Las transmisiones honda no se pueden poner en marcha en frío, son muy delicadas en ese sentido es posible k si no has cambiado aceite por lo menos anual y puesta en marcha en frío tengas k cambiar los sellos osea repararla
Amigo con todo respeto no digas cosas q no son imagínate q eso fuera cierto ya se hubieran ido a la quiebra por supuesto q están hechas para trabajar a temperaturas bajo cero
El aceite de la transmisión cuando está frio su viscosidad es mayor osea más espeso, más los metales con que esta construida una transmisión son variados y se dilatan por la temperatura , la recomendación es encender el vehículo y por lo menos esperar que la temperatura alcance por lo menos 1/4 para que el aceite de la transmisión caliente y este óptimo para su uso adecuado , unos 5 minutos encendido antes de iniciar la marcha sería lo apropiado , cualquier duda consulte a un buen especialista en transmisiones ,. O vea recomendaciones en youtube
Si te parpadea y no hace nada es porque tiene el filtro de la transmisión tapado digo si tiene mucho tiempo que no le da mantenimiento ala transmisión y para chequear ese filtro hay que desmontar la transmisión y desarmala porque lo usa adentro interno
El. Peoblema es que cuando llegó a las 3000 revoluciones ya no hace sus cambios y el reloj sube y baja como loco hasta que baja las revoluciones además se tironea como si quisiera amarrarse la caja
Cheka el selenoide del vtec si no entra o está dañado no responderá el motor ni pasará de las 3000 rpm solo hará lo que comentas a mí me pasaba lo mismo y tenía flojo el arnés de ese selenoide
El problema es que cuando estoy arrancando, detecto como entran 1ra y 2da velocidad normal, pero para el cambio de 2da a 3ra parece que entra la sobremarcha y se acelera pero no hace el cambio, para poder hacer el cambio, regreso a Neutral y después a Drive, desacelero y al acelerar de nuevo, entra la 3ra y ya después la 4ta sin problemas, esto solo lo puedo hacer cuando llevo algo de inercia, en pendientes no hace el cambio, al acelerar entra de nuevo la sobremarcha y se acelera, aqui lo que hago es meter 2da manual para que no se revolucione.
Esto suele suceder cuando ambos focos de stop en las calaveras traseras estan fundidos. En el manual especifica que cuando esto pasa hay que quitar una tapita cerca de la palanca de velocidades y con un desarmador plano destrabar un seguro para que la palkanca pueda moverse. Esto en los Ford es muy comun. Quizá aplique en tu camioneta.
Tengo el problema con mi camioneta que cuando bla echo andar camina bien pero ya después de una hora ya no quieren en trar los cambios bien se revoluciona hasta 4000 y entran de golpe
Podrías ser más específico. Saca la varilla de medir aceite y huelela. Si se siente olor a aceite quemado tienes problemas con los discos de embragues y posible filtro tapado
Gaby: su problema son los discos de pasta de los embragues en especial el de la 2da velocidad. Tienes que mandar a bajar la caja para que te la reparen. Hay que comprar kit de empaques filtro de aceite discos de pasta. Posiblemente también discos de metal y mandar a reparar el convertidor ( turbina )
Gaby si la luz de D no funciona haga que se la cambien. Puede que esté quemada o que se la hayan quitado. Está luz es la que avisá cuando hay un problema electrónico en la caja de cambios.
Llevá tu camioneta a que le realicen un escaneo tanto al sistema electrónico de el motor (Check engine) y al sistema electrónico de la caja (D) parpadeando. Probablemente los dos avisos de Check tengan relación. Lo más probable es que un solenoide o un sensor de velocidad te pueda provocar un problema. Qué te comprueben los solenoides y te revisen el sistema eléctrico de dicho código.
