean lubricados. Estos ruidos son aceptables siempre y cuando dejen de escucharse luego de transcurrido aproximadamente 30 segundos, luego de encender el motor. Si continúan por más tiempo, lleva el auto nuevamente al taller, para que el mecánico encienda al día siguiente le motor y pueda escucharlos y localizar averías si las hay. Comprenderás que es casi imposible poder determinar sólo con tu explicación, de qué ruido se trata. No te descuides y sigue prestando atención a tu inconveniente. Necesito que me informes cual es el kilometraje del auto y qué trabajos hicieron, tienes que pedir un detalle de trabajos realizados por garantía, para según esto orientarnos y determinar cómo se pudo cometer un error y cause este ruido. Atentamente.
Ricardo de Argentina hace 11 años
Gracias por tu respuesta Santiago, simplemente le hice el service de los 10000km y desde ahi que empezo a hacer ese golpeteo, que se va al calentar un poco el motor, encima coincidio que empezo a hacer mucho frio, debe ser por eso, gracias
juan jose de Argentina hace 9 años
Hola, mi siena hace el ruido en frio, aunque haga calor o frio, el ruido al arrancarlo es como de chillido de correa pero entrecortado y corto, tipo "chui chui chui..." constante, dura unos 2 minutos hasta que el motor calienta, yo descubri q es la correa de distribucion q como tiene tensor automatico de alguna manera hace rozar la correa contra el borde, al calentar se ajusta y no lo hace mas, yo probe tensarlo un poco mas y destensarlo un poco pero igual llora
Miguel de Argentina hace 6 años
Me sucede lo mismo... Si conseguiste solucionarlo decime como...
Miguel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo. Mismo... Si alguno tiene solucion x favor la comparta
Hola Jose, para descartar la posibilidad de que el ruido provenga del interior del motor, es necesario cuando el motor esté frío, encender y mojar las correas con aceite W40 que viene en aerosol, si el ruido DESAPARECE, es aviso que no hay daño grave dentro del motor, es posible que sólo estén flojas, resecas o fuera de alineación las poleas que soportan las correas de accesorios. Atte.
juan jose de Argentina hace 9 años
Hola, hice eso y paso el ruido, asi que la tense un poco xq estaba medio floja y al parecer no lo hace mas, esperemos siga asi, muchas gracias
David bemedetti de Argentina hace 6 años
Hola mira mi siena estaba andando lo más bien lleno por la ruta y yo salí de cordoba y al viajar unas horas al llegar a Santa Rosa empezamos a escuchar un ruido como si fuera en el motor como unos golpeteos y no se que hacer como poder solucionarlo para poder seguir viajando
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Mi alarma funciona pero... SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 Full 54000 kms
Cuando pongo la alarma hace 3 bip
Pablo Ledesma de Argentina hace un año  
PA
2 respuestas 
Pablo Ledesma de Argentina hace un año
Todavia no lo pude resolver. Tengo que llevarlo a un especialista en alarmas. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Ledesma)
Pablo Ledesma de Argentina hace un año
Buenas tardes. El problema de los tres bip de la alarma era la terminal del parabrisas que no hacía buen contacto. Después de revisar todo encontramos ese problema tan. Se ajusto y problema resuelto. Espero les ayude. Saludos cordiales.
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Climatizador SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 Nafta 1.4 Fire 258000 kms
Tengo un Siena 2007 al que no le funciona el climatizador, ni frío ni caliente, las luces del tablero del climatizador encienden solo cuando las luces están apagadas, y en la posición 4 del selector (la máxima) el relay q está en el radiador del calefactor emite un zumbido, y el aire acondicionado se acciona de la posición 1a la 4, pero el soplador no funciona en ninguna posición, espero alguien me pueda orientar
spidervc de Argentina hace 2 años  
SP
2 respuestas 
spidervc de Argentina hace 2 años
Sigo sin identificar el problema, espero algún aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según spidervc)
spidervc de Argentina hace 2 años
Al final de varios intentos pude encontrar la falla, era un falso contacto en el conector que hay cerca del mismo relé que zumbaba, asumo que hay uno de los cables que acciona el motor soplador que estaba en falso contacto y eso hacia fallar el relé, además del fallo en las luces del comando del climatizado, en fin problema resuelto, espero que a alguien más le sirva mi experiencia
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Fiat Siena Diesel 1.7 Sin Fuerza al acelerar y echa humo negro

Fiat Siena 2008 ELX TD 1.7 222000 kms
Hola amigos aprovecho para saludarlos y agradecer tanto todo lo que comparten y enseñan.
Como dije, el motor se encuentra sin aceleración en media como si no prendiera el turbo y encima al acelerarlo haciendo fuerza suelta humo negro espeso. En baja no hace ruidos ni nada y arranca perfectamente sin humear. Ésto comenzó luego de hacer un rebaje equívoco de marcha que de inmediato contuve embragando nuevamente. Todavía posee el catalizador original y me dijeron que para un mejor rendimiento debieran ser eliminado con caño directo-
Rambler64 de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
Rambler64 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo pude resolver, era el catalizador de escape tapado, se vació y ahora VUELA!
Matileo de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema un Siena td 2004, no acelera y larga humo negro. El bombista me dijo q la bomba no es. Q puede ser las válvulas. Q opinan. El turbo no tiene aceite y anda perfecto, sería q el auto está como pesado
Miltoncatinot de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi siene diesel regula pero no acelera q puede ser
Aldána rivera de México hace 3 años
Buenos días tengo el mismo problema con un Jetta 2002 versión 1.9 no tiene potencia y hecha mucho humo
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Cascabeleo en baja revolucion

Fiat Siena 1998 TD 1.7 226000 kms
Tuve un recalentamiento en ruta en subida, por desperfecto de una manguera de agua. Se detuvo solo el motor, se reparó esa maguera. Al ponerlo en marcha emite un ruido seco (taka taka taka) constante. No gasta aceite, no gasta agua; desarmado se verificó el arbol de Levas que tuvo que ser Rectificada igual que el Deflector. Ya armado, se puso en marcha y sigue haciendo ese mismo ruido.
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
********************** de Andorra hace 8 años
Se rectificó solamente el Árbol de levas y se regularon las válvulas, no se midió la compresión en los cilindros por si se quemó una válvula.
Horacio de Argentina hace 8 años
Voy a pedir que mida la compresión; por tu comentario Carlitos y porque estando frío el indicador de aceite permanece muchos segundos encendido. El ruido lo sigue haciendo y pregunto: PUEDE SER UN PERNO DE PISTON???
********************** de Andorra hace 8 años
Puede ser, habría que escucharlo bien, pero si han desarmado la tapa de cilindros para retirar el árbol de levas, también retiraron los caños de los inyectores y el ruido puede ser de un inyector mal purgado y el sonido es similar al del perno del pistón.
Horacio de Argentina hace 8 años
Si, si Carlitos. Llegan a esa conclusión porque retiraron las toberas de los inyectores , las limpiaron, había un par obstruidas, y por eso suponen que es un perno de pistón, o podrá ser un PISTON DEFORMADO por el calentamiento???
********************** de Andorra hace 8 años
Aflojando el caño de entrada al inyector se observa lo siguiente: si el ruido aumenta es problema en el perno y/o pistón, si el ruido se mantiene es el inyector
jose maria de Argentina hace 8 años
El motor no arranca, me aparece en el tablero la figura como un surtidor con linea oblicua y me escribe INC; INERCIAL ACTIVADO consulte manual, pero no encuentro explicaciòn ¿que puede ser?
********************** de Andorra hace 8 años
José María, se te activó el sistema de seguridad del combustible. El interruptor está detras de la alfombra al lado del pedal de embrague, sacá la alfombra y presioná a fondo el pulsador y se desbloquea el sistema.
Olga de Argentina hace 3 meses
Tengo un Fiat gran Siena y siento como un cascabeleo en baja que será ?
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Excesivo consumo de combustible

Fiat Siena 1998 Base - 1.6 - 8 valvulas - Monopunto 100000 kms
Buenas! Tengo un siena naftero base, motor 1.6, 8 valvulas y monopunto. Lo compre hace poco tiempo, esteticamente esta impecable y no hace ni un ruido. El problema es el consumo de nafta. Actualmente esta haciendo entre 5 y 6 km con un litro (aproximadamente 18 lts. Cada 100 km). Un mecanico me hizo cambiar un cable (bastante caro) que se llama sonda lambda, ya que este error le saltaba en la computadora. Pero el consumo sigue igual! Alguien sabria cual es el problema? O le habra pasado algo similar?
Javier de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, revisa la valvula canister, debe estar abierta.
Salazaraez de Venezuela hace 4 años
Como se cuando está abierta o cerrada?
Yohan matos de Venezuela hace 6 años
DOnd esta ubicada esta valvula amigo?
Christianmux77 de Argentina hace 6 años
Hola es una electro valvula electrica que esta conectada al multiple con mangueras azules fijate si no quedo abierta o suelta sino la otra la valvula de retorno combustible que esta en el flotador del tanque retirandolo superior del tanque que este bien a punto distribucion y ptova los inyectores afuera con la flauta lejo de las cables bujias dale arranque tiene que inyectar los 4 y cortar cada uno si hay alguno que no corta este es el problema o tiene inyectores de otro modelo cilindrada consume mas
VHGALARZA de Venezuela hace 4 años
Hola Javier. Donde esta ubicada la sonda lambda en tu vehiculo ? Gracias.
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Bomba de direccion hiraulica

Fiat Siena 2013 EL 1.4 atractive + seguridad 52000 kms
Comenzó a hacer un poco de ruido, como si fuera un bolillero. Pregunto,viene un kit de reparacion o hay que comprar la bomba nueva?
LUIS de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
Saludos Luis, el recorrido de su auto es bajo, por lo tanto resulta muy raro que exista daño en la dirección, cabe informar que si el ruido es leve y se lo escucha cuando se gira el volante y se lo mantiene en los extremos es NORMAL y no constituye daño alguno.
Antes de pensar en sustituir repuestos, el ruido puede ser ocasionado por falta de líquido hidráulico y sólo requiera completar el nivel en el recipiente del líquido de dirección, si el nivel está bien, es posible que haya ingresado AIRE en las canalizaciones o mangueras del sistema hidráulico y causar el ruido, para PURGAR o sacar el aire es necesario comprobar el nivel del hidráulico con el motor apagado, revise que la tensión de la CORREA de accesorios sea la correcta es decir que no esté muy floja o muy tensionada, destapar el recipiente y encender el motor, curvar a los EXTREMOS izquierdo y derecho el volante de dirección de manera lenta pero varias veces (entre 20) conforme se mueve el volante el aire saldrá progresivamente y se REDUCIRÁ el ruido quedando en lo normal, al finalizar complete el nivel del hidráulico si es necesario y cierre la tapa del recipiente.
En varios países se conoce como bomba a la CREMALLERA de dirección que se ubica detrás del motor a la altura de los pedales o piso del conductor y es en donde ANCLAN los brazos axiales o terminales largos de dirección que permiten el movimiento de las ruedas delanteras, si la cremallera pierde LÍQUIDO o permite el ingreso de aire por rotura de una de sus mangueras, la solución es sustituir la manguera averiada, si la fuga de líquido es por uno de sus RETENEDORES de aceite o si el ruido anormal inició como consecuencia de una caída en un pozo de la vía, veredazo o colisión, se debe SUSTITUIR la cremallera completa.

Existen mecánicos que reparan las cremalleras, PERO debo advertir que no es una práctica técnica o recomendable y por ésta razón NO se vende un KIT de repuestos en las concesionarias, si la colisión o impacto produjo RAYÓN en el cilindro interno o eje del piñón sin fin de la cremallera, de NADA servirá su reparación, gastará dinero en mano de obra y un KIT de gomas de mala calidad que en ciertos almacenes los venden y en poco tiempo la cremallera quedará inservible, habrá perdido dinero, tiempo y terminará sustituyendo una nueva. Si el ruido es ocasionado por el COMPRESOR del líquido de dirección también llamado bomba, al purgar el aire de la manera que informé puede desaparecer el ruido, cabe advertir que una excesiva tensión de la correa puede causar ruido en el compresor. Atte.
LUIS de Argentina hace 7 años
Buenos días Santiago! Muchas gracias por haberte molestado en responder a mi pregunta. Por supuesto que me fue muy util,ya que el problema lo solucione aflojando un poco la tensión de la correa de la bomba. Seguramente, cuando le hice el cambio de la correa de distribución y y los bolilleros, quedó demasiado tensada. Un gran abrazo! Y nuevamente Muchas gracias por tu atención.
Saludos Luis, me complace haya solucionado la falla en el auto. Atte.
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Cuando pongo reversa y suelto el embrague empieza a vibrar fuerte.

Fiat Siena 2015 4 puertas 1.4  200000 kms
Le hice cambio de embrague (incluyendo ruleman de empuje y cable de pedal), cuando lo sali a probar parecia todo bien hasta que puse reversa, cuando lo suelto el embrague con el cambio puesto empieza a golpear tan fuerte que parece que se desarma. Le cambie los 2 soporte de caja y el de motor y el golpeteo sigue. Si lo suelto lento no vibra hasta que empiezo a acelerar. No Se que puede ser????
jose de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Homa Jose lo solucionste, xq yo estoy con el mismo problema y no le encuentro la solucion. Avisame xfa gracias
Alberto de Argentina hace 6 años
Hola Jose lo pudiste solucionar? me esta pasando lo mismo. Me podrás decir la solución?. Desde ya muchas gracias.
oscar de Argentina hace 6 años
Hola estoy tratando de ver mismo problema !
siena2006 de Argentina hace 6 años
Te diria q es normal. El mio es diesel y hace lo mismo. Sacarlo suave es lo más barato
oscar de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches ! Tuve el mismo problema y no lo podía solucionar desarmamos 3 veces el embrague cambiamos las 3 pata de Motor y saben que era ?
Ariel2204 de Argentina hace 6 años
Disculpa que era? Ya que me interesa por que me pasa lo mismo
siena2006 de Argentina hace 6 años
Qué era al final?yo ya me acostumbré y no siempre lo hace
Facundo de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo lo empezó a hacer después que cambie el kit de embrague. Lo que no rectifique fue el volante. Ustedes rectificaron el volante? Creo que ahí está el problema. A mi solo me lo hace en marcha atrás
oscar de Argentina hace 6 años
Era el cable de embrague corto lo suplementaron y quedó bien!
Facundo de Argentina hace 6 años
El cable del mio no da mas jodeme que es eso¡¡¡¡. Yo ya compre el nuevo pero no lo puedo cambiar porque unos de los tornillos no ahí forma de sacarlo no ahí lugar para meter herramienta
oscar de Argentina hace 6 años
Si es eso yo di vuelta por un montón de lados me lo dijo un mecánico que ya le pasó
Facundo de Argentina hace 6 años
Lo cambiaste vos ? Con que herramienta sacas los tornillos?
Hernán de Argentina hace 5 años
Yo cambié el cable cuando saque la caja para hacerle el embrague nuevo Si no me resultaba imposible poder cambiarlo
Facundo de Argentina hace 5 años
Ya lo cambié. Compre un alargue articulado para llave tubo y lo saque perfecto
Edgar odriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo tengo un fiat siena fire año 2007 le cambie el embrgue completo y le he cambiado varia guayas ya que la mismas no duran. Y hasta las originales las rompe que puede ser
Jose de Venezuela hace 2 años
Es por qué está nuevo espera un tiempito más y el va asentado solo
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Pitido bomba de combustible

Fiat Siena 2014 Grand Siena 1.4 fire 3900 kms
Hola, necesito d su ayuda por favor, resulta q el auto anda perfecto y tiene 3900 km le hice 500 km en un viaje a Catamarca, para probar el equipo de gnc recien instalado de 5ta generación, lo llevamos mitad a gnc y mitad a nafta, en el viaje d regreso empezamos a escuchar un pitido extraño, me tire abajo del auto y el pitido proviene d la bomba, suena todo el tiempo ya sea cuando esta en gnc o en nafta, aclaro q no es el zumbido normal q hacen todas las bombas, me quiero morir xq el auto ya perdio la garantia x el gnc, que puede ser??
Gonzalo de Argentina hace 10 años  
GO
3 casos 
Saludos Gonzalo, a distancia el ruido para quien quiere ayudarte es solo IMAGINABLE, en efecto como lo mencionas existe un ruido normal que es causado cuando funciona la bomba, pero si es como tu lo dices anormal, puede ser causado por una válvula (cheg) que permite desfoguen gases del tanque de combustible, para probar ésto, afloja la tapa de llenado del tanque, (para que salgan gases presionados) vuelve a ajustar, enciende el motor y escucha; si dejó de sonar es por suciedad en la válvula. Para solucionar el ruido tendrías que de vez en cuando aflojar la tapa, o sacar el tanque de combustible para tener acceso a la válvula y limpiarla. Avisa como va. Atte.
Gonzalo de Argentina hace 10 años
Muchas graciaa ppr tu colaboracion, voy a probar lo q me decis, consulta, la tapa del tanque debo abrirla con el auto encendido o apagado?
Saludos Gonzalo, Por seguridad es mejor abrir la TAPA del tanque con motor apagado, sólo un momento para evacuar los gases para que no estén presionados, luego la cierras y enciende el motor, si la causa del sonido es la válvula, al liberar los gases debe terminar el ruido. Atte.
lm304 de Venezuela hace 7 años
Santiago, saludos y mis respetos, veo q sabes mucho del tema, tengo unos problemitas y quisiera orientacion para solucionarlos, mi carro siena 1.3, 16 valv, le dejo de mandar corriente a la bomba solucione con un cable positivo ypero quiero colocar el sistema original q pudo haber pasado? tambien manda gasolina en exceso tanto asi q el cuerpo de aceleracion qqueda lleno de gotas de gasolina, me imagino q es a raiz de q la bomba esta directa... saludos espero puedas ayudarme,.
Gonzalo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Santiago, lo probe y el pitidp sigue, en el lugar donde colocaron el equipo de gnc me dicen q ellos no tocan nada relacionado con la bomba, espero q la solución no sea cambiarla, x el momento no tengo ninguna falla relacionado, con la bomba pero suena mas fuerte, espero no tener q cambiarla pronto, una lastima que fiat sea de tan mala calidad, por lo menos en argentina, aumque el grand siena q tengo es brasilero, no es la primera vez q tengo prpblemas con la marca, pero me parece q esta vez en serio ya aprendi
Fernandojg de Argentina hace 6 años
Hola se enciende una luz como un sol bajo el velocimetro fiat siena diesel 2005
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No anda el aire acondicionado ni la ventilación

Fiat Siena 2008 elx 87700 kms
Al girar la perilla para prender la ventilación o el aire acondicionado no tira nada de viento ni hace ruido, esta muerto. Dejo de funcionar de una noche para el otro día
Christian de Argentina hace 11 años  
CH
6 casos 
Gabrielf89 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo, estoy en la misma! Revise fusible 83 de la fusilera del vano motor y está bien. No sé dónde. Mas revisar algún otro fusible o rele.
Christian de Argentina hace 6 años
En mi caso era el fusible
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Ruido de correa al encender el aireacondicionado

Fiat Siena 2013 fire pack way, motor 1.4 57000 kms
Cuando enciendo el aireacondicionado funciona a la perfeccion, pero comienza un zumbido que proviene no se bien si de la correa o del compresor del aire. Ruido que aumenta a mayor revolucion del motor
jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Saludos Jose, si en efecto el ruido puede ser causado por uno de los dos como lo mencionas, pero puedes probar rociando aceite W40 que viene en aerosol, si se silencia es por falta de tensión de la correa o por resequedad de la misma, si no se pierde el ruido, será necesario sacar la correa, hacer girar a mano la polea del compresor del aire acondicionado y sentir si al girar se traba o no, si se traba es necesario reparar el compresor. Atte.
jose de Argentina hace 9 años
Probe y nada
Sigue igual. Al parecer es zumbido es de algun rodamiento del compresor, es lo que yo aprecio
Saludos Jose, a veces puede ser dificultoso saber de dónde sale el ruido ya que el motor es metálico y se transmite por toda su estructura, el ruido además de los puntos antes mencionados, también puede ser causado por rodamientos del alternador, bomba de agua,. Rodamiento tensor de correa de distribución; La mejor forma y precisa de identificar de dónde provienen, es usando un estetoscopio mecánico, parecido al que usan los médicos para escuchar el corazón de un paciente, si no dispones de ésta herramienta, se puede escuchar a través de un destornillador LARGO, pegando su punta en el metal de los aparatos mencionados y presionando la oreja u oído en el cabo del destornillador mientras el motor funciona, tener cuidado que en el momento de inclinarse a escuchar, no hayan prendas o vestimenta que puedan enredarse en las poleas, o que resbale la punta del destornillador y topar en una polea, correa o partes en movimiento del motor. Atte.
jose de Argentina hace 9 años
Totalmente de acuerdo con vos. Use una manguera para hacer de estetoscopio y para mi el sonido es del interior del compresor. Gracias por tu aporte
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Bomba hidraulica

Fiat Siena 2008 Sedan 4 puertas 350000 kms
Hace ruido la bomba hidraulica continuamente le pusimos otra y hace lo mismo que podra ser o como quitarle el ruido
Laura de Uruguay hace 5 años  
LA
7 respuestas 
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola esta bien de liquido a medida y purgaste cuando agregaste liquido hidraulico
Laura de Uruguay hace 5 años
Si todo eso se hizo lo único que pensamos es que haya venido mal la bomba
jose de Venezuela hace 5 años
Cuando una bomba de direccion empieza a sonar como silbido para entendernos es que le falta aceite ,puede haber pasado que se quedo sin aceite en un momento dado e hicieron caso omiso, al colocar aceite despues de cierto tiempo ya el daño esta hecho y no se cura ya que se raya internamente.
Al colocar una nueva bomba hay que lubricar y posteriormente prender el vehiculo porque de no ser asi tambien se raya y se vuelve al problema de la usada. Si el fluido esta completo puede rodar asi aunque el ruido es molesto. Saludos.
Pablo de Argentina hace 5 años
Una pregunta cuando vas a doblar se endurece la direccion o solamente ruido
Laura de Uruguay hace 5 años
Es nueva y colocamos el líquido antes de prenderlo y no se pone dura sólo ruido
jose de Venezuela hace 5 años
Me extraña que bajo esa circunstancia de bomba nueva , lubricada, prenda y haga ruido. Por casualidad hay completa verificacion que es la bomba direccion porque ese ruido puede ser una rolinera de tensor de correa ,altènador o simplemente esta verificado al 100% que gira direccion y aumenta ruido...Verifiquen bien y seguimos comentando. Saludos.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola en el tablero me salta un error, me aparece la canillita, después de ver qué podría ser, ví que el nivel del óleo de bomba está por debajo del mínimo... será eso?
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Ruido en tren delantero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Atractive 1.4 197000 kms
Cuando paso por un desnivel del asfalto o bache se escucha un ruido similar a un juego de llaves sueltas, como que hay algo suelto. Hace poco le. Hice frenos y por ahí pienso que puede haber quedado algo suelto.
Samuel Luque de Argentina hace 7 meses  
SA
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Samuel Luque de Argentina hace 7 meses
Al final eran las "arañas" de las pastillas que quedaban sueltas por eso el ruido
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Cómo si quedará patinando la placa de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2009 Siena fire 1.4 300000km 300000 kms
Hola amigos necesitaría saber si es problema de del embrague, el problema es que se acelera y no avanza sale muy lento como si patinara el embrague los cambios entran normal no hay ruidos de ninguna clase simplemente sale muy lento y si lo exijo levanta muchas revoluciones el motor pero el auto sale despacio si alguien sabe que puede ser que me tire el dato gracias
Emmanuel de Argentina hace 2 años  
EM
2 casos 
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Emmanuel de Argentina hace 2 años
Le hice embrague nuevo y quedó de diez
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Problema con el embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand 1.4 Man 57690 kms
Grand Siena 1.4 Mod. 2013. El pedal se puso un poco más duro, tengo dificultad para poner los cambios llegó un momento en que no entraba ninguno, después de varios intentos, comenzaron a entrar pero con dificultad y la marcha atrás hace ruido y no entra el cambio.
Michel de Argentina hace 2 años  
MI
2 casos 
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Michel de Argentina hace 2 años
Bueno amigos, les cuento que ya solucione el problema cambiando todo el kit de embrague con ruleman de empuje incluido. Cuando lo hicieron desconectaron la bateria, al volver a conectarla, no prende el estereo, un Sony X-plod de fabrica. Solucione uno y apareció otro problema. El problema del embrague fue prematuro, porque tiene 57.800 km. Pero se usa mucho en ciudad y por ahí andamos con el pie arriba del pedal, que ese fue el problema!!!
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No enciende SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2014 4 puertas Fire fase 4 350000 kms
Le quiero dar arranque , encienden las luces , hace el ruido tìpico de encendido y no enciende
Mirta de Argentina hace 2 años  
MI
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Mirta de Argentina hace 2 años
La bobina estaba en corto... Pusimos una nueva y listo
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No llega neutro masa tierra pila bomba gasolina SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 1.8l Man Gasolina HLX  126580 kms
Saludos, el carro se apago de momento, al revisar note que no se escuchaba el zumbido de la pila de la bomba, por lo que pensé se había quedado, después de varias pruebas observe que no llega línea de masa neutro tierra. Realice un seguimiento al cableado y el cable que va del relet multifuncion al sensor impacto y sigue a la pila de la bomba tiene continuidad, sin embargo no llega neutro masa tierra para que encienda la pila de la bomba. Que pueda estar sucediendo?
Quien tiene alguna idea de lo que debo revisar. Gracias de anteman.
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
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Pedro de Venezuela hace 2 años
Saludos, logre solventar. El conector a la tapa de la bomba de gasolina uno de los pines (neutro masa tierra), no hacía buen contacto. Gracias a todos.
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No me llega corriente a la bobina SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 4 puerta 1.4 185000 kms
Buenos dias soy maikol de venezuela tengo un problema de corriente en mi fiat siena fire no me llega corriente a la bobina le doy arranque el carro me prendia pero le baje el motor xq se lo hice nuevo le monte todo nuevo pistones biela anillos bomba de afeite y de agua los inyectores son nuevos le doy arranque y no me le pasa la corriente no se me dice q se me pudo ver bloqeado la computadora como me podrian ayudar
Maikol silva de Venezuela hace 3 años  
MA
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Maikol silva de Venezuela hace 3 años
Era un cable q estaba bajo de corriente de la bobina como primera vez q le hago el motor lo pinte y todo nunca movia esos cable al moverlo se termino de daña x eso se le iba la corriente el cable tenia un hilito nada mas me puse a desarmar el arnet y lo ubique y le cambie ese calble completo gracias
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No arranca, no gira el arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand siena 1.6 16v dualogic  170000 kms
Le hice puente con otra batería y nada. Andan los accesorios pero a la hora de girar la llave no hace ningún ruido, nada. Muerto. La bomba trabaja y envía nafta.
Martin CBA de Argentina hace 4 años  
MA
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Martin CBA de Argentina hace 4 años
Le habia entrado aceite al motor de arranque
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Sintema de embrague - mando

Fiat Siena 2013 grand siena 1.4 15000 kms
Hola, me podrían dar su opinión de que puede ser:
El problema es el siguiente: el auto me empezó a hacer ruido cuando apretó el pedal de embrague, pero de la siguiente manera. Cuando salgo, al pasar un rato luego de que toma temperatura la zona del motor empieza a hacer un ruido parecido a una bisagra que le falta lubricación, lo hace al apretar y volver el pedal. Seria entre el cilindro com. Embrague hidr. Y la palanca comando hidraulico. Probé con poner grasa grafitada en la zona donde calza la palanca (BUJE SUP.DE CENTRAJE-ANILLO DE FRENO), me faltaría hacerlo donde empuja el cilindro la palanca. Perdidas no encontré.
guille de Argentina hace 8 años  
GU
3 casos 
SergioPereira de Venezuela hace 8 años
Normalmente si el ruido cambia o incrementa al apretar el pedal del embrague es el rodamiento del collarin que tiene desgaste, este ruido tambien se incrementa con la temperatura, rodamiendo con desgaste y con poca lubricacion por el incremento de la temperatura.
emiliano22 de Argentina hace 6 años
Es la bomba de embrague que va en la caja. Es fácil de cambiar. Se seca cuando lavas al motor. Si te animas desarmala y ponele vaselina
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Lleva regulacion de valvulas?

