Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Hace 8 dias iba manejando en carretera de Tijuana a Ensenada por la carretera de cuota y en una bajada normalmente uso el tiptronic para frenar con motor pero esta ocasion empezo a jalonearse muy feo y como que se reseteo la conexion, sev io como se movieron las revoluciones a 0 y despues a (mas o menos) 3000 (que es a lo que iba) pero solo si le aceleraba se jaloneaba.
Me orille y ya que la continuacion de mi camino era bajada me fui hasta que llegue a una zona donde podia estacionarme, lo lleve al mecanico y basicamente le cambio todos los sensores, pero siguio igual.
Me dice que le fallan las bobinas de las bujias pero en neutral jala parejito y en reversa no falla, creo que es mas bien problema electronico o de la transmision. Aun no encuentran la falla.
Me comentó el mecanico de transmisiones que no era problema de transmision, que era problema de las bobinas. No lo podia entender, pero Ayer que fui por ella resulta que al acelerarle en Neutral tiene una falla y efectivamente la transmisión no fallaba.
Mañana lo llevare al otro taller. Les actualizo.
Mi endevor es 2007, paso algo parecido pero a menor escala y le hice la afinación labando el cuerpo de aceleracion con un cleen en espray sin quitarlo cambio de bujias y de filtros. Revisas niveles y listo aceleras un minuto a que saque el humo luego dejas que se ajuste solicto el ritmo de la revoluciones.
Gracias a todos por leer mi post, pero lo revisó otro mecanico que se ganó mi confianza al 100 porque me comento que fue un cable que esta cerca/dentro de la bomba de agua. Resulta que este cable se machucaba con la banda del tiempo y me comentó que estuve en un riesgo alto de causarle un daño mayor a la camioneta pero hoy en dia esta genial.
Sigo recomendando este motor y con mantenimiento preventivo y cuidado esta camioneta me ha funcionado en los ultimos meses como los grandes.
Hola Josue, me podrías proporcionar el número de tú mecánico o decirme donde localizarlo, yo tengo el problema que solo trabaja en 3ra y parpadea el foco de neutral y drive, gracias
Ami me repararon el motor de una endeavor 2004 (causa un piston) le reemplaze los 6 pistones,anillos,metales ,etc pero la camioneta no tiene chispa en las bobinas y no enciende
Alguien me podra decir la causa x la k no enciende
Gracias
Hola oye si resolviste tu problema? yo tengo el mismo y no saben que es lo que tiene la camioneta me podrías pasar el dato de que fue lo que le hicieron, cambiaste las bobinas y con eso quedo gracias saludos
La bomba de gasolina esta muerta ya la puse directa y trabaja pero no hay chispa en bobinas ya le cheque fusibres y todos estan bien solo pase un bache y se apago
Alguien sabe cual es el problema de arranque de mitsubishi endeavor 2007 ya cambie sensores pompa de gas computadora bujias el siguenial y sigue el problema da marcha pero no arranca
Se le cambiaron los capuchones de las bujías después de un servicio normal de afinación encendió normal unos minutos después se apago y ya no quiso prender le cambiaron sensor de cigüeñal y no prendió el mecánico dijo que era la computadora y no prende ahora dice que es el inmovilizador que se activo pero no sabe como solucionar si alguien sabe algo por favor se lo agradecería me informaran gracias
Hola si alguien pudiera ayudarme tango un problema similar en Mitsubishi endeavor le desconecte el cable de la bacteria para canbiar el alternator despues de rremplasarlo no arranca no hay chispa en Las bujias ni pulso de injection gracias
Desde q la compre los RPM estan muy bajos como 450 rpm...le he cambiado correa de tiempo, bujias , limpie inyectores , filtro de aire, limpieza del cuerpo de aceleracion. El scanner informaba baja inyeccion en un banco de inyeccion...ya no... informa sensor de oxigeno malo pero tiene 4 no se cual de ellos. Pero la luz de service ingine estaba encendida...ya se le apago... pero los Rpm siguen bajos... sera el sensor de oxigeno... ? Como subo los Rmp...? Tenia un lancer y solo moviendo un tornillo los graduaba... en ésta camioneta no lo veo...