Luis la transmisión cuando esta fria corre de lo mas bien pero ya cuando calienta empieza a patinar y cuando ya a calentado bastante no me lee ningunos de los cambios me dijeron que si fueran los cloches malos no me cojeria ningunos de los cambios pero de verdad no se q pueda ser el problema
Gaby: si las velocidades se patinan en caliente es porque los discos de pasta de los embragues ya están muy gastados tanto así que golpea fuerte entre cambios. Es normal que en frio trabaje normal pero al calentar el aceite actúa de una forma diferente además recordemos que no sólo los discos de embrague fallan. También internamente lleva unos hules llamados O'RINGS que van ubicados en los pistones de los embragues y estos tienden a perder la presión con el aceite ya bien caliente. Lo más recomendable es que bajen tu caja para repararla. También el aceite al patinarse agarra un olor a aceite quemado.
A veces al arrancar como que no acelera muy bien como si se patinaran los discos y hace un cambio brusco ya despues normal y antes como que desarrollaba mas velocidad.
Saludo Luis creo q mi guagua tiene todos los males juntos bueno 1prende pero las rebulusiones suben y baja 2 la letra D4 parpadea 3 el panel marca Tcs 4 la pones en cambio y da un cantaso fuerte 5 conduce pero se va en blanco 6 😭 la acaban de reparar todo es nuevo
Tengo problemas con mi ven Honda Odyssey parpadea el camino y las bujías de la velocidad bajan ya la lleve al mecánico y no le encuentro nada. Alguien queme ayude
Juanita: tenga por seguro que si la luz de D4 le está parpadeando es porque hay un problema en el sistema electrónico de la caja. Hágale un escaneo para verificar el posible código que tenga y así poderlo corregir. Si le dijeran que hay que bajar la caja ignorando lo electrónico no autorice a bajarla hasta estar segura que lo electrónico ya fue corregido pues este sistema es el que gobierna la caja desde afuera.
Necesito ayuda mi honda odyssey del 2004 me prendio la luz de motor y le mande a poner la maquina y me dio el codigo p0740 de la solenoide de transmisión pero verifico y tiene dos pero separada y otro doble y ahora no se que hacer agradesere me ayuden
A veces no propiamente los sensores y solenoides de lá caja puede que no tengan daño interno y mas los de Honda. Puede que tengas un corto circuito en las líneas que alimentan dicho sensor o solenoides. Donde te escanearon deben de revisaste el sistema eléctrico de dicho código y comprobar los componentes, no sólo cambiarlos.
Sammy sácale el solenoide que tiene 4 tornillos que está debajo de la batería y encima de la transmisión y limpiarlo, y ponlo para atrás de nuevo y pruébala, y si no funciona bien, tendrás que comprar otro solenoide. Yo al sacarlo lo pruebo con un multimetro el 20 negativo Hacer si esta bueno o malo, y si esta bueno lo limpio lo vuelvo a poner y listo.
Tengo una honda odyssey 03 la pongo en d y trabajan los primeros 4 cambios cuando llega a 45 millas de velocidad se qeda libre ya no agarra nada de transmision me espero aqe baje a mas o menos 30 o 25 millas y vuelve agarrar transmision y no trae reversa parpadea la d y prende el (tcs) en el tablero me puedes ayudar
Popeye: hay que hacer un escaneo al sistema electrónico de la caja. La luz D está indicando un problema electrónico pues es la luz de autodiagnóstico de la caja de cambios. Dependiendo de este resultado hay que corregir lo que te indiquen. ( Podría ser solenoides, algún sensor de velocidad o un bulbo de presión de aceite). Si la falla persistirá después de corregido lo electrónico entonces van a tener que bajar la caja para revisarla internamente.
Probablemente tengas un desajuste en los discos del embrague de 4ta velocidad. Este embrague controla la presión de retroceso, por lo que habría que bajar la caja para repararla. Esto asumiendo que no tenga un problema electrónico o que la luz de D estuviera rotulando por lo que de ser así de primero habría que realizar un scanner al sistema electrónico.
Yo tengo un problema con una Odissey 2003 el d4 no prende el TCS está prendido y el de check engine hoy no quiso caminar se patinaba pero la apague y la volví a encender y jalo cual pudiera ser la falla
Probablemente la bombilla de la luz de D4 está quemada. Hay que cambiarla. Después realizar un scanner al sistema electrónico de la caja y del motor para determinar posible falla electrónica y en base a este resultado corregí el problema. Suerte.