Fiat Siena 2006 1.3 16v  600000 kms
Hola queria saber si el fiat siena 1.3 16 v lleva regulacion de valvulas ? por que el motor esta muy ruidoso o puede ser que lo votadores esten descargados o no le lleguen aceite?
emita de Argentina hace 11 años  
EM
4 casos 
Pili de Argentina hace 3 años
Como se regulan las valvulas de un fiat siena fire 1.3 porque hace un tremendo ruido creo que son las valvulas
Alexis de Venezuela hace 2 años
Como calibro las lochas del fiat sienna 1.4 porque suena mucho
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Tengo una duda con la caja de cambio

Fiat Siena 2012 fire 200000 kms
Hola alguien me podría ayudar el siena que tengo cuando le pongo en 1º con el auto apagado lo empujo un poco y me ase un ruido medio raro la caja de cambio y suena algo y cuanbo voy andando ase el mismo ruido desacelero y acelero despacio y lo ase como que la caja de cambio estaría medio suelta alguien le paso algo así, asi me comenta que hiso y si lo soluciono y como o cambiando que por favor gracias
negro de Argentina hace 8 años  
NE
10 respuestas 
negro de Argentina hace 8 años
Buenas el siena de nuevo cuando lo enciendo con solo nafta y lo quiero acelerar se apaga o como si no tuviera combustible o le faltara aire o se ahogara es raro por favor si me pueden ayudar se lo agradezco gracias
sapo de Argentina hace 8 años
Fíjate los tacos de caja y hace una prueba ponerle el freno a mano pone primerara y acelerarlo un poco y larga el embrague de a golpes ahí te vas a dar cuenta si son los tacos
MISAEL Benítez de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un fiat siena 2015 y lo q me hace es q se salta la 5ta...le cambien las trabas del desplazble y sigue igual...si sostengo la palanca un poquito no salta pero la suelto y es instantáneo el salto...
sapo de Argentina hace 7 años
Y la orquilla la cambiaste a lo mejor está gastada eso pasa cuando uno pone la quinta y tiene la mano arriba de la palanca y se gasta la orquilla
Jonasantillan de Argentina hace 7 años
Hola,me pasa lo mismo con mi siena...tambien salta y hasta hace poco la sostenia con la mano y andaba bien pero ahora como que me obliga a soltarla por los tirones que pega...me pueden decir si es muy complicado reparar ese problema y que puede ser?? Ya que he cambiado el varillaje y la reparacion de la palanca de cambios...gracias!!!
sapo de Argentina hace 7 años
Si es quinta sácale la tapa trasera de la caja y vas a ver qué puede tener
Jonasantillan de Argentina hace 7 años
Si,es solo la 5ta...para eso tengo que descolgar la caja??
O puedo hacerlo con la caja puesta??
Gracias!!!
sapo de Argentina hace 7 años
Lo podés hacer con la caja puesta lo único largale el aceite
ahuy de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes que esta sucediendo y cual es la solucion cuando introduzco la 2da velocidad y suena como cuando metes retroceso
sapo de Argentina hace 6 años
Tenés problema con el sincronizador de segunda ,hay que cambiarlo antes de que rompas el engranaje de segunda
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Mi auto no enciende nada que este conectado a ignicion

Fiat Siena 2004 1.3 360000 kms
Tengo un fiat siena fire 1.3 16v que cuando le doy el primer contacto con la llave...no enciende el tablero...no hace ruido...ni nada...es como si no funcionara...y lo mismo cuando quiero seguir para hacerle el segundo contacto (el de arranque)...que puede ser?...todo lo que no esta conectado a ignición funciona (balizas, estéreo, bocina, eh incluso la luz de la cabina)
Que podrá ser?
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
3 respuestas 
damian de Argentina hace 9 años
Hola leonardo , hoy a la mañana me acaba de pasar lo mismo,exactamente lo mismo y ni idea que podra ser si tenes alguna novedad ayudame, gracias
el pela de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo,desarme el volanta y se rompio una pestaña de bronce que hace contacto,fui a la casa de repuestos fiat y me dijeron que hay que comprar el conjunto completo,un bajon sale mas de mil mangos,ahora voy a entrar a alguna pagina a ver si encuentro algo mas barato.
Leonardo de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo... Qe bajon... alguno tubo solución?
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Ruido en amortiguador trasero

Fiat Siena 2014 4puertas full 1.4 31000 kms
Hola quisiera saber si es verdad que no viene de repuesto el buje del amortiguador trasero q agarra en la parte del puente por q el bujesito tiene juego y me vuelve loco el ruido de golpeteo. O tengo q cambiar el bulon por unos milímetros más grandes,por q me dijeron en varias casas q viene con el amortiguador y no como repuesto.
Chinocba de Argentina hace 8 años  
CH
2 casos 
Luis de Argentina hace 5 años
Tengo un Siena 2005, es 1.8 y tiene hace un ruido como golpe seco cada vez que voy por una calle poseada o de pavimento picada. El mecánico no le encuentra de donde viene el golpe, ya le cambié la pata del medio del motor, se revisó los buses y amortiguadores, la suspensión delantera completa y todo está bien, no se como dar con el golpeteo ya que al andar y al agarrar un pozo o calle de tierra poseada se lo escucha, parado no se puede descubrir que está roto. Por si me pueden dar una idea de donde podrá venir el golpeteo le agradezco, ya que es la primera vez que tengo un Fiad Siena.
alexis de Venezuela hace 5 años
Amigo me esta pasando lo mismo,si lograste solucionar tu problema por favor. Comentalo para que me puedas ayudar.
Ruben de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo con un grand siena 2013, no logro dar con el rudo, o golpeteo que hace cuando andas en caminos de tierra, o empedrado
Adrian de Argentina hace 2 años
Lo mismo a mi gente...le cambie todo hasta bujes del eje! Y sigue ese golpeteo...un misterio...habrá que ver por el lado de la carrocería dond e agarra al chasis...(?(...
Mark32 de Argentina hace 2 años
El golpe es como si estuviese abierto el baúl?
leomartinsve de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes,es algo similar
Marcelo de Argentina hace 7 meses
Fijate la parrilla de suspensión que golpea en el larguero del chasis, posiblemente este un poco flojo de amortiguacion
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Referente zumbido de caja fiat grand siena 1.6 full

Fiat Siena 2009 motor 1.4 full exl 126000 kms
Poseo un siena 2009 exl versión full con actualmente 126.000km este modelo realmente me ha salido excelente,salvo el servis jamas fue necesario llevarlo al taller,soy una persona que lo manejo en ruta a 160km. Tengo deseos de cambiarlo por el grand siena 1.6 versión full,pero he visto comentarios de que la caja produce un zumbido a partir delos 80 km,la pregunta y duda que tengo es: sigo con la linea fiat.
RUBEN VON FURTH de Argentina hace 10 años  
RU
2 casos 
Beto de Argentina hace 10 años
Ruben, tengo un grand siena 1.6 high tech, y es verdad lo del zumbido, hace un ruido como a bolillero o la caja de cambios, en el service me dijeron que todos los hacen, que es normal y no se va ha romper
Beto
Wguez de Argentina hace 10 años
Fijate si cuando aceleras notas que vibra ,tengo un palio pasasn estas mierdas ,la triceta seguro es
Marito de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fiat siena 2.007 1.8 me en peso hacer un zumbido cuando pongo los cambios voy a cierta velocidad saco el cambio y lo deja de hacer pongo el cambio y continúa el zumbido es como un buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu por favor si me ayudan gracias
Fabián portillo de Argentina hace 3 años
Hola Marito pudiste solucionar el problema??
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Embrague y quien sabe alguna que otra sorpresita mas...

Fiat Siena 2009 1.8 HLX higtech o emotion 114000 kms
Hola a todos... gracias a este foro pude sacarme una duda... pero bue el auto es usado lo he comprado hace -1 mes... es usado soy el 3 dueño es un fiat siena HLX 1.8 pack emotion o hig tech... bueno mis dramas empezaron, haci: -.1°. Desde que lo compre lo andube unas 5 veces, he notado que hierve el agua en el tanquisito en donde se pone el agua que va hacia el radiador que este esta abajo de este tanquesito de plastico... lo ando unos 3 o 4 kilomentros se me da por ver el motor y el agua Hierve hace ebollicion en algunas ocasiones... que sera? -.2° el auto enciende sin chistar jaja pero a la… Leer completa
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
leohomenuc de Argentina hace 9 años
Por lo q describis puede estar quemada la junta de la tapa de cilindros. Si tenes fugas de compresion hacia el circuito de agua esta misma burbujea y empieza a hervir rapidamente. Destapa el deposito (con el motor frio obviamente) y fijate que olor tiene el agua o liquido refrigerante que estas usando. Si, por decirlo asi, huele similar al caño de escape es que fuga compresion hacia el circuito de agua. Por otro lado, el exesivo consumo de aceite y perdida de fuerza puede deberse al desgaste de los aros y la perdida de compresion. Ahora, analizando todo lo que describis tambien se puede deducir que tenes la junta quemada de tal manera que pasa compresion hacia el agua, los cilindros aspiran aceite por la junta y porque no pensar que te pasa compresion de un cilindro a otro y por eso pierde tanta fuerza el motor. En resumen, deberias revisar la junta de la tapa de cilindros y hacer un diagnostico de la compresion. Espero haberte ayudado
Cristian de Argentina hace 9 años
Mira probe cambiando el liquido refrigerante le mande un paraflu y caso resuelto lo del tema del tanque plastico antes del radiador, y dejo de hervir el agua... suepuestamente el anterior refrigerante no enfriaba nada... por otro lado el tema del aceite era que tenia una fugita del motor abajo un pinchasito... lo del tema de la fuerza y que no caza ni un cambio eso lo estoy viendo al parecer estan todos convencidos que es el disco de embrague que alfinal despues de 6 años de uso llego a su fin, ya no pasa ningun cmabio, perdidda de fuerza del motor, y el cazo seria el "Disco de Embrague" por ahora voy por buen camino... sobre el tema de los ciilindros me an dicho que los cambiaron a nuevo hace unos 20mil km.. . Voy a volver con mas respuestas, atentos! gracias por tu buena honda y atencion! saludos y abrazos!
ramon de Argentina hace 9 años
A mi me paso que se me hervia el deposito de agua y le cambie la tapa del deposito y no tuve mas problemas
ALFA de Argentina hace 9 años
Como dice ramon, yo tuve el mismo problema y era la tapa del deposito, la cambie y nunca mas una hervida.
Hugo de Argentina hace 9 años
Hola Tengo un Fiat Siena 1998 Diesel 1.7 mi consulta es si alguien puede darme alguna información es que gasta mucho liquido refrigerante (1 litro x 40 kilómetros andados) y no enciende el eletroventilador. Cambie un relay o relevador que al parecer estaba dañado por fuera se notaba algo quemado y sigue sin detectar temperatura del motor o digamos no enciende el electro, tengo una conexión directa al electro para encenderlo, sin embargo veo que vibra mas y sigue levantando temperatura igual. Según el tablero de un 100 % pasa un 60 % y no enciende nada. Antes se mantenía el indicador en un 35 a 40 % y sin calentar el refrigerante después de unos 2000 kilómetros le agregaba 1/4 litro o menos. No me consume aceite. Bueno eso era la consulta gracias.
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Cascabeleo permanente sin compresion de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 TDI 1.7 235000 kms
La máquina se detuvo por un recalentamiento luego de cortar una manguera de agua. Que se puede haber dañado??? Soluciona algo utilizar el auto con Aditivos de MAXIMA COMPRESION???
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio)
********************** de Andorra hace 8 años
Lamentablemente no solucionás nada en un motor diesel, son motores que necesitan mucha compresión, lo mínimo en un recalentamiento es que se haya soplado la junta de la tapa de cilindros, lo otro puede ser que se dañen los aros.
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Agua en la puerta, motor que silva, vibra todo...

Fiat Siena 2013 1.4 el 14560 kms
Buenas tengo un auto Sienra E. L 1.4 el año diciembbre del año 1013 los problemas q tengo es q cuando lluebe las purtas se llenan increiblemente de agua, otro de los problemas es q adrentro del auto vibra todo el torpedo el tablero donde ban las trabas delas puertas y el mototr cuando esta calaiente hace un silvido medio raro para un auto 0km con tres meses de uso eso es normal?
kenny de Argentina hace 10 años  
KE
2 respuestas 
erazo de Venezuela hace 10 años
Lo de las puertas es normal creo ya que yo he tenido 3 fiat y con los tres me a pasado lo mismo pero esto sucede ya que por la parte inferior de las puertas trae unas gomitas que se adieren a la puerta y no permiten salir el agua tienes que moberlas para que peremitan la salida del agua en cada puerta tiene dos en las esquinas
luis de Argentina hace 10 años
Debajo del marco de las puertas tiene 2 desagues ,es facil cortales las lenguetas y chau problemas
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Perdida de fuerza al rodar

Fiat Siena 2008 1.4 fire 300000 kms
Durante la marcha me enciende la luz de servicio que parece un pequeño motor de color rojo en el tablero al momento queda como si trabajaran solamente dos cilindros pierde fuerza y por mas que acelero no avanza hace un ruido fuerte pero al apagarlo y encenderlo de nuevo la señal del error desaparece y el carro se empareja trabaja normal pero eso se repite de nuevo que puede ser?
el lider 73 de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que escanearlo, pero previamente revisá las mangueritas de vacío si no hay alguna suelta o rota.
Freddy Jara de Colombia hace 7 años
Hola El líder 73... yo tuve ese problema el auto andaba normal y de un momento a otro se quedaba sin fuerza, y quedaba andando con el impulso, como si el motor se hubiese apagado y se encendía el indicador del check, inmediatamente apagaba y prendía de nuevo, pues estaba con el impulso del vehículo y prendía nuevamente, y se sentía como un "jalonazo" y aceleraba normal ,pero el problema se repetía al poco tiempo ,,, lo lleve al scanner, el problema era de bujías y porque el filtro de la gasolina estaba super sucio y tapado, le cambiaron el filtro, las bujías, le lavaron los inyectores y el cuerpo de aceleración con eso se soluciono el problema.
Saludos El lider 73, es necesario primero examinar que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado, que su correa dentada no esté floja ya que el motor podría estar fuera de PUNTO. Éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico que conozca bien los motores FIAT. Luego se debe comprobar o medir la PRESIÓN de combustible, enviado desde la bomba (pila) hacia los inyectores, si todo lo mencionado está bien, entonces la falla de aceleración en su motor se puede presentar por OBSTRUCCIÓN del sistema PCV.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma o respiradero que sirve para evacuar los vapores de aceite provenientes del cárter y los gases provenientes del tanque de combustible, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, a ésta válvula también la llaman del cánister y también evacúa los gases del tanque de combustible hacia el múltiple de admisión para que sean succionados por el motor y quemados en las cámaras de combustión (para que no contaminen el medio ambiente) el sistema PCV también permite la ventilación del tanque para que no se produzca en él un vacío o depresión que se oponga o no permita el flujo del combustible hacia los inyectores y la válvula mencionada tampoco permite que en el múltiple se produzca una PRESIÓN de gases que se oponga a la apretura total de la válvula de MARIPOSA de aceleración ( la válvula PCV puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones.

Muy importante:
Al desconectar la CAÑERÍA (desde el lado de la válvula PCV) Y al soplar o chupar (succionar) por ésta cañería DEBE permitir el paso de AIRE, si al soplar o chupar NO pasa aire es por OBSTRUCCIÓN de la cañería, el mecánico debe mandar líquido limpia carburadores y aire a presión hasta que se destape, luego limpie las tomas de aire o boquillas pequeñas de toma de vacío del múltiple de admisión que sirven para el sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 1500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
naza de Argentina hace 7 años
Hola buen día les cuento mi problema con mi auto siena attractive 1.4 las cuento cuando lo manejo se apaga la marcha y se prende la luz del motor, me lo hace mas cuando uso el aire ,luces y radio se apaga y tengo que arrancarlo. Mi miedo es por que se apaga en cualquie lugar. Si me pueden ayudar muchas gracias.
********************** de Andorra hace 7 años
Al apagarse, necesitás un tiempo para que se enfríe y vuelva arrancar nuevamente sin problemas. Espero tu respuesta.
naza de Argentina hace 7 años
No, se apaga y tengo que arrancar de nuevo. Siempre se prende el motor del visor
********************** de Andorra hace 7 años
Una sugerencia, hay que escanearlo porque puede haber un sensor que falla cuando el motor toma temperatura, o el relé principal que etá fallando.
Saludos Naza, comparto en parte la sugerencia del amigo Aguantemonopatin, puede ser que esté fallando o haciendo mal contacto el fusible grande de la IGNICIÓN, pero si está bien conectado y en buenas condiciones sugiero lo siguiente:

Si en tu auto instalaron alguna vez una alarma ANTIRROBO no original del auto, un electricista tiene que examinar sus instalaciones eléctricas y su MODULO, ya que una mala conexión de sus cables o la falla del módulo puede suspender el fuljo eléctrico que permite que se produzca la INDUCCIÓN, al interrumpirse la inducción deja de saltar la chispa a las bujías; La alarma defectuosa también puede cortar la electricidad de la bomba de combustible causando el apagón del motor. Si en tu auto nunca se instaló una alarma, entonces tienes que COMPROBAR el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal, y el funcionamiento de la bomba de gasolina, uno de éstos dos elementos pueden tener daño térmico, éste tipo de daño es difícil de ser detectado por un scanner, ya que permite que funcionen las piezas mencionadas mientras están FRÍAS, pero conforme trabajan se calientan de forma anormal por daño térmico hasta que su temperatura alcanza un nivel crítico que CORTA su flujo eléctrico, consecuentemente el motor se apaga, luego de esperar varios segundos cualquiera de éstos elementos se enfrían muy rápido y si das arranque el motor se enciende como si no ocurriera nada. Una manera de comprobar cual de los dos elementos falla, es instalando la herramienta para medir la presión de combustible, con ésta herramienta instalada tienes que recorrer varios kilómetros hasta que se presente el APAGÓN del motor, cuando la bomba de combustible está bien JAMÁS debe disminuir la presión de 30 libras, si el apagón del motor COINCIDE con la disminución de presión de la bomba, es aviso que la bomba está averiada con daño térmico y es la causante del apagón del motor, si la presión de la bomba NO baja pese a que el motor se apagó, significa que la bomba está bien y el causante del apagón del motor es el sensor CKP, antes de sustituir éste sensor revisa primero que su cable esté haciendo buen contacto eléctrico en su conector, si están limpios sus pines y estuvo bien conectado, entonces indudablemente tiene daño y debes sustituir.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
naza de Argentina hace 7 años
Mil gracias por sus respuestas son de mucha ayuda.
el lider 73 de Venezuela hace 7 años
Tengo una duda acerca de que bujía usa mi carro me han dicho algunas personas que doble electrodo mientras que otras personas me indican que las sencillas que me recomiendan es un Fíat Siena 1.4 fire año 2008
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Problema cuando piso el embrague

Fiat Siena 2010 attractive 136000 kms
Me ha empezado a meter ruido cuando piso el pedal de embrague lo raro que hay veces que lo hace y otras veces no funciona normal los cambios entran bien, el ruido es como si se fuera a cortar en cable pero es hidraulico
titan de Argentina hace 10 años  
TI
2 casos 
dagger00 de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo síntoma en el mio, es un Attractive 1.4, de un día para otro empezó a hacer ruido el pedal, pero los cambios entran suaves, alguien que pueda dar un consejo ó que tengaidea de qué puede ser?
lucaschao de Argentina hace 10 años
Hola...puede ser el ruleman de empuje del mebrague
dagger00 de Argentina hace 10 años
El martes lo levo al taller y les digo, aunque mi mecánico descartó que fuese el rulemán de empuje por el ruido que escuchó
dagger00 de Argentina hace 10 años
Bueno, lo prometido es deuda. El ruido era el embrague, hecho pedazos, de la horquilla quedaba un sólo "pétalo" casi, tuve que hacer embrague completo y me costó $4.300 pesos (soy de Argentina), incluyendo esa suma el kit de embrague completo, o sea, rulemán de empuje, placa, disco y rectificación de volante. Estoy recaliente, cómo puede ser que un auto de 40.000 km. en cuatro años haya destrozado el embrague?. Mi viejo tuvo un Ford Falcon, el cual heredé, mas de 100.000 km y el embrague perfecto, después tuve un Renault-19, el embrague aguantó hasta los 88.000 kilómetros, y éste, 0km y cuidándolo me duró 40.000?. Hasta ahora estaba conforme con el auto, es el único problema que tuve hasta ahora, pero uno costoso para un auto con 40.000km que lo saqué 0km. El próximo será un Volkswagen, casi con total seguridad.
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Para matarse

Fiat Siena 2005 HLX 1.8 MPI
Compre un siena 2005 con tan solo 1900 km de uso. La estabilidad es un verdadero desastre, muy peligroso a mas de 100 km mantenerlo derecho es una hazaña, recorrí todo tipo de taller y concesionarios y no hay solución, me aconsejaron cambiar los amortiguadores por otros mejores a los que trae de fabrica,no pierdan el tiempo y plata porque no se resuelve el problema. Aparte es muy ruidoso por los burletes de puertas. Una verdadera porquería. Alberto
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
7 respuestas 
copo de Argentina hace 10 años
El problema de ese auto es que tubo un fuerte choque y no lo han enderezado bien+
Ricardo de Argentina hace 10 años
Yo tengo un siena hlx 1.8 2005 y a 180 en ruta va bien y es muy silencioso, no tengo problemas de burletes
kukito de Argentina hace 9 años
Hola mi nombre es fernando soy de cordoba ,tengo un siena 2008 y nunca tuve un problema...hay que tener muñeca papa ,al auto hay que tratarlo como a un bebe ,o como a una novia chau
israel de Argentina hace 9 años
Estimado anonimo yo igual tengo un siena igual que el tuyo pero creo que primero debes aprender a conducir antes de intentar meterle tan velocidad le he dado hasta 200 y ningun problema
el flaco mecanico de Argentina hace 9 años
Me parece que tienen q dejar el fanatismo de lado muchacho... no vengan con 180 200km/h xq no es verdad y no es un auto estable y tampoco es para andar a ea velocidad y tampoco llega a esa velocidad...
Fanatico de Argentina hace 9 años
El siena esta muy bien yo creo que tu problema se debe al mitico error 300
Julian de Argentina hace 7 años
Que raro yo fui al Gálvez y salí primero arriba de 250 se vuelve medio complicado ya que estaba de fabrica. Jajaja. Si el auto estaba 0 km en tonces no sabes manejar, s lo compraste usado el chasis estaba doblado.
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Freno delantero ruido TRACK al exigir frenado

Fiat Siena 2015 El 170000 kms
Hola tengo un fiat siena modelo 2014 remis y tengo problemas con los frenos delanteros. Al frenar exigido hace un ruido como un track pareciera se va a romper algo. Y los discos de freno hierven, de estar frios los mismos se calientan rapidisimo pero no lo noto frenado al auto. El sistema de frenos tiene ABS gracias por la ayuda. Al auto desde "0"kM solo se le cambio pastillas. Igualmente revise los caliper de freno pistones y no enontre anomalia alguna
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Para ver si queda frenado levantá la rueda de a una y hacela girar a mano, apretá el freno en forma brusca y soltalo y volvé a verificar. Si queda bloqueado y se desbloquea lentamente son los flexibles del caliper que están dañados interiormente.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Me comentaron eso yo pemse era el sistema ABS que estaba jodiendo pero me dijeron empiece por cambiar eso al igual q vos. Gracias voy a probar y comento luego
Gustavo, es muy nuevo el auto como para que exista daño en los flexibles, es más probable exista AIRE en las canalizaciones de líquido de frenos, primero PURGA el sistema, cuando hay aire en los calipers permite la ebullición del líquido, consecuentemente la expansión y presión del líquido expulsa los pistones de los caliper y se frenan los discos recalentándose. La solución es sólo PURGAR y completar el nivel del líquido. Atte.
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Ruido en el pedal de embrague

Fiat Siena 2012 1.4 40000 kms
Hola, tengo un Grand Siena 1.4 modelo 2012, me hace un ruido el pedal del embrague a "puerta vieja sin aceite" cuando pisas y volves el pedal , pero este ruido lo hace cuando andas un rato en el auto y normalmente los días de calor , cuando el auto se enfría ya no lo hace mas , los mecánicos que lo vieron solo me aceitaron las partes y el ruido a bajado muy poco, el ruido es bastante insoportable, un amigo me dijo que posiblemente sea el buje del pedal, me dice que es de teflón y se cristaliza con el calor, si me podrían ayudar, gracias
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
11 casos 
faparici21 de Venezuela hace 4 años
Amigo cambia la guaya del croche, eso sucede cuando el foro tiene desgaste...
José de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 2018 Y cuando piso el embrague me hace un ruido como a resorte. Qu3 sería???
Eduardo ferreyra de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un campaneo( ruido )en el embrague despues desaparace y vuelve. Gran siena 2013 1.4 8v. Si me pueden ayudar agrdeceria
Ronald de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente, suena el embrague al cuando el auto esta caliente, como una puerta vieja, pero solo al pisarlos, mientras voy rodando o estoy detenido no hace sonido
GiseGranSiena de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, alguien sabe a que se debe o encontró la solucion?

El embrague lo hice nuevo hace varios meses,
Eduardo de Argentina hace 7 meses
Exactamente, parece calcado, lo mismo en mi 2015 grand siena, dias de calor lo hace, o despues de andar un rato, ruido a puerta vieja cuando apretas el embrague, el mecanico me dijo que era el ruleman de empuje que intento lubricarlo, que no se justificaba desarmar todo por ello por el kilometraje que no es mucho para la edad del auto ademas
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Ruidos en tren trasero y delantero

Fiat Siena 2014 gran siena 35000 kms
Tiene ruido en tren trasero y delantero. Le cambiaron los amortiguadores y nada, ahora son las cazoletas. Quisiera saber si alguien tiene el mismo problema y como lo solucionaron. Hace tres meses que metien de aquí para allá con esto.
Fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
diego de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema enfunde los espirales y siguen los ruidos los amortiguadores tampoco son ya me canse no le doy mas pelota hace un mes que lo tengo y ya tengo ganas de venderlo lastima que lo estoy pagando sino ya lo hubiera vendido y además los ruidos de plástico en el interior estoy cansado lo lleve al service y me dijeron que el auto es así ruidoso no tiene solución
Tacuabe1985 de Uruguay hace 9 años
Tengo el mismo problema en Palio attractive, solucionaron
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo un siena 97 c/gas, cambie amortiguadores , preca y cazoleta y el ruido sigue resulta me armaron mal la cazoleta tiene un seguro debajo un rodamiento q se rompio mas una arandela gruesa que faltaba, una bronca. Cuando saco la rueda todo el amortiguador se mueve hacia arriba no tendria q ser asi si tuviera bien puesto, el auto cada bote cruje hace ruido, uno confia cuando llevan a un mecanico y algunas veces pasa esto...
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
Clauperalta de Argentina hace 5 años
Tengo un problema cambie los espirales traseros por unos reforzados por el tubo de gas y veo una de las ruedas está más adelante que la otra puede que sea a causa de los espirales o se debe alinear el tren trasero?
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Ruido en el pedal del embrague

Fiat Siena 2013 Siena  80536 kms
Me hace ruido en el tablero cuando aprieto el pedal del embrague cada ves q cambió una marcha hace un mes hay veces q no lo hace y otra veces si q puede ser ayuda
Fabi2018 de Argentina hace 6 años  
FA
2 respuestas 
Horacio de Argentina hace 6 años
Fijate que es muy comun esas cosas por lo que decis es que por detras del pedal de embrague debe de estar pasando algun manojo de cable entoces cuando lo pisas se tensa el cable y produce el ruido en el tablero. Por que no hay otra cosa.
Fabi2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias me voy a fijar o le voy a comentar al mecánico Muchas gracias por tu respuesta
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Ruido al apretar el embrague

Fiat Siena 2007 td 1.7 253000 kms
Hola que tal ? es mi primera consulta... no se mucho de autos ya que es el primero...
Ayer empece a escuchar un ruido cuando apreto el embrague y pongo algun cambio... es cuando lo mantengo apretado. O sea piso pongo primera y mientras esta apretado se escucha un ruido de vibracion o algo parecido como si vendria del motor o abajp... se escucha solo cuando piso y cualquier cambio. (no es que suena la caja) si no en el lapso que se apreta para pasar cambio... sera el bombin ? o que tendre que cambiar todo el embrague ?... este modelo es el hidraulico... el andar era el correcto hasta ayer... muchas gracias por la atencion
germanbb de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Víctor de Argentina hace 6 años
Empeza viendo el líquido hidráulico y purgar el bombín. En mi Siena el embrague original me duró 93.000km (en ruta) el segundo duró 125.000
germanbb de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias. Se termino de romper. Se rompieron los 2 bombines , la horquilla , la campanilla y cambie el kit de embrague , el ruleman tambien se partio integro... lo malo es que no habia donde compre originales y compre taranto y los bombines una marca con apellido italiano... se nota la diferencia. No se cuanto me durara
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Carrocería-Apoyo del soporte del eje trasero roto del lado derecho.

Fiat Siena 2009 Fiat Siena ELX 270000 kms
Empecé a sentir ruidos fuertes en la suspensión trasera del lado derecho. Al revisar, la rueda trasera se había corrido 3 ó 4 cm hacia atrás. La parte de la carrocería donde apoya el soporte donde pivotea el eje trasero, está destruido. Mi pregunta es: ¿Se vende esa parte , como para que el chapista la cambie?
Bigornia de Argentina hace 6 años  
BI
3 casos 
Facundo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat Siena Fire 1013 Alguien sabe Me podría decir si conviene ponerle los espirales reforzados para GNC o los espirales (transporte Pesado ( TP )reforzados Qué diferencia tienen uno del otro si alguien le pasó lo mismo Qué ventajas tiene uno o el otro
Ariel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un Fiat Siena 2010 y se me sale el semieje del lado izquierdo que 0uede ser
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Se merio!! y no entiendo nada...