Checale los catalizadores, si se tapan se baja las revoluciones y llegara el momento en que se te mate. Yase andan tapando los cata. Llevselo a un moflero
Buenas boy acabo de comprar una camioneta mitsibishi
Endeavor 2007 toda bien hasta q en subidas largas al acelerar para la sobremarcha se jalonea y en vez de jalar mas se asonsa vuelves a acelerar y de plano no avanza ya la escane y me marca el sensor posicionador del árbol
De levas mas 2 sensores de axigeno tu q podrias opiname gracias saludos
A mi troca se le corta la corriente cuando llego algun lugar y la apago cuando la quiero prender no tiene corriente y de rato ya todo le funciona trabaja bien la bateri tiene apenas tres semana nueva me pueden ayudar con algun comentario
Cuando necesito correr mas rapido empieza a casacabelear mi vehiculo que puede ser ya cambie las bujias y el filtro de aire ya no entiendo que pueder ser me puden ayudar por favor
Algunas veces he escuchado que puede ser la turbina de transmisión, por lo cual si es necesario cambiarla no es indispensable meterle mano a la caja de velocidades.
Hola grupo quisiera que por favor me apoyaran mi Endeavor 2005 presenta falla en revoluciones al llegar al semáforo o hacer alguna parada las revoluciones bajan y suben como si se quisiera apagar esto es entre las 500 y 700 revoluciones... ya la escanearon y no detectaron códigos en sensores, ya le volvieron a limpiar cuerpo de aceleración, revisaron las bobinas frontales y al parecer todo ok... las bujías y afinación se le hicieron hace 700km todo en ese sentido está bien. Está falla me la empezó hacer después de que me lavaran el motor (a mano) sin embargo no aparece ningún código... alguien me puede ayudar por favor???
Mencionas las bobinas del frente pero no Las de atrás, yo tuve el mismo problema e iba cambiando las bobinas conforme las detectaba el scanner y mejoraba pero no tardaba en volver a fallar. Cuando pones la nueva está empieza a absorber el trabajo Que las otras ya no hacen y la terminas reventando en un círculo vicioso. Arreglé el problema cuando cambié todas de un sólo jalón.
Amigos tengo problema con una endeavor 2005 anda muy acelerada sin pisar el acelerador yaga asta los 20km ojala puedan ayudarme antes de q le metan mano no se si el problema es eletrico o d mecanica
Ya es hora de cambiar el cuerpo de aceleración, podrías probar con un lavado del mismo pero sería una solución de corto plazo, pero el que la haya te confirmaría que ahí está el problema.
Le cambié las juntas del cover de válvula por una bobina que estaba adentro... la numero 3... y se le quitó el fallo... y estaba serenita... al regresar del trabajo... en peso un fallo se escuchaba pistoniar y se apagó... la escanie... y me salió ese código... pero no prende... se lo cambié dos veces... pero me sale el mismo código... hice lo q me dice la internet... de ese código... y nada... no prende no hay corriente ni chispa... y donde se conecta el sensor... no pasa al cable... nuevo... solo llega al conector la corriente... ayuda please
Hola... les cuento que todavía no e resuelto... y lo más que hice es que fui a la computadora... y adivinen... puff... tenia esa raya como se ve en la foto... pues tuve que comprar otra computadora... y resulta que llego la computadora y adivinen... no prende...hace lo mismo... como si no tuviera gasolina... pues me indican que tengo que programarla... la escaneo y sale que no hay comunicación con la llave... pero son muchas interrogantes... si fuese la computadora... por que sigue estartiando... no aparece en el panel... el carro verde con la llave adentro... en la computadora vieja... se mantenía el check eng... prendida... ahora con la que puse se apagó... todavía no tiene corriente ni pulsaciones... llame y en el día de hoy vienen a programarla a ver si prende... hoy 27 de mayo a las 9:30 am... les dejo saber...
Buenas noches los saludo de Lima Perú...tengo mi endeavor 2004 y en el escaner sale que está fallando el codigo p113 circuito alto del sensor 1 de temperstura de aire de admisión...Si alguien me puede ayudar.
Tengo una endeavor 2004, el problema es que cuando esta fria enciende perfecto, pero luego de estar en marcha por un tiempo, si la apago no enciende, como si la bateria estuviese descargada,tengo que esperar mas de una hora y luego enciende normal, le he cambiado todo desde motor de arranque hasta bujia y nada, la bateria la puse nueva y nada
Alguien puede ayudarme
Mi endeavor 2004 no prende la luz de puerta abierta cundo están abiertas las puertas, pero cuando prendo la guagua se prende la luz en el tablero indicando que hay una puerta abierta y están cerradas y no se apaga la luz. Como puedo resolver ese problema ayudaaaaaa
Buenas trabajo en un taller me trajeron una camioneta Endeabor por falla de motor le metieron el escáner y apareció falla del cilindro le cambiamos bobina y alos días empezó igual después de cierta horas de andar la camioneta correteandola empieza a temblar y y empieza a disminuir la velocidad volvió la camioneta se le pusieron bujías nuevas de punta de iridion y las bobinas nuevas que faltaban la trajieron calando casi cinco horas y no nos fallo se la llevó el cliente y me vuelve hablar para decir que sigue igual y haciendo la misma falla halguien sabe que puede hacer que me hagan el favor de decirme que puedo hacer o que puedo checar
Igual me pasó, le puse refacciones originales y a los 6 meses me pasó de nuevo, 5 mecánicos ya y no le hallan uno mm dijo q la computadora pero lo dudo
Se cambiaron las bujías y se le puso aceite sintetico, después de eso lo prendo y arranca bien, el problema es que cuando paro las reboluciones se bajan y se apaga. Se prendió el check engine y el TCL. Dice q es el bank1 y el bank2.