Buenas tardes mi honda no entran los cambios el mecánico la escaneo y dice que el sensor tcc en el escáner le aparece off cuando prende camina cambiándole el sensor caminara el aceite no huele a quemado
Dejé mi odissey 2003 parada 9 meses una o dos veces se prendió y ahorita que la arranque jala 1 y 2 pero 3 y cuarta no cambian es automática pero no hacen los cambios solo primera y segunda
Cambié otra transmisión usada y ahora hace el cambio 2 y tercera
Pero primera y de tercera a cuarta no lo hace es lo mismo pero en diferente transmisión que hago
Estoy desesperado por qué estoy lejos de mi casa
Enciendo mi camioneta y funcionan bien los cambios durante unos 5 a 10 minutos luego acelero y no da marcha, la apago y la vuelvo a encender y funciona nuevamente y asi de nuevo a los 5 minutos ya no hace lo cambios. Cualquier ayuda sera bien recibida gracias.
Hola tengo honda adyssey no me marcar nada en el tablero pero cuando iba en la carretera se me jalonio y después no quiso agarrar la reversa qué puede ser es 2005
Tengo una Honda Odyssey 2005
La maneje por una Hora y media las Luces del tablero comensaron a parpadear me pare la apague y la prendi siguio corriedo normal por 20 min y comenzo a lanzar haceite sin yo notarlo asta que perdio la Fuerza le infrio y trabajo como si nada hubiece pasado 15 mi mas tarde perdio la fuerza de la transmisión ya no quice seguirla forzando.
Que puede ser?
Devo Cambiar la transmisión ?
Y en caso de que tenga que cambiar me gustaria saber si es compatible con una 2003 o 2004 ? Gracias
Ya le he cambiado 4 veces la transmisión, pues sale defectuosa. Ahora le acelero y no hace el cambio, ni como arrebasar a otro vehiculo , Asi como la palanca no baja de D4. No puedo poner D3, D2 Y Creo que D1. Que tendrá mi vehículo. Vivo en California, estoy pensando llevarla mañana a el dealer, a revision. Gracias
Tengo una honda odyssey 2005 cuando la pongo en D no hace nada en ningun cambio que la pongal hace nada ya revise el cable y esta bueno que puede que Sean los Clutch'
A mi me pasa lo mismo no se mueve para nada leei que lleva unos sensores en las llantas y se caducan en 7 años...después de salir de la agencia...si sabes algo comparten el comentario
El mecánico le puso dos litro de aceita a la transmisión y de ahi empezo a fallar la reversa y después ya no quiso hacer ningun cambió y tambien le cambió un censo. Que puede ser. Gracias
Tengo una honda odyssey 2006 cuando piso el freno puedo bajar la palanca pero esta totalmente floja en D no hace nada en ningun cambio que la pongal hace nada, pero si puedo mover la palanca, que puede ser? 😭
Como la camioneta no hace los cambios automáticos, circulo en D2. Esto le hace daño a la caja?
Solamente para aclarar, la camioneta no está fabricada en México.
Pues gastas más gasolina y puede dañarse más si tienes un problema sencillo lo harás más grave y gastas más te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Hola podrán decirme que le pasa a mi Odyssey 2008 ,dejo de funcionar la alarma luces internas,la cerradura electrónicas no funciona no hace cambio de luz corta y larga pero si encienden ambas al mismo tiempo y las puerta corredizas dejaron de funcionar se le revisaron to los fusibles y relay se cambió caja que controla las puertas traseras y por último la escanearon y no dió código.
Cuando arranco n las mañanas no quiere entrar la reversa la muevo a D y camina pero no hace los cambios bien tengo q esperar a q caliente bien y asi funciona todos bien
Mi problema es que acaban de arreglar la transmision pero en los cambios no realiza el cambio de 2 segunda a 3 tercera y de tercera a cuarta tampoco que falla tendra
Se quedo en la funcion de desempañar y no hace cambio alguno para poder tener de nuevo la redrigeracion, ya revise fusibles y aun asi persiste el problema