Fiat Siena 1997 1.6 16 valvulas 240000 kms
Hola amigos!! si alguien me puede ayudar u orientar le agradecería mucho... yo salí del trabajo hice media cuadra y se sintió una ruido, le saque la marcha y se apago el moto...!! le quise dar arranque y esta mudo!! que puede ser??
ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
3 respuestas 
servie de Argentina hace 10 años
Cortaste correa de distribución. Fijate si no esta cortada o si esta entera debajo del cobertor.
leonardo de Argentina hace 10 años
Hola amiguito, a mi me paso algo parecido, tengo un siena fire 1.4, 2013 y hasta hoy ya son 6 mese, te cuento que a los 6.150 km, lo deje estacionado frente a mi laburo, luego a la noche al ir a ponerlo en marcha, este giraba el motor pero no encendia. Lo lleve a la Garantia de Fiat y me dijeron que se "HABIA BARRIDO 3 DIENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCION", lo repararon pero ya estoy intranquilo... suerte
daniel de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo carro me paso lo mismo es problemas con el sensor de cigueñal
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Falta de presión de aceite

Fiat Siena 2011 fire 104 370000 kms
Buena tardes , saben tengo un problema con el siena , tiene colocado el sistema vigia , cuando calienta el auto y no es siempre , prende la advertencia de falta de presión de aceite y lo apaga enseguida al coche, al pricipio no predia en el auto solo el vigia , ahora prende el auto tambien queda parpadeando , le cambie el bulon de presión de aceite , le pusieron un aceite mas viscoso y nada , me dicen que tengo que hacerle el motor y me hablaron de mas de 2 mil dolares , ahora un amigo me dijo que puede ser la bomba de aceite que se jodió , por q el auto a pesar del kilometraje no humea casi nada , tiene fuerza y buen andar del motor , nada de ruidos...puede alguien que le halla pasado ayudarme... gracias
charles de Uruguay hace 8 años  
CH
2 casos 
mightyangel de Venezuela hace 8 años
Cambia el sensor o valvula de presion de aceite por eso parpadea, si sigue el problema en efecto es la bomba que no esta mandando como debe!
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Caja de cambio

Fiat Siena 2009  190000 kms
Hola quisiera saber quien puede ayudarme. Baje la caja de mi fiat siena 1.4 cambie piñon ,corona, porta corona rulemanes y tricetas. El mecanico lo armo y me dijo ya esta. Pero cuando voy en primera y segunda al dejar de acelerar se siente como ruidos de engranajes como si hiciera un rebaje de quinta a primera. Y ahora debes en cuando salta la tercera a neutro sola cuando dejas de acelerar. Si alguien me aconseja. Gracias
trulala de Argentina hace 7 años  
TR
1 caso 
Saludos Trulala, EXISTE una pequeña confusión en lo que mencionas, existen dos partes que conforman la transmisión del vehículo la una es la CAJA DE CAMBIOS (que se acopla o se une con pernos formando un solo cuerpo con el diferencial) y la otra parte el el DIFERENCIAL, para poder sustituir la CORONA, porta corona, piñones satélites, planetarios y los rulemanes, el mecánico debía desarmar el diferencial y no necesariamente la caja de cambios. El trabajo de reparación del diferencial requiere mucha experiencia ya que hay que realizar el ASENTAMIENTO REGULANDO la distancia o la altura de los dientes del CONO y que al engarzar en los dientes de la CORONA la harán girar, el ataque de los dientes de los dos piñones debe ser regulado para que no exista un desgaste desigual y para que no se produzca ruido cuando engranan, para ésto se emplea una tinta llamada azul de prusia y sirve para que el mecánico pueda OBSERVAR cómo engarzan o atacan los dientes de los piñones mencionados, una mala regulación del montaje de los dientes en poco tiempo ocasionan ruido y daño de los piñones nuevos; El trabajo de reparación del diferencial lo tenía que realizar un mecánico con mucha experiencia y si al rodar el auto causa ruido, es aviso que el mecánico cometió error y no dejó bien regulada la separación, altura o la distancia que debe existir entre los dientes del piñón cono y los dientes del piñón corona.

Mencionas que la tercera marcha retorna o salta a neutral, ésto es un aviso de desgaste de "horquilla y piñón corredizo porta sincronizados" de tercera y cuarta marcha, ésto es daño causado por DESGASTE en la caja de cambios, la solución es cambiar los dos elementos mencionados y para ello hay que desarmar completamente la caja de cambios.
Atte.
********************** de Andorra hace 7 años
En este tipo de caja puente para reemplazar piñón y corona que en realidad son dos engranajes, uno mas chico que es el conductor (hace de piñón) y otro mas grande que es el conducido (hace de corona y tiene adosado el mecanismo diferencial), para trabajar sobre estos elementos hay que desarmar toda la caja puente. Creería que te instaló ambos engranajes nuevos ya que tiene que venir hermanados. Evidentemente el mecánico no tomó en cuenta desgaste general de la parte caja de velocidades o ha instalado piezas usadas que ya tenían desgaste.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola cambie el embrague de un grand siena 1.4 y no logró calibrar el varillage... alguna gia para solucionarlo? Gracias
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Sin potencia ni reaccion

Fiat Siena 1998 STD 1.7 full 250000 kms
Hace unos meses tuvo un recalentamiento por rotura de manguera de agua, tuve que rectificar Leva, Botadores, Inyectores. Actualmente Marcha con un "cascabeleo" constante, pero hace unos dias que la marcha parece frenada, sin reacción y en subida con muy poca potencia. No gasta Aceite, tampoco agua aunque le cuesta mucho levantar tempertura.
Horacio de Argentina hace 8 años  
HO
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Esta mal puesto a punto
Saludos Horacio, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Boris s c de Guatemala hace 4 años
Muy buena información, muy completa gracias
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Problema en la primera y marcha atras

Fiat Siena 2001 full 380000 kms
Buenos dias, no entra la primera y la marcha atras chilla pero entra, en el dia de ayer quedo loca la palanca de cambios.
juan de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
Andrea de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema le cambie el embrague pero sigue igual
Maxi de Argentina hace 2 años
Tengo un siena 2006 1.316v primera y marcha atras hacen ruido cuando bombeo el embrague entran bien. Que puede ser
Juako de Chile hace un año
Me pasó los mismo andaba con un chillido en el lado del piloto específicamente por el lado de la rueda delantera izquierda y el volante se puso duro aveces se tira a arrancar para los lados después se me descolgó la palanca de cambios y quedó bailando pero quedo con la primera metida no entra ningún cambio que será?
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No puedo poner reversa.

Fiat Siena 2005 1.3 16v fire pack suite 137000 kms
Holaa!! Tengo el auto hace cuatro años y hace un tiempo empece a notar un ruido cuando acciono el embrague. A tal punto que hoy quice salir y no puedo poner marcha atras. Tengo que parar el motor para hacerlo,y los cambios ya. Entran con dificultad. Tambien. Cuando compre el auto el. Embrague cortaba arriba y. Ahora tengo que ir hasta el. Piso.
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
6 casos 
freddy de Argentina hace 9 años
Es la placa del embrague,con lo que cuesta la mano de obra tenes que cambiar todo el conjunto,placa disco, ruleman de empuje y de paso el cable
Sandrs de Uruguay hace 6 años
Yo tengo el mismo problema q la consulta anterior placa disco es un siena 2005 fire 1.6 podrías decirme un precio estimado asi,tgo alguna idea gcias
Gustavo di rico de Argentina hace 4 años
El mecanico me regulo embrague ahora corta arriba pero quedo algo duro entonces me lo ablando un poco pero me chilla la tercera marcha
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Acelerador y pistoneo

Fiat Siena 2008 2008
Tengo problemas con el mio ya que no me siento comodo con el manejo de los pedal acelerador,(NO ACELERA EN FORMA PROGRESIVA)hago tironeos y no logro encontrar la vuelta para un manejo suave...en la concesionaria me dijeron que es cuestion de familiarizarme con el auto. Mmmm hace 20 años q manejo vehiculos de distintas marcas. X otro lado en muchas ocasiones siento el pistoneo al acelerar rapidamente y para la concesionaria motcor de cordoba dicen que es normal y que todos los autos de la gama fiat lo hacen. Dejo mi numero x si quieren corrovorar lo que digo 0351 155176321
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 respuestas 
docinyeccion de Argentina hace 10 años
Descartando fallas por bujias y cables lo que se debe hacer es un ajuste basico y reconocimiento de rueda fonica, esto se hace con un escaner apropiado, los cordobeses que te dijeron que es normal no saben nada,una lastima que representen a la marca.
Jorger Anzil de Argentina hace 7 años
Tengo una palio weekend que la saqué 0km en el 2013 y el primer día que la manejé me hizo lo mismo que sigue haciendo ahora: si la sacas en primera normal o despacio se te apaga. No hay manera, salvo que la saques apurada anda joya pero esa no es la manera de manejar un auto y eso que manejo hace mas de 40 años desde chico empezando por los fiat y nuca me pasó esto. La llevé tres veces al service y me respondieron lo mismo, incluso la gente de Córdoba: "Es así". Incluso me hicieron probar otra igual de un cliente y hace lo mismo. Con el motor en vacío ponela entre 1500 y 2000 RPM y vas a ver que es imposible. Eso no es una rampa, o1500 o 2000RPM, no hay intermedio. Tiene ahora 52000km y hace exactamente lo mismo. Lástima la atención de Fiat, pésima. Si saben cual es la causa les agradezco. Saludos: Jorge
docinyeccion de Argentina hace 7 años
Tu problema es que no puedes dosificar el acelerador electronico con tu pie acostumbrado a los viejos con sistema de cable, si probas otras marcas te va a pasar lo mismo, tengo 62 años y empece a manejar a los 11 años, si. Hoy ni lo pienso para mis nietos, soy un profesional de la mecatronica aplicada al automotor, tu solucion po como te acostumbraste a manejar es modificar el programa (vulgo chipear) para modificar los valores analogicos a digitales a tu forma de manejo,si sos del gran buenos aires zona norte a visame por correo privado y te explico
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Hola. Tengo un fiat siena 98 full turbo.

Fiat Siena 2000 full 3000 kms
Se me corto la correa que pasa por la bomba hidraulica y hizo un ruido y se paro el motor y no quiere arracancar. A que se debe eso?
mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Arpon de Argentina hace 6 años
Doblo válvulas, hacer motor.
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Se enchumban las bujias

Fiat Siena 2006 5 PUERTAS.1.3,16 VAL,FIRE 98000 kms
Hola les cuento tengo un siena fire 1.3 sinc.16 val. Año 2006, mio caso es que se le enchumba una bujia ,luego presenta un ruido ronco y el carro pierde fuerza se les cambio la bujia y sigue con el ruido,,al limpiar las bujias prende normal y rueda poco muy bien pero al momento empieza con el ruido de nuevo se limpiaron los inyectores y nada.
Kali de Venezuela hace 9 años  
KA
4 casos 
"lupo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un suena 1.4y cuando prendo al minuto de prendido se apaga ni en gas ni en nafta se apaga igual
Pedro iriarte de Venezuela hace 6 años
Montarle una torre para ver si mejora
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Mucho ruido en tren delantero

Fiat Siena 1998 siena el base 160000 kms
Cuando agarro calles de tierra hace mucho ruido lo lleve al mecanico reviso y dice q no tiene nada mas se siente del lado derecho si alguien sabese aseptan opiniones y si la caja zumba en 3 4 ta a baja velocidad
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
3 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Fijate si los guardapolvos de los semi ejes del lado de la caja de velocidades no están rotos, si es así seguramente te entró agua a la caja de velocidades y se dañó algún rulemán.
ferna de Argentina hace 3 años
Es la caja de direccion.
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Zumbido en Caja de 0KM y en ruta un poco inestable

Fiat Siena 2014 Grand Siena essence 1.6 16v hi tech 158 kms
Señores: Estoy un poco preocupado por este zumbido que hace la caja de mi FLAMANTE Grand Siena. Hace 24hs que lo tengo y ya note este ZUmbido atormentador pero en baja velocidad ya lo hace. Salis y empieza a zumbar. Asi que enseguida googlee para ver que info encontraba. Veo usuarios de Brasil con ese problema y aca tambien. (Todos se fabrican en Brasil) encontre un tipo que aparentemente le cambiaron la caja completa y se disminuyo bastante el zumbido. Pregunto si alguien tiene algun dato al respecto. Voy a ir con todo sobre este tema. Me rompe mucho las pelotas que un CERO km te ZUmbe la caja. Mañana mismo llamo a FIAT.
Feno68 de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
Julio Fer de Argentina hace 10 años
No me sorprende, cuando vi el grand siena en el salón del automóvil me fui al humo, y me decepciono mucho, la calidad de las terminaciones, no mejoro la tecnologia del hlx,soy usuario de siena desde el 2001 ya voy por el tercero y estoy pagando el plan del proximo. Pero el Grad no me gustó.
Feno68 de Argentina hace 10 años
MIra Julio fer... De las terminaciones no tengo nada que decir... Hasta me sorprendio la cantidad de detalles lindos en la terminacion. Claro que es un essense con pack hi tech y seguridad... No se como vienen las otras versiones. De facha esta barbaro. Me lo confunden con el Linea, ja!!! Super comodo y Camina hermoso. Estoy 90% feliz... el otro 10 % me lo caga ese ZUmbido. Uno se pone medio quisquilloso cuando lo saca de cero y queres que todo sea perfecto. COmo deberia ser no? Si me preguntas a mi salvo ese detalle lo demas excelente... EN llugar de Grand SIena deberia llamarse Mini LINEA...
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No arranca en caliente

Fiat Siena 2004 elx 1.7 td 296000 kms
Hola tengo un siena 2004 elx 1,7 td, empezo a tener problemas en el arranque en caliente, luego de pararlo le doy arranque y es como que esta muerto, nada de ruido, no se que podra ser, porque en frio arranca bien, agradezco aportes, saludos
arielacunia de Argentina hace un año  
AR
2 respuestas 
Saludos, primero realice limpieza y ajuste de los bornes de la batería y mida su carga eléctrica que jamas debe ser menor a 12,5 voltios, si fuera menor , significa que su bateria por vejez ya ha perdido la capacidad de mantener almacenada la electricidad y su voltaje es inferior al que requiere el motor de arranque para funcionar, o el alternador no esta generando el voltaje correcto y no puede cargar la bateria. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que realice estas y las siguientes comprobaciones. ;

La temperatura alta de trabajo dilata los carbones o escobillas del motor de ARRANQUE ocasionando que se atasquen en sus ranuras y no hagan contacto electrico interno dejando abierto el circuito y no pase electricidad al colector o eje del arranque al girar la llaves de encendido, es posible que su motor de arranque requiere matenimiento con sustitución de plaqueta de carbones. Otra posibilidad es que la compresión de su motor esté muy alta y en consecuencia se opone a qye el pequeño motor de arranque pueda rotar el cigueñal para permitir que encienda el motor del auto, por lo tanto el arranque queda atascado.
El técnico que revisa el auto tiene que determinar luego de comprobar, qué es lo que falla en su caso.
Atte.
arielacunia de Argentina hace un año
Hola Santiago , gracias por resonder , voy a sacar el motor de arranque y revisar si es ese el problema, saludos
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Ruido cuando piso el pedal del embrague

Fiat Siena 2010 1.4 fire 95000 kms
Cuando piso el pedal del embrague hace un ruido...hace un click cuando lo piso por la mitad mas o menos...no se q puede ser!...q opinan ustedes?! Desde ya muchas gracias!...
Paul de Argentina hace 10 años  
PA
2 casos 
Gonzalo de Argentina hace 10 años
Como estas? mirá, yo tengo un grand siena 1.6 16v, a los 12000 km, el pedal del embrague estaba con mucho recorrido y hasta tenia que apagar el motor y poner marcha atras para que no hiciera ruido la caja, el problema era que se había roto el bombin del embrague, que es el mismo modelo que el de tu auto, el arreglo $1000 repuesto original nuevo colocado, hoy a los 17000km tengo nuevamente el mismo problema y una furia que ni te cuento... ES UN AUTO NUEVO A REP...
Juanmag147 de Argentina hace 3 años
Upa! Ese "click" me lo hizo un par de dias hasta que se cortó el embrague. Igual es algo solucionable porque se puede llegar cómodamente al taller pasando los cambios con toquecitos de acelerador.
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Cual es la mejor marca de embrague para Siena 1.4

Fiat Siena 2012 1.4 65000 kms
Hola necesito que me recomienden la mejor placa y disco de embrague, para mi fiat siena motor 1.4 con 65000 Km., ya que el pedal hace ruido cuando llega a la mitad del recorrido al presionarlo, también el ruleman hace un silbido, pero no sé cual es la mejor marca. Muchas gracias!
Maverick de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
********************** de Andorra hace 10 años
Hay marcas como Valeo o Luk
Maverick de Argentina hace 10 años
Gracias Carlitos por tu pronta respuesta, Mi duda en parte se debe a que fui a una casa de embreagues con la misma consulta y me respondieron que Luk es el que más se rompe. La verdad no se cual comprar
********************** de Andorra hace 10 años
Esa respuesta no la tenía en mis antecedentes, la primera vez que lo escucho.
jorge lama de Argentina hace 10 años
Hola a todos, mi comentario es, cambie por tercera ves el embrague, la primera valeo muy malo, 2º ves sach mejor pero ambos casos mande el auto a que lo hagan, la tercera ves lo hice yo el embrague me asegure que todo lo que puse es sach y el embrague es una seda, animate y hacelo vos, hay muchos chantas que seguro ponen repuestos reparados
alejandro de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema !! Me empezo a hacer ruido cuando aprieto el embrague y no se que ponerle a mi siena attractive
German de Argentina hace 9 años
La mejor marca es el Sachs es caro pero me rindió 110.000 km. es el mejor
Mariano de Argentina hace 7 años
A mi se me rompe cada 50000 km es un tema por ahí no podes saber si te venden algo nuevo o reparado. Mi pregunta es como darse cuenta lamentablemente
Mario de Argentina hace 3 días
El problema del Gran Siena que rompe tantos embragues es la guía de la caja que trabaja torcido al rulemán por eso se rompe hay que llevar al tornero y hacer encamisarla pieza ese es el defecto que tiene el auto por eso no duran los embrajes y el mejor embrague sachs
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Ruido en la crapodina

Fiat Siena 2014 Grand siena 1.4 90000 kms
Hola. Le hice embrague y crapodina nueva a mi grand siena 1.4 y resulta que al ponerlo en marcha cuando piso el embrague hace un ruido. Luego de unos minutos de le va y no lo hace más. Alguien sabes que puede ser?
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Mal instalada la horquilla que sujeta la crapodina.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Éso quiere decir que debería reclamar al mecánico! Que consecuencias trae si quedara así?
Carlin de Argentina hace 6 años
Se estropea la crapodina con rapidez.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por el comentario tendré que ir a reclamar
Hugo de Argentina hace 6 años
Te arreglaron el embrague tenemos un Grand Siena también le cambiamos todo y sigue ha iendo ruido luego de andarlo unos minutos pero no le encuentra solución. Ayuda!!!
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Hace ruido raro el embrague

Fiat Siena 2014 siena el 1.4 6000 kms
Hola gente queria consultarles sobre el embrague del siena, empezo a hacer ruido como que se estuviera por cortar el cable o como si le faltara lubricaciona algo y me cuesta poner los cambios, la marcha atras canta a lo loco, tiene 6000 km y nunca dejo la pata arriba del embrague...larga muy arriba, es horrible, desde ya muchas gracias
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 10 años
Me parece que ese modelo tiene bombin y no cable de embrague, no se bien pero me parece que el liquido es el mismo del freno... empeza por ahi sino por los sintomas es el embrague
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Calienta demasiado

Fiat Siena 2013 4 puertas, motor 1.4 fire, naftero. 5558 kms
Hola, tengo un siena 2013, naftero, motor 1.4, desde hace 6 meses, tiene recorrido 5558 km, el problema es que hace 40 días aproximados empezó a hacer un ruido extraño y una vibración en los pedales cuando aceleraba al hacer los cambios, lo llevé a fiat por la garantía y me dijeron que el auto estaba bien y que ruido era normal. Ahora, hace 2 días noté que calienta demasiado el motor y se siente olor a caucho quemodo. No veo que arranque el ventilador del electro. Quisiera saber si me podrían orientar cual puede llegar a ser el problema ya que lo tengo que llevar de nuevo a fiat y no quiero que me lerguen con cualquier cosa. Desde ya muchas gracias.
Alejandro de Argentina hace 11 años  
AL
2 respuestas 
Hola Alejandro, ten mucho cuidado de la temperatura, causa indignación que el personal del taller de FIAT sea tan irresponsable y haga quedar mal a su representación, deberías halar las orejas al individuo que te dijo que el ruido es normal. Lamentablemente tienes que volver al taller, pero haz un reclamo enérgico y por escrito de ser posible, a la administración que se den cuenta de su pésimo servicio. Soy técnico pero No te puedo sugerir nada por cómo se está presentando el problema, hay varias posibilidades de falla o daños y es mejor examinar.
Atentamente:
Alejandro de Argentina hace 11 años
Gracias por tu consejo y tu generosidad al responder mi inquietud.
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Me tiene harto los frenos

Fiat Siena 2015 1.4 70000 kms
Hola gente tengo un problema con mi siena. El auto lo saque 0 km este año y lo tengo como remis. Cuestion que a los 12 mil km el auto me empieza hacer ruido en las ruedas de adelante. Lo llevo al mecanico y me dice que son las pastillas de freno. Procedo a cambiarlas y sale sin ningun ruido. El tema es que a los 20000 km el auto empieza nuevamente con el ruido. Entonces decido hacerle cambio de disco y pastilla. Alos 27.000 nuevamente el ruido. Me recomienda ponerle espiral trasero para gas ya que al estar medio bajo pueda que el auto me frene mal entonces me coma las pastillas tan rapidamente. Procedi a cambiarle espirales. Cuestion el auto tiene 70.000 km y le cambie 8 veces la pastillas de freno y 3 veces los discos. Me tiene re prodrido
cardozo de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano creo, que estas usando mucho los frenos y no recortas con las velocidades, los carros sincrónicos tienen esa ventaja recortar con las velocidades, prueba y me cuentas.
Luis Amadeo de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo un Siena Mod 2010. Lo compré "0" Km. Tiene 103.000 kms. A los 100.000 recién le cambie las pastillas de freno. Lo he utilizado mucho en ruta, y no tanto en ciudad. Creo... que utilizan mal los frenos.
Sandiego de Argentina hace 8 años
Tengo un TD 2006 y soy el segundo dueño (el primero fue mi hermano) ya se le cambiaron los discos dos veces y el problema es que son de mala calidad, esto dicho por los mismos vendedores, uno circula por la ciudad y por mas que se frene con el motor, los frenos trabajan con mucha temperatura y al pasar por charcos con mucha agua se deforman, repito, esto me lo dijeron en la misma casa de repuestos. Ahora le puse unos que me recomendaron por que los utilizan los taxistas y remises y la verdad es que ya tienen mas de un año y no volvi a tener problemas.
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, revisa los frenos traceros, puede ser que este frenando los frenos delanteros solamente, fijate si cundo frenas en alta velocidad el carro tiembla adelante, si tiembla puede ser el problema, tambien fijate si cuando pisas agua y frenas de golpe, el carro se desliza nada mas que adelante (colea), entoces frena adelante nada mas. Espero te sirva.
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Carbones del alternador

Fiat Siena 2005 4 puertas 1.3 16v base  150000 kms
Hola buenos dias,tengo un siena 1.3 16v modelo 2005 el mismo tiene un problema en el alternador (bosh) en una semana le cambie 3 veces uno de los carbones por quese cortaba al ras del caobon. Porque puede ser que me pase esto?ademas me hace un ruido pequeño la correa.
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando desarmaste el alternador para ver los carbones, controlaste el estado de los rodamientos, cuando apretáis los tornillos de ambas tapas lo haces en forma pareja y el rotor gira libremente? Espero tu respuesta.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
El rotor y los rodamientos fueron cambiados hace un mes y medio mas o menos, lo que mas dudas me causa es que es solo un carbon y siempre el mismo.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
El rotor gira libremente
********************** de Andorra hace 7 años
El porta carbón no está apoyando en la posición correcta, fijate que apoyen ambos carbones en el centro de cada delga del colector, muchas veces el colector no está en la posición correcta (colector y carbones centrados) se nota la marca donde apoya, muchas veces hay que correr el colector pero tene cuidado con los clablecitos que se cortan cuando moves el colector. El resto como me comentaste está bien. Apretá parejo las tapas y que el rotor gire libre, si se frena es porque está apretado torcido.
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Recalentamiento

Fiat Siena 1999 4 ptas, full, 1.6 16v 171338 kms
Hola, mi problema es q desde hace un tiempo he notado q el electro a veces encendía con la aguja medidora d temperatura por debajo del medio o a veces pasada de la mitad, ésto ha ido sucendiéndome en el transcurso del último mes hasta q no encendió más y el líkido refrigerante se perdía por la tapa del depósito sin sikiera estar hervida...noté ésto el otro día al rellenar el radiador son suficiente líquido y lo usé en un trayecto de 6km y al llegar a destino se estaba volcando todo el líquido y la última q me pasó (desde aquí lo paré al auto) lo usé con el poco q le había kedado y recalentó, o… Leer completa
Norberto de Argentina hace 8 años  
NO
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Es importante que tanto la tapa del radiador como la tapa del depósito de expansión tienen que estar en buen estado (si son nuevas es mejor), el otro elemento a controlar es el termostato. Tareas a realizar en forma inmediata antes que se queme la junta de la tapa de cilindros por recalentamiento.
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Ruido como de valvula en frio

Fiat Siena 1998 Siena 98 base 8 valvulas 300000 kms
En frio me hace un golpeteo como de valvula un tic tic pero en caliente anda perfecto sin ruido que puede ser
Ricardo de Argentina hace 7 años  
RI
3 respuestas 
Saludos Ricardo, con los años los taqués hidráulicos se desgastan pierden la capacidad de MANTENER almacenado el aceite en el interior, cuando enciendes el motor por primera vez en la mañana o cuando se ha enfriado, mientras funciona y al hacerse menos denso el aceite, se recargan los propulsores y CESA el ruido, el ruido es un aviso que no están bien los propulsores y debes tener en cuenta que cada vez que enciendes el motor, se produce un golpeteo que dañará las levas del árbol de levas. Debes sustituir los taqués si el ruido es considerable. Cabe mencionar que si el ruido de los taqués o botadores es constante y no se quita cuando el motor está caliente, es aviso de DESFASE del sistema de distribución, es decir el ruido constante se presenta cuando el motor está fuera de PUNTO. Atte.
Vydman de México hace 4 años
Osea fuera de punto quiere decir q es fuerra de tiempo ??
Saludos, fuera de Punto significa que la correa dentada que regula los tiempos de apertura o cierre de válvulas ha saltado varios de sus dientes o fue mal instalada por un inexperto, cuando la correa está mal posicionada o ha saltado significará que este sistema de distribución no abrirá ni cerrará las válvulas del motor en los momentos oportunos, este daño es de tipo MECÁNICO y que no permitirá que los ciclos o tiempos del motor (admisión, compresión, explosión y escape) se realicen correctamente, ocasionando malas combustiones, pérdida de potencia del motor, diferencias o deficiente compresión entre cilindros, RUIDO anormal de valvulas e imposibilidad de que sensores que están en perfectas condiciones puedan trabajar bien. Por lo explicado, sugiero busque un especialista en motores FIAT, lo primero que debe hacer es COMPROBAR que el sistema de distribución o también llamado de los "tiempos" esté perfectamente calibrado o en PUNTO. Atte.
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Encendido motor

Fiat Siena 2010 1.4 ELX 94200 kms
Hace un mes atrás llevo auto al mecánico porque parecía un gasolero cuando arrancaba, dice que tiene un problema en las válvulas. Lo arregla, pero yo sigo sintiendo que el ruido es el mismo, a la semana el auto se rompe, se quedó sin aceite!!!, no había aceite en ninguna parte del motor, no lo indicó la computadora, ni se alteró el reloj de la presión de aceite. Se tuvo que rectificar, cambiar varias partes, bueno mucha plata..., cuando me lo entrega, todo bien, n se escuchaba el motor, parecía que estuviese parado, pero ahora cuando arranca en frio hace ruido, despues no, ni se siente, por favor ayúdenme, no quiero que se rompa, es mucho dinero!!! - Laura
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
1 caso 
servie de Argentina hace 10 años
Lleva arevisar la tapa de valvulas xq si hace mucho ruido al arrancar y humea es que el deposito se vacia y deja de hacer ruido al llenarse de vuelta (el de las valvulas)
javier de Argentina hace 10 años
El ruido que escuchas son los botadores ke no le llegan rapido el aceite prendelo y apagalo dos veces y se normaliza
servie de Argentina hace 10 años
Botadores o no le pusieron la junta de válvulas de la altura necesaria. Me pasó lo de la junta. Lo malo es que te lo resuelve otro mecánico, no el que llevaste porque no lo entenderá sino, antes de entregartelo te hubiera dicho q deberian cambiar la junta. Anda a otro, un especialista si es posible y comentale a ver que te dice.
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Suena cuando se prende

Fiat Siena 2007 1.4 120000 kms
Buenas cuando enciendo mi carro en la mañana éste suena, le cambie la correa del tiempo la bomba de agua y el tensor pero despues de rodarlo unos 2 mil kmts empezó a sonar cuando se enciende solamente en las mañanas luego cuando calienta se quita el ruido...que podrá ser?
jhon dell de Venezuela hace 10 años  
JH
3 respuestas 
LucasLemos de Argentina hace 10 años
Hola, ami me sucedía algo parecido, en el taller oficial me dijeron que eran los botadores de aceite. Mientras lo haga solo unos minutos al encenderlo no hay problema. Puede disminuir la vida útil del auto, pero a largo plazo.
[email protected] de Argentina hace 10 años
Lleva botadores hidráulicos. Por poner aceite malo se tapan...ponele aceite nuevo que también te limpie el sistema...andalo un tiempo y volvelo a cambiar junto con el filtro.
sebas de Argentina hace 7 años
Hola deberias ser mas claro en comentar q tipo de ruido hace en las mañanas ,tengo un siena y estoy resolviendo varios ruidos q tenia mi auto en frio.
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Turbo manchado

Fiat Siena 2004 4 puertas gasolero 1.7TD 187000 kms
Hola tengo el problema de que el turbo cada vez que lo limpio se mancha de aceite ,no se siente ruidos raros,a subir a 2500 vueltas se escucha el chiflido pero si no lo limpio mancha todo con el pasar de los días. Y es normal que con medio tanque llegue solo a hacer 160 kms?
ayrtonsilva de Argentina hace 7 años  
AY
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Limpiá la válvula EGR como primera medida. Segundo revisa si el eje de la turbina del turbo no tiene juego axial.
ayrtonsilva de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias lo voy hacer y comento si era la solucion
Luchyluck de Argentina hace 5 años
Donde se encuentra la valvula egr en el siena 1.7? Gracias.
Ana melisa de Costa Rica hace 6 años
Hola soy de Costa Rica, aquí no se consiguen los repuestos del fiat siena 1.7 turbo dice, mi pregunta es, cuál motor se le puede adaptar a ese carro y si se puede, aquí ningún mecánico sabe, será que me puedes ayudar con eso, gracias
Papa de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Siena gasolero 2007 y cada 2 días le tengo que poner agua px?
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Simbologia que aparece en computadora del auto

Fiat Siena 2008 elx 101000 kms
Me aparece con un ruidito piiii como un aviso una imagen de una llave para tuercas y un numero por ej 15 d o b no me acuerdo bien la letra. El chillido es algunas veces como un aviso de algo no se que podria ser
yavi de Argentina hace 10 años  
YA
4 casos 
Negra de Argentina hace 8 años
Hola! me pasa lo mismo pudiste solucionarlo??
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Luz tablero color ámbar sistema de inyeccion

Fiat Siena 1999 1.4 diré  100000 kms
Hola. Una pregunta. Llene el tanque de combustible y rebasó , después de poner en marcha el motor se encendió esta luz. Me fijo en el manual y si es un problema de inyección según el manual también debería decir un mensaje en el display de la computadora y a la vez hacer un pitido pero nada de esto paso sólo quedó prendida la luz y tampoco fallo para nada el motor. Que hay hacer
Lucas marcuzzi de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Alice de Argentina hace 9 años
Mi me esta pasando lo mismo , que se hace en este caso , el auto anda bien. -
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Enciende (fijo) check enginer en el tablero (odometro) y no acelera.