Si alguien me puede ayudar pls.
Unos dicen q son las bujías y otros dicen la pompa de gas.
Me gustó la opinión y los resultados de Julio González. Creo que lo intentare muy pronto, scar la bomba de bencina, limpiar lo que se pueda y cambiar el filtro. Si asocio las opiniones incluida las mias, como ser la mejor bencina, el hecho que al usar la velocidad crucero el computador alimenta inteligentemente el motor y no cascabelea , esa podria una solución. Probaré y le cuento en cuanto pueda.
Ami se me apago corriendo y la trato de prender y no hace nada para encender es como si no inyectará gasolina ⛽️ alguien que me pueda ayudar que puedo hacer... por favor dios le pagará con sus amor y bendición 🙏🏼 Endeavor ls 2007
Que era hermano tengo el mismo problema. La corro después de unos minutos deja de acelerará y prende las luces del check engine. Quito la batería la vuelvo y la pongo y funciona por unos minutos después sucede los mismo.
Alguien que me apoye o si le ha pasado algo igual...le comento hace unos días le anillaron el motor...lo eléctrico funcionaba bien...me comenta el mecánico que no tiene chispa en las bobinas...me comenta que es la computadora...que pudiera ser aparte de eso? Si antes funcionaba bien... gracias
Ya se arreglo la computadora y sigue sin enviar pulso a las bobinas...ya la vieron 4 electricos y no logran arrancarla...le revisaron sensores y todo bien
Empece con el check engine acaban de hacerle servicio, cambio de filtro, bujias y frenos pero al parecer purgaron mal o se rompio una liga porque tengo fuga de liquido de frenos, antes de poder llegar al taller empezo a darse tirones como si estuviera frenandose al cambio de velocidades se tardaban en entrar revise niveles y todo bien para poder moverla y en el trayecto ya no realizo cambios de velocidad, me detuve a revisar reversa entra bien pero no velocidades me parpadea la N de neutral y me desabilita las velocidades en modo sport pero si apago y prendo tarda pero entra un poco logre rodarla un poco para no estorbar pero no se que pueda ser me dicen unos que fallas de caja y otros que los sensores bloquean el uso que me recomiendan
Habra que revisar el cuerpo de valvulas, o la compitadora de la caja, yo tuve el mismo problema pero en una jeep commander y y el problema fue en el cuerpo de valvulas de la caja, lo bajaron y tenia agua la transmision, se tuvo que reparar la caja y un nuevo cuerpo de valvulas y selenoides.
Tengo un problema con mi camioneta cuando la quiero encender no arranca, se ahoga, tengo que sacar las bujias y secarlas, cuando las vuelo a poner, y doy marcha si arranca, pero la apago y vuelve a hacer lo mismo, no me arroja ningun código y los inyectores estan funcionando bien
Ya revise el tiempo fusibles y relevadores pero no encuentro nada inusual sí alguien me pudiera ayudar con el problema se les agradece por sus buenos comentarios
El vehículo prende y a los 5 segundos se apaga, ya le checa os bobinas y bujías, y gasolina y continúa fallando, también revisamos el switch de encendido porque pensamos que se cortaba la corriente y todo está bien, pero vemos que la alarma está activa y luego corta y es cuando prende el vehículo y vuelve a hacer el fallo
Resulta que un mecánico, quiso hacer un diagnostico el porque el carro le suenan los balancines cuando se da aceleración...con el motor encendido, desconecto las tres bobinas, y el carro siguió prendido , después de unos minutos se apago y no quiso encender mas. Se pensó en la bomba de gasolina, pero el auto no tiene corriente a las bujías y los sensores de bomba de gas, parecen que están bien, la bomba no enciende...
Mañana lo llevare al otro taller. Les actualizo.
Sigo recomendando este motor y con mantenimiento preventivo y cuidado esta camioneta me ha funcionado en los ultimos meses como los grandes.
Alguien me podra decir la causa x la k no enciende
Gracias