Hola tengo un siena atractive 1.4 modelo 2012 con GNC de 0 km y 183.000 km recorridos. En el día de ayer le realice el cambio de la correa de distribución con tensor, bomba de agua, correas auxiliares, radiador y encausador de aire (estos últimos debido a un accidente con un perro). Durante el cambio del radiador la manguera superior del mismo quedo sin ajustar sin notarlo, luego de terminado se puso en marcha esperando el arranque del electroventilador para verificar el correcto funcionamiento del motor, bomba de agua y demas debido al trabajo realizado, sin notar anomalias ni tampoco la manguera sin ajustar. Por la tarde salgo en el auto, dado que vivo en zona rural recorri unos 30 km de ida a la ciudad sin notar ruidos extraños o demas. Al volver luego de recorrer 20km llevo la marcha del vehiculo a cero por animales en la ruta, el mismo se detiene y al darle arranque el motor no se mobia libremente y no arranco. Al levantar el capot del mismo noto la manguera suelta y la coloco de inmediato le agregue agua y el motor hacia ruidos fuertes como de contraccion de metal brusco, ovbiamente por el cambio de temperatura. Luego arranque el vehiculo empujandolo y recorri unos 6km, donde lo detuve nuevamente para agregar agua y continuar enfriando el motor. Luego de lograr el enfriamiento del motor le di arranque y arranco normalmente pero acusaba icono de falla del motor en el tablero. Recorri 8 km más hasta llegar a mi casa y lo detube. Despues de 5 hs volvi a darle arranque, el auto encendio normalmente y no acusaba falla de motor, lo detuve, a las 3 hs lo encendi nuevamente obteniendo el mismo resultado. Al revisar superficialmente el motor por notar perdida de agua, noto que la misma se encuentra el la zona superior de la caja viniendo por la parte posterior del motor entre el block y la tapa. El nivel de aceite no ascendio. ¿Podrian guiarme que tan grave es el estado del auto?
¿Contiene un fusible el motor en esa zona lo que ocaciona la perdida de agua?
¿Cómo puedo proseguir para se reparación?