Fiat Siena 2008 HLX 4 PUERTAS 223000 kms
Problema: El vehiculo inicia su recorrido con todos los parametros de control normal, al pasar aproximadamente 15 minutos se enciende (fijo) el check enginer en el odometro. -bajan las revoluciones, el motor continua la marcha con dificultad y no acelera (no aumentan las revoluciones), -se presenta un ruido en el caño de escape (explosiones no ruidosas) similares a las que ocurren cuando se obstruyen los microfiltros de los inyectores o cuando se quita un cable a una de las bujias y trabajan 3 cilindros. -La falla se corrige apagando (off) el motor y a los pocos segundos se enciende (on)… Leer completa
Neyolivo de Venezuela hace 3 años  
NE
4 casos 
Diego44 de Argentina hace 3 años
Tengo tu solucion regula valvulas urgente suerte hermano Venezolano
Adap de Venezuela hace 9 meses
Yo tuve está falla con un Fiat Siena Fire 1.4 (forza) 2011. Cuando lo escaneaba aparecía efalla en el pedal de acelerador. Resultó ser un conector o enchufe en la válvula de temperatura. Al cambiarla se corrigio el problema
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AYUDA Mi Fiat Siena No Tiene Fuerza

Fiat Siena 1997 4 puertas HL full full 1.6 16v 200 kms
Hola amigos tengo un fiat siena 1.6 16v del 1997 y no tiene fuerza el coche anda acelera todo lo mas bien lo uso diariamente pero el problema es que no tiene reaccion el cohe si acelera pero si lo pisas fuerte para que salga disparado no sale como dije no tiene reaccion siento como que no tiene torque porque eh visto videos de el mismo auto que tiene buen torque tiene vastante reaccion ya me paso que en varias ocasiones casi me chocan porque lo piso para que salga rapido y no sale le cuesta incluso eh querido hacer que se ponga a arar/derrapar las ruedas estando en el lugar lo hace durante muy… Leer completa
Alexander_sara54 de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 
Saludos Alexander, la falta de potencia del motor es porque el mecánico NO sabe calibrar el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula o controla la apertura de las válvulas del motor mediante su CORREA dentada), éste sistema debe ser SINCRONIZADO por mecánico que CONOZCA bien éstos motores que son especiales y diferentes a los de otras marcas. Atte.
omar sanna de Argentina hace 5 años
Tiene que estar puesto a Punto si o si con las herramientas necesarias, si te lo ponen a Punto a ojo además de arriesgar de doblar válvulas el auto anda mal, se usan unas placas en la parte trasera de los árboles de levas y se pone el comparador en el cilindro 1, ahí se monta la correa, se tensa y queda andando un misil, si te hace ruido puede ser que esté fuera de Punto, ami me pasó que estando a Punto me hacía ruido y era que no me subía bien aceite a los botadores que son hidráulicos, la recomendación es que lo vea un mecánico de Fiat y no alguien que entienda un poco, si todo está como corresponde se para de punta el auto y quema caucho hasta en tercera marcha, el mío da 190 a gas.
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Beep problema

Fiat Siena 2013 el 26000 kms
Hoy al salir de un semaforo, al acelerar, en el tablero se encendio una luz debajo de la aguja del velocimetro, nunca la vi encendida, no es ninguna de las que se enciende al girar la llave al contacto y emitio un beep. No pude ver el dibujo de la luz porque duro un segundo y se apago, y no encuentro referencia a este en el manual del usuario. Se ve que debajo de la aguja del velocimetro y debajo del circulo de la comp de a bordo hay dos luces pero no distingo la forma y no se de que son. Por favor si alguien tiene idea de que se trata agradeceria la informacion. El auto desde el 2013 funciona perfectamente
neroborg de Argentina hace 8 años  
NE
5 casos 
Alex de Argentina hace 8 años
Si suena un beep y un ícono del tablero, seguramente está indicando que falta líquido de freno. Verifique el nivel del líquido y agrege la cantidad necesaria. A mi me ocurrió lo mismo.
albano de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un siena fire 2012 no me anda el velocimetro solo eso que puede ser
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Cierre centralizado

Fiat Siena 2005  130000 kms
Hola mi siena se traban las puerta y al toque se destraban y el vidrio derecho se baja 5 centimetro y hace ruido a dentro de la puerta
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
9 casos 
Veronica de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo, por q estoy teniendo el. Mismo problema. Desde ya muchas gracias
Narijon tapia de Argentina hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema... al cerrar la puerta del lado del conductor con la llave se cierra y al segundo se destraba no lo puedo cerrar q puede ser alguna solución
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Juego en pedal de freno

Fiat Siena 2014 4puerts grand siena 1000 kms
Al pisar el pedal de freno se siente como un 'clac' como que se acomoda lo revisaron en la concesionaria y dicen que no tiene nada. Pero sigue haciendo lo mismo y van tres veces que entra a revisión.
angel de Argentina hace 10 años  
AN
2 respuestas 
desconcertado de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo hice revisar y me dicen que el auto no tiene nada, sinceramente me da la sensación de que hice una mala inversión al comprar esa basura de auto.
Mario Domínguez de Argentina hace 7 años
Ése ruido lo hace siempre o sólo cuando haces marcha atrás y luego cuando haces hacia adelante?
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Caja de cambios

Fiat Siena 2006 5 puertas, full, motor 1, 3 16v  16500 kms
Compre un auto muy mal tratado. Le hice caja nueva disco de embrague nuevo. Hace unos días se me rompió el embrague se metió para adentro; lo mande a arreglar y de ahí la marca atrás hace un ruido muy fuerte como adelante no en la caja. Que puede ser?
Patricia de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola , haber si me pueden orientar, tengo un gran siena 2013 de pronto no entran las marchas
Y por ahi si, que sera...
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola Pablo pudiste solucionarlo? Tengo un grand siena 13 y cable el embrague y sólo me senté a la 3y 4... No se regular el varillage
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Problemas en motor

Fiat Siena 1998 4 puertas 1.7 TD 253000 kms
Buenas noches. Consulta compré un siena 1.7td con la correa de distribución cortada y la tapa de cilindro en mal estado. Compré una tapa y mandé a restaurar por completo. Mi consulta es la siguiente, que medida de junta y material conviene colocar ya que los pistones tienen un sobresaliente del plano del block de 1.6mm. Desde ya muchas gracias.
Josecumpa de Argentina hace un año  
JO
3 respuestas 
Saludos, el empaque de compresión debe ser el original vendido por concesionario, es el que tiene el grosor o altura adecuados para que la compresión de su motor no quede demasiado alta ; si no tiene opción de encontrar el original, solicite en donde fabrican empaques multimarca que le confeccionen uno con 1,80 mm de espesor , si el cabezote ha sido rectificado o cepillado y como no sabemos cuanto material rebajaron al cepillar, ud debe consultar en la rectificadora cual es la altura del empaque que debe instalar. Atte.
Josecumpa de Argentina hace un año
Buenas tardes, 1,20 no es poco? Ya que el sobre saliente de pistón es de 1,60 mm
Perdón ya corregí el error, es 1.80 mm. Pero es preferible que pregunte en la rectificadora, no sabemos cuanto cepillaron. Atte.
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Zumbido en caja

Fiat Siena 2014 1.6 3000 kms
Hola tenia un zumbido en la caja del gran siena 1.6 ,lo lleve a la garantia le cambiaron corona y piñon y quedo peor. Nuevo reclamo y me dicen q es normal jajaja , denuncia a defensa al consumidor y en 30 dias tenia la caja nueva por el momento anda joya ,
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
3 respuestas 
cristian sanchez de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo...?... tengo un grand siena 1.6...2015 con 4.000km casi ni lo uso y cuido mucho...y me hace un zumbido en 4 a 80km y lo paso a 5 a 100km y tambien lo hace sera lo mismo que te paso a vos...?
miguel de Argentina hace 9 años
Hola cristian ,estoy seguro que si es un defecto de fabrica no te quedes tranquilo si te dicen que es normal ,que con el tienpo se va son todas mentiras , reclama y si no te lo quieren cambiar defensa al consumidor sino llamame y te comento como tenes que hacer 3516002110 miguel
gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo gs 2013 1.4 me salta en 3y 5 puede ser el sincronizado¿
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Chillido al frenar y girar hacia ambos lados

Fiat Siena 2016 5 puertas motor 1.4 40000 kms
Cambie pastillas y discos delanteros por seguridad porque no frenaba bien y por un chillido al frenar y al doblar el chillido disminullo pero últimamente se vuelve a sentir como antes frena mejor que antes pero no lo indispensable.
osmar de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
fabian de Argentina hace 3 años
Hola la homocinetica
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ABS y ruidos al frenar

Fiat Siena 2015 F4 150000 kms
Hola, cambie los rulemanes delanteros y ahora al frenar siento que acciona el ABS, hace un ruido y tironeo al bajar la velocidad yno lo hace al frenar yendo despacio. Pasando unos minutos aveces se prende el piloto del tablero ABS y los frenos respnden perfecto no tironea ni hace ruidos. Quiero saber que se puede hacer para sacar ese problema. Agradezco una ayuda
Ariel pucheta de Argentina hace 6 años  
AR
2 casos 
pablom de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema en un fiat linea, despues de cambiar el ruleman de la rueda, me sale abs no disponible, consulte el manual. Y siento que frena como un auto de los de antes (paradojicamente siento una frenada mas potente)
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Ya encontre la solucion... el boludo del mecanico lo puso al reves el ruleman... traen una pista en uno de los costados q hace q funcione el ABS. Conclusion se clavo y me tuvo q poner el ruleman nuevo otra vez
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Se disparo la alarma y no la puedo parar!!!!!

Fiat Siena 1997 1.6 16 valvulas 241450 kms
Hola amigos de Opinautos!! tengo un problema con mi siena 1997. Hace unos dias al parar empezaba a hacer un pitido como que se activaba la alarma. El mismo despues de un par de minutos paraba. A veces era intermitente y a veces era un piiiiiiiiiiiiiiiiiii largo y nada mas. No lo hacia siempre. Anoche, estaba en el trabajo y cuando me dispongo a salir a casa hizo el pitido dos veces y directamente comenzo a sonar la alarma a lo loco sin poderla parar, ya que yo no sabia que el auto contaba con una de fabrica y el dueño anterior tampoco. Renegue un buen rato hasta que di con el fusible que parab… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
1 respuesta 
pipuca de Argentina hace 9 años
Hola tengo un siena 99 y me paso lo mismo,era el pulsador del baúl al cual el tope no le ajustaba correctamente y marcaba puerta abierta y disparaba la alarma. Lo solucione suplementando el tope con un cartón doblado fijado con cinta aisladora. Lo mismo tambien puede suceder con el pulsador del capot
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Ruido al arrancar a la mañana

Fiat Siena 2013 4puertas fiat siena 1.4 el 35000 kms
Buenos dias, el problema q tengo es q cuando pongo el auto en marcha por la mañana me hace un golpeteo solo por menos de un minuto y luego se va, solo lo hace cuando hace frio, seran los botadores, espero sus respuestas. Gracias
talo de Argentina hace 7 años  
TA
5 respuestas 
Saludos Talo, es normal que por breves segundos cuando enciendes por primera vez el motor y cuando aún está frío suenen los botadores (propulsores hidráulicos) y no constituye daño alguno o causa de preocupación. Atte.
antonio jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes porque mi fia 1.3 16v esta recien anillado y no cargga los taquetes no sube el aceite a la camara y el aceiete qye le coloque es diesel un aceite como rojiso me dan una explicacion y la otra que bota mucho humo blanco por el escape y suenan demasiado los taquetes
Saludos Antonio, si no sube aceite hacia los árboles de levas, es porque esta mal colocada la JUNTA de la culata, el orificio de lubricación del block que es el que está en el frente del motor este orificio debe estar taponado por la mala colocación de la junta de compresión o de culata; SI el aceite no sube, obviamente los propulsores no pueden cargarse y producirán ruido; en este caso debe desmontar nuevamente la culata y corregir el error. No instale la junta de compresión laminada y vendida como repuesto normal en los almacenes de repuestos, en su motor tiene que instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto.

Cabe informar si la correa de los TIEMPOS y que forma parte del sistema de distribución no fue bien instalada o si los árboles no fueron colocados en posición exacta y sincronizada con el cigüeñal, el motor y este sistema estarán fuera de PUNTO, consecuentemente los propulsores hacen ruido y el motor no puede desarrollar toda su potencia. Atte.
antonio jose de Venezuela hace 5 años
Ok pero no sube nada de aceite a la camara y sale por escape un humo blanco y suenan demasiado los taquetes
No sube aceite porque esta mal colocado el empaque (junta) de compresión. El humo blanco que sale por el escape puede ser VAPOR de agua, en este caso y si el motor se recalentó puede estar torcida la culata, habría que cepillar, o si la junta es laminada en vez de ser de AMIANTO, se filtra el agua desde las canalizaciones de refrigeración hacia las cámaras de combustión, la solución en este caso es desmontar la culata, comprobar su planicie, si esta deformada CEPILLAR e instalar la junta de AMIANTO. Cabe informar que el humo blanco que sale del escape y si huele a combustible, es porque el sistema de distribución está mal sincronizado o porque los propulsores aún no cargan de aceite. Atte.
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Tengo un golpeteo en la parte de abajo lado izquierdo

Fiat Siena 2006 4 puertas Siena clas 130000 kms
Bueno tengo un golpeteo en la parte de abajo lado izquierdo le cambiamos los bujes de la barra y sigue igual después cambiamos la cremallera y sigue igual en camino de piedra se siente muy fuerte es como que se adaptará algo como el amortiguador o no se pero se siente algo así si me pueden ayudar gracias
Victor de Chile hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Victor de Chile hace 6 años
No aún nada e cambiado los soportes de motor , cremallera, bujes de barra,y sigue ahora convocaré los amortiguadores
Raúl de Argentina hace 4 años
Gente tengo que sacar la caja de mí Fiat uno fire 2011 la pregunta es como suelto el varillaje qué va a la caja puede ser que sea a presión
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Dejó de funcionar el selector para distribución de aire dentro habitác

Fiat Siena 2013 1.4 4 puertas 320000 kms
Soy taxista. El otro día cuando quise pasar a función desempañador en selector del tablero, se sintió un ruido de que algo se había soltado , y a partir de ahí, sólo puedo usar desempañador, o desempañador con aire hacia abajo. Quedó trabado para poder ir hacia la función del aire al frente. ¿Alguien sabe si se tendrá que desarmar todo el tablero de nuevo, ya que hace 6 meses tuve que cambiar el forzador y me mató la mano de obra que me cobraron?. Gracias por leerlo
Juanca28 de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Juanca28 de Argentina hace 5 años
Desgraciadamente tuvieron que cambiar el forzador que esta detrás del tablero. El repuesto costó 800 pero la mano de obra 5000.es mucho trabajo. Ahora anda perfecto
Leaqdro de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo no se que hanra que cambiar!
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No tiene fuerza

Fiat Siena 2014 4 ptas base motor 1.4 196000 kms
Cuando lo acelero a 4000 revoluciones hace un ruido como que rozara en algo y un clac anda a gnc
Ruben de Argentina hace 7 años  
RU
2 respuestas 
Saludos Ruben, con tu explicación, se comprende que al acelerar se produce un ruido anormal, y las personas que quisiéramos ayudarte, solo lo podemos IMAGINAR el ruido, no lo escuchamos de dónde proviene o qué lo causa, podríamos nombrar muchas posibilidades de falla y no ser ninguna de ellas la causante del inconveniente, o peor sugerir una solución.
En tú caso, es necesario que acudas a un taller o que un mecánico escuche y determine con exactitud qué lo causa y solucione el problema. Atte.
Ruben de Argentina hace 7 años
Dale gracias m dijo el mecanico k eastaba fuera de punto
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Le hice el cervi de los 10000 km

Fiat Siena 2014 1.4 el 10000 kms
Cuando le hice el servi de los 10000 km me mpezo a golpear el mortor lo tengo un rota en marcha y le le va el ruido
hono de Argentina hace 9 años  
HO
2 respuestas 
hono de Argentina hace 9 años
Le hice el servi de los 10000 y empezo a golpear el motor despues de un rato en marcha se le pasa
chelo de Argentina hace 9 años
Hola Hono provaste cambiando el aceite ,aveces te ponen un aceite mas liviano y te hace ruido los botadores a mi me paso con un palio que tiene el mismo motor
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No arranca motor

Fiat Siena 2001 1.2 16v 109000 kms
Al salir de casa para ir al trabajo puse el auto en marcha de forma normal,lo estacione hice unas compras y luego al volver para arrancar nuevamente este no lo hizo,ni bomba de bencina ,ni motor de partida ,nada este al dar contacto ningun ruido,en el tablero se quedo encendida la llave code,lo llevamos tirando a casa ,llame a un "especialista" en centralitas aparte de demorarse en el diagnostico me dice que la llave no fue reconocida y activo el inmovilizador que tenia que revisar la ecu ,luego me llama y me dice que la ecu estaba mala que tenia los positivos malos ademas que la ecu era hibrida y no tenia solucion,ud cree que se pueda hacer algo con esa ecu o tengo que comprar una nuena (virgen)
pelao de Chile hace 11 años  
PE
1 caso 
Hola amigo, consigue otro mecánico que no se pase de vivo, si se activó CODE, es porque la computadora del auto no reconoce la llave o el chip que va dentro de ella, cuando ocurre ésto, se bloquea todo y los positivos que tu mencionas no es que están malos, están desactivados ya que está accionado el anti robo (CODE) un computador no se quema tan fácil. Requieres de un scanner para volver a introducir el código de la llave o del chip que viene escrito en la tarjeta que te entrega la casa comercial en donde compraste el auto; la llave, chip o switch pueden estar dañados, gastados o defectuosos, simplemente se bloqueó. Desconecta un borne de la batería por 10 minutos, luego vuelve a conectar e intenta encender el motor con la llave copia, si vuelve aparecer CODE, debes usar scanner o preferible llevar a concesionario para que nuevamente introduzcan el pin o código. Atte.
12lop de Chile hace 10 años
Hola. El problema mas probable es que la llave este des-programada con el. Boby ¿Que es el boby ? es cuna caja q esta ubicada detras junto a la caja fusible, con la llave y el boby deben programarse con un nuevo codigo
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Dejo de funcionar el a. Acondicionado

Fiat Siena 2005 fire 1.3 16v  200000 kms
De golpe dejo de funcionar el aire y la ventilacion no tira nada de viento , solo en el punto 4 se escucha apenas un ruido pero tampoco tira aire...que puede ser' gracias
el rafa de Argentina hace 11 años  
EL
2 casos 
oscar de Argentina hace 9 años
Me quedo el variador del forzador del aire en las 4 posiciones al máximo.
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Luz de valvulas siena 2000

Fiat Siena 2000 4 PUERTAS 1.3 80000 kms
Hola queria saber si serias tan amable de decirme la luz de valvulas que lleva el siena 2000 1.3 ya que ayer lo termine de armar despues de hacerle varias cosas y me quedo un ruido en una valvula...gracias
JAVIER de Argentina hace 11 años  
JA
1 respuesta 
Hola Javier, te sugiero revisar el sensor CKP lo llaman también PMS, es el sensor que capta la rotación de la polea del cigüeñal, está ubicado junto a la polea; Si este sensor esta dañado, no envía la señal a la UEC (computadora) y ésta no sabe si está girando el motor, por esta razón tampoco puede administrar ni enviar impulsos a la bobina, la cual a su vez no genera chispa para encender las bujías. Revisa el conector del sensor CKP y límpia la polea del cigüeñal residuos de aceite o tierra para que capte correctamente. Luego debes comprobar el sincronismo de la distribución y su correa dentada. Nota: La función del sensor que cambiaste (sonda lambda) es solamente, captar el flujo de gases quemados que salen por el escape, midiendo sus volúmenes y contaminantes, se encarga de avisar a la computadora si están bien combustionados o no, esta información es enviada a la UEC para que ésta, administre el trabajo de los inyectores, dosifique la cantidad de combustible suministrado y adecuado para obtener una buena combustión. Este sensor al estar dañado no permitiría que se regulen hidrocarburos o CO, los gases vertidos por el escape serían contaminantes; Este sensor no tiene nada que ver con que se apague el motor y no lo puedas encender; Es lógico que haya salido en el scanner el código de falla, luego de haber hecho varios intentos de encender el motor sin lograrlo, y esto no significaba que deba ser cambiado, como ya lo comprobaste, este sensor no interfiere en el encendido o apagado del motor, y tú has realizado un gasto infructuoso e innecesario. Asegúrate que el mecánico que te atiende tenga el conocimiento necesario para seguir procedimientos y realizar comprobaciones de daños, de lo contrario terminarás cambiando más piezas sin necesidad. Espero que esta información te sea útil y oportuna. Atentamente:
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Problemas varios

Fiat Siena 2008 ELX 1.4
A penas lo saque teni1a ruido el tren delantero, en el servicio técnico me dijeron que se iria cuando lo asentara, a los 2500Km el ruido era mayor, me tubieron que bajar todo el tren delantero porque las cazoletas donde se alojan los espirales no coincidian con el modelo, La solución fue enfundar los espirales, SIN PALABRAS. Ruidos en el interior de todo tipo, puerta, lunetas, estero, obvio nada solucionado. Problemas con en el andar del vheiculo, siempre manejado con cintura por el servicio técnico, aduciendo que era normal. A los 7000 Km, le puse gas, ay esta!!! le di el gran motivo para que… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
juan alfonso de Argentina hace 9 años
Hola amigos. Tengo problema cn el cinturon dl conductor. Tuve un accidente y quedo bloqueado. Alguien m puede ayudar como hago para desbloquearlo. Muchas gracias x su ayuda.
emiliano22 de Argentina hace 6 años
Es una poronga el auto. Yo lloro cada ves que subo. Ruidos por todos lados. Crujidos. Trepida. Una basura el grand siena 2014
Edgar odriguez de Venezuela hace 5 años
Y otra pregunta puedo cambiar de guaya a bombin para ver si resuelvo el problema
julio de Argentina hace 3 años
Buenos días. Como puedo saber si están rotas las casoletas delanteras del fiat grand siena
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Zumbido en la bomba de agua

Fiat Siena 1997 motor 1.6 275407 kms
Quisiera saber que marca de bomba de agua me recomiendan para el siena desde ya muchas gracias
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Mariana de Argentina hace 8 años
DOLZ es española, dicen que es la mejor, hasta ahora funciona bien.
Mariana de Argentina hace 8 años
Ya que cambias esto, cambia la correa dentada y hacelo con un buen mecánico para que no quede fuera de punto como el mío.
Gisela lazza de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat siena 2013 me hace ruido a correa cuando arranca a veces deja de hacerlo ya cambie tensores correas y estiradores lo sigue haciendo igual. Me dijeron q puede ser la bomba de agua pero no pierde ni una gota. Ya no se q hacerle tiene 47 mil km
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Problema de ruido

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 fire 200000 kms
Cuando mete el croche suena como si estuviera pegando algo o mas bien como unos martillazo por la parte dentro de la caja y cuando lo saco no suena ,que puede ser
monty-monty de Venezuela hace 11 años  
MO
3 respuestas 
chispita de Argentina hace 11 años
Puede ser que cuando entras giras mucho el volante? de ser asi el ruuuido puede ser la homosinetica del semieje o si es dentro de la caja puede ser que se haya desarmado la triceta des semieje que trabaja dentro de la caja. Suerte
edgar sanchez de Venezuela hace 11 años
Tienes razón hermano el mecánico no le hizo servicio de cámaras ahora presenta bote de aceite por una esquina de la cámara, la cámara fue rectificada una vez ,crees que le queda vida útil edgar gracias hermano ?que me recomiendas¡
Hola Monty, si pisas el pedal del embrague y suena a golpe hay las siguientes posibilidades de daño:
1) Rodamiento de embrague se entra en la cremallera de resortes del plato y choca
2) Perno de fijación del volante motor contra el cigüeñal flojo o saliendo
3) Casquillo de la parte posterior de cigüeñal guía del motriz de caja dañado
4) Pata de accionamiento de embrague o seguro de rodamiento chocando contra la manzana de disco de embrague. 6) Daño en uno de los elementos del conjunto embrague (plato, disco o rodamiento)
7) Medias lunas del cigüeñal desgastadas, permiten que el cigüeñal se mueva longitudinalmente al presionar el embrague haciendo que un punto choque, y el ruido puede provenir del motor y no de la carcasa de la caja. Atte.
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Motor se sale la correa de distribución sola

Fiat Siena 1997 hl 1.6 16v motor torque 270000 kms
Hola a todos, tengo el siena con motor torque 16v, le he cambiado 2 veces el kit de distribución con la herramienta y el comparador, anda de 10 y sin fallas, lo que le sucede es que se corre la correa de distribución sola con el uso, la primera vez se salió y se me doblaron las 16 válvulas, yo no advertí el problema hasta que me pasó la segunda vez, la segunda vez antes de que pase noté la correa mas finita y cuando se salió me dí cuenta que en la polea inferior del cigueñal había rastros de la goma tizada de la correa y que estaba como 3 mm mas fina, ahora de nuevo rompí válvulas, se rompió u… Leer completa
omar sanna de Argentina hace 5 años  
OM
1 respuesta 
omar sanna de Argentina hace 5 años
Es el tensor que está desplazado y me empuja la correa hacia afuera y además las tapas de la cuna de arbol de leva estaban con pegajuntas, lo que provocó que queden un poco desplazadas hacia afuera, por lo que el arbol de levas queda con juego axial, la suma de estas dos cosas hacen que la correa se desplace.
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Chillido en los espirales...ruido a friccion de goma

Fiat Siena 2012 grand siena 1.4 60000 kms
Ruido que roza en el espiral , amortiguador o cazoleta...no lo seeeeee!...cambie todo a nuevo, amortiguador, cazoleta y crapodina...primero lo hizo en una rueda y luego en la otra, alguien sabria que puede ser...desde ya mil gracias
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola, ¿Pudiste solucionar el tema del ruido del tren delantero y/o amortiguadores de tu Grand Siena?. Saludos
Alfredo
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Decepción total

Fiat Siena 2014 1.4 100 kms
Para empezar la alarma que trae de fabrica no tiene sensor en el baúl, muy ruidoso, que clase de auto tope de gama hay que ir a agregarle un sensor, dejemos de ahorrar muchachos. Los cinturones traseros muy incómodos si tenes que poner butacas para niños prácticamente tenes que ser mago para abrocharles ya que están muy amontonados. Cambie un ford ka 2011 por este siena por una cuestión de espacio y no hace una semana que lo tengo y ya estoy arrepentido.
arnaldo de Argentina hace 10 años  
AR
1 respuesta 
brunogoobi de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo con la alarma fui al service y se los comente y me cambiaron el cableado del baúl gratis por estar todavía en garantía, ademas de eso me agregaron la ficha para la luz de baúl.
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No traba las puertas

Fiat Siena 2014 EL 1.4  30000 kms
Hola tengo un problema con mi fiat siena 2014,dejo de trabar las puertas,desde la llave solo puedo activar la alarma y no me traba las puertas,ya no hace el ruido de q se trabo las puertas,solo las puedo trabar desde adentro y una por una,alguien me puede dar una mano?
sebas de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
manuel de Argentina hace 9 años
Yo tengo un fiat siena 97 mas viejo y ayer mirando los fusibles justamente tiene un fusible para la traba de puertas creo que es de 15 amp fijate el mio trae los dibujitos en la tapa
sebas de Argentina hace 9 años
Muchas gracias amigo eso me voy a fijar,despues t comento como me fue asi varios sepamos sobre estos problemas.
Metroman18 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema revise los fusiles y nada no funciona de la nada dejó de funcionar alguien sabe si es el módulo de la alarma
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Luces bajas y altas al mismo tiempo

Fiat Siena 2009 motor 1.4 92500 kms
Hola soy nuevo nuevo en opinautos ,es mi primer auto el sienita y poco entiendo de electricidad. Miren les comento. Hace unas semanas atrás empezó a fallar el botón para accionar las balizas, así que decidí reemplazar el botón por mi cuenta, ya que viendo tutoriales no parecía tarea difícil. La cuestión es que cuando armo todo como estaba, ya podía accionar las balizas sin problemas pero cuando acciono las luces bajas me doy con que también se accionaban las altas. Poniendo las luces de posición trataba de accionar las altas tirando la palanca hacia ami pero no encendían. Revise los 2 fusibles… Leer completa
jairo buenamaizon de Argentina hace 6 años  
JA
1 caso 
Aderito de Argentina hace 5 años
Hola, lo pudiste solucionar? Xq me paso lo mismo
Mabel Ortega de Argentina hace un año
Hola no me andan las luces altas ni bajas es un Siena El 2017 , le cambiamos las lamparas y no andan
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Golpe de valvulas o botadores

Fiat Siena 2017 SIENA EL 1.4 8 VALVULAS.FULL 4000 kms
Hola,tengo un fiat siena 2017. MOTOR 1.4 8V. Tiene recien 4000km. La mayoria de las veces cuando lo arranco ningun problema,regula y anda bien. Mi consulta es que a veces le escucho cascabeleo de valvulas o BOTADORES.NO se bien. Les agradeceria una opinion. Muchas gracias!!
Ricardo Alberto Echarri de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Javierc36 de Argentina hace 5 años
Hola, también tengo ese mismo problema, habrás encontrado solución?
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Al mio le pasa lo mismo sera q alguien tiene una respuesta gracias
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Arranque en siena el 2015

