Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Hola buen dia tengo una tribute 2003
El problema es que se me calienta el motor cuando prenden los abanicos ahorita loa traigo directo a la pila
Dure dias que los desconecte y asi andube sin ningun problema volvi a conectarlos normal y se volvio a calentar
Tengo una mazda tribute 2001 el problema es que se calienta de mas pero el indicador solo marca lo normal y los abanicos no encienden. Ya le cambie el termostato el sensor de temperatura y el refrigerante pero aun así no se compuso sigue asiendo lo mismo si alguien me pudiera dar otra alternativa lo agradeceria saludos
Bendiciones haz chekado si los abanicos funcionan. Como desconectando los abanicos y con 2 alambres. Positivo y negativo directo de la bateria? O tambien activando manualmente el rele de abanicos?
Bien entonces dime si tu calefaxion trabaja. Pones el calenton a todo lo que da y a toda velocidad...no prendas el aire condicionado. Sale aire calente. A los pies cara etc?
Aparente mente no tiene el tornillo para purgar. Entonces lo que te sugiero es. Pon la breka de emergencia si hay un desnivel en el area recomiendo el frente del auto viendo hacia arriba. O si tienes un gato pueses levantar el frente. Recuerda tomar precausiones ya que no somos responsables si algo va mal...como bloquear las llantas traseras... Breka de emergencia etc.. . Entonces luego que lla este en el aire o viendo hacia arriba en caso que encuentres una subidita... Chekas tu nivel de anticongelante/agua prendes el auto. Y esperas que eate llegando a la mitad de temperatura. Algo importante. Prendes tu calenton a toda velocidad. Y en la perilla en lo rojo...ahora esperamos que eche aire muy caliente y por momentos le aceleras a 2.000 rpm. Lo mantienes por unos minutos. Recuerda si tu temperatura sube mucho mas de la mitad llegando a lo rojo...apaga el auto pata evitar calentamiento...si es aire. En un momento ya cuando este a la mitad de la temperatura en tu tablero. Podras escuchar el abanico prender.
Hola yo tengo una mazda tribute 6 cilindros y por cierto es muy caliente el motor, aunque en el tablero esta casi a la mitad, no tiene refrigerante, pero siento que es muy caliente, es eso normal? gracias
Hola tengo una mazda tribute 2003 (6cil)
En subida siento que se fuerza para entrar los cambios e inmediato sube la temperatura pero freno y baja luego luego. Que puede ser?
Se escaneo y marco el sensor de aire ya se cambio tambien una manguera que va al sensor.
Tengo una tribute 03 y se revento el deposito del anticongelante y los abanicos funcionan bien la temperatura me marca la mitad pero se calienta muy rapido y empieza a hervir demasiado el agua que podra ser ??
Buenos días tengo una tribu te 2001 3.0 de 24 válvulas de 6 cilindros y empezó a calentarse el agua del depósito y empezó a tener perdida de agua aveces le falta agua y otras no. Ya probé con los abanicos directos y de igualanera se calienta el agua del deposito
Hola tengo una mazda tribute 2009 4 cilindros,trabaja perfectamente y luego de repente ya no quiere prender solamente starea y starea y no arranca,tengo que dejarla varias horas y después prende. Ya le cambié módulo BCM la llave la atena y sigue igual ayuda por favor no marca ningún codigo.
Alguien que me diga por qué si ya le hice mantenimiento la troca se sigue calentando alguien que tenga el mismo problema es una mazda tribute 2001 (6 cilindros)
Bendiciones hay varios factores que pueden causar calentamiento. Termostato
Sensor temperatura
Radiador
Abanicos
Bomba de agua
O lo mas temido empaque de cabeza. /culatas.
Tengo un mazda tribute 2003 6 col. El motor no se calienta mucho pero en el tablero la aguja se sube casi llamando a lo rojo la apago por 2 minutos luego la prendo y la aguja normal a la mitad luego de manejar x 10 minutos otra vez casi llega a lo rojo la apago 1 o 2 minutos y otra vez normal a la mitad. Ya le cambie radiador mangueras bomba de agua termostato tapón del depósito de agua los abanicos los conecte director no trae luz encendida ya no encuentro que es # ayuda x favor
Tengo el mismo falla en la Mazda el mecánico ya reviso todo y no le encuentra el ya está hablando de una reparación completa de motor lo único q según hace falta remplazar es el sensor q se encuentra cerca de termostato
Jorge de México si lo arregle pero me dijeron que era un corto que traía.no supe que fue lo que le arreglaron pero te recomiendo que veas a un eléctrico.
Quiero cambiar la correa-banda de la bomba de agua de mi camioneta Mazada Tribute 2006, pero queda floja, esa fue la que me dieron como la indicada en autozoon, será que está más grande o, se debe de tenzar?
Buenas noches mi mazda Tribute tira refrigerante por la manguera de deafogue, le cambie el sensor de temperatura porque los abanicos entraban tarde pero aún así tira, le purgaron tambien el aire de las mangueras y ya se descartó que sea termostato o bomba de agua. Consume refrigerante sobre todo cuando voy a muy poca velocidad. Que puede ser?
Si ya descartaste todo lo. Obvio revisa que no sea que esté soplada la junta de cabeza, cuando eso pasa la compresión le mete presión al sistema de refrigerante y lo tira. Te puedes dar cuenta en ocasiones al dejarla más de 12 horas estacionada y le das el primer encendido como que petardea después se le quita. Te hablo por mi experiencia con una tribute 2005 3.0. Saludos y espero te sirva.
Revisa si el tapón del depósito del refrigerante es el indicado a veces resulta que solo es el tapón que ya no está haciendo su función debido a la corrosión y también que sea el que indica el manual porque a veces lo sustituyen pero no es el indicado ya que tiene que ser las libras que indica en el manual porque si se le pone un tapón con diferentes libras puede suceder lo que le sucede a tu camioneta, por lo regular el tapón para ésta camioneta es de 15 lbs. Pruébalo igual no es mucho el gasto.
Se me anda calentando cuando avanzo sube la temperatura y me marca hasta arriba la abuja pero llego aun alto o semaforo y se baja la abuja al nivel medio que sera ya cambie bomba termostato el abanico funciona