Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Tengo un mazda tribute 2003 6 col. El motor no se calienta mucho pero en el tablero la aguja se sube casi llamando a lo rojo la apago por 2 minutos luego la prendo y la aguja normal a la mitad luego de manejar x 10 minutos otra vez casi llega a lo rojo la apago 1 o 2 minutos y otra vez normal a la mitad. Ya le cambie radiador mangueras bomba de agua termostato tapón del depósito de agua los abanicos los conecte director no trae luz encendida ya no encuentro que es # ayuda x favor
Tengo el mismo falla en la Mazda el mecánico ya reviso todo y no le encuentra el ya está hablando de una reparación completa de motor lo único q según hace falta remplazar es el sensor q se encuentra cerca de termostato
Jorge de México si lo arregle pero me dijeron que era un corto que traía.no supe que fue lo que le arreglaron pero te recomiendo que veas a un eléctrico.
Quiero cambiar la correa-banda de la bomba de agua de mi camioneta Mazada Tribute 2006, pero queda floja, esa fue la que me dieron como la indicada en autozoon, será que está más grande o, se debe de tenzar?
Bn día... Tengo una tribute 2002, bno según mecánicos no tenia ninguna falla el día de hoy venia conduciendo hice un stop para comprar una zoda y al regresar antes de echarla andar se escuchó una explosión y era la manguera del radiador... No me explico ke pudo haber sido...
Buenas noches mi mazda Tribute tira refrigerante por la manguera de deafogue, le cambie el sensor de temperatura porque los abanicos entraban tarde pero aún así tira, le purgaron tambien el aire de las mangueras y ya se descartó que sea termostato o bomba de agua. Consume refrigerante sobre todo cuando voy a muy poca velocidad. Que puede ser?
Si ya descartaste todo lo. Obvio revisa que no sea que esté soplada la junta de cabeza, cuando eso pasa la compresión le mete presión al sistema de refrigerante y lo tira. Te puedes dar cuenta en ocasiones al dejarla más de 12 horas estacionada y le das el primer encendido como que petardea después se le quita. Te hablo por mi experiencia con una tribute 2005 3.0. Saludos y espero te sirva.
Revisa si el tapón del depósito del refrigerante es el indicado a veces resulta que solo es el tapón que ya no está haciendo su función debido a la corrosión y también que sea el que indica el manual porque a veces lo sustituyen pero no es el indicado ya que tiene que ser las libras que indica en el manual porque si se le pone un tapón con diferentes libras puede suceder lo que le sucede a tu camioneta, por lo regular el tapón para ésta camioneta es de 15 lbs. Pruébalo igual no es mucho el gasto.
Mi mazda tribute presenta aceleración, le cambiaron la pieza que le llaman el sándwich, la bomba del agua y el alternador, aún así se sigue acelerando, el mecánico ha buscado con el scanner pero no le marca ningún código, le cambiaron el sensor de oxigeno y le pusieron la válvula gr o algo así. Ya he invertido bastante dinero, me dice el mecánico que conmo última opción será revisar línea por línea y cable por cable para ver dónde está la falla, ya tengo un mes sin camioneta por este problema, a alguien más le ha pasado?
Hola raza buen dia quisiera comentarios y consejos mi camioneta esta temblando baja revoluciones y se apaga al estar corriendo se arrana para entrar al siguiente cambio se calienta le compre deposito de agua bomba de agua sondie el radiador y igual que me recomienda