Fiat Siena 2015 el 66198 kms
Mi problema es el siguiente coloco la llave me indica todo normal giro la llave y nada de nada ni un ruido como si no tuviera bateria, pero todo eso es normal bata , bujia y cable nuevo lo empujo y arranca, es como que no me reconoce las llaves algo asi que puede ser gracias x cualquier info
cuervo de Argentina hace 8 años  
CU
4 casos 
Saludos Cuervo, No explicas bien lo que sucede en tu auto, aparentemente lo que está fallando en tu auto es el motor de ARRANQUE (burro). Ésto puede ocurrir por las siguientes razones:
1) Los BORNES de la batería están sucios, no hacen buen contacto.
2) Falta de AJUSTE de los bornes.
3) CARGA eléctrica de la batería DEFICIENTE, sugiero medir su carga en la mañana antes de encender el motor por primera vez, con un multímetro, la carga debe medir 12,5 V, si la carga eléctrica NO estuviera en el valor indicado, significa que la batería NO tiene la capacidad de MANTENER almacenada la electricidad; Lamentablemente en varias concesionarias por abaratar costos internos, instalaron baterías de PÉSIMA CALIDAD bajo costo y poca duración. La solución en éste caso es reclamar como GARANTÍA a la concesionaria o te tocará comprar una nueva batería y de una buena marca.
4) Falta de ajuste en uno de los CABLES o CONECTORES (fichas) eléctricos que se conectan en el motor de ARRANQUE. 5) Falla o defecto de CARBONES (escobillas) dentro del motor de arranque; Obviamente ésto sería un desperfecto PREMATURO frente al año del auto y debe ser cubierto como GARANTÍA por la concesionaria.
Atte.
Manuel de Perú hace 2 años
Tengo un problema con un fiat siena no me ingresa el cambio se pone duro
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Falla inyector

Fiat Siena 2008 fire 1.4 8 v 99999 kms
Arranca y comienza un golpeteo similar a un botador descargado
Ricardo T A de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
Saludos Ricardo, normalmente cuando funcionan los inyectores hacen un PEQUEÑO ruido de GOLPETEO o CLIC y no constituye daño de inyector, si el ruido es anormal, sonoro y apreciable, dudo que sea causado por daño de los inyectores, es más probable que la CORREA dentada del sistema de distribución esté floja y haya saltado varios dientes, al ocurrir ésto el ÁRBOL de levas es el que puede causar ruido mientras rota y ataca o presiona cada válvula, significa que el motor está fuera de PUNTO y debe ser revisada la sincronización del sistema de distribución, revisar que en el árbol no se hayan dañado sus levas por falla de lubricación y revisar que esté bien asentado en sus cojinetes de la tapa de cilindros, deben estar correctamente ajustados sus sombreretes o soportes. Atte.
Adan de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Consulta me falla el circuito del inyector 4 como puedo medir si el cable del inyector le manda señal a la computadora...o si hay un digrama gracias necesito esa ayuda
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Traqueteo en las puertas

Fiat Siena 2007 4 purtas siena 1.3  420 kms
Buenas tardes
Tengo un problemas con las puertas que cuando la abro y la sierro se produce un ruido de varios pases traca-traca por favor quien me pueda ayudar es un fiat siena 1.3 año 2007 fire
Blas de Venezuela hace 10 años  
BL
1 caso 
horacio de Argentina hace 9 años
Las puertas tienen un soporte de tres puntos deves sacar el tornillo que agarra ese soporte pues el buje de teflon donde entra ese tornillo esta gastado y eso produce ese ruido yo le hice un buje de aluminio
Julio de Argentina hace 2 años
Buen día tengo un fiat Grand Siena 2014 ,los limitadores de las puertas me hacen mucho ruido , como puedo repararlos sin cambiarlos ?
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Varios Defectos

Fiat Siena 2013 Grand Siena Essence 10000 kms
1° Destacar la falta de calidad en las terminaciones del tablero de fabrica el vehículo ya tiene ruidos a plásticos suelto en el tablero, que son solucionables, pero es algo que no se espera en un 0Km 2° Muchos detalles en la carrocería (Luces en la uniones de los paneles y algunos rayones tenues en la pintura) 3° El clásico "zumbido" que entre los 75 y 85 Km/h que viene arrastrando desde su antecesor (el modelo "Fire") siguen estando presentes 4° Y ultimo los clásicos problemas de fabricación del que todos nos quejamos que muestran la desidia hacia el consumidor (fallas en el Embrague, Mot… Leer completa
Andres de Argentina hace 10 años  
AN
9 respuestas 
sebastian de Argentina hace 10 años
Hola andres. Yo tengo un gol pawer lo compre 0k y lo encontré con muchos ruidos a plastico , y le puce gnc de 5g un tubo e 40l y me quede sin baúl. Y tenia pensarlo cambiar por un gran ciena pensé que eran confiable y cómodo. Pero leí tu comentario y me quedaron dudas son tan ruidosos y de mala calidad?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Yo tengo un Grand Siena 2014 , 1.6 con gnc. Tengo 245000 km y lo único que hago es ponerme gas. Compralo, además lis repuestos son baratos y mucho respecto a las otras marcas
Andres de Argentina hace 10 años
En si el confort es bueno, es espacioso el habitaculo y el baul. Esteticamente es muy bonito tanto la carroceria como el interior, pero tiene sus defectos (como ves en la publicacion). Sinceramente no se que aconcejarte
sebastian de Argentina hace 10 años
Bueno gracias Andrés lo voy a tener encuentra cuando tenga que cambiar el auto
cesar de Argentina hace 9 años
Mi problema es que ami siena 201, lo tengo que pisar a fondo y con mucha dificultad entran los cambios, que sera, solo tiene 90 mil km.. .
Darío C de México hace 9 años
En la transmisión automática dualogic he visto que tiene la función sport que consiste en retrasar un poco los cambios de velocidad, posiblemente debas desactivar esa opción.
HECTOR de Argentina hace 8 años
Hola soy Hector de Cordoba y tengo un siena modelo 2012 no me puedo quejar de la belleza que es este auto, no porque lo tenga yo, no tengo ningun problema con este vehiculo, es muy buen auto, esta bien , habre tenido suerte vaya uno a saber, lo que si puedo decir que es un gran auto. Saludos
Valentin de Argentina hace 8 años
Tengo un Siena 2015, tiene 41 mil kilómetros, hechos especialmente en ruta. Muy buen auto, pero ahora me empezó a hacer un ruido como a chapa, le cambie ayer la maza trasera izquierda, porque al revisarlo el mecánico descubrió que estaba rota, pero el ruido continua. Ahora leo que es medio común, una lastima porque el resto es muy bueno y comodo sobre todo
Esteban de Argentina hace 2 años
Yo tengo un grand Siena 1.6 16v pero con caja manual , hoy 155000 kilómetros y nunca un problema ni zumbido de caja , el motor es cadenero libre de mantenimiento yo lo recomiendo y me vuelvo a comprar otro Fiat , confianza total. No fanático porque te digo soy de Ford , pero para trabajar en el taxi es el mejor. Saludos bendiciones.
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Comparto el desaliento muchachos...

Fiat Siena 2014 1.6 essence 2900 kms
He leído los comentarios de propietarios de Grand Siena...la verdad, estoy desilucionado por este auto, mas por el precio que tiene, que debería estar acompañado de una excelente calidad...y no es asi... Tengo el famoso "rumor" de la caja, la puerta del baúl fuera de línea, el indicador de nivel de nafta se va a cero y arranca despacito con el andar de los km, al acelerar el interior es un sonajero...les aclaro que soy cuidadoso y no lo cago a palos, pero es asi...ya lo lleve dos veces al service, me dicen que lo de la caja se produce por defecto y que es asi, en todos los grand siena...que el… Leer completa
enanet de Argentina hace 10 años  
EN
1 caso 
diego de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con los ruidos una lástima y eso de que lo solucionan cuando aparecen es mentira yo lo lleve tres veces al concesionaria y nada lo tocan y queda peor hay que aguantar y venderlo porque Fiat no respeta al comprador solo le importa el dinero y a joderce un auto nuevo no puede hacer tanto ruido.
Leonardo de Argentina hace 10 años
Todos los problemas que relatan los tuve, me cambiaron la cerradura del baúl y me lo centraron mejor, quedo una belleza ahora, el tema de que bajaba a cero la nafta también lo solucionaron actualizando el software de la computadora, nunca mas fallo, los ruidos me lo fueron sacando a medida que aparecieron, mas alla de renegar, es una maquina, hermoso andar, muy equipado, aun no pude llenar el baúl de lo grande que es, como todos autos nuevos la primer generación tiene algunos defectos hasta que lo solucionan, creo que es un gran auto lejos mejor que la competencia.
tono de Argentina hace 9 años
Hola a todos les paso a comentar de mi gran siena 1.6 lo tengo 3 meses le zumba la transmision entre 80 y 90 km tiene 3000 km en ruta se comporta bastante bien pero en ciudad es una batata o una tortuga como quieran espero que mejore o tendre que venderlo saludos
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola acabo de comprar un grand siena 2013 1.4 con 23000 km,lo uso muy poco ,la caja de cambios mucho no me convence y la marcha atras sera qu eno estoy acostumbrado ? porque le tengo que dar con fuerza bien al fondo para que no chiye el andarme gusta pero ahora escucho un ruido interno que no se si viene del torpedo,del espejo izquierdo o la salida de la calefaccion izquierda parece un zonajero si alguno me puede dar una idea que puede ser y si la marcha atras les pasa lo mismo agradecaria me guien,saludos a todos y gracias !!!
gabriel22 de Argentina hace 7 años
Hola chicos... bueno le tiro un par de info: somos 5 remiseros grand siena 1.6 por lo tanto los 5 autos sufrieron perdida de idraulico en la caja a los 140mil km clavado...los 4 amortiguadores se desinflaron a los 80mil km ( los traseros son los mismos del novo uno) creo q el grand siena esta mas gordito q el fiat uno pero bueee...tren delantero las bieletas practicamente estan entrando a ser mensualizadas ya me arto, empieza golpearnos el tren delantero LA BIELETA...bulbo presion de aceite con la lluvia, se mojo varias veces y fuisteee
gabriel22 de Argentina hace 7 años
Alejandro hay dos de mis compañeros q la caja le hace ruido y principalmente la marcha atrass
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Presión de agua

Fiat Siena 2016 El 1.4 Pack 256000 kms
Buenas le cuento: hace unos años empezó el problema reventando radiadores, cambie todo el sistema de agua y la cosa seguía, saque la tapa y estaba bien conclusión me dijeron que el problema era una fisura en la camisa, lo encamise le puse el subconjunto nuevo y el problema pareció solucionado pero no , siempre faltaba agua se fugaba por algún lado, los tapones de block, los cambie la bomba ajuste las mangueras y cuando saque todas las pérdidas el auto parecía una olla a presión haciendo el mismo ruido, la presión solo aparece un toque antes de que prenda el electro a esta altura ya no se que hacer gaste fortunas, no se si habrá alguien que le pasó algo parecido
Ferariel de Argentina hace 10 meses  
FE
5 respuestas 
RAD7 de Argentina hace 10 meses
Buenas noches, se controló con manómetro la presión en el sistema de refrigerante?
Ferariel de Argentina hace 10 meses
No eso no. No sabía que se podía constatar la presión ni como hacerlo, la presión está, que me daría si la constató con el manómetro?
RAD7 de Argentina hace 10 meses
Hay una herramienta para medir la presión en el sistema de refrigerante, la misma va ubicada donde va la tapa del depósito. La presión no debería ser superior a 14 PSI. Normalmente en esa presión libera la tapa del depósito de forma preventiva
RAD7 de Argentina hace 10 meses
Igualmente por lo que contas tenés una presión importante en el sistema, me pasó igual con un Voyage. Además de que la tapa del depósito no liberaba la presión desarmaron el motor, hicieron la tapa dos veces, la prueba hidráulica daba ok. Propuse cambiar la tapa de cilindros por una nueva y se solucionó el problema
Ferariel de Argentina hace 10 meses
Yo la saqué cómo 4 veces la tapa y dudando de los taperos la mandé a 4distintos. Al final un mecánico me dijo de una fisura en una camisa, no se si hay forma de descubrir eso, lo encamise con nuevas las 4 y cambie el subconjunto, pero al auto siempre perdía agua, no pasó mucho tiempo que con lo de abajo todo nuevo me jodió lo de arriba y terminé haciendo la tapa, estoy como loco, ahora voy a desarmar y rezar que aparezca una soplada de junta y terminar con esto
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Presion de aceite

Fiat Siena 2007 1.3 fire 16 valv 250000 kms
Me prendio la luz de aceite. Me pare y observe que el motor no sonaba y segui en la via y la luz se apago. Luego como a 4 km mas volvio a prender la luz y no mucho tiempo sono como un pistoneo el motor y apague enseguida. En el taller me bajaron el carter y se observo que el colador estaba tapado junto con el filtro de aceite. Se limpio y tambien bajamos los cojinetes de biela y estan sanos pero no se bajaron los cojinetes de bancada para no bajar el motor. Mi pregunta es si habran sufrido o no los cojinetes de bancada. Gracias
salvador hammal de Venezuela hace 6 años  
SA
7 respuestas 
palioruso de Venezuela hace 6 años
El hecho que haya sucio en el carter y en el colector significa que no haces los cambios de aceite en el tiempo que corresponde. Ya por ahi tienes un gran desgaste en el motor. Si el motor te empieza a fallar no va a ser tanto por rodarlo 4km sin que el aceite fluya sino TAMBIEN porque POR NO CAMBIAR EL ACEITE el motor debe estar gastado. SUERTE si el motor no sufrio. Que sirva de experiencia. Saludos.
DEYNER de Venezuela hace 5 años
Buenas, poseo un fiat siena 1.4 elx 2010 mi problema es el siguiente cia do subo una cuenta y a lo q me detengo me enciende la luz del aceite pero cuando aceleró o sigo andando o las revoluciones exceden las 10 se me apaga pero cia do vuelvo a parar vuelve y enciende , en más o menos alrededor de 3 minutos de tener el carro encendido y sin moverlo dicha luz se apaga !!! Que debo de hacer ? Por favor
palioruso de Venezuela hace 5 años
Medir aceite, revisar presión de aceite de la bomba (abrir tapa de aceite y ver que salpique fuera del motor, cambiar válvula de presión de aceite, verificar que el colector de aceite del cárter no se encuentre tapado, escuchar que no hay ruidos extraños en el motor.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo? que era? me esta pasando lo mismo
salvador hammal de Venezuela hace 4 años
Hermano tuve que cambiar la bomba de aceite. Primero hice 2 veces cambio de valvula de presión de aceite y cuando el aceite calentaba en mínimo me prendía la luz. Aceleraba un poco el carro y apagaba. Aún cuando le quitaba donde va la tapa del llenado de aceite salpicaba hacia afuera aceite. Pero ya la bomba estaba perdiendo presión en baja. El pri.er paso que hice antes de eso limpiar el pescador pero luego cambié bomba de aceite.
DEYNER de Venezuela hace 5 años
Si llegará a salpicar aceite fuera de la tapa que debo de hacer ?
palioruso de Venezuela hace 5 años
Eso es señal que hay presión en la bomba. Cambia el sensor de presión de aceite.
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Ruido en suspension delantera

Fiat Siena 2013 GRAND SIENA 8700 kms
En grand siena attractive 1.4 se produce un ruido en la suspension delantera izquierda al pasar lomos de burro y/o cunetas. Veo en publicaciones anteriores que a varias personas le sucede lo mismo con autos similares, a alguien le pudieron resolver el problema? hablan de enfundar los resortes de suspension, sirve esta accion ?

Gracias
GUSTAVO de Argentina hace 10 años  
GU
3 respuestas 
Hernan de Argentina hace 10 años
Mira yo tengo un Grand Siene 1.6 y tengo el mismo problema, al pasar despacio un lomo o badén hace un ruido tipo chichido molesto, como si le faltara lubricación. Por lo que vi nadie lo solociono, al igual que el zumbido en la caja.
Adrian Palermo de Argentina hace 6 años
Hola es un tope que tienen los amortiguadores delanteros son de goma y hacen ruido
Osvaldo Mundo de Argentina hace 6 años
Buenas tardes gente. A mi me pasó lo mismo com mi Grand Siena essence 2013. En la concesionaria le pusieron mangueras a los espirales y se "termino" el problema...pero enfundar los espirales está prohibido hace mas de 10 años porque causa rotura de los mismos. Asesórense antes de dejar que hagan esa reparación que puede ser peligrosa. Con 60000 km esta es la manera que quedaron mis espirales. Saludos!
1
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Dejo de andar el embrague

Fiat Siena 2001 elx 1.7 td 175000 kms
Hola. El embrague dejo de cortar de un momento a otro. Intento poner un cambio y empieza a hacer ruidos. Queria saber si es mecanico o hidraulico (el embrague). Me puse a ver y encontre que lleva una manguera del recipiente del liquido de frenos al bombin del embrague y no le llega liquido. Puede se por eso que no corta????
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 10 años
Si es eso porque no desacopla para poder pasar los cambios. Puede estar obturada la manguera por suciedad, el líquido de frenos debe estar de color amarillo transparente, si está oscuro hay que cambiar todo el líquido limpiando previamente el depósito
VidalC2 de Argentina hace 4 años
El pedal de embrague quedó flojo y había bastante líquido en el piso. Es un siena ; como se arregla?
Nico de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un Siena 2008 1.4, no entra el embrague cuando está prendido el motor ( cuando está apagado entran todos los cambios) no tiene líquido de frenos eso tendrá algo que ver ?
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Hola tengo un inconveniente y no puedo encontrar el motivo, limpie la

Fiat Siena 2014 4puertas gul 14100 kms
Voy andando lo más y de repente baja la aseceleracion, hace un ruido raro no m e deja acelerar pierde fuerza, y me prende luz de falla,ya no se donde ir,me pueden ayudar por favor
Analia de Argentina hace 6 años  
AN
4 respuestas 
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina puede dejar de mandar, filtros tapados ,inyectores sucios,cable de tierra al motor
Flojo
Analia de Argentina hace 6 años
Ya revisamos todo y el problema aparece de ves en cuando, ya no se que mirar
Analia de Argentina hace 6 años
Hola todavía no pude solucionar, aparentemente es el maf,ya lo compre y lo van a cambiar. Si esa es la solución estaré comentando así puedo ayudar
Álex de Colombia hace 5 años
Amigo suya cambió la bomba de gasolina revise el filtro de la bomba el lleva un filtro interno es plástico revise que no este roto llenelo de gasolina y soplelo
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Ruidos tren delantero

Fiat Siena 2008 Fire 1.4 199200 kms
Cuando freno o suelto de golpe el aceletador osea se amaca el auto del lado conductor o alguna lomita de burro se escucha un crack crack. Tiene todo los respuestos nuevos...amortiguadores, extremos. Espirales. La rotula no es muy vieja. La casoleta se ve bien.
Alguno que le paso lo mismo para compartir la solucion. ,???
ivanpro62 de Argentina hace 2 años  
IV
1 caso 
Ferna motos de Argentina hace un año
Hola campeónes a mí me pasa lo mismo, también lo lleve al mecánico para cambiar las pastillas de freno y se me acurrio tironear el extremo y estaba con juego, después de arrancar quedó firme, ahora cuando salgo y giro un poco suena como un golpe en el lado derecho como si fuera junta homocinética, la hice revisar y están de maravilla, sacando conclusiones es la caja de dirección también lo bajé 2 cm y se terminó el ruido
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Tren delantero golpeteo

Fiat Siena 2008 4 puertas 1.4 fire 480000 kms
Golpeteo al pasar x adoquines cambie amort. Cazoleta. Precap. Buje de barra. Y sigue igual...revisamos buje de parrilla y rotula se ven enteras no puedo seguir comprando para ver q es a alguien le paso?
Diego44 de Argentina hace 3 años  
DI
1 respuesta 
martindc de Argentina hace 2 años
Fíjate si cuando pisas un poco el freno no hace mas ese ruido , si es así son las pastillas que no están volviendo a su lugar y golpean el disco. Tenes que limpiar el clíper,. Saludos
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Hace remolino el aceite hidráulico en el deposito

Fiat Siena 2014 El 1.6 16v 142000 kms
Lo lleve al mecánico,para que le cambie un codo que lleva la bomba de agua,y para eso desarmó,y entre todo
Veo que hay aceite hidráulico en el chapon, cuando miro el deposito,vi que el líquido se movía,me fijo, y hace un remolino,...es normal que haga ese remolino el aceite del hidráulico...? No veo que gotea,la dirección está suave y no le escuchó ruido a la bomba...gracias...!
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
8 casos 
Emanuel de Puerto Rico hace un año
Acura tsx hace remolino en el envase del líquido hidráulico
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Cascabeleo vaulvulas

Fiat Siena 2004 4 puertas, full 340000 kms
Quemo junta, lleve a cepillar y luego de colocar arranco perfecto pero quedo con cascabeleo como de válvulas. Podrá ser que este baja la tapa?
Colacchio38 de Argentina hace 5 años  
CO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es por los botadores que son hidraulicos y no cargan bien
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Perdida de fuerza, desde el cambio de correa

Fiat Siena 2007 1.3 16 valvula 345000 kms
Saludos acabo de mandar hacer el cambio de la correa de distribución y el tensor, el carro prende pero tiembla durante unos segundos, luego se estabiliza, pero al momento de acelerar no responde y pierde fuerza hasta el punto en que se apaga. También escucho como un ruido de golpe en las válvulas o taquetes, será que que la correa no esta sincronizada bien?
Omar jose de Venezuela hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Riverorodrigo de Argentina hace 6 años
Puede ser que la correa este 1 o 2 dientes corridos, revisar todo de nuevo
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Ruleman de empuje del fiat siena

Fiat Siena 2007 4 puertas 250000 kms
Hola amigos tengo una consulta que hacer cuando enciendo el auto siento ruido como a ruleman de empuje pudo el embrague y no lo hace que puede ser gracias
Anthony de Argentina hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Rulemán de entrada de la caja de velocidades, esta pregunta fue realizada en el Palio.
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Ruido en embrague y se queda pegado

Fiat Siena 2012 1.4  115000 kms
Buenos dias, tengo un grand siena modelo 2012, cuando calienta el motor el embrague me hace ruido a bisagra y se me queda pegado de vez en cuando, le cambie el embrague y sigue haciendolo, el mecanico me dice que puede ser la bomba y el bombim que tambien haya que cambiar, que me aconsejan hacer? gracias
daniels de Argentina hace 7 años  
DA
4 casos 
Gustavo de Argentina hace 5 años
El embrague anda bien pero cuando lo acelero no reacciona queda embragado que puede ser
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Golpeteo en el piso lado conductos cuando salgo en velocidad

Fiat Siena 2012 4 ptas attractive 1.4 58000 kms
Cambie soporte de caja y el golpeteo persiste,es como si el motor golpeara contra el torpedo y el piso del lado del volante
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 
flaco de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo plolema. Y la solucion fue cambiarle la rotula apesar de k estaba buena. Espero verte ayudado
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Goteo de agua en pedalera

Fiat Siena 2011  60000 kms
Hola, buenos tardes a todos!!! queria saber si alguien me puede despejar una duda.
Sucede que utilizo muchisimo el auto, puesto que se trata de un remis. Al dejar el auto parado de un dia para el otro, veo que en la parte de la pedalera, me deja un pequeño charco de agua, tambien en el transcurso del dia con el auto andando, aunque no percibo que pierde, siento un pitido, que suena a algun tipo de escape de aire en el mismo sector, podria ser esa la consecuencia de que el auto se me recaliente?? tengo que ´purgarlo cada vez que esto pasa, yo sugiero que se trata del sistema de calefaccion, si fuera ese el caso, es muy complicado desarmarlo??? a alguien le paso??
arcabaal de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola amigo me paso lo mismo es la calefacción pinchada lo mejor es arreglarlo pero te cobran un ojo de la cara yo le compre un tapa fugas y listo se llama wynns tapa fugas de radiador se coloca cuando esta caliente el agua dejar 20 mtos el auto en marcha y arreglado suerte
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De mañana sale humo del escape cuando lo arranco

Fiat Siena 1998 1.6 16 val torq 247000 kms
Tengo un siena mod 98 motor torq 1.6 16 val y hace mes y medio le hice tapa completa con guias de bronce todo se le cambio a nuevo tambien juntas correa y los botadores de las valvulas y uno quedo haciendo vulla que se puede hacer para que se calme y ahora empezo a largar humo cuando lo arranco de manaña temprano tiene un color medio celestito y tiene un olor raro si me pueden ayudar gracias , me olvidaba el auto abajo esta bien de camisas y pistones no tiene consumo de aceite
hernanmg de Argentina hace 10 años  
HE
1 caso 
Ghost de Argentina hace 10 años
Quizas quede goteando algun inyector y escupa la nafta
Braian de Argentina hace 6 años
Ami me está pasando exactamente lo mismo!! Por lo que leí son los retenes de válvulas! Están gastados o mal colocados! Yo le hice la tapa nueva también y el auto me anda perfecto! Pero en el primer arranque quema aceite unos 5min y después se normaliza
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema ,, a los 5 minutos de estar prendido deja de botar humo,, y ya cambié homas de valvulas
Carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un Fiat Siena 1.4 año 2008 196mil kilómetros segundo dueño no consumía aceite y empezó a romper la estopera del damper después q se la puso la original el vehículo no tiene botes y en 1000 km consume 1/4 de aceite y continúa consumiendo pelo a pelo diario ?? Q puede ser el carro s siente bien y anda bien y no bota humo
Jeremías de Argentina hace 4 meses
Buen día. Pudiste soucionar el problema? Yo estoy con el mismo tema. Gracias
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Auto comprado 0km

Fiat Siena 2012 siena 28000 kms
Compre un Fiat Siena 0km esperando comprar un auto tenia un Geeky Ck 2008 con 180000km auto chino recontra full muy poquitos problemas pero un poco dificultoso la venta del mismo por eso me decidi por un fiat siena me sorprendio la cantidad de faltantes e inconvenientes practicamente ninguno resuelto por la garantia PASO A DETALLAR PROBLEMAS SOLUCIONES: INESTABILIDAD solucione con Amortiguadores de Gas. Motor se apaga solucion reprogramaron computadora. Luz tablero llave codificada solucion sin solucion prende cuando quiere. Ruido en frio tensor aparente de correa distribucion en caliente se v… Leer completa
Carlo de Uruguay hace 11 años  
CA
2 casos 
ruben de Argentina hace 11 años
Tengo ruido de correa en frio despues se va cambie varias piesas y sigue k hago x favor
cristian de Argentina hace 9 años
Vos sos el mismo pelotudo que en todo foro que puede tira bosta de Fiat y del siena. Si no te gusta la marca listo pero no seas tan cobarde de andar diciendo tantas mentiras de los siena, no puede ser que tengan tantas fallas pelotudo charrúa de mierda
Santiago0o de Uruguay hace 6 años
No comprendo, puedo entender qué haya personas que no tengan problemas con el auto, pero habemos muchos que tenemos inconvenientes, el problema de la inestabilidad en mi Fiat suena 2011 es evidente y muchas veces insoportable y no es xq haya chocado o se lo trate mal, siempre fue así. . . Voy a intentar cambiarle los amortiguadores a ver si cambia!
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Hola t cuento

Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 Fire 8 v 400000 kms
Mira le hice el embrague ase 2 semanas andaba bien y ase un día m ase un ruido cusando apretó el pedal del embrague ase como un golpeteo lo desarme todo baje la caja y esta todo normal y la volví a colocar y sigue el mismo ruido alguien m puede ayudar xfa
Walter raga de Argentina hace 7 años  
WA
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Que marca de embrague instalaste, puede estar desalineada la placa de empuje por mala calidad del embrague.
Walter raga de Argentina hace 7 años
Hola ya se solucione el problema gracias todos
Carlin de Argentina hace 7 años
Walter, seria importante para todo el grupo del foro, si pones cual es la solución al problema que tenías. Muchas gracias.
Saludos Walter, en ciertos motores de FIAT viene en la parte posterior del cigüeñal o centro del volante motor un rodamiento o casquillo que le sirve de guía para el eje del motriz de la caja de cambios, el rodamiento suele dañarse al igual que el casquillo, debe ser sustituido junto con el conjunto de embrague. Cabe mencionar que dependiendo del tipo de embrague, en la caja en la que viene el KIT, existe un instructivo o guía que informa en qué posición va el rodamiento ya que si fue instalado su seguro hacia abajo causará ruido. Antes de sacar la caja, Fijate que la lata que cubre el compartimiento de embrague no esté rozando en algún punto. Atte.
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Direcccion hidraulica

Fiat Siena 2017 4puertas motor 1.3 fire 3000000 kms
Se pincho un caño q esta en medio de dos mangueras q va desde la bomba hid y atras entra es en la bomba con llave 22 y atras con 19 lo saque lo hice soldar lo puse llene de líquido y quedo con ruido parece ser en la caja como aire asi com9 una manguera pinchada apenas giro la direccin se calla q podra ser aire como lo purgo
David de Argentina hace 2 años  
DA
3 respuestas 
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola tenga en cuenta que el recipiente de líquido hidráulico debe estar en su nive máx. Si es posible el debe ser el utilizado por el fabricante... encienda el motor doble la dirección a derechas e izquierdas a topes suavemente... y se purga sola suerte
David de Argentina hace 2 años
Ya lo hice pero sigue ese ruido como a aire no se si sera aire o no pero apenas doblo la direccion se calla
El zurdo de Uruguay hace 2 años
Hola no es aire... es presión por eso mencione de utilizar el líquido requerido por el fabricante tal la fluidina que puso es muy gruesa
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Siena Fire 1.3 16v No reacciona

Fiat Siena 2003 Fire 1.3 16v 260000 kms
Buenas, les cuento lo que me paso. Le mande a hacer el motor completo a mi siena. Tapa, Cigueñal, bielas, aros, pistones, botadores, todo nuevo. Y el auto no reacciona. Me pasa mi abuela en chancletas. Me reacciona mas si salgo en 3ra que en 1ra. Despues de regañar por algun tiempo con el auto, lo lleve a otro mecanico, y me dice que le metieron un cigueñal del 1.4. Porque no llegaban los pistones arriba con el 1.3, la verdad no se a quien carajo ya creerle. Me salio mas caro el collar que el perro. Uds que dicen, si le pongo el cigueñal original me funcionara?
julioNqn de Argentina hace 7 años  
JU
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Mi pregunta es: porque cambiaron el cigüeñal?
Carlin de Argentina hace 7 años
Estoy esperando tu respuesta? Ya que no quieres contestar, no preguntes.
julioNqn de Argentina hace 7 años
Mil disculpas. Estaba ocuapdo con el trabajo. Mira. Lo que me respondio el de la rectificadora fue; que no daba la altura de los pistones, por eso le pusieron un cigueñal del 1.4.
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No arranca

Fiat Siena 1998  1 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un siena modelo 1998 el auto arranco hizo una cuadra y Se paro y ya no quiere arrancar hace 15 días atrás le cambiaron parte del tambor x q se trabó la llave y unos días atrás cuando pones la llamé prende la luz de reconocimiento de la llave y hace el beep pero se trababa y no dejaba dar arranque se la lleve al señor q arreglo el problema anterior y sólo le puso un lubricante al tambor cuando llegamos a casa lo dejamos al rato quisimos salir y sólo hizo una cuadra y se paro y no arranca más y ya no hace el beep para reconocer la llave pero si prende la luz que solía prender cuando reconocía la llave si alguien me puede ayudar ya q no puedo llevar el auto a algún mecánico
Nora de Argentina hace 7 años  
NO
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Tenes la llave alternativa, utilizala para ver que sucede, puede ser la llave o el módulo inmobilizador
Nora de Argentina hace 7 años
Solo tengo una llave
Carlin de Argentina hace 7 años
Tendrás que ir a un cerrajero que tenga escaner y pueda codificar llaves para que te realice una copia
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Muy arrepentido de haber comprado esta basura de auto

Fiat Siena 2014 el 1.4 50 kms
Hola gente estoy muy desepcionado e indignado ,compre un siena el .1.4 full okm en una agencia de bransend okm apenas lo retire ya tenia 54 km osea q no es okm lo usan , detalles por todos lados tablero rayado,ruido y filtracion de viento en los burletes de las puertas, y el tren delantero un desastre... ruido en lado derecho cuando agrras un pocito o una loma de burro a muy baja velocidad parece q es un amortiguador , lo lleve 5 veces y no me dan solucion la direccion una basura se va para todos lados es muy peligroso en la ruta se va para todos lados en si es una mierda de auto y nadie te da solucion asi q estoy esperando para poder venderlo es una pena porque solo tiene 3200km asi q le recomiendo no comprar este auto de mierda ,, saludos martin
MARTIN de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Wguez de Argentina hace 10 años
Hacelo poner mas duro los amortiguadores ,ese es un problema en el nuevo palio o si tenes cubiertas blandas cuando cambies ponele duras se termina el problema los ruidos son una mierda de nuevo empezas x las puertas ,plasticos y el ruido es el amortiguador
Norberto de Argentina hace 10 años
Creo que es un problema del que te vendio el auto, yo tengo uno 2008 full con 225000 Km (taxi) y es una maravilla y fíjate que aca en capital federal hay montones de siena como taxi.
Walter de Argentina hace 8 años
Fíjate bajándole un poco los espirales delanteros y cambiarle el rodado por 185-60-14 te ayuda a que lo sientas más firme y confiable. Lo que pasa que le ponen espirales más largos porque en ARGENTINA las calles son un campo minado. A mi me dio muy buen resultado.
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Embrague duro...

