Falla y tiembla mucho al estar en bajas revoluciones al acelerar deja de fallar
Parpadea el check engine la falla no es constante, no siempre hace la falla solo aveces y en bajas revoluciones ya que al acelerar funciona normal, ya la lleve a revisión y no encontraron la falla alguien a tenido ese mismo problema?
Todo empezó después de que tuvo un problema eléctrico y le reemplazaron el sensor del cigueñal y cambiaron banda de tiempo
Buenas noches tengo una odissey 2009 hace un ruido y vibra cuando pasa por 80 km a 1500 rpm suelto acelerador o acelero y se le quita, de subida suele suceder mas seguido. Al hecer este ruido la revoluciones bajan un poco, cuando se le quita el ruido la aguja de (rpm) sube. Saben que problema sera ? de transmision o balero de tension de banda de tiempo o barras de traccion?
Gracias de antemano por su ayuda
Buenos días, tengo el mismo problema los mecánicos de la zona no le encuentran, voy corriendo y como si perdiera fuerza el motor y vibra, tengo que soltar el acelerador para que sel e quite pero lo hace muy seguido y cuando hace eso el me prende el led de ECO Ayuda
Hola verifica los soportes de motor mi honda odyssey2006 le sucedia lo mismo y cambie los soporte y ahora esta super bien no se siente ella suelen hacer eso para evitar accidentes igual cuando tienen los abs malos tiemblan y pierden potencia yo repare la mia y quedo perfecta ya no meda problemas espero que pueda solucionarlo.
Parpadea y se baja las revoluciones vibra o falla y no responde igual. Ya le cambie bujias y vacie un aditivo por que me marca falla en los 6 cilindros.
Que tal ami me aparecio el mismo problema inclusive cuan aparece ya no c quita el check y el simbolo de eco ya no me aprece asta que desconecto la pila desaparece el check y al poco tiempo se vuvlve a encender y tambien me aparece falla en los 6 cilindros veo que maloci lo soluciono lavando los inyecotres
El. Peoblema es que cuando llegó a las 3000 revoluciones ya no hace sus cambios y el reloj sube y baja como loco hasta que baja las revoluciones además se tironea como si quisiera amarrarse la caja
Cheka el selenoide del vtec si no entra o está dañado no responderá el motor ni pasará de las 3000 rpm solo hará lo que comentas a mí me pasaba lo mismo y tenía flojo el arnés de ese selenoide
Hola, yo cambié el motor 3.5 de Odyssey 2001 por uno 3.2 del año 2002. El problema es que cuando el motor ya se arrancó casi al instante las revoluciones subieron a 2000 y segundos después bajaron a 1000 y de ahí queda subiendo y bajando las revoluciones, como que estuviera acelerando el carro, pero eso solo lo hace cuando está parado, en movimiento el carro y motor trabajan bien. Por veces esa falla cuando estoy tal vez en una luz me enciende la luz de TCS. Ya buscamos alguna entrada incorrecta de aire y todo está bien, se volvió prácticamente a sacar y volver a conectar todo el motor y la falla siempre continúa. Ya no se que hacer tiene alguien alguna idea que me ayude a eliminar esa falla de mi Odyssey. Gracias
Hola amigo, mira que hice lo que me sugeriste hasta cambié la válvula iacv, cuando encendimos el carro quedó funcionó bien, pero después de haber andado como 30min. Todo bien. Pero cuando llegue a casa y lo estacione empezó de nuevo el problema. Gracias por tu dato, seguiré buscando el problema. Algo que si es que dentro de los fallos me indico uno que es PGM-FI. Investigare que significa tal vez encuentro algo que me ayude a solucionar el problema. Saludos y muchas gracias por atender a mi consulta.
El carro cuando esta en baja revoluciones o en marcha lenta le entra una bulla como si golpiara algo adentro del motor solo lo hace cuando bajo la revoluciones o cuando esta en marcha lenta y le an puesto la computadora y no marca ningun daño y no aparece ninguna luz de chequin actibada en el tablero y el motor esta bien solo q tiene esa bulla como q golpiara
Sube y baja las revoluciones al activar el botón de AC ya cambie el compresor por uno reconstruido, recargue el gas de enfriamiento y puse aceite al compresor y no da lo suficiente de aire frío aún...
El cambio de la transmisión de 3 tercera veo como que lijeramnete cambia unos segundos lento se ve en abuja de las revoluciones como sube y baja lento que será según es un selenoide que se está fallando pero no sé cómo identificar cual es alguien tiene ese problema.