Fiat Siena 2012 atractive 1.4 81000 kms
El embrague se pone muy duro y con motor caliente los cambios entran con dificultad ademas hace ruido como que se corta el cable pero es hidráulico alguien podría ayudarme?
julio. de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
marcelo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hace ruido cuando calienta y cuesta entrar los cambios
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Silbido entre el motor y la caja

Fiat Siena 2007 FIAT SIENA 1.4 4000000 kms
Mi siena fire 1.4, tiene un problema, en la mañana lo prendo y es normal, pero cuando calienta comienza a surgir un silvido entre el motor y la caja, cuando le doy marcha a velocidad normal se le quita el silvido pero cuando desacelero y pongo en neutro vuelve el sonido, alguien me puede ayudar a solucionar este problema por este medio por favor?
WINDER01 de Venezuela hace 6 años  
WI
2 respuestas 
Kikitocris22samiac de Argentina hace 6 años
Buenos amigo un consejo, hace revisar la capodina de collarín de embrague acordate que trabaja con bomba inferior de embrague hidráulica, revisa nivel de aceite de caja de velocidades, suerte con tu problema
WINDER01 de Venezuela hace 6 años
Revise el aceite de la caja y esta en perfecto estado? me recomiendas que baje la caja completa y reviso lo que me dices??
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Cambio de aceite, rectificado, recién asentado 500 km

Fiat Siena 2008 1.4 8 v 500 kms
Motor rectificado, con pistones, bielas, cigüeñal nuevo original, que aceite le tengo que poner ? 10w40 semi sintetico? elaion?,
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Siena fire 2008 1.4 nafta 8 v
********************** de Andorra hace 7 años
Está bien esa viscosidad de aceite, marca? tenes Elaion, Selenia, Castrol
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Motor sin agua

Fiat Siena 2012 atractive 1.4 183000 kms
Hola tengo un siena atractive 1.4 modelo 2012 con GNC de 0 km y 183.000 km recorridos. En el día de ayer le realice el cambio de la correa de distribución con tensor, bomba de agua, correas auxiliares, radiador y encausador de aire (estos últimos debido a un accidente con un perro). Durante el cambio del radiador la manguera superior del mismo quedo sin ajustar sin notarlo, luego de terminado se puso en marcha esperando el arranque del electroventilador para verificar el correcto funcionamiento del motor, bomba de agua y demas debido al trabajo realizado, sin notar anomalias ni tampoco la mang… Leer completa
Manuel Gonzalez de Argentina hace 7 años  
MA
9 casos 
omar0273 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias lo primero que se debe hacer en estos casos es dejar enfriar el vehiculo para agregar agua para evitar producir daños a la camara de compresion, segundo un vehiculo al recalentar en dicha forma, produce daños en las gomas de las guias de valvula y daños en los aros de los pistones, tienes que tener en cuenta que si el motor empieza a consumir aceite y ahumar por el tubo de escape puede ser por estas razones, debes realizar un cambio de aceite de inmediato ya que pierde viscosidad el daño en el motor pede presentarse por haber quedado sentido el empaque de la camara lo cual lo puede poner a subir la temperatura en ocasiones continuas pero como tu dices que el vehiculo enciende con normalidad y se desenpeña con normalidad hasle un seguimiento del funcionamiento de la temperatura y el consumo de aceite si presenta algo no comun debes empezar bajando la camara para revisar guias de valvula, revisar Aros y el estado del empaque,
Manuel Gonzalez de Argentina hace 7 años
Luego de revisar el vehiculo encontro la salida de la calefaccion con perdida de agua, por lo que reemplace la pieza por nuevo, reemplazando tambien el termostato. Realice pruebas en el vehiculo tanto en vacio como andando con resultados positivos aun queda hacer el seguimiento del aceite para verificar el consumo del mismo y controlar un poco mas el agua que debido a constante control se perdia por el deposito al abrirlo, despues de verificar dichos puntos procedere a poner paraflux.
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Pistonea con super y premium

Fiat Siena 2009 ELX 1.4 240000 kms
Mi Siena pistonea con nafta super de cualquier marca y com premium tambien aunque un poco menos. Tengo prendida la luz amarilla en el tablero. ¿Cambio la sonda Lambda directamente o puede ser otra cosa? Viene con dos sondas Lambda. Saludos y gracias.
Horacio de Argentina hace 11 años  
HO
2 respuestas 
Hola Horacio, espero poderte ayudar a resolver tu inconveniente, a continuación te explico lo siguiente:
El pistoneo o cascabeleo es peligroso, se trata de las sacudidas de los pistones o émbolos en el interior de los cilindros, este defecto puede causar grandes daños al motor y es necesario eliminarlo. A continuación te expongo las razones por las que se presentan el cascabeleo o pistoneo:
1) MALA CALIBRACIÓN DEL TIEMPO DE ENCENDIDO, si tu Siena tiene distribuidor, puede estar descalibrado, puede estar con mucho avance, para calibrar el tiempo de encendido se requiere de una lámpara estroboscópica, a nivel de costa es decir de 0 a 1000 metros sobre el nivel del mar, hay que dar un avance aproximado a 5° antes del punto muerto superior, y entre los 1500 a 2.800 metros sobre el nivel del mar el avance de encendido debe estar a 10° antes del punto muerto superior. Tu debes hacer calibrar al mecánico teniendo en cuenta a que altura vives y circulas en tu país.
2) DISTRIBUCIÓN MAL REGULADA, haz revisar al mecánico los puntos o cotas de la distribución y que chequee la banda dentada de este sistema.
3) PROBLEMAS DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR, asegúrate que los niveles de refrigerante o agua sean los adecuados, te recomiendo examinar el termostato, puede estar con defecto sin abrirse en su totalidad e impide una buena refrigeración, tu motor podría estar trabajando a más temperatura de los 92°C. También una obstrucción en el empaque del cabezote o culata podría impedir el flujo normal del refrigerante, quedando partes del cabezote muy calientes, esto causa pistoneo.
4) falta octanaje de combustible, también causa el cascabeleo.
5) ACUMULACIÓN DE CARBONILLA, el interior de las cámaras de combustión (en el cabezote), pueden quedar incandescente estas carbonilla, pero en este caso si hubiera este inconveniente se quedaría el motor funcionando y dando tirones hasta después que has apagado con la llave el switch.
Espero haberte ayudado con esta información.
Atentamente.
turco de Argentina hace 11 años
Revisa la puesta apunto amigo
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Pistonea y hace mucho ruido

Fiat Siena 2007 punto 143500 kms
Ayuda por favor, mi auto cuando lo llevo a bajas RPM empieza a pistonear feo suena como un tractor pero cuando lo acelero deja de hacerlo y no golpea para nada rebise el punto entre árbol de levas y cigüeñal regule válvulas cambie bujías aceite sintetico pero este problema no desaparece le e quitado hasta el catalizador ya no se que hacerle. Gracias.
willy de Argentina hace 9 años  
WI
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola que nafta le estas poniendo proba con la vpower de shell llenale el tanque y usalo en autopista a 120 un tramo largo de 20 30 minutos ida y vuelta asi se descarboniza, saludos
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Porqué mi carro Pistonea.

Fiat Siena 2010 4 Puertas, full, motor 1.4 ELX fire. 30000 kms
Hola como estan todos. Tengo mi siena 2010 1. 4 elx fire... Es de lo mejor, mantenimiento como lo dice el manual cada 5000km... El unico problema que tiene es que me esta pistoneando echo gasolina sin plomo pero algunas veces me ha tocado echar con plomo. Me dijeron donde le hago el mantenimiento que es por la gasolina ya echo sin plomo pero todavia... Que me puede perjudicar en mi siena... O que hago para que se quite el problema... Gracias de verdad. Espero pronta respuesta...
CHRISTIAN de Venezuela hace 11 años  
CH
1 respuesta 
Hola Christian, recién leo tu mensaje y espero ayudarte, El pistoneo o cascabeleo es peligroso, se trata de las sacudidas de los pistones o émbolos en el interior de los cilindros, este defecto puede causar grandes daños al motor y es necesario eliminarlo. A continuación te expongo las razones por las que se presentan el cascabeleo o pistoneo: 1) MALA CALIBRACIÓN DEL TIEMPO DE ENCENDIDO, si tu Siena tiene distribuidor, puede estar descalibrado, puede estar con mucho avance, para calibrar el tiempo de encendido se requiere de una lámpara estroboscópica, a nivel de costa es decir de 0 a 1000 metros sobre el nivel del mar, hay que dar un avance aproximado a 5° antes del punto muerto superior, y entre los 1500 a 2.800 metros sobre el nivel del mar el avance de encendido debe estar a 10° antes del punto muerto superior. Tu debes hacer calibrar al mecánico teniendo en cuenta a que altura vives y circulas en tu país. 2) DISTRIBUCIÓN MAL REGULADA, haz revisar al mecánico los puntos o cotas de la distribución y que chequee la banda dentada de este sistema. 3) PROBLEMAS DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR, asegúrate que los niveles de refrigerante o agua sean los adecuados, te recomiendo examinar el termostato, puede estar con defecto sin abrirse en su totalidad e impide una buena refrigeración, tu motor podría estar trabajando a más temperatura de los 92°C. También una obstrucción en el empaque del cabezote o culata podría impedir el flujo normal del refrigerante, quedando partes del cabezote muy calientes, esto causa pistoneo. 4) falta octanaje de combustible, también causa el cascabeleo. 5) ACUMULACIÓN DE CARBONILLA, el interior de las cámaras de combustión (en el cabezote), pueden quedar incandescente estas carbonilla, pero en este caso si hubiera este inconveniente se quedaría el motor funcionando y dando tirones hasta después que has apagado con la llave el switch. Espero haberte ayudado con esta información. Atentamente.
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Problema de arranque

Fiat Siena 1997 Td  240000 kms
Hola. Hace ruido el arranque y aveces safa el bendix q puede ser el bendix. De cuantos dientes lleva este modelo td 1997
Maximiliano teliz de Uruguay hace 7 años  
MA
2 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Se me sobre montan los dientes de arranque cual podría ser el provlem
Sergio giron de Honduras hace 4 años
Cuantos dientes tiene el motor de arranque del nissan altima 2001
Lanfranco de Venezuela hace 3 meses
Tengo un Fiat siena 2007 1.4 sincrónico. Le cambie el automático y los carbones, pero aun esta haciendo un ruido y se siente la fuerza en el timon. El mecánico me dijo q debe ser el bendix, será verdad. Xq no quiero hacer un gasto y quede el carro igual, ayuda x favor...
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No me entra la tercera

Fiat Siena 2005 fire 1.3 16v 284000 kms
Hola que tal les paso a contar tengo un fiat siena fire 1.3 2005 y no logro que entre la tercera,osea cuando la pongo y acelero hace mucho ruido un clack clack clack fuerte y tiende a rebotar,pero si el auto esta regulando no lo hace,es el unico defecto que tiene porque la 1,2,4,5, y reversa entran y traccionan sin ningun detalle...espero puedandarme algun consejo para arreglarlo porque ya no se que sera...saludos y espero su respuesta desde ya muchas gracias.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola por lo que comentas tenes problema en el sincronizador de tercera seguramente estara gastado ya que son anillos de bronce lamentablemente hay que bajar la caja y abrirla para cambiarlos
Dani22 de Argentina hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo cambie los sincronizados de la 3ra xq me pasa exactamente lo mismo pero sigue raspando y se salta el cambio... podra ser la selectora de la palanca ?
Osmar de Argentina hace 5 años
Hola campeón sabes tengo un 2008 siena 1.4 y de repente no entran los cambios que en segunda que puede ser desde ya agradezco tu información
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Hay veces que no arranca

Fiat Siena 1998 turbo diesel 10000 kms
Ya no se que tiene mi auto,, arreglaron el burro, le cambiaron tensores correas y por ultimo cambiamos la bateria, despues de 15 dias empezo a fallar de vuelta, Hay veces que arranca sin problema pero otras no responde, las luces del tablero prenden todas normal, pero al girar la llave para arrancar no da bolilla!. Hoy despues del tercer intento de arrancarlo movi un poco el tambor donde esta la llave, pero no se si fue casualidad, o que pero arranco. Pero ya no le encuentro la vuelta, y cuando arranca algunas veces hace un ruido raro y suena seco...Espero puedan orientarme, desde ya gracias.
Liliana de Argentina hace 9 años  
LI
3 respuestas 
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola no se si sirva de algo. Soy prof de mec automotriz. Lili. El diesel que tenes no tiene rollos. Si gira el motor cuando le das arranque. No hay ottra cosa que impida su arranque mas que la electrovalvula de paso de combustible
Luis de Argentina hace 9 meses
Casualmente ayer un cable que viene del ramal mayor, justo entre el motoro y el bobinado del electro ventilador, es una ficha ovalada de 3 cable...2 de ellos estan cortados y solo 1 va a masa. Uno de estos cortados, toco sin querer masa y se quemo el fusible F21 de la fusilera del motor, lo reemplaze y arranco. Advierto que el auto anda espectcular y en los 6 años que tengo nunca hizo nada respecto a no arrancar. Saludos
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Liliana! No interpreto bien tu consulta. Voy a tratar de detallarte lo que entiendo. Si cuando giras la llave se encienden las luces rojas (contacto) y al seguir girando (arranque) el motor no gira el problema puede ser originado por varios factores: 1° falla el tambor de contacto y arranque y como decís al moverlo a veces hace buen contacto y alimenta al motor de arranque (burro) y al motor se pone en movimiento. 2° Puede fallar el relay que alimenta al solenoide del motor de arranque, 3° Puede fallar el solenoide del motor de arranque, 4° Puede fallar algún elemento o mala praxis en la reparación del motor de arranque, que también originen los ruidos anormales. 5° Puede fallar la batería o sus conexiones.
Por el contrario si al dar arranque el motor gira por tiempo prolongado pero no se pone en marcha, el problema es de funcionamiento del motor, puede ser alimentación de combustible (cañería, mangueras, filtro) o de precalentamiento (bujías, temporizador, fusible, conexiones, válvula solenoide de parada, etc.). Te aclaro que todas estas fallas se pueden detectar en principio con una simple lámpara de pruebas y siguiendo con el instrumental adecuado, por ejemplo un probador de baterías para no tener cambiarla inutilmente. Espero ser de ayuda, si necesitás más información y si querés informarme el origen del problema, por favor hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
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Fallas con el giro

Fiat Siena 2007 fire 1.4  300000 kms
Hola! Mi siena fire 1.4 2007 esta tendiendo un problema con la luz de giro, ya que cuando la pongo se queda trabada, y después de un ratito empieza el ruido que podrá ser? Ensima tengo que hacer la vtv y asi no la voy a pasar
De antemano gracias!!
luis de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Luis! Probablemente el problema se origina en el destellador de giro, Suerte y saludos. Luis
Alan de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un fiat siena fire 2007 1.4, queda titilando el giro derecho y en el tablero se escucha que titila tambien. Esta trabado, me fije los fusibles y estan todos bien. Que podria ser? Gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Alan! Por lo que comentás y las últimas experiencias que tuve al respecto, el problema se origina en la fusiblera, que además de contener luz fusibles tiene un circuito interno que conecta los relays y demás conexiones ente ellas el ramal de las de luces de giro y baliza. Yo no lo reparo pero buscando en Mercado Libre encontre un taller que se dedica a solucionar ese problema. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (31) de colaboradores.
Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
De dónde sos?
Saludos y suerte, felices fiestas. Luis Musante
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Alternador se frena hace chillar la poli v y delo de cargar cual es la

Fiat Siena 2000 4puertas motor tipo 1.6 117500 kms
No carga anteriomente se frenaba y hacia chillar la poli vl
Bofa roberto de Argentina hace 3 años  
BO
2 casos 
Bofa roberto de Argentina hace 3 años
Recalienta se cambio la junta el tacho la tapa las mangueras el bulbo el relai y ficha mas instalacion del eletro y sigue calentado forma presión y no prende el eletro es una okrqueria
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Mi fiat no arranca, humea, gira el motor pero no arranca.

Fiat Siena 1998 5 puertas 1.7 td 98 284000 kms
Buenas tardes , estoy con un problema con mi fiat siena 98 td 1.7 , estaba en un semaforo , y lo noto que empieza a "zapatear" como q no estaba moderando de manera correcta, miro el cuenta vuelta y las revoluciones comenzaron a bajar hasta llegar a 0. Apague el auto, y cuando intente nuevamente encenderlo dejo de funcionar...
Que podrá ser?
Desde la bomba inyectora se ve que llega gasoil al motor...
Hicimos la prueba de sacar un Inyector,(n3) y darle arranque, y pudimos ver que "escupia" el gasoil...

Si, tenia gasoil
Si, tenia agua y aceite
No calento!

La bujía precalentadora funciona,
El rulito del tablero tmb se ve y hace el ruido...

Desde ya muchas gracias. Gisel
Gisel de Argentina hace 3 años  
GI
4 casos 
Gisel de Argentina hace 3 años
Me dijeron que era la bomba de gasoil, que ya habia sido rectificada , despues que eran los inyectores, y ahora aguardo turno al mecanico porque puede ser la junta que va entre cilindro y cilindro o valvulas o aros...
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Problema en la calefaccion

Fiat Siena 2003 Ex Nafta 1.3 16v Fire 354500 kms
Hola BT... tengo el siguiente problema: No tengo calefacción. Purgue todas las mangueras, funciona unas horas y después no tengo mas aire caliente en el habitáculo. No levanta temperatura, No tira el agua. Anteriormente hacia un ruido en el radiador de la calefacción como "un pava por hervir"... desarme todo hice correr agua por el radiador de la calefacción en los dos sentidos sale buen caudal de agua limpia. Me tiene loco hace un par de semanas. Gracias.
Victor Gtz de Argentina hace 4 años  
VI
1 caso 
Victor Gtz de Argentina hace 4 años
El problema era la bomba de agua, se reemplazo y solucionado el problema. Sigan así Saludos.
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Arranca y luego se para

Fiat Siena 2006 1.3 16v fire 130000 kms
Hola buenas noches. Tengo un problema en mi Siena, funciona normal hasta que le hago unos km y la bomba de nafta comienza a hacer ruido raro y el motor comienza a fallar( no acelera, como que le falta nafta) saco contactoy arranca normal hasta que vuelve hacer lo mismo, luego se prende la luz de código de llave pero el auto sigue arrancando. Agradecería sus experiencias y respuestas saludos.
Quichi Sandoval de Argentina hace 5 años  
QU
1 respuesta 
Quichi Sandoval de Argentina hace 5 años
Quiero comentarles que por ahora no hace más la falla. No le cambié nada. Por eso no se que puede ser
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Arranca y se apaga

Fiat Siena 2009 motor Fire 1.4  270000 kms
Arranca y se apaga, lo enciendo hace mucho ruido y ae apaga
viviana de Argentina hace 6 años  
VI
1 caso 
viviana de Argentina hace 6 años
Tienen idea q puede ser?
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Pistonea en frio,

Fiat Siena 2014 el 1.4 15000 kms
Tengo un fiat con la descripsion arriba señalada resulta que cuando lo pongo en marcha en frio pistonea unos segundos luego normal, tambien cuando acelero en tercera velocidad que pude ser el mecanico me dijo que podia ser el combustible pues le coloco la computadora y no acuso nigun problema
topo de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Jimmy de Colombia hace 2 años
Alguna solución? Tengo el mismo problema y ya le he hecho todos los mantenimientos posibles
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Cuando se calienta pistonea y no anda bien (corcovea)

Fiat Siena 2001 1.300 482000 kms
El problema del carro era el siguiente en frio trabajaba bien pero cuando calentaba el motor a su temperatura normal pistoneaba... empece cambiandole pila de gasolina y filtro y probaba el carro la falla repetia una vez se calentaba el motor, le limpie inyectores y sali a probar el carro y nada la falla presistia, le cambie bujias cables limpie sensor de oxigeno sensor del map al final el carro no prendia , resulta que alguien me dijo que le diera arranque y al mismo tiempo alguien por debajo le moviera el cable sensor del cigüeñal. En efecto el carro prendio esa era la falla el sensor del cigüeñal. Mi carro es un fiat siena fire 1300 16 valvulas
fernando lopez de Venezuela hace 8 años  
FE
4 casos 
Rafael de Venezuela hace 8 años
Osea que quieres decir que resolviste el problema y quisiste compartirlo aqui? correcto?
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La alarma no hace el aviso sonoro cuando la activo o desactivo

Fiat Siena 2013 Grand Siena 1.6 16v 33000 kms
La alarma no hace el aviso sonoro cuando la activo o desactivo, si cierra las puertas y hace el aviso con las luces, pero no hace el ruido y tengo miedo que tampoco suene si pasa algo.
Santiago de Argentina hace 9 años  
SA
11 casos 
Francisco de Argentina hace 7 años
La verdad a Mi también de de avisos sonoros y probé dejando el vidrio trasero abierto. Por el que abrí las puertas y no suena la alarma sólo hace el destello de las balizas.
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No arranca a Nafta

Fiat Siena 2010 4 puertas 160000 kms
Buenas soy walter de tucuman... tengo un siena 2010 FIRE con gas el equipo es un salustrin de 4 generacion... no arranca a Nafta... tocando y traveseando la llave sita del gas logró que se pase a gas y arranca... se siente ruido a veces como si añada la bomba de nafta... pero cuando a gas proveedores pasarlo a nafta y se queda sin combustible...desde ya gracias por su ayuda...
Walter Marcelo de Argentina hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Serg1 de Argentina hace 9 años
Probablemente la bomba de nafta quedó sin presión, o bién el filtro está averiado y pierdes presión y nafta por ahí lo que hace que no llegué con fuerza a los inyectores. Otra posibilidad son que estén sucios los inyectores.
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Se apaga solo me corta combustible

Fiat Siena 2007 fire 1.4 8 valvulas 70000 kms
Se apaga solo y despues no arranca marca la luz code prende y apaga, no me habilita el combustible y un relai que esta adelante al lado del motor en la tapa que dice fuse hace ruido. Puede ser que las llaves esten sin pilas el auto es el mas base. Despues de un rato arranca como si nada. Cualquier aporte es de gran ayuda. Desde ya muchas gracias.
damian de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
oscarichonosanto de Chile hace 9 años
Revisa el relay puede que se caliente y despues cuando se enfria trabaja normal saludos.
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Ruido de caja

Fiat Siena 2005 fire 16v
Desde que compre este auto, la caja zumba de manera constante, en el concesionario ZANET AUTOMOTORES de Argentina me dijeron que eso era normal en todos los Siena, me comunique con FIAT Argentina por el mismo problema y se quedan con lo que dice el concesionario, el servicio de postventa de este concesionario en particular y de FIAT Argentina especial es un desastre. La mala atencion que tienen con el cliente, el no reponer repuestos defectuosos aun en garantia como mi auto es la constante de la Firma FIAT y/o este concesionario. Con respecto a otro usuario de siena que plantea su queja por la… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 respuesta 
cesar de Argentina hace 10 años
Tengo un fiat siena fire 2007 la falla es la siguiente cuando voy en marcha todo normal pero cuando desaselero me ase un ruido en la caja como si fuera que arrastra algo , alguien me podria asesorar , tengo miedo de seguir usandolo porque pieso que en algun momento se me va romper.
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No enciende

Fiat Siena 2015 El 1.4 Pack 1010000 kms
Hola buenas tarde soy de zona norte pilar les comento mi problema si alguien me puede ayudar. Resulta que tengo un Fiat siena 2016 1.4 con gnc el cual empezó a darme fallas andando se apagaba al sacar el cambio a veces tironeaba y a veces no regulaba bien consultando me dijeron que podría ser el cuerpo mariposa el cual procedí a limpiarlo paso a paso desconecte la batería saque la tapa desconecte el cuerpo lo limpie con limpia carburador quedo. Lo volví a colocar encendió perfecto. Pero cuando lo pare ya no volvió a arrancar tengo contacto pero no hace absolutamente nada ni ruido de motor de a… Leer completa
markosr de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches,les hago una consulta!! Tengo un Fiat Siena 1.4 2006 Es con gnc...el problema es que al pasarlo a nafta no enciende ,al comienzo comenzó como a tironear, será que puede ser la bomba de nafta???
[email protected] de Argentina hace 2 años
Necesito una respuesta por favor!!!
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Al encender el auto no acelera

Fiat Siena 2007 4 puertas, motor 1.8 modeloHLX 350000 kms
Al encender el vehículo, el cuerpo de aceleración presenta un ruido y no acelera
Jorge de Colombia hace 3 años  
JO
2 casos 
Jbravo de Venezuela hace 2 años
Paso el switch enciende y se apaga al ratico y no acelera cuando se pisa el pedal. Fiat Siena 1.4 2007

Agradecido saludos,,
Jbravo de Venezuela hace 2 años
Al dia de hoy 20-06-22 mi vehiculo presenta la falla, y segun y que es el cuerpo de aceleracion completo, y me dicen que dobo comprarlo. Lo que si no puedo entender como debo comprarlo sin revisar chequear y/o verificar que oytas opciones pudiera tener.
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Motor Torque detonado, quiero sustituirlo

Fiat Siena 1998 motor 1.7 280000 kms
Tengo un siena motor Torque, me cansé de renegar, se me cortó el tornillo del tensor y doble todas las válvulas, le hice la tapa nueva y anduvo un tiempo, despues la correa se empezó a desplazar hacia afuera sola, hasta que un día se engancho en la polea del cigüeñal, en los dientes y se cortó, volví a hacerle la tapa nueva pq doblo válvulas de nuevo, cuando instale la tapa me empezó a gastar aceite a lo loco, el tema de la correa le hice un tope como tienen los otros motores y no renegue más, pero poco a poco se puso ruidoso, tengo todas las herramientas y lo pongo a punto con el comparador y… Leer completa
omar sanna de Argentina hace 5 años  
OM
2 respuestas 
Marcelo j de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un problema parecido. Mi fiat Siena arranca sin novedad con el motor frío. Pero al calentarse el motor si lo apago y lo dejo unos minutos le cuesta arrancar. Y larga un olor cómo q está ahogado. El burro de arranque no es por q el arranque gira rápido y tiene fuerza. Es como q le faltará nafta. Pero repito el primer arranque arranca al toque. La falla es solo en caliente
Marcelo j de Argentina hace 5 años
El modelo del auto es un Fiat Siena 98. 1.6 16 válvulas
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Tiempo de encendido.

Fiat Siena 2002 siena fire 16v 250000 kms
Buenos dias. Amigos tengo un verdadero reto bueno para mi que soy mecanico se me a vuelto un reto les explico, compre un fiat siena fire 2002 el carro rodaba y todo bien me toco cambiarle gomas de valvulas se las cambie salieron malas las volvi a cambiar cuando armo el carro no me prendio mas para mi esta fuera de tiempo, les explico otro detalle cuando lo compre la sincronizacion que tenia del tiempo era piston 1 arriba P.M.S y el engranaje de la leva en su marca haci prendia asta esta ves que no me quiso prender. Sincronizares que he utilizado. - Pistones alineados con el punto de cigüeñal… Leer completa
Fabio de Venezuela hace 5 años  
FA
2 respuestas 
Am ven de Venezuela hace 2 años
Debe estar lps pistones alineados pero el ñiston uno debe estar en decenso o admision las levas deves revisar que entre la llave y en el damper el tiene una guia aveces se parte la guia y no nos damos cuenta pero el damper tiene una marca lo pones hacia el sensor de posición de cigueñal
Jhon jairo de Venezuela hace un año
El Fiat uno 1.3 año 96 dobla válvula por favor me pueden ayudar
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Traqueteo de embrague

Fiat Siena 2016 1.4 El 60000 kms
Desde hace un tiempo se sacude todo el. Auto al largar el embrague tiembla todo el auto acelerando un poco más lo hace menos ¡ me dicen q es normal en siena y palio ¡ me parece q es mucho para ser normal ¡
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Sonia cuevas de Chile hace un año
Revisa el sensor del MAP , con un voltimetro lo puedes checar. En YouTube hay videos de como ver si es eso
José de Argentina hace un año
Hola disculpen le cambié las bujías al auto un Fiat Siena El 1.4 y me empezó a golpear le saque las bujías y le probé con las viejas de el lo mismo hace que podría ser,es como que pega el la tapa de cilindro es escucha el ruido
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Cierre centralizado

Fiat Siena 2010 Atractive benzina 4 puertas 78000 kms
Cuando desactivó del comando para que se habra el auto la puerta trasera derecha hace ruido pero funciona bien al abrir y al cerrar su puede ser
El_wara de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Falta de lubricación en el mecanismo, hay que desarmar el panel interior de la puerta, primero limpiar bien la suciedad y luego lubricar.
Eduardo de Argentina hace 3 años
Muy probable motor del centralizado se estropeo
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Amortiguacion Trasera

Fiat Siena 2010 4 puertas, full, 1.4 fire 87000 kms
Buen dia, caí en un hueco hace un mes y se me espicho el caucho trasero derecho, desde entonces comenzo un ruido como si se fuese explado el amortiguador, es un ruido que pega la carroceria. Me dirigi a mi mecanico y me dijo que efectivamente era amortiguador fue cambiado y continuo con el mismo ruido, cambie el espiral y continua con el mismo ruido. Ya no se donde acudir sera que me pueden ayudar.
carolina castro de Venezuela hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Cambiaste el espiral y el amortiguador de un solo lado? revisa que no esté suelto el caño de escape por el golpe.
palioruso de Venezuela hace 6 años
Revisa bien el carro por la parte de atras. Puede ser cuaquier componente del carro. Inclusive hasta las herramientas que van dentro del caucho de repuesto.
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Me levanta temperatura

Fiat Siena 1997 4 puertas hl 1.6 16v 300000 kms
Hola, el auto me empezo a levantar temperatura, si bien el electro prende, la temperatura no baja, incluso sigue calentando, puse el electro directo y pasa lo mismo no baja la temperatura sino q asiende, me dijeron q podria estar obtruido el radiador por lo q compre uno nuevo y sigue igual o incluso peor , el termostato esta libre,
Locobielsa de Argentina hace 7 años  
LO
1 caso 
sergio de Argentina hace 7 años
Hola puedes tener junta soplado o aire en circuito. Circula el agua. Que auto es. El electro gira en sentido qun corresponde
Saludos amigo, es posible OBSTRUCCION de los orificios de la JUNTA de la culata ( tapa de cilindros, cámara o cabezote) con el tiempo la oxidación y minerales reducen el tamaño de los orificios que deberían permitir la circulación del refrigerante por las canalizaciones de refrigeración del motor. Es posible tengas que desmontar la culata para cambiar su junta o empaque. Éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico que conozca muy bien los motores FIAT que son especiales, un mecánico común NO podrá sincronizar el sistema de distribución que comanda la apertura o cierre de las válvulas del motor. Atte.
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Cierre centralizado

Fiat Siena 2010 elx 313100 kms
Hola consulto por lo que he leido de otros propiearios de fiat siena tambien tienen problemas con el cierre centralizado el problema mio es que lo activo desde la la llave y lo unico que hace es el ruido de la alarma y no traba mas las puertas o vas andando y va haciendo ruido como que se van a destrabar si las traba cuando la velocidad llega a 20km de velocidad pero ya no las traba tampoco y tampoco se traban desde adentro manual si me pueden ayudar para saber que lo que es desde a muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
14 casos 
mario guardado de Estados Unidos hace 8 años
Ola llo tengo una pregunta que cuando boi corriendo como entre 40 y 55 ase un rruido como un treen no se que es pero si subo a 60 no se escucha se olle que bienen de las rruedas no se que es porfabor alludenmen
Isoka de Chile hace 7 años
Cambiaste másas traseras y rodamientos delanteros quizas es por falta de grasa en masas o rodamientos gastados tambien me paso con ese sonido
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Zumbido en transmisión

Fiat Siena 2005 ELX 1.7 diesel turbo 115000 kms
Buenas a todos, desde hace un tiempo empece a notar un zumbido en la transmisión del auto, pense que seria un ruleman de la rueda, pero no el ruido lo siento en la caja, ya que lo levante con el crique de ambos lados y el zumbido lo hace hasta en punto muerto. Puede ser el diferencial? o este se lubrica junto con la caja?
el pollo de Argentina hace 8 años  
EL
7 casos 
Denevi nestor fabian de Argentina hace 5 años
Tuve un choque pero al acomodar devuelta la cuna y al poner todo como esta no tengo transmision. Pregunta se pudo haber corrido el falso chasi
Francisco de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi Siena diesel 99 me empezó a ser un zumbido del lado de la correa no se si es de alguna polea o de algún estira o algo flojo pero zumba mucho como si fuera una sirena
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Le hice el motor completo al carro

Fiat Siena 2005 siena 4 puerta hlx 1.8 8 160000 kms
Se rectifico y quedo a 020 se compro cigüeñal pistones bomba, todas las válvulas el juego de empacadura se realizo el armado del mismo se prendió sin problemas, pero esta consumiendo aceite quiero saber si es que todavía no han asentado los anillos, en unos días sin rodar 150 kilómetros y se consumió un litro de aceite. No falla esta serenito, que puedo hacer todo se le monto nuevo, no se si es el aceite le coloque 20 50 semi-sintético una marco regular porque no se consigue el que el usa que es selenia 15 50 semi-sintético, ese motor no es fiat es el que trae la camioneta meriva así vino de fabrica.
vicente de Venezuela hace 10 años  
VI
2 respuestas 
kekagaso de Argentina hace 10 años
1° le erraron al rectificar los cilindros, dejaron exceso de luz de pistones. El tipo de aceite que uses no influye para nada
Jonathan maldonado de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber despues de estandar q medida vienen para los anillos x favor y gracias
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Ruido Extraño o pitido desde la bomba de la gasolina.

Fiat Siena 2010 exl 58295 kms
Desde hace unos días estoy escuchando un pitido extraño desde la bomba de gasolina, anda bien pero no me parece normal, antes no se escucha aun con el aire acondicionado puesto, alguien por favor puede darme su opinión al respecto para tomar los correctivos de forma adecuada. Gracias de antemano.
umpalumpa1506 de Venezuela hace 10 años  
UM
1 caso 
sebas de Colombia hace 10 años
Pues la bomba siempre suena cuando adsorbe la gasolina del tanque cuando se gira la llave antes de dar starter es normal, y tambien depende del modelo de bomba.
dark de Venezuela hace 10 años
Hermano puede ser la tapa de la bomba de gasolina donde va el regulador de gasolina eso lleva un orin que sufre desgaste y crea esta falla yo estuve igual por que la tapa aun estando nueva tuve que cambiarla por que no consegui ningun tipo de orin que fuera la medida
claudia893 de Argentina hace 9 años
Hola pudo solucionarlo del pitido? a mi me esta pasando con el nuevo palio , tiene 1 año y 15000 km y es insoportable ese ruidito intermitente. Me dijeron que es la valvula de alivio, como si fuera normal, pero a mi me quedan dudas, Gracias!
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Golpeteo en tren delantero o ruedas

Fiat Siena 2005 4 puertas, full HLX 1.8 320000 kms
Se escucha golpeteo de ruedas o tren cuando voy por empedrado. Revisaron tren delantero y esta OK, lo mismo con las cazoletas... A que se debe
jotaemegea de Argentina hace un mes  
JO
1 respuesta 
nderogatis91 de Argentina hace 24 días
Me paso algo similar y resulto ser el fuelle de uno de los amortiguadores traseros el problema
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Frenos y calentamiento de rueda

Fiat Siena 2010  34000 kms
Buenas, cambie las pastillas de freno delanteros, pero una rueda sigue haciendo ruido , al andar como un silbido y se calienta. No encuentro el problema
Nito de Argentina hace 4 meses  
NI
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Buenas, deberías controlar el juego del vástago del pedal de freno, si el mismo se encuentra bien, controlar las tuberías y caliper de freno, podés levantar la rueda e ir girandola para ser un poco más certero y notar la diferencia. Suelen trabarse los caliper o taparse los flexibles. La forma más rápida es ir aflojando el purgador de la rueda frenada para ver si se nota algún cambio
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Me parece que golpea un poquito o vibra algo

Fiat Siena 2015 1.4 fire 300000 kms
Golpea válvula ruido a golpeteo todo el tiempo
Claudio de Argentina hace 4 meses  
CL
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Buenas, el auto tiene un mantenimiento correcto? Igualmente debería ser controlado por un taller capacitado
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Consumo de aceite

Fiat Siena 2014 El 1.4 Pack 290000 kms
Buenas tardes tengo un siena el 2014 motor 1.4 evo solo consume mucho aceite por cada 1000km tengo que agregar un litro de aceite. La toma de aire se llena de aceite y el cuerpo mariposa... el auto anda perfecto no humea anda como una ceda ni ruido ni perdida de potencia nada solo consume aceite praticamente limpio el aceite que queda en la toma de aire
Concordia entre Rios de Argentina hace 2 años  
CO
1 respuesta 
martin de Argentina hace un año
Buenas tardes, encontraste la solución? Mí Siena empezó con lo mismo no consume tanto aceite pero si encontré en el caño de la toma de aire aceite. Saludos
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No me arranca el auto

Fiat Siena 2015 4 puertas full motor 1.4 EL 180000 kms
Sucede que ayer utilice el auto por la mañana y funcionó normal como siempre , a la tarde quiero usarlo y el panel titilan las luces a veces se mantienen prendidas y otras no, le quiero dar marcha y no enciende ni hace ningún ruido el motor cuando pongo la marcha el panel se apaga no queda ninguna luz, después quise prender las luces altas o bajas y no prenden, la alarma lo mismo la quiero activar y no se activa... Después en la caja de fusibles se ve que hay un relee que hace ruido (no sé si es por qué no le llega bien corriente o porque está roto) la batería la cargue por 12 hs la puse y pasa lo mismo que será ?
Jade de Argentina hace 2 años  
JA
6 casos 
Martin de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo pongo contacto y titilan las luces y a veces se prenden los limpiaparabrisas solo y monda arranque espero me puedan ayudar
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Ruido trasero

Fiat Siena 2016 Grand siena 200000 kms
Cambié los amortiguadores traseros y laa cazoletas de mi vgrans siena 1,4 y sigue haciendo ruido...me dijeron que hay que cambiar los bujes...
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 
Andrest7 de Argentina hace 2 años
Seguro que es eso, me paso algo similar
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Una vez detenido, no enciende el motor de arranque

Fiat Siena 2001 Ex Nafta 1.3 16v Fire 515000 kms
Prenden normalmente todas las luces del tablero, pero el burro no hace el mas mínimo ruido. Si lo hago empujar, sí comienza a funcionar. Lo empezó a hacer de un momento para otro y lo hace cada vez que detengo el motor.
Omar de Argentina hace 3 años  
OM
1 respuesta 
eze217211 de Argentina hace 3 años
Se quedo sin carbones el arranque o se fue a corto la placa porta carbones
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La alarma empezó a hacer 3 bips cuando la activo

Fiat Siena 2014 Siena 1.4 attractive 40000 kms
La alarma empezó a hacer 3 bips cuando la activo y probé de activarla y abrir las puertas o el baúl con la llave y abren y no se activa la alarma. Suben los vidrios pero se ve que no se activa la alarma
Adriana Alonso de Argentina hace 3 años  
AD
2 casos 
Jose de Argentina hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo?
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El arranque

Fiat Siena 2016 Fire ful 1.4 125000 kms
Cuando accióno la llave aveces arranca y aveces no, nonhace ruido el arranqué, No hace ningún ruido ¿cuál puede ser la falla?
Rosendo de Argentina hace 3 años  
RO
3 casos 

Me suena suavemente cuando Dejo de precionar el pedal del croche, p.

Fiat Siena 2006 1.8  337200 kms
Cuando no presiono el pedal me suena, y cuando presiono el pedal se quita el ruido... Por favor que es lo que ocurre... Gracias
Claudio Caruso de Venezuela hace 3 años  
CL
1 caso 
Jose de Venezuela hace 3 años
Podría ser el collarin
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No enciende el vehiculo siena 1.8 hlx 2005

Fiat Siena 2005 hlx 1.8 250000 kms
Se daño el arranque, y tengo más de un mes encendiendolo empujado, hoy desupés de surtir gasolina, empuje el carro, encendió y salí de la estación de servicio, el carro emezo a fallar ( ruido en el escape) y después se aago y no lo pude encender más. Que pasaría?
Eli Jose de Venezuela hace 4 años  
EL
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Porque no has mandado a reparar o a cambiar el arranque??
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Respiradero motor tapado

Fiat Siena 2006 Fire 1.3 16V 0 kms
El motor cascabelea y anda quedado, por el respiradero del motor no sale aire, le saque el filtro de metal y esta lleno de carbón y el respiradero adentro también, la bujia 3 y 4 se le sale el cable
Dixon Superlano de Venezuela hace 5 años  
DI
1 caso 
Jose salaya de Venezuela hace 3 años
Hola Buenos días, tengo un siena 1.4 face II, y está votando la estopera de la bomba de aceite, por favor, que debe estar sucediendo
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No tiene fuerza

Fiat Siena 2007  170000 kms
Hola buenas noches tengo un Siena 1.8 mpi 8v 2007 y tengo varios problemas, primero es q el auto cuando aceleró a fondo la aguja de las revoluciones sube muy lento y cuando pongo primera no tiene fuerza , en ningún cambio tiene fuerza va lento el auto y las revoluciones no se van a las nubes osea q no es el embrague, otra cosa es q cuando lo uso más de una hora el motor se acelera solo y las revoluciones suben a 1200 el motor hace mucho más ruido y tiene menos fuerza, si me pueden ayudar porque lo hice scaniar y solo tira una falla pero dice desconocida osea q no saben q es gracias
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Damian de Argentina hace 5 años
Hola, fíjate el cuerpo de mariposa si esta limpio , es el que regula la entrada de aire, si la mezcla es pobre el auto no reacciona
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Pistones a 6m 7,10 (problema pistones anillos)

Fiat Siena 1998 4 puertas, mpi 1.3 450000 kms
Buenas noches, tengo una duda que agradeceria ser resuelta.
Desarme mi motor, y en el piston aparece 6M 7.10 y necesito saber que medida es esa y cuales anillos le corresponden. Muchas gracias de antemano.
semazabaleta de Venezuela hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Guillermo aparicio de Venezuela hace 5 años
Amigos buen dia quie sabe si la caja de regata 2000 tiene las piesas imternas igual a la del siena 98
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Ruidos de tren delantero en frio

Fiat Siena 2016 4 puertas motor 1.4 54000 kms
Hola gente, a los 30000 km mi Siena comenzó con un ruido del lado derecho delantero, en las mañanas muy frias, luego de varias horas detenido. Cuandoel autos toma temperatura, luego de unos 10 minutos y unos 5 o 6 km recorridos el ruidps desaparece. Es como un cloqueo, como si tuviera algo suelto. Lo lleve a varios mecánicos pero ninguno la pega y la gentede la agencia oficial da lástima. Alguno tiene idea de qué puede ser? Gracias
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
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ferna de Argentina hace 3 años
Fijate si tiene tensor automatico o fijo, por ahi viene el drama
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Aire acondicionado con la calefacción

Fiat Siena 2008 1.4 fire 224800 kms
Que tal muchachos le paso a decir me dejo andar la calefacción y él aire y la luz de lo botones pero si apago la luz de posición y en posición 1 se prende la luces del panel y si lo pongo en la posición 4 él relay empieza hacer ruido me fije todo los fusible relay pero aparentemente esta todo bien si me puede ayudar gracias
Braian de Argentina hace 5 años  
BR
2 casos 
spidervc de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, hay un relay en el habitáculo, debajo del torpedo del lado del acompañante, es el que hace ruido en la posición 4, lo voy a cambiar estos días y comento si se resuelve con eso
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No enciende ventilador del Aire acondicionado

Fiat Siena 2006 HLX 1.8 127000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi siena no enciende el ventilador del aire acondicionado en ninguna velocidad, y al poner las velocidades se encienden las luces del climatizador, tambien al dejar la 4º velocidad y encender y apagar las luces largas empieza a sonar el Rele que tiene debajo del tablero (ya lo cambie y hace ruido igual) espero sus soluciones muchas gracias!.
Razerk de Venezuela hace 5 años  
RA
2 casos 
Mariano de Argentina hace 5 meses
A mi de golpe se me apago el ventilador del aire y se me apagaron las luces del instrumental del aire acondicionado y no enciende. Que podrá ser?
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Ruido luego de cambiar embrague

Fiat Siena 2017 4 puertas, 1.4 fire 179000 kms
Hola gente. Les cuento, hace unos dias cambie el embrague a nuevo porque ya tenia 180 mil kilometros y los cambios ya costaban entrar y zapateaba al salir en 1ra. El cambio se realizo sin problemas y ka verdad ahora los cambios pasan perfecto. El tema es q quedaron 2 ruidos raros. El primer ruido lo hace con el auto regulando sin estar en movimiento. Es un ruido como si fuese de un rodamiento o ruleman, cuando apreto el embrague desaparece. El segundo ruido lo hace en movimiento cuando dejo q vaya el auto solo sin acelerar. No Se si tendra lgo q ver con el primer ruido. Sacando esas 2 cosas e… Leer completa
Anuk de Argentina hace 5 años  
AN
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mí Siena 2011 el mecánico dice que pudo ser que al cambiar la totalidad de la aceite de caja se pudo haber lavado los engranajes
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Problemas con la alarma

Fiat Siena 2013 grand siena essens 4 p 1.6 16v 48000 kms
Cuando activo la alarma solo hace un solo pitido. Para desactivar es normal. Traba y suena normalmente.
liliana de Argentina hace 5 años  
LI
1 respuesta 
guido de Argentina hace 2 años
Se dispara sola, y al desactivarla hace cuatro pitidos
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Zumbido en el motor

Fiat Siena 2007 4 puertas siena diré con gnc 250000 kms
El otro día llovió fuerte y las calles se inundaron cuando circulaba se me prendió el testigo de la batería al otro día cuando arranque el auto hace un zumbido cuando lo aceleró cuando lo dejo regulando el zumbido se escucha despacito pero cuando lo aceleró se hace más fuerte
ariel de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
arley de Colombia hace 6 años
Debe ser en la correa del motor, presta atención al zumbido si está por la parte de la correa es por qué se desajusto o ya está para cambio
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El embrague zumba al soltarlo

Fiat Siena 2000 4 puertas sedan motor 1.6 tipo 28110 kms
Todo camina bien... sus cambios etc pero el zumbido es fuerte
Rubén Mena de Argentina hace 6 años  
RU
1 respuesta 
moises_sce de Venezuela hace 6 años
Puede ser el collarin del croche que ya se esta dañando o el plato de presion
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Alternador echa humo, prende luz de bateria en tablero, Por qué Humo?

Fiat Siena 1998 4 puertas, 1.3 Ex 495000 kms
Que se puede haber dañado, porque tanto humo del alternador? no enciende el carro enseguida hay que acelerarlo y prende, luego hace un ruido como de correa pero es muy fuerte luego al rato se quita el ruido.
Paulita de Venezuela hace 6 años  
PA
1 caso 
AntonioD1 de Argentina hace 6 años
Me sucedió lo mismo y terminó poniendo en corto al alternador. El problema me lo generó una fuga de aceite en la manguera del turbo que terminaba cayendo en el alternador. La solución fue sacar el alternador y repararlo, cambiar la manguera, ajustar todas las bridas y ya que estaba, cambiar la junta de cárter ajustando apropiadamente todos los tornillos de éste. En total me gasté unos U$S 400.
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No me entran los cambios en marcha

Fiat Siena 2011 Motor 1.4 200000 kms
Hola cambie placa disco ruleman de empuje y los cables de la palanca arme todo dejo de hacer ruido pero no me entra ningún cambio con el motor apagado entra todo el problema es cuando lo pongo en marcha regule el embrague pero es como que no accionará nada el pedal está muy blando
Nicolás de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
2255624185 de Argentina hace 6 años
Hola tengo Siena 2008 no me entran los cambios como hago para cambiarlo alguien me puede comentar
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El carro no enciende despues de encamisado

Fiat Siena 2005 4 puerta motor 1.3 16 v fire 450000 kms
El motor fue encamisado cuando armamos el motor y lo colocamos en tiempo no enciende da explosiones y bota comprension por el cuerpo de aceleracion no adsorve aire solo bota por el cuerpo de aceleracion y los pistone se llenan de aceite chequeamos los anillos que estan nuevo y se ve bien
alfonso41 de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 
Andres96 de Colombia hace 4 meses
Que tal? Cómo logró solucionarlo?
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Mi fiat siena pierde mucho aceite.

Fiat Siena 1998 Fiat Siena motor 1.6 de 8valvulas 100000 kms
Buenas, hace unas semanas mi fiat siena presentó un desgaste de una de las conchas de biela, se fundió. Se abrió el motor solo por debajo se rectificó el cigüeñal, se le cambiaron las conchas de biela y bancada, se le los sostenedores metálicas al síguela, faltó solo cambiarle la estopera delantera del cigüeñal, el carro salió bien del taller solo con una goterita pequeña de aceite a causa de la estopera que no se le cambió eso me dijo el mecánico, hace unos días el carro empezó a botar mucho aceite por la manguera que va del cárter hacia una manguera que está conectada al cuerpo de aceleració… Leer completa
Leomejia de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
pitbullkj de Colombia hace 2 años
Hola pudiste resolver que era el problema me pasa lo mismo gracias
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Señal sonora despues de activar la alarma

Fiat Siena 2016 EL 1.4 8V 50000 kms
Unos segundos despues de activar la alarma de mi vehiculo con las puertas, baul y capot correctamente cerrados me da una señal sonora (4 pitidos). ¿Alguién sabe que significa este aviso??
Félix André de Argentina hace 6 años  
1 respuesta 
Javier de Argentina hace 2 años
Significa que hay algo que no está bien cerrado. Incluye, puertas, capot, baúl, o algo está obstruyendo los sensores que están sobre el espejo retrovisor. De todas formas, la alarma se activa y funciona igual.
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Cortó circuito de la fusilera

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.4 nafta gnc 75000 kms
Esta en cortó el fusible del cuenta km, después también dejó de andar el desempañador de la luneta y también falla el limpia parabrisas y hace ruido en la fusilera!!
Willi vazquez de Argentina hace 7 años  
WI
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Falso contacto en la ficha de conexión, revisa porque seguramente se quemaron los pines de conexión
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Ruido lado distribución

Fiat Siena 2006 Full 1.7 td 160000 kms
Tengo un ruido a zumbido de ruleman del lado de distribución...cambie la distribución,las correas poly v y los tensores poly v...y el ruido sigue...puede ser la bomba inyectores???
Chiky de Argentina hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te sugiero que saques las tapas plásticas que recubren la correa para que tengas mas visible el lugar de donde proviene el zumbido
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No se que le pasa que no arranca

Fiat Siena 2009 4 puertas full 1.4 193400 kms
Se me rompió la llave y desarme el tambor , anduvo lo más bien por tres días y hoy le quiero dar arranque y en vez de arrancar hace un ruido parecido al de una hidro lavadora funcionando... prende las luces , el levantavidrio todo pero le quiero dar arranque y hace ese ruido...
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Matias, según la descripción que haces del ruido es muy ingeniosa, y me orienta a que es posible la falla del BENDIX del motor de arranque (burro), el bendix es un piñón que al girar la llave del switch, debería desplazarse en su eje y engarzar o engranar en los dientes de la cinta del volante motor para permitir que el cigüeñal del motor del auto gire y permita su encendido, el bendix suele remorderse o pegarse en su eje cuando está manchado con aceite y tierra, la solución es sacar el motor de arranque y lavar el conjunto eje- bendix con un poco de nafta o combustible, al montarlo nuevamente es posible vuelva a funcionar sin problema.

Sugiero que cuando este desmontado el motor de arranque, hagas de una vez mantenimiento o limpieza interna y revises que las escobillas o carbones no estén desgastados o a poco tiempo de fallar.
Atte.
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Se me enciende la luz del freno de mano cuando está andando el auto

Fiat Siena 2008 4 puertas,full,1.4 12000 kms
Hace ruido el sensor del freno de mano cuando no está puesto y me marca en el tablero como que si estaría puesto y no se que puede ser
Oscar Rojas de Argentina hace 7 años  
OS
4 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Controla nivel liquido de freno.
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Problemas con el embrague

Fiat Siena 2008 Elx  220000 kms
Buenas alguien pueda ayudarme le mande a cambiar el kit de embrague a mi vehículo siena 1.4 y ahora presenta un ruido luego le piso el croché y se le quita, y segundo inconveniente q posee dificultad para entrar las velocidades como si le faltara croché. . . Q podría hacer
Raimon de Venezuela hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Embrague de mala calidad o mal instalado
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Pedal de embrague muy alto (de guaya)

Fiat Siena 2011 4 PUERTAS MOTOR 1.4 184000 kms
Buenas a todos, tengo un fiat siena EL motor 1.4 (embrague de guaya), el problema que esta presentando es el siguiente, el pedal de embrague esta demasiado alto, para aplicar los cambios piso totalmente el pedal y para que el auto comience a moverse debo terminar el recorrido del pedal casi a su totalidad (casi al soltar el pedal de embrague), luego me di cuenta de que solo basta con que pise el pedal solo un poquitico para que apliquen las velocidades (no necesito pisar el pedal por completo, solo un poquitico). Cabe destacar que el kit de embrague fue cambiado hace menos de un año y el auto… Leer completa
SienaEL-Ccs de Venezuela hace 7 años  
SI
2 casos 
BLOTTA de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo...q es?
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Regulando apreto el acelerador y suena feo

Fiat Siena 2013 4 puertas base EL 1.4  111100 kms
Hola que tal buen dia. Mi problema es que cuando mi siena esta regulando y apreto el acelerador suena feo como si estuviera algo en el escape... Porque el motor no gopea ni nada. Es solo ruido. El auto tiene gnc de 4ta. Puede ser que este soplada la junta del escape?
Facundo de Argentina hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Saludos Facundo, cuando se trata de ruidos, los que tratamos de ayudar sólo lo podemos IMAGINAR, por ésta razón no puedo dar con certeza la causa del daño, pero generalmente suele haber ruido en el interior del tubo de escape cuando se ha desprendido, desoldado o safado parcialmente un TABIQUE DEFLECTOR (tubo interno) de uno de los silenciadores; En éste caso debe ser cambiado el silenciador afectado, otra posibilidad es que exista fisura en una sección del tubo de escape o en una unión de uno de los silenciadores, en éste caso es sólo cuestión de soldar; Otra posibilidad es que por un golpe con un obstáculo de la vía como un rompe velocidades se haya deformado el protector del cárter y en éste está topando el tubo de escape causando una vibración en los momentos de acelerar, en éste caso hay que enderezar o separar el protector del tubo. Atte.
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Las luces de las baliza

Fiat Siena 2006 1.8 137700 kms
El problema es que cuando pongo las balizas el ruido comienza normal siempre hablo de las de las balizas y luego se empieza acelerar y lo q haces es que las del lado derecho andan normal y las izquierda no llevan el mismo ritmo me dijeron que puede ser el destellador lo cual lo compre y nunca pude encontrar el lugar donde se encuentra lo cual me dijeron que se encontraba debajo deo volante mi auto es un fiat siena 1.8
checho de Argentina hace 7 años  
CH
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Como primera medida las 4 lámparas tienen que tener la misma potencia eléctrica y la misma vida útil para que el destellador funcione bien. El destellador está dentro de las carcazas que tapan la columna de dirección debajo del volante
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Arranque burro

Fiat Siena 1997 4 puerta fase 251035 kms
Emcendio el auto y no me arranca hace un ruido como me patinara algo le hago varias veces un juego seguido con las llave y me arranca que puede ser
ate1972 de Argentina hace 7 años  
AT
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Es el piñón de acoplamiento o impulsor del motor de arranque
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Sonido al frenar

Fiat Siena 2005 16 v 104999 kms
Al momento de frenar se escucha como si raspara en algo, le revise las pastillas y discos de frenos encontrandose normales, no es un sonido agudo o chillon como cuando suenan las pastillas gastadas, si no que es un sonido como si raspara con algo, un mecanico me dijo que podia ser el polvo entremedio del disco, pero esto lleva mas de una semana y no creo que sea solo problema de polvo.
cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
Cristian, primero hay que diferenciar entre un ruido causado por roce anormal de partes que están mal armadas o deformadas causando daño y el ruido TÍPICO o característico que se presenta como silbido por mala calidad de las superficie de fricción de las pastillas de freno (delanteras) o de las zapatas (posteriores). El mecánico que mencionó que el polvo causa ruido "SILBIDO" es ignorante, el ruido de SILBIDO se manifiesta cuando el material de las pastillas de freno NO es el apropiado o compatible con la fundición del metal del disco, cuando éstos dos materiales se friccionan causan una vibración en las pastillas y es el hierro el que canta o produce el ruido similar al silbido, es el mismo principio que causa el sonido del violín, la fricción del pelo de caballo del arco sobre las cuerdas de metal, le hacen vibrar a la cuerda y se escuchan su sonido musical. Cabe mencionar cuando existe CANAL por desgaste de los discos las pastillas si fueron cambiadas pueden hacer un ruido que ya no es el silbido, es un ruido más metálico y ésto se debe a que el material de fricción de la patilla sobresale del canal y fricciona en la parte RUGOSA del metal del disco, en éste caso la solución es rectificar los discos o desbastar con una lima el FILO del material de fricción de las pastillas para que permanezcan friccionando sólo en el metal PULIDO o brillante del disco. Cualquier ruido anormal en los frenos debe ser examinado por un mecánico cuyos conocimientos le permitan asesorarte correctamente o solucionar problemas.
Atte.
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Ruido al soltar el embrague, el vehiculo no se mueve

Fiat Siena 2005 fire 1.6 125000 kms
Hola, buenas tardes,

Fiat siena fire 1.6, modelo 2005, inicio con un ruido al soltar el acelerador como si se le hubiese soltado algo, no se explicarlo bien, es como si los piñones se estuvieran rozando , o como si se estuviera arrantrando un balde , pero al acelerar, o presionar el embrague, dejaba de sonar, después el ruido fue permanente al acelerar, y el carro perdió fuerza y se quedo quieto, los cambios entran sin problema pero el carro no se mueve, tan pronto como se suelta el embrague o se intenta acelerar el ruido regresa. Pero el carro no se mueve, no se que sera, no se que tan grave sera, hace como 4 meses se le cambio todo el kit del embraque, agradezco su ayuda
Freddy Jara de Colombia hace 7 años  
FR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Se rompió la junta homocinética
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Zumba la caja

Fiat Siena 2003  335282 kms
Hola jente cuando ando en el siena zumba la caja de cambio pero le levanto la rueda del lado del conductor y lo pongo en marcha no hace ningún ruido y levantó la rueda del acompañante y se nota de adentro del auto como zumba la caja q pueser desde ya muchas gracias
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
3 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Hola no te fijaste en los rodamientos de las ruedas porque si levantaste la izquierda y zumba y la derecha sentis el zumbido puede ser que lo que zumba es el rodamiento de la rueda derecha fijate.
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Mi carro a perdido fuerza

Fiat Siena 1999  175000 kms
Buena tardes mi coche es un fiat siena modelo 99 hace unos días empezó a perder fuerza y cascabeleaba le cambie las 4 bujías y ya no cascabelea perode fuerza sigue igual no se que hacerle agradezco sus consejos gracias
rigo1106 de Colombia hace 8 años  
RI
7 casos 
Martín de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes necesito de su ayuda tengo un fiat siena 1.4 8v fire el problema que arranca bien y acelera normal luego de unos minutos de estar en marcha y cobrar su temperatura normal produce la falla de empezar a fallar y pierde fuerza al acelerar que con el pedal a fondo no llega a 3000 vueltas lo lleve a escanear y salta como falla el cuerpo mariposa lo llevo al mecánico y me da como solución hacer el motor x que no tiene compresión a oído sin medir la compresión de los cilindros desde ya muchas gracias si alguno me puede orientar de que hacer saludos
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Ruido , cuando llevo una marcha igual

Fiat Siena 2013  110000 kms
Hola , saludos a todos, les comento mi problema, mande la tapa pensado que el problema eran las valvulas, pero sigue haciendome el golpeteo, con mi viejo armamos mal las bielas poniendo la tapita numero 3 en la biela 4 , pesando que era eso volvimos a amar, pero a los dos dias volvio el golpeteo, ya el rectificador de la tapa me dijo que la tapa no es , que el ruido es de los pistones, pero cuado lo desarmamos la ultima ves los pistones se venn bien, y el ruido se siente del piston 3 y 4, saludos y gracias a los que me puedann ayudar
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Saludos Cristian, la armada del 3/4 del motor exige mucha experiencia y te va a salir muy caro si no lo arma un profesional, Jamás se deben intercambiar ni los sombreretes (tapas) de biela o bancada y peor si se CONFUNDE o se cambia de la posición los COJINETES, en tu caso tendrán que ser asentados o hermanados nuevamente en el cigüeñal, otra vez debes desarmar el motor y llevar a la rectificadora el block con el cigüeñal. También es de suma importancia saber usar el TORCÓMETRO para dar el ajuste preciso y de manera adecuada de las tuercas de bielas, pernos de la bancada y los de la culata. Cabe advertir que si el ajuste de los pernos no es preciso en la bancada o biela, se estropearán las roscas, los cojinetes y en poco tiempo volverá a golpear el cigüeñal, se puede desbielar el motor. Atte.
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Armado de motor...

Fiat Siena 1999  510235 kms
Hola buenas tardes a todos a qui les explico un problema que tengo con mi fiat siena 1.6 soch... acontinuacion... ve yo le ice el motor a mi carro de la siguiente manera rectifique el bloque a 6decimas coloque los pistones, anillos,conchas de biela, conchas de cojinete, vlavulas gomas de valvulas bomba de aceite. Kit de tiempo empacaduras todas... lo arme bien prendio de un solo giro cosa que me alegro tanto el PROBLEMA es que apoco tiempo de encendido me comenzó a botar un poco de humo por la manguera de compresion y eso me tiene preocupado que la verdad no se que sera y me tiene tambien tris… Leer completa
ronnymatiz de Venezuela hace 8 años  
RO
1 caso 
Saludos Ronnymatiz, lamentablemente cuando quema aceite el motor después de hacer su reparación completa, es por error del mecánico que no introdujo correctamente los CAUCHOS o SELLOS de válvulas; Si en la rectificadora no sustituyeron las GUÍAS y dejaron mucho juego o luz excesiva entre el vástago de la válvula y guía; Si el mecánico montó MAL los ANILLOS o segmentos de pistón, es posible que no se fijó en sus marcas y las puso hacia abajo debiendo ser hacia arriba; Otra posibilidad es que uno de los anillos se rompió en el instante de introducir los pistones en los cilindros, ésto ocurre cuando en la rectificadora se olvidaron y no dejaron de manera CÓNICA la arista o FILO de la parte alta del cilindro; Si el mecánico no terció adecuadamente las puntas o aperturas de los anillos y al introducirlos quedaron alineadas permitiendo que el aceite ascienda a las cámaras de combustión. Lamentablemente cualquier error cometido en los anillos de pistón, obliga a desarmar todo el motor para su corrección. Atte.
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Ruido tren delantero lado derecho

Fiat Siena 2016 1.6 16v full 700 kms
Se cambió amortiguador,y suige el ruido, se cambio cazoleta, y sigue el ruido, se cambiarom bieletas, sigue el ruido, ahora v a ha cambiar caja de dirección,,,,,,quisiera alguna opinión al respecto,,,,muchas gracias
calolo de Argentina hace 8 años  
CA
7 casos 
Sandra de Argentina hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema y la rotula y ruleman. Eso si hay que poner. Originales porque los rulemanes chinos no sirven.
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Falla con el minimo

Fiat Siena 2007 Fire 1.4 4000 kms
Es una n Fiat Siena 1.4 2007, tiene una falla de que cuando está en mínimo tiene un ruido diferente con un poco de vibración se acelera un poquito y no tiene la falla es solo cuando está en mínimo.
Doris de Venezuela hace 8 años  
DO
7 casos 
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos, siento no poder ayudar, pero lo mas triste aun es que tengo uno tambien y con la misma falla, se acelera y desesalera baja y sube. Y aun no se que es ni he podido saber y de paso no hay respuesta por este medio. Agradecido de antemano saludos...
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Problemas en la aceleracion

Fiat Siena 2006 sufts 17000 kms
Saque la caja para cambiar la crapodina y arme todo y resulta que arranca no hace ruido quedo bien los cambios pero no acelera acciono el pedal y queda regulando como cuando arranca quien ma ayuda?????
antinio de Argentina hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Carmelo de Argentina hace 8 años
Fijaye o consulta al mecanico puede q alla puesto la crapodina al reves otra fijate en los manguitos q salen de la caja de cambio q se te puede haber soltado y la lalanca de cambio te queda suelta
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No funciona ninguna velocidad del ventilador

Fiat Siena 2010 El x  3700000 kms
Dejó de funcionar de repente sin hacer ningún ruido o nada se asemeje revise fusibles y ficha es tan en buen estado. Alguno me da una idea? Gracias
Nacho de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 
NeocoN de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo... lo pudiste solucionar?
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Chillido al pisar el embrague.

Fiat Siena 2012 fire 1.4 38900 kms
Hola mi consulta es la siguiente, al momento de apretar el embrague para pasar los cambios en este ultimo tiempo comenzó a hacer un ruido como un crujido al momento de pisarlo a fondo, el ruido lo hace también en el momento en que el auto no esta en marcha. Los cambios pasan bien.
Gracias
fabio de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola te esta pidiendo el cambio de embargue completo, el ruleman esta tocando la placa , cambialo antes que se clave, consejo ponele sarch reforzado , un abrazo
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Daniel aramayo

Fiat Siena 2007 4 semi full motor 1.4 fire 399 kms
Tiene ruido en el compresor del aire acondicionado quiero saber q hay q cmbiar pra q deje de sonar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 respuesta 
guscostar de Argentina hace 8 años
Puede ser el ruleman. Hace lo revisar porque si se engrana te rompe la correa!!
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Vibra al acelerar

Fiat Siena 2013 1.4 8 valvula 103007 kms
Al regular regula muy bien pero cuando acelero es el problema vibra un poco y hace un ruido molesto entre las 1800 y 2500 es como que algo raspa y mire de todo y no salta nada por favor si alguien me orienta un poco
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Damián de Argentina hace 8 años
Si tenés chapón cubre carter, fijate que no esté tocando contra el caño de escape
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Aire en circuito de agua

Fiat Siena 2006 Fire 1. 3 200000 kms
Hace un tiempo cambie el radiador de calefaccion. Esto lo relacionó con el problema q tengo ahora, aparentemente entra aire al circuito de agua por algún lado y levanta presión, sobre todo en ruta, cada 100 km tengo q parar a controlar q ande todo bien porque se desborda el tacho de agua y levanta temperatura. Al encender el coche se escucha ruido de agua desde el radiador de calefacción. En el uso diario (es decir no en ruta) no me complica más q agregarle un poco de agua cada dos días. Pero quiero hacer un viaje y la verdad q eso me fastidia bastante. Quisiera pensar q no está soplado la Junta... pareciera q esta bien porque no se ven burbujas en el tacho de agua. Gracias de ante mano!!!
Andres de Argentina hace 9 años  
AN
5 casos 
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hol Me pasa exactamente lo mismo y no le cambié el radiador de la calefaccion, solo le cambié el termostato y la pipeta que lleva el bulbo y de ahí empezó igual que lo tuyo si encontrastes la solución por favor
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Problema al encender

Fiat Siena 2011 1.4 attractive  79800 kms
Buenas noches, quisiera consultar acerca de un problema que vengo teniendo hace un par de días atrás (especialmente los días de mucho frío). Sucede que al encender el auto éste produce un pitido y muestra una figura de una llave en la pantalla y primero decía - 31d, la segunda vez que sucedió esto decía - 27 d, y a medida que pasaban los días iba descendiendo hasta que hoy llegó a - 1d. Por favor ¿podrían decirme que sucede? Es mi primer auto, y como mujer que soy, no se que debo hacer.
Muchas gracias
Cristhal de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
Ricariar de Argentina hace 6 años
Hola el problema que tengo se presenta cuando aceleró fuerte en primera y suena 3 o 4 veces el bip de la computadora. Muchas gracias
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Dejo de sonar la alarma

Fiat Siena 2013 siena EL, motor 1.4 fire, 4 puertas 188000 kms
Resulta que cuando cierro las puertas a distancia con la llave no prenden las luces de giro ni hace el ruido de abierto ni el de cerrado, y tampoco suena la alarma...que podra ser? Gracias...
hernan35 de Argentina hace 9 años  
HE
5 casos 
Fabian de Argentina hace 7 años
Cuando cierro el auto se me traban las puertas pero no emite sonido la alarma
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No arranca el auto

Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1.6 con aire 30000 kms
Arranque el auto con motor caliente normal pero cuando lo ice se acelero de golpe y al largar el embrague el auto se detuvo y no arranco mas,el motor esta nuevo ya que hace un año lo mande a hacer todo nuevo tapa pistones encamisado que puedo o que debo hacer para que arranque ya que no le llega chispas a las bujìas que puedo hacer
Elvio de Argentina hace 9 años  
EL
2 casos 
jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat siena 1.4 2012 ase unos dias empezó a fallar como si le faltara electrisidad y ahora iva tironiando y se oaro y no arranco mas que puede ser
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Prende tablero pero no hay chispa o estarter

Fiat Siena 2004 4 puertas, motor 1.3, 16 valvulas 45000 kms
Se le da giro a la yave y prende tablero mas no hace ningun ruido, la yave topa y no arranca, no se si es un fusible, carbones, o starter, y tampoco se donde esta el fusible del starter. Que me aconsejan, ya que lo tengo en un pueblito que fui a visitar y no hay electromecanico en km a la redonda
gato de Guatemala hace 9 años  
GA
3 casos 
alberto de Argentina hace 7 años
Tengo un siena 97 llegue al trabajo normal hoy cuando lo quise poner en marcha no me arranco lo pbre a nafta a gas y nada es como si no le llegara corriente y por ahi hace una explosion me podes ayudar
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Hola tengo un siena fire 1.3

Fiat Siena 2003 fire 160000 kms
En la mañanas cuando loarranco hace un ruido en el motor luego de calentar ya no se siente que puede ser ? y tambien cuando voy viagando pasando los 120 km empiesda a temblar la direccion manteniendo el auto a 100 km no lo hace pero si lo hace cuando dejo de acelerar ? y por ultimo en ruta el auto no refrigera la temperatura se mantiene alos 90 grados que sera ??
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
maxi de Argentina hace 8 años
Pablo lo del arranque en las mañanas puede ser un botador, se seca y golpea pero no es grave, una ves que se llena de aceite el ruido se va, no te preocupes. Por lo de la velocidad puede que sean las cubiertas(medidas y calidad). Saludos
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Chirrido al soltar embrague

Fiat Siena 2006 1.3 120000 kms
En las mananas al prender el auto se envucha un chirrido que se quita cuando meto el embrague un mecanico me dijo que era la balinera que ya no esta lubricada pero despues me dijo que era los bronces de la. Caja de velocidades qur hay qur cambiarlos¿Cual sera la. Falla y sera grave?
sebas de Colombia hace 10 años  
SE
1 respuesta 
mecdef de Argentina hace 10 años
Debe ser el ruleman, si cuando apretas el embrague deja de hacerlo...ya que tenes que bajar la caja aprovecha y cambia tambien el embrague xk sino desp igual vas a tener que hacerlo y la mano de obra te va a costar lo mismo
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Alerta averia de motor

Fiat Siena 2007 1.4 110000 kms
Mi carro ha tenido varios inconvenientes con cuerpo de aceleración, inyectores, y valvula presostatica del aire acondicionado, desde diciembre. Le cambiaron un inyector quemado y limpiaron los otros 3, cambio de bujías y cables de bujías y persiste con ruido extraño en moteor, y ahora aparece alerta de averia de motor, lo lleve a colocar scanner y detecto varios códigos y falla en cuerpo de aceleración. Mi mecanico opina que el problema esta en los códigos en la computadora. Necesito opinión urgente
catira 68 de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
rober de Venezuela hace 10 años
Hola yo estoy en valencia y lo llevo a firmaval ellos tienen el scanner original de la fiat yo tuve problemas con inyectores cambie bobina, bujías, limpiaron cuerpo de aceleración, cables de bujías nuevo, limpieza de los cables tierra y al final a al llevarlo al concesionario me lo resetearon con el escáner y listo mi carro quedo como nuevo
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Silbido al llegar a 55km/h

Fiat Siena 2014 motor 1.4 500 kms
Buenas, compré un siena EL 1.4 y al llegar a 55 km/h se escucha un silbido muy molesto. Crei que era el limitador de velocidad pero se lo saque y aun asi se sigue escuchando Alguien sabe a que puede ser? es una configuracion del auto o un problema del motor? saludos
VeriTo de Argentina hace 10 años  
VE
1 respuesta 
mario de Argentina hace 9 años
Compre un fiat siena 2012 agencia fiat novo pero no puedo abrir el caot
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Siena fre 2006 bota aceite deu muutipue au escape

Fiat Siena 2006 siena fire 15 kms
Siena fire 2006 conchas de bancas nievas y de biela pistones nuevis y anillos , bota eciete por el multiple hacia eu escape
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
1 respuesta 
Jonathan maldonado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo una pregunta los pistones salieron estandar q medida le puedo meter de anillos x favor y gracias
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En caliente le cuesta arrancar

Fiat Siena 1997 td 250000 kms
Hola a todos saben que mi auto un siena diese mdl 97 en calient le cuesta arrancar me dijeron que enfrie con agua la bomba inyectora. Otra que hace mucho ruido como de varvulas pero me dijeron que es la bomba q hace que suene mucho...la otra es que la bomba esta fuera de punto. Si se pone a punto el auto no arranca.
gaston nqn de Argentina hace 9 años  
GA

¿Cuántas cosas pueden fallar al tiempo?

Fiat Siena 1998 1.3 EDX 145000 kms
Llevé a mi Siena en abril por un ruido aparentemente en una de las correas, me lo devolvieron con un traqueteo insoportable en neutro que sólo se soluciona apretando el pedal del clutch. Ahora tampoco enciende en frío y por momentos el motor se acelera solo. Tiene nuevo todo lo que por el modelo podía cambiarse, -hasta la bomba de gasolina (que ya estaba muy maltratada)- pero sigue fallando en muchos aspectos. Tiene conmigo siete años y siempre ha estado en manos del mismo mecánico, él dice que no hay mucho que hacer y que el scanner no detecta fallas. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Ally1915 de Colombia hace 9 años  
AL

Problema en el arranque en frío

Fiat Siena 2012 1.4 9000 kms
Al prender el carro en frío, este hace un ruido digno de un perol de 100 años de viejo, le bajan las revoluciones y se apaga, luego al segundo intento hace el mismo ruido pero se estabiliza a los pocos segundos y por fin deja de hacer el ruido. Luego al iniciar la macha tiene poza fuerza hasta que unos segundos después se normaliza también. Estos carros son ensamblados en Venezuela, y a pesar que sé que estos carros siempre han sido buenos tengo entendido que ultimamente han estado entregando carros nuevos 0 Km en muy malas condiciones, como es el caso de mi carro.
yayitaj de Venezuela hace 10 años  
YA
1 caso 

Golpeteo en el motor

Fiat Siena 2014 4 PUERTAS EL 1.4 FIRE 1200 kms
Cuando lo arranco en frio no hace ruidos, pero cuando empieza a tomar temperatura empieza a hacer un golpeteo en punto muerto y al ascelerar muy suave se siente tambien un raspeteo muy parecido al que hacen los cojinetes. Alguien tiene una idea que puede ser tiene 20 dias el auto 1200 km. Y en ningun momento fue maltratado. Gracias
FERCHU71 de Argentina hace 10 años  
FE
5 casos 

Arranca pero no acelera

Fiat Siena 2001 ex fire 16 v 150000 kms
Arranca y hace un ruido como si andará en tres cilindro y humea mucho y de color negro, queda como regulando y cuando apretó el freno es como q quiere acelerar y busca apagarse, el auto esta a gnc solamente y por lo que vi le han desconectado todos los cables de los inyectores, revisamos la mariposa, acelerador, pedal y esta todo bien según el mecánico. Desde ya muchas gracias
lito de Argentina hace 10 años  
LI

Falla compresor de aire

Fiat Siena 2009 elx 49000 kms
Hola tengo una falla en el compresor funciona pero se frena unos segundos haciendo ruido y luego continua ;lo lleve a ver el gas y esta bien ,me dijeron que el compresor no sirve mas y ha que cambiarlo,puede ser que no se repare???
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
4 casos 

Caja de cambios

Fiat Siena 1999 Diésel 1.7 0 kms
Le cambie la caja de cambios funciona bien los cambios pero cuando levanto el pie del acelerador se clava un poco se frena y zumban todos los cambios y le cambiamos el ruleman de empuje y sigue igual ya no se que hacer le hice embrague le cambie la caja me canso sigue funcionando muy mal...
Chriss de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
Alberto de Argentina hace 6 años
Gente le puse el porta equipaje del grand siena 2014 y silva pasando los 40 es el de aluminio ovaladito es normal ?
Jose de Argentina hace 5 años
Si, es normal con cualquier porta equipaje.
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Golpeteo en el motor.

Fiat Siena 2004 sedan 4 puertas 1.3 16v 206333 kms
Hace ya un tiempo comenzo un golpeteo en el motor y a medida que lo ando se incrementa...justamente hoy lleve a un mecanico y me dijo que valvulas no son y podria ser el perno de un piston, me gustaria tener otra opinion??
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
javier de Argentina hace 10 años
Hola te ciomento me paso algo parecido, al llevarlo al mecanico me comento que pueden ser las valvulas, pero para mas seguridad me recomendo que lo llevara a un tapero , el tapero me confirmo que lo que se escuchaba era una valvula golpeando con el piston. Te recomiendo que lo lleves a un tapero ya que ellos solo se dedican a eso. Saludos
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Pitido al arrancar en frio

Fiat Siena 2005 El Diesel 1.7 Td 280000 kms
Cuando lo arranco en frio hace un pitido q sale del motor varias veces fuerte y prende balizas,en el tablero no hay nada y ya agregué líquido de frenos y lo sigue haciendo,luego de un momento sigue todo normal
Clau de Argentina hace 2 meses  
CL

Fuera de punto creo doblo válvulas

Fiat Siena 2008 Siena Elx 190000 kms
Buenas noches, mi fiat siena 1.4 elx 8 válvulas sufrió una calentada por lo que llegó a apagarse el auto, luego de desarmarse se vieron varios pistones fundidos contra la camisa, se le hizo una gruñida que supuestamente quedaba bien con eso, cambio de pistones y metales, ratificaron la tapa e hicieron prueba hidráulica, a todo esto el auto no quedó a punto no encendía normal como siempre(demoraba) por lo que lo lleve y le corrieron un par de dientes a la correa y ahi si prendia rapido aunque se sentía ruido de golpeteo de válvulas y una serie de cosas, tambien me consumia un disparate de combu… Leer completa
Ramon de Uruguay hace 2 meses  
RA

Mi auto es un Siena año 2000. Motor 1.0

Fiat Siena 2000 1.0l Gasolina Aut Fiat Siena año 2000 75000 kms
Quería saber cuándo subo nel auto el anda nomás bien y caundo va ver de repente se apaga el motor... que puede ser yo mandé nel mecánico el cambio el alternador y no se si el dejo la correa floja o que...
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Yo tenía cambiado el alternador en un mecánico porque el otro no me carregaba el auto y ahora puse otro y no se que pasa da chiflado y un ruido fuerte y falha cuando voy andando tengo que prender como 26 vez para llegar en casa
Karen lecticia ferreira olivera de Uruguay hace 3 meses  
KA

Marcha atras

Fiat Siena 2017 4 puertas 1.4 fire 90000 kms
Buenos días cuando quiero poner marcha atrás me hace ruido
Gabriel de Argentina hace 5 meses  
GA
1 caso 

Siena a GNC se acelera solo y de golpe

Fiat Siena 2006 4 puertas 250000 kms
Hola. Compré un Siena 2006 a gnc y nafta. Me empezó a prender la luz de check-in siempre que realizaba un par de cuadras y al prender la luz de golpe el auto dejaba de responder aún acelerando lo y disminuía las revoluciones a 1000. Si lo apagaba y volvía a encender el auto volvía a andar normalmente hasta hacer 2 o 3 cuadras más y todo volvía a ocurrir. Lo lleve a revisar el gnc y estaba bien y me mandaron a mecánico con escáner. Creyó que era el cuerpo mariposa y me lo cambio...el problema continuaba...cambio los 4 inyectores y el problema continuo. Cambio la válvula iac y seguía igual. Toco… Leer completa
Marina_87 de Argentina hace 5 meses  
MA
2 casos 

Cambie placa y disco, no entran los cambios y se pune duro

Fiat Siena 2006 1.7 250000 kms
No entran los cambios y hace ruido. Como se purga la bomba
Vlaudia de Argentina hace 8 meses  
VL

Insuficiente presion de aceite

Fiat Siena 2014 1.4 fire 179000 kms
Se prendio la luz roja ,el motor no hace ruido
daniel ( viedma) de Argentina hace 10 meses  
DA
2 casos 

Como estas buen dia. Usted sabe q en el siena el auto. Cuando pones la

Fiat Siena 2016 1.4 360 kms
Cuando pones la marcha atras empieza a temblar a zapatera el auto. Y cuando frenar para atrás hace un ruido en la rueda derecha...No sabemos q puede ser. Si me puede ayudar
Agustin rearte de Argentina hace un año  
AG

Pierde nafta

Fiat Siena 1998 1.6l Man Gasolina Hl 280000 kms
Hola le cargo el tanque con nafta y se vacía rápido y solo lo enciendo , escucho del lado del conductor como que hace ruido como que una manguera pierde aire pero no se , si a alguien le paso me daría una mano
Adrian de Argentina hace un año  
AD

Ruido en el torpedo

Fiat Siena 2011 Attractive 1.4  172000 kms
Tengo un siena 2011, me hace un chirrido entre el airbag del acompañante y la guantera, como lo soluciono?
Andres de Argentina hace un año  
AN
1 caso 

Ruido en el embrague al encender el carro

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.4 64000 kms
Tengo un fiat siena 1.4 año 2013, dic 2021 le cambie el kit de clutch, al mes empezo un ruido como un rodamiento reseco, pasa el tiempo y finalizando en año 2022 mecanico detecto que al pisar el pedal del clutch deja se sonar, recomienda cambiar el collarin, y el 28 de enero de 2023 se cambia el collarin, quedo todo bien y hoy 3 dias despues enciendo el carro en la mañana y oigo de nuevo en ruido de rodamiento reseco y se quita al pisar el pedal de clutch. Que puede ser que este malo que no se cambio o falte por cambiar
Pedro de Venezuela hace un año  
PE
2 casos 

Ruido en el embrague al encender el carro

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.4 64000 kms
Tengo un fiat siena 1.4 año 2013, dic 2021 le cambie el kit de clutch, al mes empezo un ruido como un rodamiento reseco, pasa el tiempo y finalizando en año 2022 mecanico detecto que al pisar el pedal del clutch deja se sonar, recomienda cambiar el collarin, y el 28 de enero de 2023 se cambia el collarin, quedo todo bien y hoy 3 dias despues enciendo el carro en la mañana y oigo de nuevo en ruido de rodamiento reseco y se quita al pisar el pedal de clutch. Que puede ser que este malo que no se cambio o falte por cambiar
Pedro de Venezuela hace un año  
PE
1 caso 

Tengo Siena elx motor 1600 y no le llega corriente a lab dos pistonest

Fiat Siena 2002 1.6l Gasolina Man Elx 200000 kms
Tengo un Fiat Siena elx 1600 y le llega corriente a la bobina en dos pistones y no deja prender el carro
HILDEMARO de Venezuela hace 2 años  
HI
1 caso 

Golpeteo de válvula regulando

Fiat Siena 2009 Nafta 1.4 Fire 510000 kms
Buen dia mi siena es usado estuvo parado 1año y medio lotraje andando luego de una salida de 200 kilometros una vez parado ahora al arrancar golpetea la valvulas y al acelerarlo deja de hacerese ruido
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
2 casos 

Averia ebd y se para el motor por la alarma

Fiat Siena 2013 Grand Essence 1.6 Man 110000 kms
Chilla una cinta delantera
juan de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 

Caja de cambios

Fiat Siena 2011 Siena fire  200000 kms
Zumba la 2da y 3era. Entran los cambios pero suena
Nachetw de Uruguay hace 2 años  
NA
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2006 Fire 198000 kms
Cuando pongo en contacto carga la bomba haciendoun ruido medio raro y cuando lo quiero arrancar se apagan las luces del tablero
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA

Fuga de Aceite de Direccion

Fiat Siena 2007 4 puertas Motor.1.8 8 198900 kms
Mi Fiat Siena esta presentando un Ruido al Girar en ambos lafos la direccion...y pierde liwuido inicialmente cada 3 dias pero ya me doy cuenta que al llevar el liquido de Aceite al Nivel Max...lo bota por debajo inmediatamente...y se me pone dura la direccion...Cual sera el Problema???
Edgar Ladera de Venezuela hace 2 años  
ED
2 casos 

Radio AM hace ruidos y silvidos

Fiat Siena 2007 Fire 1.4 198000 kms
Ruidos y silvido en la radio cuando funciona a gas
Jose de Argentina hace 2 años  
JO

Rompe el cubre impulsor

Fiat Siena 1999 4 puertas 250000 kms
El burro hace ruido y no arranca. Tiene todo nuevo Bendix, Bobina, Carcasa y Carbones. Ya ha roto 2 carcasas y no le encuentran solución ni el mecánico ni el electricista. Qué puede estar sucediendo?
Silvia de Argentina hace 2 años  
SI
1 caso 

No arranca, pero andan todas las luces y la radio.

Fiat Siena 2017 Motor 1.4 132000 kms
Al darle arranque no hace el ruido para arrancar, se apaga el tablero y luego prende todo de nuevo al girar la llave. Pero queda como muerto. El auto fue comprado usado, y no anda todos los días, no sé si sea eso. Lo compramos con 132.000 km, es del año 2017. El modelo es Sienna EL 1.4. Espero puedan orientarme en los posibles motivos. Para guiarme al llamar un mecánico en lo que puede llegar a ser.
Marta de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Golpeteo en el motor cuando está en marcha

Fiat Siena 2012 Fire 1.4 8valvulas 370000 kms
Cuando está en marcha el motor golpea. Cómo si fuera válvulas cigüeñal
[email protected] de Argentina hace 2 años  
JO
4 casos 
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